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保时捷Cayenne 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.35分

网友购车价:
84.00-268.00万
厂商指导价:
124.8万
网友真实油耗:
14.3L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    保时捷驾驶乐趣确实名不虚传(只和越野车比哈)。因为之前一直开的轿跑,奔驰的ecoupe(可以看我的另外个口碑),那个车开起来重心很低,感觉比普通E的重心还要低,城市里通勤和高速都能得心应手,换了这个越野车最开始还是不习惯,大得多,但是开顺手了还是比较丝滑,而且动力比那个车来得快一些,毕竟发动机多两缸,就是市区里停车不好停,毕竟大了点,所以更感觉开全尺寸SUV的大哥些牛逼啊。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    2.9T双涡轮高功率动力不错,个性化选装的外观 也不错,等了半年也值得!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    选装丰富,可以满足你的个性需求。个人挺喜欢这款车的外观,在保证实用的前提下依然运动时尚。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    一个是有时候换挡的顿挫感还是明显,堪比奔驰了,会卡一下,体验感不好。二个是倒车影像真的没有我的ecoupe来得舒服,估计是车身大一圈的原因,我那天还专门比较了一下两个车,确实奔驰更胜一筹。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    电控元件小故障多,有段时间温柔驾驶时转速表 指针有些小卡小卡的,而且新车压力传感器线束 出现质量问题的破损,之后被四S店密封好了!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    被强制消费了3W的垃圾包,拒绝拆车的我只挑了行车记录仪装上去……提车时门框发现了掉漆,是4S店保管不善,最终通过补漆+2000元代金券解决。另外原本标配的电动方向盘柱因为缺芯片减配,现在给1万3的代金券做为解决方案,不给消费者提供返回现金的选择。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    保时捷的外观家族设计还是明显。我选了矩阵大灯,辨识度还是高,尾灯也是德系最近几年流行的贯穿式,整个车身我觉得还是比较协调,颜色我没选,就是最初的白色,一个是白色是安全色,主要考虑这个。还有以后可以贴膜,卖得时候白色也相对保值。轮毂选了个21寸的,感觉和车身比较配,20、21差不多,我是怕22大了,舒适性和实用性要打个问号,主要22也贵,感觉没必要。最棒的就是尾翼,SUV里厂家自带尾翼的不是太多,它这个可以手动调节,可以按出来,或者车身速度高于80KM(还是90忘了)会自动升起,然后低于40还是多少会自己降回去,有点好玩,起码和普卡是个区分点。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    外观是自己个性化选的,很满意,很骚,如果 Cayenne Coupe不出的话那么我肯定选Panamera了!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    个人更喜欢coupe,本身卡宴就是运动取向,也很适合年轻动感的溜背,当然牺牲一点后排头部空间我完全愿意接受。外观选装了SD包围与21寸琥珀色轮毂,对颜值提升非常大,感兴趣的朋友可以在保时捷选配软件上尝试比较。哑灰车漆个人感觉比较营造运动感。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    主要之前一直开的是奔驰,内饰方面觉得还是差点意思,不过好像越野车都差不多是这种感觉。比如车窗按键,用的塑料的,真的感觉太撇了,用点金属的,成本高不了多少,档次一下就起来了。屏幕是触碰还可以,但是我看见老司机说的,开久了就不灵敏了,暂时还没发现。然后carplay有个bug,如果用的是QQ音乐在播放音乐,只要接了电话,音乐就没声音了,要拔了重新插过才出声音。还有就是这个红色真皮真的好贵啊,好像是6W多,黑心保时捷。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    当时选了个轻质运动组件后就不给选波尔多红内 饰的,只能选黑色内饰!这点Porsche比较无耻!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    很多朋友看到一定会问为什么没有选择红内?虽然保时捷非常盛行红内,后期二手也好卖,但是我个人感觉红的过于刺眼,只选装了红色安全带点缀。选配了真皮仪表台,不加钱的软塑胶实在对不起一个豪华品牌应该有的质感,建议必选。内饰最大特色就是5连表,组合丰富、信息丰富,可以看到水温、油温、涡轮压力。缺点是纯触摸屏手感一般,个人还是更偏爱物理按键。 配置:豪华组件升级版:建议选上,都是一些作为豪华车应该有的东西,但是在保时捷这里没办法,你只能花钱。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    虽然是coupe,但是整个尾部拉得没有那么夸张,所以,很多时候都看不出来是个coupe,后排空间还行,我180,坐后排头部这些OK的,之前和媳妇带着老丈人老丈母出去玩,他们还说这个车看起来不大,坐进去挺大的。前排的储物空间,就两侧,中规中矩。中控那里有个吸烟者套装选装,我不吸烟,没选,那里就是一个很小的储物盒,手机都装不完,鸡肋鸡肋。后备箱比普通的小,但是还是能装不少,我经常拉酒,后排放倒了,能装个小几十箱(茅台箱子),装的时候车身可以调高度,这个价位的车好像都可以调节把,还是比较方便。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    后排一般般比轿车短一截,但我人瘦可以忽路, 宽度倒是比轿车宽好些!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    后排空间中规中矩,1.8米身高以内不会觉得局促。后尾箱空间因为溜背高度会受限,但是对于普通日常使用影响并不大。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    之前订的普卡,S多100马力,马力这个东西嘛,可以不用,但是不能没有!就果断换了。scoupe自带SC,不用选装,官方标的百公里是5.0,听老司机说保时捷一般会多标一点,实际能进4.几,我没跑过,而且这么重的车,5.0左右已经不错啦。路上超车啥的还是问题不大,我开过一次真男人模式,底盘最低,然后S ,那20秒真的很棒,那个转速拉升的声音会让你忘记你在开一个胖胖的越野车,跑到160动力一直源源不断,市区里,跑不了太快,安全第一。但是跟大哥的4.0比还是有差距,比上不足,比下有余。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    动力比3.0T入门的单涡轮强很多,而且8AT变速 箱调教跟Panamera的PDK几乎一样,但比不上911那PDK的调教! 加速推背感:加速推背感跟同级的Panamera4S差不多,但是比Tay can Turbo和911卡雷拉4差了些!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    S4/RS5同款EA839,2.9与3.0不同的是冲程缩短,涂层替代缸套,采用双涡轮与水冷散热。这款发动机数据来看1800转达到扭矩平台,实际感觉确实低扭方面有些欠缺,不过后劲还是比较足,百公里加速5秒的推背感在性能车领域不算出众。对于大部分不追求动力的人来说,3.0在1340转就达到扭矩平台会更实用。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    日常使用OK的。底盘我一般是舒适模式,有时候想跑一跑就调最低,最低的时候会让你忘记它是个越野车。有一次我在三环,速度大概80,正在加速,旁边的车为了躲避障碍物突然变道闯入我的车道,我本来靠这个车这边就要近点,赶紧一盘子往旁边打,但是幅度不大,我没有进入到旁边车道,最多压线吧,还好没撞上,然后就加速走了,整个过程一气呵成,赶紧很顺滑,车身感觉一下就紧绷了,没有任何的摆动失控的感觉,当然,不是太强的变道,有点像减弱版的麋鹿测试。那一秒钟这个车给人的信心和安全感,觉得这一百多W花得值得。自带自动刹车,那天我在小区门口的小道超车,开始左拐超的时候(车身是斜的,车头对着人行道),左前方有两个行人走在路边,我都没反应过来,当时是踩油门状态,它可能觉得我要撞到那两个行人,自己把油给我断了,踩了刹车,紧接着我车身回正了,和被超的车平行了,它觉得我撞不到那两个人了。电脑介入就消失了,油门又来了,就超过去了,它反应还是快,整个过程时间就1S左右吧。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    操控比我大学同学的X5-401强多了,他也试过我这车后说操控比他的X5强!而提车后在四s店从官方选了一套PSCB刹车换上去,原厂标配那套银色S卡钳刹车让四s店帮我卖了!从而这套刹车真的强,太灵了!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    变速箱:采埃孚8AT,低速顿挫在一二三档之间较为明显,也是正常。舒适模式中规中矩,运动模式反应迅速,降档干脆且积极,日常嗨一下完全可以满足。 方向盘操控感:手感偏重,虚位较小,指向性还算精准。 刹车表现:S Coupe 标配的前6后4,对于不下赛道的日常代步足够,脚感线性也很有信心。这种车个人认为完全没有必要再去升级刹车了,也基本不会有人拿SUV下赛道吧。 悬挂:空气悬挂在舒适模式过滤小颠簸时韧性十足,但处理不平整路面的大颠簸时还是比较生硬。运动模式路感清晰,降低悬挂高度加上选配的电子防倾杆PDCC,使得过弯侧倾很小,不输性能车。但是扔进弯时依然能感到庞大的车身和重量欠缺灵活性。 排气:选装原厂运排,阀门打开时配合不同模式有不一样表现。普通模式打开阀门在4000转以上升档会有一声放炮,运动模式高转升档没有放炮,而是低速时降档补油。整体音量中规中矩,说实话保时捷的音浪比较一般,个人感觉没有M power和AMG好听。要求高的还是自己后期换排气吧。 补充:网上很多人关心的配置,后轮2-3度的转角作用不会太大,个人认为没有必要。要知道有些后轮转角可达5度以上,那样会带来较为明显的区别。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    我没注意过这个问题,因为买了车基本就过年,然后过完年疫情,我平时在市区都是喝酒应酬,都是赶地铁,不开车,所以基本开得少,买了小半年,就两千公里。看表显是13,个人觉得不止。就是最近油价上升,加油感觉还是明显,最开始4S店出来才加了700多,上次油箱灯都没亮,就加了800 ,诶,这个油价真的,老百姓遭不住了啊。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    油耗:油耗么,肯定在市区里高,一般都是13-18L左 右,而高速按着限速100-120跑油耗可以降到 8-9L,最低记录是在高速上油耗降到7.61是我媳 妇开的,但现在很少跑高速在市区里我也只是两 三天开一下出去吃碗米线就开回家停车库里防止 电瓶亏电过多,平时主要市区通勤用五菱小Mini 电车即方便停车又不烧油!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    油耗:个人喜欢大脚踩油,经常出现20升以上的情况,不具备参考价值

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    舒适度还是OK的,空气悬挂和四驱系统,比我的ecoupe舒服。选了座椅通风加热(真的恶心,这都要选),冬天的加热座椅成了媳妇儿的最爱,一上车就打开了,加热和通风好像都是三挡,热得还是快,没一会儿就要减到1挡。空调选了4区那个,主要是不选的话后排那个地方就是空的,看起来贼丑,选了倒不是分区,选了那有个屏幕,好看一些。车内异味还是有,保时捷能不能像奔驰一样,搞个香氛系统啊,真的不错,还能持续销售。

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    选了个运动18项座椅,舒适度肯定不如豪华座椅 舒适,比媳妇的奥迪A7和老爸的奔驰GL S450差远了,但比911强,但长时间跑长途腿和腰容易酸痛,这点也不如Panamera,比较人家是轿跑车身低矮跑高速长途肯定比SUV舒适多!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    座椅舒适性:人体工学方面没有什么槽点。但是我发现乘坐我车的朋友会觉得座椅偏硬,在这里也提醒大家,卡宴相较BBA的同级SUV更偏科运动,座椅为了提供一定的支撑的确是偏硬,长途驾驶舒适性必然较差。 车内噪音/异味:选装了双层加胶玻璃,低速高速的静谧性还算优秀,主要噪音还是来自这套高性能轮胎。

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    2021-05-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 127.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    买车的性价比关键在于自己开心(能力承受范围以内哈)。我买的都是coupe车型,都属于小众车,按大众的观点都没性价比,但是我就不喜欢街车,买了coupe开着就是开心。目前还没保养啥的,估计不便宜哈,毕竟4儿子店都黑。总的来说,等了大半年,选了一些自己喜欢的配置,提车到现在还是开心的,买到自己心仪的大玩具肯定快乐,哈哈哈,希望各位也能早日实现自己的快乐!

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    2022-01-22
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 164.83万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    买这种谈性价比?没性价比可言,下面是个性化 选装的单子,由于21款官方 下架PSCB刹车,我只有提车当天在4S店单独加装该配置,额外花了8个W,而且加上PSCB一共选了41个W的配置,车价被干到164.83个W,然后除了上购置税外还要上消费税,加上保险这些落地崩到了194个W!性价比真的太低了! 4S店售后服务:我是滇池中心的老客户,所以当时要换这新车时得到了不错的服务,赠送透明车衣一套、玻璃膜一套及2W公里机油保养!

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    2021-06-30
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 155.0万
    2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版

    选配较高,完全为了满足自己个性化和功能的需求。如果更在意保值率和流动性的话红内低配是更好的选择。

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    2021-05-13

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