返回搜狐汽车首页
北京
车型库 新闻 新车 图片 视频 直播 销量 经销商 商用车 自媒体 E电园 二手车
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 车型对比
选择品牌
选择车型

    日产 楼兰混动

    选择品牌
    选择车型

      哈弗 H9

      保值率

      9.93-12.66万

      33.3%

      5年后保值率（%）

      7.88-10.27万

      36.7%

      5年后保值率（%）

      保值率越高，未来二手车出售时价格越高

      销量

      暂无数据

      近6个月销量（辆）

      20140

      近6个月销量（辆）

      动力

      可选发动机

      • 14.8分 SUV排名：2/27
      • 9.9分 SUV排名：1/1
      • 2.0T 224马力L4

      可选变速箱

      • 4.2分 SUV排名：18/27
      • 6.0分 SUV排名：1/1
      • 8档手自一体

      亮点

      9.0分

      SUV排名：8/27

      安全性

      8.4分

      SUV排名：1/1

      查看安全配置差异>>

      安全配置差异

      不同配置

    • - -
    • 前排侧气囊 头部气帘 自动防抱死 制动力分配 刹车辅助 牵引力控制 车身稳定控制 主动刹车 并线辅助 全景摄像头

      • 二者均有

      - -

      二者均无

      夜视系统

      6.1分

      SUV排名：1/27

      科技性

      5.0分

      中级车排名：1/1

      查看科技配置差异>>

      科技配置差异

      不同配置

    • - -
    • GPS导航系统 车载信息服务 座椅加热 座椅通风 座椅按摩

      • 二者均有

      - -

      二者均无

      人机交互系统 后排座椅调节 全景天窗 后排遮阳帘 真皮座椅 电动尾门 品牌音响 LED大灯 可变悬挂 气动悬挂

      口碑 好车榜 性能榜NO.6 好车榜 保值率榜NO.1

      4.43分

      34条口碑
      动力充沛 外观好看 乘坐空间大 舒适性高 性价比高 油耗低 配置丰富 内饰好看 转向精准 有面子 空间小 中控台简陋 配置低 车头不好看 刹车不好 性价比低 发动机一般 减震硬 油耗高 更多

      我9月刚买的2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版，其他都好，就是电动力好像没有发挥什么作用，有没有电都靠油动力。我同事今年买的丰田凯美瑞的时速40公里以内基本用电，非常节油。

      最满意的就是经常会有人问我：这是什么车？

      动力强，操控不错，舒适度不错，空间比较满意

      4.69分

      1004条口碑
      乘坐空间大 配置丰富 性价比高 动力充沛 外观好看 油耗低 隔音效果好 内饰好看 底盘好 有面子 配置低 隔音效果差 储物空间小 油耗高 内饰一般 性价比低 发动机一般 车身不好看 操控差 更多

      天生不喜欢日本车，试驾了轰九，当即决定开回。已开3000公里。此车大而灵活，高而稳重。外观虎气又不失沉稳，敦实又透着力道。内饰自然、做工精细，色调协调，仪表新潮，使用便利。车内空间开阔，座椅舒适，安静隔噪。看车外，一览众车小，大有舍我其谁之豪气！开此车有着真实的中国人的自豪感！

      车子非常好！跑长途给人非常好的安全感！视野开阔，让人对路况有良好的预判。车子动力充沛，超车时很给力，得心应手。车内空间非常大，感觉舒服，长途时让人感觉不是太累。隔音效果很好。在服务区休息，基本不受外界干扰。车内手机充电，可以保证联络畅通。 油耗略高，高速路12L/100KM

      动力充沛，油耗满意，满足我的用车要求

      直达

      车型综述 图片 测评 降价 车贷 二手车
      车型综述 图片 测评 降价 车贷 二手车
      对比相应车款

      相似PK

      对比库4
      选择品牌
      选择车型
        选择车款
          加入对比库
          • 车型对比
          • 车款对比
          选择两个车型/车款进行对比
          清空 开始对比
          反馈 顶部