不满意的地方，嗯，对于我这种车技不好的人来说，坡道起步有点困难，总是害怕碰到后面的车。

总体挺满意，就是车辆价格不满意，买过车没几天母亲节活动店里女士购车又可以优惠一千元，然后车子有嗡鸣声不过不影响使用，听销售说是低速行人提示

充电时间比较长，不支持快充。车身比较轻，跑高速的话噪音比较大，还有一点飘。

它的后排空间让我有些不满意。有一次我和我的同事一起去开会，我开着车，他们三个人坐在车里，但是我们发现后排空间有些局促。他们的肩膀不停地碰到对方，而且靠背后的空间也不是很宽敞。

最不满意的地方就是其内饰存在着异味问题。虽然整个车辆的外观设计和性能都非常优秀，但是开了一段时间之后，我就开始感到车内有些异味了。这种异味不是很刺鼻，但却很难忽略。我开始不断地开车窗通风，同时也使用了很多消臭产品，但是异味并没有消失。

由于车门宽，安全带的位置就特别的靠后，上车时想要拉紧安全带需要很大程度的转身，身材太胖的我老公就基本每次都要侧身去寻找安全带，这一点确实影响了他的驾驶感受，不过我还是能接受的，毕竟他只是偶尔开开。

配置上面我觉得配的东西太少了。因为只配备了倒车影像，其实我对360全景影像还是比较偏爱的，但是这款车并没有配置上这个功能。另外这款车，它里边只有两个喇叭，对于这种日常开车特别喜欢放音乐的我来说，这种音效和音质真的是大打折扣。

不过让我最不满意的地方是车内的异味。这款新车内饰的味道有些让人不太舒服，特别是在高温环境下，异味变得更加明显。虽然我已经经常开窗通风，使用空气清新剂等方法来处理，但是车内的异味依然存在。这也让我有些失望。

没啥不满意的，要非说一点就是质保，前一段时间三电是终身质保，现在是8年12万公里了！

虽然宏光mini的空间表现非常出色，但是它的驾驶感受却并不是十分令人满意。这款小车的动力比较一般，加速比较慢，而且在高速行驶时会感到有些吃力。此外，它的悬挂系统也比较硬，过减速带时会感到颠簸。

肯定是希望它的空间再大点。还有就是小车开起来有嗡嗡的声音，不太喜欢。4S店的销售人员介绍说这是蜂鸣提醒，并不是噪音。

毕竟车身尺寸非常小，所以说整个车子的第2排空间还是有些紧张的，同时受到价格的限制，这台车子在配置上也没有什么太大的亮点。

目前开着都比较满意，不过这车如果厂家能选装个快充就更完美了，到时短途出去也可以充电。

刚买会有一些味道，我属于对味道比较敏感的，但在某宝买了喷雾，喷了差不多三天就好了，所以建议要是对味道比较敏感的，可以买一个。

我目前车龄三个月，发现五菱mini存在明显的缺点：坡上起步易溜车重点这个车真的溜车！说是有上坡起步，不知道是油车开习惯了还没适应还是怎么的，总觉得没有一样。如果单纯松刹车马上油门，油门会很吃力没反应，要蓄力几秒才有动力往前走 需要用“坡起”，拉手刹，踩油门松手刹！

只能说虽然它的外观吸引了我，但是确实驾驶体验感不是很好，尤其是车感觉比较硬，尤其是过一些不平坦的路面，会有明显的起伏感，因为我的体重比较轻，所以在车里有的时候会感觉自己要飞起来一样。就是太硬了，减震做的不好。

虽然我很喜欢这个小车的外观，但是它也有一些我不满意的，比如过一些有坑的地方，就会有明显的颠簸感。再有就是充电的时间长，没有快充，基本得充一晚上。

但是它让我最不满意的地方是它的内饰有些异味。虽然一开始我并没有注意到这个问题，但是在过了一些时间之后，我开始感受到车上有一些不同寻常的气味，甚至让我感到有些不适。我猜测这可能是因为新车刚刚购买，内饰味道还没完全散发出来的原因。虽然这项问题有些烦人，但是我相信随着时间的推移，这个问题应该可以得到改善。

车座椅是不是全皮是针织和皮结合，希望能进行改进，针织的真的很难打理空间

我觉得这款车最不满意的地方是它的外观设计有点过于保守了。相比较同级别的其他车型，这款新能源车的造型设计显得比较简单，缺乏亮点和设计感，给人一种比较老旧的感觉。我特别希望这款车能够在外观设计上有所突破，以符合我对个性化、时尚化的需求。

从外观上来看，五菱宏光mini脸部层次感丰富，有一种上窄下宽的感觉，线条上棱角分明，有着一定力量感，他的logo是采用银标设计，看上去很时尚，尤其是夜晚亮闪闪特别的亮眼。

我购买的是黑色的小车车，自己特别喜欢草莓熊，其他还没过多装饰，黑色的车给人感觉外观比较酷，销售当时说可以潮改，还没上牌没有过多的去了解，不过贴了贴纸后车辆识别度和颜值都提升了不少?

四周方方正正的 两个透镜大灯也是方方的 很符合整体的设计 而且可以自己动手改造的地方有很多 本人了 比较懒 所以只是贴了车贴 车贴的选择还是比较多的 本人比较二次元 所以贴了一个动漫的小姐姐

我觉得这款电动车的外观设计十分简约大方，而且线条流畅，为我日常的代步带来了一些美感。这款车有几个小细节让我相当喜欢，比如车头中央的设计，看起来非常有型，而且车头上的LOGO十分醒目，特别好看。

外观是简单大方，整体一个现代简约的风格，视觉效果出众。前脸设计独特，让整个车的一个更精致。

五菱宏光迷你的外观非常可爱，很迷你的一台小车，车长仅为2米920，甚至还没有一些中大型车的轴距长，但正是因为小巧，所以在城市里开特别方便，有地儿就能停，挤一点也无所谓，前脸的日行灯和五菱银标让这款车看起来很精致。

怎么说呢，可爱中又不失时尚，时尚中又带着一点小酷，可能就是撞上我的审美了，所以第一眼看到这个车，我就觉得他是我中意的类型。

外观真的很棒。车的车身线条非常流畅，让人感觉很摩登时尚。尤其是车头部分的设计，非常有个性并且非常有辨识度。车身各处的细节处理都非常到位，给人一种非常精致的感觉。我最喜欢的是车尾部分的设计，非常简洁而又美观。车身颜色搭配也很考究，让整个车看上去非常时尚。

外观偷用4S店展厅的图吧，因为我买的车贴还没到，后期补图片！外观颜色超级喜欢，粉嫩粉嫩的，不管多大年龄都有一颗少女心！

宏光mini的外观很可爱方正，车身小巧，可以轻松地穿行在城市的大街小巷中。停车拐弯非常方便，简直就是城市代步神 器。

其实马卡龙本身的颜色也不差的，绿色、黄色、粉色。不过，我喜欢DIY，喜欢有创意，所以就给小车贴了膜，穿上属于它自己的外衣。这样，在一众的宏光MINI里，我一眼就可以看到我的小车车了。

悬浮车顶的设计将外观的时尚感营造的足够到位，包括方正的车头和车尾也完全不缺乏层次感，互通两侧大灯的黑色饰板中央嵌上五菱的新银标看起来大气又高级

这几天忙，刚吧牌上了，外观和内饰也没来得及整，都在网上买过了还没到，买的有方向盘套，前面的中控防滑垫，座套，大包围的脚垫，这里里外外花了将近1000，买这车一方面肯定是因为他的颜值，看着还可以，配上这个颜色让人眼前一亮，加上个黑顶，晚几天在贴个太阳膜，就基本算完成了，后续让大家看看整的这么样。

可可爱爱，紫色的内饰，外观也是紫色倒是很吸睛。

不得不说这辆车的外型确实是不错的，马卡龙的配色，外观十分的呆萌，车灯的设计犹如一双“大眼睛”在呆萌的车型上更显可爱,再加上少女心十足的白桃粉，一眼望去充满了朝气蓬勃的气息。摆上可爱的摆件，真的是少女心满满呀

当然是最最可爱的，不然怎么能吸引我呢。真的看起来就跟玩具车一样，总之在道路上面是靓丽的一抹色彩。因为它的颜色也很多样，配色很丰富，不光是外壳的配色，包括他们内饰的配色，就是我们年轻人会喜欢的那种彩色。

外观就是我买这个车的原因之一，车身小小的，方方正正的，颜色也很好看，真的很精致，就跟手办一样，忍不住就是想买回家。前脸的光标我很喜欢，特别是晚上，车标和LED的大灯亮起来就是很好看。

最近购买的这款车。我非常喜欢这款车的外观，它的线条流畅，简洁大方。车身的造型非常好看，看起来很时尚，让人第一眼就喜欢上了它。车身的颜色也非常好看，看起来非常高档。除此之外，这款车的细节设计也非常用心，比如车灯的造型和轮毂的设计都很独特，给人留下深刻的印象。而且，这款车的外观设计还让它在路上非常好看。

非常有辨识度，行李架装上去后有点越野风的味道，非常帅气，LED大灯贯穿灯带晚上也特别漂亮

外观我觉得有点保守，比起一些时尚的车型来看，它外观有点老旧，不是我特别喜欢的那种类型。

这款车的内饰简简单单，给人感觉很干净的感觉，后期可以根据自己喜欢的去装饰一下，座椅采用织布拼色设计，座起来还挺舒服。

内饰比较简单，总体来说内饰塑料感较强，不过整体颜色搭配还可以，目前没有发现特别亮点的地方，在网上买的车辆内饰还没到，装饰好后相信整体内饰质感也就上来了

内饰这个配色我也是很喜欢的 和车漆是一个色系 一个很青春充满朝气的颜色 稍微加一点自己的diy 这个车就很漂亮了

内饰我很满意，当我每天早晨匆匆赶路走到公司，我的车内饰成为最让我放松的地方。座椅是那么舒适，让我可以完全忘记路上的颠簸和拥堵。我喜欢在车内听那些我最喜欢的歌曲，享受着它们带来的美妙旋律，让我心情愉悦。

麻雀虽小，但是五脏俱全，它有显示屏显示电量和实速，还有倒车影像，胎压监测。冷暖空调整体配置还不错。

内饰的部分虽然宏光mini没有什么豪华的配置，不过贵在整体精致感不错，颜色和用料搭配还是相当讲究的中控功能分区清晰明朗，小的设计细节不少，丝毫没有廉价车的感觉。

内饰的话，其实这车也就是基本的配置。方向盘是塑料的，座椅的话好像是皮和线的结合，坐着也挺舒服，我觉得最好还是自己配一个座套，这样比较好，还能给车装饰一下，更好看。

内饰我有点不满意了，车刚买回来开着老是感觉内部有些异味，使用了各种方法来消除，还是不行。

内饰比较简单，黑粉搭配，后期我要慢慢添置装饰！

内饰设计也非常简洁大方，配置都是很实用的东西，能够满足车主的需求

我没有做任何装饰和修改，不想再往这里添钱了，毕竟车子本身不贵。附属物太多就不划算了。

皮质和织物材质包裹的座椅看起来质感还挺好的，主要是整体做工也足够细致，还有车内的颜色搭配也特别时尚，整个内饰给人的感觉真的是活力满满。

内饰原厂也是比较简陋的，慢慢的塑料感，后续需要我自己一点一滴的整起来，整点小配饰，在整点小挂件，让小车充满温馨感。

感觉都是可可爱爱的，小小一个，其实还挺有质感的。

变动不大，只是在原有的基础上加以装饰～ 方向盘套了个白粉色的方向盘套，手感会比裸方向盘好，不过会比较厚重，等找到喜欢的手缝方向盘套再换。方向盘上的车标也是改了粉色，还贴了U型贴～ 中控买了的防滑垫，浅色的容易反光，可以买黑色。其他就是出风口的一些装饰品和小摆件，还有挂钩和电动手机支架，后视镜挂件～ 椅套买的白绿款，不耐脏没几天就脏了。买了两个可爱抱枕，这会用还挺热，后座装了一个360°的旋转的安全座椅，一个增高垫～

内饰还可以。是塑料和织布的，别人怎么想的，至少我是挺喜欢这种织布的，我特别不喜欢皮质，因为我觉得味道会特别大，但是因为是织布的，所以车内基本上没有什么异味。再套上自己喜欢的座套，就更美啦，前面还放有杯架，还可以放我的水杯，非常实用。

基本上都自己布置内饰了吧，这个车的内饰就很朴素，主打的就是一个简约，在买车之前我就想自己DIY布置内饰了。我看了有很多车主自己布置的，好有个性。我就喜欢可可爱爱的，所以在网上买了椅套、方向盘套、还有一些手办来装饰，车贴还没想好贴什么。后面装好了，再分享给大家看，很期待。

内饰来说，我不是特别满意，就是现在夏天了，天气太热，闻起来有些异味，让我开车的时候感觉特别不满意。

车座椅是不是全皮是针织和皮结合，希望能进行改进，针织的真的很难打理空间

它的座椅设计符合人体工学，可以提供很好的为我支撑，乘坐起来十分舒适。而且座椅的材质都很好，触感很舒适，即使长时间坐车也不会感到疲惫。

五菱宏光mini他是一个两门4座的新能源纯电车。空间的话，平时出行也就我和孩子两人较多，前排较宽敞，后排有些拥挤。我一般把后排座椅放倒，放一些平时出行需要带的东西。这台车我最多时坐过三个人，俩大人一孩子，后排适合小朋友坐。

感觉设计的后排五五分能放倒座椅真的是一个亮点，可以根据自己的需求安排行李箱和座椅空间，上周家里一家三口去郊游，带上行李和小零食，空间足够，我们把后排座椅放倒一个，另外一个放了各种小东西和大物件，一点也没觉得拥挤，我老公身高178cm开着车后面放了有物品，腿部空间还是非常充足的

虽然说从外面看起来是不太大的样子 但是坐在驾驶位就能明显的感觉到比较宽敞 贯穿是的主副驾驶座的设计 副驾能轻松能坐到主驾位置上 要是碰到停车位置有点小的话只能开一个门 这个设计就是解决了太多烦恼 ☆ 空间设计亮点：虽然说后排上下不太方便 但是一般情况下后排用到的地方也是很少的 后排做两个人也是很轻松的 后排也是能独立放到的 充当后备箱 我一般是上下班出行 基本没太大的储物需求 所以后备箱对我来说可有可无 影响不大

我认为，这款车的后排空间确实有些局促，这在一些情况下可能会让人有些不愉快，在后排坐三个人都会感觉到有点局促。

空间还可以前排坐大人，大人后排坐孩子，后排座椅可以放倒。可以放一些孩子的小车，行李箱啥的。空间是够用。

宏光mini他是一款两门4座的新能源纯电车,他的前排空间还是比较够用的，因为平时也就是我和姑娘出行较多，先送她去上学，我再去上班，后排座椅基本都是放倒的状态，放一些我们的衣服和书包。

空间的话，我对空间的大小没有特别的需求，因为平时的话也都是我自己一个人。但是前排座椅的空间是十分够用的。也就是偶尔爸妈来看我的时候，我可能会开车带他们出去玩。去的地方也都不是特别远，坐车时间也不是很长，也不会觉得坐在车里施展不开很难受。

车内空间非常宽敞。我个子高，坐在驾驶座位上也不会感到拥挤。座椅舒适度很高，长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰设计简洁大方，极大地提升了车内舒适性和驾驶乐趣。后排座位也非常宽裕，可以轻松容纳三个成年人。在行驶过程中，新能源技术提供了出色的动力和节能效率，驾驶体验非常出色。所以我觉得，这辆新能源车的内部空间非常宽敞舒适，是一款非常实用且令人满意的车型。

空间对我来说非常够用，平常就接送孩子，自己上下班，购物用，我身高165 体重110斤，我开车空间非常富裕，我老公体型就非常大了身高185米 体重200斤，坐在我后排腿也可以随便动，我们一家三口现在出行，就开小mini。

宏光mini的车身尺寸非常小巧，但是内部空间却非常宽敞。无论是前排还是后排，都能够轻松坐下成年人。

能坐下4口人，但是后面二排确实小了点，上下车稍显麻烦。要把一排的副驾折叠向前推才能下车。因为它是3门的车。后面如果不坐人的情况下，我都是拿它当储物了。

我1.68米的身高坐在驾驶位感觉还挺宽敞的，但就是后排的乘坐空间比较紧张。

首先这车是个4座的，我主要接送小孩，空间还可以，2个孩子坐在后面也不拥挤，平常后面不坐人的时候座椅也可以放倒，装东西也绰绰有余。

上车整个视野很不错，本来觉得车小小的，空间上可能不太行，但也没想到内部空间其实还可以的，后座两个人的话没有问题

后排座椅可独立放倒变成后备箱放置行李 收拿方便 收纳方便 大小刚刚好 质感非常好

空间很大。因为平时开车的也就我一个人，我也就拎一个小包，没有太多东西要装，然后在驾驶座上腿也可以伸开，也不觉得拥挤。有一次带着朋友一起出行啊，车坐满了四个人。觉得还好，后备箱还能再装一些出行的东西，总之这个空间足够了。

对于我来说，空间真的挺大的，像我平时出门就是一个包，后排基本是不用的。驾驶位的空间很宽敞，我都要把座椅往前调。如果平时和姐妹逛街，后排也可以用，座椅调节也很灵活，只是前排去后排麻烦一点，要把座椅向前折，要是可以直接往前拉就好了。

让我最满意的地方是它的内部空间。这款车非常宽敞，前排和后排座椅都非常舒适，即使长时间的驾驶也不会感到疲倦。头部和腿部空间也非常充足，前后排之间的距离也很合适，不仅方便乘坐，而且易于操作。

坐后排的话得把第一排座椅向前调节，才能上得去车，第一排还好说，空间相对来说还是比较充足，后排的话就稍微点紧凑了，个子高大的人坐在第二排的话腿可能伸不直，像我这种个子小巧一点的的完全没问题，后背箱也只能放一些想包包之类的东西，想放大件的行李箱什么的把第二排座位放倒也完全可以，平时接送小孩或者上下班代步这款车绝对首选。

之前我每天需要乘坐公共交通工具来往于家和公司之间。最近我买到了这一款车，它给我留下了深刻的印象。这款车的内部空间非常宽敞舒适，前排和后排都有足够的头部和腿部空间。而且，座椅也非常柔软舒适，长时间坐在里面也不会感到疲劳。非常适合我们上班族使用，内部空间宽敞舒适，环保又经济。

五菱宏光迷你开在路上回头率超高，连单位门卫的老大爷都跟我打听车的价位，视野开阔，操作简单、丝滑，坐上驾驶位就会开，车身娇小，停车入库不费劲，对于新手女司机来说很友好，mini车身虽然小，但接送娃上下学，顺道去买个菜，还是非常方便出行的，停在哪里都会引来许多人围观，有了mini遮风挡雨，还要什么自行车。

车子起步非常快且稳，对于女司机来说起步转眼一点也不会感觉车漂不稳的情况

驾驶感受：灵敏性强 转弯也是比较稳定的 好停车 不占空间 还有倒车影像 还有两种模式可以选择 老司机的话 运动模式轻轻松松 像我这样新手小白 还是选择经济模式吧 跑高速：起步快 动力十足 高架桥也是可以上的 速度不输有车 只是跑的太快了 会感觉到有一点不稳 但是是可以接受的 方向盘轻重：方向盘是很轻的 很好操作 档位了是旋转按钮 也就只有前进 后退 停车三个档位

我可以感觉到它的驾驶感受非常不错。车的动力响应非常快，当我加速时，车子就会立马反应出来。而且，这款车的转弯半径非常小，让我在狭小的街道上也能够非常轻松地进行转弯。

小车最快跑到100迈，但是我一般在市里面代步一般就60左右。提速也很快。对我来说够用了就行。

电车的传统优势就是提速快，而在等红绿灯的时候，总是能第一个冲出去，推背感是明显能够感受到的。

其实我对动力方面也没有特别的需求，因为我对驾驶没有独特的兴趣和爱好，买车仅仅是为了日常出行代步，使生活更加方便而已，我开起来的话也没有什么不好的地方，至少比我之前开的电动车要好太多了，偶尔也可以超个车什么的。

驾驶感受非常出色。这辆车的加速很迅猛，响应速度很快，让我能感受到电动车强劲的动力输出。转弯时，车辆的悬挂系统也表现不俗，稳定性很高，提供了非常流畅的驾驶体验。此外，这辆车带的配置让驾驶过程非常轻松愉悦。车内噪音也很低，让我感觉非常舒适。最重要的是，新能源技术的采用，让这辆车的耗电量非常低，非常节能环保。

驾驶感受：车的动力对于我来说可以，毕竟在市区开，日常60迈也就限速了，当在路口等红灯的时候，路灯一亮，我怎么感觉我是第一个冲出去的，是不是电车起步都这么快呢？

宏光mini的驾驶感受比较一般，动力比较慢，加速也比较吃力。而且它的悬挂系统比较硬，过减速带时会感到颠簸。但是在城市道路上行驶时，它的表现还是比较稳定的，转向灵敏，操控起来也比较容易。 噪音控制：宏光mini的噪音控制相对较差，车辆高速行驶时会产生比较明显的噪音，影响乘坐体验。

小车提速很快，转弯也不飘。很灵活。操作也容易，不复杂。会开老年代步的都能开这款车。

我开这台车都是穿梭在拥堵的城区，还别说，小家伙就很擅长这种路况，变道或者掉头都是非常容易的。

平常在县城里开，我开的也不快，驾驶感受还可以，比我那个不上牌的开着舒服多了，那个不上牌的真的是出了喇叭不响，其他都响，这车起码也是大厂出的东西，质量有保证，能买保险，能上牌，这样上路也不怕被警察叔叔查。

灵敏度不错，动力响应快，车小相对来说灵活度高一些，停车很方便。

①不用加热，起步超快，上手无难度，整个操控感对女生非常友好，一脚油门一路丝滑 ②小巧灵活，倒车入库，侧方停车毫无压力，街头巷尾道路拥挤不慌不忙，真正的“走街串巷” ③刮风下雨代步是真方便。而且因为体积小再也没有找不到停车位的烦恼 ④有了倒车影像，对停车困难的女生来说简直绝绝子。

确实，感觉不是那么完美。一个是减震不好，遇到坡路或者是那种坑洼的路面，明显感觉到车的晃动。其实我开的速度也不是很快，但是震感还是很明显。另外就是车开起来的时候噪音有点大，隔音效果不是很好。但是我车开的不快，所以对速度上面倒是没有什么要求，所以在速度方面我还是很满意的。

我朋友开这个车说动力不行，但是我开车不追求速度，所以对动力要求不高，不过这个电车的起步很快的，比油车快。平时上下班开，还是很不错，就是减震不怎么好，遇到不平的路就是有明显的颠簸感。

我认为这款车的驾驶感受非常出色，非常适合我的上下班的需求。电动的驾驶方式让我感受到了驾驶的平稳和舒适，不像传统的汽油车会有噪音和震动。其次，这款车的续航能力非常不错，一次充电可以满足我四天的通勤需求。同时，充电也非常方便，基本上只要在家里和公司充电，就能充满。

驾驶感受：转弯需要控制车速，方向盘还算轻快，女孩子也可以轻松操控！起步贼快，红绿起步一定是第一名

这款车给我留下了深刻的驾驶感受。这款车的动力表现非常出色，起步平顺，行驶过程中加速迅猛，给人很强的驾驶带感。而且，这款车的底盘悬挂很稳定，过弯时几乎没有侧倾现象，给人很高的行车安全感。而且这款车配备了很多高科技配置，驾驶起来非常的便捷和安全，让我在车流拥堵的情况下也感觉很轻松。

上坡会有点溜坡。。这点没办法避免，以及速度快一点转弯会有点飘，

电耗：动力方面我选择了170公里的续航里程，百公里电耗9.3，充电6.5个小时就能充满。这款车有两个模式，经济模式和运动模式，一般我用运动模式，这个模式可以一下提速到60迈以上，最高我开到过80迈，毕竟是新手，开起来难免有些慌张，城市道路上安全为主。家门口就有充电设备，随时充也比较方便

电耗：我买的是300续航不带快充的版本，目前提车两周，冲了一次电，平常也就上下班开，现在续航是376KM，第一次冲满电续航大概跑了有250公里的左右就充电了，充电时车辆还剩余20%的电量

续航：续航的话目前感觉还是够用的 就是不知道到了冬天怎么样 毕竟冬天是要开暖风的 在北方的城市 暖风真的是必不可少 夏天没有那么热 跑起来的话 不怕噪音基本开个窗户也就够了 平时也就上下班开 基本三天需要充一次电 我的习惯是每天下班就把充电器插好 等第二天上班的时候就充满了 其实基本上7个小时左右就够了 不支持快充 要是着急要出门的话 这一点就比较坑了

这款车的续航能力让我相当满意。在我日常的代步中，这款车的续航里程完全够用。每天我需要从公司直接回家，路途中大约需要行驶6公里，来回就是12公里。再加上出门买菜什么的，充满电可以跑1周，真心感觉很好。

电耗：我买的是续航120的，来回在市里面代步。两三天充一次电。对我来说够用了。

电耗：我选择的是续航170公里的，平时也就接送孩子、上下班用，一周最多充两次电就够用了，每次都是晚上给他充电8、9个小时就能充满。他的电池质保很久8年或12万公里，这个对于我来说还是很贴心实用的。

续航我买的是333km的这一款，我想着充一次电最好还是能跑的时间长一点，这样也不会老充电，我觉得这样的话对电池的损害也比较小。续航330km的话，也可以跑一段时间了，不需要天天充电，大几天就需要充一次就可以了。

目前来看，充满一次电能跑168公里左右，对于我上下班来说完全足够了，而且还可以四五天充一次电，非常实用。

续航：续航现在这个季节应该没问题，最担心冬天了，北方比较冷，反正家里充电方便，冬天我就勤充电吧！

电耗：宏光mini的续航里程相对较短，在市区内行驶时，一般不会开启空调和音响等耗电设备，因此续航里程可以保持在较高的水平，但是如果需要长途出行，可能需要中途充电，会比较麻烦。

电耗：我这款是续航170公里的，选择的时候觉得120公里的没有安全感，总是害怕走着走着就没电了。呵呵，主要还是考虑天冷的时候，电池电量衰减什么的。就像家里的两轮电动车，夏天我是3天一充，冬天就要1天一充了。

电耗：现在天热了，所以现阶段的实际续航能达到2600到270公里。

电耗：我买的续航170公里的，因为考虑天冷了，续航会缩水的原因，因为家里那个电车，天一冷，电池都不行了，天天都需要充电，希望这个车冬季能不缩水那么多。

电耗：我买的是120km的，充一次电基本是能用一周，因为我也跑不远。

电耗：因为170KM的续航实际在150-60KM之间 那么灯 空调 等一系列都会算在电损耗里 基本电量?还剩15%-20%就一定要充电了

续航能满足日常的需求。这车买回来主要是代步，尤其是用来上下班，偶尔周六日可能开去大一点的市场。基本上也不需要天天进行充电，大概三四天一充就可以。一般也都是晚上下班回家了之后开始充电，也不耽误第二天上班。

电耗：平时出行的路线比较固定，通勤足够了，充一次电可以开三到四天。不过马上天气热了，得用空调，电量肯定消耗的快一些。一般是在百分之三十的样子就要充电，这个是销售给我说的，这样可以有效维护电池损耗。 公共充电桩：充电的话就是晚上在小区的充电桩充一晚上，还好现在小区也有专门充电的地方，这样就很方便。不过现在买电车的人真的好多，小区的充电桩基本都是满的，感觉以后要排队。

续航能力也是我最满意的，在我的日常上下班中，这款车的续航能力非常够用，完全可以满足我的出行需求。在充满电的情况下，这款车可以轻松行驶161公里以上，即使一天需要来回上下班，也能够轻松应对。与其他汽车不同，这款车的充电速度也非常快，非常便捷。

续航：300公里的续航，不用经常充电，基本上一周左右的时间才充一次电

这款车续航能力为159公里，给我留下了非常深刻的印象。这款车的续航能力真的很让我满意。我每天需要路程大约10公里左右，只需要过好几天进行简单的充电，就能够满足我的日常使用需求。同时，它还可以便捷地在车库内进行充电，相当的便捷。

座椅180+的的大汉还是别尝试了，太局促，以及减震舒适性还是差一点

这款车的性价比还是够用的，好开、好停、还省钱。

买车现金优惠了五千元，和其他300续航的车比起来六万出头的车子选择空间非常大，综合考虑五菱是大厂家以后车子售后服务不用担心，家里油车是小品牌，修车配件购买是个很头疼的问题，买车五菱店里又送了几次保养，最起码一年保养也不用额外支出了

上下班可以给我遮风挡雨 这就足够了相对于燃油车来说 丝毫没有用车成本 加一次油钱够我充好久的电了 保养也很便宜 保险和油车差不多 但是没有购置税和车船税 这样算下来 真是高颜值又经济适用 非常推荐 售后服务：售后也是很放心的 电池质保八年十二万公里 基本是够我换下一辆车了

我的工作距离家有6公里，为此，购买了这款车。虽然价格有点小贵，但是我认为，它的性价比真的很高。每一周我只需要简单的充电一次，就可以轻松适应我每天往返上下班的路程。我认为这款车具有很好的性价比，对于我这个上班族而言是一个明智的选择，不仅能满足我的日常出行需求，还能为我节省不少开支。

这个月政策还不错，优惠了3000，对我来说还行吧。我主要是在市里能代步。纯电的车，不用加油，能省就省。

这款车的性价比我觉得是还是够用的，两门四座，空间灵活多变，无论是接送孩子、通勤上班、还是购物买菜、周末旅行，通通不在话下。

不到几万块钱，一款可以跑300多km的车。我觉得还挺不错的，长得好看，还能带你上班，带你去购物，带你去游玩，能用很多年，而且纯电车是以后发展的趋势。先体验体验，也为自己日后再买其他的电车提供了一些思路。

它的性价比非常不错。它的价格虽然对我来说相对高一些，但是使用过程中的费用却非常低。提到使用过程，这款车非常实用，它的续航能力相当可观，可以满足我日常出行的需要。车内设施齐全，这些系统大大提高了我们的驾驶安全性和乘坐舒适度。此外，这款车的质量也相当可靠，保修和售后服务让我感到非常满意。总之，我认为这款新能源车的性价比非常高，它的使用成本低，驾驶体验好。

性价比没得挑，我买宏光mini做了好多功课，在抖音、小红书，天天看直播刷帖子，裸车价位4.38万，我是裸车价位4.06万，现金给我优惠的3000元，然后我在直播间看的多给200油卡，油卡直接给我折现了，所以裸车了4.06万，还赠送我真皮座椅，大包围脚垫，行车记录仪，还有贴膜，你们说这车我买的值不值？我也看了奇瑞，我担心售后问题，我怕我买了奇瑞，没有4s店给我解决售后问题上。

宏光mini的性价比非常高，虽然它的配置并不是很高档，但是它的价格非常实惠。而且宏光mini还有一些优惠政策，比如购车补贴、免费保养等等，这些都能够为车主节省一些开支。

性价比自然不用说了，太物美价廉了。自从买了这台车，我们家的油车都很少出动了，上下班、接送孩子、去超市购物、去市场，总之，只要是不需要全家4人以上一起的事情都是开着这台小车出去了。不用考虑是否限号，也不用加油，有个地方就能停下。狭窄的小巷也可以穿梭。尤其是孩子在后排的时候，不用担心他会突然打开窗户探出头去。感觉开车从来没有这么轻松过。

实惠的价格和比较低的养车成本是这台车最大的优势了，尤其是对我这种普通上班族来讲不会有太大的购车和养车压力。

这车的性价比还是比较高的，几万块买个小车能接送孩子，风吹不着，雨淋不着，这样足够了。然后这个车的电池质保8年120000公里，我感觉足够了，一个车开8年，也够本了。 购车优惠：这个车的指导价是49800，现在正好优惠也比较大，现金优惠了3000块，送了个交强险，还可以吧，因为以前也了解过，也一直在关注这车，那是真的是一分钱不优惠。 保养项目：第一次保养6个月或者5000公里，免费的，然后又送了一次。

拿下4.8万，总的来说用下来，觉得性价比不错。

当时买的170续航 官方指导价是裸车49800元，赠送950元交强险，上牌500元，除交强险外保险1993元，车本抵押费400元，另砍价砍了500元。我买的时候碰上活动赠送1000元购车大礼包（用于换购贴膜脚垫等礼品）。结合自己的实际情况，我选择了首付30%，贷款70%分36期还完。如果你们有熟人的话可以让他多送点东西价格可能比较难谈因为不愁卖

我觉得这个价格挺不错的了，至少我能负担得起，平时开着也很方便，用途很多。至少比两三万那种老头乐要好太多了。安全也能得到一定的保障。

我觉着性价比挺高的，毕竟这个车的实用性还是很强的，特别是于我这种上班族而言。而且这个价格是我自己就可以承担的，也不用找家里支助。以前开我爸的车，油费真的高，再加上开他的车要先看他当天用不用，我才能开，不然就只有去坐公交或者打车。自己有车了，想走就走，出行就变得很自由，时间上也充裕一些。这个小车也是越看越喜欢，所以不要自行车，还是选择小电车吧，哈哈。

我在购买新车时，当然也注重性价比。我购买的这款车，确实价格相对来说要比同级别的汽车贵一些，但是它的使用成本却更低。而且这款车的续航能力非常优秀，在日常上下班中完全能够满足需求。

价格政策：现在店里全系送交强险，赠送价值2188元的改装礼包 ，99元下订还能抵4000元现金优惠，至高金融贴息1500元，购车限时抽价值至高2000元的“柳州游”礼包

这款车的性价比我感觉很满意，买到时候价钱对我来说也很实惠，而且这款车的配置我感觉也特别满意。