买车是为了媳妇上下班，接娃代步使用，车身整体颜色漂亮，小巧玲珑，市区内通勤停车非常方便，小朋友也非常喜欢，车前部日间行车灯非常好看，锁车后日间行车日间行车灯延迟功能很实用，主驾配备安全气囊，在驾驶员安全方面有所提升，整车轴距短，车辆掉头转弯非常方便，基本上一把方向就能完成。车辆配色都比较好看，深得女性同胞芳心，可爱的外形，绚丽颜色，配上可爱车贴，走到哪都是市区内的亮点，内饰搭配颜色非常好看，市区日常生活代步完全够用了。
小巧、可爱、方便，我买这个车子就是因为看中它小，身边好多个姐妹都买了这个，本来全年就要买了，但是那时候刚好怀孕了，所以就等着产假休完再买，这样上班就可以开了，而且我的姐妹们为了让我赶紧加入车友群，天天来给我洗脑，这个上下班开一开别提多方便了，现在大家生活水平都变高了，所以也都不舍得让自己风吹日晒，像现在冬天这么冷，别提多香了，而且走街串巷的很方便。
方便、小巧是我买这个车子最开始的想法，我从两年前就想拥有一辆属于自己的车了，但是一直没找到买车的机会，那时候也比较用不上，现在要带小崽子，出门有时候还挺不方便的，虽然家里离店里不远，但是小毛驴风吹日晒雨淋也不顶用啊，苦了自己可以，可不能让祖国未来的花朵受罪。路上看到很多人在开，手机也经常刷到，而且还有安装儿童座椅，小崽子就有着落了，最主要小小的，放在店门口也方便。
作为一个新晋宝妈，有一辆代步车作为日常生活使用实在是太方便了，这款车的续航里程达到了140KM，日常去超市买菜或者接送孩子上下学的时候再也不会出现受冻或者挨热的情况了。
作为一个刚刚大学毕业的新晋职场小白，马卡龙是我人生中第一辆汽车。这款车的购买成本很低，非常适合我。并且作为日常代步使用的出行成本也很低，给我的生活不会带来经济负担，十分不错。
之前驾驶过油耗的汽车，出行成太高了，不适合在市区通勤使用，后来买了这辆五菱的马卡龙，出行成本一下子就降低了。别看这车小小的是一辆微型车，但是全车的动力强大，像是一个出行小钢炮！
车子小，很灵活，走街串巷的实在方便，建议小姐姐们都可以入手一台，我是驾照拿到手没多久，家里的那台汽油车对我来说太难了，我个子会比较小，不好驾驭啊，再买一台小一点的轿车成本又有点高，主要我是平时就是上下班接送孩子而已，直到拥有了它，我感觉很快我也要成为老司机了，这个电动车刚开始带给我的快乐是惊喜，现在是很香。
这款车的续航能力强大并且出行成本低，非常适合作为城市代步使用，很多新能源汽车的虚标很厉害，但是这款车就不会，基本上可以达到官方给出的数据。
作为刚刚毕业的新生，这款车给我的通勤生活带来了不少的方便，出行成本低，在路上行驶节约环保，整体下来5万左右的价格，加起来感受也不错，性价比高，适合我。
官方给出的续航里程达到了170KM，我开了这一段时间发现这款车的实际续航里程在150KM左右。全车行驶在路面上稳稳地，不会有卡顿感，每次等红绿灯起步的时候都能得到一个非常迅速的反应。
就是因为车子小，适合我这种女司机来开，驾照拿了两年了，自己家里的车都没开过几回，每次要出门都是副驾驶瘫着，上班都骑20分钟的电动车，经常被我老公说，我的理由就是车子太大了，其实是我自己不好掌控SUV，所以考虑了很久终于下手了这辆女性神车，自从有了它我上下班路上时间都剪短了没事就开出去溜达，不需要人家再载我了，我也可以自己掌控方向盘了，而且充电的成本比油车低多了。
这车作为养娃神器真的再合适不过了，孩子小小的内部的空间不是很大没事，续航里程可以达到150KM，足够我日常溜娃使用。
虽然是一辆微型代步车，但是它能给我说走就走的自由，让我轻松面对突发状况，还能给我遮风挡雨，上下班终于不用挤公交和地铁了。
1.新车塑料味非常严重，坐时间长了头晕；2.座椅偏硬，开车时间长了不舒服；3.前杠下边防雾灯是假的呢，有些偷工减料了；4.冬天续航能力真心差，基本减一大半，暖风都不敢开太大，害怕没电了；5.代步停车要用暖气要不停踩刹车，不停给车上高压电，才能有暖气，这一点真心不方便，而且暖气也不是很热；6.前部防撞横梁很削薄，千万拉开制动距离，车速不易太快；7.后部空间狭小，后备箱基本就一个缝隙放点小东西可以，充电器，插线板就行了。8.后排缓冲空间太小了，后部碰撞后拍人员安全真心担忧。市区代步，低速行驶，安全第一。千万不要上高速。
其他都挺满意的，就是感觉座椅硬了些，没那么舒服。我老公嫌弃的死，我是想说一分钱一分货啦，不可能那么完美，有好的地方也有不好的地方。
这款车的内部的音响音质很一般，日常开车想要听个音乐，对音质的要求不能太高。我喜欢在驾驶的过程中听听音乐，不好的因为会减少一些乐趣。
这款车对我来说最大的优点就是便宜实惠，所以在某些方便就会有所欠缺，内饰的风格虽然十分可爱，但是不够精致，内饰采用了大量的塑料进行包裹，所以在手感上有所欠缺。
非要说比较不满意的一点就是车内味道有点大，不知道是不是新车的原因，反正就是有一股味道，不过多通通风吧，买个车载香薰就好了，没什么大问题吧。
其实还不错，但是这款车是没办法上高速的，日常作为城市代步使用就够了，但是最高车速100千米每小时，加上车身的造型较小，所以我认为在高速上面行驶还是非常危险的。
虽然说对于我来讲，大多数时间这台车的空间是完全够用的，但如果说要坐乘客的话感觉这个空间还是有些不太给力，同时整体的智能化配置也相对是比较低的。
这款车的减震效果做的不好，过路面不平的时候明显的晃动感，每次在路面上遇到减速带的时候我都要把速度给降低才行，可能是车身自身的重量不够吧。
因为这款马卡龙是一辆小车，所以内部的空间的储物能力有限，我一个人使用其实是足够的，但是后排想要坐人的话空间就会有限，不太适合坐成年人，如果坐进去小朋友的话还可以。
好像说速度开快点就有点飘，我自己是没感觉啦，都是我速度都控制的比较慢，本身就是才刚上手而已，我老公那个老司机开的比较快，所以说比较没有柔软度。
内部空调使用的时候启动的噪音比较明显，并且降温的速度不是很快，影响了整体 环境的乘坐感受。如果空调的运行的声音小一点就那么就会更加满意。
这台车子的动力水平相对还是要差一些，尤其是开习惯了普通油车之后感觉这台车子的中后段动力输出的确是比较弱的，尤其是后段招，车还是有些吃力，同时整个车子的内饰看上去也没有什么档次，主要还是用料和做工水平相对有些差。
我买的是粉色的，虽然有娃了，但是也有一颗粉红的少女心，说实话我之前刚开始看到的时候我觉得丑丑的，现在越看是越喜欢，特别是自己拥有了之后，其实很正常，可能那时候是吃不到葡萄说葡萄酸吧，我有买了贴纸来贴，因为容易看腻，一段时间换一种，所以我都是贴的比较简单的，好看就行嘻嘻。
就是很吸睛，我觉得大部分美少女都是被它的颜值给吸引了，萌萌的，我买的是牛油果绿色的，感觉这个颜色比较小清新，而且也比较耐看，我家小崽子也中意这个颜色，毕竟家里除了我就是他使用这个车子比较多，我也买了一下帖子来贴，我看大部分车友也有装扮的很好看。
全车的外观风格是女生都会喜欢的甜甜的风格，嫩嫩的马卡龙色系和名字相得益彰，车头的造型圆润中又带有棱角的设计，开在路上非常好看。
我作为一个刚毕业的大学生，在挑选物品的时候更加偏爱可爱的风格。这款车的风格可爱十足，圆润饱满的线条。晚上打开车灯的时候就是两个炯炯有神的大眼睛。
就是很吸睛，我觉得大部分美少女都是被它的颜值给吸引了，萌萌的，刚开始我知道它也是看到人家在开，一下子就被吸引了，不过人家也不只是靠颜值啦，人家也很有用处的，我看很多车友都有贴那种很可爱的贴纸，我的贴纸买了还在后备箱呢，要拿去给专业的人贴。
小巧方正的车身特别可爱，前脸造型也很有层次感，但是整台车的钣金效果不是很好，再加上缝隙比较宽，外观还是缺乏一定的质感。
外观非常鲜艳，小巧惹人爱，尤其马卡龙的这个颜色非常的正，和吃的马卡龙的颜色一模一样，没有色差，还有轮胎也非常养眼，整个车给人的感觉就是非池中物，好像游戏里的跑跑卡丁车一样。
这款马卡龙在是面试还是非常火爆的，毕竟这么可爱的造型加上颜色，有哪个女生能不心动呢，嫩呼呼的马卡龙色系让我的心也甜甜的。
我买的是牛油果绿的，比较小清新，外观真的很难让人不爱啊，我看很多车友都会买各种贴纸来贴，我也买了，选了我女儿喜欢的，我买这个车子她也很开心，看来女孩子不管什么样的年纪都喜欢可爱的。
这款车的颜色配置对我这种中年少女来说刚刚好哦，柔和的配色加上软萌的前脸，LED大灯行驶在路上炯炯有神，像是两个忽闪的大眼睛，十分好看。
MINIEV这样非常可爱的外观设计真的会让人感觉到非常可爱精致，而且双色车身这一设计理念也非常新颖，这样的的外观风格真的很有个性。
椭圆的前后大灯绝对是这款车最亮眼的设计，无论是白天还是夜间点亮的时候，都非常的漂亮。而且这款车有很多车身颜色可以选择，非常适合年轻人。
车辆看起来年轻有活力，套色的车顶又给车辆增加了一些些运动感，而且还能DIY，贴上自己喜欢的车贴，走到哪里都是一道风景。
车内我可以动了大手笔，我本身就是一个很注重打扮的人，我觉得因为车子是自己在用，每天都要用它，所以我愿意去装扮它，这样心情也会比较舒畅，这样工作起来也比较顺心，你们说是不是这样，而且我本来也不喜欢原来的内饰，觉得太简单了，所以就点缀了一下，看起来好看多了，足足的少女心。
内饰是比较简约的，我也喜欢简简单单就好，不要搞得太复杂，我是有稍微做了一下“手脚”，没有动太多，后排装了儿童座椅，小崽子拥有独立座椅，可别说现在的小孩子可真幸福，都被保护的好好，内饰颜色也跟外观一样，做到里应外合的，还是很不错的。
内饰是比较简单的，没有那种很复杂的，很富丽堂皇的，我喜欢这样的，就稍微小装饰了一下，没有很复杂的，不然太压抑了，而且车内的颜色也跟外观里应外合的，还蛮搭配的。
内饰做的还不错，毕竟价钱在这摆着，虽然是编织物的座椅，但是乘坐起来软乎乎的非常舒适，支撑性和包裹性都不错，对腰部有一个很好的承托。
虽然说车内空间不大，但我觉得MINIEV的内饰将“因地制宜”体现的淋漓尽致，像横向排列的旋钮和贯穿中控台的空调出风口等等都能在一定程度上拉宽视觉比例，因此这台小车的内饰也显得大气了许多。
内饰挺漂亮，颜色鲜艳的座椅，加上简约的中控一气呵成，元气满满的，给人嫩嫩的感觉，非常适合我的品味，中控的按键不仅好看，并且具备了简单实用的特点。
内饰我也有稍微装扮了一下，座椅皮套，小摆件，也都是跟外观一样的颜色，做到里应外合，反正就我自己在开而已，所以就会搞的比较乱一些大家别介意，看看就好。
这款车坐进去没有异味，材质应该是环保的材质，孩子坐进去非常的安心，对身体健康没有不好的影响，内部的颜色配置也采用的双色，高级感十足。
内饰的颜色搭配我是非常喜欢的。整体的内饰设计也比较简约，没有过多的复杂设计。中控屏幕省掉了之后只有一块液晶显示屏，实体按键也保留了一部分。
我是不在乎空间大不大，本来就是要买小一点的就好，而且我个子也不高，这样视线也刚刚好，要出远门什么的家里也有一辆SUV，不过那个平时是我老公在用，我们平时就各开各的，等要一起出远门就开他那个，不过有时候他要出去近距离的也会开这个，虽然他个子比较高，但是也够用了，这个第二排座椅还可以放倒，不过我也比较少用第二排，基本都用来放东西而已，等以后宝宝大一点，我就装个儿童座椅，周末可以带他出门放风。
空间对我来说是够用了，这个就是我自己开而已，每天来回店里，载着小崽子，家里还有其他车子，我这个完全是用来遮风挡雨而已，没有太大的要求，要是要出远门肯定是开其他车子的，我很喜欢的就是虽然车子小，但是还能装儿童座椅，空间利用率还挺高的，另外一个位置和副驾驶还能用来放东西，杠杠的。
这款车是一辆微型车，长度只有不到三米，宽度不到一米五。所以作为日常我和孩子两个人乘坐是完全够用的，第二排的位置空间就是有点小，成年人坐进去会感觉到拥挤。
对于我来说，内部的空间不大不小刚刚好，日常购物买一点东西也能放的下，虽然后排确实空间较小，但是我一般不用来坐人，放东西也能放得下很多。
这款车是一辆微型车，整体使用下来足够我日常个人进行城市代步了，我个人对内部的空间没有太大的要求，前排乘坐空间舒适，活动空间十足，内部也挺能装的，平时购物的东西都能放进去。
我不需要空间大哈，就是想要小小的车型就好，我比较好操控，人本来就小了，就适合这种小小的，平时就自己一个开比较多，偶尔接送下小孩，方便就行，而且我们那个单位停车位紧张的很，刚好这个车子比较小随便放都可以，好多同事都羡慕的很，抢停车位真的是一个很讨厌的事情，要浪费掉很多时间，不占空间也是它的优势咯。
全车的外观看着非常小，有一种玩具汽车的感觉，其实乘坐在里面并不会有憋屈的感觉，内部方形的造型已经将空间利用的最大化，前排坐进去两个人是不会感觉到不适的。
储物空间挺多的肯定是够用，尤其中控下方的长条储物空间，设计很好很实用，但是后排和后备箱不是太够用，不过车后排座椅都可以放倒，不坐人的时候可以多放好多东西，可惜开口有点小，放东西的时候有局限性。
作为我一个女生来说刚刚好，因为车身小，确实在使用方面带来了一些局限性，但是头顶的腿部的距离足够舒适，平时带小姐妹出去兜兜风也是很不错的，在储物空间方面来说，我的要求也不高，那个快递放个包就行了。
全车的长度不到三米，宽度不到一米五，就算在微型车里这款车的内部空间也不占有优势。尤其是后排的位置，对我来说更像是一个摆设，没有什么实用性，成年人坐进去很憋屈，小朋友的话还好。
我自己要开的而已，不需要空间很大，这个就够用了，本来就是想要这种小小的，我好操作，我相信很多大部分买这个车子的姐妹家里都是有一辆大辆的，所以不在意大不大，我基本都是自己开而已，偶尔放假带下小朋友出去玩一玩，如果觉得没有后备箱的可以把第二排座椅放倒这样空间不就来了嘛，不过基本也用不到啦。
虽然是作为家庭养娃使用，但是对我来说已经足够了，现在孩子的体型不是很大，坐着刚刚好，作为代步车免受了风吹雨打，并且后排的座椅支持等比例放倒，这样放一些东西也很方便。
我觉得这个空间也是够用的，平时第2排基本上不会坐乘客，更多的也是放东西，就比如说包包或者平时去超市购物买的这些商品。
这款车说实话就可以做两个人，但凡多一个人在后排都会特别的不舒服，而且非常的压抑。而且这款车基本上没有后备箱，里面的空间非常小。
虽然买车是为了代步使用吧，但是周末的时候避免不了和朋友一起出门逛街啊，去市区的近郊郊游啊等等，这个时候就会感觉这辆车的储物空间比较局促，大件的东西都装不下。
驾驶感受：我是觉得还可以，起步什么的都挺快的，而且开起来也很顺畅，我们住的那个地方也经常看到很多车主，所以也认识了很多人，有的反馈好的有的反馈差的，我们就互相吸取经验，这样挺好的，不过目前我是觉得都可以，因为我对车子没有研究，只要能让我顺顺利利的开就好了，对它要求没那么高啦。
我的个子来开这个刚刚好，很好操控，驾驭的了，感觉还是挺不错的，也比较简单，没有那么多复杂的操作，我喜欢简单一点，开着是挺稳的，不会飘，之前看某书有人说会飘，那估计是开非常快吧，为了安全起见，我们还是慢慢来就好了，不过我感觉座椅是有点硬，坐起来没那么舒服，特别是过减速带的时候，我还没装座椅皮套，怕味道重，等过段时间看看再说。
全车的最大的功率是20，最大的扭矩是85.作为日常代步来说是完全够用的，全车的动力起步很快并且四平八稳，尤其是在运动模式的情况下，力量感十足，全车油门的反应十分灵敏，刹车也有不错的感受。
全车的驾驶感受不错，全车的车身反应灵敏，因为轴距小，所以整体的转弯半径也小，操作起来十分可靠。全车的动力有充足的力量感。
没想到这么小的一款小车还有经济模式和运动模式两种。平时阿紫经济模式下就已经足够驾驶了，在运动模式下能感受到全车满满的动力，脚踩油门就能立马冲出去。
我的个子来开这个刚刚好，很好操控，驾驭的了，感觉还是挺不错的，也比较简单，没有那么多复杂的操作，我喜欢简单一点，开着是挺稳的，因为我开的时速没有很快，都是正常的速度，所以不会像人家说的会飘，说会飘的人估计是开的很快吧，道路千万条，安全第一条，这个定要牢记。
驾驶感受不错，电车的动力真的非常稳定，加速的时候脚踩油门也不会有油耗车带来的晃动感，线性输出非常强，直接就将速度提上去，就是不能上高速还是有点遗憾。
作为一台电动车，我感觉它的动力响应非常跟脚，踩下加速踏板的瞬间动力输出一点都不拖沓，而且短小的车身又非常灵活，转向停车等等都特别容易，这辆车就太适合开在拥堵的城区了。
车身较小虽然给内部的空间带来了局限性，但是给驾驶的过程中也带来了很多的方便。全车在驾驶的过程中转弯和倒车、停车都比普通的车要方便的很多，只不过较弱的减震性能影响了我的乘坐感受。
小小的车身增加了汽车的可操控性，日常在市区使用没有难度门不关事倒车还是转弯都能轻而易举的实现。全车配备了两种驾驶模式可以任意切换。内部也包含了驻车雷达和倒车影像，可以使用。
动力是挺可以的，起步还挺快的，我最怕的就是等红绿灯的时候排在第一个，有时候油车有那种顿挫感，所以我挺害怕的，后面的车子会一直滴，就会手忙脚乱的，这个不会，启停都很快，但是我老公说速度开快点会有点飘，我是觉得还好啦，因为我开的比较慢，本来开车就要慢慢来，没必要跟赛车一样，安全比较重要。
全车的驾驶感受平稳，能够感觉到动力在稳稳的输出，没有卡顿，脚踩油门的时候反应十分灵敏，刹车反应也良好，全车驾驶在路上的时候空调的噪音较大。
说实话开习惯了燃油车之后，突然开这样一款小的电动车给我，最直观的感受就是没有那种安全感，因为轮胎尺寸小加上悬架的原因，他的颠簸感也会非常的强烈，如果说走老城区一些烂路就很不舒服
开了一段时间，感觉这辆车上坡，下地下道等等动力都很充沛，没有肉的感觉，但是底盘有些偏低，路过一些凸起的路段时，总担心磕底盘。
续航：冬季续航能力真心不行，充满电80多，冬天开暖风，所以续航能力就下降了，但是下降的有点太多了吧 充电时间：冬季充电时长真心有点长，一晚上要充10个小时左右，前一个小时电池包加热
续航：我买的是170公里的，也够用了，每天上班来回差不多十几公里而已，周末再回下娘家，跟朋友约一约，差不多充个两三次吧，这个可以随充的，也比较方便，我老公晚上也会开。
电耗：我买的是170公里的，平时就是店里跟家里来回，开不了多少，所以还是挺省的，有时候一个礼拜都充不了一次电，充电也是挺方便的，店里也可以充。
因为是电耗车出行成本很低，所以我也不是很在意电耗，目前使用下来是9.7。每次充电都是两三天充一次就够了，一晚上就能充满电，第二天早上可以继续使用十分方便。
这款车的电耗不算高，目前在10.0对我来说非常不错，两天充一次电就够了。每次充电的成本就是一杯奶茶钱，十分经济实惠。
这款车使用下来出行成本很低。在市区不会担心路况问题，平时用完电晚上充一夜第二天就能正常行驶了，如果这款车能够上高速就好了，可最高时速只有100KM，并且续航里程也不高。
电耗：我买的是170公里的，日常公里数大概就二十几而已，所以正常会两三天就充电，日常出行是OK的，我家里是自建房，所以直接充电也很方便，我也是考虑到充电方便，还有一点就是成本低。
能耗不支持快充，慢充使用起来也挺方便的，续航里程的表现不错，基本上虚标很低，日常充电就是一杯奶茶钱，日常随便开，出行成本低。
能耗就是这款车最让我喜欢的地方，对我这种生活在城市中的女生来说，有了一这款代步车就解决了我很多问题，不怕油耗高，不怕成本高，不怕路况差。
电耗：我买的是170公里的，正常一天就十几二十公里吧，够用了，一个礼拜充一两次电就可以了，反正想充就充咯，家里充电也方便，主要是充电的比加油的成本低很多。
作为家庭使用，经济实惠是非常重要的购买因素，平时一星期充两次电就够了，每次都是一杯奶茶钱，再也不用担心市区的路况不好造成的高油耗问题了，还能带着孩子出去玩玩转转。
我姐妹跟我说以前没涨价时没买，现在涨价了才买，其实我也不后悔，因为之前不需要用到啊，我买了也没用啊，而且这不是等她们先当小白鼠，完了之后我再来买比较稳妥嘛，对我来说是很实用。
不用购置税，不用加油，家里可以充电，颜值高，这些都是这个车子的优势吧，基本上都是家里已经有油车了，就再买一台这个，我觉得女孩子一定要有属于自己的一台车，想去哪就去哪，自己掌控方向盘，不在于这辆车有多好，适合自己的才是最好的。
性价比还是蛮高的，主要是我喜欢啊，我喜欢的我都觉得不会贵，而且确实是很方便的，拥有它我也即将成为老司机了，走街串巷还有市区开真的不错，停车倒车也方便，而且充电的成本肯定会比加油的来的省，这个毋庸置疑。
花了一辆老头乐的价格，买到了一个可以上牌儿，而且安全行也很高的汽车，在加上外观也很时尚，轮毂也很漂亮，我感觉性价比十足。
不用购置税，不用加油，家里可以充电，颜值高，这些都是这个车子的优势吧，基本上都是家里已经有油车了，就再买一台这个，我觉得女孩子一定要有属于自己的一台车，想去哪就去哪，自己掌控方向盘，不在于这辆车有多好，适合自己的才是最好的。
作为家庭使用性价比是真高啊，买了之后才知道这款车使用起来到底有多香。全车在购买的时候成本就低，买了之后出行压力也低，给我带来了很多方便。
MINIEV的价格在同级别中算较低一点的了，而且它还不会产生太高的养车成本，作为我们家的第二台车或者很多上班族的上下班代步车挺合适的，至少不存在养车压力。
因为在这个价位同级别的车型也并不是很多。但是这款车的实用性非常高，与此同时用车成本非常的低，无论是年轻人上下代步或者说宝妈接送孩子都是非常好的一款车。
