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奇瑞艾瑞泽e 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72分

网友购车价:
11.80-12.98万
厂商指导价:
12.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    空间够大,避震好,省钱,配置也可以够用 上坡辅助,下坡辅助都有 有侧气囊 巡航定速 手机远程控制 预约充电 车载网路 车内氛围灯 自动大灯 加速很有推背感 非常喜欢。

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    目前开了1300公里,感觉这车的续航还是很长的。和实际的续航之间虽然有差距,但不是很多。还有就是快充速度快,半小时就能充百分之八十,有着急的时候完全能够应付。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    驾龄十几年也算老司机了,在小e之前从没开过电动车,感觉小e和燃油车最大的区别之处也就是我最满意的地方。低速行驶十分安静,燃油车隔音做得再好,猛提速的时候一样有噪音,而且电动车没有怠速,没有震动,很顺滑。提速反应快,油门踩下去马上动力就跟着来了,没有延迟感,市区里开超车跟车都很舒服。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    续航太虚了,不开空调跑可以跑340公里,但是夏天不开空调怎么可能 开空调跑实际上就只有285公里 有时候才260公里。 轮胎噪音大,副驾驶的门有异响 希望奇瑞后面能把续航打实了 不在虚标

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    外观给我的感觉有些过于简洁化,尤其是前脸部分,如果能够更好的做一个设计的话,应该会让这个车的颜值加分。当然,作为家里的买菜车,也不是挺在意外观。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    旋钮电子档看着档次确实很高,但是我开车一直习惯右手握着档杆,这样就没东西握了,感觉空落落的,稍微有点不习惯。再有就是底盘遇到比较大的颠簸,压过去咕咚一下,震动感比较明显,路面小的不平过滤很不错,但是遇到减速带和大坑之类的,必须得提前减速。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    好看 看起来挺大气的 侧面正面 看起来都挺好看的 特别是轮毂做的样式很好看 要是在搭配上贯穿尾灯就更好看了

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    前脸就是典型的电动车的外观,但是我觉得多少的有些太过于简单了,尤其是这个前脸的部分,如果能够和汽油版那样做一个格栅的造型,尽管是密闭的也会好看一些,这种全密闭打孔的形式我个人感觉不是很喜欢。习惯了就好些吧

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    外观挺耐看的,前脸设计很讨喜,不像很多纯电动车设计的那么怪异,让人觉得看不习惯,小e这种还是很容易接受的。侧面腰线前低后高,整个车看起来有俯冲的感觉,挺帅的。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    内饰配色看起来有豪车的感觉,晚上搭配氛围灯 加上两侧车门的投影灯 很豪车的气派 11万出头的车有这内饰 很知足了 ☆ 车联网:车联网支持语音交互特别方便 喊小哎你好 就可以使用了 可以控制开天窗 开空调 开四个车窗 真的做到了动口不懂嘴

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    说到内饰,其实我的评价还是很高的,因为它整个给我的感觉就是档次感很足的。尤其是它的这个用料方面,还真的是足够厚道的了。触手可及之处都是软质的包裹,缝线的处理也非常的到位。总得来说就是坐进车内感觉就很舒服的那种。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    内饰设计有新意,液晶仪表科技感足,贯穿的出风口和中控台上软包的处理,用料和设计都不错,起码氛围到位了。后排有出风口和USB充电口,小细节也很人性化。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    空间设计没有可以挑剔的了 非常合理 看看这后排空间 真的足够了

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    紧凑级的轿车,它的空间我觉得和正常的汽油车是没有啥区别的,就是说内部的乘坐空间,包括它的后备厢的空间都比较正常,而且我觉得这个后排的腿部空间反而还是同级当中不错的了。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    车子尺寸蛮合适的,长度宽度刚刚好,城市里好开好停比较灵活,空间也算是比较宽敞。前排不用说,我一米七八的个子完全没问题,习惯性开车把座椅调到最低,头顶有余量。后排好就好在地板中间鼓包很小,可以忽略不计,坐中间脚不用岔开,也不用蜷着,坐三个人也能很舒服。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    动力十足 这个没得说 一路都有推背感 每一脚电门下去都有要往前冲的感觉 而且还是经济模式的情况下了 调到运动模式就更加猛烈了,所以都是使用经济模式。

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    电动车动力还是很不错的,起步从来没有落后过,这就是电动机初段最大的优势和特点,油门(电门???哈哈哈)只要给的稍微多一点,基本上街面上的汽油车都不如我起步快。而且像是市区里边这种五六十迈的速度,超车就是稍微多给点电的事,响应很积极,加速感推背感十足。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    后段加速一般,但是前中段提速确实很给力。起步稍微深踩一点,就能有很明显瞬间推背的感觉,持续加速到八十以内都没有明显的衰减。油门灵敏,走走停停跟车不会有延迟,市区里提速超车可以说是随踩随有。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    稳定 灵活 方精准指那打那 特别满意 整天来说还是特别满意的 随便超个车是分分钟钟的事 不在话下。

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    前麦弗逊后扭力梁的悬挂,符合这个价位的车辆的底盘定位,在实际使用过程当中,感觉底盘的反馈还是不错的,横向的稳定性也不错。还有一点就是它的方向手感很轻,指向性也准,这一点我觉得和之前的汽油车倒是差别不大,还是很快就能习惯的。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    操控大体上和油车没有什么区别,电子档用起来还是挺方便的,方向盘低速的时候特别轻,转弯不费力,速度上来以后又变重,比较稳。小e的动能回收做得很舒服,松油门滑行速度会变慢来回收能量但是不会很突兀,很好适应。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    电耗:没太注意 但是感觉的出来很大 ,反正空调一打开满电情况下显示428公里 一开空调马上变成了399公里 不知道30公里里程掉哪里去了

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    电耗方面还是比较正常的,虽然我买车的时候正好是天热的时候,开空调的时候还是挺多的,但是实际算下来的话,整个车的电耗还是比较正常的一个范围,对于续航虽然有一定的影响,但整体还是在一个比较正常合理的范围之内,续航还是满意的经过这段时间的试验。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    电耗:我是纯市区开,有一半属于特别堵车的路况,尤其晚高峰。目前电耗百公里13.7,充满开三百多公里还有冗余续航。油车同样路况最少也得六毛钱一公里,电车真的是越堵越省。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    座椅很舒服 空间也大 有车载4G 车机加语音控制特别方便 后排带有空调出风口 有效的保证了后排乘客的舒适性 ☆ 后座空调出风口:还有后排出风口,这个非常满意给后排保证了足够的舒适性

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    座椅方面吧,这个我挺满意的,就是感觉坐上去之后整个人的身体有一点陷进去,但是腰这个位置会稍微硬点给你托起来,还是很好的。还有就是这个车有后排出风口,这个配置尤其是这段时间天热,谁用谁知道,后排家人的福利。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    整体来说开起来还是蛮舒服的,转向轻,座椅软,噪音小,这些都是优点,美中不足就是底盘做得不那么完美,大颠簸路面减震效果差强人意,但也不是不能接受,毕竟平时在市区开,大部分路况还是比较好的。

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    2019-09-20
  • 裸车 11.8万
    2019款 舒享版

    比起比亚迪e3 比亚迪宋 这车的配置算比它们多了不少 确实挺好的 就是远程控制系统 不是特别好用 经常无缘无故就无法使用了 得把小电瓶卸了重新装 就可以了。

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    2020-09-24
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    当时买车之前也是看了不少车型的,按照这个续航和电池容量,包括它的内饰的用料和一些配置方面,我觉得艾瑞泽e的配置还是很高的,所以性价比自然也是不错的了,有朋友问我我,也都会给他们推荐这个车。

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    2019-10-29
  • 裸车 12.98万
    2019款 舒享版

    外形萝卜白菜不用多说,主要在配置和三大件上,小e优势还是挺大的,可以称得上物超所值。

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    2019-09-20

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