我觉得最让我满意的就是他的颜值啦 我是外貌协会成员 最吸引我 对他完全就是一见钟情? 他有led 大灯 一双眯眯眼 最喜欢小眼睛 马丁前脸 对冲式腰线 显得十分运动 时尚 还有我喜欢的赛道模式，这个模式激活后，机系统就会显示出对应的背景主题，中控屏会显示出车辆加速度、油门开度、转向角度、涡轮压力等等数据，音响系统则能模拟出高亢的声浪，瞬间化身性能车型。值得一提的是，长安欧尚X5的赛道模式在同级别车型中只此一家，这种“独门绝技”让追求运动感汽车的年轻人们十分受用，毕竟谁不想让自己的爱车更酷一点呢？ 国产车已经在悄悄拔尖 就差惊艳所有人 我反正已经被惊艳到了
综合考虑的话肯定是性价比。大家都想要花最少的钱，买到最好的车，欧尚x5对我来说就是我的最好选择，价格不贵在预算范围内，但是车子的品质感却挺好，无论是配置还是性能，也绝对都杠杠的。配置上，当下流行的配置都有，车联网、全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯。360度全景影像等都有。驾驶性能也蛮不错，谁说国产车没有操控性，这车操纵也是不错的。1.6L的动力非常充沛，在城市里面跑的话，绰绰有余，起步正常，超车也无障碍。一句话总结就是，这个价格买到这样的车很划算，性价比高。
最满意的一点是这车的外观了，这车造型年轻化十足，前脸看上去比较霸气，也有辨识度，动力方面也是比较出色的，随叫随到，油门反应灵敏，一脚踩上去车身立马就有响应，空间上也是很宽敞的，完全能满足我的用车需求，
最满意的就是这台车的性价比了，没想到买车的时候还能赶上这么优惠的活动。原来开的就是一台长安MPV-欧尚A600，赶上厂家的活动，正好置换了这台新车。这款车不仅配置很丰富，而且还得到了3000元的置换补贴，感觉真是太值了。
1、颜值及正义，造型大气，外观时尚，前脸给人予冲击感（不过有一丢丢借鉴）。2、内饰红黑设计，给人运动感。3、智能化配置突出。车机系统反应灵敏。特别推荐车载KTV功能
1.造型时尚、年轻、有活力，高颜值的外观兼并低调的内饰。2.动力1.6L。动力还行，够用，加速平稳。3.科技感强，顶配，该有的都有，自动锁车关窗，主驾驶电动坐椅，车辆无钥匙进入。
油耗超低，加了200块油跑500公里都不在话下。这个动力配了个CVT，结果油耗就这么低了，不知道是CVT好还是长安进步了，反正油耗不错！ 开车上下班终于没有压力了，还可以省点钱给娃娃再报个跆拳道！ 还有就是显示屏挺能干，比手机要大一号，还有自动的爱奇艺（可惜我没有会员）娃娃说可以看看佩琪了，开车时候看视频好不好,,?^?,,
颜值，真的，国产车数一数二好看的车了，最满意的就是颜值了，动力够用，省油，7个油不到，这个车平衡的很好，轮胎也很大，很实用，另外高科技不错，导航蛮好用的，我选的顶配，可以听QQ音乐，还可以唱歌，特别要说说这个功能，唱吧，以前在手机上也下过这个软件，但是下了基本上重 的跟着哼，以前不喜欢唱歌的现在都喜欢唱歌了，还可以看爱奇艺，这些高科技太牛了，但是要车停下来才可以用，开车的时候不能用，在车上看比在手机上看舒服多了，流量都是免费的，总的来说很满意，价格适中，太适合我们这种年轻人开。这个车开高速巡航特别舒服，但是不能太快了，超过120就有点飘了，平时也不得开这么快，安全第一嘛，平时开起来够用了。最舒服的就是在60到100码之间的速度，很稳。这个车是1.6的发动机，加上CVT的变速箱，换挡很平顺，之前才有一段没车的路，开到过3000多转，这个加速，杠杠的，但是是新车，还是有点心疼，一般转速在2500转以下就可以了，需要超车啊什么的，直接飙到2500转，就能超车了，另外一方面，这个车很省油，可能是因为这个车比较轻的原因，但是坐进去的也感觉不到像日系车这种这么轻，该重的地方重，总体来说还是有质感的。这个车相对较小，比一般的轿车要大点，比传统的SUV要小点，之前开的是个大车，堵车的时候啊，那个难啊，一个不小心就被别人插队，现在变道啊什么的，转个方向盘，轻轻的就插进去了，不像其他车这么笨重。
1.外观大气，回头率高；2.2710轴距，内部空间充足；3.智能化高端上档次，保镖模式、K歌模式、顺风耳、千里眼等帅气十足。
不满意的一点是这车后排座没有空调出风口，现在应该做一个小设计的配置应该也花不了多少成本吧，如果有了这个配置，后座坐的人就会更加舒适，也会为车子增添?些高级感。
现在开的公里数还比较少，基本上没感觉有什么问题。就是新车刚提回来的时候，车里还是有一些气味的。听销售员说这是车内塑料材质的气味，放一些除味的东西几天就散没味道了。
1、CVT顶配竟然没有行李架，这个要吐槽一下。2、前面没有雷达，无法和360配合使用，前面有障碍时候不能自动激活360影像。
没有什么最不满意的地方，缺少前面雷达，在前面摄像头被遮挡时，对前方障碍物的距离不是特别容易把握o
新车感觉车内有点气味，可能好久没接触新车了。好吧，也许这就是新车该有的车味儿… 还有就是功能有点多，用不太过来，开了个多月才发现有自带的行车记录仪，但插槽在屏幕后面，要是在其他位置我肯定已经发现了。 还有就是开机就进入导航，没事就播报，感觉有点烦，关了又担心导航听不到，好纠结… 还有备胎不是全尺寸的，虽然女汉子从来没用过，但不能没有！
目前车辆用了一年多了，没有出现过什么毛病，暂时还没有不满意的地方。（我一个女司机对车也没特别高的要求，只要开着顺手，没有车辆毛病烦扰我就可以了，我这个人是很怕麻烦的人）
外观设计年轻时尚，是我对比过的车型中，外观最漂亮的，第一眼就喜欢上了。前脸垂瀑式格栅简单大方，与其他车子不一样，这种前脸还是比较少见的，非常有辨识度。侧面线条流畅，很有运动感，看着运动气息十足，尾部饱满看着很有气势，尾灯饱满圆润，整个看下来就是年轻人会喜欢的那种类型。
外观这一块不用说了，颜值高，还挺耐看的，时尚大气，开出去很有面子，因为自己是个颜控，对外观要求非常高。这款车子吸引我的地方是这酷炫的造型，以及车身多个地方加入“虎啸红”装饰、配备黑色运动轮圈 红色刹车卡钳，车身加入黑色护板，相比老款车更运动、更个性。
这台车的外观让我对长安欧尚车系有了很大的改观。之前那台MPV虽然是实用性很强，但是外观并没有那么时尚。没想到这台suv的外观设计得还挺前卫的，一看见它，就被这种有个性的车头设计吸引了。特别是分体式的大灯设计的很洋气，而且还采用的是led光源，打开之后感觉有一种酷炫的效果。
买这个车的一大原因是外观啊，是个人里面九个外贸协会，没毛病 车灯设计：分体式大灯看着确实比一般车要洋气一些，而且是LED的，很亮，原来的车没有日间行车灯…… 车身及车轮：新的轮子看着比较协调，挺漂亮的 钣金车漆：亮蓝色的漆是我选的，原来说是只有另外一个蓝色，看了实车后要他们给我换成亮蓝色（澎湃蓝），靓丽的风景就是这么来的
外观大气，造型时尚，犀利的日行灯（带转向）和后尾灯相呼应，独立大灯视线宽阔，霸气外漏；360度全景影像（附带行车记录仪和千里眼功能），感应车门自动开闭锁后视镜自动折叠等实用配置丰富。
相比外观，我更喜欢内饰，虽然看着简单，但是做工挺好，也比较温馨，黑红色的氛围看着也不是很单调，上一天班后，坐在车里，感觉挺温馨。还有就是中控大屏，也挺有科技感的，液晶仪表也比其他车子显得要高级清晰。
内饰挺豪华的，运动感十足，做工蛮精细的，材质选用也不错，摸起来挺舒服，而且中控屏触感灵敏，操作起来也很流畅，还能手机互联功能，实用性满满，科技感十足。
我还是比较喜欢这台车的内饰设计风格的，总的来说是稳重大气。做工也挺不错的，一些缝线的处理，看得出厂家是用心了。没想到这个价位的车还内置行车记录仪这一点是让我挺惊喜的。用起来也很方便，直接找了张卡插在屏幕后面就可以了。大屏的设计也是霸气满满车机系统反应比较灵敏，用起来也很轻松。
内饰挺好的，也许是新车看着比较顺眼，大屏看着很舒服。大灯调节好多车都是一样的。 ☆ 车联网：大屏反应速度确实快，赶上我们家的小爱同学了，不过被我经常叫成了小爱同学… 小爱同学，导航到我们村…… ☆ 内置行车记录仪：我也是开了好久才发现这个功能的，找个数码达人顺了张卡，插在屏幕后面就可以啦！可以四个摄像头拍摄，就是担心存储卡一下就满了… 多媒体：欢迎观看爱奇艺，欢迎点播小猪佩奇。娃娃说，可以看小猪佩奇的车子才是好车，这下终于满意啦！ ☆ 手机互联/映射：刚换的华为手机，据说支持华为hicar，没来得及试，看视频说挺好的，下次看看吧
内饰时尚，座椅舒适，整体布局设计年轻。液晶仪表显示功能齐全，中控大屏触摸反应灵敏（但有语音控制基本不用动手?），空调出风口和中间的装饰红亮条搭配协调，富有年轻时尚的激进，让人眼前一亮，久看也很舒服。
红黑撞色内饰yyds，是我喜欢的风格，后面出了一个运动版的橙色内饰，我也喜欢，不过运动版的车身外观太花里胡哨了，此处没图，手机照片太多了，懒得翻了，改天有空再拍点照片
空间还可以，车子虽然不大，但是2.72米的轴距，实际乘坐的空间也还行，而且储物空间也是挺丰富的。先说下乘坐空间吧，175CM的身高，以及75KG的体重，也算是比较标准，前排对我来说挺宽敞。后排的话，要是坐三个人，可能会稍微挤一点，但是平时就是家里人坐，大人加上小孩子，最多就是加上孩子奶奶，所以后排是完全够了。后备箱比较大，而且后排座椅可以放倒，这样车子的储物空间也是瞬间变大了不少。
我感觉吧，买车还是要买这种大空间的，要不然出门购物或者是旅游的时候空间太小，确实是坐着也不舒服，用着也不顺手。买车的时间不长，还没有旅游的机会，上次带着父母回了趟老家，主要是想在年前给老家的亲人们送点东西。后备箱装了满满的一车箱土特产，每一家亲戚都考虑到了。父母本来还觉得这台车没有原来的车装载能力强，没想到这台车竟然装下这么多东西。
后排空间完全够用，三个人乘坐没有一点拘束感，加上后排座椅可以分别放倒，储物空间也很充足。
空间比较大，后排坐3个人的情况下也不拥挤，后备箱也比较宽敞，后排坐椅支持比例放倒，十分够用。 乘坐空间：腿部我身高1，8米头部和腿部的空间合适，在保证适合的驾驶坐姿的情况下，后排还能保有足够的tui“bu空间。
家里有个小萌娃，有一定空间需要。这个车空间还算不错，后排座椅可以放倒，挺好的。 ☆ 空间设计亮点：中控箱位置放手机、放水杯都不错，充电也方便 后备厢容积：感觉挺大的，主要是没有了行李箱的碍事的撑条。暂时还没有试过放很多东西，下次跑长途了看看。 乘坐空间：都还好，注要家里人体格都不大。娃娃长大了会不会装不下就不知道了… 家人乘坐评价：娃娃说挺好的，不要原来的座椅套，看着很漂亮
前排空间足够，特别是副驾，可以任意宽摆，后排中间只有一点点凸起，显得空间很大，高个子坐进去也很舒服
2710轴距空间实用，1.8米身高，前排调整好座椅，后排膝盖空间很大，后排坐3个人也不挤，乘坐舒适。
驾驶感受： 起步/加速动力：起步肉，提速无力倒车有点坡需要加油才能倒 开空调/满载加速：整体差异不大
动力非常充沛，我觉得起步是比较快的，轻踩油门，车子瞬间提速启动，路上要是超车的话，轻踩油门，车速迅速提升，瞬间获得开赛车的感觉，满满推背感，听说好多人开着这车去跑山呢，改天也去试试～
动力方面180?马力相当不错，可以说只要我肯踩油门，动力都是源源不断的，而且换挡的时候也不会有顿挫感，挺平顺的。起步加速一点也不拖沓，高速上超车还是很自信的，油门一给推背感满满。
动力方面嘛，因为是经常在市区跑，开的还是比较温柔的，没有特别暴力驾驶。就跑了一次高速公路，还是带着父母，所以不敢开快车。发现这台车的加速还是比较迅速的，特别是在起步的时候，让我挺意外的，踩下油门的一瞬间，车子的速度马上就上来了。在路口等红绿灯的时候，跟宝马奥迪等车并排在一起，也不会输给它们。
动力还好，感觉比原来的老车要强一些，爬坡、加速都还不错，尤其起步响应超出我的预期，原来CVT车型挺香的。 开空调/负重加速：最近空调用的不多，感觉没什么不对的。 跑高速：跑了三次纯高速，其他上下班有高速路，但高不起来，加速还好，就是有点飘……女司机表示不敢跑太快 动力平顺性：这个很不错，比手动挡好很多了，还有就是爬坡堵车时候，跟车可以近一些，压力小很多啦
我选择的1.6的，没有带T，总体来说够用了，虽然没有带T的动力这么强劲，如果5分总分的话，我打个4.6分，毕竟排量只有这么小
完全超出了我对1.6L自然吸气的认知，动力或许相较涡轮增压的差，但是并不影响使用，特别是中车速开着特别跟脚
1.6L起步动力稍显不足，但起步后动力充沛，高速轻松到140Km/h（转速不到3000转），油耗在7.5个左右，经济实惠。
对这个操控没有意见，车子比较好开，先说这方向盘，皮质多功能方向盘，除了手感好外，上面的快捷按键也是比较方便的，日常操作的时候，手也不用离开方向盘，就很轻松的完成操作。方向盘转向也比较轻，无论转弯掉头，打方向都不费劲。还有就是加油门的时候，感觉不到换挡时的顿挫感，这就是CVT变速箱的好处，换挡相当流畅。
操控起来挺简单的，多功能方向盘轻盈灵活，指向性也蛮准的，指哪打哪，开起来手感很好，而且车上还有360度全景影像和定速巡航，给我提供很大的帮助，刹车跟油门调校的也挺灵敏的，总体体验感还是不错的。
这个运动方向盘的手感确实挺不错的，而且握在手里也很舒服。方向挺轻松的，打方向的时候轻轻一转就达到目的了，而且指向也比较精准，不会有丝毫的偏差。还有这个电子手刹确实是挺不错的，操作起来又方便又轻松，实用性挺强的。还有一些就是这台车里的智能配置了，比如定速巡航。高速公路上试了一下巡航系统，还真是挺省心的，能够适当的缓解疲劳，当然了，还是不能完全放手的，毕竟开车还是要安全第一嘛。
不知道怎么叫操控，就是开着挺好的。对了，电子手刹很好使，再也不用使劲拉手刹了。 ☆ 车道偏离预警系统：有车道偏离预警，最早感觉不太习惯，后面有一次差点撞到路边栏杆之后发现很有用，就又给开启了。 ☆ 远程启动功能：看了网上视频，钥匙和手机都可以遥控，试了下，夏天凉车应该很好使，下次再搞搞吧 刹车表现：制动感觉还好，没有什么不对的。电子手刹很好使。
操控舒适，换挡平顺，语音识别度高，车内日常使用功能基本实现“动嘴不动手”（前雨刷开启都实现语音了?），驾乘舒适。
油耗还算可以，买的时候价格不贵，用的时候这个油耗也不大。车子买回来后，主要就是日常上下班开开，天气这么热，空调肯定是要全程开着，目前综合算下来油耗在7.9L。
油耗：这个车的油耗可以说是在我意料之外的，没想到suv车的油耗还这么低。刚开始开了三天的时候，感觉油耗是在6.5以上，这段时间油耗又降下来了，平均算下来的话，油耗也就在6.2升吧！车里也有自动空调，开着空调的时候也没感觉油耗上升太多。当然了，本人的开车习惯还是比较好的，平时开车也比较温柔，没有频繁踩油门的习惯。总的来说，对于这台车的油耗算是很满意了，真没想到它还这么省油。
前面讲了，最满意这个啦，最近跑到了6.1，前段时间6.7的样子（仪表上有显示），最近没那么堵啦！ 每次熄火都有提示，结果都赶着上班，都没拍照，找个先放着吧 开空调油耗：最近空调开的少，有自动空调，不知道会不会要好一些。
油耗：油耗其实我不太会算，肯定是比我之前那台小奔奔要耗油，加上现在油价上涨，确实压力比以前大了一些，但毕竟那么大一台车，也正常
座椅挺不错，其实好不好，一眼也就可以看出来，座椅看着就比较厚实，实际上坐着也蛮舒服的。还有就是车子噪音也不大，车子密封性应该是做的挺好，坐在车内，基本上听不到外面的吵闹声，开车的时候放几首歌，感觉是蛮好的。底盘减震一般化，过减速带会感觉咯噔一下，平常开没啥大问题。
舒适性还不错，座椅软硬适中，支撑性挺好的，对腰部还蛮友好的，长时间久坐也不会累，开车时把天窗打开太舒服了，整个人焕然一新，空气都是清新的，空调效果也是蛮给力的，要是后座也有出风口的话就更完美了。
说到这台车的舒适性，我觉得还是挺有发言权的，上次带着父母回老家又装了满满一车厢的东西。车子行驶的稳稳的，即使遇到坑洼路段也没有很明显的跳动情况。父母坐了四个多小时的车，也没说太累，用他们的话说，比之前的那台车要舒适很多。而且座椅设置的也很不错，靠背对腰和背都有支撑，坐那么长时间的车也没有腰酸背痛。至于噪音方面嘛，平时匀速开车的话是基本听不到什么声音的，速度上来之后可能会略微有一些噪音，但是问题不大，不会对车内环境有太大的影响。
感觉还不错，新车就是各方面都好，已经把地毯装上了，后面再贴个膜会更好的。 座椅舒适性：娃娃说挺好的，下次要装个儿童座椅试一下，原来的儿童座椅太小了，一直没来得及换新，双12又过了…… 车内噪音：车内噪音明显，不知道其他车怎么样，感觉比朋友的75要差一些。我一般开启QQ音乐，不快跑的话，感觉还好。 悬架减震舒适性：还好吧，市区路都还好，下次试试烂路看
舒适性还行，运动座椅，可惜没有带按摩座椅这个功能的，开了2次长途，还是有点腰酸背痛的
悬架偏紧致，底盘扎实，减震过滤很好，虽然后面是扭力梁式非独立悬挂，到乘坐舒适性很好，底盘调料不错。
开起来很安静，很舒服，不像之前小奔奔，嗡嗡响（毕竟也是很有年份的车了，陪伴了我好几年的时光，不能老是吐槽之前的小奔奔）
性价比比较高，车子就是代步工具，这款车的看的见的地方比如配置、做工等都很好，看不见的地方比如质量以及稳定性等方面也蛮好，入手至今没有任何问题。买车的时候确实看了很多品牌，但是对比下来还是欧尚的最实惠，同样是国产的，同级别的其他车都要12万了，欧尚不到10万，可以说是性价比最高的国产车了，另外欧尚是长安的一个品牌，都是军工大厂生产的，质量上有保证，比较放心。
我觉的这车性价比蛮高的，价格特别合适，十万左右，配置也很丰富，能够满足我的用车需求，空间动力方面也蛮给力，开起来体验感很棒，值得购买。
即使没有什么置换补贴，感觉这台车的性价比在同级别的车型中也是很不错的了。有这么多智能配置，而且我知道长安欧尚的售后服务也很不错。配置丰富，颜值又高，而且还有大空间和强劲的动力，说实话，咱们自己的品牌做成这样的品质真的是挺不容易，也真是很不错的。况且还有这个3000块钱的置换补贴，感觉买这台车真是值了。
性价比高，购置税+保险到手十万出头，还好吧（说多了都是钱，要不然我就买UNI-K了） 购车：我应该是比较早订车，提车的，感觉销售专业性还不行，好多东西都不跟我讲，要我自己摸索 4S店售后服务：还没有涉及到，跟原来的店不远 保养维护：很多东西都是共用的，不过据说欧尚的比长安要便宜，下次试试看。还有，我有终身免费保养，挺好的…… 品牌评价：全国就只有重庆是国产汽车的天下，我们要强化一下！
就是冲着这个性价比去了的，高配的车，这个价格在我的预期之内，再次强调颜值，确实是真的好看。
性价比高，空间大，颜值高，油耗低，配置丰富，智能化突出，科技感十足（好多功能都是第一次听说?），原来只是想想的智能化功能，在这个车上实现了。性价比真的太高了！
