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2020款

荣威RX5 eMAX 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.79

网友购车价:
17.58-23.58万
厂商指导价:
19.58-23.58万
网友真实油耗:
2.0-7.8L/100km
工信部油耗:
1.4-1.4L/100km

荣威RX5 eMAX 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    提速油门响应快。稍微使劲就把一起等红灯的汽油车统统拉下一百米以上。电机发动机切换或者共同做工过度很平稳,没有明显顿挫。两吨的车百公里加速7.8秒,那天红灯起步,给旁边的奥迪A4急的一通追我。要不是磨合期它一点机会都没有。外观和车漆都很亮丽,立马觉得停在旁边的奥迪Q5不香了。混动车没有旅程忧虑想用电用电想用油用油,综合续航500左右,高速6百公里没问题。不知道老强调综合续航要一千公里的人啥目的,什么从阿里开到新疆不用加油,跨省宅急送么。休息区尿尿抽烟的屁大点功夫就把油加了,又不憋尿拉力赛。

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    2021-02-17
  • 目前车子才跑了没多久,我就说一下几个比较满意的地方:1、这个车的语音交互系统很好用,很多操作都可以通过语音来控制。2、中控大屏的分辨率和触控感非常的好!3、座椅非常的舒适,车子的隔音效果特别好。4、非常霸气的外观,看起来非常的大气。5、车辆的安全配置很丰富,主动安全感觉很好用。6、就是这个车是采用的插电式混动,所以日常使用成本还是很低的。

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    2020-12-23
  • 最满意的就是这台车的性价比了,我觉得花这个价格能买到一台插电式混动的车子真的很不错,关键是这个车的颜值还是这么的高,动力还是这么强。空间还是这么的大,哈哈。而且我觉得这个车的操控也很好。转向很精准,开起来还是比较好操控的,还有就是这款车的内饰也很精致,做工和用料都对得起这个价格。

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    2020-12-22
  • 最满意的地方还是他的智能感强,车内的液晶仪表盘,和它的中控彩色液晶大屏幕都给人一种科技感满满的感觉,看起来就像是豪华车、高端品牌该有的调性。其次它的外形也能够让人流连忘返,非常适合我们这种年龄跟心态都非常年轻的年轻人。

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    2020-12-15
  • 最满意这款车的地方很多,外观上面就非常的吸引我,前脸很时尚,腰线很动感,尾部很饱满。LED的大灯也是非常的酷炫,挣个车身看起来时尚而且霸气。全景天窗是我非常喜欢的配置,我身边的好友都说这款车的颜值很高,而且配置很丰富,用起来让我很省心。

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    2020-12-10
  • 其实我对这辆车印象蛮好,要说对这辆车最满意的地方那还是他的整体外观,光比较车的外观把他和那些奥迪大众并排放在马路上,只要是看了他第一眼,你就觉得其他车一点都不香了。如果有人问我,为什么把这辆车说的这么好,我的回答就是:对它的外观情有独钟。这款车就是单凭颜值就俘获了我的内心。

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    2020-12-06
  • 最满意的就是这台车的性价比了,我觉得花这个价格能买到一台插电式混动的车子真的很不错,关键是这个车的颜值还是这么的高,动力还是这么强。空间还是这么的大,哈哈。而且我觉得这个车的操控也很好。转向很精准,开起来还是比较好操控的,还有就是这款车的内饰也很精致,做工和用料都对得起这个价格。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    上牌方便,买绿色牌照的好处就是在这里,上牌照不用操心,颜值又不错,空间上,是我最关心的。家庭成员多,买小车太拥挤,而且买到20多万到价位了,空间感上,一定要舒适满意。整车的质量还提不错,开了半个月了。很让我满意,上下班,出行的都是靠它。我个人觉得最贴心的一点就是科技化比较强啦。车内配置很高特别是斑马系统很有特色,其他车都没碰到这么强大的系统,顿时觉得自己花了这个价钱值了。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    我对这台车子最满意的地方就是这台车子给人的乘车体验感了,因为我家里有两位老人跟我们一块生活所以当时我买车子的时候对于乘车的舒适性还是比较看重的,我个人感觉这台车子的舒适性相对来说是比较高的。另外这台车子的超强续航能力是特别让人省心的买车回来之后不需要车主去三天两天的充电感觉日常使用起来也是挺舒服的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    最满意的就是荣威RX5 eMAX的颜值了,第一眼看到的时候真的就被惊艳到了,虽然是个SUV,但是整体看起来又不会显得那么臃肿,反而觉得有一种修长又大气的感觉,甚至还有一丝时尚,开出去回头率还挺高的。这个时尚又大气的颜值真很合我的胃口,老婆说荣威RX5 eMAX看起来还很高级。

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    2020-11-17
  • 荣威RX5eMAX这台车的综合实力非常的强,作为一台国产车,我觉得他的方方面面都已经部署合资车了,车子的空间比较大,实用性很强,整车的舒适度也很高,车内的配置很丰富,而且整车的品控做的也还很好,所以我觉得这台车的实力很强,这个钱很值,买这个车我很满意。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    充电方便的时候把电量补满,依靠纯电行驶70公里左右。没有电的情况下,单纯烧油油耗,也可以做到非常经济,可以说,RX5 eMAX在使用成本方面帮我节省了一笔很大的开支。

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    2020-11-07
  • 荣威RX5eMAX这款车让我满意的地方,有很多,第一点就是它的动力很强,起步的时候提速很快,开起来非常爽,深踩油门还有推背感,第二个就是这个车的外观很帅气,看起来非常大气,不管是前面还是侧面还是尾部,方方面面都是整得明明白白。在路上看到我都忍不住要多看几眼,第三点就是这个车的配置很丰富,基本上日常能用到的,或者说少用的配置都有了,这样的话显得很有档次,坐在车内心情都变得很愉快,第四个就是这个车的能耗非常的低。开新能源车比开燃油车最大的优势就是在这里使用成本很低,每年能省下不少的费用,一台车开个七八上十年那就省下一笔不小的钱了。

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    2020-11-06
  • 最满意的就是这台车的性价比,我觉得他给我的感受非常的好,这个价位能买到这么好的产品,我认为相当的划算。

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    2020-10-30
  • 国产的新能源会动车型可以上绿牌,然后在我们这边是不限号的。不像那些合资车好多都上不了绿牌不方便。还有动力,这一块非常的充足,基本上在起步还是在后段加速,给人的感觉都非常猛的,就像爆发力最强一样。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    一是车内空间大,不管是乘坐空间还是车内的储物,空间都非常宽敞,在实用性方面有保障。二是使用成本经济,充电的时候,纯电续航里程能跑到70公里左右,没条件充电光烧油行驶,平均油耗也只要5升多使,用成本控制的很低。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    我感觉RX5 eMAX让我很满意的地方就是舒适度方面,确实在舒适度方面RX5 eMAX设计的很好的,座椅很舒服,包裹性很好,车内一进去就给我一种很舒服的感觉。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    我对这辆车子最满意的一点就是它的空间足够大,无论是主副驾驶之间还是前后排座椅之间都有一定的剩余空间,没有那么拥挤。座椅的设计也是比较不错的,后排座位并排坐三个人也完全没有什么问题,还有一点就是后备箱的储物空间也不错,刚开始听别人说新能源车子的后备箱普遍都不太大,我还有点担心,但是亲眼看到了以后我才知道,也不像别人说的那么夸张,还是可以的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    荣威RX5 eMAX这款车我现在开的时间还不长,但是各个方面都让我非常的满意,其中最满意的就是这台车的动力,我买车前以为SUV的动力都很一般,但是当我试驾这款车的时候,我觉得这个车提速非常的快,现在日常开起来感受真的非常的好,动力输出非常平顺,而且爆发力很强,开着让人回味无穷。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    我买插电式混动,就是想要一个经济的使用成本。现在用下来,荣威RX5 eMAX在这一方面没有让我失望,即使不充电的情况下,平均油耗也才5L多,对于一款这么大的SUV,油耗真的很低。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    1.很多功能设计到了大屏幕里面,安卓系统最大毛病就是爱黑屏死机和卡顿。如果碰到死机黑屏好多功能就无法选择了。貌似时尚实则自讨苦吃。而且设计的斑马系统界面逻辑混乱,惨不忍赌,没一两周时间熟悉不了。比如 退出不同的界面,一会儿要点左上角,一会儿有右上角,一会要按个实物钮,一会又要按屏幕中间下面,至今蓝牙播放的地方都不知道在哪里,每次都要用语音喊播放蓝牙音乐才行。好多选项没有记忆功能,熄火后下次又恢复到默认的状态。2.胎压有变化的话更新不灵敏。反正原地不动的话数值更新要五分钟或者10分钟。可能开起来会更新的快些。驾驶室窗户头伸出去缩回来的时候要小心碰到头,我开过的Jeep狮跑都不会有这个问题。3.没有备胎。补胎液和气泵也不会用,4S店也不教。出远门的话要想有个备案。4.方向盘皮质手感粗糙,感觉像摸个70岁的老奶奶的皮肤,方向盘上的按钮按键生涩不顺滑。5.中配以上的Bose音响感觉不错,可惜只有个三段调音器,糟蹋了。6.购车的这家4S店服务很差,交钱前微信秒回,车开走了,一个微信一礼拜都没人理了。前两天车子打不着火,救援来了拆掉小电瓶负极再接上就可以了,然后让去店里升级软件。12月份刚生产的车软件为啥不出厂就升级好,而且既然知道车出去很快就会有问题为什么车子到了4S店提车前就给升级好,说轻了是服务不到位,重了是图省事坑害人。建议磨合期之前不要去外地,以防万一给自己放在荒山野岭等救援。

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    2021-02-17
  • 不满意的就是感觉这个车身有点大,我现在停车的时候感觉对这个尺寸把握的不准确,还不是很熟练。

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    2020-12-23
  • 不满意的就是这个车的隔音效果不是很完美,车速快了之后感觉风噪还是很明显的。

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    2020-12-22
  • 不满意的就是这个车的异味很明显,坐在车内闻起来不舒服,尤其是现在车子在太阳底下爆晒之后感觉异味尤其明显。买了香水放在车内了,感觉稍微好点了。

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    2020-12-15
  • 不满意的地方就是新车刚提回家的时候异味很明显,还有就是车速快了之后感觉胎噪很大,听着非常吵。

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    2020-12-10
  • 就是感觉这个车的内饰异味比较大,闻起来不是很舒服。其他方面就没有什么不满意的了。

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    2020-12-06
  • 不满意的就是这个车的隔音效果不是很完美,车速快了之后感觉风噪还是很明显的。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    车内空间挺大的,自然后背箱的空间小了,全景天窗的设计是很经验,开起来的时候也很酷炫,但是觉得夏天肯定很热,太阳上面照下来,空调制冷效果会差一点吧。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    我对这台车子的外观造型是有点欣赏不来,但是对于我们这种已经成家好多年的人来说挑选任何东西都主要是看产品的性能对于颜值方面基本上是不会有太多的要求的,这台车子的外观在我看来是有点偏秀气的感觉一个女士来开这台车子的话是毫无违和感的但是要是像我这样比较阳刚的男的来开就有点不太合适了。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    荣威RX5 eMAX在性能各方面不存在不满意的地方,讲下在使用过程中发现的几点体验方面的问题的吧:首先舒适性比起荣放或者途观L这种合资车还是有不小的差距的,座椅偏硬,减震偏硬,另外新车异味偏大,放了好多炭包才慢慢没有异味的。

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    2020-11-17
  • 不满意的就是跑高速的时候动力输出有种力不从心的感觉,不是那么的强劲,平常在城区开的时候还不会觉得,但是跑高速的时候100码的时候你再踩油门加速就来得很慢了,其他方面我觉得都挺好的。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    底盘调教有些过硬,如果路况好的地方或者跑高速,感觉倒是没有那么明显,但是一旦走烂路,或者减速带比较多的时候,车内坐着感觉就很颠簸,舒适性会受到影响。

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    2020-11-07
  • 不满意的就是觉得这个车内的储物格设计的稍微少了一点,有点不够人性化,很多地方都设计得不够大,很多东西都不好放,其他方面也就没什么了,希望后期可以改进更优化一些。

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    2020-11-06
  • 不满意的就是这台操控性,毕竟作为一台SUV,车身太大了,底盘太高,重心不稳,所以说开起来的时候只能说适合日常代步,想要激烈驾驶他就做不到了。

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    2020-10-30
  • 这个车子没有现车的多,等的时间是太长了,我都有点不想买了,你说买个保时捷等等吧,买个荣威还要等。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    要说不满意的地方,可能就是中控台的造型布局没有什么特点,虽说不难看,但是也缺乏一定的新鲜感。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    也没有说最不满意的,关于RX5 eMAX,我觉得就是发动机应该上一个2.0T的发动机,因为1.5T的这款发动机其实很多荣威的小车上面也是用的这款发动机,所以说这个动力对于RX5 eMAX这么大的SUV来说,说实话后段的加速能力还是有点吃力的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    最不满意这一点也不能说是最不满意,只是和其他都比较好的方面相比较而言,稍微有点不太称心,就是它的内饰设计有点儿简单。我觉得如果内饰设计再豪华,精致一点就更加完美了,不过话又说回来,当初买这款新能源车就是为了经济实用,其他方面就不要太苛求。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    当然不满意的也是存在的,就是感觉这个车的减震有点偏硬,有时候走烂路的时候感觉颠簸,很明显坐在车内舒适度不是很高。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    内饰的这套设计和现在的双大屏对比起来,没有那么强烈的豪华感。虽然不说不好看,毕竟尺寸摆在那,也很简约,但是档次感方面我觉得还可以进一步提升。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    漂亮。像是个三四十万的车。给媳妇买的,女生开这么大哥车就是飒爽英姿。

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    2021-02-17
  • 外观看起来非常的大气,车漆显得非常有质感,就像豪华车一样。车轮很大,看起来就很帅气。

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    2020-12-23
  • 这个车的外观看起来是非常霸气的。前脸看起来非常有力量感。侧面也很显得很霸气。我还是非常喜欢这个车的外观。

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    2020-12-22
  • 外观还是非常不错的,整个车的造型显得非常有活力,而且具有一种非常强悍的气势,最喜欢的还是他的车头,特别的霸气,开在路上也是非常有安全感,总体来说这辆车的外观还是相当不错的。

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    2020-12-15
  • 外观很好看,我喜欢这种造型,第一眼就让人喜欢上,然后就是越看越喜欢,不得不赞一下荣威的设计师。车身的线条很流畅,看起来特别的舒服。漆面看起来特别有质感,有一种德系车的感觉。

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    2020-12-10
  • 外观那是想当的漂亮,车身的整体造型非常帅气,因为当时购买它的时候,外观就是吸引我的地方之一,而且车的亮点也有很多,尤其是车身设计的很时尚,显得相当的犀利,开在路上回头率也是不错的,下车的时候,感觉倍儿有面子。

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    2020-12-06
  • 这个车的外观看起来是非常霸气的。前脸看起来非常有力量感。侧面也很显得很霸气。我还是非常喜欢这个车的外观。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    比较适合中国人用的车子,外观的头比较大,看起来就很派头。外国人喜欢小车,中国人都喜欢买大车,刚好,然后车屁股也是设计的很简介的,车轮毂设计的挺有风格的,一台车好不好看,真的就是看车头还就是轮毂。还是自己喜欢比较好呢。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    这台车子的外观在我看来是比较偏可爱的那种造型,反正买回来之后我老婆是挺满意的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    外观的话,荣威RX5 eMAX的造型设计还是挺年轻的,细长的车灯,巨大的进气格栅都挺强调车子的运动感还有活力,最喜欢的还是这款荣威RX5 eMAX的前脸了,简直不要太帅气!

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    2020-11-17
  • 这个车的外观确实很漂亮,在设计上非常的吸引人的目光,看起来特别的大气,这个车的外观,我认为在同级别来讲还是很有竞争力的。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    外观设计上,RX5 eMAX非常大气,它的车身尺寸要比一般的紧凑型SUV大一点,所以看过去整个气场也非常强大。双色的搭配比普通的银色轮毂要更加动感。

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    2020-11-07
  • 这个车的外观非常吸引我,我看到这款车的时候就被它霸气的外观所征服了,看起来安全感十足,外观造型很时尚,轮毂也很大气,看着很有力量感,我很喜欢这个外观。

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    2020-11-06
  • 这个车的外观非常的霸气,细节设计的很好,整个造型看起来非常的时尚,我觉得不仅仅是看起来很惊艳,而且时间长了也会觉得很耐看,这就是他设计的独到之处,真的是让人越看越喜欢,越看越有档次。

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    2020-10-30
  • 外观和燃油版的麦克斯基本上是相同的,没什么太大的区别,唯一就是在轮毂这方面有变化。外观从第1页看上去车头比较高,给人的气势比较高一些,而且车灯的造型也非常的好看,像一个锤头一样。要是荣威的车标能改成和现在的车子一样那就最好了,准备到后期自己上淘宝改装一下。 钣金车漆:我买的是白色的,白色的用的是珍珠漆,所以说厚度还是非常高的,上次和路边的树刮弄到一起也没有掉漆。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    外观和汽油版本没有什么大的差别,都是非常大气圆润的造型。虽然说是紧凑型SUV,不过因为车身尺寸比一般的紧凑型SUV更大一些,所以停在那看着也非常霸气,很有气场。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    RX5 eMAX的外观很帅气,也是属于那种比较运动的SUV类型,看起来很霸气,我就是要这种感觉,也非常喜欢这种霸气的SUV。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    它的外观还是挺漂亮的,是我喜欢的款式,大气而又时尚,很有自己独特的风格。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这个车的外观对我来说是非常好的,因为它的外形看起来非常的大气,前面大面积的镀铬装饰看起来就非常的有豪华感,两个大灯看起来炯炯有神,这样的车开到哪里都有十足的回头率,西面也非常有质感,我很喜欢这种造型。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    外观设计非常大气,前脸的中网尺寸很大,镀铬的点缀还有帅气的LED大灯,看着感觉就特别精神。轮廓造型上也十分饱满圆润,很有型。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    中规中矩。按钮塑料感太强,没啥反馈感。凑合用呗。基本没注意到啥异响。味道大的狠,娃要少坐。门窗关闭猛晒,然后开窗通风。如此往复。估计要几个月味道才能可以接受。

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    2021-02-17
  • 中控台的造型很好看,大屏幕看起来非常的酷炫,车机系统用起来很顺手,内饰用料很扎实,摸起来非常舒服,走烂路的时候也没有遇到异响,说明装配工艺这一块还是很好的。新车也没什么异味,这个我很喜欢,因为我老婆怀孕了,如果车内气味太大我是不敢让她乘坐的。

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    2020-12-23
  • 内饰我是很满意的,因为这个车的内饰看起来就很有科技感,而且内饰的做工和用料都很好,摸起来很舒服,而且坐在车内也闻不到异味,很多车子的新车多少都有点味道,这个车一点异味也没有是让我非常满意的。

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    2020-12-22
  • 大眼一看,这外观还是很亮眼,包括内饰的用料,中控的外观和做工风格也很符合自己的品味,车内的液晶仪表盘,和它的中控彩色液晶大屏幕都给人一种科技感满满的感觉。这一点也是本人非常喜欢的,坐进来就感觉像坐着豪华品牌的车。唯一就是感觉车子的内饰有异味闻起来不舒服。

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    2020-12-15
  • 内饰的造型很好,看起来具有科技感,而且这种造型也不会过时,细节地方做的都还很好,内饰的用料摸起来非常舒服,唯一就是新车内饰有点异味,我刚提回家的时候就买了很多炭包和水果皮放在上面,现在异味已经很难闻到了。

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    2020-12-10
  • 内饰方面用料也是非常的不错,包括中控的设计,布局都挺人性化,特别是他的中控显示屏可谓是非常的有个性,其他地方的设计也比较上档次,座椅摸起来质感不错.不满意的就是内饰异味比较大,闻起来不是很舒服。

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    2020-12-06
  • 内饰我是很满意的,因为这个车的内饰看起来就很有科技感,而且内饰的做工和用料都很好,摸起来很舒服,而且坐在车内也闻不到异味,很多车子的新车多少都有点味道,这个车一点异味也没有是让我非常满意的。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    里面的设计感觉有店像豪华车的风格了,挺精致的设计,里面的储物槽也挺多,你们可以仔细看看车子的皮座椅,踩线都很细心,国产车的品质,用最少的钱,做最大价值的,还有屏幕设计的挺豪华的。触摸感也很强,操作也很简单,真皮座椅颜色有点单挑。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    之前决定买电动车的时候就有好多人去告诉我说电动汽车的内饰塑料感比较强但是我感觉这台车子的内饰完全能够对得起车子的价位,不仅内饰的做工比较细腻就连中控大屏给人的感觉都是满满的科技感。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    内饰还行吧,该有的都有,14.3英寸的中控屏幕,电动座椅,座椅加热都有,一些皮质的包裹都能在车内看到,算不上多精致,但就是挺符合广大群众的审美,不过新车的异味嘛,确实有些大了!

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    2020-11-17
  • 它的内饰看起来也很时尚,不管是做工用料以及配置都很过关,而且车内的材质也很好看起来,非常有质感,中控大屏幕功能很丰富,车机系统很好用,反应很快,用起来很爽。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    坐进车里面,首先映入眼帘的就是两块大尺寸屏幕,科技感一下子就上来了。而且它的用料搭配非常讲究,中央钢琴烤漆的面板,门板还有中控上皮革的覆盖,带来了一定的档次。

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    2020-11-07
  • 这个车的内饰简单大方实用,耐看用料也很好,没有什么异味,摸起来也很舒服,没有毛刺细节,地方处理得很好。

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    2020-11-06
  • 这个车的内饰我很满意,不仅仅是看起来很帅气。而且它的用料和做工都很好,基本上你日常接触到的地方都是软材质,摸起来很舒服,没有那种塑料感,相反多了一丝高级感,作为这个价格的车子来说,我认为这个内饰让我还是很满意的。

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    2020-10-30
  • 内饰风格是挺好看的,就是和燃油的麦克斯是一模一样的,我觉得要是能加入一点绿色的元素那就好了,毕竟新能源的车型主打的就是环保。 ☆ 车联网:最好用的那就是车联网的功能,维纳斯可以90秒和车机来对话,也可以在车里面查天气,查股价,差油价格,而且还可以在里面下载一些小软件。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    中控台特别有层次感,使用了很多不同的材质用料,视觉效果上非常丰富。全液晶的仪表搭配大尺寸的屏幕,科技感很到位。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    内饰方面,我觉得RX5 eMAX的内饰质感很好,感觉很豪华啊,仪表盘,中控的屏幕让我感觉科技感也是十分的高,晚上看起来更舒服。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    内饰设计我觉得稍微普通了一点,如果能够再精致奢华一些,那就会提高这辆车的档次。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这个车的中控台非常的漂亮,设计的很好,而且大屏幕看起来非常的酷炫,功能也很丰富,车内的用料也是顶尖的,没什么异味,摸起来也很舒服,我觉得花这个价格能买到这么好的内饰,确实是挺不错。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    全液晶仪表还有中控的大屏都有,科技感很强。不过颜色和材质的搭配上不够高级,这一方面还有待加强,看着会有些单调。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    前后座椅头部空间都很大,后排1.8米的我使劲坐直居然头还是定不到顶子,好尴尬。轴距2.76米,娃在后面安全座椅上使劲踢也够不到前面座椅?了。试车的时候天窗全打开,太阳照进来,车一晃动,娃在后排座椅横躺马上要睡觉的感觉。车用料很足,全加了加固梁,选车的时候敲了几款车的门铁皮全是pia pia的,这款咚咚的。口碑里有个女司机的一句话很喜欢,移动的城堡。后备箱高度很矮,成人坐在后备箱头要低着着根本抬不起来。和我原来狮跑后备箱高度度没得比。感觉这个车就是顾头不顾腚,大脸小屁股。扶手箱太靠后,女生开车胳膊基本搭不到扶手上,要把方向盘往回拉到最大,胳膊才将将可以搭到扶手。低配中配后排中间扶手放下后,放杯子的地方没有个盖子,手搭上去有两个杯子坑很不舒服。好像高配有,不确定。后排USB充电的地方没有盖子,全裸。☆ 空间设计亮点:后排座椅很高。一米八的人坐直也头碰不到顶子。

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    2021-02-17
  • 空间是我非常满意的地方,我的个子不算太大,所以我坐在前排头部空间很宽松,腿部空间也很大。每次我把前排位子调节好了之后坐在后排还可以翘二郎腿,打开天窗之后坐在后排感觉非常的开阔。车内的储物空间很丰富,很多东西的可以随便的放置,用起来也很顺手,后背的容积超大。

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    2020-12-23
  • 这款车的空间还是很不错的,因为这款车的尺寸还是比较大的。车长4647,车宽1891,车高1725。轴距更是达到了2760,就这个数据比同级别的车子要大不少。所以坐在车内感觉是非常宽敞的。我的身高是183,体重140斤,我坐在前排头部还有一拳半的距离,腿部活动空间也很大。我调好正常驾驶位子之后后排的人还可以跷二郎腿。乘坐空间是基本上不用担心的,车子的行李箱容积也很大,放三个20寸的行李箱之后还可以放几个背包。这样出门的时候也不担心后背箱不够用。

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    2020-12-22
  • 毕竟买的是SUV,空间肯定是够用的。所以空间这方面没有问题,一家老小坐在车里根本不显得拥挤。后备箱也挺大的,一家人出去旅游,都会带很多行李箱、小孩的玩具还是很方便的。很多时候带着小孩逛街,小推车放进去也根本没有问题。

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    2020-12-15
  • 我的个子不大,所以这款车的空间对我来说是非常充足的,我坐在里面可以很自由的活动, 完全没有压抑感。后排的空间也很大,坐三个大人没问题,甚至还可以跷二郎腿。后备箱的空间很大,车子储物格也很丰富,所以说不管是小物件还是大行李都可以找到合适的位置来放置。

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    2020-12-10
  • 空间方面肯定是足够,而且还有点大了,我是一个上班族,买这辆车就是方便上下班,他的后排宽大舒适,就那后排的控件做三个大胖子那是游刃有余,还显得特别宽松,那后备箱要是家常用品,不敢说随便放,反正每次我放东西都放不满。就是因为他的体型很大,开在路窄的地方不太方便,有利有弊吧

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    2020-12-06
  • 这款车的空间还是很不错的,因为这款车的尺寸还是比较大的。车长4647,车宽1891,车高1725。轴距更是达到了2760,就这个数据比同级别的车子要大不少。所以坐在车内感觉是非常宽敞的。我的身高是183,体重140斤,我坐在前排头部还有一拳半的距离,腿部活动空间也很大。我调好正常驾驶位子之后后排的人还可以跷二郎腿。乘坐空间是基本上不用担心的,车子的行李箱容积也很大,放三个20寸的行李箱之后还可以放几个背包。这样出门的时候也不担心后背箱不够用。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    外观大的同时,里面的看着也是相当的大了。个人觉得后备箱的空间有点小,但是后排座椅是可以放倒的,。如果真的要放些超级大的物品的话,也可以解决。后面坐着3个大人,完全没关系,相当于轿车的空间感了,不得不说,表扬空间。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    车子里面的空间是比较宽敞的,一米八个头的我不管是坐在前排驾驶位开车还是坐在后排乘车都没有那种特别紧巴的感觉。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    空间没啥说的,这种 Max版的SUV空间表现那还是可以的,前排的储物空间也挺多的,前后的乘坐空间也贼宽敞,基本不会有拥挤的时候,家用没多大问题。

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    2020-11-17
  • 这个车的空间还是很大的,在同级别之中,它的长度和宽度都是很大的,所以不必为这辆车的空间而担心,坐在车内感觉非常的宽松,后备箱也要出门的时候也很方便,能装下不少东西。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    后排的空间很宽敞,我1米75的身高在后排,腿部空间也非常充足,坐着完全不拥挤。车内的储物空间很丰富,特别是前排中央下方腾出的这块区域,用来放手机和钱包再合适不过了。中央的扶手箱也很大,能够放下许多东西。

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    2020-11-07
  • 这个车的空间还是很不错的,她比一般的紧凑型SUV都要大得多,乘坐空间我觉得算是非常优秀的,但是不好的就是它的车内储物格设计的不够多,不够大,很多东西都不好放,可能是厂家为了设计上的美感而牺牲了一些储物空间吧,希望后期可以优化一下。

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    2020-11-06
  • 他的空间特别大,我觉得坐在里面感觉非常的宽松,我的身高是一米八六,体重是140斤,我坐在车内,头部还有一拳多的距离,腿部也很宽敞,而且我把前排调节好之后再去后排座,感觉也很宽松,还可以跷二郎腿,我的父母他们坐在后排也会感觉很宽松,没有压抑感。车内的储物格也很多,很多小东西都可以很好的收纳,后备箱也挺大,一家人出门玩的时候能放下不少的东西,整体的实用性比较强,这就是大空间的好处。

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    2020-10-30
  • 这辆车外观看上去非常大,而且没有异味,电池器件的内部的空间,所以说坐在后排空间还是非常充足的,再加上有个比较大一点的前列腺,痔疮也没有很大的压抑,整体表现非常的好。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    我身高178,坐在后排腿部空间都很宽裕,相信对于一般家庭来说都不会有问题。而且它的后排地板是平整的,横向宽度也非常充足,即使是三个人同时坐在后面,也一样能够保证一个很宽松的乘坐环境。前排的储物空间很丰富,尤其是中央这一块下面的区域,放一些零碎的东西很方便,看上去又不会太凌乱。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    RX5 eMAX的空间当然不是问题了,这么大的车子,一看空间就很大了,乘坐空间非常的实用,也很宽大,感觉非常好,让一家人感觉也是十分的舒服的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这款车子的空间完全没有问题,坐上并没有觉得太紧凑,正常的一家三口使用,是绰绰有余。即使是正常的5个人出行的话,如果没有什么特别的要求,也完全可以坐下,后备箱也是可以装不少东西的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这台车的空间是非常不错的,前排的驾驶位和副驾驶的空间都非常的大,正常坐在车内开车的时候感觉非常的宽松,头部还有很大的距离,后排相对来说就更宽松的,坐三个成年人也不会觉得拥挤,后备箱的空间也挺大的,放三四个行李箱没有问题,日常出行的时候能装下不少的东西。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    我身高176,坐在RX5 eMAX的后排完全无压力,很宽松。而且车顶的全景天窗面积又很大,打开遮阳帘后车内视野非常敞亮,不压抑,长时间乘坐一样可以很舒适。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    今天跑了小二百公里高速。最高120时速感觉动力还有很多储备,而且车很稳一点也不飘,噪音也不大。在动力上三十万以下的燃油车都可以灭掉。综合480牛的扭矩,满人满行李箱起步也没一点吃力。

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    2021-02-17
  • 车子动力还是很不错的,因为这款车的百公里加速只有7.8秒,这个成绩还是比较快的,我一般开车算是很温柔的,这个车日常加速我觉得已经很好了,还没有试过一脚油门踩到底。

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    2020-12-23
  • 这个车的动力还是很给力的,起步阶段的速度就来的比较快。我每天上下班的时候超车都很轻松,因为这台车的百公里加速达到了7.8秒,我看了很多2.0T的燃油车百公里加速还需要8秒多,所以我这个车还是可以秒杀大街上很多车型加速的。而且开着空调也不会感觉到动力的衰减,现再天气冷了,基本上每次上车第一件事就是打开空调。而且这个车的爬坡能力也很强。我们小区地下车库的这个坡度很陡。但是我开这个车子爬坡还是很轻松的。

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    2020-12-22
  • 动力这一方面,本人没有什么要求,对于平常开的,已经很够用,也不是经常越野,跑高速啥的,这款车是用的1.5T的发动机配合的电机,所以日常加速还是比价快的。

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    2020-12-15
  • 起步很轻盈,提速还是很快的。不管是城区代步还是偶尔的激情都是可以满足我的需求的,提速的时候动力来的很快而且很线性,我喜欢这种加速的感觉。

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    2020-12-10
  • 动力上感觉RX5 eMAX的表现还是蛮不错的,提车有一段时间了,感觉磨合期车子的平滑性和油门的反应都非常不错,起步阶段速度就来的很快,混动的车子开起来还是很爽的。

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    2020-12-06
  • 这个车的动力还是很给力的,起步阶段的速度就来的比较快。我每天上下班的时候超车都很轻松,因为这台车的百公里加速达到了7.8秒,我看了很多2.0T的燃油车百公里加速还需要8秒多,所以我这个车还是可以秒杀大街上很多车型加速的。而且开着空调也不会感觉到动力的衰减,现再天气冷了,基本上每次上车第一件事就是打开空调。而且这个车的爬坡能力也很强。我们小区地下车库的这个坡度很陡。但是我开这个车子爬坡还是很轻松的。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    电动车的动力相当的给力啊。油门轻轻的一踩,有顿时起飞的感觉。瞬间觉得电动要比汽油给力啊,不知道是不是车发动机的原因,高速超车,相当不错啊。改天去高速上面溜溜,主要还是没空啊。躁动的心。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    这台车子动力方面的表现确实是有点让我失望,尤其是跑高速的时候这台车子给我的感觉就是有点费劲了但是对于日常上下班在市里面来回开开的人来说就没有多大的问题。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    1.5T的涡轮增压发动机还是很有劲的,换挡的平顺性也相当的不错,起步也挺有劲的,再配上电机,加速起来是挺快的,家用绝对够用的。

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    2020-11-17
  • 这个车的动力可以说是两极分化,因为在城区开纯电模式下可以秒杀很多燃油车,但是速度快了之后,跑高速的时候用发动机工作的时候,感觉还是有点乏力。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    如果是充满电的情况下,RX5 eMAX的加速性能特别强,带来的推背感也是一般1.5T的车型无法比拟的。没电的时候,开起来很轻快,毕竟他1.5T的发动机最大169匹马力,加速超车都很犀利

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    2020-11-07
  • 这个车的动力还是很爽的,开起来非常快,不管是起步还是跑高速的时候,只要你肯踩油门,车子加速感非常强,动力随叫随到,红绿灯的时候起步,我在第一位,那我就是跑到第一的,肯定可以把后面的车甩很远,这个车的操控也很好。

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    2020-11-06
  • 这台车的动力还是很不错的,起步阶段动力响应就比较快,轻踩油门车子立马就有反应,在城区开的时候一点也不觉得这台车很笨重,跑高速的时候也感觉动力储备充足,可以说只要你肯踩油门,动力就是那种源源不断地输出,开起来非常的爽。

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    2020-10-30
  • 说这个车3.0的排量都不为过,因为开起来比保时捷卡宴3.0的还要舒服一些。因为起步用的是电,所以说没什么感觉,轻轻一点油门就冲出去了。荣威的3D是做的最好的发动机介入的声音和感觉基本上可以忽略不计了。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    1.5t的发动机加了电机之后,加速性能变得很迅猛,无论是起步还是加速超车,瞬间的油门响应都很快,动力输出也很充足。车子刚买回来不久,我就跑了一趟高速,时速超过100之后,整个加速超车也非常轻松,不会让人感觉动力不足。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    我感觉RX5 eMAX的动力其实还是比较好的,但是说实话也不算是太足,很多荣威其他轿车车型也是用的这个1.5T的发动机。但是上了高速之后,其实在高速的后程爆发力上面还是稍微有点欠缺的,没有那么强的爆发力吧。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    关于动力这方面要比我想象的更好一些,本来我以为电动车和燃油车相比在动力方面能差一些,但是试驾了以后完全不用担心这个问题,起步轻快有力,轻踩油门就可以马上提速,中间也没有任何迟钝的地方,和燃油车相比完全没有什么差别,个人认为在市区内开车,这种电动车还是蛮适合的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这台车的动力是我最满意的地方,一台这么大尺寸的SUV加速这么快真的是很爽,她不仅仅是起诉起步的时候速度有点快,速度起来之后再踩油门还是有明显的推背感,而且加速的过程很平顺,没有顿挫感,开起来非常的爽,这也是我买这款车的很大一个原因之一。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    插电式的混动动力一般都不弱,尤其是充满电的情况下,提速很快,推背感很强。我的RX5 eMAX是一台1.5T发动机与电机的组合,平日里开着,油门响应很灵敏,速度提升也很迅猛,超车加速都是一气呵成,高速上也不虚。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    方向盘指向性不强有虚伪,倾向于家用,就是你不小心碰一下也不会一下歪出去。不为了在车群里钻来钻去没必要搞那么准确的指向性。刹车还很给力,将近两吨的车没有刹车忧虑。

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    2021-02-17
  • 车子的方向盘手感很好,车辆的辅助操控系统很丰富,刹车性能好,安全性配置很齐全。其实是个很好开的车,但是因为我之前开的车很小,现在换成这么大的车还是感觉有点不适应。

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    2020-12-23
  • 这台车的操控我觉得还是很不错的,虽然这个车的尺寸很大,但是开起来确实很灵活,这个是给了我惊喜的,买车前我还担心这个车太大了我难以驾驭,现在看来真的是我多虑了,这个车的方向盘很轻,视野很开阔,操控起来很方便。这个车在我手中开起来得心应手。

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    2020-12-22
  • 操控这份方面也没什么意见,转向精准,方向打起来也是很有感觉,悬架支撑做的也是无可挑剔,拐弯的时候整体性很好,方向盘的质感摸起来也不错,非常轻便。

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    2020-12-15
  • 车子很好开,方向盘很轻,而且没有虚位,底盘的整体性很好,对整车的支撑也很好,转弯的时候侧倾很小。而且辅助驾驶的配置很丰富,开起来整体感受良好。

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    2020-12-10
  • 操控方面总的来讲还是很满意的,方向盘比较轻,开起来非常的舒服,总体来说RX5 eMAX的操控还是让人无话可说的,上手也非常快。

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    2020-12-06
  • 这台车的操控我觉得还是很不错的,虽然这个车的尺寸很大,但是开起来确实很灵活,这个是给了我惊喜的,买车前我还担心这个车太大了我难以驾驭,现在看来真的是我多虑了,这个车的方向盘很轻,视野很开阔,操控起来很方便。这个车在我手中开起来得心应手。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    车子高的原因,第一次坐在车子上面的时候,我就觉得空间大。视野非常的好,买车一定要买越野车,视野好的话,车子开的也安全,对自己的驾驶习惯,颈椎都是有很有好处的,全真皮包裹的方向盘,抓握力量很好。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    我感觉这台车子的操控对于我来说还是比较容易的,因为车子里面的快捷功能按键设计的都比较集中所以就算是新手车主在不熟悉车子的情况下去开车上路都是没有多大问题的,另外这台车子的转向设计的比较精准根本不需要新车主去耗费一些不必要的时间去熟悉车子的转向。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    操控这方面自己不是很懂,我只知道这款荣威RX5 eMAX的配置是挺高的,倒车雷达、360全景影像、定速续航都有,方向盘也是指哪去哪的,非常精准。

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    2020-11-17
  • 这个车的操控还不错,方向盘很轻很好驾驭,底盘很紧凑,轮胎的抓地性也很好,侧向支撑很稳,急转弯的时候车身也不会有明显的车漆,所以这样开起来也比较有安全感。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    RX5 eMAX车内视野很好,盲区小,开起来方向盘力度轻,整体的驾驶感受都不错。虽然尺寸大,但是原厂有全景影像功能,停车的时候也很方便,可以让我直接看着屏幕就完成倒车。

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    2020-11-07
  • 底盘很稳,很扎实,走烂路的时候颠簸都不是很明显,而且他的视野很开阔,坐在车上一览众山小的感觉,方向盘也很灵活,开起来比较爽。

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    2020-11-06
  • 也许是因为这台车的底盘比较高,所以我觉得它的操控性不是那么的好过,弯的时候车身的稳定性没有轿车那么高,悬架支撑不足,所以说我劝那些喜欢操控驾驶的朋友,还是选择轿车,SUV更适合家用一些。

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    2020-10-30
  • 我觉得最好的,那就是刹车这一块非常的灵敏,没有日系车的软的感觉,里面的操控,还有远程启动的功能,可以用手机APP来控制车辆全球首款的互联网提升,必须得名副其实啊。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    RX5 eMAX的驾驶视野非常好,在前排能够很清楚的看到车头的位置,让我驾驶非常有安全感。原厂配备了三种不同的驾驶模式,在不同的心情和不同的路况下可以切换到更适合的一个模式,能够让我感受到RX5 eMAX这车不同的性格。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    我感觉操控上也是很好的,很多SUV其实很笨重,开起来像开船一样,但是荣威RX5 eMAX没有给我这种感觉,开起来还是很轻便的。助力设计的不是太好吧,但是方向盘还是精准的,基本上不存在什么虚位和跑偏的情况,开起来还是很好掌控的,基本上可以算是指哪打哪的那种类型了。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    在操控方面也是比较不错的,没有什么特别的感觉。虽然以前没开过这种新能源的电动车,但是在初步掌握了它的各种功能,还有基础的操作以后,很轻松的就能上手,并没有觉得有什么困难的,只要是平时开过车子的人就会感觉到很顺手。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    车子的操控比较简单,方向盘的手感很好,打盘子的时候很灵活,底盘也很扎实,开起来很爽,操控感非常好。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    混动要比一般的汽油车动力系统复杂不少,不过开起来倒是没有什么明显的差异,方向盘和油门刹车踏板的调教都属于特别自然的,开着十分线性。我的原厂有全景影像功能,尽管车身大,不过停车时也一样很方便,四周的图像在屏幕上拼接的非常自然,不用担心有视野盲区

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    省油不要买混动车。省油不省钱,电也是要花钱的,公共的一块多一度电。自己家半夜充倒是便宜三毛多一度,但要到10点后,一冲五个小时,70公里纯电的话两天就开没了。又要充,功夫不是钱么。我两个油车,一个11个油,一个14个油。这个车纯油开也就9个,已经美滋滋了。一句话省钱没买混动买纯电。就是为了个牌子,抓住事物的重点就行了。当然馈电要赶紧充保持电池寿命,现在的原则是少于30%马上充,多余百分之60%一律不充。

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    2021-02-17
  • 这个车的能耗完全不用担心,百公里油耗大概5.3L, 作为这么大的一台SUV来说还是很不错的,还好我选择的是新能源车型。

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    2020-12-23
  • 这个车的能耗还是很低的,买混动车就是看中了能耗低,开这个车完全不用为油耗高而担心。

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    2020-12-22
  • 按照目前的情况来看,这个能耗还是给了我很大的惊喜的,一般情况下我都是每天回来之后充电,只有跑长途的时候才用的是加油。所以日常这个车的费用还是很低的。

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    2020-12-15
  • 能耗是很低的,我现在开的这段时间我看了一下,平均油耗在5.4L的样子,这是让我非常省心的,新能源车的优势就在这里,跑的里程越多,可以省下的费用越多,这让我很满意。

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    2020-12-10
  • 从买回来到现在,目前综合油耗是5.2个油左右,这样的数据表现还是很不错的,买这个车就知道是这个情况,所以我完全不用为油耗问题操心,这就是新能源车型的优势。

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    2020-12-06
  • 这个车的能耗还是很低的,买混动车就是看中了能耗低,开这个车完全不用为油耗高而担心。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    能耗:目前开了这么久,自己觉得充电?什么的都很方便,街上充电桩也很多,现在城市大大推荐绿色出行,电动车真是最新的出行交通工具。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    现在我买回来之后也没有去很远的地方跑过一般就是作为上下班的短距离代步工具我目前就是一个星期左右才会充一次电而且就算是忘记充电了在市里随便找一个快充大概一个小时左右就可以充满了也是比较方面的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    能耗:油耗超级低,荣威RX5 eMAX毕竟是混动车型,油耗肯定不会高到哪里,日常市区代步百公里才5.2的油耗,这个油耗可以说还是很符合预期的。

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    2020-11-17
  • 整车的能耗比较低,因为是混动车型,所以说平常能充电的时候我都会充电,这样的话每个月基本上就很少加油了,有时候加100块钱的油可以跑半个月,所以说这一点我还是非常满意的。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    使用下来,在不充电的情况下,平均油耗可以控制在4~5升之间,如果充电方便的话,充满电之后跑个70公里左右没有问题,总体来说,使用成本都是很经济的。

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    2020-11-07
  • 他的能耗非常低,作为一台新能源车,比燃油车的费用要低不少,充电的费用可以忽略不计。所以说每个月还是能省下不少钱的。

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    2020-11-06
  • 他的能耗还是很低的,作为一款新能源来说,平常跑城区的时候基本上都是用电,我现在已经养成了每天充电的好习惯,跑高速的时候就是用的油,综合下来费用真的很低,比燃油车能省下不少的费用。

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    2020-10-30
  • 能耗:我最低都开到过百公里三升的油耗,基本上跑多长时间才加一箱油,我以前开燃油车基本上一个月要加个两三次,现在一个月加个一次就够了。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    充满电之后在市区行驶,不开空调的情况下,续航里程差不多70公里左右,开空调或者速度快了,续航会稍微有些衰竭。单纯用油不用电的情况下,平均油耗能够控制在5升多的样子,使用也非常经济。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    油耗不用多说了,买这个车就没担心过费油,本来就是插电式混动的SUV,其实只要不觉得麻烦,家里条件允许,每天用纯电模式上下班,下班回来充电,就可以不用油了,但是我家里的状况不允许,没地方装充电桩,装充电桩还要买个车库,有点不划算。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    我买这辆车子主要的还是在市区里开,我感觉平时的油耗不高,和同级别的其他款混动车相比,它的油耗还是让我很满意的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    他的能耗不算高,因为是新能源的车,百公里油耗算下来才5.1升,这个油耗比传统的燃油车要的太多了,能省下不少的费用。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    充满电的情况下,在市区里面续航里程可以达到官方宣称的70公里。高速上相对低一点,不过也不会降低太多。如果只是城里面上下班,对于我而言,充满一次电跑2天很轻松。没电也没关系,相比普通的汽油车还是省油很多的。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    19寸的轮毂,就为了好看。其实没必要。那么薄的胎,过滤颠簸能力不太好。还给用米其林的运动轮胎,轮毂加胎四条就要小一万。运动胎太不到什么舒适性,驾驶刹车雨天操控倒是杠杠的。

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    2021-02-17
  • 舒适性很好,车身的减震效果很好,悬架显得很高级,行驶的质感很好,空调效果很好,车内的座椅坐着很舒服,隔音效果也很好,就像一个移动的城堡一样给人十足的舒适感。全景天窗也很大,打开之后坐在车内的人晒到阳光的时候非常舒服。

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    2020-12-23
  • 这个车的隔音效果不是很好,车速快了之后感觉风噪还是比较明显的。

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    2020-12-22
  • 舒适性也还行,车的座椅包裹性挺严密,虽然是SUV,但是还有运动型车的感觉,腰部支撑的很到位。车子的减震效果和隔音效果都很好,坐在这个车内饰感觉很爽的。

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    2020-12-15
  • 车子的减震效果还是很不错的。走烂路的时候可以过滤掉很多颠簸,座椅对人体的包裹性也很好,平常在城区开我觉得舒适度都是很好的,唯一就是车速太快了之后胎噪很大,听起来不舒服。

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    2020-12-10
  • 整个车的座椅包裹性还是很严密的,驾驶座椅坐着非常软,腰部支撑也很好,视野很开阔,还有就是隔音效果也还行,如果外出旅游还是跑长途什么的,不会感觉太累。

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    2020-12-06
  • 这个车的隔音效果不是很好,车速快了之后感觉风噪还是比较明显的。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    买车真的最重要的就是安全和舒适呢。车内空间大的话。还增加车乘车的舒服,买这个车也是考虑后排人的感受呢,我买的是中配,这个车子也是该有的,全部都有了。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    我感觉这台车子的舒适性是比较高的,首先车子内部的座椅设计的是比较宽大的人坐上去就跟坐在自家客厅的沙发里一样就算是在车子里面坐上两三个钟头感觉都不会有那种特别明显的不适感。另外这台车子的减震装置设计的比较优秀,偶尔碰上一些坑坑洼洼的烂路开这台车子坐过去的话坐在车里都不会有那么明显的颠簸感,感觉车子的这一点设计真的是特别贴心。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    座椅说不上很软,支撑性倒是很足,但是减震效果不行,有点偏硬,过坑太颠,整体舒适性一般般!

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    2020-11-17
  • 这个车的舒适性我认为是做到了极致,不管是它的底盘还是他的座椅都是在为舒适性提供服务,减震效果特别好,路面的小石子都可以被过滤掉,而且座椅很宽大,坐在上面就感觉坐在大沙发上一样非常的舒服,走城区的时候感觉超级舒适,走烂路也不会有太大的颠簸。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    RX5 eMAX的座椅都有纹路的设计,里面的填充物又很饱满,坐着很舒服。他的前排两侧有侧翼,对于身体性包裹很好,长途行驶,也能获得一个舒适的乘坐体验。只是底盘调校方面距离一些好的合资车还是有差距,对于振动过滤化解没有那么充分,有时候速度开快了,甚至会有些弹跳。

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    2020-11-07
  • 整车舒适性我觉得还是很好的,车子很平稳,高速的时候跑起来也很稳,座椅很柔软,坐在上面感觉很舒服,车子的隔音效果也很好,基本上听不到外面的杂音。

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    2020-11-06
  • 这个车的悬架调教的是比较软的,坐在车内感觉输出都非常的高,简直效果很好,基本上一般的烂路走起来坐在车内感觉很舒服,不会有太大的颠簸感,而且整车的隔音效果也非常好,关上车窗之后基本上听不到外面吵闹的声音,风噪和胎噪也不是很明显,座椅皮质也很舒服,坐在上面感觉舒适度很高。

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    2020-10-30
  • 因为是新能源会动的,所以说开起来噪音会非常的想,在城市里代步,给人的舒适感绝对是第一的,再加上车里很多实用性的高科技功能,能够提供不少的便捷性。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    RX5 eMAX的底盘悬架行程很长,走烂路可以明显的感觉出来他的缓冲安,坐在车内也非常柔软舒适。车内的空调是自动的,而且可以分区控制。平常我和媳妇两个坐在前排,她怕冷,我怕热,两边能够设定不同的温度,照顾到两个人的体验。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    RX5 eMAX的舒适度当然是很好的,座椅很舒服,是最舒服的,包裹性特别的好,我感觉我比我家里的沙发还要舒服一些。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这辆车子坐着还是比较舒服的,主要是它的隔音效果不错,平时开车的时候关上车窗,外面嘈杂的声音就不会听到,可以让自己安安静静的开车。座椅坐着还可以,就是时间长了稍微感觉有点累。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    座椅还是很宽大的,坐在上面很舒服,但是减震有点偏硬,走烂路的时候舒适度就没有那么高了。其他方面还是挺不错的,音乐效果空调效果这两点我还是非常的满意的。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    低速行驶,我的RX5 eMAX都是悄无声息,很安静,车内不会有明显的噪音。车内的空间宽敞,座椅柔软,乘坐舒适性也很棒。由于有电机和电池组,车身重量相比同级别的一些车型要更重,跑高速感觉也更稳,完全不觉得飘。

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    2020-10-22
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    还好搞了个2.5万的增购补贴。否则会更觉得这个车不值了。高配的那些什么自动驾驶自动防碰撞自动辅助统统不成熟。而且这些功能都是零和游戏,不出问题觉得挺好,一出问题就是一路走好了。上个月北京大兴机场高速沃尔沃自动驾驶未识别停着的货车直接120时速钻进去了,自行百度吧。高级功能还要自己随时盯着,还不如自己开呢。这些高配的功能宁可花钱也要去掉,更别说掏钱装上了。品牌评价:上汽收购英国Rover和MG后主要为了海外市场。现在国内基本不提什么英国血统了。挺好,有种很强烈的感觉,国产车借着这波电动行情有超越合资和国外品牌的趋势。感觉像国产手机这几年全面超越进口品牌的路线的重演,当然有人会不同意,不过等着瞧吧。当初庞大的柯达从数码相机民用到彻底挂掉也不过短短9年时间。

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    2021-02-17
  • 性价比很高,车价我很满意,车子的各个方面我觉得也都算是很优秀的,购车的过程也很愉快,当时那个销售给我留下了很好的映象,当时价格已经谈到最低了,他还给我送了不少礼品,我对他们4S店的感受还是很好的。

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    2020-12-23
  • 我觉得这个车的性价比还是很高的,买这个车是很划算的,用起来没什么负担,而且实用性也很高,后期的使用成本很低,这些都是值得点赞的。

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    2020-12-22
  • 看性价比的话,还是非常值得购买的,这辆车性能表现和配置方面都是很丰富的,车的内饰配合中控彩色液晶大屏幕给人的感觉也非常精致。这个价位的国产车,还是非常值得购买的。

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    2020-12-15
  • 荣威RX5 eMAX这款车的性价比我认为还是很ok的,首先这款车不需要像燃油车一样摇号等牌照,然后在这款车的价格在新能源车里面还是有很大的优势的,配置也是非常的丰富,后期使用的成本也很低,这样对于我这种天天都需要开车出门的人来说每年都可以节省不少的费用,而且这款车的驾驶感受各个方面都是让我很满意的,所以我认为这款车很不错。

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    2020-12-10
  • 性价比方面个人觉得非常之高,而且各方面的性能表现都不错。动力方面与同级车还要稍微强一点,空间也大,他的外观让我非常的满意。最重要的是新能源车的用车成本也很低,时间长了还能比燃油车节省不少的费用。

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    2020-12-06
  • 我觉得这个车的性价比还是很高的,买这个车是很划算的,用起来没什么负担,而且实用性也很高,后期的使用成本很低,这些都是值得点赞的。

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    2020-12-04
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.28万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    车上充电方面,速度也很快,价格对于在杭州这个城市来说,不用摇牌照可以快速上牌,就是性价比比佳比,比较高的这点就够了 现在开油车的话真的还是电动车比较给力,我刚开始觉得充电真的是我一大难处,买了个充电桩,还上门给我安装了,我感觉要夸奖一下4s 店的服务了。 充电这个困惑我就放心了,我基本3天冲一次店在家里。不用加油省下不少钱,很安静呢,开汽油车的时候我感觉都好吵。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 19.58万
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版

    我个人认为这台车子买回来作为家用的话性价比还是挺高的,因为车内空间比较大而且坐上去比较舒服。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    一直以来荣威给我的印象就是颜值高,售价低,整体性价比高,而且特别的结实耐用,再说荣威RX5 eMAX这款车子的表现确实是挺不错的,要颜值有颜值,要实力有实力,而且空间还很大,油耗还贼低,最主要的是家人也都很喜欢,在这个价位还真的找不到第二辆了!

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    2020-11-17
  • 这个车的性价比我认为还是很高的,首先它的价格不算高,然后就是它的使用成本很低,带给我的用车感受是很好的,所以我认为买这台车性价比是很不错的。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    单看价格的话,RX5 eMAX确实不算便宜,毕竟它的动力系统更复杂,成本更高。但是想着以后用车,逐渐也可以从使用成本这一方面省回来一部分开支,我觉得也挺划算的,毕竟它能给我一个更好的用车体验,便利性也很棒,没有什么遗憾了。

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    2020-11-07
  • 这个车的性价比我认为还是很高的,买车的时候整体感受都比较好,后期的使用成本也不高,维修保养费用都很便宜,这就是适合我们老百姓的车。所以买这款车我是非常的满意。

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    2020-11-06
  • 这个车的性价比我觉得很好,因为首先他的车价不高,然后就是它的配置丰富,还有就是它的使用成本很低,一家人坐在里面开起来爽,坐着舒服,这样的车还有什么话说呢。

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    2020-10-30
  • 这个价位如果光说性价比是没什么感觉的,但是如果说起来驾驶感受和用车成本,那绝对性价比要好很多。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 19.8万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    RX5 eMAX这车性价比很高,虽然价格上要比普通的汽油版本贵一些,但是在使用过程中,更加经济的用车成本也是一大优势,随着用车时间的推移能够帮我节省回来不少油钱。除此之外,RX5 eMAX本身的产品表现也很出色,在动力舒适性方面相比于汽油版本还能有进一步的提高。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱至尊版

    性价比来说,RX5 eMAX我觉得已经很高了,优惠也可以,价位也是合适的。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    不管怎么说,我觉得这款电动车的性价比是比较高的,首先它不用经常充电,这就省了不少时间,还有在操控方面也比较简单,易上手,外观也很漂亮,动力也很充足,是我挺满意的一款车。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.68万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    这台车的性价比我认为还是挺高的,我看了很多车型,最后留下来几款车做对比,还是试驾之后觉得荣威RX5 eMAX的动力和操控是相对来说更优秀的,所以我就选了这款车,现在开了这一段时间,觉得确实是没有选车用起来比较的省心,所以我觉得它的性价比很高。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 21.0万
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

    在同级别的插电式混动车型中,RX5 eMAX的价格属于中等偏低的,性价比很高。而且日后的使用成本上也非常经济,电池组又有很长时间的质保,不需要我担心质量方面的问题,用起来很省心。

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    2020-10-22
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