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2020款

蔚来汽车ES8 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.86

网友购车价:
36.00-66.00万
厂商指导价:
46.8-62.4万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

蔚来汽车ES8 车款列表

  • 空间很大,我家有小孩,这个车完全解决了全家出行的诉求。另外就是用电便宜,加上免费换电权益,目前用这个车给我们的出行成本降低了很多。以前一年要1万多的油费,现在基本上用电没有费用。另外就是服务真的是非常好,真的是买服务送车。蔚来为每一个用户建立了一人一群专属群,有任何疑问都可以直接在专属群里面询问,里面有当地蔚来城市公司的总经理、销售经理、售后经理、交付经理、市场经理等等部门负责人,大家都可以给你做相应的答复。

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    2021-10-23
  • 加速快,想超车可以随性而为。 当大五座车用,后备箱超级大。东西可以随便放。以前一直听别人说电车不成熟什么的,充电麻烦,开起来会有焦虑症等等。等我亲身体验了这段时间后。觉得别人说的这些对于蔚来的服务来说都不算问题。回了趟湖南老家单程1100公里。没有任何压力的在国庆期间往返。

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    2021-10-14
  • 动力响应非常迅猛,温柔点开也可以很平顺,隔音在同级别车型里表现出色,第二排空间巨大,家里老人坐着很满意。悬挂滤震效果不错,过弯支撑很棒跑山很舒服。换电也很方便,家附近已经开了两个换电站了,换电体验真的蛮不错,换电小哥都很热情。

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    2021-10-10
  • 1.最满意的必然是换电呀!用的很爽,买车前还想着应该不咋会去换,结果还没上牌已经换了2次了,首桩也没要,换成6次换电了,主要现在市里有3个换电站了,两个都离家不远,真的方便,家充等以后装一个20kw快充,应该就满足各种需求了2.蔚来的车机还是蛮好用的,老爸老妈开了后表示很好用,什么东西都语音让nomi来完成,提车就已经更新了3.0,商城买的话筒一直都没发货,期待下到货k歌效果3.车的颜值还是在线的,内饰豪华感也十足3.蔚来商城里的东西还是很丰富的,啥都想买,奈何积分有限啊哈哈,如果有人要订车欢迎用我的推荐码,积分可以都返给你们哈哈4.驾驶的质感很好,日常使用感觉不输百万级suv,加速之类的电车先天优势,丝滑无阻塞感,刹车也算随叫随到吧5.去杭州上牌试了下辅助驾驶,挺好用的,走线很清晰

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    2021-10-08
  • 智能化的人机交互系统 提到车后,我想建议一下还未订车的用户,多多考虑淡雅的色调,天生带着一种科技感,也非常适合电动车的冷淡的特性(无声无震动)。 爱人开车,我更多的是选择坐在女王副驾。首当其冲的感受就是电动车的单踏板驾驶方式和高性能,加速和减速一样快。其次就是小nomi ,电子宠物的触感令我耳目一新,灵活度灵敏度都是令人欣喜的。科技感无处不在,润物细无声。 科技感无处不在,润物细无声。香得不的了。

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    2021-10-08
  • 满意的地方比较多,和其他未来车主估计也是差不多的感受,主要对服务,售后,特别满意,让当下电车续航短的问题得到临时解决,其它满意的地方就不谈了,看其他车主的报告就清楚了。主要说下不满意的地方,需要升级改进的地方.

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    2021-10-08
  • 1、性能。它的官方零百加速是4.9秒,虽然我自己没实测过,但是有的车主实测可以达到4.57秒,非常非常快了,超车的时候会很爽,特别线性,一踩就有。 就是有点费电,续航里程会短,自重3吨多的庞然大物,性能做的这么好,费电点也正常 2、用料。蔚来ES8的用料确实不含糊,全系标配空气悬架,全铝车身,内饰大面积的真皮材料,从用料上来说, 3、空间。首先自己开起来感觉很舒适,第二排的乘坐空间宽裕座椅比较舒服,第三排的空间也足以满足短途应急乘坐。 4、配置。ES8最低配就有胎压显示、360全景影像、全景天窗、空气悬架、电动后备箱、全液晶仪表等配置,我又加了nomi,舒享套装,hud,环绕音响和NP全配包。 5、服务。首任车主电池终身质保,终身免费道路救援和终身免费车联网服务,从服务上来说,蔚来确实做的很到位,过多的就不写了 避免充值嫌疑 总结:为啥没有在去年9月份之前买,错过了终身免费换电

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    2021-10-05
  • 作为宝马740的车主,转了es8后,完全不觉得它的性能有输到哪里去,甚至操控性更强了。虽然是拥有着五米车长,但是他的雷达感应各方面都特别灵敏,走到窄路等转弯的时候,360都会立刻弹出来,特别清晰。

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    2021-09-24
  • 盛夏的某一天一家人到温州吾悦广场吃饭,在吃完饭闲逛的时候看到了蔚来展厅。本领打算就看看,进店顾问很热情的招待,但这个热情是一种很自然的状态让我忍不住就多问了些问题,短短半小时了解到蔚来的优点不仅仅是节能还有就是我没接触过的蔚来权益。给一直开柴油版大路虎的我耳目一新,比如一个月四次或者六次的免费换电权益,还有我经常带家人出游,异地免费加电12次正合我心意。蔚来顾问介绍了电池租赁方案也是很特别,以后出来新的续航电池包也可以灵活升级,彻底打消我电池怕不够用的顾虑。其实在看蔚来之前旁边好多朋友也是极力推荐,今天也算是感受到朋友口中说的蔚来不一样的地方。便加了顾问的微信决定下次过来试驾下车子,不得不说顾问的耐心也是很足,几天也是不断的咨询和解答以及配置怎么选合算直到对蔚来这个品牌的深度了解,于是约了一家人再次到店试驾体验。顾问也是非常专业的在试驾中体验了驾驶乐趣、小糯米的愉快使用、和辅助功能达到的优势。试驾完第二天因为颜色略微纠结顾问还主动提及到提车中心看外观颜色,最终就把车子没有任何顾虑的情况下定下来。非常完美的一次购车体验,中途还担心芯片短缺提不到车,顾问了解到我会有经常在杭州使用的情况推荐我到杭州提车并且上了杭州牌照。总体面面俱到来评价蔚来的服务也是一点不为过。

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    2021-09-24
  • 最满意的不用说,肯定是es8的底盘质感。空气悬挂,铝合金的摆臂,确实是调教的非常舒服,而且操控上也不会有一种开大车的感觉。如果纯粹为了乘坐的话,买一台MVP,我日常可能不会经常开。但是es8是一辆SUV,空间舒适度各方面在同等级别的里面还是非常有优势。 另外第2个比较满意的是蔚来的售后服务,之前就听过是海底捞式服务。没想到是真的。我之前试过一次扎胎,在群里面反馈了之后,立马就有专员开移动服务车过来帮我修。那台服务车补胎四轮定位,各种工具都齐全。有这样的行动力,有这样的服务车就问你体验怎么可能不好?

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    2021-09-24
  • 在购车的时候,对比了特斯拉和蔚来两个电车新势力品牌,最后果断选择蔚来,现在用车超过半月,感觉自己没有选择错。 先说一下蔚来大宝贝的优点吧,毋庸置疑,不用再管油费是最大的优点,特别油车加#95的我来说,是省下一笔不少的开支;另一个不用想着多少公里又要拖去保养,换机油什么的,又是很吸引我买电车的原因。 买的ES8,刚开始不太喜欢,现在越来越喜欢,因为小孩子在车上解放了自由,可以喜欢哪个座位就座哪里,在后排躺着睡也行,增加了她的活动空间,我是很满意的。车内的设计也很时尚,特别我要的是全黑的内饰,在夜里,开着氛围灯,驾驶感非常的强,喜欢得不要不要~ 女生都是颜值控的,现在说一下我老公经常说的性能,之前还没有试驾电车的时候,一直认为油车的动力会比电车大,现在开了电车,才知道电车比油车原来厉害太多了,想体验的可以去试驾一下哈!还有男生都喜欢空气悬挂,不但舒服,最重要的是帅,哈哈~ 最后,希望蔚来在续航上再努力努力,那就是锦上添花,期待未来更好的蔚来!

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    2021-09-24
  • 在遇到蔚来之前,没想过会再买一次电车的。因为之前有过一次不太愉快的电车用车经历,这里就不点名那个品牌了。遇见辛巴,是在一次商场用餐之后闲逛时偶遇的。首先是被它大气的外形所吸引,然后在蔚来顾问小于的介绍下,逐渐认识了这辆车的功能 。于是便约了下一次的试驾。试驾了ES6、EC6、ES8三种车型,虽然对于女生来说,其实小一点的车也许会更适合,但是从实际操作和体验度来说,我更喜欢ES8六人座,于是便定下了辛巴。然后在基础版还是签名版上,又纠结了一下,最后觉得既然已经选择了8,当然配置也要与它匹配,而且女儿又特别喜欢小nomi,必须得要啊。所以最后就与辛巴不期而遇啦。蔚来比较吸引人的一个点是服务。开了将近一个月,虽然还没有体验到服务无忧的服务,但是提车和贴膜时,工作人员的认真周到已经有所体会了。提车的仪式感满满,工作人员会把后备箱装饰一番,再派上专门的摄影师拍照留念,让每个车主提车都能兴奋而来,满意回去。贴膜的师傅不仅手艺了得,态度也很nice。最后还值得一提的是,从订车开始,就会拥有一个服务团队,工作人员24小时在线,会回答你提出的任何关于车的问题,这对于新车车主来说确实是一个很好的帮助,遇到问题都不用看说明书,直接找专员问,太方便了。

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    2021-09-21
  • 整个车最吸引我的地方就是整车的设计语言~无论是内饰还是外观设计简直是无可挑剔?这边要批评很多国产自主品牌的车~能不能花点心思。蔚来的设计真的有点次时代,包括的用料上也是无可挑剔,满满的德系风格。本人喜欢欧美车的那种质感,不太能接受日韩的那种飘逸。用料上最为打动我的就是空气悬挂,Brembo的四活塞卡钳。死快死快的电车要能刹得住才是硬道理。空悬用过的人才知道它给你带来的不仅仅是能变换底盘的高低,还有对于颠簸路面的过滤也是普通悬挂是没有的。再者就是全铝车身,前双叉臂,让我想到了捷豹,好家伙满满的运动范。再为满意的就是销售及售后的感受,购车一个月不到已经参加3个活动了?感受非常好,这也是之前汽车品牌所不能带给你的。蔚来的车生活让我感觉真的不是买辆车这么简单。完了,怎么跟个托一样,有人可能会说你是第一次买车啊~哈哈哈哈哈哈,挺激动的,今年36岁了,接触过的车跟车企也真的很多了~这是第四辆车了,感受是最为深刻的一次。

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    2021-09-21
  • 服务与质量对等,蔚来已经是一个技术成熟的品牌了,而给车主的用车感受就是每个人都是少爷/公主,服务无忧真的无忧。蔚来NIO House为车主提供了一个新的社交平台,这更是一种新的生活方式。换电站给车主提供了一个比加油更便捷的补能方式,国标直流快充接口的蔚来超充桩也为社会提供了可共享的补能资源。可爱的nomi作为点睛之笔,成为了大部分准客户选择蔚来的最终理由。

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    2021-09-20
  • 1. 静音、平顺;没有发动机的轰鸣(当然喜爱发动机轰鸣的人除外)2. 人车交互功能非常强,nomi机器人可以语音控制实现很多功能。3. 配置很全;基本上该有的功能都有了;我发现有些功能是车价100万以上的车才有的。4. 人性化配置比较齐全:如女王座驾、香氛、冥想及小憩功能、组队出行、K歌功能等等;5. 软件、硬件可升级性比较强;6. AEB功能的安全保障很强

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    2021-09-18
  • 今年1月份,提了第一辆电车,蔚来ES6。总体使用下来还是比较满意的。开着开着,就不习惯开油车了,所以还有一辆油换电,也提上议程。其实在1.8日nioday的时候就订了et7了,不过开习惯了SUV和MPV,总是不想去开轿车了。所以后来也看了好几款竞品吧,不过最终还是确定了ES8,最满意的应该是可以换电吧,没有电池焦虑,随便开到10%以下都不怕,而且换电也很方便的,然后空间也够,当大四座的话,空间巨大,第二排也可以坐的很舒服,女王副驾也能完全使用。6座状态下,第三排可以坐人,不过小板凳毕竟还是没那么舒适的,后备箱空间也还是够日常出行的。

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    2021-09-14
  • 今天已经用车一个月了,总结一下ES8的优缺点吧。优点: 1.辅助驾驶,用过都说香,没对比过其他新势力,反正节省了我在高速上太多精力。 2.nomi车机系统,反应很快而且生动有趣,不仅能精准识别导航等,还能生动的和人交流,我家小朋友一上车就和nomi交流,一会看视频,一会听音乐,一会开空调,有趣,现在我孩子只愿意坐蔚来了。 3.无电池衰减焦虑,这点太棒了,换电是革命性的,解决了我对电车唯一的顾虑,必须点赞100分。

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    2021-09-09
  • 1、服务好。买车之前朋友带我老婆孩子两家人一起出去玩了一趟,路上车没电了,因为边上充电桩不能用,我朋友就叫来换电,我们吃个饭加休息一会的功夫,电池都来换好了,这个我之前一直最担心的问题都解决了。 2、操控好。本来自己开的bmw7系,都说宝马操控好,可是这电车开过,就完全不想开油车了,而且我为了家用,买了es8,开始以为会比一般电车加速什么操控会差点,但结果确是让我意向不到,非常优秀。 3、空间大且舒适。虽然说之前开的7系相对于一般的车,空间也算大了,但坐过es8的六座版后,觉得就是一个商务车的配置,加上副驾的女王座椅,老婆不是一般满意,再也不要坐bmw了。

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    2021-09-09
  • 车门不好关,经常关不严,就是你关门的时候要用点力,要不然就是没关上。另外,百度地图可以换换,用起来不太好用,应该换成高德(尤其是重庆这个路况,百度很无语),建议以后升级的时候加入高德地图。另外就是座椅了,驾驶位和副驾驶很智能很高端,副驾驶位置还是女王副驾,但后排座椅就是长安车的感觉,没有电动调节,全手动。这一点稍微差了点意思。

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    2021-10-23
  • 屏幕上车启动速度太慢,有待提高。 如果有自动踏板能更上档次。

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    2021-10-14
  • 电耗偏高,实际续航有点短大概 400 多公里,不过这么大的车身可以理解,签名版 21 寸轮圈会影响舒适度,坐过朋友 19 寸的性能版 es6 ,真的差距蛮大。车身有点宽,轿车开习惯了有点难适应,已经刮花一个轮圈了。车机启动慢,基本上要一分半钟才能启动。360影像在晚上实在有点糊,但听说后期可以升级。

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    2021-10-10
  • 提车到目前有几点期待以后能改进的点:1.autohold太费劲,脚感不是很好,而且autohold住,轻轻放在刹车上也会解除刹车2.没有电吸门和后轮转向,关门差点质感哈哈 3.内置qq音乐功能不齐全,没法展示所有喜欢的歌曲,ui有点奇怪,期待适配提升吧 4.蓝牙连接放歌不显示歌词,功能很基础,希望以后蓝牙连接或者数据线连接都能使用手机上的app来进行音乐播放

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    2021-10-08
  • 不足的地方就是续航了,不过我没有长途要求,所以无所谓。

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    2021-10-08
  • 外放电,听说年底会升级实现。 座椅硬,是我开过所有车里,最硬的。 全车双层隔音玻璃,不知道后排用双层会不会更好 后轮辅助转向,转向实在太大,这个必须改进 电吸门,这个还是不错能实现最好 低速提醒音,多几种声音选择,一种声音实在不好听,最好能永久关闭,其它品牌很多车都可以。 自动驻车模式,这个必须改进,很不合理,之前开奇瑞的电动自动驻车的方式比较好,脚轻放刹车2到3秒就能驻车,蔚来用太大力,轻点一下又取消。 最后聊下领航功能,辅助驾驶需要改进有3点比较重要的 1,高速出隧道80立马急加速到120 这个希望能温柔点。 2,高速老爱变道到中间道,就在超车道就好了,高速上方向盘控制转向温柔点,新手都没那么转的猛,影响副驾睡觉休息。 3,高速上控制各段时速表现不太好,还有对雪糕桶识别要小心,这个真会撞上去。 堵车时跟车距离希望能进一点,老是被插队,急刹不太舒服。 总结蔚来现在的领航技术想是新手级别,希望2年后慢慢升级成老司机技术。

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    2021-10-08
  • 1、后门边条保护了后轮泥瓦的部分特别容易脏,这个设计可能是为了车的美观 但是洗车时不容易清理 2、没有电吸门,因为全铝车身车门比较轻有时关门轻了关不上 别的缺点目前没有发现 等发现了再补充

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    2021-10-05
  • 智能化的功能让我还没有特别适应,可能还需要一些时间去磨合和学习。

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    2021-09-24
  • 从订车到提车再到使用,蔚来有个服务群24小时在线,有啥问题都是及时回复并给我解决,目前并没有感觉道哪里有不满意的。

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    2021-09-24
  • 不满意的地方还是有的,这个我很客观。就是后排的用料。座椅的底座还是用塑料的。毕竟我也选了真皮,车价已经超过50万了,后排还是塑料,这个还是需要改进一下,虽然做起来舒适感还可以,但是看着不是很舒服。这个要反馈一下的,建议以后的车可以改进这个问题。

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    2021-09-24
  • 基本没有什么不喜欢的,不满意的,续航更给力就完美了!

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    2021-09-24
  • 目前还没有发现,只是对跑去外地是否能及时找到充电桩有点小担心。

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    2021-09-21
  • 其实这个车真的目前还没有无法接受的缺点,那么人无完人,车无完车,接下来说说这个车的一些小缺点吧。1:续航里程有点低,当然车太大太重,又是双电机,但这不是借口,个人觉得你配100度以下的电池组就有点不够意思了,这里真切希望以后普及150度的电.2:NOMI的人家ui能够更加的智能,实现可见即可说就完美了,车机APP也能够让客户多点选择,比如腾讯视频,我们这些体育爱好者可以再疯狂下~!3:后视镜这个调节的实体按键可以取消,这个满满的大众味道,本来我觉得这个设计就很不合理,特别是后视镜加热,每次都要扭来扭去,还不如跟后档加热一个按键集成在屏幕,方便很多,也看的到有没有在加热,后视镜的调节真的对我来说买车用一次之后就没它什么事了。4:在常规配置上要是能增加两个配置,那么这个车就真的完美了,一个是第二排电动调节,因为我还是会喜欢在第二排休息,隐私性更好,手动调节在行车的时候真的很不方便,这个其实成本也不高,还有就是电吸门其实也是低成本的使用配置,这个车可能是因为门太大我发现关门需要比较大的力,好多时候都会关不上,特别是后门。

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    2021-09-21
  • 地图品牌不可选,有时百度导航播报滞后。(亟待解决)车机硬件不可升级, 数年后想流畅运行新系统必须换车。(暂不成问题)

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    2021-09-20
  • 1. 目前自带的是百度的车载导航,还没有预装高德导航;2. 目前还没有做到手机画面镜像显示在中控屏上;

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    2021-09-18
  • 最不满意的地方目前也没有什么吧,非要说的话,隔音算一个,价格高算不算?。其他还好吧,在接受范围内。

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    2021-09-14
  • 1.底盘不扎实,在过减速带或者路面不好时,多余晃动很多,很散,铺装路面没问题,这点需要改进。反正我是很不爽,不符合一台50万SUV的水平。 2.自动关闭车门,长期出现错误,当你习惯P档远离车时发现没能断电,很尴尬。有时又没问题。 3.转弯半径巨大,我5.3米没有选后轮转向辅助的帕美行政都比ES8灵活很多。 4.行李箱太太太太小,如果是6人的话,基本放不了什么行李,反正有凹槽,为啥不学塞纳呢?去掉那个没用的盖板,总结ES8并不能完全满足6人满载长途远行。

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    2021-09-09
  • 因为之前家里的车都有电吸门,感觉要是蔚来后续能把电吸门考虑上就更完美了。

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    2021-09-09
  • 外观很大气,我选择的白色外观,现在买蔚来的新车很多都选的星灰色,可能是那个颜色看得太多了,有点视觉疲劳,我就选的白色,白色跟黑色车顶搭配,相得益彰,比一般车的纯色车身要有质感得多。

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    2021-10-23
  • 超大的车身绝对霸气,耐看,而且是越看越好看那种。特别喜欢这个碳纤维轮毂。有点与众不同的感觉。?

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    2021-10-14
  • 外观没得说,萝卜青菜各有所爱。我还是很满意的。颜色也是绝版的星云紫,越看越喜欢

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    2021-10-10
  • 加了1w选了南极星蓝,颜色还是挺好看的,没看到什么es8的改装案例,等开腻了再改个色,或者前面这些银色组件可以贴个电镀色

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    2021-10-08
  • 全铝车身:ES8有最高比例的用铝量,这个是宣传的比较多的,基本顶级豪车才会考虑的技术。但是全铝车身好在哪里,蔚来提的不多。

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    2021-10-08
  • 好看,还是好看,66666666666666666666

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    2021-10-08
  • 我很喜欢这个外观的设计 感觉很酷 很起范

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    2021-10-05
  • 车子的外观很大气,开出去辨识度也很高,而且轮圈我选用的是21英寸,我觉得很帅气,很好看。车子哪怕停在路边,都是很有辨识度的。

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    2021-09-24
  • 一家人眼光选择了星灰色的外观,因为喜欢才买没有错

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    2021-09-24
  • 外观是满分的,非常霸气。特别是他的中网,像鲨鱼嘴一样。

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    2021-09-24
  • 蔚来的外观是我要买它的原因之一,高端大气上档次!

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    2021-09-24
  • 最喜欢的就是它的外形,无论是前脸还是整个车身。我选的星灰色,很耐看。

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    2021-09-21
  • 蔚来的外观设计真的很超前,买车最大的亮点也在这其中,包括整个做工也非常的细致,完美的接缝,完美的线条,完美的配色。

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    2021-09-21
  • 车灯设计:宽宽的车因为有了这对眉毛 显得眉清目秀的

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    2021-09-20
  • 在大型SUV里面,外观简洁霸气,我总体上非常满意

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    2021-09-18
  • 外观是仁者见仁智者见智了,反正我感觉蛮大气的,老婆也喜欢。8我提的现车,外观我也没有选配轮毂,也没有选颜色,黑色现在看看也还行吧。

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    2021-09-14
  • 蔚来的外观在目前的国产车型里面算是特别好看的,而且在路上的回头率都很高

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    2021-09-09
  • 在目前的电动车品牌里,外观还是比较前卫的

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    2021-09-09
  • NOMI是亮点,那个充满亮点的小表情很是可爱,家里的小朋友非常喜欢。

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    2021-10-23
  • 车载的导航比我手机还好用,买这个车后再没用手机导航了。 氛围灯有点偏暗,希望能做亮点。

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    2021-10-14
  • 内饰用料还是不错的,特别是签名版标配的nappa,摸起来是真的舒服。内饰颜色也很不错,强烈推荐极速灰。

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    2021-10-10
  • 内饰选的米色,看着比较明亮柔和,不过nappa真皮颜色感觉选择有点少,希望以后再来点好看些的配色,例如保时捷波尔多红黑那种撞色系列的,毕竟颜色是一个投入相对较少,但质感提升很明显的东西,别的主要还有个nomi挺好玩的,网上也很多装饰的东西

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    2021-10-08
  • ES6车主最满意的是:外观及车饰豪华感、空间大、舒适性好、售后好、费用低。最不满意的是:纯电车价位有点高、门胶条是胶粘的不牢固。结合自己的喜好及车友的评测评论,明显会偏向于购买蔚来汽车。

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    2021-10-08
  • 简单 ,实用,又好看6666666。 做工扎实,风格简约

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    2021-10-08
  • 内饰做工真的不错 大面积的真皮高级感满满

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    2021-10-05
  • 中控台很经典,保留了基本的按键,虽然不像其他品牌一样弄了好几个屏幕在中控,但是我觉得这种刚刚好,比较克制,也耐看。

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    2021-09-24
  • 内饰选了棕色,配了小糯米和抬头显示,蔚来提供个性化选装还是挺到位的虽然价格不太便宜,呵呵!

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    2021-09-24
  • 内饰做工方面比较良心,主要是喜欢nomi,家里人很喜欢这种机器人。

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    2021-09-24
  • 前排的设计不用说,喜欢!如果中间的座椅能参照MVP车辆中间座椅的设计,更加完美!

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    2021-09-24
  • 我选了黑色的内饰,看上去高档大气。 ☆ 氛围灯:氛围灯其实对于驾驶员来说没啥用,说实话,都没机会体验。 ☆ 内置行车记录仪:内置行车记录仪挺好,就是不带声音。

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    2021-09-21
  • 内饰我选了双色搭配,车顶黑色,耐脏且运动化。座椅皮革棕色给人温馨的感觉,以前的全黑车内真的有点看腻了。内饰做工缝线都很精致,摸得到的都是软性材质。能用皮的都用到皮,大大的咱,车内无任何异响,当然我也碰到过其他车新车异响的,真的很头痛。我是8月提的车大夏天,车内的真的异味几乎感觉不到,也赞一个。音响虽然用的是国内的品牌但是音质一点不比Bose很哈曼的差,本人对音质是有一定要求的。 ☆ 车联网:车机方面简洁且好用,实体按键够大,阻尼感好,而且都触手可及。

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    2021-09-21
  • 别人都说我屏幕大 我习惯了 非常好用 ☆ 车联网:内置移动4g网络,每个月免费给20g流量,有组队功能 可自动作旅程加电规划 ☆ 氛围灯:氛围灯效果要看内饰颜色,我选的黑色会吸光所以氛围灯效果会不明显,展车的棕黄色内饰的氛围灯效果极好 ☆ 内置行车记录仪:基本功能健全,有紧急视频保存功能,但不支持同时录音和车尾摄像头录制

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    2021-09-20
  • 选择的都市棕的座椅配黑色顶棚,总体很漂亮。中控台下发的储物空间比较大

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    2021-09-18
  • 4G网络怎么说呢,看高清真的有卡顿,清晰度调低点还行。氛围灯8的感觉没有6的亮,特别是白天,基本上看不到存在。晚上能看到淡淡的,然后夜色也太少了。行车记录仪和360的话,不知道是摄像头的问题,还是芯片的问题,反正白天还能用用,晚上真的不够看的,还不如反光镜来的清楚。内饰材质基本上你会碰到的地方都是软的,起码开门看上去没有那么浓重的乡土气息,非要说好不好看么,也只能说中规中矩,没有太多花哨的东西,要么中间下面空的那一块可以算是神来之笔吧,起码不浪费了。香氛的话,低浓度喷的频率好低的,只能说让车里进来感觉没有什么味道。

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    2021-09-14
  • 内饰座椅皮质标配打孔真皮哦,在很多细节方面同样表现的比较优秀。

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    2021-09-09
  • 中控科技型比较高,觉得只要系统不要太快落后,应该问题都不大。 ☆ 车联网:停车看电影这功能,再也不怕等人无聊了。

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    2021-09-09
  • 空间确实是大,这可能是电动车的原因吧,内部空间非常的规整,第二排座椅地面有滑轨,可以前后自由移动,这样也可以很灵活的释放出第三排的空间。

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    2021-10-23
  • 我180mm105KG驾车还是坐车没有一点拥挤感。

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    2021-10-14
  • 我身高176,前排空间肯定够宽敞,副驾驶更是无敌,第三排如果不坐人第二排空间表现还是很不错的,如果坐人也还行,要是后备箱再大点就好了,后备箱太乱就没拍照了?

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    2021-10-10
  • 空间很充裕,座椅活动范围比较大,坐着也蛮舒服,好像还推出了座椅升级服务,哪天有空去升级再试试差别哈哈 ☆ 第三排空间:平时当五座开的时候第二排空间很大,7座的时候第二排稍微往前移动一点,第三排坐人也很宽敞了 后备厢容积:7座情况下还能放下蔚来的储物箱,平时使用完全不担心空间 家人乘坐评价:有女王副驾,车上休息很好用,可以搭配潮汐冥想食用

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    2021-10-08
  • 内饰与配置,同样用料扎实,还是那句话:200万级别的车,40万入手。 舒适这一点蔚来拿捏得很好,除了前文所述刹车调教有点不满意外,其他都是按照家用车调教的,把坐得舒服开的舒服和极致性能平衡的非常好。

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    2021-10-08
  • 空间设计还是比较好,比较合理,7座车型还算比较空松的,

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    2021-10-08
  • 空间可以说非常够用了,完全不必担心,毕竟车的尺寸在这呢

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    2021-10-05
  • 他的空间是很大的,我一米八几的身高,坐进去也不觉得压抑,带上家人一起乘坐,坐乘感也是特别舒服,然后儿子平时也会开我这台车,他们的评价都还不错。 我经常会去旅游,然后去泡温泉的话放很多行李也都放得下。一家人出行的时候,进入第三排的话,把第二排往前调一点,也不会觉得很拥挤。

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    2021-09-24
  • 值钱担心第三排会不方便,于是定的时候就选择了六座,就是坐满后备箱不富足,但个人觉得很好

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    2021-09-24
  • 空间方面,说实话,在同级别的SUV里面还是很优秀的。不能拿SUV跟MVP去比,因为MVP真的很难开。

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    2021-09-24
  • 前排空间大,选择六座的后排也不错!车尾箱储物一般吧,不过足够平时放点备用的东西了!

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    2021-09-24
  • 乘坐空间很宽敞,包括第三排空间也可以,小朋友最喜欢了。后备箱稍微有点小,除非把第三排座椅放平。

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    2021-09-21
  • 空间没得说亮点是前排腿部空间无敌,本人开车坐副驾,这腿经常无处安放,这个车真的无敌,还有就是档把下面的储物真的大小包包都可以放,以后包包就再也不用放副驾椅子上了,再也不用怕急刹车了! 后备厢容积:后备箱尾门电动开启角度大,脚踢感应灵敏,后备箱六人模式普通出勤,旅行都能应付,四人两排模式后面载货无压力!

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    2021-09-21
  • 空间一张图,淋漓尽致 啥也不用说。 后备厢容积:海盗船 4000d机箱 十台,居然没塞满这个后备箱。(二三排座椅已放倒,非客货混装) ☆ 空间设计亮点:门里面可以放6瓶矿泉水,中控底下全是空的 储物格,扶手箱不用多说 大 ☆ 第三排空间:我没有第三排,常年放倒,完全是平的,非常容易装行李。

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    2021-09-20
  • 7座的车子,平常放倒第三排,载物空间已经基本够用。 家人乘坐评价:家人非常满意:老婆喜欢女王副驾;儿子喜欢和nomi机器人对话;父母对低使用成本和乘坐舒适度非常满意。

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    2021-09-18
  • 我家一家人都不大,5人情况下,都调整到最佳位置也没有感觉到不舒服。后备箱可以放下正常出行的行李。

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    2021-09-14
  • 蔚来的空间是妥妥的,在这么大的一台车里面他表现的特别优秀,有轴距3010,去宜家买东西直接放就可以了

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    2021-09-09
  • 我182,坐起来很宽敞。 ☆ 空间设计亮点:中控箱很大,而且带电子锁,这个功能非常棒。 ☆ 第三排空间:第三排因为主要是给小朋友坐的,空间足够,如果短途,大人挤下也不会不舒服。

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    2021-09-09
  • 动力就非常强劲了,这个是以前燃油车完全无法媲美的。我是女车主,家里有小孩,我对这个需求不太大,不过开上了之后发现动力强一些还是好,开起来感觉会很有信心,很轻松。

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    2021-10-23
  • 超车,加速,没有任何问题。 感觉没有我不能超的车,太牛了。

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    2021-10-14
  • 电动车动力肯定都是没问题的,之前试驾的特斯拉,理想动力都比一般油车要快得多,跑山的时候能明显感受到电车动力更加从容,高速超车也更加迅猛,但是急加速时电耗真的太恐怖了。

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    2021-10-10
  • 提车到目前基本上使用的都是舒适模式,但带动这个两三t的大胖子完全没感受到吃力,电门很轻快,和油车差别还是很明显的,高速跑120和日常跑60并没有什么区别,不知道跑到什么速度会比较吃力,有测试过的老铁可以交流下

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    2021-10-08
  • 3米,是300万级顶级运动suv的数据,的确超值,但是这个不值钱,因为这是大功率电动机讨的巧,和只能靠大卡钳的油车比本身就是犯规。 同时刹车调教比较不尽满意,由于过于追求极限成绩,导致前段太软,建议这一块曲线升级一下,毕竟日常家用大多数是靠电门+轻点刹车

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    2021-10-08
  • 动力就不说了,运动模式太强,基本没用,平时用舒适模式

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    2021-10-08
  • 很快,3吨多的自重,4.9秒的加速 很快了,想想一般跑车也就是4秒多的加速,跑车才多大,我以前的跑车也就4秒多

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    2021-10-05
  • 双电机带来的动力确实很强的,相同马力的车基本要4.0t以上的油车才有这么爽的感觉。买之前确实不太相信电车能带来这么强的竞速感,自己跑起来后真的觉得完全不输油车。 跑高速:之前听别人说电车开起来零百加速快,但是后续加速会没有那么好,但实际上开起来的话无论时速多少都不影响加速。在高速上一脚电门踩下去,基本没车能追的上。

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    2021-09-24
  • 动力是真的快,加速的时候老婆总是劝我慢一些,没办法轻轻踩下电门踏板就很快

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    2021-09-24
  • 动力不用说的,电车都非常的猛。整体加速还是非常平顺,电机的设定也不会太粗暴。

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    2021-09-24
  • 不用运动模式感觉已经挺厉害的动力,平时都只用舒适模式足够了!

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    2021-09-24
  • 起步特别快,提速也快,稍微踩点油门,车速就可以很快了。

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    2021-09-21
  • 动力是这个车的亮点,几乎这个体积吨位能与之打的真不多,百米5内的加速有点晕眩,电车特性,因为没有传动轴,没有变速。动力可能不会一直用但是不能没有,我受不了那些小马拉大车的感觉,动力储备就跟人的资金储备一样,谁都不会嫌多。

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    2021-09-21
  • 电车即踩即有的动力是与生俱来的,但在一个3吨的suv上可以享受4.9s的百公里加速,直接反映了车辆动力硬件配置水平。

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    2021-09-20
  • 在运动模式下,4.9秒的百公里加速让人感觉有贴地飞行的感觉,推背感强烈。正常舒适模式下,大约7点几秒的加速度,也不错

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    2021-09-18
  • 电动车谈什么动力,我反正一直设置的9.9秒。6.9以上,我觉得开的太猛了。而且搭配动能回收,脚太累。

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    2021-09-14
  • 这么大台车加着他的惯性,真的是推背感强烈,建议这个朋友们有空可以到店去约个试驾

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    2021-09-09
  • 加速很好,不管城区还是高速,高速上140以上加速还是动力很足

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    2021-09-09
  • 操控就是开起来很轻松,也很简单,没有换挡,就是驾驶模式的选择,我一般都是用舒适,跟燃油车比起来的差别就是噪音小,因为没有发动机的声音,然后就是提速快。另外ES8标配了空气悬架,整个车身的支撑性都很好。

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    2021-10-23
  • 从第一次试驾到现在一直感觉蔚来的操控性很好。车道辅助系统会提醒你压线、自动泊车能让我老婆放心停车、自动驾驶能让我在高速上放开手脚适当休息会。这些都让我感觉很不错。

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    2021-10-14
  • 操控还是不错的,虽然转向没有特斯拉运动,但至少开起来还是很跟手的,感觉不出这是辆五米的大车。

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    2021-10-10
  • 转向还是很灵敏准确的,唯一遗憾的就是5米的车身没有后轮转向,差点意思,刹车也没有迟滞,辅助驾驶现在很好操作,直接方向盘左侧一键开启,跑的也很稳,与前车车距也可以很方便调节 ☆ 自动泊车入位:目前没咋使用过,如果地上划线比较花,有一些别的贴图什么的话,停的会有点偏

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    2021-10-08
  • 全铝双叉臂+空气悬挂:这是后驱跑车才会考虑的悬挂架构,悬挂机械细节就不介绍了,这是性能最好的组合,提供其他悬挂种类无法比拟的弯道支撑性能。 外面绝大多数车都是麦弗逊悬挂,基本告别操控,因为双叉臂悬挂很大,上了之后机头仓就没放大发动机的位置了。所以也就蔚来和特斯拉,能倒腾出双叉臂的大SUV。

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    2021-10-08
  • 车大 操控性非常强,电车制动力很强,各种辅助功能还是不错

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    2021-10-08
  • 这车转弯半径大 而且特别宽 不好停车 但是开起来模式可调,能感觉很运动,想一台性能suv 也可以开起来很佛系,我比较喜欢那种开船的感觉,佛系的慢慢开

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    2021-10-05
  • 方向盘是可调整的,轻重可调,整个驾驶感受都是按照自己喜欢的交付去定制的,个性化定制,我觉得这种很好。悬挂高度可以调,软硬程度也可以调整,对于我来说真的觉得特别好。刹车响应快,灵敏,我可以很放心的相信蔚来。

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    2021-09-24
  • 车身长度五米多点,但是开起来不会感觉很大,方向盘轻重可调,我老婆开起来也觉得很轻松,还有自动泊车挺好用

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    2021-09-24
  • 操控方面是舒适取向的,车整体的感觉不会太笨重。

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    2021-09-24
  • 车子有点大,女生开看位要慢慢来哦!最喜欢倒车的时候,后视镜会降低,十分人性化!

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    2021-09-24
  • 方向盘和刹车都比较灵敏,行驶过程中超过地上的线时,随时会发出提醒。 ☆ 自动泊车入位:全自动停车,但是需要地上有线。

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    2021-09-21
  • 这种类型的大车你说它没有虚位是不可能的,但是真的非常少,我第一次试驾完全没感觉出来,比起理想one要好很多。转向非常轻盈,转向等及有三个可调,跨度还是蛮大的,比起我的沃尔沃幅度真的大。

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    2021-09-21
  • 方向回转 刹车回弹力度都可调节,适应各种用车人群,高速自动降低底盘可以提升稳定性和安全性。 方向盘操控感:方向盘握感舒适,自回轮比较柔和。舒适模式下由于助力,方向盘仅需小小力就可以转动;而运动模式下方向盘反馈了真实的转向力度(可自定义)。 刹车表现:轻点刹车在自由行程内,动能回收系统会缓慢介入来起到减速效果。巨大的刹车盘配置帮助实现更短的刹车距离,目前还没踩出过ABS。 ☆ 自动泊车入位:自动泊车功能在3.0系统升级后变得十分易用,已经可以放心使用了。自动泊车比老司机停车稍慢,但比大部分新手停车效果更加标准。 ☆ 车道保持辅助系统:能保持在清晰的车道线内正常行驶,需要保证摄像头清洁。速度较高时若前方急弯不会自动触发减速,请车主们爱惜生命,不要以自己的生命挑战人工智能的极限。 ☆ 并线辅助:在其他车辆正常行驶的情况下可以进行自主变道。面对复杂的环境,相信只有et7可以胜任

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    2021-09-20
  • 车身尺寸虽然比较大,但是控制还是比较精准。

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    2021-09-18
  • 自己开的话,稍微比6重一点,毕竟大一点,开起来会有一点大车的感觉。选了大np,车不多的时候用用可以明显降低疲劳,当然,还是要时刻准备接管的。主动刹车之类的还是比较敏感的,我设置的等级比较高,有几次系统自动帮我刹车,刹的挺重的。

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    2021-09-14
  • 方向盘的轻重可以调节,地盘的软硬也可以调节,所以综合开起来能够体验到不同的驾驶风格。

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    2021-09-09
  • 操控没的说,因为没上牌,高速我开150多,车身还是很稳。 ☆ 自动泊车入位:需要地上线明显可以操作,适合倒库移库不好的小朋友。 ☆ 车道保持辅助系统:功能很好,但我也只是偶尔用,不太敢一直用。 ☆ 并线辅助:不知道为什么觉得这个功能在市区用比较耗电。

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    2021-09-09
  • 电耗:电耗略高,如果是从来没有开过电动车的人,最开始会有里程焦虑,但是熟悉以后就会好很多,特别是现在换电站的数量已经有很多了,使用起来也没什么顾虑,换电站的最大好处就是你不用下车,自动泊车停进去,然后点击一下换电,等几分钟,就给你换好了,全程不用下车,也不用去付钱操作。系统都是自动的。如果是其他电动车,只能去用充电桩,如果是超充桩,那个枪又脏,又沉,对于女车主来说非常的不友好。我认为换电站是蔚来极大的一个竞争优势。

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    2021-10-23
  • 电耗:现在100度的电池,随便怎么开,空调一般开到6档。市区高速基本都能开到380以上。整体还是不错的,有换电技术的加持,一点电车焦虑都没有。而且充电速度很快20%充到80半小时就够了。

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    2021-10-14
  • 电耗:电耗真的是最大的抱怨点了,真的太高了,可能是我驾驶习惯的原因市区基本22到24高速21高架最省,能开到17,估计车身大也有关系,听es6车友反馈他们暴力驾驶也才21到23。 表显续航准确性:这次新版本上线的实估续航真的很有用,不用自己再去心算了? 充电:100度电池快充大概一小时多些能充满,一般充四十分钟也差不多够用了。但换电真的蛮香的,一直换电果然一直爽。五六分钟就能换好一块电池。

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    2021-10-10
  • 电耗:日常开夏天一直开着空调的话显示是21.22左右,实际会感觉比这稍微高一点,因为城市里使用会有频繁启动的情况,就像家里空调一个道理,来回开关耗电会比较大,目测续航在450左右,跑高速的话看油门踩得深浅,踩得重的话会跑到27,28这样,但匀速跑的情况下有显示18,跑杭州160km掉了差不多230的电,0.7折,冬季续航不知道如何,希望抗住

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    2021-10-08
  • 电耗:100度长续航基本没啥里程焦虑还没出过长途,目前市中心大概85折的样子,可以接受

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    2021-10-08
  • 电耗:电耗目前都那样,所以品牌跑高速都非常耗电,到时明年出150kw电池包马上就换

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    2021-10-08
  • 电耗:电耗因人而异了 就像同一台车两个人开油耗也不同,我一般在16左右 换块百分之90的表显385的电池 我开330差不多吧

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    2021-10-05
  • 电耗:在城市路段行驶其实还好,但是上了高速 耗电量会大一些,但是电车的这个也是通病啦,也能接受,只要高速的时候保持匀速,不要能加速,基本问题不大

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    2021-09-24
  • 电耗:电车和油车不一样高速反而费电一些,堵车包括打空调还好,反正马上出150度电到时候考虑升级

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    2021-09-24
  • 电耗:满载的情况下,电耗好像会偏高。续航确实会打折,我自己日常使用情况下大概打8折左右。这个其实我不是特别在乎,毕竟可以在家装充电桩充电。

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    2021-09-24
  • 电耗:目测市区走动百公里电耗大概在18度左右。

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    2021-09-24
  • 电耗:城市用电基本在20千瓦/百公里能耗,这个跟个人驾车习惯有关系。车停着不开也会耗电,这个也可以理解,手机不用电也会损耗。

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    2021-09-21
  • 电耗在城市里略微会高一些,但是驻车吹空调看电影,真的好省。让我意外的是高速上基本电耗也很省!

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    2021-09-21
  • 电耗:综合电耗20度左右,换电一个月4次免费起码能顶2000公里,所以我基本不充电。 表显续航准确性:升级系统后 已经支持按照个人行驶习惯预估剩余续航里程,这个功能非常有用。 充电:90kw快充的速度可以持续到80%甚至以上,按照国标规定的数值,这个速度已经顶格。极快的充电如果还不能满足您,建议考虑寻找附近的换电站 3分钟换电池比油车加油还快

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    2021-09-20
  • 目前大部分在城区内开的百公里的电耗大约是22度

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    2021-09-18
  • 电耗:蔚来可以换电,刚好5公里范围内。所以差不多两个车1w多公里没用过充电桩了。现在更新了3.0以后,实际预估的续航还是蛮准的,夏天的话,8的电耗我开大概在18.7左右。每天早晚高峰接送小孩,送完到公司差不多15km左右。接的时候差不多停着吹空调听歌也要40分钟以上吧。

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    2021-09-14
  • 电耗:系统最近刚更新了,能够看到我车辆的电量到底把电用到哪儿去了,所以更全能一些

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    2021-09-09
  • 电耗:主要还是和驾驶习惯有关,基本上18-22度吧。

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    2021-09-09
  • 主要表现在噪音低、空间大、操作简便,NOMI语音控制很方便。现在还升级了一个小憩功能,想在车里打盹,休息一下也是完全没问题的,因为他是电动车,不是燃油车,不用担心车里空气质量不好。

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    2021-10-23
  • PM2.5一直有提醒,真心不错,可以让你知道车内客气质量。座椅通风一直有用,时间长开车很有必要开。 ☆ PM2.5过滤装:开了后,新车一直都没感觉有味道?

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    2021-10-14
  • 舒适性着实没什么可以批评的,隔音不错,动力响应也很平顺,唯一一点就是不建议大家选21寸轮圈,过减速带和坑洼的时候真的有点颠。其他道路尤其是高速上,表现真的非常亮眼。 ☆ PM2.5过滤装置:如果各位买蔚来真的推荐选香氛,配合pm2.5净化,车内空气真的一直都很不错,尤其是冬天又要到了,不知道雾霾天表现怎么样

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    2021-10-10
  • 个人觉得座椅坐着没啥问题,腰部下方略空,看下座椅升级有没有改善,车内提车送了香氛,3个味道都还可以,可以调节香氛浓度,空调可以远程启动夏天还是很爽的

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    2021-10-08
  • ES8最让我喜欢的是大面积的NAPA真皮覆盖,皮料手感真的是超赞,而且座椅加热、通风、按摩一个都不能少,确实给了我们最大化的舒适性感受。但是,现在这套座椅包裹性确实还不是那么理想,可以进一步优化一下。得益于电动车本身的噪音源较小以及ES8的双层玻璃,整车的NVH确实相当到位,可以做到1扇窗2个世界的感觉,虽然还没有试过高速的风噪问题,但我感觉拿到车之后应该是不用对整车的隔音做优化了。

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    2021-10-08
  • 座椅太硬,设计的不好,和腰部支撑也没搞好,开过那么多款,确实感受到开蔚来要疲惫些

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    2021-10-08
  • 安静,开起来很舒服,副驾最舒服,平时有时候出来办事或者工作累了躺一会,新的车机3.0有潮汐软件

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    2021-10-05
  • 座椅乘坐也很舒适,因为我喜欢开快车,所以对于我来说,座椅要有基本支撑力,而且上车的时候,就算是新车,味道也是很舒适的,没有皮的味道,应该是得益于车上的空气净化系统吧。

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    2021-09-24
  • 车子有带个性化驾驶模式选择,我的车有带空气悬挂舒适性还是很好的,运动模式底盘偏硬应该是正常的

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    2021-09-24
  • 舒适性非常满分了,不用说了,就是希望后排的座椅可以升级一下用料。

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    2021-09-24
  • 不错不错,特别女王副驾,搭长途车的话,你会爱上它!!

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    2021-09-24
  • 座椅有通风、加热和按摩功能,很舒适。车自带空气净化功能,新车有一点皮革的味道,可以接受。签名版有香氛功能,车里的空气比较清新。车的空调分区控制,可以在屏幕上操作,也可以通过nomi来调整。

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    2021-09-21
  • 舒适性妥妥的满分。对于我来说实时性最关键的就是大 车子小了就没有任何舒适可言。这个六座SUV的舒适性应该只有MPV来打了~!空调声音几乎没有,有PM2.5过滤,还有香氛系统是我的大大大大爱。再也不用去淘宝了,而且随时开关,再也不怕香味少了或者浓了!车子对于外面的噪音控制的也非常好。悬架软硬可调还是非常讨好的?本人更加喜欢稍硬的那种,不喜欢像船一样晃晃悠悠的!

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    2021-09-21
  • 座椅舒适度满分,媲美百万油车。蔚来买签名版就是与生俱来的功能齐备,所有配置都拉满 ☆ PM2.5过滤装置:pm2.5过滤装置属于空气净化装置,被这个玩意惯坏了会觉得家里的空气不行只有车里的好呼吸。这个不能去除外循环系统吸入的异味,但对车内自然散发的味道有一定清除能力 ☆ 空调温度分区控制:空调分为主,副,后三区控制,有全车同步功能,也可分开控制 ☆ 第三排舒适性:第三排座椅品质不低,但因为一二排座椅舒适性设施过于全面,显得第三排沦为低配。 座椅加热:有4个座位支持座椅加热,全家都可以体验到温热舒适 悬架减震舒适性:悬架可调,我的车是空气悬挂,主观上我很满意。

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    2021-09-20
  • 1. 前排座椅带加热、通风、按摩;2. 副驾有女王座驾;3. 带香氛;4. 氛围灯;5. 有小憩、冥想和潮汐功能;6. 悬挂减震效果挺好。在舒适模式下,车身抬高;在运动模式下,车身降低

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    2021-09-18
  • 8的话后排空调出风口是和MPV一样在上方的,这个比较好,然后座椅相对还是可以的。有的人说硬,我觉得还行,非要说不舒服的话,就是主驾角度吧,不过预约了调整了,等改完了再试试。空调效果制冷还是蛮好的,在外面停一天,下午开车,开点窗,空调一会就可以把里面温度降下来了。悬挂的话,我一般都是调的硬,也不知道软起来怎么样,只能说还行吧,新车会有皮味,大概5-6天吧,慢慢就没有了。其他空调异味两个车更新后都暂时没发现。

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    2021-09-14
  • 比较在意的是前排有座椅通风,空调的负离子出门口,对于我而言还是,非常的舒服

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    2021-09-09
  • 大家都觉得舒适就对了。 ☆ PM2.5过滤装:除异味功能很不错,但这个pm2。5的功能,我也体会不到。

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    2021-09-09
  • 个人觉得还是很不错,40多万、小50的预算,如果是买奔驰、宝马、奥迪的产品,买不到这么大的,也没有空气悬架,也没有这么好的驾驶感受,后期使用成本也会高很多。当然BBA的牌子以及内饰的精致程度会高一些,但是在智能化方面比较落后。

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    2021-10-23
  • 蔚来的所有服务绝对是最好的,如上面充电、上门补胎、等等。能让你感觉到买这个车绝对超值。

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    2021-10-14
  • 性价比说实话还不错,就是电池租用一个月1480稍微高了点,希望以后会降,但是在这个价位好像也找不出更好的纯电大SUV了。听销售描述蔚来售后也是蛮不错的,不知道后续体验是什么样的。 购车:九月还有置换补贴,而且直营模式不用比价也太方便了。销售也是很专业的解答了我的问题。

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    2021-10-10
  • 电车保养白给还要啥自行车,每年也省下不小的一笔费用,再也购买了售后无忧礼包,加电/售后去送车都可以委托给蔚来的人来完成,挺省事的

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    2021-10-08
  • 蔚来最让我不能理解的地方,在于老实的可爱。这个老实体现在哪里:在非专业人士都不怎么在意的地方,疯狂堆料,成本投的让人心疼,还不拿出来宣传。

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    2021-10-08
  • 性价比肯定一般,毕竟价格高那么多,主要是服务做的好,这个加分多

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    2021-10-08
  • 这车性价比绝对不是最好的,但我认为也是不错的,配置 服务在这呢 而且蔚来的补能体系做的是最好的

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    2021-10-05
  • 电车使用成本真的很低,基本上可以当做无。本身我住的附近就有换电站,我每次去换电也很方便,而且是免费的,选用了100度电池,去换电站换的也是100度电池,对于我来说,真的挺够用了。而且开了蔚来之后,基本上我也不需要担心什么损耗问题,因为电池是可以更换的,每个月都可以去换,给了我很大的信心和保障。现在还没有去二代站换过电池,等过段时间出去旅游的时候可以去看看。去试一下二代换电站。蔚来的售后体系也很完善,有什么不明白的地方,我问我的顾问和专属服务群,也是基本会很快得到解决。用车很安心

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    2021-09-24
  • 和顾问交流好会有很惊喜的地方,会帮我不同的搭配达到更多的价格减免

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    2021-09-24
  • 性价比的话要看这个价位能买到什么车。我觉得蔚来的用车体验方面绝对是超过这个价位的。

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    2021-09-24
  • 相对于油车,性价比当然高,因为省心省钱呀~

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    2021-09-24
  • 购车和4S售后服务体验感都不错。保养维护还没进行过,不太清楚。蔚来的卖点之一就是服务,希望能够持之以恒,让车主体验感一直保持良好。

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    2021-09-21
  • 选车之路漫长且短暂,每个人都会考虑性价比,毕竟钱不是大风刮来的。每个人的横向比较都会不一样,会有很多人拿它跟理想one,毛豆Y去对比,觉得es8贵,但是你去实际深度了解过后就会明白es8的优势,比理想更好的驾驶品控,比毛豆Y更好的空间及内饰,用车成本也会比这两者更加的少。还有整车终身质保也给选择它的人心中得以保障。海底捞式的服务也是诚意满满。希望未来成为下一个中国华为。用心造好车,用心做服务。

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    2021-09-21
  • 第一次买的就是性价比,后面再买就是情怀+性价比,希望蔚来服务一直这么好。

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    2021-09-20
  • 实际购车金额是47万,电池采用租的形式,买了服务无忧。整体感觉性价比还是比较高的

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    2021-09-18
  • 蔚来这个车吧,要看自己怎么买,还是要算一下的,反正抬显,舒享应该是必选的了。糯米,np后期也可以开,就看买车的时候有没有活动了。音响看自己喜欢,不选的音响就是听个响吧,挑剔的人可以选一下,群友说选了效果好多了。什么颜色轮毂的,就看自己喜欢吧。保养啥的,我觉得不管怎么开,买无忧就对了,反正不用的后期反积分,如果用了几次,无忧相当于送的,就说代驾券35张,每张应该是10公里(因为我不喝酒,不用的)。算算35次代价要多少钱呗,还有其他漆面什么的。哈哈

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    2021-09-14
  • 像蔚来的这款车型,我对蔚来的使用定位就是上下班,城市代步,减少我其余车辆的公里数,在这点上完成的足够出色。在这点上如果你有一台油车,我推荐你大胆购买,如果你有固定车位,我也推荐你大胆购买,否则充电还是不那么方便的。但是总体来说,我是满意ES8的,能打9分,国货之光!我经常推荐给我朋友,因为我觉得蔚来不仅是做工还是后续服务真的很OK,颠覆了我对车企的观念,有点海底捞的意思,继续努力吧,蔚来。

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    2021-09-09
  • 服务周到,虽然可能会车架贵一点,但是一分钱一分货,东西真的喜欢。

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    2021-09-09

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