最满意的是空间足够大。长途跋涉，装载量惊人。本以为很多东西都拿不下了，没想到都塞进去了，还有地方，而且后排还有足够的空间。动力对于驾驶不剧烈的人来说已经足够了。
最满意的是它的空间，这辆车的空间真的很符合我的家庭需求。对于一个有两个孩子的家庭来说，孩子们可以在车里自由地玩耍，后备箱的空间就更大了。孩子们的衣服和一些旅行推车都可以装。
综合性能好，动力响应快，基本能满足日常生活要求。因为油耗基本没跑过高速，大部分时间都在市区，所以一直下不来。空间还是挺大的，日常小搬家的情况完全不在话下。
性价比最满意，车内空间大。对于我这个身高1.8米、体重80公斤的大个子来说，这个宽度对我来说刚刚好，视野也不错。平时无论是外出游玩还是开车回老家，前后排的驾乘空间和后备箱容积都是完全够用的。
最让我满意的就是他的颜值和配置了，这款车给人的第一眼感觉就是大，造型设计霸气十足，强壮的外观充分彰显了硬派SUV的作风，开出去很有面子的那种。将近5米的车身，2米9的轴距，在空间上没的说，超大的空间也是我选它的一点，因为我们家人多，会时常出去自驾游，所以必须要选一台空间很大的车子，超大的乘坐空间和超大的后备箱都特别满意。是一款真正的越野车。
这台车子我最满意的地方，应该就是他的空间和他的豪华感了。空间真的非常大，而且他内饰也非常的豪华，看上去非常的上档次。
最让我满意的就是他的颜值和配置了，这款车给人的第一眼感觉就是大，造型设计霸气十足，强壮的外观充分彰显了硬派SUV的作风，开出去很有面子的那种。将近5米的车身，2米9的轴距，在空间上没的说，超大的空间也是我选它的一点，因为我们家人多，会时常出去自驾游，所以必须要选一台空间很大的车子，超大的乘坐空间和超大的后备箱都特别满意。是一款真正的越野车。
对这个车子的外观感到特别的满意，中网用了很粗壮的镀铬条很有力量感，RX8的雾灯造型也是特别的别致，车子的设计让我特别的满意。
这荣威rx8让我最满意的地方就是它的颜值和配置了，很有科技感的一款中性SUV车子，在汽车市场很受年轻人喜爱，电子辅助很高端，我提车的时候都碰到好几个人在观望，手欢迎的程度特别高，估计这电子配置多，还有颜值很时尚运动，口碑满箩筐的优秀啊。
最满意的就是这个车的性价比，价格合适，空间大。而且内饰的用料很足，哪里都是软软的，很舒服。这台车的底盘比较高，而且在同价位里这台车的尺寸是比较大的，做起来很舒服，是一款真正的7座SUV。像我这样有家庭的男人，而且爱出去玩儿，很重要。他既能满足家里人乘坐的需求，又能坚守拉货的使命，而且价格不贵。在动力方面也是刚刚好，不能说多么的有劲儿，但是足够的用。
我最满意RX8地方就是他的外观，看着非常虎实，给的感觉就是大，哪里都大，超大的座椅空间和超大后备箱，标配LED的大灯，镀络的中网，发动机前置后驱，硬派越野车的表现。
虽说岁数大了但是我依然有一颗越野的心我最满意的就是X8的外观，那是完全没得说尤其是前脸那十二颗LED大灯相当的霸道，看到它的第一眼都会被它厚重大气的外观所折服，你们能想象到我身穿皮夹克从车上下来的画面吗，回头率相当的高。
我对这台车子最满意的地方就是这台车子给我带来的乘车体验了，这台车子开上路比较平稳而且车子内部空间也是比较宽敞的就算是车子里面满员都不会有那种特别拥挤的感觉。另外我感觉这台车子不仅外观比较霸气威猛就连动力方面设计的也是丝毫不逊色，开上这台车荣威走在街上回头率也是蛮高的。
我最满意的地方就是车子的动力十分强劲，因为这款车子是我前几个月才刚换的，以前有一辆小型的轿车，发动机的动力一点也不好，在行驶的时候总有一种肉肉的感觉，所以就打算换一辆车子。这款荣威和我以前的车子完全不同，因为这是一款SUV，发动机的动力非常的充沛，即使在满载的时候，也完全不会有吃力的感觉，行驶在路上真的是充满了动力，还有一点我比较满意的就是，这款车子比较好操控，也可能是因为它的动力足，所以在起步和提速的时候都比较迅速，可能真是应了朋友的一句话，动力好的车子基本上都是好操控的。
最满意的还是RX8的带大梁设计，相比于一般承载式的城市SUV，越野性能以及通过性都要更加出色，适合我们这种经常跑工地和走烂路的用车人群。而且它的外观内饰设计都非常大气上档次，看着完全不像是一款20万左右的车型，用料很足。
一般来说越野属性比较强的硬派SUV的舒适性都不是很好，但RX8的这个配置还确实挺不错的，所以带来的舒适性体验也就非常好了。但最主要的就是RX8的这个动力表现了，不光是动力比较强，而且这个动力体验也是非常好的，不管是在普通的铺装路面上也好，还是走一些烂路都是非常从容的，都是非常稳定的。买了这台车也玩过好几次越野了，感觉RX8也不输帕杰罗那些车呀，油耗也不是很高，这也是我买车之前比较关心的一个问题，现在的平均油耗也就9.5个左右，对于这台车来讲也真的是非常厉害了。
最让我满意的就是RX8的大空间，它的车身长度接近5米，轴距也达到了2850毫米，在这个价位而言几乎可以说是没对手。车内的空间特别宽敞，实用性很强。
每次出门游玩时最纠结的就怎么样才能一家人全部出行，所以很多时候都特别的遗憾，看到别人全家老小都一起出去，很是羡慕。我们家孩子还说长大要买一辆公交车呢，这样谁都不会落下，全家一起出动。车子有时候就是一个代步工具，所以有时候我对于有些车子也不是特别的要求有多好，只要有七个座位，能我的家人都带上就好，所以我一直在寻找七座的车子，有的看上了，价格太高，有的便宜又觉得看不上，之前在网上也看过荣威RX8这款车子，当时觉得还行，也没有看到实车，就没有去看车子，后来在一次饭局上，有一个一起吃饭的朋友就是开的荣威RX8。当时就感受了一下觉得还可以，过了几天就带着家里的人去4S店看了一下实车。也试驾了一下觉得还可以就买了。最满意的还是这款车子的空间，因为父母都上年纪了，车子太挤会让他们觉得窝的难受，所以这款车子的空间是比较好的，坐在第二排都不会觉得拥挤。还有就是这款车子的油耗也是不错的，有时候上下班开着油耗也不是要特别高，在能接受的范围内。
最满意的就是空间和动力了，2.0T的动力有222马力，可以说动力随传随到啊，让你超车没有任何压力啊。空间的表现也很满意。
外观和空间我都比较满意，尤其是外观，初见不是那种明艳动人的长相，但是越看越喜欢，越看越觉得靠谱，老少咸宜的外观，乘坐空间很大，我这现在是父母岳父岳母都一起生活，人口比较多，开始买车也是优先考虑乘坐空间，这还挺满意的！
最不满意的是这款车的味道有点大，应该是新车的缘故。如果关着门，再在大太阳下晒几个小时，味道会更浓。好在买了香薰，经常通风，目前没有味道。
不满意的就是油耗跟网上说的不一样，实在是太高了，作为上班族的我来说有点忍受不了。
有点不满意的就是新车味道有点大，开了一段时间都散不了。内饰上造型设计不是很时尚，比较传统老气。
最不满意的就是这个车子的减震，这个车子的减震太硬了，不知道是不是因为定位于一个硬派的越野，所以它的减震真的是太硬了，坐上去很不舒服。
有点不满意的就是新车味道有点大，开了一段时间都散不了。内饰上造型设计不是很时尚，比较传统老气。
唯独不满意的地方就是这个车子车内的乘坐空间不是很好，导致车子的中控台看起来特别的乱，如果能多一些收纳空间就不会有这样的问题了。
没有十全十美的人，就算一款再优秀的车子也有地方能让你吐槽，我荣威rx8虽然不是多大的问题，我也拿出来念叨一下吧，车子的悬架设计的不太好，就连压倒马路中间的井盖都能咯噔一下，不知道是不是我的速度太快了，还是咋地，反正不是我细想的样子，还有就是店里的优惠政策太少了，给了两张基础保养的券，啥赠品都没有，感觉很寒酸。
感觉这台车的隔音上还是有一些问题的，跑快了之后会出现嗡嗡的响声。因为车型比较方正，阻力比较大。然后花了600多块钱去汽配城做了隔音之后有明显的改善。
不满意地方就是实体按键太少了，很多操作就是通过导航大屏系统，不如实体按键来快捷与便利。希望系统流畅一点，不要卡屏和死机，再就是新车的时候味道有点大，一股皮革塑料的味道，有是柚子皮，甲醛消臭剂，放了一大最，不过现在好多了。
X8的动力真的是有点差劲，在市区开的时候还不是很明显，一上山或是下河就立马原形毕露，我们越野联盟出去玩，在下河的时候走到一半突然陷进去了，就在原地干转啊一点地方都不动这给我急的，后来还是一个牧马人大哥给我拽上去的要不指不定出多大丑呢！要是早知道两驱动力这么次我就提四驱的了。
我对这台车子唯一一点不满的地方就是这台车子的耗油量，对于我们这样的小市民买车的话肯定是要考虑日常使用起来比较经济的，不过我买车子也就是在市区里面开开要是买来这台车子用作跑长途的话真的有些合不来。
虽然车子动力强劲，也比较容易操控，但是我总感觉车子的密封性相对能差一些，有时候在跑高速的时候，如果车速太快，偶尔就会听到一些胎噪，虽然这种情况不是经常发生，但是我总觉得这也算是一点小瑕疵，好在车子其他方面的表现都非常棒，这个小缺点也可以忽略不计。
方向盘的力度感觉和这个车子有些不搭配，尽管我也知道工程师为了让RX8开起来能够更加轻松点，所以把转向的阻力也调的比较小，这样城市里面开更加方便，但是总觉得有一些轻飘飘的不够扎实。
实在是有点不太喜欢RX8的这个尾部设计，就这个车尾给我第一眼的感受就是感觉真的是有点不太用心，比较潦草，多多少少有一点点荣威W5的那种感觉，那台车也是同样前脸看起来还就是挺漂亮的，但就是尾部看起来有点太丑，RX8也是一样……真心希望后期如果要出新款的话，能把这个地方给好好的优化一下。
中控台的造型设计偏老气，虽然屏幕尺寸较大，但是给我的印象却没有年轻元素和时尚的感觉。
有点不太满意的就是他的方向盘，感觉有点沉，但是朋友说这款车子属于大型SUV，所以方向盘都是这样的，我也不知道是不是，可能是吧。每个人的开车习惯不一样，所以也没有多大的异议，现在习惯了，觉得还可以。
一个是后排折叠起来有点麻烦，总感觉有点别扭不是那么符合人体工学，用的不习惯，还一个油耗有点小高，快十个油，现在油又比较贵，小心疼不过想着买这种大车油耗肯定是都地不了勉强接受了！
荣威RX8看起来真的很霸气，很有设计感，车身线条流畅。家族式前脸极具辨识度，端庄大气。特别符合现代人的审美标准，深得现代年轻人的青睐。
我对外观没有什么要求，但不喜欢很另类的外观，反而更喜欢比较常规的那种。这款车外观大气，不说有多少豪华感，但作为一款国产车，这样的外观很有设计感，开起来也很有面子。
外观设计的识别度非常高，很有自己的个性。外观线条轮廓明显，看着十分大气。进气格栅的镀铬采用的是横向设计，整体的大灯比较方正，视觉观感上还是挺霸气的。
车子的外观很霸气，如果单看这个车的外观不看标志，我觉得说他是一台30多万的合资车也能说得过去。在外观这块儿车子做的确实很不错，车子买回来就有朋友说这个车子的外观看上去真霸气。 车灯设计：值得一提的是，这个车子的大灯和尾灯都采用的是LED的，而且据说这个车所有的灯源都是LED的，这个倒是值得称赞。
外观设计的识别度非常高，很有自己的个性。外观线条轮廓明显，看着十分大气。进气格栅的镀铬采用的是横向设计，整体的大灯比较方正，视觉观感上还是挺霸气的。
RX8的外观设计真的很有硬派SUV的风格，我老婆说这个车子在外观设计不修边幅，但是我觉得整体的精细感也不差，而且这个车子的重点是营造一种很霸气的感觉，开出去的时候确实气场挺大的。
这颜值的车子很受欢迎了，是年轻人喜欢的那个时尚和运动风，车身线条很美，有不错的辨识度在任何一个场合。
外观整体给你的感觉就是大气硬朗，我也选择了白色的车身，因为感觉白色的车身比较安全，整车的线条比较硬朗，看起来力量感十足，妻子和我都十分的喜欢。
外观是最满意的地方，大气磅礴，看起来充分的彰显硬派SUV的作风，第一次看到他就被大气给深深的吸引了，强壮的外观，高高的底盘，让我无论何时何地，无论山路还是水路的勇往直前，是真正可以出去越野，。爬山涉水的车。
外观给我的感觉很是大气，围着整车绕一周最引人瞩目的就是它凸出的车头再配上超级大的进气格栅那是要多大气有多大气。 车灯设计：X8的光源全部采用了LED的材质，在沙漠开的时候相当的耀眼，并且整个灯组的造型也很是好看。
车子的外观看上去比较狂野，很适合我们这种意气风发的少年来开。我个人比较喜欢这台车子前脸的气格栅设计有点不拘一格的意思，而且车身的线条比较硬朗看上去很精神。
外观给人的感觉就是时尚，又非常大气，还具有超强的运动感，我觉得可以称得上是一款越野型的车子。
相对于一般硬派越野车粗犷的设计风格，RX8相对来说要更加精细，看上去有点像城市SUV，既大气又时尚。
外观看着是很大气，但我觉得这个设计还是有那么一点点不太协调，尤其是车子的尾部，看起来真的是没有前脸那么精致，因为前脸是一个荣威的家族式设计风格也是把那个“V”字形中网给放大很多，但车尾的造型也确实一般，看起来确实有点不太漂亮呀。
外观特别硬气，一眼望过去就和一般的城市SUV气质不一样。而且在停车场有种鹤立鸡群的感觉，特别抢眼。
外观我还是挺中意的，个大安全感就很高，然后车灯设计比较有现代感！下面一排小灯媳妇就特别喜欢，设计感比较强，我买的是金色，车漆感觉还不错，比较厚，用料比较扎实，车身线条很好，很有力量感，轮毂大观感还不错，就是大轮毂耗油也高了一点！
内饰也是简约风格，没有任何花哨的设计，都是比较传统的元素。另外，点赞的要点是内饰用料非常好，很多地方都是软质材料覆盖，设计更加人性化。
喜欢内饰的氛围，品质好，做工好，设计不复杂。但是车机系统经常会黑屏，也是开着开着就黑屏了，只能招一个地方停下来重新点火。
内饰风格走的是极简风，感觉整体上有些单调，没有一点时尚的元素，看上去有点老气，希望在内饰上可以有所改进。
这个车在内饰这一块可以说是下足的功夫，各种木纹饰条，还有各种皮质包裹。 在用料这块儿做的真的是很棒。而且整个车子你会觉得很清爽，毕竟中控屏幕基本上也就是一块大屏几个按钮，丝毫不会觉得很繁琐。
内饰风格走的是极简风，感觉整体上有些单调，没有一点时尚的元素，看上去有点老气，希望在内饰上可以有所改进。
车子的内饰用了木纹装饰板，所以看起来整个内饰不会觉得特别的单调，至少在颜色上出现了一点小小的跳跃。这个内饰用材也确实很好，皮革的皮革包裹的面积很大。
内饰的做工是比较简约的，但是软硬结合很是比例，中控的布局很显高科技，商务办公都不会觉得掉档次。
那是用料10分的高级大面积的软质材料和谷歌模式开启来，以及做起来10分的舒服，而且中间的屏幕10分的大，看起来很上档次，表示内饰是10分喜欢的。
RX8采用了豪华的真皮座椅，手感舒适，就像坐在家里的沙发一样。RX8的内饰几乎都是采用了软性材质包裹，与豪华上档次，逼格提升了不少。内饰采用的木纹饰板，我也特别喜欢，有一种豪华SUV的感觉。中控大屏布局合理，系统可以让很多的动作变成了语音控制，再也不用低头找按键了，让驾驶更轻松自如。
整体内饰的设计很高档，虽说是SUV但是坐进车内不论是前排还是后排给我的感觉就像商务一样，各项功能配置都很是齐全用起来相当的方便。 ☆ 后排杯架：杯架的设计我很喜欢，用的时候展开就是不用了还可以缩回去变成中央扶手。
这台车子的内饰方面比较有科技感，感觉把空调出风口放在中控屏幕的上方有点小众化设计感比较强。
内饰的设计倒是没有特别的亮点，但是用料上可就比这个价位的其他车型要好得多。中控台都有很多皮革的覆盖，一坐到车内就觉得特别上档次。
配置超级丰富，而且在做工方面要比外观精细的多，也能看得出来用料也是非常不错的，车内又没有什么太大异味之类的影响，我现在开这辆车真感觉是一种享受。
内饰一般，我认为如果不使用木纹饰板的话，整个中控设计可能还会更好看一些。多采用一些金属拉丝面板或者钢琴烤漆，车内的氛围才能更加年轻化。我打算以后去买点碳纤维贴纸，把木纹饰板覆盖掉，视觉效果上或许会有些改善，为此媳妇说我没事找事。
内饰整体有点豪车的感觉，木纹加上真皮，整个内饰档次看起来就有点高大上，特别中间的大屏很吸引眼球，木纹内饰看起来很舒服大气，整体上我还是都挺满意的！
真的是可以放下很多东西。我回老家，我以前开福瑞迪的后备箱硬塞，放不下多少东西。这辆车原以为装不下，但随便塞进去，还有空间。整个乘坐空间足够，还有足够的小储物空间，这点表现确实很好。
这款车的空间还是很大的，前排空间更大。坐在驾驶座上，头部离顶部几乎有一拳的距离，双腿有松动的空间，活动自如。更不用说副驾驶了，平时胳膊腿都能伸开玩玩。后排的空间也不错。通常，我的两个女儿骑车，绰绰有余。
空间很大，这也是我很满意的地方。车长4.9米，坐进去感觉很宽敞，感觉是为我的尺码量身定做的。前排座椅无需调至最低，头部和腿部空间都没问题，尤其是两条腿可以随便摆放。以前开别人的哈弗H6，上下车太不方便；后排的空间也很不错。虽然我一个人开车，但我经常约我的朋友出去抓鱼、打球。后排坐满了三个人，大家一点都不拥挤。而且后备箱很大。当你回家的时候，你可以拉很多东西。除了两三个行李箱，其他杂七杂八的东西都可以塞进去。
空间非常的满意，我的家人和身边的朋友都对这款车的空间非常喜欢，自驾游的时候可以带很多东西，坐进去毫不拥挤，乘坐的舒适感比较强，驾驶座也是特别宽敞，并且储物空间特别丰富，车上可以放下好多东西，设计的非常实用。
就拿这个车的前排和后排来说吧，空间绝对是够用的，而且非常的充足。毕竟是一个大型SUV了，在空间这一块，我觉得这个车子做得非常到位。
空间非常的满意，我的家人和身边的朋友都对这款车的空间非常喜欢，自驾游的时候可以带很多东西，坐进去毫不拥挤，乘坐的舒适感比较强，驾驶座也是特别宽敞，并且储物空间特别丰富，车上可以放下好多东西，设计的非常实用。
我觉得这个车子把乘坐空间做得特别的出色，因为我只需要5个座位，所以我都是把第3排座椅收起来的，第2排座椅调整到最后面，这样乘坐空间就特别的好了。而且也体验过第3排，坐着个子小一点的成年人是没什么问题的。后备箱空间不错，我把第3排座椅放倒以后，这个后备箱表现很好。
这车子的空间特别给力，毕竟是中大型的SUV定位嘛，乘坐是一点问题都没有，车内的一些隐藏式的格子也相对大了很多，装载一些小东西特别方便取放，以及后备箱的空间大小，要是把座椅给比例放倒就更大了，装一些大件物品都没问题。
这台车的空间应该是无可置疑的，毕竟在这个价位里像这么大的SUV实在是少数，平时我们出去玩儿，一般是5个人，5个人都有舒舒服服的乘坐空间，而且后备箱也超级的大，可以随便放东西。我感觉买这台车的人啊，他可能会为别的东西烦心，但是绝对不会因为这台车的空间而烦恼，因为这台车的空间实在太大了。
将近5米的车身，2米9的轴距，在空间上没的说，主驾驶和副驾驶空间之间的间隔空间很大，座椅也比较宽大，包裹性很强，第二排空间也很大，我老爸1米75能轻松翘二郎腿，头部空间也将进两拳的距离，RX8的第三排空间再也不是摆设了，坐起来真的很舒服也很宽敞，真的是超级实用的7座空间。
空间还不错坐七个人没问题，就是稍微后两排稍微挤一点但还可以接受。 ☆ 第三排空间：第三排的空间正常坐人没问题，翘二两腿是够呛了。 后备厢容积：要是把三排座椅全部立起来后备箱的空间非常的小，但要是全部放倒会超级大，很是尴尬。
这台车子的空间整体上来看还是比较宽大的，前排对于身高一米八中等体型的我还是比较友好的，我坐进去不会有那种突兀的感觉。正常开车的话脑袋跟车顶大概有一两拳的距离，宽度上也是刚好合适，总的来说这台车子的前排空间设计还是比较合理的。后排的空间也还算可以，正常的话坐三个成年人基本上是不会感受到拥挤感的要是特殊情况下后排再加一两个成年人应该问题也不大。这台车子的后备箱对于一般家庭日常使用的话还是挺适合。
空间简直是没法形容，就是宽敞。每排座椅之间的间距都非常大，无论个子多高，腿再怎么长，也不会觉得别腿，头顶也不会有压抑感，而且三个人并排坐在座椅上，也不会有拥挤的感觉，整个就觉得很宽松。
空间还是挺大的，我这一个是7座车型，尽管平时最后一排用的不多，但是偶尔需要应急使用也能够派上用场。不像一般的5座车，超过5个人之后，就实在没有办法了。像平时我们一家人使用，把第2排座椅调到最后的位置时，1米8的个头腿部依然很宽松，而且我平时开车习惯把座椅往前调一些，这样可以让后排空间更加宽裕。
我相信应该没有人吐槽RX8的空间吧！因为坐过我这辆车的人统一的说法都是空间好大，四米九的车身，两米八五的轴距空间怎么能不大呢？前后的乘坐空间都非常宽敞，第3排一般来说是基本上不用的，所以说留给后备箱的储物空间也特别大，作为家用绝对是绰绰有余了。
第一、第二排的空间完全不用担心，毕竟车身尺寸摆在那，一般人的身材都足够。最后一排我试了试，对于我170的身高刚刚好，坐下去腿部和头部空间虽然谈不上多宽敞，但也足够。以后遇到一家人满载的出行情况，就是让媳妇还有我妈坐在后面。
空间的表现很不错，车内很宽敞。布局也比较合理利用。第三排的空间就可能有点挤了，适合些小孩坐在后面。 乘坐空间：我1米74的身高坐在后排腿部还有一拳多的空间。
空间那是真的很不错，乘坐空间就不说了，后备箱是真的大！再把后排放倒，搞一层保鲜膜，放老人买的辣椒啊，鸡啊鸭啊各种菜啊太合适了！
估计很多人都觉得动力拉不动。买前很纠结，用完后才发现多余考虑。首先，我驾驶平顺，不习惯急加速，可能无法发挥出强大的动力。正常驾驶的话，百公里内想超车，踩油门比较容易，跑高速也没有太大问题，只要肯给油。
这款车虽然是2.0t的，但动力感觉还是差了点东西。我们平时上下班接孩子的通勤在市区完全够用，但是上工地的话，动力就弱了一点，有点无力，但至少深踩油门后还能爬上去。
动力起步时比较强，一踩油门车就立刻跑起来了。毕竟2.0T发动机，最大功率达到了163kW。但是车身笨重，尤其是满员的时候，后期加速吃力。
动力方面表现很强，2.0T的涡轮增压发动机最大马力222匹，整个车子提速很明显，轻轻一点油门就能感觉到明显的加速，高速上超车更是轻而易举。
动力这块儿，我觉得2.0t的话，在市区跑是完全够用的，但是如果说真拿这个车去越野，我觉得还是有那么一点儿玄乎，毕竟发动机的功率和扭距在那放着呢。
动力方面表现很强，2.0T的涡轮增压发动机最大马力222匹，整个车子提速很明显，轻轻一点油门就能感觉到明显的加速，高速上超车更是轻而易举。
2.0T的动力很不错了，涡轮介入的比较早，转数一上来这个车子的涡轮就开始工作了，所以在动力上我觉得表现是挺好的。6AT的变速箱换挡速度适中，因为档位数比较少，换挡并不是特别的积极，但是我觉得日常开没什么影响。
这荣威rx8用的是涡轮增压2.0的发动机，这速度叫的就很轻松了，一般在市区里面开车都感觉跑不痛快似的，只有上了高速才能有自己的气势，点脚油门就嗖嗖的飞，推背感时时都能体验的到，动力真的是很充沛。
这台车的动力只能说是刚刚好，平时用起来能做到随叫随到。但是在高速上跑的不是特别的快，毕竟这么大的车身配着2.0t的动力，能达到目前的效果，我还是比较满意的。你不能要求他跑得多快，毕竟他这台车实在太大了，这个动力够用很够用，但是没有太多的富裕，没有想象中的那么肉。
这款车在红绿灯路口起步时候，加速也挺快的，推背感也很强烈，没有网上面说的动力有点肉，换挡过程中平顺舒服，丝毫感觉不到顿挫。但是爬坡的时候就感觉动力有点欠缺。得提前助力一下。我觉得这款车动力如家庭用车还是不错的。
动力方面真的是很差劲，起步肉的要命还得热一会车要不开起来跟发动机似的，并且作为一个越野爬山还不行被牧马人完虐都是20T怎么就你这么差劲呢！
车子的动力比较强悍，尤其是跑高速的时候这台车子完全跑起来那绝对拉风。平常开车的话起步也是比较迅速的，驾驶者几乎感受不到顿挫这一点给我带来的驾车体验感还是比较给力的。
动力还是足够强劲的，因为本身这就是一款SUV，发动机的动力非常的充沛，所以在车子起步的时候能够做到既迅速又非常平稳，在提速的时候也做到了非常顺畅，而且不卡顿，这一点比我以前的车子强很多，如果在高速上行驶，动力就会更加的强劲，我都觉得非常的骄傲
动力系统搭载的是一台2.0t的发动机，在中低速的路况下，加速性能绝对没得说，想要超车时，一脚油门下去，变速箱的反应也很快，可以迅速降低档位，把转速拉高带来一个强劲的动力输出，特别畅快。走烂路时有时候遇到一些大坡和坑洼，涡轮增压发动机低扭强劲的优势也可以很好的体现出来，让我不容易受困。
虽然车子的体格大，但我感觉这台2.0T的涡轮增压发动机也真的是非常强大了，动力输出非常的猛，而且6AT的变速箱绝对是足够稳定的，涡轮介入的及时而且感觉评述性也是非常好的。
2.0t的发动机加速很线性，涡轮介入之后并没有明显的突兀感，整体的驾驶感受有些像自然吸气发动机。变速箱使用的6at，档位数不算多，但是换挡很平顺，日常驾驶过程中不看发动机转速表的话，几乎无法察觉什么时候换的档。
这款车的动力相当的充沛，有几次的超车都没有让你失望。就算是满载的爬坡深踩点油门动力也是源源不断的传输过来给你。
虽说个头大，自身也比较重，但是动力还不错，起步不会有那种肉肉的感觉，平常超车一脚油门就过去了！
操控性也不错，但毕竟是SUV。跑高速还是有点心虚，没有轿车那么稳，所以车速一直没有在130以上，120以内没有问题。
RX8的操控非常好，简单易操作，方向盘对我们来说很顺滑，指向准确，且无虚位。刹车有点疲软，油门响应有时候不太积极，整体感受中规中矩。
相对来说国产车的操控不会很好，方向比较轻，无论是高速转弯还是低速转弯，都会到位，没有虚位；但是顿挫感也会有，而且底盘高的原因重心高，侧倾感大。
这款车子还是挺好操控的，别看车子体型大，但是很好驾驭，方向盘的指向很精准，急转弯的时候稳定性也很好。
车子的操控性啊，挺好的啊。开这样的一个。大型SUV确实是那种开船的感觉。但是这是一台比较容易驾驭的“船”，之前我开的是一个轿车，现在换成一个大型的SUV，并不觉得会很吃力，相反我觉得适应这个车子还挺快的。
这款车子还是挺好操控的，别看车子体型大，但是很好驾驭，方向盘的指向很精准，急转弯的时候稳定性也很好。
RX8的转向精准感确实没有特别的好，但是我感觉SUV都是这个样子的。但是RX8这个车子在操控的稳定性上却比很多车子做的还要好，开起来感觉车子不会飘。
这车子是手自一体变速箱，前后驻车雷达，还有倒车影像，以及定速巡航功能等，就看这些配置也知道车子肯定不会有多难驾驭，方向盘在手就是畅行无忧了，就连我那刚拿驾照的朋友开一次也忍不住的赞赏，觉得这车子太好开了。
我个人认为SUV是没有操控性的，只能说这台车没有想象中的那么笨重，还是比较灵活的，超车停车都很简单方便，表示很满意。
RX8的方向感没有虚位，转向响应非常迅速，底盘比较高通过性十分好，一般的颠簸路段对这款车来说完全没有压力。这款车的悬架我感觉有点硬。好像荣威车普遍存在这个毛病。这款车的刹车还是挺好用的。遇到紧急情况的时候基本上都能应付。
X8的操控我感觉很不错，像多功能方向盘，定速巡航，倒车影像等辅助功能用起来都很方便。 方向盘操控感：快两吨的车方向盘居然能这么轻简直超乎我的想象，转向灵活还没虚位很不错。
这台车子操控起来还是比较容易的，首先车子的转向设计的比较标准就算是第一次开这台车都不会有那种生疏感，其次这台车子的底盘比较高驾驶者的视野就比较宽阔。
虽然车子相对能大一点，但是操控起来并不吃力，正常的操控就可以。本来我以为车子大，方向盘会比较重，但是这款荣威却相反，真的是比较轻盈，一点也不笨重，所以打起转向也会非常的轻松，操控起来也会顺畅很多。
对于这么大的一台车来说，停车的话肯定是件需要考验技术的事，但是好在倒车影像也有前后雷达，所以即使我刚开始上手，停车或者入库也不在话下，还有就是它的辅助配置很实用，比如上坡辅助这些。
虽然说车身尺寸比较大，但加上这些辅助操控配置的价值，感觉平时开起来也并没有那么多的盲区，油门刹车的调教也很合适，对于这台车来讲也是刚刚好的，不会让人感觉到开起来非常的钝或者有点过于灵活了，整个的调教都是偏线性的，感觉开起来非常从容，非常舒服。
RX8的驾驶视野非常开阔，我在主驾驶位感觉车头以及车身周围都没有太大的视野盲区，一切尽收眼底。相比于轿车和一般的城市SUV，更高的坐姿对于我而言更加舒适，开着也更舒服好开。
感觉操控不是很好，但是别人都说是正常的，七座都这样，可能是我开车习惯不一样吧，现在开起来还是不错的。
整体的操控都不错，方向盘的打向很精准，转向灵活。只要轻轻的转动就可以打过来了。80时速的刹车也非常的稳定。
方向盘略微有点虚位，方向盘操控感不错，手感略沉但是很稳，指哪打哪没毛病，脱困能力很强，之前试驾的时候正好试过，轮毂馅坑里，两脚就出来了，挺厉害的！
整体的油耗表现还是挺惊喜的，平时很少走高峰拥堵的路段，行驶的道路都是比较通畅的，目前的平均油耗和我预想的差不多，油耗也就在百公里10个左右，对于一辆这么大的SUV来说，这个油耗的表现还是挺出色的。
油耗：车子的油耗目前目前是10个油感觉，这个油耗其实也不算低了，不过对于一款大型的SUV，我觉得还算可以，而且车子。现在也才刚买回来，估计多开开高速，应该油耗就下去了。
整体的油耗表现还是挺惊喜的，平时很少走高峰拥堵的路段，行驶的道路都是比较通畅的，目前的平均油耗和我预想的差不多，油耗也就在百公里10个左右，对于一辆这么大的SUV来说，这个油耗的表现还是挺出色的。
油耗刚开始比较大，后面开了一段时间后降下来了许多，想想，这么大的车油耗大点也是必然的。
目前的油耗是百公里十个字，这是最高的状态，毕竟我在城区里面开的话总是等灯或者堵车了，这个数据不算高了，不看自己的排量多少嘛，如果自己的驾驶手法再稳当一些，上个高速的话就不会到十个，保养以后还能再低一点呢。
油耗：这样的一台车，平时在市区里开的话，油耗在13个油以内，上了高速之后在10个油左右，能在我承受的范围之内感觉还是比较好的。
油耗：RX8的油耗可以说属于这个级别车里中上等水平吧，毕竟这么重的车身还有这么大排量在这摆着呢，车子现在开了两千多公里了，表显油耗是10.1，我认为这个油耗比较不错，属于我理想中的油耗。
油耗：最近开车基本没走过高速走的都是乡道，油表显示百公里10.1让我相当的震惊，买车的时候是奔着20个油去的，有现在这个油耗我华你是满意。
目前这台车子的平均油耗保持在十个之内，说真的我感觉这台车子的油耗还算一般吧，可能开多了就会再降低一些。应该还有提升的空间。
我觉得油耗不高，毕竟这算是一款大型的SUV。动力又非常的强劲，油耗在这个范围内，我觉得非常的知足，也是完全可以接受的。
油耗其实不算高，我现在的平均都是在10升上下跳动，对于这么大一辆车来说，还算是很省油的。要知道同级别的哈弗H9平均油耗已经超过了12升，RX8在燃油经济性方面的表现足以让我满意。
油耗：油耗可我最关注的，虽然说对于荣威RX8来讲，油耗肯定是要比普通的SUV高很多的，在买车之前也有心理准备，但RX8的油耗表现也的确是没有让我失望，最起码在我的承受范围内，我是经常在市区开，偶尔会自驾游，然后玩一点小越野，现在的平均油耗就是十个左右。
市区油耗一般都要超过10升，毕竟两吨左右的自重在频繁的起步刹车时油耗消耗还是比较大的。不过高速上面很经济，保持一个速度巡航，平均油耗9.5升左右就足够。
油耗这一块是不用担心的，这么大个的车子油耗在7.6左右，所以是不算高的，比较满意的油耗。
油耗：目前这个油耗还是可以接受的，毕竟是一台2.0T发动机的车型，要动力肯定需要牺牲点油了。不过跑高速油耗就特别的明显，百公里的油耗显示6L左右。
现在综合下来差不多十个油了，省油是肯定不省油的了，毕竟是个大块头，不过吃的多活干的也多，还是能接受的范围！
这款车的隔音被人诟病。买之前，我以为跑高速真的会让人受不了。实际使用中，隔音确实一般，但也不是不能接受。快速加速，踩油门。引擎真的很响。市区路段还好，高速路上有点吵，但一般情况下，上车时蓝牙自动连接播放音乐或听广播，没什么影响，也没那么夸张。
荣威RX8座椅柔软度刚好相当舒适，包裹性也很不错。不过在过一些不好的路面时，底盘的减震效果一般，反馈出来的颠簸感还是比较大的。高速风噪音也很明显，但空调的效果还是挺好的。
座椅不错，座椅柔软适中，舒适感较强。隔音效果一般般，高速行驶，风噪有点大。底盘的减震效果也不错。有时候在一些不是很平坦的路段上跑，车还是很稳的，感觉不到很颠簸。
首先乘坐的舒适度不用考虑，座椅很软，前排座椅带有加热功能，特别实用，冬天再冷也不用担心。底盘很高，走山路都不会有明显的颠簸感，很踏实的感觉。而且隔音方面做得也很到位，关了车窗几乎听不到外边的声音。
其实这个车的座椅，无论是它的知青性还是它的包裹性，我觉得都还能够说得过去，包括它的乘坐舒适性还是不错的，但是这个车子如果过个沟沟坎坎，你会觉得这个车子的悬挂太硬了。之前在论坛里也看到很多车友把这个车子的悬挂给改了。但是因为我平时不怎么出去玩儿，所以这个车的减震我暂时还不会动，先用用再说。
首先乘坐的舒适度不用考虑，座椅很软，前排座椅带有加热功能，特别实用，冬天再冷也不用担心。底盘很高，走山路都不会有明显的颠簸感，很踏实的感觉。而且隔音方面做得也很到位，关了车窗几乎听不到外边的声音。
虽然这个车子是硬派越野车的底盘，但是在公路上行驶舒适性还是挺好的，在经过一些坑洼的时候，这个车子和普通的城市SUV没有什么太大的差别。这次的隔音也让我比较的惊喜，我还想着这么大个头的车子跑起来风噪肯定会很大，结果表现也是还不错的。
目前唯一感觉的就是车子的悬架稍微有点硬了，不知道是不是底盘太高的缘故还是咋地吧，反正碰到不好的路况就得悠着点开，不要太快了，不然颠簸的有点难受，座椅的设计还不错，贴合度够还有很好的包裹性。
这台车做起来是比较舒服的，软质材料比较多，而且车内没有什么异味，车内的空间十分的大，乘坐空间和储物空间10分的充足，而且后排可以翘二郎腿。而且全景天幕十分的大。
真皮包裹的座椅和皮质的方向盘，使车子的舒适感非常强烈，车子有个尺寸很大全景车窗，做在车里面不会感觉得很闷，而且座椅的功能也很多，后排的座椅也能调节，这样对后座的舒适度提升很多。
X8的舒适度很高，不论是座椅的柔软度还是各项功能都很方便，并且在高速行驶时噪音也很小。 座椅舒适性：整个座椅的填充物做的非常的好坐上去很柔软，并且行驶在路上遇到坑包什么的颠簸感很小很是舒服。
这台车子的舒适性还是比较高的，首先这台车子的内部空间比较宽敞这一点特别给舒适性加分。其次这台车子的座椅设计的比较宽大而且软硬适中能够给乘坐者提供足够的支撑力。最后这台车子的隔音效果也是比较突出的，跑高速的时候基本上是听不到发动机的响声车内环境良好。
因为用料非常厚道，不管是车内的座椅还是底盘的质感都特别出色，因此总体的乘坐舒适性，也非常优秀走烂路时不会觉得很颠簸，行驶质感是比较高级的。
这个座椅真的是很舒服了，真的是比家里的大沙发还要舒服，包裹性极强，而且就这些比较实用的舒适性配置做的特别齐全，后排座椅也支持前后和靠背角度的调节，再加上配置也确实很高，隔音水平做的不错，所以感觉在这个价格里面，RX8的舒适度已经到了一个非常高的水平了。
座椅非常宽大柔软，坐在上面对于身体的包裹性不错。本来我想着RX8车身尺寸这么大，风阻系数一定很高，跑高速时车内隔音效果可能不咋地。但是车子买回来之后我也上过几次高速，在隔音效果方面RX8还是很让我满意的，即使是120的速度巡航，车内的噪音也不是说绝对很安静就是可以接受的分贝内，原厂的音响系统音质还不错，开车时听音乐也很舒服。
这款车子的舒适性还是不错的，平时外出游玩也不怕孩子睡觉没有地方休息了，车子的后备箱和第三排，第二排放倒就是一张大床。
座椅的舒适性一般而已，个人坐起来觉得有点偏硬些。不过这车的空调制冷效果非常的快，大热天一上车就可以马上让你感觉到了?意了。
配置还可以，功能比较全，座椅舒适性挺高的，我都没给套座椅套，比较买的不就是真皮的，还套个布的或者啥的感觉上就浪费了！隔音方面表现还可以，跑高速略微有点胎噪，开音乐就基本全盖掉了，不影响在车上聊天吹牛！
满意的性价比，对于我这样的工薪阶层来说，赚钱不容易，但也想提高生活质量。所以车不仅要考虑面子，还要注重实用性，还要考虑我自己的预算，荣威rx8非常适合我。
总的来说，这款车还是比较能满足人们的日常出行要求的，每个人的审美观不同，对汽车的要求也不同，但是我觉的这款车在同级别车里各方面的表现算是比较突出的了。
我相信很多朋友买车的时候跟我一样都会很注重车子的性价比。当初我也对比了很多车型，从30万的，汉兰达看到途观L再到rx8。刚开始确实觉得合资的车比较好，但是看到比rx8贵那么多的合资车，内饰用料这块儿却那么渣，而且配置也不高，最终我还是选择了这台性价比较高的车。而且国产的车保养也会更加便宜点，毕竟现在的车三大件都比较过关，更何况这台车的发动机用的还是通用的，所以我觉得买这台车还是比较值得。
总的来说，这款车还是比较能满足人们的日常出行要求的，每个人的审美观不同，对汽车的要求也不同，但是我觉的这款车在同级别车里各方面的表现算是比较突出的了。
又是硬派SUV空间又大，而且还配备了这么多的功能，加上挺不错的动力，让我想否认这个车子的性价比很高确实是很难的一件事。
对荣威rx8的价格还是能接受的，有一定的保值率，但就是店里给的优惠太低了，感觉有点寒酸，希望多出点优惠。
性价比我感觉是这台车最大的一个亮点了，因为在这个价位里买车的人需要考虑整车的空间价位，然后保养程度以及动力等。这台车在20万以内的一个价位，能有如此的一个配置，足以打动任何人。如果还有机会的话，我还会选择RX8这台车，开这台车，目前没有什么不适的感觉。如果说买车的最高评价是什么，就是卖了不后悔。
当时买车的时候就想买一款内部空间非常宽敞的，价格也非常合理，在我的预算内，性价比非常高，就选择这款车了。
我感觉只要是车便宜配置够高，那性价比绝对差不了，X8就很好的满足了我心中的要求。 4S店售后服务：售后的服务那是没得说我半路抛锚打一个电话不到半个小时就到位，真的很是感动。
综合来看这台车子的性价比还是比较高的，毕竟这款荣威的内部配置还有空间动力方面都是在同价位的车子里面数一数二的。
这款荣威是能满足我日常驾驶需求的车子，而且各方面的综合性能也都不错，我觉得它的性价比很高，我非常的满意。
性价比没得说，用一款城市SUV的价格买到硬派越野车，太超值了。不管是车身的尺寸还是用料以及配置方面，比很多合资品牌都要好。
犹豫了好久，那还是决定买一台国产硬派SUV，RX8确实给我了一个非常不错的用车体验，我也不想考虑那么多了，把握当下就好，再说RX8能给到我的实在是太多，能越野，能家用，肯定是价格便宜，我是感觉这个性价比超高了。
价格很实惠，我这个次低配配置上已经很丰富了，电动座椅、LED大灯、自动空调、中控大屏等等，功能该有的都很齐全，使用起来也很方便。
这是一款性价比比较高的车子，平时也有关注一些别的车型的爱好，所以觉得这款车子还是不错的，这么大的一款七座SUV，在这个价格真的很好，都是在大家能接受的价格里面。
性价比觉得很高，在这个价格里七座的车型没有几台了。性价比也是我当时要买这款车的原因之一。
性价比还可以，优惠幅度比较大，价钱不是很高，空间和配置值得起这个价，外观我挺喜欢的，加了点分，最主要是空间特别大，对我来说特别的适用，内饰也挺喜欢的，总的来说还是比较值的！
