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搜狐汽车>车型大全 > 蔚来汽车 > 蔚来 > ES6 > 2022款 75kWh 运动版
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蔚来汽车ES6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.82分

网友购车价:
30.00-54.80万
厂商指导价:
38.6万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    整车虽然相对较大,但开起来非常舒服,停车的时候,会有360度环车影像,具体到车离旁边障碍物多少厘米,辅助我很好地停车,有时使用自动泊车功能,直接解放自我,再也不用担心停不进去车啦,在过窄道时候,自动跳出影像,让我不用担心会磕磕碰碰,可以换电这比充电可香太多了,不知能比充电节约多少时间,而且还是免费的,又是随时可以的,还是终身的,全铝合金的车身也让我更有安全感,小nomi真的是太可爱了,完全不像一个机器人,感觉就是我的小伙伴,服务真的好得没话讲,异地加电的服务和终身质保的政策让我出行也没了后顾之忧,启动速度真的很快,完全不会觉得笨重,车辆很轻巧,开起来很舒适,空间超大,不管是前后排还是后备箱,中控台下的超大储物空间真的很贴心了。

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    可充可换可升级!换电站布局广,操控优秀,空间大,内饰耐看,悬挂舒适,通过性强,优秀优秀。

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    蔚来ES6的驾驶感受非常的舒适,而且换电方便,加上蔚来的无忧服务,超棒,动力也很充沛,开这款车上路绝对回头率爆表

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    首先肯定要提到蔚来的客服 我是在无锡荟聚空间买的 客服小姐姐热情的服务态度以及对于车辆的专业性介绍让我最终在几款电车中选择了蔚来 其次就是售后优质的服务态度 这也是蔚来众多优点中最令我震撼的 从蔚来换电站到送电车异地送电 这让我感受到了极优的品质服务 本来还会担心老家地属山区不好送电 结果发现完全是自己多虑了 在服务区看着别的品牌的电车只能排队等待充电 自己只需花个三五分钟换个电就可开走 闲暇时间和其他电车品牌车主聊天总能听到对蔚来换电的称赞 这种感觉我只能说真的很爽 然后就是nomi多样化的功能 我最爱的就要提到360度全景影像 无论倒车会车真的很方便 完美避免了擦碰 减少了小事故的发生 最后要提到的便是整车的舒适性及外观 外观真的很霸气!! 这也是我选择蔚来一个重要原因 对比之前开的奔驰R系 我只能说蔚来除了是五人座 其他方面全面领先 更何况价位对比还要低很多 这真的很难不爱 我只能说买了蔚来真的很香

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    蔚来ES6的科技感和智能感确实体验不错,在高速跑长途等等情况下也确实省心省力,开启辅助驾驶模式确实很方便,每次换电也省了不少成本

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    这车子的颜值不错,是跟的上潮流的款,辨识度很高,车子用来代步使用还有出入朋友聚会都很有面子的,这款车子的品质是不错的,比较有实力,从辅助和动力以及空间的配置上能看出来,入手以后就感觉钱花的很值。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    最满意的是这车子的造型,我是看中颜值了,但是车子的品牌让我知道它的实力不错,很有代表的一款座驾,正脸自己的标识很个性,出入什么场合都能有面子,然后就是它的价格不贵,性价比突出,这就够符合我的用车标准了。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    外形真帅,特意选了黑色,改成哑光黑武士,20寸黑轮毂巨帅。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    造型,造型,造型,重要的事情说三遍。的确被这个造型圈粉了,另外就是服务了。虽然说现在很多新势力的服务都很内卷,但是蔚来很多还是让人耳目一新,走进特斯拉销售是你爱买不买的态度,走进蔚来就感觉明显我是消费者了,但是也不是那种很低级的奉承式的服务。另外蔚来的换电也是让我选择蔚来的重要原因,别的不说,以后电池衰减这一块不怎么用担心了。有了换电,补能速度也大大提升,我基本就在江浙沪活动,换电站已经基本满足我的出行需求了。经过1的纠结,最终选择了蔚来。

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    一开始有买车的想法呢,是之前的老车已经四五年了,一直想换车,之前家里也考虑过电车,但想想还是算了。后来呢,我又在网上了解一下其他的品牌,这就看到蔚来es6,之前倒是也没看过这个品牌,看到网上的图片之后这个车子我是一眼就相中了,主要是这外观我是感觉真的哇塞了,整体给我的感觉大气,流畅的线条,特别是前脸大灯感觉很有精气神,于是就决定来看一下预约看一下车子。 蔚来的销售这边立马打我的电话了,询问了一下车,我是满注重细节的人,询问了悬架,底盘,电机结构,以及后续的服务,续航,对于这些了解下来我还是很满意的。跟销售约了个试驾,因为工作原因不方便去店里,他们把车开到了我单位来让我体验,服务真的很到位。 约了个时间试驾车子,外观我还是喜欢星灰,还是对灰色情有独钟,配置方面nomi,家里有朋友这个必须要,hud自己用下来感觉满方便的,以后给家人开也更加安全,轮毂呢还是相中19寸的,买车还是要选自己喜欢的,续航的话平时我也就跑两个地方,嘉兴到湖州所以我选择了一个标准电池,平时跑的不多,一周来回一趟,也就几十公里。配置还是按照自己的需要来吧。确认好等车。 嘿嘿一月份我的小灰终于到了。 这三个月我用下来开起来的驾驶感受来说还是蛮不错的,整体驾驶还是舒适度还是OK的,,选着es6就是它的大空间,至于充电的话我直接安装在了家里自己的车库,电车的电费是真的低,而且一回家那充电器插上就好了,也很方便。可惜桐乡没有换电站,但听说已经在建了,信心不久之后也可以去桐乡换电站换电去了。用电呢基本也不用到外面充电,家里自己充就够了,现在家里油车还是基本不开了,电车还是香的,舒适性和经济性都很棒,费用是真的低一点月也要不来多少电费。现在也就变成了家里接受小孩的保姆车,老婆上街的买菜车,是使用情况最多的一辆车了。

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    最满意的一点是它的使用油耗,主要是这台车使用油耗真的很低,夏天加完油可以跑很远的路,我感觉很省油。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    外形年轻时尚,价格方面优惠幅度很大,一般的工薪家庭都可以接受得了,总结来说家用代步是首选,目前我最满意的是充电便宜

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    电车加速的动力和推背感完全是油车无法比拟的,除非你开的是性能跑车。要不EC6的加速你肯定爱不释手。0百加速4秒多。这个大一个Suv开起来也很灵活一点不觉得笨重,越开越好开,越来越喜欢

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    最满意的就是驾驶的时候的感受了,它的操控本身就很轻盈,功能做的丰富,在加速的过程当中也是很灵活的,那种非常给力。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    动力充沛、驾驶舒适、换电方便、服务超棒、空间不错

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    最满意的地方那绝对就是车子的性能了,作为一辆新能源车,它性能很优秀,并且同级别的车型里面还是它的表现力更好,外观也很好看,反正很多地方都证明了这是一辆不错的车子。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    首先最满意的肯定是动力啦,一点就来,不管是市区等红绿灯还是高数公路上超车都能快人一步,其次就是换电是真的香,完全免去了我充电的烦恼,最主要还是终身免费,软件后期还能支持升级换代,刹车也很灵敏,空间坐满5个人一点也不拥挤该有的配置都有.驾驶模式也可以根据自己爱好个性化选择.

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    其实我当时买车的时候就是很纠结的特斯拉跟蔚来,然后去全方位的试驾了一下,包括自己在网上看了很多的信息,那我其实最注重的就是电池扛续航这方面的问题舒适性上来说还有空间上。尤其是在避震方面,我觉得这个车是非常适用家庭用车的,然后我家小孩子是比较容易晕车蔚来不太会有这方面的问题。另外有很多非常有意思的车主活动,我家小孩子非常喜欢。

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    总体:提车三个月,行驶近六千公里,来说一说蔚来SUV ES6的总体感受。外观颜值在线,空间很宽敞,动力很澎湃,空气悬挂滤振很好,可充可换的电池真的很香。车辆质量很好,省心。服务真的好,维护,保养一键下单。驾驶舒适,适合城市代步。 具体: 1、外观在同级电动SUV中真的算老漂亮了,动感的线条, 标志性X _ BAR 的前脸造型,隐形的门把手,交互性很强的LED大灯,都有很强的识别率和回头率。停下来时,常常给人拦下问这问那、各种赞叹。 2、车内空间真的大,前排可以平躺,后排去掉了油车的传动和排气管的凸起。4米8几的车长,近两米宽的车身,宽敞的五座。无论前后排或尾箱都是超大,前面调到合适的位置,后面两拳半,足足的空间,不局促。 3、动力真的没得说,这就是电车一大优势嘛,官方称4.7秒破百,感觉破百不用4秒。随便一踩就过百了,后排坐上美女一脚下去尖叫连连。平时还是用6.9的模式,但起步、超车还是完全不拉胯。 4、有换电很香,说实话,一开始用电动车真的最担心的就是续航问题了,总感觉有点打折,但是蔚来这个有很新鲜的换电服务,换电站也很容易找到,补能体系很完善,确实让人省心,无论长途短途,从来不考虑有没电的问题,想走就走,与油车一样方便。我提的是75度,续航表显460,实际市区现在妥妥的开400公里。最远去过600多公里的单程,中途加一次电,非常方便快捷。完全无续航焦虑。 5、服务超赞,不管是售前、售中还是售后,全程都有超越期待的体验。一开始就被销售的热情所感染,无论产品的介绍还是配置的推荐,真的都清晰明了,让我相信买蔚来是一个靠谱的选择。后来,售后服务更是令人感受到周到:长途到异地有一键加电,轮胎没气有人提醒,小刮小碰维修有一键维保,还有代步车、代驾券,什么问题都能咨询,什么问题都能解决,解决的效率超高!我买的服务无忧带保险的,权益真的贴心至极。 6、可以看到后来我的车车是贴了膜,真的也是漂亮的噢 当然也有不太满意的地方,不如车机系统启动稍慢,花半分左右吧nomi能完全打开,但也许是我苛刻了,我们相信,这个软件技术层面的突破很容易就能更新迭代再有就是方向盘上没有电话键,接电话得去大屏幕或者语音控制接听。 不过,对比起蔚来整车的优质体验,这点小问题受个人使用感受影响,显得凤毛麟角。

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    最满意的就是它的品质,感觉很有厚重感,开起来安全感十足。另外,颜值很不错,直接给他拉高了很多档次。

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航上,在冬季续航会掉的比较快,在速度比较快的时候,掉的也会比较快,总续航里程还不够大,但平时在市区是很够了的

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    换电布局没有最广只有更广,希望能覆盖到县城农村,让换电站超过加油站,让加电比加油更方便!价格要是能打下来就更好!想入手第二太蔚来得车,一样也关注一下低端市场哦!冬季续航问题希望电池能得到改善!

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车子比较宽敞,坐起来舒服,但是掉头转弯,刚上手的时候确实要适应一下

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航能力还是不能让我完全满意 城市里跑完全没问题 但对于回趟家乡跑长途实测330km的续航还是有些不足 希望以后能有大的进步

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    糯米很可爱,但有时候会识别指令不准确,希望后续能够升级优化一下系统

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    说不足的地方还真的不多,能让我暂时想起来的就是它的内饰塑料工艺比较多了,看着不怎么显档次,只要稍微布置一下,放点配饰就可以改变些,用来带家人或者朋友也就可以了

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    不满意的地方也是会有点,毕竟什么都不会完美无瑕,就好比说它的内饰质感很一般,塑料材质挺多,没有什么豪华配置,需要自己动手布置,然后就是车内隔音不好,高速上面速度上来还会伴随着风噪和胎噪的出现。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    市区高峰期换电站换电排队比较明显,等待让人烦躁。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    续航!续航!续航!续航实在太拉胯了,虽然我理解车很大,车也很重,但是夏季6折这个太夸张了,我都没自信冬天开车了,到时候得掉成什么样子。回家都担心了,本来想想再怎么打折,冬天能有250km续航我就开心了,现在夏天才275km,指不定回个老家还要路上加个电,太麻烦了。虽然说有超充和换电,但是抗风险能力就大大减弱了,而且容易受不可控因素的影响,只能慢慢吞积分准备搞100度电池,或者等以后的150度电池包了。

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    目前没有什么不满意的,要说遗憾可能就是还没有换电站,但听说下个月桐乡就会建好了,很期待

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    最不满意的一点应该是它的外观,外观设计没有什么能让我眼前一亮的地方,所以不是很喜欢它的外观设计,我是觉得外观设计还是有待提高的一点。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰方面的做工可以,用料选材方面有点便宜,看起来很廉价,还有就是内饰有异味。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    觉得价格有点高了,如果能再亲民一点,让更多的人能够感受到体验到就更好了

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    说实在的其它功能方面的表现我都很满意,唯一一点不满的就是它在优惠力度方面给的低,当时赠品给的也挺少的。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    续航偏虚、蔚来超充对其他平台开放,剩余200km左右续航,去蔚来超充补电,会充不上

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    比较不满就是它的座椅有点偏硬,坐着不舒服,这一点对我来说没有那么的得劲,放两个垫子能好一点。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    不知道为什么车里开车的时候老是有小蚊子飞来飞去,之前的油车从没有发生过这种情况

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航的话还是会有些旅程焦虑吧,因为看着电表具象化成了数字,不过开下来,因为家里也有安家重装,其实都还好,跟我很多买一定出的朋友有很多交流,大家其实都会有这方面的担忧,不过开的次数多了见见也就能把控住那个堵对他的续航心里会更有数。?

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    没有什么太不满意的 出现的小问题,蔚来都可以很好的解决

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    提车才一个多月,开到现在也没有不满意的地方

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车子外观是很喜欢的,同温层蓝的颜色也很有质感,整体设计比较年轻且带科技感。

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    外观耐看,车灯明亮,辨识度很高,有自己的调性,高贵典雅,颜值妥妥的第一梯队,喜欢蔚来,更喜欢它的颜值, 车轮设计:轮毂帅,轮圈大,抓地力强,静音效果棒, 车身做工:质量优秀,车很结实,用料良心,良心车企,优秀蔚来,

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    我觉得女生一般就会被蔚来ES6这款车型吸引,不会特别大,但是日行灯非常的有型,整车设计饱满圆润,看着非常的有未来科技感

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    外观我觉得不必多讲真的很霸气 星灰色车身耐脏 属于越看越好看的类型

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    全铝车身安全性能很高,蔚来es6的外观设计还是比较精致大方的,车身头灯现在被好多车企模仿

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    这车子的造型够酷炫的,一眼能看到它的个性,谁开谁觉得有面子。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的颜值就是很帅气啊,开着有面子,车子的漆面还有车型都很符合我的审美。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    太帅了老铁们,黑武士嘎嘎香,满足了我装逼的欲望哈哈。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    不用说了,自己看吧大家,双屏色赛高!!!!

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    外观时尚大方,当初首先吸引我的就是这辆车的外观了

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的外观设计我不是很喜欢,因为外观设计没有什么吸引我的地方,如果把它放在很多车中,就感觉比较普通。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的外观既时尚,又沉稳,可以说男女都能驾驭的车型。它的车头看起来比价霸气,侧面看十分修长,给人的感觉很亮眼。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    蔚来的设计一直在线的外观大气时尚气场很强。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    能够看出来外观还是很有特点的,它的这个外形就很吸睛,是一辆很好看很有特点的车子,侧身线条看起来也非常流畅。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    我看着挺有眼缘的,相对ec6更喜欢es6的尾部设计

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    看上去这样一辆年轻的新能源车是很有特点的,线条流畅做工也比较细腻,车漆挺厚实的。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    外观没得说,停在哪里都是一条靓丽的风景线

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    蔚来之前有出过一个绿那个颜色真的非常好看,但是听说现在好像停产了,灰的话我还是比较喜欢的。

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    外观在同级电动SUV中真的算老漂亮了,动感的线条, 标志性X _ BAR 的前脸造型,隐形的门把手,交互性很强的LED大灯,都有很强的识别率和回头率。停下来时,常常给人拦下问这问那、各种赞叹。

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    观必须满分,它是我期待已久的车型,车头看起来很威猛,好像一头雄狮,而且车尾很饱满,看上去非常大气。

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰给我的观感就是是蛮漂亮的,摸上去的感受也是挺舒服的

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    氛围灯颜色多变,车内无异味,清新的香薰仿佛身在丛林,开着蔚来哪里都是森林,优秀优秀 屏幕/音响:遍布全车的音响,就像在演唱会现场,身临其境,非常好

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰用料比较足,充电时候可以刷剧,而且糯米小机器人非常的可爱。车机系统也比较流畅,氛围灯颜色也很多样

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    三种香氛的味道都很喜欢可以随意切换 棕色内饰搭配星灰色车身真的很高级耐看

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    经典的都市棕颜色,内饰布局层次感很强,坐到车内档次感很高,晚上氛围灯一开,车内科技感爆棚

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰里面就是塑料材质多了一些,看着没有什么档次,可能的话需要自己动手改善一下。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰里面的因为塑料材质有点多,所以显得没有什么档次,还得布置才行。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰简约大气,nomi传神,抬显功能丰富,氛围灯很亮 颜色10种够用。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰是真香,看着非常舒服,而且做工也很细致,非常有高级感

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰是简约风格,虽然科技感稍微少一点,但胜在耐看大气

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰方面就还行吧,走的是简约的风格,虽然不是很豪华,但也没有什么太大的诟病。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰就比较普通了,前面也简单的说过,中控屏不是很大。内饰整体视觉效果也比较一般,营造的氛围不是很好。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    做工比较精细,看起来也非常的豪华,不会特别简单。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    从最开始看车到现在,觉得它车内没有什么异味,并且设计的风格的那种高级感也相当不错,简约大气,是我最想要的那种。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    所触之处皆是柔软,没有大硬塑料。车机慢就慢呗,出了小区nomi就睡醒了

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    没想到它内饰做的也能这么的细腻,不管是从新车入手那么长时间没有异味,这方面来看还是从从它功能方面的实用性来看都很好。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰很环保,没有其他车的新车异味,整体的科技氛围也不错

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    氛围灯是标配的嘛,挺喜欢的hhh。晚上会比较好看 全车都有的

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    内饰干净整洁,颜色漂亮 用的环保材料,没有异味,不易变形,还蛮耐磨的

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的内饰时尚感很不错,改变了很多常规车型的感觉,还有就是整体操控台是一个很舒服的感觉,没有多余的夸张的元素。

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    空间很大很舒适,前后排座椅空间都挺好的,储物空间也很大,后备箱很广很深,中控台下也有很大的储物空间,整体很舒适。 乘坐空间:体型较小,头部、腿部空间都很大,坐着很舒服。

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    五星空间,大的超出你的想象, 后备厢容积:很大可以装很多东西,比如婴儿的小推车,桶装水等 家人乘坐评价:家人一致好评,坐蔚来就像在家一样舒适

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    整体车子比较大,后排坐着也舒服。我老公183的身高,坐在前面开车,我坐后面也不拥挤

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    后排坐三个人毫无压力 当然两个人会更舒服 主驾和副驾真的很舒服而且每次上车nomi都可根据记忆功能自动调节座椅 很方便 车内储物能力:后备箱真的很大

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    轴距很长,坐在车内的前排和后排都有很好的空间体验感,后排翘个二郎腿也没有压力

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车子的空间表现力还是挺棒的,前后高度宽度都有了,可以做到满载不拥挤的样子就行了

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车子的空间布局还是可以的,除了乘坐位置舒服以外,还有不少的储物小格子。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    空间不提了,这么大一个车,没什么好讲的,就是大。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    空间非常舒服,重要找到一辆不大不小刚刚够我用的车,理想太大用不到,极氪太矮不喜欢。蔚来刚刚好。

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    五个人出去玩完全没有问题,两米九的轴距,不论前排还是后排都非常宽敞

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    空间方面做的挺大的,我觉得够用了,放假的时候接孩子也很方便,放行李箱还有一些被子什么的都可以放得下,所以我感觉还是挺大的车的空间。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    目前两口人空间是够用的,前排与后排的空间都挺敞亮的,坐在车里比较放松,随着老婆的肚子不断变大,只需要把副驾驶的座椅往后挪就可以了,空间我挺满意的。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    空间很大,虽然是越野车,前排,后排都很宽敞。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    空间大坐着舒服,后排的空间也比较宽,这样的大车我相信大家都会觉得满意。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    本人身高180,驾驶位空间宽敞,车门储物能放下保温杯

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它在车内空间的设计方面还是很不错的,后排也没有想象中的拥挤,对于这样一辆电车来说,乘坐起来足够了。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    2900的轴距后排完全可以躺平,中央扶手很大

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    后备箱的话,我感觉跟家里之前买的宝马,还要再大一点,后排的话也是比较舒服的,前排他有一个镂空的设计,很喜欢可以让我放放包和鞋子

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    车内空间真的大,前排可以平躺,后排去掉了油车的传动和排气管的凸起。4米8几的车长,近两米宽的车身,宽敞的五座。无论前后排或尾箱都是超大,前面调到合适的位置,后面两拳半,足足的空间,不局促。

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的乘坐空间是不用表达和质疑的东西,身高178,体重140,头顶空间还很足,目测2米都没问题!

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    驾驶感受:加速度挺快的,红灯一过,瞬间弹出的感觉很不错,上坡动力也十分充足,驾驶起来比较舒适。

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    提速快,操控灵敏,优秀的代名词,转弯通过性很稳 跑高速:跑高速毫无压力,高速换电站为我保驾护航,到哪里都有换电站,从无里程焦虑, 上坡动力:上坡动力强劲,感觉不到一点压力,说上就上,稳的狠,

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    驾驶感受:加速不错,超车轻松。由于提速过快,容易让乘客紧张,五点几秒的加速度,可以秒杀大部分的燃油车

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    驾驶感受:加速真的很快 对比之前奔驰R系 我只能说真的香

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    驾驶感受:百公里5.6秒的加速度,一脚电门下去,瞬间提速,驾驶辅助系统也很方便,跑高速必备,车道偏离预警也挺不错的

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    有速度就有气质,车子的动力并不能太弱了,不然让司机觉得肉,它很有行动力。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    发动机的实力能看得到,起步很充沛,速度叫起来比较痛快,高速上面开车很飞驰。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    动力强,四秒俱乐部,上手简单没有学习难度。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    开在路上已经没有朋友了,基本看到谁就崩谁的地步,最喜欢跟油车并排开,然后一脚电甩开它们哈哈哈哈哈

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    作为一款电车,动力方面肯定没话说杠杠的,不论超车还是启动速度都不需要担心

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车的动力也完全不用担心,动力也是很给力,起步的时候速度也上来的特别快,它的性能高,我每次开它都会有一种安全感。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的动力作为家庭代步是可以的,起步速度正常,加速超车时也能满足我的需求。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    动力非常好这么大,一个车子,零到100码加速4秒多,太牛了。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    加速的时候随叫随到的,这样一个动力表现是很多车子都无法做到的,而它作为一辆电车来说,可以说是起步加速的能力很强了。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    加速不错,超车轻松。由于提速过快,容易让乘客紧张

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    对我来说动力很强劲,稳定性也比较强,在起步加速的过程当中也比较有爆发力。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    驾驶感受:电车的速度响应非常快,不管是跑高速还是市区超车都有富余

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    驾驶感受:电车,我觉得驾驶上面没得说这么大的一个车他的百公里加速,还能到这个程度,我觉得很不错,开的时候起步很爽。

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    动力真的没得说,这就是电车一大优势嘛,官方称4.7秒破百,感觉破百不用4秒。随便一踩就过百了,后排坐上美女一脚下去尖叫连连。平时还是用6.9的模式,但起步、超车还是完全不拉胯。

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的动力没有想象的那么强,但是也不算差,主要是起步的时候感觉动力响应慢了一点,跑起来之后我觉得动力还不错,后劲很足。

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    方向盘没有虚位,指哪打哪真实操控感强,有驾驶欲望!

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    好车子就是开着踏实,方向盘握感不错,单手能持轮,倒车的时候都有辅助。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的辅助还是挺多的,特别是方向盘握到就有驾驭感觉,底盘有高度还有很好的通过性

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    2022-07-19
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    开过宝马,再开蔚来,没有感觉出很大差距,蔚来的底盘还是很扎实的,而且悬架软硬调教的也不错。

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    蔚来的调教还是很中规中矩的,作为一款SUV来说已经很出色了

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车的操控也简单,新手也不用担心难操作,因为上面会有辅助系统来协助我们开车,所以我觉得还是很容易开的

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    操控给我的感觉比较一般,可能是功能比较少吧,驾驶的乐趣少了点。基础操控也能说过去,方向盘没有明显的虚位。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    底盘和悬挂比我现在的雷克萨斯好太多了,过一些坑坑洼洼的路面底盘也很工整,算是比较满意的。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    对我来说操控简单就是最主要的它的方向盘轻重合适,转向的时候精准度高,所以算是一辆很好开的车,驾驭起来很轻松。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    有一种开船的感觉,我既不越野也不赛车,开着舒服就行,这是我的第4辆车,加起来一共才开了20万公里,没那么专业

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它就是这样一辆好操控的车,毕竟在转向的时候很精准,它还有许多的功能开起来就会发现这辆电车还是蛮灵活的那种。

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    2022-06-16
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    电控系统不错,就是整体车开起来的调性是很棒的,舒适感很强

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    操控十分顺手,可能是我以前开过这个系列的车型吧,所以基本上没有花时间来适应,上车就走的那种。

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    2022-05-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航:夏季使用空调频率比较,续航相对少一些,电耗20kwh/100km,满电续航能开350公里,但对于在市区驾驶的我是足够使用的。

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:可以换电,没有里程焦虑,换电站覆盖到的小区,叫做电区房,身在电区房,续航永远是满的,

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航:基本上我不开高速,所以没有什么续航焦虑,电耗方面也还可以,没有特别大的感受,一个礼拜充一次电,或者换一下电池

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航:在城市里面开完全够 但我这里给三星的原因就是我经常开车回回老家 实测330km的续航对于我而言还是偏少

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    续航:如果日常开的话,百公里二十千瓦时的电话,如果你是早晚高峰都开地板油的那种,估计要高一些

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:电耗表现已经算是很低了吧,从磨合的时候就感觉不费电,

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:新车的电耗表现都不算高呢,所以保养以后估计还能更省一些呢。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:高速100km能耗16度,综合下来差不多350km,表现符合预期,总体满意。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:电耗实在太拉胯了,不想说,夏天都只有275km,冬天你还有啥期待吗???天冷地方的小伙伴慎重考虑

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:平时正常开电耗在18个左右,基本上要好几天才充一次电

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:它的使用电耗我感觉还是挺低的,特别又是夏天开空调时间又特别长,但是它还是没有很费电,所以玩对它的使用电耗还是很满意的一点。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:平常都是在自己家充电,现在开的时间还不算长没有仔细核算过成本,充一次电在市区开一周没问题

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:18个电耗,反正未来可以免费换电,不关心电耗,反正不要钱。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:这段时间明显感觉到它续航很不错,跑起来完全不用担心充电的这方面表现,而且平时充电的话还很快。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:车这么重,虚一点怎么了,不足100km就去换电,我又不会傻到开没电

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:跑起来的那种电耗开销就蛮低的,这段时间不管是跑短途还是长途,感觉都挺省电的,续航能力也不错。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    续航:唯一美中不足的就是续航,电耗有点大,实际开下来差不多打8折

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    续航:也是因为体积的原因。续航上的表现相对会,弱一点,但这个是必要条件没有办法。

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:新能源汽车电池多少有损耗的,这个电池还好啦,打折大概八九折,有时候开得猛,电就掉的快点

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    电耗:整体使用成本比我想象中还要低廉,充电算下来只有燃油车的五分之一,甚至更低

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    2022-05-03
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  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    可以调节悬挂得软硬,驾驶当面可调节成舒适模式,乘坐感直线提升!

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    座椅看着一般,但是舒适性很高,辨识度超好,悬架软和,隔音也到位。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车子的悬架是舒服的,但是高速上面隔音不怎么好,有速度就有风噪和胎噪出现。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    舒适性没的说。静音也做得不错,座椅也很舒服,虽然选的仿皮,但是感觉很舒服

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    蔚来的做工用料都是很扎实的,舒适性非常不错

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车的舒适性还是做的挺舒服的,座椅位置安排也很合适,不会觉得地方窄,我是蛮喜欢它的舒适性的。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    舒适性方面没有过多要求,毕竟它的价格不高,座椅坐着舒服,内部空间够大,隔音处理的比较好就行了。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    座椅很柔软前后排坐在里面空间都很宽敞,车子非常的舒服。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    舒适度确实是高,车子在加热通风等等这一些功能上做的很齐全,并且驾驶起来很舒服,悬架调节的灵活,一点都不觉得硬。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    不是无框车门噪音控制就会好很多,建议买腰靠

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    驾乘的过程当中隔音效果还是不错。,唯一一个不好的就是座椅有点偏硬,有时候坐着不太得劲,自己不是很喜欢这种硬的设计风格。

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    2022-06-16
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    舒适性不错的,过减速带没什么震感 服务方面也舒适,不管是售前、售中还是售后,全程都有超越期待的全程体验。

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车是男人的第三空间,舒适度是不可忽略的一部分.它的座椅设计的很柔软,隔音效果也不错,舒适度也是无可挑剔的!

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    2022-05-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    性价比觉得是挺高的,买断电池之后现在使用车辆几乎没有什么后续的费用的

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    2022-07-27
  • 裸车 38.0万
    2022款 75kWh 运动版

    性价比很高,同价位无敌的存在,不用多说,各项配置堆料很足, 4S店售后服务:服务无忧,蔚来服务没的说,更是好上加好,开上蔚来我从不操心任何事情,安心

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    结合自己的经费综合考虑,选择了这款蔚来ES6,车内有抬头显示,辅助系统。各种功能都很全面,性价比超高

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    相较于之前的奔驰R系 提速快 座椅舒适 省油钱 方向轻 这个价位能开到这种品质的车真的很香

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    2022-07-27
  • 裸车 38.5万
    2022款 75kWh 运动版

    贵有贵的道理,车子本身质量扎实,而且还有越级的配置,再加上后期海底捞式的服务,综合体验满分

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    2022-07-27
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    这车子的综合实力还是值得肯定的,目前用着很顺手,它有一定的保值率。

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    2022-07-25
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    这款车子的综合性价比还是不错的,车子的配置也丰富,使用中顺手有安全性。

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    2022-07-19
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    22款升级8155芯片性价比高,流畅度和摄像头清晰度提升明显,花多少钱办多少事。

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    2022-07-17
  • 裸车 38.25万
    2022款 75kWh 运动版

    性价比对很多人来说都是不高的,毕竟说实话这个价位,很多人都会选BBA。

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    2022-07-05
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    性价比很是很好的,毕竟蔚来在目前电车里面,配置是很高的了

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    2022-07-03
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    它的性价比还是说说过去的,价格并不是很高,这个使用油耗有这样的价格我感觉还是很合理的。

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    2022-07-02
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    几乎没有明显的短板,但是优点却十分明显,在这个价位内我觉得它的性价比算是很高了。

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    2022-06-20
  • 裸车 36.8万
    2022款 75kWh 运动版

    如果价格能再实惠一点,让更多的人能够体会到,拥有他的话,那就更好了。

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    2022-06-20
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    车子其实价格什么的,我觉得还是能够接受,但是它当时给的赠品就挺少的,这点我不是很满意。

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    2022-06-19
  • 裸车 36.2万
    2022款 75kWh 运动版

    选装了nomi,因为我喜欢 选装了轮毂,当时y选轮毂的时候我还纠结了,这个直接没犹豫,看透不说透

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    2022-06-17
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    我自己能够感觉到这样一辆新能源车它价格非常合理,也能够接受这个价位,觉得还是蛮实用的。

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    2022-06-16
  • 裸车 39.0万
    2022款 75kWh 运动版

    算上免费换电,性价比还可以,开的时间越长越划算

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    2022-06-09
  • 裸车 42.6万
    2022款 75kWh 运动版

    总体来说,我觉得性价比是非常不错的,不管是舒适感还是豪华感,其实都有兼顾,尤其是在补能方式上面蔚来现在确实是做得最好的还没有体验过奶妈车,听说非常的有仪式感。

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    2022-06-04
  • 裸车 37.4万
    2022款 75kWh 运动版

    空间足够大,配置中高档 外观颜值在线,动力很澎湃,这个价格比油车同价位车来讲,确实各方面都有更新奇更高级的配置与体验,性价比够高,我很满意

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    2022-05-14
  • 裸车 38.6万
    2022款 75kWh 运动版

    整体购车感觉的话,还是很满意的,不仅开着舒心,放心,也安心。

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    2022-05-03
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