当时买车也了解了很多车型，都没有特别合适的，但这台龙卡上市之后就果断的入手了，因为真心实挺适合我们
作为建材运输者对车还是有小小的要求的，主要是车厢尺寸了，五菱龙卡刚好满足需求，既能减少运输的成本又能增加装载的数量同时收益也增加双倍，龙卡不简单！
五菱真的是很懂我们老百姓的需要，之前就一直在了解五菱新卡，但感觉后面的货箱空间还是有些小，最满意的地方肯定还是空间，同时五菱车子的质量也的确值得信赖。
价格还是相当合适的，而且这台车子的车身尺寸确实很大，更长更宽，留给后面货箱的空间还是非常充足的。
前天刚刚提的车子，到目前已经行驶了500多公里，感觉这台车子的整体水平还是相当优秀的，质量非常稳，而且动力表现也很可以。
拉货会更多一定车刚出来宣传的时候看上车斗的尺寸了，而且还是个后双轮拉货会更多一点，而且虽然不是一排版但是座椅可以折叠这个设计很不错偶尔还可以睡个觉
第一点就是载货空间优势大，空间敞亮，拉货时货物可以自由摆放，对于我们拉货人员来说，是及其优势和便利存放的。驾驶室空间宽阔，座椅皮质，舒服又耐磨，舒适感可以的。还有此车的性能也是很令人满意的，马力十足，一拉到底。
最满意的是货斗足够长，以及双后轮带来的载重能力提高，现在拉货，每趟多拉点就能省一些成本，多赚一点钱，这辆车货斗有三米八，大件物品也能装，而且用的是2.0的发动机，也不用担心马力不足。
最看好的地方还是这更加实用的空间以及非常稳定的质量了，2.0L发动机的动力表现也还可以。
挺期待这款车上市的，价格挺合适的，做点小生意，没必要用那么大的车，这个车就正好。外观挺霸气的，特别是这个灯挺时髦的。
我之前有台五菱荣光小卡单排已经八年了，跑了十几万公里了，我主要是拉一些厂子里面的饲料，前几天去保养车了，到店里转了一圈就是看看有没有新款的货车，毕竟我的那台也要换了，就看到了这台五菱龙卡，超大的货箱，而且是纯平的货箱，感觉这个货箱不大不小正好适合我。
以前的爱车因为开的时间太久了 过程中也换了好几次零件 这个主演看好的是车身不错 来着也很舒服
最看好的地方还是这更加实用的空间以及非常稳定的质量了，2.0L发动机的动力表现也还可以。这辆车在空间方面还是很有优势的，除超大的货箱之外留给驾驶室的乘坐空间也是非常宽敞的。行驶过程中车内几乎没有明显的共振，对于这个价格的工具车来说龙卡带来的架乘体验真心不错。自从买车到现在以来确实没有跑太多的路程，但车的油耗确实不算太高。 龙卡这简约且不失设计感的车头造型还是挺有特点的，但就是整体的做工水平很一般，很多的细节看上去很粗糙。跟大部分货车一样龙卡的内饰也是比较简单的，但非常多的储物格也让每一处空间都得到了利用。 总的来说，五菱龙卡作为一个家用车，五菱龙卡有着广泛的应用，为广大消费者带来了方便和舒适。
五菱龙卡刚上市，显示有两个配置，价格分别是65800和62800，宣传车厢长时三米八。这个尺寸，差一点就是上黄牌了。 这个尺寸还可以上蓝牌在广州市区非早晚高峰时段接接单，美滋滋。 龙卡的优势就是拉得多，普通微卡要跑两三趟才能拉完的货，龙卡一趟就可以拉完。
本人去年大学毕业，因为没有找到合适的工作，于是选择回家继承了父亲一直苦心经营的4个蔬菜大棚。由于蔬菜作为民生商品，所以家里的生意也越来越好，于是果断放弃了父亲之前一直开着的改装版五菱宏光，入手了一台既实用又适用的五菱龙卡。还有最重要一点就是它的载重问题，五菱龙卡的底盘经过调校加强以后，配合加大号的轮胎以及辊压工艺的货箱设计，载重量达到了1.5吨，质量和承载能力在同级车里面的表现相当优秀。
我是一个开了百货超市的老板，为客户提供酒水饮料等货物，一般出去就是10多家每天都要送货，以前自己驾驶的是一辆小卡，每天几乎要送两次，多的时候是三次，上货工人是请的，有时候就很麻烦，要请两次，后来看到五菱龙卡3.8米的货箱，正在想怎么可以多省点成本，后来我还是选择了五菱龙卡车型，本来预算就不高，后来我选择了置换，我先去门店看了一下，整体我看了就中意了，刚好高度和装货台差不多，自己用叉车可以装货，每天一次就可以把货物送够，自从买了这个车回家以后有钱加上工人的成本本月算了一下三个周大约省了1.4个W，所以一个月省2个是差不多的，油耗2:00铃声，其实定位这么高在满在情况下爬坡才可能达到8升左右，其实是就是他原车配备了大屏车骑胎压检测等等相对柴油车来说，汽油车更加安静，排量更加环保，平时有时候把货物送完以后还可以在附近帮助其他门店送送服务妻子用来照顾我这台车子自从买了进我的门店之后旁边的邻居纷纷前来试驾都得到了一个很不错的好评，所以这一台车子是我到现在也是我最喜欢的一台车子前年才用了平面设计，可以说像我这样个子比较小的教师起来并不困难，虽然车身很大，但是教师起来一点都没有问题向小货车轻卡，他前年都有超出去的一部分，有些时候自己个子小会出现盲区，无法控制车与墙壁的一个距离很容易出现国城250龙卡采用了平面设计，整体来说，无论从外观还是动力，还是空间都符合了我的个人需求，特别适合像我们在城市偶尔送送货的一些经销商，其次来说饿他的嘱咐驾驶用连贯性设计，平常偶尔跑火辛苦了，可以把主副驾，形成一张床，偶尔日常休息的时候就比较方便，特别符合民心的使用，向原车配备手动五速2.0升的一个发动机，配备了大屏导航胎压检测等功能在日常驾车过程中就比较方便，偶尔带着妻子出去送点货物也不会觉得拥挤，因为他的主驾和副驾的空间都是比较大的，总体来说，他的车程跟车况，无论是在互相还是在驾驶室都是比较完美的一台车子，所以我最终选择了他。
之前买的车身小转手卖了 这辆车身长 可以装下很多货 开起来很舒服 座椅柔软 这款价格亲民 是我们普通百姓所需要的微卡
没有什么最满意的这个价格你能有什么体验 但是值得一说的是价格确实便宜 手里头富裕的喜欢拉拉什么货品家畜什么的可以拿这辆车试试 听说的耐久性是挺不错能开很长的时间 价格摆在这里挺不错 驾驶体验和其他的也没什么差别的还是得你们自己去体验 个人觉得这辆车适合体型较微胖的人因为座椅挺大坐起来不挤但我还是觉得相比于其它的同类型的车子的话五菱宏光还是更加值得信赖一点
提车快一个月了行驶3000公里 开起来挺舒服 动力还是很稳的 车身长 装的东西还多 是我们老百姓所需要的微卡
家里经营水果生意刚毕业都想着整辆车思 来想去还是买了龙卡 帮家里拉拉货 着一段 时间发现这台太可靠了 购置了台高配 属于 家里的栋梁大柱 行驶的路上也是非常好尤其 来回拉水果的路上 视野开阔和开船的感觉差 不多
这台2.0L发动机的动力确实不错，但现在看来油耗还是有些高，同时车内的配置真心是有些低，即使我们买的舒适型主驾驶也都没有安全气囊。
因为目前跑的路程也比较少，只跑了500多公里，总之现在的油耗还是有些高，综合油耗基本上在十个多，同时这新车车内的塑料味的确是比较明显的。
离合器还是有些重，或许还是现在不太适应吧，总之我觉得这台车子开着还是有点累，还有就是安全性配置确实一般，其他的也没有太高要求，就是应该给主驾驶配备一个安全气囊吧。
底盘的质感以及转向的设定我还是有些不太适应，尤其是在刚买车回来跑高速的时候感觉车子还是有些飘的，还有就是车内的做工有些粗糙，因为我平时也跑一些烂路，在这种路况下的异响还是比较明显的。
目前的用车体验还是挺可以的，就是感觉整体的做工还是有些差，同时新车的价格其实也不便宜，现在也是没有任何优惠的。
建议出一款自动挡的，每个人的驾驶感受不一样，这款车应该买的人都是跑市区县城做生意的，自动挡更方便。
我之前是台五菱荣光小卡单排，五菱龙卡和荣光小卡对比还是错的东西挺多的，比如配置电动助力，中控屏，中控锁和倒车雷达倒车影像，然后就是货箱，我之前的货箱的确有点少有时候拉饲料都要两三趟，现在使用龙卡基本上一次都可以啦。
不满意的地方就在于像我们日常不好的事，一些情服务，我想买一台高栏的车子，但是五菱可能说预计后面才会出，所以我最终只能选择平板，其实如果到时候顺利的情况下，我还可能会选择一台勾栏的车子，比如五菱龙卡高栏，那就特别完美了，其次就是他的驾驶室，如果后面还有一台是五座的车型那更加完美，偶尔日常在后面一排可以放一点东西灵活多变的一个空间，其次就是如果室内再配一个中央空调，那么无论是行驶在短途还是在长途都不会觉得不凉爽或者太冷，其他所有我都感觉挺不错。
最不满意的还是外型吧这个外形还是几年前的款式觉得在外形上还是没有用心别的就不说了毕竟这车子也要不了什么驾驶舒适了
前脸没有采用过多的线条去修饰，这样让五菱红标格外显眼，还有两侧三角样式的大灯也特别有个性。
我觉得工具车主要讲究的就是实用，关于颜值我真不在乎，不过跟很多货车相比这辆车的外观造型明显更年轻化一些。
龙卡这简约且不失设计感的车头造型还是很有特点的，但就是整体的做工水平很一般，很多的细节看上去还是有些粗糙的。
外观还是比较大气的，前脸方方正正的搭配前面的进气格栅和两边三角形的大灯相互辉映，让前脸表现了视觉上的拉宽，提升了整车的质感和大气。
龙卡外观设计方面不是很复杂，整洁厚实，设计两个超大的后视镜，平头设计加超大后视镜，稍后视野都非常开阔。如果是像新卡的车头设计一样就好了，还是比较喜欢新卡的外观。 三角翼前大灯设计，夜晚开始的时候非常透亮，辨识度非常高。
外观采用大道至简的设计理念，车身线条简洁明快，整体造型沉稳大气，好看又招财。前脸的参数化格栅极具现代感，搭配更具辨识度的三角翼大灯和更富层次感的月牙式轮眉，尽显大气磅礴。
五菱龙卡外观很不错，搭配银色车漆，配备白色大灯，悬挂采用钢板悬挂加两个独立的大梁，双排是轮毂，加大了承载能力在能力更强，更加方便，门可以三面打开，无论从哪边现货都是比较方便的，
外观一般吧但是这个价格很难给他很低的评分吧毕竟一分钱一分货 个人觉得可以稍微改变因为几年前也是这样的一个款式
外观就是白色，前脸有个三角的大灯还有五菱红色logo看起来很有识别度还有两个黑色大反光镜后面搭配长3.8米的货箱
我本人感觉外观非常大气 前大灯也是非常霸气整体给人一种很可靠的感觉。整洁大气 皮实耐用一直是五菱的卖点
内饰简洁大方，超宽驾驶舱灰黑色搭配，皮质方向盘，8英寸多媒体大屏，还配备了倒车影像及分层广角式后视镜，减少了视觉盲区，座椅可以灵活调节，可以折叠全平折叠，可以休息一下。
对于这个价格的车子来讲，我它对内饰的档次也没有什么要求，毕竟就是一台工具车，但这台车子新车车内的味道确实是比较大的。
高配还有倒车影像，车主要是太长了，试驾的时候感受一下，娃对这车稍微有点掌控不了然后就买了高配，还有蓝牙连接，基本配置和内饰的感觉只能说都是拉货挣钱的没有说是特别精细和普通卡车一样
内饰座椅材质主要采用仿皮，舒适感不错，座椅可以前后左右调节，对于拉货人员来说，无论舒适感还是座椅功能，令我挺满意。仿皮还有利于防磨防水，易清洗。
龙卡的内饰中规中矩，不过比一般的小卡精致一些，它居然会有一个中控屏，比较让我意外，至少一个人跑高速的时候不会那么无聊了
内饰也是我比较喜欢的颜色，主要颜色以冷灰色为主，整体简洁大方且耐脏，中间配备了中控大屏，简单利落、干净大方，然后座椅坐着也比较舒服而且透气性非常好也不会有刺鼻的气味。
跟大部分货车一样龙卡的内饰也是比较简单的，但非常多的储物格也让每一处空间都得到了非常好的利用
龙卡驾驶舱设计方面，整体简洁大方。黑色皮座椅，加中控屏，整体非常简洁耐脏。非常适合长途拉货行驶。
那是采用皮质座椅带打孔设计，配备了空调出风口车距等系统大灯高度调节电动后视镜，座椅放平之后是一各1米多的床总体来说，对驾驶也比较方便，其次就是内饰多处储物盒，有多处空间可以随手可放的空间
内饰就是全黑色的方向盘配有一个大logo里面自带了一个8英寸的大屏幕有蓝牙设备没事可以听听歌还有倒车影像很方便
这辆车的货箱空间还是非常大的，毕竟车身长度都超过5.6米了，而且留给前边的乘坐空间也很宽敞。
车辆使用过程中其实没有太多空间，但是他手刹旁边可以放一些常用的工具而且靠背可调节，前面副驾驶腿部空间较大，放个工具包都没啥大问题
非常独特的货运车，咱就是说货箱空间宽敞，容积容货量大，有效解决货车空间不足的弊端。驾驶室更不一般，宽敞视野开阔，几个人也不会拥挤，空间设计挺不错。
龙卡的货斗是3米8×1米9，这个尺寸能拉很多东西，像我做工地的，很多工具都比较长，包括搭脚手架的杆子这些，有个这么长的车厢，非常方便
空间可以，毕竟是小型卡车，空间没有标准卡车的要大。200斤左右的人坐一点问题没有，买来就接了一单，跟单的老师傅200多，坐上去也没有觉得特别憋屈，空间可以，而且空间利用的也很好。车斗也可以空间非常大买这款车就是用来拉货的用着很方便
空间挺好的比起我之前的那台好多了，最起码座椅靠背可以调节了，而且前排座椅还可以放平，如果以后跑长途的话买个可以折叠的垫子累了还可以休息，然后就是后面的超大货箱纯平的地板，超宽的货箱，基本上可以装下很多比较大比如床垫，一些组合的家具都可以，反正就是一个句话五菱龙卡装的更多，赚的更多。
龙卡整车长达5米6，车厢长3米8，轴距的话3米3。大梁方面用的是五菱自主设计的X形状设计，进一步提升了载重能力。后钢板弹簧用了7层，随便拉个几顿都没问题。 此外听销售说，晚点会出主驾驶位的专属的休息三件套，对于跑长途的我来说，非常方便，不用趴着睡觉，可以躺着了，到时出了就买。
空间方面完全没有可挑剔的地方都是符合自己日常使用的一台车子，像图片里的主家空间可以放成一张床就比较体贴，减少了空间又做到了实用性必须给五菱数个大拇指，像我们送货的最在意的就是互相空间舞玲珑卡长度3.8米的一个空间，让我满足了日常的需要。 ☆ 空间设计亮点：全车主驾配备了很多储物空间，无论是放点手机充电宝还是日常的饮料都是比较方便的，随手就可以放方便查找驾驶过程中也方便寻找
我1.74米 坐下还是挺舒适的 前面有说过最满意的就是车身长 这是没得说的 比上一辆好太多 乘坐空间：驾驶座空间充足 货箱容积：长3.8米 宽2米 一车西瓜700个左右（堆起来）
空间还是非常大的毕竟还是辆小型货车专门用来托运东西的 座椅这块空间也不小我身高173坐上去腿伸直还有不小一块区域
我买的这款五零龙卡车场5.6米，车宽超2米。车头前面的布局非常简单，然后这个车是两座座起来前排空间不觉得拥挤后面车斗可以装很多东西配货起来空间不紧张
空间非常之大 行驶起来跟开船一样 平时和 父亲一起来回空间非常够用内饰的皮质座椅 宽敞叉舒适，方向盘匹配皮纹材质，以极致 的手感带来舒适的驾驶体验 两个座椅可以折叠起来
车比较高整体视野很好，他和普通新卡小卡开起来的感觉确实不一样，建议大家购买的时候进行试驾体验一下，这边可能还是换挡不熟练刚开始的时候感觉顿挫感很强烈，虽然开惯手动挡了但是一下子开这台车还是有点感觉切换不过来
作为一个小卡，开起来比较中规中矩，油门的响应还是比较快的，起步和提速不错，不过车身太长了，在市区跑的话有些不方便，不适合新手开
驾驶感受：驾驶感受还行吧，暂时还没有哪里感觉到不舒服，毕竟是台货车吗，也不是开着非要多舒服，动力上面是比较强劲的，换挡也非常平顺毕竟用的还是爱信的变速箱吗，但是就是限速有点让人烦恼最高就只能跑到105码，这个需要改进。
龙卡开起来挺顺的，2.0L发动机加上爱信变速箱，起步动力强，换挡平顺。 方向盘转向方面也很轻松，反应灵敏，空调也够凉快，刹车反应也很快。
动力方面，我选择了五菱龙卡2.0L中置后驱发动机车型，个人觉得这个排量的发动机所提供的的动力输出足够有劲。不管是正常的乡镇公路行驶，或是广大农村的坑洼路面送货，又或者是我们家蔬菜大棚的田间地头，2.0L车型的动力输出也绝对不会拖后腿。
驾驶感受：在高速行驶过程中，它的一个百公里，加速18秒左右与比说其他货车，它的加速度足够用，其次，他使用了汽油机汽油机的好处就在于排量污染环境比较小声音比较小总体驾驶起来的感受座椅有包裹性感觉安全感十足，其次配备了车技等功能可以与车技互动，总体对我们驾驶员来说很方便 方向盘轻重：方向很轻，方向感很好，无论是在转弯还是超车都是很方便，不会出现方向与角度不匹配问题
驾驶感受：这车车身是挺长本来以为掉头什么的不方便但在 双向四车道上吗一把就过打方向盘也不是特别吃力又转向助力挺方便的
驾驶感受：动力提速不错跑个长途上超车根本没压力换 挡很丝滑起步非常轻松 方向盘软硬适中 还有个货车通病 行驶噪音比较大
这台2.0l自然吸气发动机，目前的油耗还是有些高，提车时加了200块的油，到现在跑了500多公里，马上又要加油了。
油耗：这辆车用的是2.0的发动机，油耗相对偏高，百公里油耗的话快十升，不过，对于马力的提升来说，这些油耗还是可以接受的
油耗：龙卡油耗反面，市区满载的话，大概十个多点，空车的话，大概个左右。 开高速方面，满载九个多，空车7个多。还可以。
油耗：当然我也测算了一下，就目前而言，百公里油耗大概在9.0L左右，略高于官方数据，但是已经非常靠谱了。整体而言，我选择五菱龙卡就是看中了它多拉快跑，结实省油的整车属性。实际上经过这1个月的运行，就我亲身体会而言，真的是致富路上的好帮手！
油耗：我用车在昆明周边，可以说没有什么大坡，总体油耗并没有想象这么高，驾驶起来声音也比较小，可以说安静
油耗：它搭载了2.0L的发动机当然这个车排量高油耗可能不低买车时官方给的8.6L我感觉也差不多吧在8个左右
油耗：油耗还是有些高但是这么大一台车还是可以接受的 相对比1.8 动力更强 五档变速箱 换挡也没有顿挫感
对于我们有拉货需求的车主来讲这辆车的实用性真的很棒，再说五菱旗下的车子也主打的是皮实耐用。
超大的货箱完全能够满足我们的拉货需求，而且比较低的维保花费都在很大程度上节省了养车成本。
这台车对我们来讲可是要创造效益的，足够稳定的质量也让人开着都很放心，所以我觉得它的性价比挺高的。
对我们这种卡车太大轻卡太小的车主来讲龙卡这不大不小的货箱简直太合适了，最重要的是价格还比较实惠。
其实这个斗其他品牌也有但是这个买五菱主要就是一个牌子和服务以及质量，个人觉得看了其他品牌但是这个看上去质感没有那么消薄，看上去质量就很不错而且五菱比较保值，买车的时候找熟人走了置换还有优惠，算下来便宜了3000左右
性价比更不用说了，非常推荐很nice，购车优惠和保养项目，售后服务都相当满意到位，放心冲冲冲冲冲冲
龙卡的性价比，我感觉还是不错的，目前的小卡里双后轮小卡普遍偏贵，龙卡整个上路不到7万，还是很划算的
性价比这块绝对是重中之重 买车除了看油耗就是性价比了 这个主要是车厢长选择的这款 性价比整体来说还是非常不错的
龙卡是有两个配置，一个是62800，和65800。6万出的车，配置比它高的，没它尺寸大，没它厚实。 保养方面龙卡是全国联保的，听销售说全国都有网点，保养一次成本也不用很贵，就两三百。 故障方面，五菱是出了名的耐用，开个七八年，不会有什么大毛病。 而且保值率方面，五菱是国产里面排名前三的。 性价比方面，没得说。
像我们这种专门从事拉货、送货的行业，能装是大优势。在这一点上，五菱龙卡的实力毋庸置疑，整车轴距3350mm，保证货箱尺寸长达3.8米，而且还很宽敞，以前用五菱宏光往县城饭馆、菜市场、酒店送三次的活儿，五菱龙卡一次就够了，成本可不是降低了一星半点。 不仅如此，上次我朋友搬家，大到衣柜、沙发，小到茶几、餐桌、板凳，还有脸盆、炊具等各种用具，一趟都轻松搞定。关键是车高只有2.09米，商场、小区的大门、地下停车场都能进去，五菱龙卡空间的实用性真是太给力了。
从购物车来说，五菱的性价比是比较高的小货车，哪怕是在金短时间内他的贬值率很低，所以五菱是很具有性价比的车子，其次他的内饰跟他斗外观不容易磨损保养也特别方便维修也比较实用2800多家门店谁一家门店都可以进行保养维修，所以我在这觉得五菱售后服务是比较到位的五菱的品牌也是相比，其他品牌具有性价比的
买车前就对这款车了解也不少但在五菱的口碑啊质量啊什么问题的五菱都是名列前茅没得说价格也不算高毕竟五菱就是平民价格很合适
对于这个价格能购买到这样一辆大货 是非常可以的车的尺寸非常够用 平时搬家 拉货绝对是好帮手
上汽大通MAXUST70（5635条口碑）
长城炮（4818条口碑）
东风郑州日产锐骐皮卡（4401条口碑）
长安凯程长安凯程F70（3657条口碑）
东风郑州日产锐骐6（2652条口碑）
五十铃D-MAX（2369条口碑）
