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奇瑞新能源 eQ电动车
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正侧
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侧后45°
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正后
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前脸特写
保值率
- -万
暂无数据
5年后保值率(%)
1.66-1.79万
10.4
5年后保值率(%)
保值率越高,未来二手车出售时价格越高
销量
暂无数据
近6个月销量(辆)
暂无数据
近6个月销量(辆)
动力
可选发动机
暂无
排名:- -
8.4
分
纯电动车排名:38/43
可选变速箱
暂无
排名:- -
0.0
分
纯电动车排名:35/43
亮点
暂无评分
排名:- -
安全性
0.9
分
纯电动车排名:40/43
查看安全配置差异>>
安全配置差异
不同配置
- -
- -
二者均有
- -
二者均无
自动防抱死
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制
车身稳定控制
主动刹车
前排侧气囊
头部气帘
全景摄像头
夜视系统
并线辅助
暂无评分
排名:- -
科技性
3.6
分
中级车排名:26/43
查看科技配置差异>>
科技配置差异
不同配置
- -
- -
二者均有
- -
二者均无
GPS导航系统
人机交互系统
车载信息服务
座椅加热
座椅通风
座椅按摩
后排座椅调节
全景天窗
后排遮阳帘
真皮座椅
电动尾门
品牌音响
LED大灯
可变悬挂
气动悬挂
口碑
好车榜 暂未上榜
好车榜 用车成本榜NO.18
3.85
分
6条口碑
油耗低
外观好看
乘坐空间大
发动机好
内饰好看
底盘好
性价比高
中控台简陋
车身不好看
动力不足
刹车距离长
减震硬
性价比低
更多
车漆太脆,前挡玻璃质量差,很容易出现划痕,档位把手太松可以转动,去售后装空调售后那里给的说法是目前这款车的空调市面上还没有,外面装蒸发箱太大装不下,天气一热刹车就很软,
外观线条漂亮,比旧款好看,非常满意,前置机头,响机怠速很静,在车里面基本感觉不到很满意,喇叭音质也不错
音响不错,车身比较稳当。仪表盘设计的也不错
4.02
分
24条口碑
性价比高
乘坐空间大
车头好看
加速快
减震效果好
悬挂好
油耗低
储物空间小
隔音效果差
操控差
中控台简陋
配置低
车灯不好看
加速慢
更多
主要还是性价比吧。1.电动车不限号,随便开。2.百公里12元,比汽油车便宜太多了。3.车长3.5米,在城市里穿梭停车都太方便了。
续航能上200,北京市内郊区出行保障
最满意的就是省油了,百公里才6块!还能说什么?
直达
车型综述
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测评
降价
车贷
二手车
车型综述
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测评
降价
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对比相应车款
相似PK
五菱之光V
3.38-3.68万
五菱荣光V
4.12-4.98万
五菱之光V
3.38-3.68万
MINIMINI
24.03-37.83万
五菱之光V
3.38-3.68万
奇瑞新能源eQ电动车
15.99-17.19万
五菱之光V
3.38-3.68万
比亚迪F3
4.29-10.58万
五菱之光V
3.38-3.68万
力帆T21
3.48-3.63万
五菱之光V
3.38-3.68万
长安凯程睿行S50
4.89-5.39万
五菱之光V
3.38-3.68万
五菱之光S
3.23-3.49万
五菱之光V
3.38-3.68万
世爵C8
508.00-538.00万
五菱之光V
3.38-3.68万
江铃N350
0.00-0.00万
五菱之光V
3.38-3.68万
五菱之光
3.51-3.66万
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