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2022款 木兰版 480km长续航 标准版

欧拉好猫GT 口碑

发布口碑

口碑评分: 3.98分

网友购车价:
13.50-16.00万
厂商指导价:
16.9万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • GT款的外观颜值比普通版要更有个性,红黑经典配色加上好猫可爱的造型,有一种专属girl racer的酷飒风格!另外GT版的驾驶感受也更好,加速比普通版更快,行驶质感也灵活,适合刚刚拿驾照的女生。

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    2022-07-02
  • 开车成本低。后排空间不错。后座双门,坐人上下车比较方便。对比了小蚂蚁,应为后排坐人不方便,就选择了欧拉。

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    2022-04-07
  • 最满意的当然是外观啦!回头率超高的,每次开车之前看到这个车心情都会好!内饰也特别满意! 在车上等人的时候,直接打开舒享模式,再盖个小毯子,完美,都可以睡个午觉了。 车后排有安全锁,设置了以后,后排无法自己打开车门,这点的话如果带着小朋友,真的是太安全了。 自动泊车入位我都试过,挺灵敏的。 不需要带车钥匙出门啦,手机就ok。 空间挺大的,坐在后排也不会觉得拥挤。 座椅加热热的很快。

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    2022-03-27
  • 速度在30?80公里的区间,我在的城市道路几乎都是沥青路面,行驶时车内非常安静,30以下反而会有电机声,加速比较轻快、但是不迅猛不会让坐车的人感到晕眩,体感我觉得鉴于2.0T低功和高功之间,比如说奥迪A4L。(喜欢突然推背感的可能不喜欢这种加速的调教方式)电耗控制还算不错,1.5吨的车重平均电耗16左右,对得起13万的价格,毛豆3电耗是控制得更好,但是要贵10几万,一分钱一分货的确没毛病。车机系统也没有谣传的那么不堪,不算快也不是很智能,也只能赋予够用一词,我的用车场景千足万足,上下班行车时间单次不超20分钟,根本没时间玩车机,一路火花带闪电快速往返。

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    2022-03-23
  • 最喜欢的就是外型还有内饰。当初一眼就被它猫似的外形所吸引,看了它之后再去看其他车,总觉着差点味道,所以最终就买了。我感觉这款车就是针对女性车主定制的车型了,男性当然也有买的但是估计少吧。因为这是我的第一台车,毕业也有几年了,平时上下班做公交车地铁父母觉着还是不怎么妥当,人流掺杂容易受感染,所以家里人就说给我买台车,这样一是代步二是平常出去玩也可以开,再加上父母有一台燃油轿车了,所以就让我可以考虑个电车,因为买了车的后续的费用都是我自己负担,现在油价贵,每个月的油费是个大问题。电车的电费便宜,再加上对比了一圈确实喜欢这个车,所以就最终父母出钱给我买了。

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    2022-03-21
  • 提速真的没话说,3.4到50-100,基本秒杀一切。红绿灯再也不怕被后面的车多嘟嘟嘟啦!自从开了这个车之后,我们真的有老虎就放在那边了凉快啦!

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    2022-02-11
  • 欧拉好猫现在大街上的出镜率还蛮高的,主要是颜值很讨女孩子喜欢。有点复古的造型再加上圆鼓鼓的车灯,GT款的轮毂设计也很有个性,开在路上回头率超高!

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    2022-02-03
  • 第一次买电动,开电动,就是图个省油,再稍微要点动力,不是家里唯一用车又不追求超长续航动力,20WB级车以下,10W级紧凑型以上,除去比亚迪,只看得上好猫。

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    2022-01-01
  • 低速加速能力很棒(拜托,你是个电车) 悬挂系统调的很硬很结实,滤震性能优秀,从这方面看确实不错,女士可能不会喜欢这么硬的悬挂,但是男性会非常喜欢这种跟脚的感觉的 内饰柔软的部分比较多,高级感还是有一点的 看见这车的人都要多瞅几眼,朋友看见这车都说好看,开着它在路上回头率真的超高,感觉上就是很吸睛 订购到拿到车子也就二十多天,销售部门还是比较不话痨,说话比较真实的,很让人舒服 车子除了安静还是安静(毕竟电车)

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    2021-11-26
  • 做为男人开这比较女性风一点的车,我不是很在意,我更在意性能,老婆喜欢外型就好。颜值在15万左右级别的小车里算是天花板了,没有之一。周边有提车几十万百万的新车没有人问,但是好猫GT不管是BBA保时捷还是别的车主都会忍不住问这问那,可见颜值是多么吸引人。提速很快,在60时速以下的城市走走停停,快慢一秒都相差非常大,电车相对比燃油车有绝对的优势

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    2021-11-15
  • 提速轻快 超车容易 极速可以跑到166 前脸设计很好看,18寸猫爪轮毂辨识度比较高,电车相比油车几乎没有费用,夜间在车库充电18元就可以充满,我这目前已经零下了,大约可以跑300公里,开惯了gti开好猫脚法不轻,日常快速路130左右跑。

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    2021-10-27
  • 好看。内部空间也还是不错的,电车使用比较安静,油价那么贵,比较省钱吧。(当然这并不是它独有的特点)

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    2021-10-01
  • 车身偶尔有些地方会有异响,车机的界面不太好看,另外真实续航打折也比较严重,显示的续航480公里,实际大概能跑400公里就不错了。

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    2022-07-02
  • 买个车一点优惠也没有,也没有充电桩,充电桩充电的线也没有,慢充也充不了,还要自己买转换器。真是减配太严重了。也只有一把钥匙。十几万的车,买车最差的一次购物体验。 整体来说性价比不高。动力上坡感觉有点没力气,可能电车就这样吧!

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    2022-04-07
  • 不太满意的地方就是后备箱的空间了,放东西会比较少一些,如果后备箱空间再大一些就好啦~ 还有就是欧拉的app,不够简洁。 在一个就是蓝牙泊车,不好用。

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    2022-03-27
  • 外观的运动包围套件稍显廉价,还不如直接磨砂塑料,假碳纤真的有点瓜。车内乘坐空间保证的情况下,后背箱的确小了一点,连神车poLo的后背箱也比它大不少,拖家带口绝对不够用。我自己还是喜欢有一个启动键,开门就通小电不太喜欢,毕竟有时候只是上车坐坐等人之类的,并无需通电,害得我有时候坐上车又要去按一下断电开关。后排居然无照明灯,这一点百思不得其解,设计师是脑壳搭铁了?

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    2022-03-23
  • 没有不满意的,真心的,外观内饰各方面都很喜欢。网上会有一些言论说这款车的配置不怎么行,说同价位的车有很多可以选择,但是我觉着女生嘛,对配置什么的本来就没什么追求,肯定大部分女生对于发动机型号啥的肯定都不清楚,我在自己开了车之前一直都不晓得前面引擎盖在哪里开,所以一款车只要自己喜欢,够用就可以了。

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    2022-03-21
  • 就是这个用的是高通轮胎,真的不咋地!胎躁声音太大,下雨天容易打滑。还有空调雾气不是很好处理。

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    2022-02-11
  • 大问题没有,小毛病不断,小欧偶尔没响应、车内中控屏经常断网、APP不太好用,不过都是些小问题,倒是不太影响驾驶。

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    2022-02-03
  • 对比起来车辆电控确实不咋地,真实续航也就350吧,40以下掉电太快,反正应付的是每天100KM以内的通勤场景,够用。

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    2022-01-01
  • 内饰气味非常大,鼻子疼了两天了,10年老烟民,从来没呛成 这样。 配置;挺一般的,喇叭也不好听,鸣笛喇叭声音像 电动自行车,中控的动力和电池电量也是背景板掏 洞+LED不是液晶的,座椅调节角度也很少,座椅 长度也非常短。 空间:我其实不是很在乎空间,但是这个车子吧后 备箱开口高度非常高,拿重物非常不方便,开过双 后备箱开口的人懂我意思伐。 操控:悬挂比较硬,很扎实,非常舒服,有德味 儿.女土可能不会非常喜欢,我是非常非常喜欢。 动力:说千道万所谓的GT也不过250牛米,过了 80动力就很羸弱了,不要和燃油车的后段比较。 舒适性:高速风噪极大,我还没搞清楚是胎噪还是 风噪还是什么,总之非常非常大。 要点名批评一下南京宁枫的某位男性保养咨询,他他居然和我说,如果不在4s店内保养将失去三包质保。我立刻询问,你是否为店内正式员工,你的发言是否能代表店家或者欧拉厂家的态度,此人即刻警惕询问我是否录音等问题,我说我又不是记者你别紧张,说说质保内容,比如电池啥的,他说如果电池衰减续航里程不足……我说,请你定义厂商如何标定续航里程不足,是使用60匀速,什么温度,还是NEDC还是WTLP亦或者什么标准,随后此人以还有其他工作为由借故离开

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    2021-11-26
  • 1.新车味道较大,提车前就准备好了可用一套房子量的活性炭。连续吸了半个月的甲醛现在好了一些,也许可能是我适应了。2.芯片问题,这回长城确实很不地道,虚假宣传,事后还各种花招想推卸责任。到最后没办法只能不断地弥补,但目前还没一个确定性方案。从这段时间长城厂家一系列骚操作下来,感觉长城处理方式很“特斯拉”。一个几千亿市值的大公司不够大气,为了那点利益,完全不顾及口碑形象了。车机确实会有些卡,反应也不快,有时候一两分钟后网络才能连接上。可下载软件太少了,应该是芯片不支持的问题吧!我真担心过两年车机动不动就直接死机。但是新车谁不是要用个3、5年以上的?

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    2021-11-15
  • 不满意的点还是很多的,开过的车比较多,自己驾驶也超过30万公里了吧,简单说一下缺点,1.方向盘太轻 速度快起来比较飘,操控很一般有种思域的感觉,高速不扎实。2.什么都要用屏幕操控,空调、座椅等等,菜单逻辑需比较乱,需要适应几天才能找到。3.为什么化妆镜没灯?我女神开车涂个口红都看不清!作为女性专车这点太差了吧(后排也没有阅读灯)。4.215/50/18的佳通轮胎换胎竟然要600多一条,刚开一星期过个小坑竟然蹲鼓包了!抓地一般和gti原厂规格的倍耐力p7差远了(和好猫gt轮胎同价格) 品质一般 静音凑合吧,这规格可选的轮胎型号少之又少。5.都说芯片问题,开机确实慢,我都是上车就走,走50米才反应过来!6.只有一个钥匙,手机app操作可以解锁开车,每次都得打开软件 很麻烦。7.续航一般吧日常开一直20kw 最高只显示20kw我一直20kw……先说这么多吧 一时就想起这么多。

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    2021-10-27
  • 最不满意的是售后!!!!!欧拉好猫GT,车辆购买后使用未满一年,仍在质保期内,出现3次异常亏电情况,影响正常驾驶,2022/1/2,第一次出现,随车充充满电后,车辆无法启动,提示12v蓄电池亏电。后联系4s店售后进行搭电救援,当时已经是晚上,第二日便去到店内检测,检测反馈无异常,售后服务人员明确说明没有问题。2022/6/3,第二次出现,家用充电桩充满电后,车辆无法启动,提示12v蓄电池亏电;2022/6/8,第三次出现,家用充电桩充满电后,车辆无法启动,提示12v蓄电池亏电。与店端联系,让我把车开去店里,他们先检测看有没有问题,不能确定问题,就让先去店里。查不到问题,就要把车放店里观测,具体时间未知。通过线上客服和电话客服联系厂家,一直说在联系店端处理,1-3个工作日,并无人联系,无人处理。再此联系,客服表示还需上报跟进情况,还需要1-3个工作日。后12315投诉,反馈让我联系他们的售后,售后意思就是:必须到他们店里去检测,他们放在这测试几次,没有问题就说明没有质量问题。那我实际使用遇到的问题呢?他说那就没法解释。必须要把车放他们那边检测,时间无法确定,有没有结果也是无法确定,也没有说提供代步车,不联系不解决。之前到店已经去过2次,检测就是没问题……………………我的母语是无语

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    2021-10-01
  • GT版的内饰设计采用了红黑的经典配色,前排打搭载了多功能方向盘、液晶仪表盘以及中控大屏。仪表盘和中控大屏在外观设计是一体化的,很有科技感。另外还给了可开启的大天窗,打开以后车内采光通透,让人开车的时候心情也更加愉悦,所以买车一定得买天窗的。

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    2022-07-02
  • 还可以吧,一个连接的大屏。功能也是挺多的。还在摸索中。

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    2022-04-07
  • 红黑搭配很高级,挺耐看的。如果屏幕可以再大一些就更好了。

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    2022-03-27
  • 过得去吧,反正对得起这个价格,要求不要太高心就没有失落。

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    2022-03-23
  • 车内延续了外观的可爱风,柔软的座椅,科技感的大连屏,简洁明了的线条,整个就是女生会喜欢的调调。

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    2022-03-21
  • 内饰做得真的很精细。那是做得也很精致,特别是这个gt版的。

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    2022-02-11
  • 好猫GT款的内饰设计跟其他款不太一样,车内方向盘、前台、座椅都是红黑的运动塞车风格,非常适合比较酷酷的女车手!液晶仪表盘跟车机大屏也是贯穿式的设计,整体看起来比较简洁时尚。

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    2022-02-03
  • 整体看着还行,GT就这一款内饰,但是平整度还是差点,有轻微鼓包。 仪表中控:仪表样式过于单调了,电车还要显示电机转速干嘛,我要控制油离配合升降档么?,而且界面排列可以优化下。 异味/异响:新车有轻微异味,现在半个月散的差不多了。但是内饰仿翻毛这种以后不好打理。

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    2022-01-01
  • 复古设计,内饰异味极大,鼻子疼,流鼻涕的那种,目前还在观测多少天可以基本消散

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    2021-11-26
  • 整体设计还是不错的,用料比合资车给力。就是屏幕有点小。电车车机本来就是用来玩的,屏幕做得太小了,那么停车等人的时候可玩性的乐趣就大大降低了。真皮座椅还是挺不错的,包裹性很强。家里人都没有大高个,后排也不会像别人说的坐垫不够长的缺点。不过可能是因为芯片的问题吧!车机可玩性似乎除了听听歌就没什么了。可下载软件太少了,远不像别的电车几乎拥有平板电脑的功能。

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    2021-11-15
  • 内饰比较精致 换挡旋钮那略显做工差,别的地方都很漂亮 黑红搭配也很好看

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    2021-10-27
  • 配色和材质设计基本是看了的都喜欢。复古风

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    2021-10-01
  • 小小的车身,大大的空间。车内的空间设计挺合理的,前排乘坐空间对于女生错错有余,后排的乘坐空间也很宽敞,而且头顶的高度也很高,不会觉得压抑。另外车内的储物空间丰富,有一个超大的中央扶手箱,还有前排的杯架区也能放很多小东西,平时两个人出行使用还是非常方便。

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    2022-07-02
  • 乘坐空间:后排坐着挺舒服的,适合有小孩的家庭 ☆ 空间设计亮点:空间可以,后排挺坐着挺好的。

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    2022-04-07
  • 前排:我172前排空间完全没问题,视野也很好。 后排:后排空间表现也不错,不挤。 扶手箱:目前还没有放东西,空间足够。 手套箱:手套箱我放了反光背心,口罩、垃圾袋。 ☆ 空间设计亮点:杯子架有限位,杯子放进去卡的很稳! 后备厢容积:后备箱容积挺小的,如果放不下的话就放在后排吧??

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    2022-03-27
  • 设计还算合理,该有的有不会觉得有太多不足

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    2022-03-23
  • 平常就我一个人开车,偶尔下班了去接我的小姐妹出去吃饭逛街,空间上没觉着小过,虽然定位是个微型车,但是空间我觉着完全够用了。车就我一个人用,后排基本上都用来放东西了,坐人的时间少之又少,后备箱放东西肯定没问题,我后备箱一直都是空的,没啥东西。

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    2022-03-21
  • 空间还好,就是后备箱太小。 后备厢容积:后面实在太小了,稍微放一点东西就放不进去。

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    2022-02-11
  • 虽然看起来不大,定位也是一辆小型车。但好猫的空间一点都不小,后排坐2个人很宽敞、坐3个人也没有问题。后备箱开口设计很有特色,类似一个大掀背设计,开口很大放东西方便。不过内部的空间并不是很大,如果出行放2个人的行李估计就满了。

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    2022-02-03
  • 前后排绝对够用,扣分是尾箱确实小了,但是也够了,不拉大件都够。 储物空间:储物空间差评,尤其杯架那么低,就不能做个双层设计么 乘坐空间:只考虑乘坐空间的话前后排绝对算完美,外观看着是小车,内里乘坐特别够用。

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    2022-01-01
  • 空间不差,但尺寸在这里,不要苛求空间。值得一提的是我脚比较大,踩刹车会碰到空调下出风口

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    2021-11-26
  • 乘坐空间比我之前的宝来要宽敞,别看外型是个小车造型,实际上并不小。头顶空间巨大,相信超过180身高的开车也毫无压力(本人172)。就是后备箱小了点,不过这种造型的车也就这样了。不然带个大屁股反而更不协调了。整车坐上5个成年人也不会觉得拥挤。

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    2021-11-15
  • 内部空间比较大,日常只座1-2人 后排几乎没用,后备箱空间略小 如果有需要就把后排放倒,对我没影响

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    2021-10-27
  • 内部面积比外观看起来是要更加实用的,内部空间足够。

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    2021-10-01
  • GT版跟普通版最大的差别除了配色外,主要就是加速GT版本更猛一点,大概是7秒左右的百公里加速,基本上不会输给路面上大部分汽油车了。另外底盘的调教也很很舒适,还可以选择单踏板模式、调整动能回收的力度等等驾驶风格自定义,每个人都能找到适合自己的驾驶模式。

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    2022-07-02
  • 上路牙子感觉没力气,光踩油门,就是上不去的感觉。没力气。

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    2022-04-07
  • 动力十足,好猫gt加速6.9s是真的,起步特别快。

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    2022-03-27
  • 非常轻快,随踩随有13万左右唯一选择,找不到第二家。

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    2022-03-23
  • 车子开起来很轻盈又轻松,转向一点都不费力,倒车什么的也都还行,我驾照都有4年了,之前偶尔开爸妈的车,开车技术还行,这个车的车身轻巧灵活,所以对我来说开起来很轻松。

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    2022-03-21
  • 起步不真的没话说。 经济/运动模式:起步不真的是快没话说。

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    2022-02-11
  • 6秒多的百公里加速,让它在城市里行驶完全游刃有余。每次等红绿灯如果我在第一排,一定是第一个起步出发的,秒杀一众燃油车。另外可能是为了照顾女性驾驶员,好猫的方向盘都很轻,刚一上手时还非常不习惯。

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    2022-02-03
  • 就是为了动力选的GT,试驾时G只有GT,觉得确实不错,再说好猫要比GT低20%动力,10几W不差那一两万的就不想再看好猫了。一次满座四人的用车场景加陡上坡感觉动力还是吃紧了 跑高速:试过极速166,比油车还是差,但是在油耗费用下顿时平衡了。 加速动力:爬坡动力一般,平路提速足够,毕竟GT的零百还是下7S了。平路上电门到底也能给点风驰电掣的感觉。 动力平顺性:都电动车没变速箱了还要讲什么平顺?只有毫无顿挫啊

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    2022-01-01
  • 高速乏力,市区加速非常灵活,高速超过100基本很慢

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    2021-11-26
  • 运动模式很变态,动力随叫随到,变道超车一气呵成,这是在燃油车里找不到的感觉。城市限速60KM的情况下,稍微电门一点就突破限速极限,感觉也就两三秒而已,太快了。比我之前的所有燃油车还要强。原谅咱没开过什么好车。不过本人在开了几天的运动模式后,激情过后,最后还是归于单踏板模式,因为太轻松了。十几年的老司机,也不用担心会驾驭不了这只小野猫。

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    2021-11-15
  • 对于这个价格,动力很不错了,没有实测,日常地板电(不弹射)8秒内差不多 动力平顺性:相比大众双离合 十分平顺

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    2021-10-27
  • 提速快,日常上下班跑高速没问题的。gt的动力比好猫更强劲

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    2021-10-01
  • 开着比较轻。车子比较短,停车比较方便。小车嘛,好开好停。

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    2022-04-07
  • ☆ 远程启动功能:远程启动功能,只要车不是停在特别不好的地方,都挺好用的。

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    2022-03-27
  • 谈不上,只有傻快的能力和操控根本粘不上一点边。

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    2022-03-23
  • 小巧玲珑想超车就超车没话讲,一般小琴,汽车在这旁边就是跟小孩子一样在后面跟着。

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    2022-02-11
  • 10W车的操控就是10W车的档次,高速车辆也算稳,刹车不重,线性不错。悬挂偏硬了,反正我是喜欢这种调教的。过坑弹跳不强。 底盘稳定性:电动车的电池包有几百斤重,就安装在车辆底盘,所以感觉车身整个是往下坠的,显得底盘特扎实。 山路:跑过一次拦路,还是比较能给驾驶者信息,路感反馈清晰,轮胎抓地力也够 雨雪泥泞路面:说是前驱可能打滑,避免电门突然过大,还是看自己的操控。车尾甩动基本没有。 倒车影像:影像有360还说啥了,跟车距离进了还自动报警显示画面,画面上还有距离标注,这个才是好评。 上坡辅助:车辆上牌刹停时一直深踩电门车就走了,不担心溜车,感觉不错。

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    2022-01-01
  • 非常优秀的底盘调校,过沟过坎干净利落无多余震动,非常的精致

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    2021-11-26
  • 方向盘有点大,这点确实。很多燃油性能车都尽可能地方向盘做小了,而好猫这款车不知为何反其道而行。也许是定位女性的车吧!太小的方向盘对操控精度要求更加的苛刻。整体操控还是很不错的,底盘很扎实,厚重。好几种驾驶模式可调,运动模式方向盘明显变重了许多。不过本人还是最喜欢单踏板模式,太轻松了。完全可以做到半个月不踩一次刹车。不过偶尔还是会变换下驾驶模式,因为如果一直不踩刹车的话,就怕时间久了会失去了这个肌肉记忆,万一遇到突发情况将会酿成严重后果。好在现在电车都有紧急自动刹车功能。我是直接满配的,所以那些什么车道辅助呀,ACC巡航都有。但是这玩意儿和性能一样,我平时可以不用,但不能没有。也就刚提车那几天全部打开体验了一遍,自动跟车帮你打方向盘还是挺准的。没两天就玩腻了,现在全部关掉。以后老婆开的话,这些功能对她也许帮助较大。

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    2021-11-15
  • 一般!十分一般!没什么操控,就是速度比较快而已,就是一个娘炮!

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    2021-10-27
  • OK,除了雨天轮胎会有点打滑。其他操作感觉都是OK的,我要求没有很高

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    2021-10-01
  • 480版本表显公里就是480公里左右,但实际肯定跑不到480公里,基本上会打个8折左右。实际跑下来大概能在400左右。我每天通勤大概就60公里,一周充一次电正好。

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    2022-07-02
  • 电耗:续航350吧,在市区上下班足够了,第一次充满电跑了350多公里,续航显示还能在跑几十公里。

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    2022-04-07
  • 电耗: 表显续航准确性:现在春季,表显续航基本上1:1,还是很满意的。

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    2022-03-27
  • 电耗:16左右百公里,我平时开车比较快,经常100左右。

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    2022-03-23
  • 专门买的长续航版本,标准的480公里,另外一个版本续航是400公里,两款车价格差2万块钱,买之前我是真的没啥概念,父母建议就买续航长的,说免得充电麻烦,最终买下来480公里说实话有时候还是不够,续航越长越好,确充电麻烦。说是480公里的续航,我开到个小400公里就要去充电,不乱跑的话充一次电够我跑15-20天了。

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    2022-03-21
  • 电耗:就是续航的时候,真的是没办法讲冬天的时候真的不准夏天还好。

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    2022-02-11
  • 我买的是480km版本的,实际续航也能跑到400公里左右,城市通勤完全够用,偶尔跑跑周边城市的小长途也没问题。

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    2022-02-03
  • 最低我也就开过16的电耗,NEDC测的12不知道是咋跑出来的。 续航能力:标称里程480,实际综合续航350-400,对于城市平路用绝对够,爬爬山那就说不好了,满足我的需求就行。 充电:说是快充半小时从30%-80%,实际充过一次,根本没有,从42%-76%加了32%的电花了40分钟。实际快充全充满要两小时吧。充1小时跑个200也够了。 续航里程准确度:电车的里程显示就是坑,前30%特别抗用。中间30%按1:1.5的掉,最后30%得1:2.5的掉,千万别信显示的,自己估量个300左右就行了。 高速综合油耗:就是试过一次充满电上高速的,实际里程跑了260KM,掉电380KM。综合是标称的68%,前100公里是掉了140,合标称70%。最后100公里那是掉的最狠的,跑一公里眼看数字得掉2.5公里。 空调电量消耗:开了座椅加热就没试过开空调了,感觉这些对电耗影响不大。 电池寿命:反正官方质保的每年的电损是3%,三电终身质保,考虑这车开8年,电耗24%,实际里程也能有250 ,足够了。

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    2022-01-01
  • 电耗:城郊工况,电耗显示永远20,实测通过充满电,跑里程,再次充满电,电表读数*0.9损耗得出22左右的百公里电耗,实际续航里程南京初冬天气480标称续航实际在300-350左右

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    2021-11-26
  • 运动模式一般电耗在13°以上百公里,经常急加速超车等等。但这也只是在刚提车的那几天新鲜感爆棚忍不住要冲冲冲。单踏板模式后,偶尔的急加速超车,一般驾驶在12.5°百公里。而最近的一次充电,想测试一下温柔驾驶的电耗。窗户一直关闭,有开风扇,但是没有开AC制冷制热,电耗竟然干到了12°,最低达到11.4°。一样的路况,不一样的驾驶习惯。厦门这边家用充电桩统一电价0.533一度电。合下来一公里6.5分钱。和燃油车比,几乎忽略不计了。如果一般住宅谷时电价一度0.3元不到,那么一公里才3.6分钱,不敢想象。。

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    2021-11-15
  • 电耗:开的比较快日常一直显示20kw 如果低速市区的话应该能控制在15左右(我一直低动能回收) 冬季开空调续航掉的很快 五折吧 充电速度可以100A 不错

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    2021-10-27
  • 虚标不严重,整体来说还是OK的。高速1:1.75 ,其他行驶场景基本1:1

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    2021-10-01
  • 开着还可以 车内噪音/异味:车里的味道特别大,刺鼻!新车的味道特别大。凉一下应该比较好些。

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    2022-04-07
  • 悬架减震舒适性:避震真的一般般,哈哈,过减速带的时候我尽量小心翼翼的。 车内噪音/异味:新车有异味,我放了两个除味的aifunk

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    2022-03-27
  • 还算舒适,座椅的柔软程度,悬挂的弹跳、后排差点意思。

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    2022-03-23
  • 舒适性的话前排真的是没话说,就是后排有点晕车。

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    2022-02-11
  • 就是感觉10W档次的座椅,包裹性不强,但是有通风、加热、按摩加分,够了。 噪音控制:低速能听到一点电流声,影响不大。稍微开点音乐都听不见 空调效果:制热反正是比油车快,制冷也没试过啊,缺点是开制热热气没上来呢那凉风就往你脸上吹,不舒服。

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    2022-01-01
  • 座椅太短了,腿完全悬空,驾驶时间稍长屁股疼

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    2021-11-26
  • 前排比后排舒服,我一直是司机,后排没坐过。老婆是这样真实反应的。也许后排是非独立悬架的原因,会比前排稍微有些跳,但不是很明显。不过这车95%的时间基本上在城市里走走停停,低速的静音性及振动性哪怕百万级别的燃油车都无法比拟的。尤其是堵车,等红绿灯的时候,其它油车车主都在呼吸着工业革命的产物------尾气,以及或多或少的车身震动。而我,静悄悄,没有丝毫震动。没有任何杂音,可以最大程度享受汽车音响带来的天然音质。最重要的,没有任何消耗。

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    2021-11-15
  • 减震比较跳,坑洼路面略难受,如果只在市区丝毫没有问题

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    2021-10-27
  • 座椅加热按摩通风选配啦,还是很不错的。前提是你要选配哦

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    2021-10-01
  • 虽然GT版的价格会稍稍贵一点点,但一分钱一分货,多出来的加速、内饰、轮毂灯设计,也值得。毕竟没有花钱的不是,所有还是一次到位免得后悔,哈哈哈。

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    2022-07-02
  • 性价比不高,买车没优惠,也不送东西,送个脚垫差的要死。充电器都没有。买了车没法充电!十几万的车性价比真低。减配言重啊。买车都冲不了电。

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    2022-04-07
  • 新能源车保养真的很香,日常电费也很少,不限号每天都可以开车~

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    2022-03-27
  • 我认为值,花自己的钱买自己的东西,值不值都得认。

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    2022-03-23
  • 买下来14万多点,父母给我买的,我也不知道这个价格是处于什么样的水平,但是我平常自己充电的电费还挺便宜的,算下来一个月也就几十块钱的电费,比公共交通还便宜点。

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    2022-03-21
  • 开出去回头率真的很高,总之一句话性价比真的很高。

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    2022-02-11
  • 十多万级别的新能源车型其实选择不太多,欧拉好猫在这个价位有超高的颜值、不错的续航水平、轻松的驾驶感受,说实话竞争力还是挺强的,当初买它完全没有后悔。

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    2022-02-03
  • 预算就是10W级,,不差那几万块的代步,家里有油车的才能考虑电车,长途根本不适合,买点车前还是要弄清自己的需求。 选装配置:我是为了现车只有买选装的顶配,8K的包跟1W的包都带了。8K包性价比很高,包括电尾门、座椅通风加热按摩这些必须选,1W的包都是主动安全配置了包括自适应巡航、主动刹车内置记录仪这些,但从配置将性价比也不错,但是要从用车场景讲这个车都不会上高速,套自适应巡航干嘛呢。画蛇添足了。图现车吧,老婆开也安全点,给自己点安慰。

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    2022-01-01
  • 这价格还有得选吗,非常棒,根本就没有一个能打的竞品。

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    2021-11-26
  • 如果车机芯片能有厂家标定的高通专业车机芯片,那么这车就非常值得拥有。可是厂家搞了这个破事,偷梁换柱,以次充好。这车的整体价值至少得扣个两三万下来。除了这点,其它基本上都很满意。要知道同级别的车型本来也就十万出头一些。好猫就是外型比较出众,但是产品力与竞争对手相比并没有一个质的碾压,甚至三电核心技术也不是国内最拔尖的梯队。希望厂家能拿出一个大企业的担当态度来,给予车主们一个好的交代,平息众怒,也为将来闪电猫朋克猫的潜在客户赢得一个良好的未来口碑。长城厂家可知道你们这次的糊弄公关多少潜在车主看着呢?失去了多少民心能以十亿百亿计的吗?多少几千亿的大公司因为一些微不足道小事,千里之堤毁于蚁穴而灰飞烟灭。那个10000的充电权益赶紧收回去吧!我在家充电舒舒服服的为何要出去排队快充?明显就是鸡肋产品。要么就多推出几个补偿选装方案供车主选择。

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    2021-11-15
  • 没有啥性价比,买来就是开,别考虑那么多 喜欢就入手吧

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    2021-10-27
  • 整体来说,十几万的价格操控上动力上都是还不错的了,外观也不错。不过你要承受的可能就是售后的问题了………………做好心里准备

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    2021-10-01
网友评分 3.98分 (128条口碑)

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