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搜狐汽车>车型大全 > 蔚来汽车 > 蔚来 > ES8 > 2020款 415KM 基准版 六座版
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蔚来汽车ES8 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.86分

网友购车价:
36.00-64.80万
厂商指导价:
47.6万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 对于车本身来说是合格的,加速迅猛,操控也不赖,车虽然体型很大,但是开起来很灵活不会有笨重的感觉。开了后再也回不去油车了。车的各项配置很高端,想要的各种配置都给你了,内饰细节做工很好,也很舒适,特别是小nomi,简直哄娃利器,娃以前比较讨厌坐车,现在到了周末就吵着要坐nomi车出去玩。最大的特点是服务好,不愧是汽车界的海底捞,基本上不用再操心各种用车时的麻烦事,全部都有售后人员可以依靠,平时有用车问题,专属群里提出后不出几分钟肯定会有专员应对。另外一大特色就是平时几乎天天都有各种官方和非官方的活动,对于带娃党来说绝对是福音。牛屋高大上,绝对是周末混时间的最佳去处。

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    2021-06-26
  • 最满意还是车的密闭性,和它的行驶过程中的安静,还有空气悬架的平稳性,最让我喜欢的就是蔚来有自己的换电站,而且这个换电站离我只有3公里,所以我没有选择充电桩,而是选择了一个月6次换电,已经使用了快1个月了一分钱没花过,我以前的车一个月油钱就要1500到2000,让我对蔚来有了更大的期待,希望能换电站越来越多

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    2021-06-26
  • 1.Nomi很可爱很智能,开车不孤单,很多操作也很方便。选装了抬头显示,还有自动驾驶,这就是我能想象到的未来的汽车的样子。2.女王副驾实在太爽了!脚托腿拖带来的乘车幸福感太大了。而且中间还有个大的中控下方的空间可以放包,这对女生来讲太重要了。3.空间真的很大。六座版的第二排是两个独立座位,中间有个过道,可以直接去第三排很方便。而第三排因为有了中间的过道,视野也开阔了,超大的天窗,完全不会有压抑感。(另外赞一下第三排两边的宽扶手,提供了相当的舒适度。我们家的女人和孩子坐在第三排时,空间都足够大了)二胎家庭和一方父母一起出行,去个超市啊旅个游啊都好惬意。4.电车真的是安静。一开始几天甚至安静到我有点不适应,觉得像是戴着降噪耳机一样别扭。但是这阵子开习惯了之后,昨天开了一下我的油车……瞬间觉得好吵。5.加速很快,反应非常迅速。虽然我并不追求速度,都是调到加速最慢的模式,但即使这样,在超车变道的时候也可以秒杀不少车了,还是挺爽的。6.对了,最后的最后,颜值真的是高,完全长在了我的审美上。不是那种靠金属亮晶晶带来的豪华感,而且低调的奢华的感觉。就是很像是北欧风格的家,简单又暖暖的,不浮夸但又有品质感。7.哦,还有,这么大的车,停车时有自动泊车( 选装大Np)真是太适合我这种停车困难户了。当然需要在标准停车场,没线的不行。8.远程开空调和座椅通风,天知道这在夏天有多重要!!!这个可以排到我最满意的前几名!!

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    2021-06-26
  • 提速快,红绿灯头排起步秒杀一切,安全合法的前提下我喜欢极致驾驶

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    2021-06-25
  • 电车的动力随给随有。和油车不一样的是。只要你踩下油门,动力立刻就来了,并且没有变速箱和涡轮增压的迟滞。如果在路况比较好的路段,整体悬挂带给你的感觉就像是你在一个魔毯上面走。蔚来的整体服务给你的感受会特别好,他所有的保养维修都是由上门取还车服务的,和之前油车的体验截然不同。 最最满意的还是蔚来补能选择的路线,特斯拉是铺自己的超冲,理想是直接在用户端解决问题,蔚来是做换电站,二代换电站和一代换电站带来的体验差别很大!二代不用下车 不用怎么等,一代站总是要等电池充满而且要下车,如果遇到下雨的情况 就真的很尴尬,一代站要把车交给工作人员,二代站全自动泊车。

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    2021-06-18
  • 高档大气饱满。老婆选的白车身搭配黑上身、内容高级棕。色调简直完美了!操控:个性化的驾驶调节,包括:车身高度、能量回收力度、方向盘稳度、电机爆发力等多维度的调节最棒。老婆喜欢舒适模式,我喜欢运动模式。多账户管理让这些个性化的设置一键完成。乘坐:六座车的进出太方便的,家的娃超级喜欢。女王座驾也是独树一帜呀!服务:蔚来赠送家用充电桩免费安装。家有充电桩、里程不用慌,偶尔跑长途,奶妈帮你忙!蔚来的服务没得说。老婆说,这就是买服务送车呀!NIO House:蔚来车主Nioer们的交友、聚会、休闲、溜娃、技能提升的活动空间,大赞!最该说的还是车机互动的实体化情感陪伴者:NOMI。

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    2021-06-13
  • 车辆尺寸大空间宽敞舒适 空气悬架悬架也舒适 车辆动力非常强劲 车辆终身质保,终身免费换电 六座版进出第三排非常方便。 以及蔚来出了名的“海底捞”式服务

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    2021-06-07
  • 真的是一个意外,突然有一天带着我去提车,说是给我买的生日礼物,听上去还真是有些激动。到了地方一个大白就在那里等我了。 感动的话就不多说了,我想朋友们一定是最关心这个车的一个用车体验。我也没有想过要写什么样的文字让你去选择来,总之就是一句话,蔚来让我离不开了,你选不选不重要,他注定是我的了! 先说说我最满意的地方 1.超方便的储物空间,我一上车就可以把包包放到下方的储物空间里,再也不用放到副驾驶时不时的去扶着它了。 2.外观大气,这个宽大的前脸总会给人一种进口车的霸气感,我第一次见到他就被他吸引了。开到哪里我都是宇宙的中心 3.超大的空间体验,以前的小车,每次一起出去玩,同事总是吐槽我的车空间小,现在都抢着坐我的车,着实让我在同事中成了大家口中的香宝宝。 4.Nomi ,嘿嘿Nomi就是我车上最受宠的家伙,每次不管是家里人还是同事,上车都要跟他玩一玩,整得有时候都不知道谁是车的主人。 5.能换电,这个换电站真香,7分钟满电出发,每次看着他们别的电动车在那充电,我换好电就出发的感觉太爽了。最关键是节省了我大部分的时间,要不充电半小时逛个场不买东西多难受,所以我不充电就换电,就是香!!!!!

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    2021-05-23
  • 动力强劲、空间大、实用性强,另外就是外观好看,作为一款新势力品牌的车型,能有这样的设计功底还是非常厉害。还有就是服务非常好,谁用谁知道;第三个需要点赞的就是可以换电池,可能是目前市面上所有电动车中独一份,无需担心电池衰减,以后还能升级。

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    2021-05-02
  • 人生的小幸福就在于不断答对选择题,攒下优质的物质基础,家人,朋友,爱好。基础框架稳固,幸福才能高效和长久。换车季的选择题如何做好,的确让我纠结了几天~不过,也就几天,嘿嘿。基于我家的基本面,这次换车目标很明确,油车or电车or混动均可,6座(真的都能乘坐成年人),不需要我动手改装必须的舒适配置,耐用,四驱,安全,好打理,自动化程度高,服务好。最终选择蔚来ES8的原因就是,车满足了我上面对车本身属性的需求,蔚来服务增强了我用车体验的满意度,而通过蔚来社区打开的另一扇窗,也让我和家人感知了更多世间的美好~(后续详细展开给大家汇报)

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    2021-03-26
  • 之所以选择蔚来,纯属意外!那阵子突然想再买个车(家里已经有两个油车,我自己开一个奥迪Q7,媳妇一个甲壳虫),我们一直在纠结买别克GL8还是等丰田的塞纳,一个偶然的机会媳妇在金地逛街,我去接她的时候碰到了蔚来的展厅,我媳妇当时就被蔚来的女王副驾给吸引住了,加上可爱的nomi,我之前对蔚来还是有所了解的,但是一直也没试驾过,当天安排了试驾,试驾完销售就安排我下载APP,当天就下了大定……从看车到决定买车,也就用了不到1个半小时,是不是显得有点草率了毕竟50多万的东西!选装的时候我们选了轮毂,抬显,辅助驾驶,当然还有必不可少的nomi小可爱还有音响,选装差不多7万多吧!选完感觉也不便宜哈……买车就算结束了!接下来就是漫长的等待了,说满意的地方首先服务吧……蔚来的服务太让人意外,惊喜多多,每个月我的fellow都会打电话询问我的用车感受,一般有什么问题专属服务群都会很及时做出回应,其次电车的科技感是油车给不了的,有什么事都可以通过nomi去完成,解放双手同时提高用车的安全性,电车的安静程度是所有油车比不了的(我的第一辆车是马自达,那噪音真的受不了,冬天早上开车真的会吵醒周围邻居),有了蔚来媳妇也不喜欢开她曾经自以为豪的甲壳虫了,因为这个车的自动泊车,360对女司机非常友好,再加上我们还有用车无忧,蔚来一年可以免费喷漆6个面,开起来更肆无忌惮了!空间方面是真的大,因为家里有一个7座车,所以这次我们选了6座,我喜欢大车,因为已经开了好几年的Q7,所以也不觉得ES8有多么大,感觉操控起来我们两口子都完全没问题

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    2021-03-02
  • 2021年的第一天到吴中路万象城蔚来汽车试驾体验了一次。当天,元旦,试驾的人特别多,体验完之后就先回家了,身边也有朋友买过蔚来,所以其实对蔚来多多少少也了解了一下,晚上回去思考来思考去,觉得这辆车确实很好,于是就在系统上给今天试驾的这位销售发了一个消息说明天我想来订车。(此时,大家可以脑补一下销售接到消息的那种心情)于是第二天下午点开开心心的去订了一台蔚来。 我们选择的是蔚来的es8,6座版本。颜色确实很漂亮,我们选择了定制了一台南极星蓝. 在经历了一个多月的等待期,终于拿到了自己的爱车,从订车到提车到办理牌照,蔚来的服务始终跟随在身边,从来没有缺席过。在办理完所有牌照之后,三月份的时候成功安利了自己的一位朋友也买了一台蔚来,四月份的时候又带着自己的父亲,订购了一台,前前后后一共推荐了三位朋友购买了蔚来。蔚来的服务体验,对我们来说真的是太好了,因为买了服务无忧。在用车上面没有存在过任何烦恼。蔚来的一键加电服务,真的是为电车提供了最大的便捷。无论你在任何地方,只要没有电了,手机一下单,接下来就是等着你的车充满电了。

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    2021-02-22
  • 服务室真的好,从订车开始一直都很关心我,也体验了很多次一键加电服务,悄无声息就帮我把车子充满电了,一键维保上门补胎,反应很及时,直接补胎车开上门。 听惯了马路上那些改装车的轰鸣,我可以轻轻松松就秒杀他们,性能却还没的说,五米多的车能有这么优异的性能却还很棒。 最让我感到夸张的是他们的上门试驾服务,这个上门试驾有多少车企能够实实在在的做到,目前我想也就未来这一家企业能够做到这个上门试驾确实很棒。 有多少的企业是由老用户来介绍来买车的?老用户的口碑摆在那,他们的所有都是自己好了才会推荐给朋友,所以说蔚来这家企业也是未来可期。

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    2021-02-22
  • 开了电动车简直没办法回去油车 买蔚来是听闺蜜的推荐,闺蜜家里面两个宝贝,于是选了半天换的蔚来。 她开了半年觉得各方面都好,强烈推荐我也入了一台,考虑到以后要二胎,肯定得换一个空间大的,这次干脆一步到位买了ES8六座版。 我自己平时不出远门,无非就是在。城里面上下班代步。,天也就二三十公里的里程。所以开电车对我来说特别友好。之前每周四限号还得担心限号,坐地铁很烦。自从开了电车,再也不用担心信号的问题了。每个月基本上也没有去充过电,都是去离我家很近的换电站,水碾河那边换电。 蔚来的服务做的也特别好,平时很喜欢带小朋友去万象城的牛屋玩,经常搞一些车主活动,身边的朋友也慢慢被我影响。都换了电车。 还有一点特别要提的就是未来汽车的安全性能。特别满意这个车的泊车影像。每次过窄路的时候,因为车比较宽,所以判断不了距离,一调出这个就会非常明显的看到两段路的。障碍物。心里就特别踏实,安心。所有功能都可以远程升级。 升级过后的自动泊车也特别好用。小朋友也特别喜欢no me这个小机器人。老公也觉得车子的操控性特别棒。现在家里的油车全部卖掉了。准备再换一台蔚来的轿车。 全家人已经对油车无感了,哈哈哈。 快来享受电车的奇妙之旅吧~

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    2021-02-18
  • ①提速快,油车就不用比了,其实是个电车第一优点基本就是提速。电车之间比意义不大,反正都够用! 12缸的油车据说可以拼一下 但俺买不起啊! ②空间大,之前也有辆七座SUV但大宝超过10岁后第三排就废弃了,根本就是小板凳的感受。ES8每排的空间都够而且都挺舒服的! ③外观,辨识度不仅高,还不俗! ④性价比,这个价位给到的配置和感受是物超所值的,双电机四驱+辅助驾驶+空气悬挂+女王副驾+智能车机……

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    2021-02-14
  • 最满意的地方是电车带来的驾驶感受上的冲击!舒适模式可以兼顾性能与舒适性;节能模式我只试了一次,觉得动能回收的时候制动有些容易晕,还需适应,至于运动模式,这绝对是一个潘多拉魔盒,打开后欲罢不能,根本无法想象这是一辆重达三吨的大型SUV,加速迅猛,秒杀一众小钢炮!哥才是这条gai上最靓的仔,任你身价千万,起步一样被干...... 另外,电车的人机智能化交互也着实令人眼前一亮,比起以前连接carplay与功能有限的苹果语音,表现还是很值得称赞的!

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    2021-02-10
  • 一开始会担心电量不足 用电快 跑不了很久等一些电车该想到的问题都考虑了个遍,也担心很久。直到自己开上蔚来,我现在只有一个想法,那就是家里的另一辆油车也换成蔚来。 到底为什么会这样想。 第一,当初买ES8就是看中它的空间,对二宝家庭的我来说很适合。 第二,我总是跟我身边的闺蜜炫耀,我再也不用担心明天油价要上涨多少的问题了,真的超级省钱。 第三,即使开到没有电,现在随处都能找到充电桩,而且是快充,充满也就吃个饭的时间,巨方便。 第四,在家里充电,如果用到峰谷电,那就更加省钱啦。 第五,使用感很好,虽然偶尔屏幕会有卡顿,但不影响,因为蔚来服务好的不行。 第六,平时比较习惯开快车的我,蔚来瞬间加速的感觉很好,当然,还是需要认真驾驶的。 第七,遇到了一群蔚来车主,可以一起参加各种活动,为生活增添了不少乐趣。 第八,有太多太多了。。。 总之一句话,只有你成为蔚来车主,你才能真正明白它的好。

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    2021-01-27
  • 蔚来的服务真的无可挑剔,刚提车一个月不到,在第一医院里爆胎了,马上联系了小管家来救我。那时候碰上下班晚高峰,救援的师傅一个小时不到就从镇海赶到了医院救我,开着一辆很大很大的“房车”,排除众难(去过一院地面停车场的都懂得),帮我们检查问题,补胎,充气(在“房车”里的设备非常高级哈哈哈),让我们顺利在晚饭前赶到了家。还有一次是nomi被小朋友拧坏了头,nomi打招呼时候会嘎啦嘎啦响,又马上联系了小管家在手机上下单维保。本来好像是师傅可以上门来取车,但我刚好要去镇海,就自己上门去了。到了交付中心后,师傅很快帮我检测nomi的问题,并告知我nomi的问题(这里好像是因为我买了个什么服务,具体我也忘记了)师傅说直接帮我换个新的nomi的脑袋。当时我没拍照,交付中心人头攒动,一堆人挤在吧台喝咖啡,一堆人躺在沙发上打瞌睡,还有小朋友在儿童区玩耍。大约等了四十多分钟,nomi头也换好了,师傅还送了我个大风筝~ 春天可以带小朋友们去玩啦~

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    2021-01-15
  • 10度电池续航还是有点短,还好有换电模式,快充也很快,还有各种充电补贴,所以日常不用太担心充电问题。360影响质量比较差。

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    2021-06-26
  • 一点是续航吧,夏天开着空调,显示415公里原续航实际可能只有350左右,还有就是第二排的座位不是电动的还是手动的,还有就是毕竟50w的车没有配备电吸门,每次关门都要很用力

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    2021-06-26
  • 1.提车的时候没有很多车主发出来的那种仪式感满满的感觉,可能因为我们城市没有提车点,所以真的就是木有任何仪式……这个有点不开心。然后要自己去上牌,如果代办要收代办费……虽然我也不记得我之前油车是怎么搞的了……但是自己去上牌把我们折腾的有点辛苦。2.贵!!!虽然我也知道买同等配置的油车可能更贵,但还是很肉疼。我也知道……贵主要还是我的问题?3.合作的地图是百度地图,有点坑。合作的音乐是qq音乐,也有点坑。4.其余目前都觉得还好哎。还没出过远门,所以里程焦虑也还好。家里有个充电桩基本就不存在焦虑了。总得来说还是挺满意。

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    2021-06-26
  • 续航限制了我颗一生不羁爱自由的心,尤其是去小城市,即便有充电还是用时间换取,同样是另类限制自由

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    2021-06-25
  • 最不满意的其实是它目前这个第二排座椅并不能有电动折叠和电动控制的部分。第二排,所有座椅的调节都是需要手动的,并且第二排座椅前后移动需要车主去弄,因为车主对这个比较理解,如果是新手的话,他可能通过机械装置都不能前后移动座椅。

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    2021-06-18
  • 不存在最不满意,但要提一下需要改进的地方:主驾座椅感觉偏硬,对大腿的支撑有点过度。车机系统的开机速度有点慢,常常是主驾准备挂挡开动,车机屏幕还在启动中,大汗。New8的后门与轮眉衔接位置没有挡板,泥沙全都打进后门的胶条内,这个额外装个挡板就能解决的问题需要车主外购第三方的配件,大汗。可能是因为我家的充电桩安装在车库负二,家充桩的网络信号不稳定,隔三岔五的要重启重连,汗。购车时在没有完全了解BaaS细节的情况的漠然选择的BaaS租电模式,提车后2周内搞懂了要求更换为电池买断,居然要收小几千的服务费,不爽!

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    2021-06-13
  • 用了快一个月左右了。暂时都挺舒服的,还没发现什么不满意的地方。

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    2021-06-07
  • 再说说我用车的时候一些特殊时刻,刚买车没多久,因为我家附近就是建筑工地,道路情况挺复杂,有一次开车的时候上车就发现胎压报警了,这时候的我就有些惊慌了,一想到当时买车的时候蔚来的销售跟我说他们的种种服务,我就给他打电话,这是我在车出问题的时候第一次没找我家那口子。但是不得不说这次给我的感觉是真好,虽然扎胎一件很扎心的事情,但是蔚来把这种体验真的做到了神反转,销售小哥哥先是叫我不要着急,然后帮我联系了他们道服的师傅,我运气还不错,过了15分钟看见一辆蓝色的蔚来服务车向我开来,然后就开始了他的表演,就看着他的车就和百宝箱一样一会变出了一个补胎的工具,没一会就把我的车修好了。临走的时候还给我送了一份蔚来的小礼物,不得不说,你是真贴心。

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    2021-05-23
  • 1:内饰的材质和氛围和50万的BBA车子相比,还有差距 2:es8六座的二排两个座位廉价感比较强,建议改成电动座椅和提供航空座椅版本 3:蔚来es8的客单价已经突破50万了,应该标配全车电吸门

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    2021-05-02
  • 高速舒适用车,极限自然环境,续航能力也就是汽油车的一半,等将来大能量密度的电池吧~底盘离地间隙不够高,过高点障碍的时候底气不足,不过瑕不掩瑜,作为国产车辆,面对同价格区段的油车,电车竞争对手,系统调教,车机智能化,自动驾驶绝对不是单项得分最高的~但是,就如高考看总分一样,整体打总分,我的评分系统里,绝对给最高分,甩第二名一条街~差距明显~

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    2021-03-26
  • 不满意的地方说实话大的方面没有,但是人无完人,车也一样,我们要学会用一颗包容的心去对待它,音响是一方面,升级后的音响听起来也不怎么样!我家目前两个油车一个是Bose,一个是fender,加上我平时在家听歌用的都是宝华韦建和Bo,所以这个听起来就很一般了……这么好的车没有电吸门也有点说不过去,哪怕你选装我也可以接受,再就是里程焦虑了,说没有是不可能的,城里几乎可以忽略不计,因为可以换电,充电,一键加电,出远门还是不行,特别没有充电桩的地方,所以开电车出门必须是时间管理大师

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    2021-03-02
  • 如果真的要找到最不满意的点,我觉得就是未来的网络吧,时不时的还是会有断网的现象,虽然在买的时候,论坛中已经看到用户在评论了,但是实际等自己用到的时候发现确实真的存在这种问题。

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    2021-02-22
  • 电动车的续航确实是一个短板,但是蔚来可以更换电池,我可以在后期升级100kw电池,150kw电池。

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    2021-02-22
  • 因为我自己选的是标准续航,所以车子续航稍微短了一点。但不用担心的是可以升级。所以等明年150度电池出来了,家里考虑直接升级为大电池。

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    2021-02-18
  • ①续航里程太短,一天跑100多公里两天充次电,不充真焦虑。家里有桩才能消除焦虑! ②电耗,速度越快电耗越高,加速越猛电耗越高,载重越大电耗越高。基本和油车相同,但费电的程度比油车费油程度高的不是一星半点儿! 实际使用中基本上百公里电耗是20KWh左右。有一次满载六人去吃饭,百公里电耗居然达到了45KWh!

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    2021-02-14
  • 最不满意的地方吗.....暂时还没有十分值得吐槽的地方,鸡蛋里挑骨头说几点吧,给蔚来一些提升空间: 1、换电站的布局速度请再快一些,我目前在上海用车,基础设施感觉相对完善,后续希望继续加快核心城市以及周边换电站的布局速度与密度 2、软件升级等待太久!比如这次2.9.0的升级,25号官方说开始陆续推送,现在北京时间28号晚上23:00,可怜的我仍旧没有收到升级推送 3、线上下订单购买NP全配,分期付款,明明已经付款完成却一直现实待付款。好在专属服务团队及时解决,希望以后能杜绝此类情况。

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    2021-02-10
  • 在使用过程中,屏幕偶尔卡机,就像电脑卡机一样。

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    2021-01-27
  • 大概是续航吧。元旦的时候江浙沪零下7度左右, 我们从宁波出发去江苏,半夜在高速上瑟瑟发抖不敢开空调(因为电量掉得实在太快)后来才想到我们可以开座椅加热。开到无锡的换电站电只剩4%,路上一直在报警低电量。续航方面我算了下那天大概打六折(且不开空调哦)真的心慌慌。到时如果100或以上的电池大大普及,是非常有必要升级电池的。但是升级电池真的很贵~ 希望能给老用户升级打个折~ 电量别打折就行

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    2021-01-15
  • ☆ 外观感受:没啥说的,颜值满分。 车身及车轮:20寸多幅轮毂配马牌轮胎,霸气。

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    2021-06-26
  • 外观不用说没有啥新能源有蔚来这么霸气帅气的车身了

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    2021-06-26
  • 车灯设计:车灯很美观大气! 车身及车轮:车轮19寸的不好看!20寸以上都很好看!

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    2021-06-26
  • 超级喜欢,尤其是前脸,侧面还是略微感觉高度不够,姿态偏低。说下这个多辐轮毂,真是个惊喜,枪灰色的,和星灰绝配。

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    2021-06-25
  • 车身的颜色是有点像奥迪的纳多灰。车头前方的这个xbar非常棒。整体车身的这个造型感觉都挺好的。虽然是一辆六座车,比较家用也比较商务,但是个人还是蛮喜欢的。就是外观不如路虎更加霸气。约了一家贴膜店,准备就按照发现五的配色去改。沟通了下发现轮眉的毛塑料的部分没有办法贴膜,这个改色先搁置下吧,后期再看看有没有什么好的改色方案,其实车蛮大,像普拉多一样整点拉花贴纸应该也不错。 车灯设计:标配了自动的远近光,但是这个远近光,目前可能是说用的不是特别习惯吧,他的远近光是需要你在车里先把远光灯往前推一次,才会自动进入到auto的模式里。另外夜晚开车,在开启转向灯或者打了方向的时候有两个盲区的补光灯,很实用也很方便。开启倒档后这些灯都会亮。

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    2021-06-18
  • 高档大气饱满。新8对前脸的镀铬条小改,俗称胡子,哈哈哈!尾灯的柳月弯眉相得益彰!隐藏车把手作为新能车的标配,ES8的力度反馈还是相当饱满的!贴上电镀幻彩白,不要太低调!

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    2021-06-13
  • 其实选这款车当时很大一部分原因也是外观比较喜欢。车头第一眼给人的感觉就是比较宽大的那种。给人一种很大气的感觉。 尤其像现在停好车,空气悬架降下来了。犹如一台猛兽趴在这里,时刻待发。

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    2021-06-07
  • 我就喜欢这个颜值,你怎么看,在我看蔚来就是好看!

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    2021-05-23
  • 外观科幻,回头率高,同时细节也彰显了高级感,而不是一味的简约风格,他的线条相比传统油车肯定是要简洁很多,但是你把这台车放再奔驰、宝马、奥迪旁边,你不会觉得他缺少高级感,我想这就是设计师的功底吧。对了,我个人认为蔚来是目前中国汽车品牌中设计能力最强的,不管是ES8、ES6还是EC6,甚至是明年开始交付的ET7,都是让人过目不忘的车型。

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    2021-05-02
  • 外观我只能说我不讨厌~哈~最开心的就是免费的车漆颜色里有我最喜欢的颜色~

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    2021-03-26
  • 外观还不错,挺耐看的,内饰就是还好吧,毕竟50万的车价在那

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    2021-03-02
  • 绝对是颜粉,这款车的颜值太高了,再加上我们选择这个颜色。

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    2021-02-22
  • 五米的车身确实非常的大,然后出去也非常的霸气啊,比普通的这种SUV都要显得更长,然后他的空间也更大,然后他的xbar前脸确实非常的帅。特别是它尾巴上的一个高位,刹车灯啊,特别长,然后我们这边其实晚上出去能看到很多车主,这个刹车灯下亮起就能远远看到就知道诶,这个是我们来蔚来的车友诶

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    2021-02-22
  • 外观还行,比较大气的一个款式。特别喜欢他的转向灯,觉得特别的梦幻。

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    2021-02-18
  • 蔚来的设计辨识度高☆ 外观感受:前脸霸气,后臀圆润 车灯设计:车灯咱也说不出专业术语,就好看就够了,我贴了熏黑灯膜稍微影响夜间的亮度 钣金车漆:原车星灰色,纯铝车身!板正耐脏!

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    2021-02-14
  • 外观凶悍且不失儒雅,个人很喜欢白色。过几年打算贴个哑光战斗灰。大白和小迪的第一次合影!

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    2021-02-10
  • 选了需要加钱的颜色,虽然有时候跟黑色有点像,但是这个蓝色还是自己喜欢。等用的差不多了再去贴膜。另外的一些车身设计什么的,都不错,我觉得从我个人审美角度来看,蔚来的车的样子算好看了的。就是这样,反正我喜欢就好,哈哈哈哈。

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    2021-01-27
  • 坐着很舒服,尤其是副驾驶的女王座。开车时候除了低速提示音,基本上非常静音。但是如果车里开音乐,在车外也是能听得一清二楚的

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    2021-01-15
  • 内饰做工细节很好,缝线很整齐。后悔没有选nappa 皮+超纤绒顶棚的高配。 ☆ 氛围灯:可自选色,悠悠的光,不会有那种城镇乡土气息的感觉。 异味异响:没有异味。随车送三种味道的香氛,都很好闻。

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    2021-06-26
  • 全车真皮,舒适,豪华,只是有点不满意的就是第二排没有电动座椅,还是手动的有点小失望

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    2021-06-26
  • 内饰请请选配纤绒顶棚,质感提升太多了。整个车档次都上去了。 ☆ 氛围灯:带状的,挺多颜色可以调节的。觉得不是特别好看,但是有总比没有好。还有很有氛围的哈哈

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    2021-06-26
  • 内饰风格还不错,但跟同类竞品比属于一般吧。行车记录仪的清晰度无力吐槽了。蓝牙的链接逻辑一直没搞明白;希望能再增加些APP;NOMI一定要选,选了真正理解那句话:车活过来了!

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    2021-06-25
  • 目光所及的地方都是真皮,有十色的氛围灯,10色对于有点贪心的我感觉是不够的,现在全部都是在紫色一个色上。 多媒体:音响本来想要选提升包的,后来有音响提升包的车没有现车,不想等就提了标配,已经很强了,内置了一个5.1ch的视频看完觉得挺厉害的。

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    2021-06-18
  • 内饰做工我的要求不是很高,但老婆却很关注。整体来说非常不错。无论是用料、设计、舒适度,完全打破了国产车做工不精良的印象!

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    2021-06-13
  • 内饰的话,顾问说标配就已经是真皮座椅了。皮套折之后看了一下,确实是真皮的。 ☆ 氛围灯:氛围灯亮度很OK。然后是隐藏式灯带,显示的的是比较柔软的那种。不是把灯带露在外面刺眼的。

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    2021-06-07
  • 我最爱的nomi就是蔚来最可爱的小宠物,他也是我身边人的最爱,萌萌滴nomi

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    2021-05-23
  • 内饰氛围的营造目前还是比不上BBA的,主要是设计得更加简约,希望以后改款车型能够有所升级。

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    2021-05-02
  • 内饰我还是挺满意的~品质在,不夸张,极简,不?嗦,不缺失~好打理~

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    2021-03-26
  • 内饰风格比较简单,谈不上奢华,用料也比较讲究

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    2021-03-02
  • 这款车的标准配置是真皮座椅的。不能说特别好吧,但是还行,荔枝纹的面料做起来也不错。

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    2021-02-22
  • 哦,内饰是真的没得说了,40几万的车,这个内饰确实他的真皮用料非常大,然后中控的镀镉啊嗯,非常的棒,然后乘坐空间也非常的好,所有该用的东西都会显示出它的豪华感,而不是普通的40万车的级别

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    2021-02-22
  • 内饰特别好,觉得皮质很舒服。氛围灯的颜色也可以调,经常晚上的时候觉得氛围灯还是很唯美的。

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    2021-02-18
  • 黑粽双拼色,设计豪华感满满的☆ 车联网:目前在车里的时候手机就可以放在无线充电板上放心充电,一切操作都可以召唤NOMI来完成!充电等待时放个大片享受5.1的音响。

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    2021-02-14
  • 内饰简洁明了的电车风格,简洁又不失豪华科技感,选配了抬头显示,导航选择静音,完全按抬头显示信息前进,安静又准确。

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    2021-02-10
  • 干净清爽 ☆ 氛围灯:氛围灯的几个颜色都巨爱 ☆ 内置行车记录仪:除了偶尔要卡顿,另外的都挺好的,车身周围一切看的清清楚楚。 ☆ 内饰设计风格:简洁,储物空间特别OK,女孩子嘛,就是希望这边也能放东西,那边也能放东西,哈哈哈哈哈哈哈。 异味异响:这个没有呢。 多媒体:特别喜欢蔚来车内的音响效果,同时还可以切换模式,让你的耳朵感受不一样的音效。依旧很赞。 我们定了个NOMI,主要是功能性不是很高,这个真的需要科技,来把NOMI变得更加智能化。

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    2021-01-27
  • 好像是全皮的~ 很有质感 但是希望不要年纪大了蜕皮哦

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    2021-01-15
  • 乘坐空间:俩娃乘坐空间足够了,非常舒适。 后备厢容积:如果不放倒第三排的话,储物空间小了点,但放倒后超大。 车内储物能力:变速箱的地方有个很大的储物格,既能放东西,也不会让车内显得很乱,这个设计真心赞!另外扶手箱也很大很深,还有密码锁。

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    2021-06-26
  • 空间很大一次性坐6个人并不会拥挤,第二排坐着很舒适,第三排也不会很拥挤,就是有一点如果第三排坐人了,后备箱的空间就有可能有点小了,放不了多少东西了

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    2021-06-26
  • 空间真的是大,一大家子出行超开心。 ☆ 第三排空间:两边宽扶手设计很赞。女人或小孩乘坐,空间很充裕。 后备厢容积:后备箱在座椅全竖着的时候不咋大,但是出行够用了。放倒最后一排座椅时大到可以搬家。

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    2021-06-26
  • 最满意,每个位置都很舒适,第二排、第三排都可以折叠,变化丰富;各种储物空间,多、大、深,对我这种杂物又多,又懒得收拾的人莫大福音,看图吧。扶手箱放一堆资料、吸尘器,加上我代餐的五包牛肉,还是绰绰有余。中控下方的镂空储物格,媳妇儿再也不担心上车包包没地儿放了。车门储物,雨伞、抹布、挖耳勺、口香糖、储备饮料,来多少放多少哈哈;

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    2021-06-25
  • 六座是真的香大部分的用车,其实最多也就是四个人,四个人的时候,第二排座椅非常商务。 ☆ 空间设计亮点:第二排很商务,对于我这种贪心想要超大杯的这个车蛮好

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    2021-06-18
  • 买它就是本着空间去的。三排座椅进出极其方便,而且都能全平放到,什么都能放下了!车身内无处不在的储物空间设计十分用心。尤其是中控下方的储物篮,老婆放包、放杂物、放零食的最佳空间。

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    2021-06-13
  • 我们一家人正常坐姿,调好之后空间非常大。坐在后排翘二郎腿都可以。 ☆ 空间设计亮点:Es8中控下面那个镂空的储物空间非常实用。像我太太每次上来都会把包包放在那个位置。

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    2021-06-07
  • 超大的空间让我的家人和朋友都特别的喜欢,我也特别的开心!

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    2021-05-23
  • 如果ES8的空间都嫌小,我不知道50万还有什么车可以满足你对空间的要求。建议选购ES8的用户都选6座版本,很实用。第三排也可以充分的利用起来。什么?你说第三排坐不下去?对于ES8来说,没有这种问题,第二排往前移动一些就可以了。

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    2021-05-02
  • (1)6座布局,2排和3排平衡分配后,都可以乘坐成年人,体验过得6,7座车里面,部署的最好的。(2)女王座驾,很讨喜,但是也很实用的位置,难得的是女王副驾位和二排的空间分配,灵活度远超同级车,女王副驾可以拉到向后极限,随手照顾主架后面坐着的老人或孩子,赞。(3)主驾位对大长腿非常友善~很多车我体验的时候,膝盖和方向盘以及座椅的调节距离都无法覆盖我的需求~体验比较好的是大众和蔚来,方向盘伸缩距离极限和膝盖空间极限位这一对矛盾化解出色~

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    2021-03-26
  • 第二排很宽松,第三排进去也很容易 ☆ 空间设计亮点:如果第三排可以电动升降就更完美了 ☆ 第三排空间:小孩可以,成年人短途可以,长途就算了 后备厢容积:后备箱没任何问题,很大 家人乘坐评价:我媳妇很喜欢坐副驾 乘坐空间:我176没任何问题,空间绰绰有余 车内储物能力:到处可以储物

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    2021-03-02
  • 后备箱很大,如果说最后一排不坐人的时候,可以把后备箱放倒,瞬间提升储物空间。 ☆ 空间设计亮点:空间设计上面最喜欢的是这一个女王副驾,真的是太适合跑长途了,坐在副驾位上,完全可以放松的睡上一觉。

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    2021-02-22
  • 非常贴心的储物空间 家人乘坐评价:一家六口正好可以满足出行需求

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    2021-02-22
  • 空间非常舒适,每一排都特别方便。家里面现在一个小朋友,等二胎宝宝出来过后就会更加方便了。

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    2021-02-18
  • 选ES8就是要它的空间☆ 空间设计亮点:第二排如MPV一样带扶手,座椅不大留了一个宽敞的通往第三排的通道。 乘坐空间:我家身高目前最高的175三排每排坐的都挺舒服! ☆ 第三排空间:第三排别是1米8以上的人坐就不会有差评! 后备厢容积:后备箱如果是六人满载出行只适合中短途出行!但少一人空间就足够了第三排可以分别放倒! 车内储物能力:中控下方一直连接到扶手箱的巨大空间是给女王放包的地方,扶手箱分上下两层,最深的一层带密码可以放30w现金,就不展示了

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    2021-02-14
  • 前两排空间OK,第三排还是比较适合瘦小一点的乘客。提车一个月了,一次六人出行都还没有......第三排放倒,空间巨大

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    2021-02-10
  • 非常大且舒适,在家里车库,孩子们自己点开屏幕看视频,喜欢在这个空间里。后备箱储物能力也很强,之前我们带着孩子们去房车露营的时候,满车的道具,食材,孩子们的东西,我们大人的东西。完全放得下。所以空间是真的很大,也是我喜欢的一点。 ☆ 空间设计亮点:最后一排座椅可以往前放到,就会得到一个很大的后备箱,真的巨完美! 乘坐空间:蔚来的副驾驶就是以“女王座”命名,名不虚传,很舒服,前面搁脚,后面可以放下来躺卧 很完美。

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    2021-01-27
  • 可能看得不是很清楚,第三排放倒了,车里放了好几包尿不湿哈哈哈哈哈哈哈哈,之前测试过放24包不是问题~双胎家庭真的别犹豫了~ 买~车内储物能力:中控下面有个储物的空间还不错~ 可以放3个小包,但是容易忘记把包带走.......,手套箱很深 可以放很多东西(但实际上我们没啥可放的,太深了

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    2021-01-15
  • 动力强劲,电门一踩一下子就窜到100了。

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    2021-06-26
  • 整体来说还是很不错,毕竟我一直都在市区里开,也没有人闲着没事用电车去跑越野吧? 经济/运动模式加速:超级快,驾驶平稳加速很快 跑高速:加速很快,而且有自动驾驶辅助模式,高速再也不会开的那么累了

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    2021-06-26
  • 动力真的没话说,只要你想,起飞都可以哈哈哈!一点不夸张~

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    2021-06-26
  • 红绿灯等车秒杀一切哈哈,对得起官网的车贴(详见照片),过一些小坎完全没有感觉,没有感觉哈哈。跟之前的宝马三系对比,跟轮胎也有关系,防爆胎本来就薄。

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    2021-06-25
  • 大部分的用车场景都是市区,所以基本每次过红绿灯都是顶着限速第一个冲出去。 0-100:4.9秒的提速很爽的,而且没有顿挫感,就是一口气上去。

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    2021-06-18
  • 4.9秒的百米加速对我们日常用车基本用不上,但高速上面超车简直不要太爽。老婆不是对扯得性能完全无感,但市区内超车还是感受到了性能的好,真是得心应手呀,动力一呼即来!

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    2021-06-13
  • 开了20多天了。动力这块真的没得说,比我之前那个奔驰e动力强多了。红绿灯的时候基本上只有别人看我尾灯的份儿。

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    2021-06-07
  • 这个车开着是真快,油门轻轻下踩我就是路上最靓的仔

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    2021-05-23
  • 开过ES8,其他燃油车的2.0T发动机你都会觉得很肉的,哪怕是3.0T的车,相信我。而且开这车急加速不用心疼,因为电费很便宜,另外没有变速器,也不用担心过度磨损变速器。

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    2021-05-02
  • 电动车的动力肯定甩同价位油车几条街~但是我想在动力上强调的是,不是所有的司机和乘坐着都是赛车手,因此,导购不需要为了展示动力,带着乘客猛踩油门~其实油门响应,跟脚,才是王道~不是越猛越好~我喜欢用蔚来的最低档,9.9s的提速档位~城里开非高速的时候,这个设置给你带来更多的动力控制区间~再60~80的区间,微操~早晚高峰也能开出了去来~信我~嘿嘿~ 高速上,以为会像油车一样,过了120,油门响应疲软~没想到,动力随时踩随时有~轻松上180,没敢多试~不过高速上提速应急超车游刃有余~稳~准~

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    2021-03-26
  • 爬坡除了费电剩下没毛病 经济/运动模式加速:从没用过经济模式 ☆ 故障-动力系统:从来没有过 跑高速:高速开120感觉跟没走一样 特殊路况行驶动力:毕竟四驱,加强也没去过太差的路况 平路很温顺:随便开的那种,管它什么电耗 座椅调节:要在大屏幕上面找座椅记忆很不方便

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    2021-03-02
  • 高速行驶上面的感受还是很不错的,因为电车比较安静,那用了一段时间之后,又增加了一个辅助驾驶功能,开高速完全没有任何的担忧。

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    2021-02-22
  • 高速下非常安静,动力很足,百公里4.7秒实测更猛

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    2021-02-22
  • 动力不用提了,比之前家里的SUV好太多。

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    2021-02-18
  • 动力一直是电车的优势,ES8中规中矩,目前一直用舒适模式秒杀一般的油车没有问题。V8 V12的都是二班的。经济/运动模式加速:节能模式尝试了一下就不会再用了,操作感受有些反操作。担心用久了再开油车会出问题 跑高速:跑高速超过120掉电有些快,车身为了减少风阻会将空气悬挂将至最低

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    2021-02-14
  • 动力就不用额外说了吧,动力充沛,驾驶员要照顾好乘客感受切勿激烈驾驶

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    2021-02-10
  • 动力这个,对于我来说不是很能解释,因为我也不是很懂。反正开起来很舒服,4.9秒。速度很快。通俗易懂就是动力够足。

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    2021-01-27
  • 跑高速:高速行驶时,车速到120没问题,但是超过100km/h, 电耗会比较高,可能开到100左右比较合适~ 加速时候隐约的推背感也是有的,毕竟是电,有电你就跑~

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    2021-01-15
  • 操控不错,反正我感觉不到和油车有什么区别。 ☆ 感应后备厢:很方便,再不用锻炼麒麟臂了

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    2021-06-26
  • 简单,便捷,整体很轻使用很舒服,一些小功能也都很简单,基本一学就会

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    2021-06-26
  • 刹车非常之灵敏!非常!如果你油车转过来,一开始会有点不适应。因为一点就刹! ☆ 感应后备厢:后备箱可以踢开真的很方便。但是……有时候不咋灵,不知道为啥。

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    2021-06-26
  • 14年驾龄,喜欢暴力驾驶,但安全第一。从宝马换过来的,操控没有任何问题。很快就上手适应了。

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    2021-06-25
  • 操控上面,这么大个车,其实提车的时候,就觉得车好大啊,后来开的时间稍长一点后觉得还是比较灵活的,但是掉头得多揉几把。 目前还没有做到可以控制到车在行驶的时候指哪打哪儿的用四个轮子分别压路上烟盒,修炼中,早日人车合一。

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    2021-06-18
  • 智能电车时代,什么ABS、EBS,并线辅助等各种各样的车辆稳定系统、安全驾驶系统、操控辅助系统该有的都有了!这里要夸一下HUD抬头显示,实在是安全又好用。 ☆ 感应后备厢:在日常使用中蔚来竟然为开电动后尾箱启用了多达6种模式。1.实体车匙按键;2.尾门隐藏按键;3.中屏UI按键;4.脚踢感应开门;5.手机App遥控;6.Siri语音控制。

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    2021-06-13
  • 像这个车我平时开舒适模式比较多,这个模式下转向轻盈,但是精准。 调到运动模式的话,车身会降低,悬架和转向都会变硬,妥妥的变成一个运动车型。完全没有大型SUV这种笨重。 ☆ 主动刹车:有次堵车起步太快了。一下就触发了紧急制动。确实响应挺快的,一下就帮我制动住了。如果这个功能没触发,我肯定追尾了。

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    2021-06-07
  • 刹车比我想象要放心的多,网上总有电动车不好的负面新闻,还好我这一直都挺好

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    2021-05-23
  • 反正开起来很轻快,对,没有说错,即便2.5吨重的车,ES8开起来还是很轻快。

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    2021-05-02
  • 亮点1:当你在驾驶位,主观觉得开在路中间的时候,你真的是开在路中间的~这是需要细致的人体工程支撑落地的。只在开530的时候,有这个感觉~ 亮点2:稳,高速或低速在并线,过弯,都给驾驶者很不错的信心~虽然有侧倾,但明显感受到支撑~有足够的大车厚重,坚实的驾乘感~

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    2021-03-26
  • 操控不好也不坏,我开过很多车,BBA几乎是经常开,操控毕竟刚开始造车已经很不错了 ☆ 故障-操控系统:从没有过任何问题 ☆ 并线辅助:非常方便,解放双脚 ☆ 主动刹车:有过,瞬间被安全带绑车上了,反应有点太过激了 ☆ 感应后备厢:很灵敏,非常方便 方向盘操控感:有时偶尔会有虚位 四驱稳定性:这个很稳定 刹车表现:没有我的油车表现好,感觉刹车偏软

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    2021-03-02
  • 很喜欢这个形状的方向盘,操作起来很便捷,而且方向盘在转动的时候不会说那么硬,打方向比较轻松。

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    2021-02-22
  • 方向盘的话啊,可以调节他这一个,松紧度嗯,当时在城区的话,我们一般会调的比较紧,然后上上高速啊,什么的都可以自己调节,非常好

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    2021-02-22
  • 特别喜欢这个车可以调驾驶模式。平时我比较喜欢开软一点的模式。

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    2021-02-18
  • 方向盘很轻巧,刹车是我这七辆车中最好掌控最从容不迫的!☆ 并线辅助:并线辅助很准确,稍微一压上就有提示! ☆ 主动刹车:个人感觉时速60以下是可以信任的,时速快我会在它反应之前就踩刹车了! ☆ 感应后备厢:感应后备箱脚踹十次成功九次,每次身体都要往后躲一下,不成功的时候可能就是躲闪的不及时。 方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准 四驱稳定性:底盘很扎实,四驱目前还没体验出来,但转弯时感觉会跳一下,有点很奇怪的感觉其他车上没有过!再多感受感受 刹车表现:刹车特别棒,四平八稳

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    2021-02-14
  • 上手很快,指向准确。唯独需要适应的是动能回收和刹车的配合

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    2021-02-10
  • 一开始拿到手开的时候会有点不太习惯,因为以前都是开城市SUV,现在是六座的,车身,高度,宽度,长度都比之前的油车大,但是后来马上就能适应,有了车感,所以操作起来也很6了。

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    2021-01-27
  • 非常简单。只有DRP三档~ 方向盘很轻(我们老车方向盘很重,刚开蔚来很不适应,这么大的车竟然方向盘很轻很轻,没有什么阻力)☆ 感应后备厢:很想吐槽这个脚踢后备箱,全家人口试了无数次,只成功过一次,后来一直是手动开的。不得要领,真的学不会脚踢的精髓在哪 ☆ 并线辅助:这个东东的提示音有点莫名其妙 有时候没车也会响。 ☆ 主动刹车:好像开节能模式会刹 但是会晕车 方向盘操控感:方向盘很轻 家人说有虚位 但我感觉不出

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    2021-01-15
  • 电耗:日常通勤17-20左右,高速20-21左右 充电:充电很快,200-220A。更方便的是还有换电模式,一直换电一直爽。

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    2021-06-26
  • 电耗:毕竟蔚来的续航一直是一大问题70的电池,实际显示415充满,但是使用可能只有340到360左右但是可以换电也无所谓就是长途的时候可能会麻烦一点,市区里开开绝对够用

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    2021-06-26
  • 电耗:有时候百公里18,有时候百公里25。 开空调电耗:开空调影响还挺大……但夏天真的还好。主要电费不贵,一点不肉疼。但是……想到冬天的220公里续航,我已经开始焦虑了……

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    2021-06-26
  • 电耗:购买的时候就知道真实情况,用起来确实高,平时基本是24左右,其实关心电耗还是因为续航忧虑,如果电池续航足够牛,鬼才关心电耗。

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    2021-06-25
  • 电耗:因为没有体验过别的车,关于电耗在没有其他同类车对比只能跟油车比的情况下,太省了!尤其是市区内用车,市区内开一大圈50公里耗电才10度相当于50公里10元。关键是蔚来有换电啊,换电换出去的也不要钱,这里捎带手说一嘴,蔚来的换电给到的电池是93%的不是100%基本换一次电能补能50度加。如果蔚来能把这个换电从次数改成总度数就好了。

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    2021-06-18
  • 家里安装了充电桩,所以对于电耗就没有什么感觉了!晚上定时充电到90%,日 通勤够了!跑高速基本都在20度/百公里,可以接受!不行的话,还有节能模式可以选择!到目前为止还没有使用过一键换电。长途最远去到汕尾,一脚到底,到达目的地还有50Km电量,甚是满意!

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    2021-06-13
  • 电耗:电耗的话在运动模式下平均在19度左右。有时候开运动模式,造一下,电耗会高一些。 ☆ 电池预加热:当时买车的时候,顾问就有介绍说这个车电池是带主动加热的。它会在冷的时候主动给电池加热,使车辆在充电和放电的时候能达到最好的效率。不过我相信我应该用不上,因为几乎很少去北方。?

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    2021-06-07
  • 电耗:换电是真好,我平时开车电耗在18左右,大家电耗在多少呀

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    2021-05-23
  • 电耗:电耗略高,期待以后电动车的使用环境越来越好,充电、换电越来越方便,到那个时候,续航短一些也无所谓,反正补能方便,就像现在开油车,大家一般都不把油加满,为啥?因为不用担心加不到油。

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    2021-05-02
  • 电耗:电耗非要写一笔的话,那就是每天不开,续航里程掉1km,不知道算什么级别~

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    2021-03-26
  • 电耗:电耗看个人吧……我属于激烈驾驶类型的,所以相应会高一些

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    2021-03-02
  • 电耗:冬天的电话确实会有些影响,洗完车在二月份的时候,随着天气的转暖,电话也有很大的提升,其实家里装了充电桩,也没有对我们有任何的影响,当然,未来还有换电站用起来更轻松。

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    2021-02-22
  • 电耗:因为它是三元锂电池吗?电池总是会有点嗯,续航会比较虚呀,或者这种情况,但是嗯,影响不是很大,因为他后期可以更换电池

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    2021-02-22
  • 电耗:整体连说城里面开足够了。如果确实担心续航也可以升级大电池。

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    2021-02-18
  • 电耗:我半个月开了一千多公里,确实有点焦虑,所以每次剩余30%就要充电了。天气慢慢热了,不知道续航能否有所提升!充电:目前充过五次,换过一次。20%到充满一般一个半小时。都是去牛屋下面的快充。 续航里程:充满显示续航415,实际上跑190公里后剩余电量30%图中是两次充电间的里程数,再磨合磨合吧,我在适应它,它在适应我! 电池寿命:听说我哥们儿刚半年的TM3充电已经有充不进去的表现了,担忧!但蔚来车主不会,我换过一次电了,在换电站会筛出问题电池保证车主使用!就是蔚来车主常说的那句话:换电一时爽,一直换电一直爽! 开空调电耗:空调我一般自动24°,比不开百公里电耗增加三四个千瓦时。

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    2021-02-14
  • 电耗:第一次用电车,没啥概念,目前表显平均电耗每100公里21.1度。

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    2021-02-10
  • 电耗:电耗这个问题怎么说呢,就是所有电车通病吧。但是对我们家来说,完全OK了。去趟上海,到目的地之后,直接充电(快充)就行,等逛完,吃完,电老早就充好了。 电池寿命:考虑到这个问题,所以就更加需要买蔚来了。因为蔚来的电池保终身换的。同时还有一些换电站,没电的时候,换同等容量的电池板就OK,超级方便快捷。 开空调电耗:车内开空调肯定是耗电的,但是不用担心,蔚来车主里有很多都是一年四季开空调的,他们开的也是好好的,66的。

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    2021-01-27
  • 电耗:除了冬天实在太惨烈,其他都还好。目前20度左右电池8折左右。也可能是我们换来的电池都年纪大了

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    2021-01-15
  • 座椅偏硬,但是支撑性不错。女王座椅绝对是一大特色。 ☆ PM2.5过滤装置:有。没有噪音 ☆ 空调温度分区控制:两区空调,可以分开控制。主驾副驾也可独立控制 车内噪音:速度上120胎噪有点大,100以下还好

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    2021-06-26
  • 整车很安静驾驶很平稳,基本没有什么噪音,而且第二排座位也不错,就是不是电动座椅

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    2021-06-26
  • 这个车的舒适度真的没话说!坐在车上真是享受 ☆ 空调温度分区控制:每个座位都有单独出风口,后排还有独立温度控制,很适合带孩子和老人出门。

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    2021-06-26
  • 刚提车,异味挺重,其实大太阳晒通风最好的解决方案,但刚好赶上夏天,不是雨就是高温,现在还没散完。至于大家提的座椅舒适度,说腰和颈椎疼的问题,我真的没感觉到哈哈,女王座驾让我在午休时候总算是有地方去了。

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    2021-06-25
  • 一直买车的遗憾就是座椅通风,我终于买了一辆有座椅通风的车了,座椅的通风可以nomi控制,风力挺强,可以明显感觉到凉飕飕,之前好多车开个长途都是一背的汗。 ☆ PM2.5过滤装置:由于是个烟民,所以对这个功能有所体会,朋友抽电子烟我抽纸烟基本上车里有烟味的时候nomi就会提醒并自动打开净化,肉眼可以见的pm指数从999开始下降。这个很智能。 香氛系统:这个香氛是在中央扶手区下面有插槽,里面是用精油泡好的陶瓷棒,可以持续挥发香气,随车送了三个味道,个人感觉旷野最好闻,之前只插了一个时候他会自动香氛,插了三个后好想每次都要自己点,这个不知道后面能不能优化下 第二排杯架:第二排的杯架很好用!

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    2021-06-18
  • 这里要再提一下副驾座椅的高贵,电动脚托、腿托、全轨道后移,不亏称之为:女王座驾!5.1声道的演示视频配上Nomi的讲解,简直就是车内音乐金色大厅。带来极致听觉享受。所以下载的好多5.1无损的音源在车上播放。

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    2021-06-13
  • 买车之前试过ES8和ES6的座椅。ES8属于宽大舒适型的座椅。整体乘坐感还可以。 ☆ PM2.5过滤装:车内自带PM2.5过滤。 PM2.5值高的时候,它自动就开始过滤了。 ☆ 后排独立空调:它是一款前后双温区的空调。最主要的是可以用noni来控制,像我家两个小朋友坐在后排。我动动口就能帮他们调空调了。

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    2021-06-07
  • 我坐在车里空间就觉得特别的好,这个车开起来也没有噪音,而且我觉得蔚来的车开着就是很舒服!

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    2021-05-23
  • 如果动能回收开到最大,就需要适应,开得比较陡的话,乘坐的人就会觉得不舒服,所以我一般就用舒适模式,动能回收默认最低的状态。除此以外,其他的都很不错,车身厚重、座椅宽大舒适、车身静谧性也很好。

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    2021-05-02
  • 舒适性这个是我很看中的章节,有必要把我的舒适性理解分享一下。(1)hud,这个其实非常有用,不过蔚来硬件到位了,软件还有提升空间~指路的详细投***色区分,限速提示等,参考一下宝马最近升级的hud,加把劲儿哈~毕竟架个或者低头看大屏,都有安全隐患~(2)车内新风,关闭空调,可以自动外来空气过滤pm2.5以后,送进车~或者纯车内循环~这个功能很重要,甲醛和tvoc都是缓释的~材料再环保,也不可能杜绝有害气体释放~所以疏解渠道尤为重要~另外,车内昏昏欲睡主要是缺氧,引入外部富氧空气,也是保证车内司机安全驾驶和乘客体验的重要环节。(3)空调,蔚来的空调出风,循环感觉是下了功夫的~也是我开过的车里面,最喜欢无脑用自动,全车同步温度的选项的~因为我觉得,拼舒适,我手动调的被蔚来自动甩好几条街~(4)个性化舒适选择,这个功能着实要赞一下~羊羹虽美,众口难调~所以~自己调吧~定制操控,香~(5)考虑到老人上车方便,悬挂可以降到最低,变成近似轿车的离地间隙,开动后,悬挂再升到常规高度~香~(6)远程控制车内环境,太重要了,尤其每天送孩子,冬天,夏天,提前把车内温度调整好~车内前两排座椅和方向盘温度都调整好,解决了用车一大痛点~(7)自动驾驶的召唤功能,北京土地资源紧张,家里和单位的停车位都画的小,有时候停车下车,真是各种姿势,即使这么小心,也难免和旁边的车互相磕磕碰碰~车门上全是小伤~自从用上了召唤~问题迎刃而解~用手机遥控车辆自动进入狭窄车位,直接锁车~不需要在狭窄车位开关车门~香~

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    2021-03-26
  • 座椅舒适度非常好,毕竟有女王副驾,座椅记忆如果是按键就更完美了

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    2021-03-02
  • 我们选择的是六座版本,第二排的话,独立座椅是可以调节的,所以舒适度很高。而且第二排两个独立的座椅空间上面相对来说更大一点。

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    2021-02-22
  • 座椅是非常的舒适,然后噪音的话也不是特别大,但是电动车嘛,没有发动机的轰鸣声之后,会把一些拍照啊,会显得更加的明显,但是影响不大,会做的会比较舒服一点,哦,空调也是可以分区的,像平时的话就打开前排空调就行了,家里有人坐在后面的,打开后排空调分区,这个功能确实挺好的,我是比较会在车上抽烟的人,然后这个片2.5指数啊,它会自动帮我清除PM2.5,确实挺好的

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    2021-02-22
  • 特别喜欢车子的座椅,软软的很舒服。有空气悬架,感觉过坡坡坎坎的时候也很舒服。

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    2021-02-18
  • 对于曾经喜欢越野改装的车主,电车的安静简直像是静止!我山猫一条轮胎的胎噪就秒杀一切!☆ PM2.5过滤装置:车内有PM2.5检测过滤装置,超过标准就会自动过滤 ☆ 空调温度分区控制:空调温度可以全车同步,也可以左右及后排三个分区。 ☆ 后排独立空调:后排空调在前排也很好控制,而且有儿童锁,这个太有必要了。 ☆ 第三排舒适性:我家大宝身高175坐在第三排感觉也比较舒服,高度合适,坐垫软硬的舒适度与前排座椅基本差不多。 座椅舒适性:女王副驾!真的是舒服,第二排虽不是头等舱但肯定比三座连排的经济舱舒服许多! 悬架减震舒适性:再加上空气悬挂的优秀减震效果!舒坦!

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    2021-02-14
  • 舒适性配置极其丰富,女王座驾老皮赞不绝口。虽然在上海,但也选配了座椅加热座椅通风,方向盘加热,冬天幸福指数较高。 不得不额外说一句自动驾驶,一月28号买了全配NP,下单支付后几分钟搞定升级安装迫不及待试了一下,封闭路段尤其是高架桥和高速非常nice,变道、加速、刹车逻辑都很好用,但个人觉得对道路标线清晰度要求很高。

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    2021-02-10
  • 想到一个问题,那就是蔚来驾驶位的座椅,确实坐的会让我的腰受累,也不知道为什么,怎么调整,都找不到最舒适的感觉。这个还真的需要改进一下。另外几个位置都挺好的。

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    2021-01-27
  • 坐着很舒服,尤其是副驾驶的女王座。开车时候除了低速提示音,基本上非常静音。但是如果车里开音乐,在车外也是能听得一清二楚的

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    2021-01-15
  • 说实话价格确实比较高,但是相应的,各种配置和做工都很满意,一分钱一分货,这个价位还是很值的。 4S店售后服务:服务就不用说了,汽车界的海底捞不是盖的。习惯蔚来的服务后,估计其他品牌的车再也看不上了…… 品牌评价:高端品牌。虽然很多人对蔚来不感冒,但是我自己喜欢就好,管别人怎么想,只有真正加入了蔚来,才能感受它真正的实际情况。其他大多人只是跟风人云亦云而已。

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    2021-06-26
  • 性价比整体来说还是不错的毕竟电车最大的问题就在于电池,但是所有的车只有蔚来是可以换电的

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    2021-06-26
  • 目前还没有保养。买了一年1万多的服务无忧。虽然真的不便宜,但是这么贵的车,不管买什么牌子,油车还是电车,每年总还是要花不少钱吧,我觉得这个既然决定买这么贵的车,还是要有这个觉悟。 品牌评价:我觉得蔚来还是在一点一点发展起来吧。整个企业理念我还是很喜欢的。像是 共建共创共享,像是有个app,车友可以聚会,像是 不只是买了一辆车,而且改变了一种生活等等。

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    2021-06-26
  • 海底捞式的服务个人觉得是有些夸张了,但比某马和某迪更多了些温度,尤其是在用户群和车主群的运营上,衷心的点个赞,不但给了交流空间,更是第一时间解决很多用车疑问。贴膜那天因为公司忙,客服直接过来取车,下着大雨贴完又给送回来,再次感谢客服师傅。

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    2021-06-25
  • 性价比都是看根什么车比,因为之前看的是发现五所以觉得在性价比上这个电车绝对是完胜的。后期用车不管是保养维修还是日常补能,3000公里一共花费的加电费用不到200,一个月4次的换电只要把握电量控制不错,基本都够应付夏季的上下班了,都说冬天能耗会提升很多,等到了冬天再看看吧。

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    2021-06-18
  • 对于国产车来说,这个价格是真心高了点,好在还有BaaS租电方案可选。对于高端豪华车来说,这个价位还是能接受。考虑到蔚来无可挑剔的服务来说,溢价是必须的啦!。还是那句话:在能力范围内支持国产豪华品牌的发展也是应该的。蔚来:国货之光。

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    2021-06-13
  • 维修保养2万公里才去一次。主要是这个车能够提供终身质保。当时买这款车下定决心也主要是因为这个。因为电动车大家都担心质量问题,或者是电池以后衰减的问题。蔚来就很有效的帮车主解决这些顾虑,买车基本就不用担心这些。

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    2021-06-07
  • 蔚来是个不错的车,我用蔚来,他的服务就值回了票价!

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    2021-05-23
  • 还是可以了,全铝车身、空气悬架、双电机、Brembo刹车、自动辅助驾驶等等,后期用车成本也很低,总的来说,跟同级别的燃油车相比,他的性价比是很高的。

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    2021-05-02
  • 性价比,单纯从车上来看,还不错~如果再算上车企服务,性价比很高,如果再算上蔚来社区,性价比爆棚~一般蔚来车友都会提到蔚来服务如何如何好,如何如何到位,我就不赘述了~我从蔚来社区超值的方面来聊聊我的体验,为啥我前面说为我和家人打开了感知世间美好的一扇窗 (1)蔚来社区有大量的群组,三教九流,种类繁多~喝酒,喝茶,换物,换积分,分享好物,实惠酒店,品类繁多~嫣然小社会~(2)蔚来有个惊喜商城,里面的商品都是兼具品质和设计感的~我最喜欢的部分就是吃的喝的,尤其是红酒,试过好几种了~车主价虽然不够探底~但是绝对不坑~(3)蔚来社区外延出来的朋友圈,逐步增多,一个红酒圈,一个家居圈,还有本地车友圈,等等,大家一起团购美酒,订购家居,讨论蔚来的未来,聊行业,谈天说地~不亦乐乎~

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    2021-03-26
  • 非常好的一个车,买的第四辆车了,第一辆合资,后面两个都是纯进口,这次直接跳跃到国产电动车了,开了这么久了没让我失望

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    2021-03-02
  • 买了一台车,每个月有免费饭店,另外家里还能装充电桩,因为行驶路程并不是特别郁闷,所以基本上免费换电就可以完全覆盖掉使用的里程数一个月四次,在充电已经是线上基本上没有花过钱。 保养维护:维修保养就更轻松了,蔚来提供了上门取送车的服务,这个是在之前其他车型上面,从来没有过的企业。

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    2021-02-22
  • 性价比上来说真的是满分满分,确实满分,后期保养也可能只要200多块钱,一年吧,不更换任何其他东西的情况下,比燃油车保养要省下不少的钱,然后这个嗯,价格嘛,可能是四五十万的价格,但是能买到六七十万的东西,性价比的话绝对是完全OK了

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    2021-02-22
  • 总的来说觉得性价比特别高,因为选择了电车就后期使用成本很低,加上未来也是终身免费质保,所以也不用担担心电池的损耗免费换电。像我开了3000多公里了,基本上都没有花过什么电费。而且保养费用也特别低。又不限行,基本上每一天我都在开车。服务也特别好。明年等出了新的轿车,家里面还会考虑再买一台未来的轿车。哈哈哈哈

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    2021-02-18
  • 买了一辆车硬件已经超值,但它还有改变你生活的配套软件,开启了一种新的生活方式,想象未来首先要拥有蔚来!

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    2021-02-14
  • 仁者见仁吧,在北上广深限牌大多数选择电车的人是为了要牌照,这么算下来电车省下了10w块钱的牌照,性价比也行了。

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    2021-02-10
  • 除了电池,主驾驶的座椅舒适度,电脑偶尔卡机问题。现在暂时我是想不出别的。总体来说,性价比肯定是很高了。

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    2021-01-27
  • 所有功能应有尽有~ 无可挑剔。连商城里的东西都炒鸡好吃 尤其是凤梨酥!!!要是便宜点就好了^_^品牌评价:NEV三巨头之一,估值不算高,看好nio,长期持有,价值投资

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    2021-01-15

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