选品牌
车型直达
首页- 新闻- 军事- 体育- NBA- 娱乐- 视频- 股票- IT- 汽车- 房产- 家居- 时尚- 母婴- 教育- 健康- 旅游- 文化- 美食- 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 保时捷 > 保时捷 > Cayenne > 2015款 GTS 3.6T
搜索
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    满意当然是动力,V6发动机的声浪,很有驾驶欲望,乘坐很舒服,大沙发一样的座椅包裹性很强。底盘很扎实,即保持了保时捷跑车一样的运动性能,空间也很大,又有一定的通过性。还有就是空气悬挂了。电子化装备科技很强。

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    外观够时尚内饰够舒适声浪够分贝速度够刺激

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    外观的套件和内饰的战斗,极好的操控,隔音,舒适。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    最满意的地方当然是运动性了,油门随叫随到的感觉太爽。而且这车给你最直观的感觉就是开起来相当的扎实!外观,外观,外观!还有翻毛皮的座椅!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    外观和个性化选配

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    油耗偏高,保养费用也比较高,就如我说的,电子装备多,科技感是强了,但是可靠性不好说。

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    减档会有顿挫感

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    我买的时候优惠力度不大才9个点。4S什么都不送,都是朋友送的。保时捷太小气了。

    0
    1
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    低挡位换档有时会有顿挫感!启停系统不是那么好用,有时打开了完全没作用。

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    我买的时候优惠力度不够大,我朋友都是15点优惠,我才5个点

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    车头很霸气,像青蛙一样的感觉

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    选择GTS的原因就是外观霸气,运动套件,运动排气,爽歪歪啊。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    GTS的外观大爱,黑轮毂红卡钳,大爱钯金色!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    选择GTS的原因就是外观霸气,毫无疑问这点我非常满意

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    中控按键偏多,真皮缝线很显档次,再有就是给人的氛围很高档

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    8向座位对腰部和腿部支撑比较好,皮革材质比较好,搭配了反毛皮的座椅、扶手、顶棚、方向盘组件,非常赞。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    内饰做工很不错,档次感不错,反毛皮的座椅和缀饰很漂亮!按键太多太多…好晕!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    18向座位对腰部和腿部支撑比较好,皮革材质比较好,搭配了反毛皮扶手组件,非常赞

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    空间没的说,后排空间也不压抑,就是坐五个人后排中间那个有点高,体验就不好了。总体还可以,后车厢也中规中矩。

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    本人17680公斤坐进去很宽敞虽然没有揽胜行政宽敞但是空间足够用

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    本人173CM,车内空间虽然不算宽敞,但还算够用,我坐过揽胜和GL,比较下来揽胜最大,GL看着大,但其实腿部空间比较局促,凯宴算中庸,头部、腿部、储物空间还算能过得去!

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    比我之前的RX是要大点,够用,比想象中的大!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    本人190CLUB,虽然不算宽敞,但还算够用,我坐过Q7和途锐,比较下来途锐最大,Q7看着大,但其实头部空间比较压抑,卡宴算中庸,储物空间比较丰富!

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    动力可以用很强来形容一点都不夸张。只要愿意给油,动力会源源不断。

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    441匹马力0-100官方5.20-20019秒左右自我感觉240以上明显感觉乏力240之前动力随叫随到极速270爆表

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    3.6双涡轮增压+8AT,前段动力充沛,甚至可以说某种模式下有点变态。越快越觉得应该配PDK双离合。8AT觉得还是不够聪明,也许是为了节能考虑吧。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    没的说,相当给力,开运动模式后的声浪也比较炫!动力随叫随到!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    3.6双涡轮增压+爱信8AT,前段动力充沛,200后有点虚,后悔没上Turbo......

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    指向性很好,可以说指那打那,方向感强,很有路感,个人感觉方向盘尺寸再小点就好了!

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    操控总体来说满意估计是因为轮胎太宽所以方向回正的时候有点吃力

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    这是我对凯宴最满意的地方,开起来不像SUV,更像是轿跑,几乎没有转向不足,我未选PTVPLUS,又不上赛道,加上悬挂比较硬朗,所以过弯还是非常块的,弯心也非常有信心的。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    路感反馈很清晰,悬挂支撑很到位,指向比较精准,还可以吧!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    这点是我对卡宴最满意的地方,开起来不像SUV,更像是轿车,有轻微转向不足,我选了PTVPLUS后差速锁,加上悬挂比较硬朗,所以过弯还是非常有信心的

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    ,油耗偏高,要看是温柔驾驶还是激烈驾驶,总的说,市区堵车会20个以上。不过这也是预料之内。

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    油耗偏高本人喜欢激烈驾驶市区激烈驾驶油耗最高26个油最低都要20个油。上高速120的话14.5个油。

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    目前还有在磨合期,市区19个左右,高速9个。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    高速11个左右,市区正常行驶17-19个,如果遇到堵车…那就上不封顶了!和预期差不多吧

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    目前还有在磨合期,市区22个左右,高速12个,还是比我的CTS-VCOUPE省一点,有一点非常奇怪,官方说新卡宴标配高速滑行系统,但是我们好几台GTS都没有开出来。。。

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    隔音不错,内饰方面,大面积是用了alcantara材质,很棒,加上通风座椅,长途坐都很舒服,音响也棒。

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    保时捷内饰不说了gts我选的标配反毛皮内饰运动座椅很舒服

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    空气悬挂过滤对地面起伏非常稳当,咚咚声听着舒服!

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    因为是现车,配的是个八项座椅,遗憾啊!噪音控制不错,舒适模式下还是蛮棒的!但是驾驶位左前方有轻微异响,实在不应该,毕竟这么贵的价格呢!

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    空气悬挂过滤对地面起伏非常干脆,硬而不颠!

    0
    0
    2015-11-11
  • 裸车 158.0万
    2015款 GTS 3.6T

    这个级别的车,主要是看你选择什么品牌,就gts这款来说,性价比其实是一般的,最后附上车钥匙认证,呵呵

    0
    0
    2016-05-23
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 158.5万
    2015款 GTS 3.6T

    如果改成500匹马力就完美了

    0
    0
    2016-05-05
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 162.2万
    2015款 GTS 3.6T

    保时捷,对于这一点应该忽略。怎么说怎么没有性价比。

    0
    0
    2016-03-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 167.0万
    2015款 GTS 3.6T

    这个品牌还是不要提什么性价比的好

    0
    0
    2016-01-17
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 204.0万
    2015款 GTS 3.6T

    同价位的车型算性价比高的,但由于我选配了50多万的配置,让这个优势荡然无存,不过无所谓,自己喜欢最重要,100多万都出了,不差这点!

    0
    0
    2015-11-11

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      反馈 顶部