选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 别克 > 上汽通用别克 > 昂科拉GX > 2020款 20T CVT两驱旗舰型
搜索

别克昂科拉GX 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.76分

网友购车价:
11.26-18.59万
厂商指导价:
17.59万
网友真实油耗:
8.0L/100km
工信部油耗:
5.9L/100km
  • 最满意现在这款车的优惠幅度,这款车现在的价格很合适,而且车型配置也很高,我买的是旗舰型的,刚刚开始我想买的是豪华型的,但是店里一直没车,而且这款旗舰型的优惠也比较大。这款车子的外观很好看,空间表现也没问题,而且1.3T的动力也挺足的,车辆的减震效果也很好,高速行驶的话噪音控制也不错。

    0
    0
    2021-07-24
  • 要说最满意那就是别克昂科拉GX的优惠力度大,在合资车里面排第一,买车之前也做了好多功课,看了好多车,在小型SUV看了好几款,像大众的探影,广汽丰田的CHR,广汽本田XRV。都是一些畅销车型,路上也经常看到,感觉都不错,实车对比一下价位差不多的没有昂科拉GX的配置高和舒适性好,车辆配置差不多的又没有昂科拉GX的优惠的多,价位便宜。因此总体对比下来感觉别克昂科拉GX非常适合我。再说了别克这个品牌市场口碑很好,质量过硬,此外很多亲戚朋友都开的别克,感觉都不错。在一个就是平时休息时我喜欢带家人出去玩玩,家里人多一点,所以我选择要空间大一点的,实车看到昂科拉GX空间就很满意,试驾了一圈动力很强近,驾驶操控性感觉很好,符合我的开车习惯。让销售做了一个分期预算,整好不超我的购车预算,经过一番谈价又便宜了点,而且送了点装饰,最终就提车了。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的车子比较年轻的外观,见过原版的昂科拉,可以形容成一个小胖子,而昂科拉GX更像是一个充满活力的青年,朝气时尚。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的地方就是它操控起来特别轻松,不仅是让我觉得很舒服,而且像我媳妇这种之前没有什么驾驶经验的女司机也是肯定能够轻松驾驭的,它在这方面的表现让我们俩都特别欣赏。其实一辆驾驶舒服操控轻松的车,会让人觉得没有那么大的压力,这样的话开车的频率也会多,也更能感觉到它的这种经济实用性。再一个就是它的空间也很充足,后备箱的空间特别大,平时出行或者是有什么特殊需要要载行李什么的,这都是比较合适的,大空间的车子肯定是有它的优势。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对这款车满意的是空间、动力、舒适性这几个方面。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意昂科拉GX的外形和空间。说实话,从外形看,一点不像小型SUV,非常大气,完全不输于中型SUV,开出去也挺有面子?。然后空间表现也非常好,一点也不比中型车小,而且后排中间是平整化的,空间利用率非常高,可以保证后排中间乘客的舒适度。五一假期带着老婆和小孩出去两次,家人对其空间都非常满意。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于别克昂科拉GX这款车来说。我非常喜欢的是这款车的动力还有空间。动力的话,尽管她是1.3t的,但是却拥有165的超强动力,提速方面确实非常快。百米加速仅有八秒的时间。在这个动力当中,游戏的盒子车,所以它的动力确实非常好,至于空间的话,这个车长是四米463空间感受还是比较好的,坐在第二排座椅,你不会感觉到拥挤。因为它的后排空间属于平整化的地板设计,显得非常高端。这就是昂科拉gx这款车给你的感觉一眼看上去没有死角,就是感觉像一款高档车的感受。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于别克昂科拉GX这款车来说。我非常喜欢的是这款车的动力还有空间。动力的话,尽管她是1.3t的,但是却拥有165的超强动力,提速方面确实非常快。百米加速仅有八秒的时间。在这个动力当中,游戏的盒子车,所以它的动力确实非常好,至于空间的话,这个车长是四米463空间感受还是比较好的,坐在第二排座椅,你不会感觉到拥挤。因为它的后排空间属于平整化的地板设计,显得非常高端。这就是昂科拉gx这款车给你的感觉一眼看上去没有死角,就是感觉像一款高档车的感受。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的是这款车的外观造型设计的非常时尚帅气,整个车身线条比较流畅,对于这款车的舒适性也是很满意的,前排座椅带有座椅加热功能,冬天的福音,这个设计很贴心。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满足的当地的话,我觉得这个别克昂科拉GX车子让我最满足的便是车子的外观吧,其时第一次看到它,就觉得它很不错,看起来特别的有质感,车身很饱满,很圆润,有一种很富态的感觉,觉得便是很上档次的车子,车漆用的还不错,光亮度好,前脸的规划也挺上镜的,一看便是那种很能给人安全感的感觉,还带了一个时下最流行的可敞开的全景天窗,看到它的可敞开的全景天窗,就想到了曾经的广告,有两个人从车顶的天窗里伸出头来的,感觉自己也能够这么做了,因为曾经觉得是特别的拉风的,一向都在想得要多大的天窗呀,这下这个全景天窗是能够实现的了,我很满足它的外观。还让我满足 便是车子的内部装备还不错的,车里用的原料都是挺不错的,全真皮的包裹,细节也仍是做的挺好,中控台比较好,有8英寸的液晶触控的显示屏,还带的有GPS导航体系,出行也方便了不少,现在出行没有导航还真的是不行,特别是像去到一个生疏的当地呀或者是游览,都是需求依靠导航的,还支撑语音识别体系,都仍是挺先进挺方便的,我很满足它的内饰,装备这块做的仍是不错。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    之前老公就说今年一定要送我辆车子做礼物,拿下来了驾照也应该自己练练手了,我自己选择的昂科拉GX,颜值比较醒目,而且是SUV车型。紧凑车身这个方面实在是吸引我,对于我这样的新手来说,在市区里面代步开就再好不过了,老公也认同我的观点,至于颜值这块说女人就应该选择喜欢的,这个没毛病。昂科拉GX好开又省油,就连大灯的样子都那么有辨识度,看起来很有自己的个性,让人十分喜欢。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最喜欢的就是这个车子的外观非常的漂亮,非常的引人注目。当时买这款车的很大的一部分原因就是它的外观非常的吸引我。而且空间非常的大,特别是第2排的空间,家用非常的合适,坐在后排丝毫不感觉到拥挤。还有就是他的内饰我是非常的喜欢,我看了很多车的内饰基本上都是黑色的内饰,但是这个车子的内饰是黄色的内饰,我比较喜欢黄色。感觉非常的上档次。所以最终就选择了这一款车,我买车很大一部分原因就是颜值高比较吸引我。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这个车已经买了有几天了。也跑了一次高速,最近一直是上下班在使用,最满意的就是感觉同价位的车性价比非常高。而且空间表现也非常优秀,完全能满足我的购车需求。第一点来说裸车12万出头的价位 就可以买到配置非常高配的合资车。而且别克作为百年车企 口碑和品牌力也是经得起市场考验的。(完全不会担心)。第二 都说别克油耗很高 因为是初入社会的新人 ,在工资方面还是不高,比较在意的 现在车也跑了有大概450公里左右了。一直在市区正常上下班用。中间跑了一次短途的高速,综合油耗在6.8L左右。一朋友买了日产的逍客油耗还在8个左右。感觉别克车还是油耗蛮低的。第三 就是驾驶感受操控了 伦操控还是得美系车 ,这部车开起来的感受就是非常稳 ,因为用了CVT变速箱 急加速也是零顿挫很平顺的。在转弯过程中 底盘调校以及轮胎的抓地力 特别有感觉。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车身设计的还是挺高大的,看起来给人的感觉比较威猛,而且上路的气势特别足,尤其是在前脸的设计方面,线条感比较好,看着感觉比较厚实,和日系车比起来,更大气,也更沉稳,是一款特别男人的车型,开着它就感觉自己也很有男人味;内饰的用料算是紧凑型SUV里面比较讲究的,所以在质量上也比较靠谱的,家人坐着也比较安心;这个车的舒适度也挺不错的,主要在于动力表现比较好,而且底盘的稳定性也挺不错,座椅的椅垫比较长,坐在上面感觉很舒服。

    0
    0
    2020-11-03
  • 其实这个车的颜值非常的潮流,好看吧?嗯,空间来讲的话也是特别的好嗯,后排都是平整化的设计嗯,不管是外观也好,还是空间也好,都是比较满意的

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的地盘非常的扎实,不松散,过弯的支撑行不错,偏向运动属性操控还是很不错的,主要没开过什么好车;再就是它的外观非常的大气,满满的美式肌肉风格,尤其是倾斜的D柱,彰显美式SUV的美感,外观甚合我意;空间非常棒,孩子可以在后排随意走动,后座按比例放倒,放倒后还可以得到一个纯平的后备箱,容积很可观;最让我满意的是它的性价比,全系标配六气囊、主被动安全装置很齐全,对比其他主流合资品牌可谓是诚意满满,配置不错价格却不高让人非常满意;胎压显示非常的省心,让我多了一份安全感,定速巡航高速路况很实用,全景天窗孩子们的最爱。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的是它的外观,买车的时候,就参考了全家人的意见,外观也是经过了每个人的同意,感觉外观大气,样式很时尚,装饰非常精致。整个车型很漂亮,我开它去公司,同事看到都在夸我的车好看。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    首先我觉得这台车子本身的实力确实是很强的,1.3T的发动机配合上这台CVT变速箱确实是有着非常强的动力输出,别看排量小,但实际的动力感受真的是非常不错的,不仅仅是有着非常强的动力爆发性,同时也有着非常平顺的动力体验,这就是我最佩服这台车子的地方,所以说排量小不一定动力就是弱。同时我感觉这台车子的颜值也是非常高的,虽然说车身尺寸小了一点,但看起来依旧是非常霸气的,因为整个的车身线条非常伶俐,看起来非常运动,还有就是这台车子的车内空间并不是很小,虽然说看起来会小一点,但实际的乘坐空间真的不算小了,最起码对于我们一家三口来讲,这已经是完全够用了,再加上我买的这个是高配车型所以说车内的配置也是比较高的,带来的舒适性体验也完全没有问题。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车也算是别克的老款车型了,先说它的整体的品质那肯定是没什么大问题的,这十来天的用车体验我个人觉得是非常不错的,我也来说下我比较满意的几点。首先第一点最满意的肯定还是车子的外观了,它整体的一个设计风格非常的前卫犀利,还有着自己鲜明的特色,连作为颜值控的老婆看到它,都说好看。第二个就是配置挺丰富的,智能化的配置还有安全性能方面,操作方面的配置很齐全,也保障了开车的时候方便性,而且逼格满满。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    用车时间不是长,但几乎每天都在接触着,而且现在跑的里程也不算短,其实我觉得这台车子本身的质量真的是非常OK的,首先拥有着更高的性价比,这个绝对是毋庸置疑的,同时也拥有着非常大的空间,发动机油耗表现真的是挺出乎我的意料的,除此之外,陈这个颜值也真的是打破了一个新的高度,开出去也绝对是很有面子的,我还是非常喜欢这台车的实际表现确实很OK。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 对这款车子的最不满意的一点其实还是发动机,觉得是三缸的,自己刚刚开始对三缸还是有很大的抵触心理,但是这个发动机的其他表现也没问题,我的车子也没出现特别抖动的情况

    0
    0
    2021-07-24
  • 最不满意的是噪音,昂科拉GX的隔音做的不是太完美,尤其是加速超车时发动机的声音很大,而且有震动感这一点让人接收不了,尤其是在加速或者高速行驶中,震动感最明显,这一点不是太满意。其次就是昂科拉GX的车漆太薄,稍微有点磕碰就漏底漆了,车刚提回去,放到路边不小心被自行车蹭了一下,结果就留了一道车印,掉了点车漆,到店检查一下说是要喷漆,需要花费好几百,刚买的车就修,不吉利,就没修,先开着回头再有了一块修吧!

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子内饰的塑料感稍微重了一点,不过这个价位的代步车大概也不能要求太高。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    唯??点觉得不太好的也是觉得很多车子都有的一个问题,那就是新车有异味了,可能真是因为新的东西都会有一些出厂味道什么的,所以也在所难免了。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于这款车在使用过程中还没有出现什么问题,就是这款车在配置方面有一些不满意,一个是发动机启停比较鸡肋,上车就得关掉,开了这段时间也没觉得发动机启停省多少油,还有一个方面是这款车全系没有后排出风口和后排USB接口,反而昂科拉车型就有,真不直到设计师是怎么想的,车子越贵配置越低,现在谁能离开手机,后排没有USB接口充电太不方便了。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车的大部分方面都可以秒杀同级别行,但是为什么就不能再加个副驾驶电动座椅和后排出风口??比昂科拉GX便宜一两万的昂科拉都带后排出风口,真的不能理解为什么到"哥哥"昂科拉GX上就把后出风口取消了。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于这款车,我没有什么不满意的地方,说实话,因为我这款车跑了700公里吧,整体感受还是比较好的,不管从动力还是空间方面还是油耗方面都是非常满意的,但是说如果说非得让我说哪点不满意,我想我比较容易轻信别人的话。我的朋友跟我说三缸车不好,但是我感觉这个车开起来还是比较不错的,没什么哪里不好的感受吧?我不知道很多人为什么说别克的三缸不好,但是我目前开这车,感觉整体还不错吧!

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于这款车,我没有什么不满意的地方,说实话,因为我这款车跑了700公里吧,整体感受还是比较好的,不管从动力还是空间方面还是油耗方面都是非常满意的,但是说如果说非得让我说哪点不满意,我想我比较容易轻信别人的话。我的朋友跟我说三缸车不好,但是我感觉这个车开起来还是比较不错的,没什么哪里不好的感受吧?我不知道很多人为什么说别克的三缸不好,但是我目前开这车,感觉整体还不错吧!

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    用车到现在还没有什么特别不满意的,唯一有些遗憾的是主驾驶的座椅是自动调解的,而是副驾驶要手动调解,没有那么方便,还好副驾驶也没有经常去调动座椅,也能接受。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    要说车子的质量呀各方面的话,我觉得都仍是不错的,都挺让我满足,看起来的质感也还行,假如必定要说点哪里让我不满足的话,我觉得便是车子的动力吧,其实也仍是够用,但是假如要说强劲的话仍是算不上的,1.3T的排量,关于一台SUV车子来讲,仍是小了一些的,不过假如没有特别的需求,没有车速的要求的话,也仍是够用的,作为家用车是足够用的。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    暂时还没有发现不满意的地方,虽然对三缸发动机有些担忧,但是有8年/16万公里的质保,放心开就好,暂时也没有发现抖动现象。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    不满意的,就是这个车子的发动机是三缸的发动机。来之前也稍微有一点犹豫,担心发动机以后会有问题。当时虽然也试驾了,在整体的试驾过程中感觉不到发动机的抖动。但是实际下决定之前心里还是有一点疑虑。但是家人也说现在技术都发展的不错,喜欢就可以买,而且现在厂家也有质保,车子的发动机和变速箱质保是8年16万公里,我感觉这个对想买车的还是非常具有吸引力的。毕竟一个车子也就是开个七八年就打算换车了,所以最后决定买了这一款车。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    要说最不满意的地方就是这个车3缸的。都说三缸车比较抖 但是自己现在开起来感觉还可以 没有感觉到有多抖动。感觉有人吹嘘的比较厉害?,但是被好多朋友说的感觉三缸还是没有四缸好,心里就是很别扭。总感觉低人一等的感觉。? 又一想 现在宝马奔驰也在做三缸的,心里也感觉好受多了。还有一点不满意的是CVT的变速箱,现在别克车大部分都是采用9AT的变速箱,CVT的变速箱感觉还是承受的扭矩的比较小,加速过程中没有预想的推背感,建议后期出AT的,哪怕六AT也可以。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    感觉倒车影像在晚上的时候表现的不是太好,白天的时候倒没有感觉有什么不合适,就是晚上的时候有一些雪片状的东西,像我这种近视眼就看着不是很清,而且这个车还没有前驻车雷达,老婆停车停了5次,两次都刮到前面的保险杠了,留着修车的钱都能给我装个前驻车雷达了。

    0
    0
    2020-11-03
  • 可能是因为排量比较小的原因,帮跑的比较快的时候100多迈的时候路噪,胎噪呢还是比较大一点,不过也是可以接受的,毕竟排量在这摆着了,最主要的还是市区用车

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    噪音,胎噪是整车噪音的最大来源,等以后换个静音轮胎试试。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最不满意的是它的油耗了,它的排量也不算大,可是目前平均百公里8.2的油耗表现还是很高的,对于经常在市区驾驶来说,开它感觉就不划算,加上我平时经常遇到堵车,一个月油费还比别人多花了一部分钱。还有一点是它的噪音很大,胎噪声和风噪声都非常大,尤其是每次在高速上的时候。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到不满意的地方那当然是有的,不可能有一台车子做到十全十美,包括时间在内也是一样,毕竟就是一台10多万的车子。首先第一点就是我觉得这台车子的刹车确实是有点软,或许也是专门营造出来这个比较线性的刹车感受,或许也是因为刹车力度不够所导致的,总之实际的驾驶感受所受到的影响也确实是比较大的。还有就是目前底盘出现了一点小的异响,上一次在我朋友那块儿简单的看了一下,应该是减震器的问题,因为我新车买来时间不长,出现这种问题还是有些不太应该的,所以说过一段时间不忙的时候,我也准备去到4S给我认真排查一下。还有就是这个车子的外观做工并不是很好,首先就是车漆比较薄,这一点也是我没有想到的,因为在我的认知中美系车的车漆一般都是比较厚的,但这个车子不是因为从表面上就能看得出来整个车漆的金属光泽度,还是没有达到一种非常好的状态,同时万一受到一点小的刮蹭,也是很容易露出底漆的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然车子我很喜欢,但还是觉得有一点我是比较不满意的,那就是三缸发动机的噪音和抖动问题,每次地板油的时候,除了能感受到强劲的动力之外,还能听到很粗糙的发动机声音,坐在车里的抖动很明显,哪怕是关上车窗也是能感受的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然说这台车子的发动机数据和单个的表现确实不错,但结合整个车子来讲就很一般了,所以感觉车子开起来确实是有点肉的,不管是在起步还是在加速的条件下,也就是说完全不可能带给大家那种非常强劲的动力体验,在这一点上一定要做好一个了解。除此之外反应速度确实是有点慢的,同时新车里面的异味也确实比较大,其实我对于这个也没有太介意,只是想传达给大家。

    0
    1
    2020-09-20
查看更多
  • 外观线条很好看,而且别克车子的前脸很有辨识性,这种小型的SUV白色的很耐看

    0
    0
    2021-07-24
  • 我买车首先看的是眼缘,颜值必须要高,昂科拉GX的外观非常符合我的审美标准,时尚运动,科技美观,展现出了当下流行的运动SUV风格,车身线条流畅,动感十足,彰显年轻时尚,是一款运动型的SUV。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    ☆ 外观感受:首先第一感觉是,车的外型空间比原来的旁边的小型SUV昂科拉大些,所以整体看起来也更大气稳重些,然后比较吸睛的地方就是车头的进气格栅与大灯连为一体,看上去会犀利些,显得十分的年轻运动。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外形是真的好看,起码在这个价位里面它的外形做得是特别抓人眼球的,我父母看到我买这辆车子之后,也是觉得我这次眼光选的不错,因为他们一直觉得我平时买别的东西的时候眼光特别差。不过它车头部分的设计我是更喜欢一些,但是车尾部分的设计我觉得可能就没有那么的吸引人眼球了,从侧面以及从正面看会更好看一些。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观整体设计思路还是属于别克的家族设计风格,尤其是中网的地方,辨识度还是很高的,现在感觉所有的车企都在做套娃设计;前大灯和后尾灯都是采用的LED光源,亮点很好,晚上也很漂亮。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的外形非常时尚、大气,前头设计很饱满,使得车辆更上档次;侧面接近车顶处,有个贯穿前后的饰条,设计感十足,凸现别克的造车工艺;后尾比较简单,后尾灯的造型比较漂亮,也使得整个后尾更有立体感。 车灯设计:大灯和前脸的中网融为一体,让车头看着更宽。 车身及车轮:双五幅的轮毂造型更加时尚,双色的设计比较运动,配上马牌轮胎,提升整车档次。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观方面还是挺好的,我购买的是一款高配的车子颜色的是蓝色,这款车的流线整体感觉还是比较漂亮,大灯采用的是led的大灯,后尾灯也是led的整体感受的话,感觉车子漂亮度还是非常好的,也显得比较运动,当然,这个车子的车长并不是很长,显得有点紧凑吧!

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观方面还是挺好的,我购买的是一款高配的车子颜色的是蓝色,这款车的流线整体感觉还是比较漂亮,大灯采用的是led的大灯,后尾灯也是led的整体感受的话,感觉车子漂亮度还是非常好的,也显得比较运动,当然,这个车子的车长并不是很长,显得有点紧凑吧!

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观尽享年轻,时尚,有种潮流的感觉,买这款车我觉得也是有几分冲着这个外观吧,大气时尚,车身造型流畅,整天看上去修长又圆润,符合我的审美观,车尾的设计运动感十足。同级别的车型里我给这款车满分。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观饱满,线条好看,我比较喜爱这个车子的外观,R18的轮圈也仍是不错的,看起来比较大气,带的全景天窗很拉风,我特别的喜爱。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    之前一直看到SUV在大街上跑,当时看着觉得造型真土,现在我居然也买了这款车,简直是真香定律,但是看了这车真的欲罢不能,当你驾驶的时候更能感受到这车的霸气,比较强壮,整车透露出粗线条的肌肉感,当然驾驶这车的视野感觉也很棒,还是这车比较带感。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观颜值真的非常高,当时买车的时候也是喜欢它的外观才买的,看上去非常的运动。而且大灯非常的亮,特别在晚上开车的时候灯光表现的不错,前面照的很远,而且照的非常的清楚。从侧面来看车子也是非常的好看,就像跑车的设计一样,越看越好看。车轮形状也像跑车的车轮一样。车子开到现在。也没有什么故障,表现的还不错。而且车子也是马牌的轮胎表现的很优异,特别在过减速带的时候颠簸感非常的小。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观的整体感受就是炫酷。黑色的车身,全新的格栅中间镶嵌了LED大灯。彰显格外霸气。两侧的车身整体的线条 特别运动 时尚感特别强,在配备一副大轮毂 就是感觉很帅。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这个车的外观有着大部分SUV都有的那种沉稳大气的气质,而且还拥有很多其他车所没有的时尚元素,比如车头的立体感和线条感,比如侧身运动的属性,还有向内凹的腰线,再加上很多特别的元素搭配起来,让这个车看起来帅气又沉稳,再加上LED日间行车灯的装饰,让这个车很耐看。

    0
    0
    2020-11-03
  • 外观颜值啊嗯,不是说非常的潮流,但是很耐看,而且这个颜色也非常漂亮,是一种紫色,紫色嘛,是一种幸运的颜色,一种尊贵的颜色,外观还是比较漂亮的 车灯设计:嗯,现在在永登应该都是LED灯吧,但是它好处是它是一个自动感应的嗯,锁车的时候也不会立马就灭,还会亮一段时间还是非常好的 钣金车漆:嗯,车身颜色紫色,不光是自己喜欢,而且家人也非常的喜欢,唯一一点不好的地方就是如果脏了情况下显得特别脏,那如果洗的干干净净的,还是比较漂亮的

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观给我的感觉还不错,大气属于孔武有力的那种,很有力量感,尾部设计比较中庸 外观感受:典型美式SUV外观,对外观我是比较满意的。 车灯设计:前大灯设计感还不错,尤其是日间行车灯的设计,后尾灯表现一般没有亮点。 钣金车漆:没有刮蹭或测量工具无从判断,待后续补充吧。 车身及车轮:车轮样式比较中意,双五辐式铝合金轮毅样式不错。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观非常漂亮,尤其是车型设计,感觉很大气,而且前后比较圆润,看起来车型运动感十足,整体也非常时尚。前脸车身很漂亮,车灯看上去很精致,进气中网很时尚,设计样式也十分精致。侧面车顶棚流线型不错,而且侧面线条流畅,轮胎的样式很时尚,看上去很有运动感。尾部的车灯设计比较时尚,车灯样式很独特,颜色也很亮眼。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我对昂科拉GX的外观造型没有任何意见,但这辆车的外观做工以及它的车漆都挺让人失望的,整台车的车漆都比较薄一点,除过看上去没有质感之外,如果将来遇到小剐蹭的问题我这车子也肯定是特别容易露出底漆的,刚开始对于这个车漆问题,我还真没想到,因为在我印象中,美系车一直都比较皮实一点,车漆和钣金这一块也做的比较厚实,但是这台车子确实没有达到我想要的效果。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    作为一个颜值控来讲,它的外观设计让老婆特别的满意,当时在看到这款车子它犀利且炫酷的大灯让老婆一下子爱了,而且整个造型也很有自己鲜明的特点,线条也确实非常凸显气质,有种俯冲的姿态,而且在细节上也处理的不错,也是正是因为这个外观,我们也才进一步想去了解它的功能,配置各个方面,所以说一个车的外观还真的是挺重要的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    在外观的造型设计上简直是太用心了,这样看上去特别时尚前卫,跟整台车的气质还蛮搭的,样式也挺好看的,总之我感觉在外观方面是没有缺点的,真的是很霸气了,而且看上去也非常有质感,很上档次的。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 内饰颜色搭配很好看,耐看耐脏,而且车子的做工也很好。

    0
    0
    2021-07-24
  • 昂科拉GX内饰设计大气美观,科技时尚,双拼色的内饰颜色搭配十分的沉稳低调,整车内饰储物空间丰富,方便简洁,多功能配置丰富齐全,科技感十足。整车内饰皮质覆盖很多,摸起来非常有豪华感和档次感,坐在车里就是一种享受。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    ☆ 内饰设计风格:内饰是黑色和棕色搭配的,座椅全部都是皮革包裹的,所以车内的整体的视觉效果和质感都看上去比较有档次。有这么一点点不是很满意的是新车中控的塑料感还是重了一点。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    刚开始把车子从店里提回来的时候,我就有通风散气,大概在了一周左右把这个味道差不多散去了,新车有异味这件事其实绝大部分车子都有,有?些豪华品牌可能也会有?点这种味道,我是觉得它内饰的整体设计包括做工什么都没得排,尤其是这个做工特别的细腻。在这个价位里边能够有如此优秀的做工,可以说是不可多得了。包括它内饰部分给人的整体感受也是很舒服的,不会觉得简陋呀,或者是档次低什么的。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    别克车的内饰做工和设计都不错,是我喜欢的类型,大面积的采用了搪塑软包,档次感不错各种功能按键使用起来也比较方便,中控屏的反应速度也很快,目前还没有出现黑屏或者死机的情况。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    在合资车小型SUV中,昂科拉GX的内饰可以说是数一数二的,非常上档次。棕色和黑色双色的座椅,制造工艺很高,皮质也非常不错。方向盘和仪表盘设计简约不简单。 ☆ 车联网:每年100G的车载流量,可以听在线音乐和时时更新的导航,非常方便。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰风格,我个人感觉有点偏欧美风格有点粗旷的感受,那是属于棕色的内饰感觉还可以。手机连接方面,我采用的是蓝牙电话。 ☆ 手机互联/映射:这款车子支持无线car play。你就拥有苹果手机很多功能你都可以用得上当然厂家是赠送流量,可以听取歌曲也是非常人性化的地方吧!

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰风格,我个人感觉有点偏欧美风格有点粗旷的感受,那是属于棕色的内饰感觉还可以。手机连接方面,我采用的是蓝牙电话。 ☆ 手机互联/映射:这款车子支持无线car play。你就拥有苹果手机很多功能你都可以用得上当然厂家是赠送流量,可以听取歌曲也是非常人性化的地方吧!

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰的设计很独特,中控简洁大方,内饰的双色设计很前卫也很有质感,软质材料的包裹上档次。音响效果也非常的棒,偶尔有些心累的时候,躺在车内,抽根烟放首自己喜欢的音乐,这一刻的时光只属于自己,挺好。毕竟坏的情绪还是不要带给家里人。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰还能够,真皮的多功能方向盘,握起来手感很好,真皮的座椅原料,看起来也不错,前排座椅还带加热功能,后排带的有杯架。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    深色内饰,比较耐脏,除了座椅和四门的扶手位置,其他的全硬,仪表台全硬,这点让档次差了不少,在这个价格来说不应该的,有点太过小气了点,其他都没什么挑剔的,………不过还好整体感觉还是比较顺眼的,特别是内饰的中控很不错,看上去整洁大方,没毛病,座椅上还安排了座垫。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰整体做起来感觉不是很压抑。黄色的内饰显得车子非常的有格调。而且这个车子也可以用手机遥控,车子可以远程启动,这一点我感觉非常的方便,非常的人性化。车子刚开始买回来两天有异味,现在也没有什么异味,车子材料做工也不错。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰的风格整体设计我感觉设计师还是有格调品味的。设计的彰显风格 感觉又每个细节又恰到好处,给人的感觉坐进去温暖又不会产生审美疲劳。非常符合当代年轻人标准

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰在造型的设计上还是挺有新意的,和市面上其他的车还是有很大的不同的,首先就是内饰的线条感比较流畅不凌乱,一坐到车里面就能感觉到那种柔美的线条营造出来的特别温馨的感觉,而且内饰在用料上也比较高端,所以整体的感觉也比较好,另外一般的车太阳一晒就会有比较刺鼻的味道,但是这个车因为用料上的讲究,所以没有什么难闻的味道。

    0
    0
    2020-11-03
  • 这种棕色的内饰呢,看起来很上档次,比那种纯黑的内饰好看多了 ☆ 车联网:在这个车不用连手机就可以上网嗯,比如想听歌呀导航啊,他都会有流量去进行升级啊,去应用的这一点方便多了,而且还可以把手机映射到上面,想用哪个用哪个,还是非常方便的 多媒体:音响效果只能说是一般吧,不是说特别的好,还有这个独有的配置,安吉星远程启动什么的,还是非常方便的

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰要吐槽下材质,硬塑料件太多了吧,不过样式还不错基本符合我的要求,双色的内饰风格也比单纯的黑色更显豪华感。 文手机互联/映射:支持手机Carplay和百度Carlife ,两种都用过强烈推荐Carplay ,百度Carlife本人完全不习惯,顺畅度不如Carplay。 语音识别控制:只试过语音拨号,识别率一般,其他的有待开发。 后排杯架:有后排杯架,设计还算合理,不过后排主要坐孩子很少用到。 异味异响:新车异味多少都会有的,但味道不是很大,在合理范围内买了竹炭包去味。 多媒体:蓝牙听歌接电话导航语音很好用,长途驾驶使用导航语音播报很不错。 内饰材质:部分采用气质包裹,但有些部分塑料感太强了,感觉不太好。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰我感觉很精致,整体档次很高。我特别喜欢内部的材质,大部分地方都是真皮的,尤其是座椅,摸着手感很好,样子也很漂亮。许多地方摸着也特别软,身体接触也很舒适。方向盘手感很好。中控台设计很有科技感,中控屏幕十分漂亮,中控的按键设计也很条理。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到昂科拉GX的历史,首先我认为这台车内8英寸的中控车机是非常好用的,这个还真是不仅仅只局限于好看,它的功能也很丰富,车联网系统是非常实用的,这样操作起来就会很方便了,而且我这车电也从来没有出现过异响的问题,整体的内饰表现是很让我满意的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰感觉还挺简单明了的,按键的布局也比价合理,看起来挺舒服的,而且用料也比较用心,很厚道,配置各方面的也还是挺多的倒车影像、后雷达、定速巡航、GPS、多媒体功能也很智能,用语音系统也能操作很多系统,而且最关键的是用料方面的话,所以整个车内饰质感相当不错。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车内中控屏幕的尺寸挺大的,看上去也挺有科技感,但就是有点不太实用,刚开始还倒觉得没什么,但最近这段时间我发现经常会出现卡顿的情况,虽然也不是特别严重吧,就搞得人心里挺不舒服的,而且我这车上的异味也比较大,我们家现在还没孩子,对这个问题也不是太介意的。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 个人觉得这款车的空间挺大的,后排座椅3个人没问题,头部空间也没问题。而且车子的后备箱空间没问题,放多点的东西也没问题,可以放下,一家人出去游玩放的多也没问题,车子的前排驾驶座跟副驾驶的空间也没问题,坐着很舒服

    0
    0
    2021-07-24
  • 别克昂科拉GX的后排空间很大,后排中间纯平无凸起,后排可以完全放倒,空间扩展很大,坐着非常舒服,有时候休息了也会带着家人出去玩玩,一家人做在一起开开心心的,开着也非常舒服,最让我满意的就是后排可以完全放倒,到达目的地可以放平当一个移动的大沙发。而且后备箱永远都是放的满满当当的,完全满足我的日常用车需求。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    乘坐空间:乘坐空间想当好,当时也试驾了昂科拉,后排就比较局促,而GX整体大了很多,后排两脚伸展是比较轻松的。 车内储物能力:储物空间要点个赞,基本的都有,中控储物盒还有隔层,这样放东西就比较有条理了,非常棒。 后备厢容积:毕竟是suv嘛,后备箱的空间不用多说了,可以再塞下两个人。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    值得一提的是,后备箱的空间特别宽大,这对于我们想要家用的人来说就非常友好了,因为车子宽大了它实用性就会非常强,买车子图个什么,就是图日常出行能够舒服一些,能够让自己在生活中更方便一些,它车内的空间也是不小,我坐在前排的话会有明显的感受。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然这款车定位于紧凑型的SUV但是空间确实挺大的,尤其是头部空间和腿部空间都还不错,我媳妇儿坐在后排还有两拳多的空间,储物空间中规中矩,基本上该有的都有了,后备箱没有轿车的深度大,但是高度要比轿车大,也比较规整。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的空间表现非常出色,我身高1米8,坐在主驾驶,头部和腿部空间都比较大。后排乘坐空间家人也比较满意。 乘坐空间:我身高一米八,微胖,坐在主驾驶,没有任何压力,可以很轻松就找到自己舒适的开车座椅调整位置。 ☆ 空间设计亮点:后配中间采用平整化的设计,这点真的非常不错??,首先可以保证后排中间乘坐人员的舒适度,然后小孩在车内左右移动也比较方便。 后备厢容积:后配箱空间挺大,特别是把第二排座椅放倒后,整个后配箱空间变得非常大。我偶尔会拉点货,有了昂科拉GX就不用借邻居的小货车了。而且如果出去旅游,第二排座椅放倒后,可以当成一张床使用,这样就不会太累了。?

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    乘坐空间感受不错,后排座椅属于平均化的地板设计非常平,轴距接近两米七的一个空间,真心感受来说,空间感受确实非常好。你坐在后排,不会感觉到一点的拥挤。可能别克这款车的做工确实非常用心吧! 乘坐空间:我的身材是一米七五,微胖一点,坐在驾驶座的话,空间感受比较不错,后排空间也是比较不错的,不会感觉到拥挤。 后备厢容积:后备箱满足家庭用车上下班,购物都满足了,至于荣幸的话,大概放平的话大概有1000多升的容积。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    乘坐空间感受不错,后排座椅属于平均化的地板设计非常平,轴距接近两米七的一个空间,真心感受来说,空间感受确实非常好。你坐在后排,不会感觉到一点的拥挤。可能别克这款车的做工确实非常用心吧! 乘坐空间:我的身材是一米七五,微胖一点,坐在驾驶座的话,空间感受比较不错,后排空间也是比较不错的,不会感觉到拥挤。 后备厢容积:后备箱满足家庭用车上下班,购物都满足了,至于荣幸的话,大概放平的话大概有1000多升的容积。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间的话我觉得很好,前排空间很好,我们家也就是我壮一些,1米8的个,腿部空间也不拘谨,后排的地板很平整,后面坐三个人移位置啥的都很方便。后备箱空间稍稍小了一点点,还好不怎么经常出远门不用装很多行李箱,偶尔出去逛个超市啥的也都装的下。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间关于我来讲的话,是足够用的,我觉得这个车子的空间我是很喜爱的,坐在驾驭位开车,感觉比较的宽余,头不会碰着车顶,我的身段中等,后排座和副驾驭位现在偶尔女朋友坐坐,她觉得也还不错,后备箱也仍是有的,还不小,很多人觉得SUV车子没有后备箱,其实不然,SUV车子也是有后备箱的呢,还比轿车好放东西。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX这款车的空间还算够用,因为是一个小型的SUV,平时也是个人开,主要就是上下班代步用,所以说对空间的要求没有那么苛刻。主驾驶的位置我坐在里面腿部还有一拳多的距离,后排座椅空间中规中矩吧,做三个成年人应该不会特别拥挤。车内很多储物的小空间设计,在买车的时候大部分人都将这点忽略掉了,但是平时使用起来真的很实用的。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的空间非常大,特别是第2排的空间,舒适性不错,我坐在第2排也感觉不到顶头,也感觉不到拥挤。后备箱也是非常的平整,而且第2排座椅可以向前翻倒,这样的话有一个很大的后备箱空间。家人也说这个车子的舒适性,空间也不错。而且4个门上的储物空间也可以,平时可以放水杯,也可以放饮料。而且这个车子的第2排的空间平整度也是非常不错的,很平整。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    后排的空间还是比较大的。因为平时都是自己一个人开 几乎用不到,就是中间有一次带着女朋友和老妈去游玩了一趟。俩人坐在后面 空间戳戳有余, 后备厢容积:后备箱也是电动的,座椅也可以放平,这两点的设计给打满分。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    像我以前坐轿车的时候,就感觉坐着特别挤,乍一接触到这种SUV感觉还是挺好的,空间比较大,尤其是后排空间表现的更好一些,坐在后排想摆什么姿势就可以摆什么姿势,而且后排的座椅放倒之后还能增加很多空间,有的时候用它拉货也不过分,我曾经设想过把后排放倒,可以连着后备箱做一个小床,出去玩的时候躺在上面睡觉估计会很舒服。

    0
    0
    2020-11-03
  • 这个车的空间还是比较好的,尤其是后排设计的非常平,老人和小孩呢,来回移动也很方便,车内的还有许多的小储物格存放东西呢,也是比较方便的 乘坐空间:你上乘坐空间的话,不管是坐前排要好,坐后排要好的话,还是没问题的,你像我差不多将近是一米八四吧?开车也好,或坐后排也好呢,空间刚刚好,不是说多么大吧,但是用起来的话还是没有问题的 后备厢容积:后备箱容积呢四四方方的,而且后排座椅还可以放倒,放倒以后基本上是一瓶的,这样放个大点,什么东西的是没有问题 车内储物能力:车内有许多这种小的储物格,放点这个零碎着点东西,还是非常方便的手机呀,杯子啊,英文杠啊,等等,都是没问题的,用起来很方便 全景天窗:这个车带有全景天窗,大天窗,这样使车内看起来非常的通透明亮,而且开车过程当中心情也是非常的好

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整体空间表现很满意,在紧凑型SUV行列也属于中等级别,储物和乘坐空间在同级别中属于优秀。 乘坐空间:我身材偏瘦主驾驶位完全没问题,后排坐三个成年人完全没有问题,配合全景天窗不会让人感觉很压抑。 后备厢容积:后备箱很平整,后排放倒后的后的空间非常大,买个气垫床睡两个成年人完全没问题,备胎上面还设计了储物空间,放一些私密物品或常备用品不占用后备箱空间还是很不错的,里面还可以收纳遮物帘。 车内储物能力:前后排扶手各两个杯架,中央扶手箱和手套箱处理能力很棒,四门门板的储物槽也不错。 家人乘坐评价:完全满足一家四口的日常出行,后排地台纯平,孩子们在后排活动自如。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间我还是很满意的,内部空间宽松。前排主驾驶位置一点也不拥挤,我一米八的身高,坐在驾驶位上腿部也不会碰到车前挡板,身体左右两边空隙大,活动也很方便。前后排中间的距离宽,后排腿部也不压抑,坐在后排翘个二郎腿完全没问题。后排每次坐三个成年人就非常合适,每个人中间还有不小的空隙。后备箱的空间很大,后备箱宽度和深度都可以,像我一般就是送孩子上学的话,带孩子的行李箱,空间完全是够用的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我知道昂科拉GX的车身尺寸比较小一点,但平时就我们一家三口在用车,对空间的需求不是很大,到时看了昂科拉GX之后感觉它的空间是完全够用的,所以我觉得买车并不是一味的追求超大的空间,适合自己就OK了,当然在很多人看来空间越大越好,包括我在内是一样的,但关键问题就是要有足够的钱去买级别更高的车子,就目前来讲,我觉得昂科拉GX的这个空间就已经完全够用了。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的空间我觉得还是挺不错的,算是挺大的吧,可以说是这台车最为亮眼的表现之一了,空间分布的还算比较合理,对于两排座椅的空间分配的还算不错,后排的话基本用不上,这台车无论你是家用还是和朋友出游,只要身材正常的成年人都是可以坐得进去,偶尔装点东西也很实用。我对于储物空间有特殊要求,而车里有很多放小东西的地方,空间利用率很高,给人的都是挺大的,我觉得这个空间对于我而言是完全足够了的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX空间确实挺大的,我的身高是1.78米,即使是坐到最后一排头顶以及腿部也都不会太紧迫,有时候需要拉东西的话把后排座椅放倒就会有一个非常大的储物空间,所以说还是挺实用的,主要是在空间方面的灵活度比较高。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 车辆的1.3T的动力没问题,起步很快,后面的提速也很快,而且车子的换挡也没有顿挫,很顺当。在试驾的时候这个车子的动力很足,提速非常快,而且车子的减震效果做的也很好,过减速带,或者坑洼路段不会有特别大的颠簸感。

    0
    0
    2021-07-24
  • 昂科拉GX的动力还是很强近的1.3T的发动机,打着车稍微加点油门速度就蹭蹭的往上涨,涡轮增压发动机起步还是不错的,CVT变速箱换挡非常平顺,别科昂科拉GX的起步后的感觉动力强近,踩油门加速后超车没有任何问题,我平时在市区用车多一点,经常遇到拥堵路段,车速不会太高,开着非常不错。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力方面虽然销售跟我讲了一堆,但我也不是很懂。不过我相信自己的真实感受,这个动力对于我一个小姑娘上下班来说完全足够。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    发动机的排量其实不小,并且1.3T涡轮增压发动机的这种表现力也是特别强的,市区里边只要我们不太追求那种激烈的驾驶,那么它都是可以应付得了我们平常出行的各种需求的。如果要是真的追求那种极致的速度感的话,那肯定不会选择昂科拉GX了,还是去选择跑车轿车比较好。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    1.3T CVT的动力组合,既能兼顾油耗,又能满足上下班代步所需要的动力, 虽然没有特别明显的推背感,但是油门响应灵活,起步超车没有推拽感,CVT变速箱没有顿挫感,非常适合城市道路驾驶。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的动力表现让我非常满意,165的马力,240的扭矩,数据优势非常明显。保证了车辆起步加速非常轻松,中段加速也非常快,不会感到吃力。作为1.3T的发动机,整体的动力表现让我挺惊喜,这也是最终选择这款车的很大的原因。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我跑过一次高速,但是很短的距离,跑高速的话,它的动力输出确实挺好的,尽管她是1.3t的发动机,但是拥有165的车型动力。市区超车的话也是比较快的,这款车因为它的变速箱是cvt的变速箱,发动机是1.3t,它的动力输出确实非常快。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我跑过一次高速,但是很短的距离,跑高速的话,它的动力输出确实挺好的,尽管她是1.3t的发动机,但是拥有165的车型动力。市区超车的话也是比较快的,这款车因为它的变速箱是cvt的变速箱,发动机是1.3t,它的动力输出确实非常快。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力我个人觉得很足,稍稍给点油就动了,加速超车也很给力的,很平顺有推背感。上坡稍稍逊色了一丢丢,不过都能接受。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的动力的话我觉得只能算够用吧,算不上特别的大,带的却是涡轮增压的发动机,但是排量方面仍是小了一点,要是能有1.5T的排量的话就好了,1.3T的倒也仍是够用,仅仅力有限。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这车的排量对我来说应付平常的工作生活还是没有问题的,但如果是想要追求比较快的速度体验时就很难办了,毕竟这种排量该是什么样的动力应该可以想到,好在这车的发动机还是涡轮增压的,稍稍弥补下动力上的不足,其实对像我这种规规矩矩的人来说,平常就在城区内开开还是可以满足的,对速度也没有过多的追求。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这个车子在急加速的时候发动机噪音有一点大,还有就是刚启动车子的时候发动机一开始噪音非常的大。而且车子平时开起来动力还可以稍微踩一下,油门提速也很快,就是发动机噪音大这一点我非常的不满意。车子平时空调制冷效果也可以,出冷气很快。车子平时开起来平镇性不错,车子的变速箱是无极变速的,没有什么顿挫感。车子从买车到现在还没有跑过高速,高速上的具体表现现在还不知道。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    因为是1.3T的动力也有165匹,差不多和2.0L自吸的差不多。也没奢望有足够的推背感。作为家庭的代步工具,能够为我遮风挡雨也够用了。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    1.3的涡轮增压发动机带这个车还是很充足的,平时在市区走的时候,起步和加速都一点问题都没,有的时候油门踩重了还会出现很强的推背感,上个星期刚跑了一次高速,高速上这个车的加速性能表现也挺好,中段加速和后期加速都很不错,动力储备很充足,各种路况下都不会拖后腿。

    0
    0
    2020-11-03
  • 动力这个东西只能说仁者见仁,智者见智了,1.3t呢动力都么好,说不上,但是也没有说是多么差,尤其是主要以市区开车的话呢,就是想选择小排量,因为省油啊,而且动力上也还行,1500转的时候涡轮就开始介入了,提速还是可以的 日常加速动力:平时主要是上下班开车吗?嗯,动力的话,觉得市区可是完全是够用了,偶尔也跑跑高速,在高速的时候跑到120的时候也还可以

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    1.3T涡轮增压发动机动力还是不错的,作为奶爸车不奢求推背感,整体感觉很好,跑过几次高速只要舍得给油动力要就有。 日常加速动力:起步阶段有点肉,不过我属于佛系开车类型,涡轮介入后动力还是很不错的,舍得给油起步也不会太肉,动力感觉蛮够用的。 开空调/负重加速:开空调没感觉对动力有多么大的影响,不知道高速怎么样。 特殊路况行驶动力:没遇到什么很特殊的路况,过坑洼路面很轻松毕竟是SUV车型,没侧滑就行。 动力平顺性:没有明显的涡轮介入感觉,就是在40KM时换挡有顿挫,不过是完全可以接受的那种,只是你能明显感觉到,低速跟车行驶完全没问题

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力够我用了,我经常在市区开,加上都是走一些车多的街道,基本上对东西没啥要求。它的起步速度挺快的,起步动力跟得上,而且推背感还是可以感觉到的,这点表现很好。另外就是提速动力很充沛,在市区超车很轻松,就是一脚油门踩下去,直接就超了前面的车了。高速的话每次上100是很轻松的,一般我在高速上就稳定90着开,动力完全是够我使用了。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    开这辆车的过程中从来没有出现动力不够用的情况,无论是起步还是中途的加速动力表现都挺给力的,只是没有那么强劲的动力爆发性而已,毕竟1.3T的发动机排量比较小一点,所以说目前能达到这个水平,我觉得也已经是非常厉害了。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的动力还得分两段说,如果说加速,我得承认还算是挺强劲的,市区开车时候就觉得三缸的动力还算是挺充沛的,是能够完全满足我的用车需要的,只要轻踩油门,加速的感觉挺猛的,感觉动力也能挺轻松就给到我了,动力平顺性方面也还挺好的,就是上了高速后段会比较无力,车子发动机的抖动问题还是会有点影响心情,其他我觉得还好。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然说发动机的排量比较大,但对于这辆车而言它的动力还是挺一般的,尤其是在车上满座的时候油门踩下去都不会有特别强劲的动力反馈了,或者是在开空调的情况下车子也挺肉的,虽然说外观看起来非常的漂亮,而且也非常运动,但有时候想要一个很好的动力请求,这个车子真的是给不到的。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 方向盘操控很轻便,而且多功能的方向盘也很有用,而且现在的智能互联系统也很方便。可以释放自己的双手,无聊的时候还可以跟小度来个对话。

    0
    0
    2021-07-24
  • 昂科拉GX非常好操控,开着给人的感觉就是非常平稳,即便是高速行驶,感觉也是非常棒,方向盘转向轻盈,指向精准,按键和储物空间操作也非常方便,而且昂科拉GX仪表盘和中控屏幕尺寸非常大,屏幕也非常清晰各种娱乐功能一应俱全,非常方便。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    方向盘操控感:不过不得不说这辆车很好开,作为一个新手来操作也好上手。而且最近家附近在修路,各种坑坑洼洼的路上车子开也很稳当,底盘够扎实,颠簸感过滤掉了不少,而且刹车踩起来也很线性,总的来说感觉很不错了。 除此之外,车子的配置方面还是比较令我满意的,配备了主动制动系统、前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能,还配有胎压监测以及倒车雷达,这些配置对于我这个新手来说都非常友好。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    它是那种能够在操控上面给人安心买的一辆车,尤其是像我媳妇开车的话,她虽然开车次数不多。但是偶尔有什么需要的话,也是需要上手过这辆车的。她在第1次驾驶的过程中就觉得有点胆怯,但是第2次第3次的话就知道昂科拉GX其实是?辆特别好操校控的车,就没有那么大的心,理压力了,我觉得它整个操控系统做得就非常的轻松灵活。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于操控性不是很了解,SUV在操控性方面也不是强项,但是底盘要比轿车高一些,这样就不担心托底了,还有就是这款车的方向盘很轻,媳妇儿也说比家里的凯越要好开。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    美系车的操控感都不错,底盘比较扎实,稳定性比较好,高速转弯侧倾感非常小。 ☆ 车道保持辅助系统:车辆带着车道保持功能,在车速80码以上,可以保持车辆居中行驶,毕竟高速时压线有很大的风险,这个功能一定程度上可以提高行车的安全性。 刹车表现:别克车的安全性比较好,在刹车表现的非常明显。刹车距离比较短,即使在有水的路面也表现不错,刹车距离短而且比较稳,这点比较满意,这样开着车也比较踏实。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我操作过80公里,紧急刹车,大概15米的一个距离还有变速箱是cvt的变速箱换挡相对比较平顺吧!方向盘大小比较适合,并且这个配置拥有电动尾门,它的操控感确实非常好,所以说你如果冲着这个车的配置来说,其他盒子车不会有这么好的配置与内饰。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我操作过80公里,紧急刹车,大概15米的一个距离还有变速箱是cvt的变速箱换挡相对比较平顺吧!方向盘大小比较适合,并且这个配置拥有电动尾门,它的操控感确实非常好,所以说你如果冲着这个车的配置来说,其他盒子车不会有这么好的配置与内饰。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    感觉操控性还是相当不错的,开起来比较稳当扎实,刹车系统也很灵敏,方向盘很轻盈,开起来毫不费力,路上行驶起来也很平顺,整个操控性还是很棒的,称赞一下侧盲区预警,对新手来说真的很好。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子好开,带的无级变速箱,开起来比较简单,没有离合的烦恼,带的辅助操控装备也比较的多,倒车体系特别的好,有倒车影像,还有倒车车侧预警体系,常用的上坡辅助自然也是有的。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    人和车之间的默契特别好,刹车踩到什么位置,车子会在哪里停下,停车入库一把方向能不能打到位,狭窄地方能不能通过,感觉心里都是很清晰的。我觉得昂科拉GX的操控性是很棒的,以前我练车的时候手动档多一些,经常为换档发愁,一忘记换档什么的就会发生熄火呀那样的事情,很尴尬,现在是无级变速箱,感觉方便很多,虽然一开始有些不习惯,但是现在开习惯了就会感觉特别轻松,喜欢这车,喜欢它的操控性,比手动车开起来轻松多了。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的开着不错,方向盘非常的轻。而且平时过一些不平的路面的时候,底盘表现的也是非常的不错。而且平时车子如果刹车的时候刹车非常的灵敏,稍微点一下刹车,车子就可以刹住。车子的底盘很高,平时脱困能力也不错,有一次回老家过一些不平的路面的时候,车子表现的很不错,没有蹭到底盘。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    方向盘也是电子助力的,还是比较轻巧的,转向系统也是比较精准的。最值得一提的就是底盘调校我感觉特别出色。也开过几台车,但是在转弯过程中都没有这个车的抓地力好。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这个车开起来视野还挺不错的,尤其是在市区堵车的时候开,这样的视野比较容易分清路况和行人,另外它的底盘通过性也会比普通的轿车好很多,在市区走,遇到下水道井盖或者是减速带的时候,表现的比较稳,在高速行驶的时候,拐弯不会侧倾,稳重性还是比较好的,另外刹车也比较灵敏,刹车距离没那么长,安全性比较好。

    0
    0
    2020-11-03
  • 方向盘操控起来还是比较精准的,没有虚位 ☆ 车道保持辅助系统:唉,这个车保持这个系统还是比较方便的,当开的比较快的时候,适当的嗯,释放出双手还是没有问题的,虽然说他会蛇形前进,但是最起码双手可以短暂的离开方向盘,干点别的事情,当然,这是很危险,不建议这么去做 ☆ 主动刹车:这个有个AUTO功能,这个用起来还是非常方便的,有些是等红绿灯的时候不用踩,换档也不用踩刹车,他就可以车辆自动终止不走,这点设计的非常好

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    以前一直开轿车,在操控上没有太明显的感觉,换了SUV明显感觉视野好了很多,昂科拉GX的指向性和操控我感觉属于上乘的调教。 车身稳定控制:全系标配,普通消费者很难分辨稳定系统的介入,但完全没掉过链子。 方向盘操控感:不算很轻盈,但也不属于很重的那种,给我的感觉是力道十足。 脱困能力:能应对基本的泥泞、坑洼路面,毕竟只是城市SUV 底盘悬架支撑:底盘支撑性不错,过弯也没感觉有很大的侧倾. 刹车表现:对刹车完全有信心,刹车不算很灵敏但你绝对刹得住

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    操控我感觉非常不错,方向盘手感很好,方向盘大小也刚好,转向的时候很顺滑,转弯非常迅速,力度要求也不大,转向也非常精准。车身稳定性也好,平时在市区基本就是遇到减速带,每次很平稳地就通过了,通过感也是非常好的。车内的倒车影像特别好用,而且对我平时倒车的帮助特别大。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我觉得它的刹车调校稍微有点软,也不知道是不是我心理的问题总感觉挺没底的,再一个就是我这车上的底盘也比较容易出现异响的问题,对于一台新车而言出现这样的问题这让人觉得心里不爽。(现在问题基本上已经排查出来了,初步判断是车子的左前减震问题,这一段时间比较忙一些,所以说还没有去4S店解决这个问题,看看到时候4S店的解决方案吧,处理好之后我还会持续更新

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整个开车过程当中的话,车子是非常平稳顺畅的。最近老婆也刚拿了驾照,有时候出去,这车我和我老婆就轮换着开,方向盘设计轻盈,转向也没有虚位,也不需要的适应时间太长,就可以适应它的感觉。变速箱比较平顺,各种操控辅助配置也很实用。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    其实现在大多都是铺装路面,也没有那么多的烂路要走,以备不时之需,毕竟它的脱困能力和通过性是要强很多的,这样就一次性到位了,而且我这车也有着丰富齐全的辅助性操控配置,车子还是很容易上手的。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 油耗:车子是新车,油耗暂时不准确,不过油耗表现还可以,8个多,随后跑出磨合期还可以给大家看一下我的综合工况几个油。

    0
    0
    2021-07-24
  • 油耗:我的昂科拉GX油耗很正常,不高也不低,身边有的人说是别克油耗高,费油,买别克之前也纠结了好久,但是买过之后开着感觉还可以,油耗也不是太高,百公里油耗在7个油左右,而且在市区内行驶的多,经常遇到堵车,别克昂科拉GX这个油耗表现相当优秀了。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:工信部油耗是5.9L,但目前的话还是比这个数字高一些的,还需要再磨合一段时间。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:现在日常出行这个油耗我已经不太去关注了,因为在最开始提回来的时候,包括刚I开始开车的那一个月左右是会经常关注的,发现它在慢慢的降低,而且现在也挺稳定的,所以就不再去关注这方面的事情了。现在看来它只要一直保持现在的这种油耗,那么我觉得之后无论是跑什么样的路段都不会特别的费油。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗方面还不错,没有大家说的那么夸张,虽然现在开始公里数不是很多,目前仪表盘显示8个多油,但是个人感觉还能再低一点儿。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:买别克车前,就没有对油耗有很高的要求,毕竟美系车的油耗高,都成常态了?。平常上下班走郊区比较多,现在是7个油左右,还可以接受。就怕再过一段时间开空调时,油耗会大幅度增长。 城市道路行驶:在市区拥堵路段油耗会稍微高点,会比郊区高一个油,在8个油左右。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:油耗方面显示,不到七个油,这一点以后非常容易接受的了,毕竟竟说这是一款动力相对比较充沛的一款车子,这样油耗确实不错。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:油耗方面显示,不到七个油,这一点以后非常容易接受的了,毕竟竟说这是一款动力相对比较充沛的一款车子,这样油耗确实不错。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗在10个油左右,还没开过空调还不知道开冷气油耗高不高,都说别克是油老虎,感觉也没那么吓人,目前油耗在自己的接受范围之内。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗比较低,本身排量都不大,车子的油耗也仍是挺低的,一个月每天都开车,开销也不会特别的大。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    目前来说,油耗还是相当满意的,当初买车的时候听说这车平均油耗五六个油,估计那得上高速才能达到的数据吧,我现在的平均油耗基本在七个多油,对我来说已经很满意了。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:车子现在买了有半年的时间,但是平时很少开,平时开车的就是接送个小孩,现在才跑了1000多公里都是在市区开,所以现在油耗是八点多,不是很费油。而且平时都是打开空调开着,平均油耗八点多,没有想象的费油。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:现在整体开了有几天了。也跑了快500公里了。我这个车综合油耗在6.8L左右。平均已现在油价也就在3毛左右。还是比较满意的,

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    本来以为美系车尤其是别克车的油耗都会很高的,所以当时买车的时候,估计着油耗会在8个多,但是实际情况却比我想象的要少很多,目前我的油耗大概在7.5个,而且这还是因为经常在市区走走停停的情况下测的油耗,高速情况下,我测了一次,大概不到7个,所以说这辆车可以算得上是别克车中的一股清流了,还挺让我意外的。

    0
    0
    2020-11-03
  • 油耗:油耗啊,不是特别的高一点1.3T的排量在这摆了多高,他也说不过去市区开车有还还可以吧? 高速路行驶:跑高速的时候,我试过定速到100迈的时候,也就在六个左右,还是比较省的

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    刚提车,还谈不上油耗,开回家油耗在8.6L/100km 没有太高就行。 城市道路行驶:纯市区行驶会偏高一点,和个人驾驶习惯有关 高速路行驶:高还没跑高速呢,等以后再来追评吧。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    它的油耗我不太满意,排量也不是很高,但是油耗已经8.2个点了。经常在市区驾驶就很不划算,加上经常早上早高峰时间,堵车也是非常严重的,油耗也就高了不少。而且天气热的时间经常开空调,感觉油耗一下就高了,每次加一箱油,还没跑几天呢,感觉就快没油了。在高速路段的油耗能比市区稍微好点,不过也在8个左右徘徊。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:我平时开车脚下油门会给他比较重一点,就包括起步的时候都是如此,一直以来习惯了这样激进的驾驶方式,尽管如此,它的油耗水平也并不是很高,目前的油耗平均下来在7.5左右,我觉得对于这个车子来讲,能做到这样的水平也已经是非常厉害了,最起码就现在来看这个车子,也确实是做得很不错的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    本身三缸小排量涡轮的优势就是油耗会比较低,车子油耗这一段时间开过来看的话,现在的油耗都还算是比较正常的一个水平,还算正常吧,跟他们所说的还是有点差距的,不过只要我能够接受,这点油耗也就不是个事了。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:这台发动机燃油经济性还挺高的,目前它的平均油耗也就是在8左右,即使是在开着空调的情况下,它的油耗也就在这个水平上下了,对于它的油耗表现我肯定是相当满意的,我平时的用车主要是以国道和高速为主,当然市区用车肯定也是有的。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 车辆的座椅舒适度很好,而且座椅颜色搭配也很好看,而且别克车子的精音效果很好,真的特别安静。噪音控制非常棒

    0
    0
    2021-07-24
  • 别克昂科拉GX舒适性很好,皮质包裹率很高,在经常触碰的地方都有软皮包裹着,而且座椅设计宽大柔软,坐着非常舒服,此外车内静音处理效果一般,路躁非常有点大,后期有待完善,就更完美了,但是SUV能做到这么多已经可以。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    座椅舒适性:比较满意车子的座椅,第一是都是真皮包裹的,乘坐很舒适,第二是车子在前排座椅均采用了座椅背加热功能,对于我这个最怕冷的人来说简直太棒了。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    座椅是很有支撑度的那种类型,坐上去满满的回弹感,在我试驾的车子当中,很多车子的座椅类型都是比较硬的那种或者是特别软,反正就两种极端吧,相比之下觉得昂科拉GX在座椅的设计这方面可能会更符合我的乘坐感受一些。它底盘悬架调节的也不是特别的硬,这一点特别的好,一般市区里边虽然路比较平坦,但是如果遇到一些特别颠簸的路段的话,它减震效果好一些肯定还是有作用的。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    别克车的舒适性挺好的,这也是一直选择别克车的愿意之一,尤其是这款车的隔音要比同价位的车型好一点儿,就是后排没有出风口,对于后排坐车的家人舒适性不好,还有就是之前说的后排没有USB接口。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的座椅坐着比较舒服,座椅是打孔的,通气性比较好,毕竟以后的温度就比较高了,打孔座椅的舒适度会更好了。另外前排座椅还带有加热功能,这点比较喜欢,特别冬天温度比较低时,座椅加热这个功能非常棒?。 车内噪音:这款车采用的马牌轮胎,大品牌胎噪就是小,另外全车的玻璃厚度也比较厚,也保证的整车的隔音非常好,坐在车内可以减少点噪音的打扰。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适程度的话也不错。这款车的隔音系统整体来说还是比较好的,内饰方面属于采用了软包材质,那是属于偏东的历史整体感觉这个车子的整体还是很漂亮的。轮胎的德国马牌的轮胎主打运动与性能,这款轮胎整体舒适程度来说,感觉凑合吧,甚至有的时候你会感觉这个车子的轮胎胎噪有点大,所以在这方面我只能给四星的评价。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适程度的话也不错。这款车的隔音系统整体来说还是比较好的,内饰方面属于采用了软包材质,那是属于偏东的历史整体感觉这个车子的整体还是很漂亮的。轮胎的德国马牌的轮胎主打运动与性能,这款轮胎整体舒适程度来说,感觉凑合吧,甚至有的时候你会感觉这个车子的轮胎胎噪有点大,所以在这方面我只能给四星的评价。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于舒适性来说,首先是座椅,座椅全皮质包裹,买车的时候说是叫360°一体座舱,咱也没理解了,不过你座上去很舒服,包裹性也很高,软硬适中,皮质软不会在开车时候坐的屁股不会不舒服。后排中间座椅放脚没有凸起,所以舒适性比较好一些。唯一有点小缺陷是副驾驶的座椅没有自动调解,还好副驾驶这个座椅也不经常调动,所以总体都能接受。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性好,自从我买了车后,出门去哪里都方便多了,并且还不忧虑天晴下雨的问题,坐车里也舒畅。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性方面,别克做的还是比较精良的,底盘悬挂,感觉很扎实,稍微有点硬,过减速带的时候颠的,稍微有点厉害,但是这个车的噪音控制得非常不错,平时开的时候感觉很安静,不管是车外的噪音还是发动机的噪音都很小平时在车里听听音乐,真的很舒服,这个车的座椅尺寸很大,所以做起来包裹性很好。,中央的导航大屏显得比较高档,像豪华车的风格,语音控制和系统也很人性化,开车也很放心,心理舒适感会强很多

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子平时开起来非常的舒服,主要是这个车子的座椅坐着也舒服,而且车子的隔音也不错,在市区开车的时候,外面的噪音感觉非常的小,之前做过我朋友的迈腾,我感觉噪音还比我的车还要大,这个车子的噪音还不错。车子的底盘悬架也不错,坐着非常的稳。非常喜欢他的座椅是翻毛皮的座椅冬天开不容易冷,夏天也不容易发汗。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整体座椅搭配双拼色,也是能够令人眼前一亮的。坐进去让人特别温馨,因为平时都是自己一个人开 颜色又是自己喜欢的颜色,就不准备垫座椅套,自己在网上买了 全包围的脚垫还没有到货,买了一个橘色脚垫感觉和车子内饰特别搭,期待到货

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我感觉这个车的舒适性在同级别车里面算是比较好的了,因为本来属于美系车,对于舒适性就比较注重,再加上这个车的底盘适应能力也比较强,离地间隙比较高,座椅设计的宽大又舒服,包裹性很好,坐在车里面就感觉舒适性很高,像平时容易晕车的小孩子,坐这个车也没那么难受。

    0
    0
    2020-11-03
  • 整个车的舒适性还是非常好,尤其是在同级别车型当中,它的静音效果我感觉是非常好的,基本上你在开车过程当中,感觉不到他的路噪和胎噪 座椅舒适性:做饮料是成一个包裹性把是把你包裹在里面了,而且这个座椅也很宽很厚,你坐下来很舒服,跟家里那种沙发是一样的感觉 车内噪音:嗯,这个车的轮胎是18寸的,马牌的,我知道马牌在轮胎里边来说是很出名的一个轮胎嗯,这个车就用马牌轮胎,感觉非常好

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性还不错,个人不太喜欢太软的调教,昂科拉GX属于那种运动属性的调教,支撑力蛮好的! 空调出风口:加分项有后排出风口,家人反馈制冷效果很好。 座椅舒适性:座椅软硬适中,我身材偏瘦感觉前排包裹性不错,坐垫长度也比较合适。 车内噪音:噪音主要是来自轮胎,等以后考虑换成静音效果更好的轮胎试试。 空调:夏天空调制冷效果试过效果不错,后排出风也不错,已经入秋了,用的比较少了。 悬架减震舒适性:减震偏硬,属于比较运动的调教风格,但支撑力很好。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    让我不舒服的地方就是它的噪音了,它的胎噪声和风噪声都比较大,在高速路上驾驶的时候胎噪声十分明显,胎噪声每次也听得很清楚,感觉轮胎的材质也不是很好。让我满意的是它的座椅很软,座椅内部填充很饱满,坐着非常舒服。它的悬架也很舒适,减震性也表现得非常不错,路过减速带基本不怎么晃动,而且外加它的底盘比较高,整个车子行驶过程中也不怎么晃动。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX带给我们的驾乘感受都很棒,前后排座椅坐上去都是非常舒服的,因为我这全车座椅的填充都比较柔软一点,坐上去会有比较强烈的包裹感,而且车内也基本上没有太大的噪音影响,同时我买的这个也是高配车型,所以说配置相对也是比较高的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车子车座坐起来感觉座椅挺舒服的,用料感觉挺厚实的非常的柔软,舒适性我觉得还挺高的,车底盘的滤震感觉有一种SUV的感觉,不是太软,但我喜欢这种感觉,更有野性,我也知道一分价钱一分货,我也不会奢求太多,它的舒适性我还是很满意的。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到舒适性,首先我认为这台车子隔音能力特别强,尤其是我们平时在高速上开车,车速本来就快,也不见得风噪影响有多么大,而且我这车内的座椅也都是比较长的,坐上去之后感觉腿部的支撑性特别强,腿部没有太多的悬空,即使跑长途也都不会觉得很累,当然这台车子的配置也是非常高的,总之在我看来整个的配置就已经是很厚道了,绝对超越了这个价格该有的平均水平。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多
  • 车子的性价比挺高的,而且我买的这个优惠力度也很大,我自己觉得很划算

    0
    0
    2021-07-24
  • 昂科拉GX的性价比很高,首先是优惠很多,丰富科技配置,安全系数极高,外观时时尚美观颜值极高。所以在这几款车整个的对比下来,昂科拉GX性价比极高,最主要的一点就是别克几十年大品牌值得信赖,质量过关,口碑很好,买着省心,用着放心。

    0
    0
    2021-06-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    因为我叔叔认识这边的销售经理,所以给到的优惠还是比较大的,让到了5万,所以我们也就索性选择了最高配,这样下来也还好,差不多落地在十四万不到。然后选择了两年免息,以后我也是个贷款一族了,属于自己的钱是越来越少了,唉。

    0
    0
    2021-06-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    如果要是从当时买车的这个优惠力度来看的话,这性价比也是非常高的,当时跟人家谈了?点小的优惠,包括赠送了两次保养,还有一些其他的贴膜呀什么的这些小东西。当然从它自身的实力来看,昂科拉GX也是一辆高性价比的车,这一点是不需要去质疑的,这段时间的使用感受让我愈发觉得它是一辆宝藏车子,幸亏当时发现了它,也想要去了解它,现在入手了之后真的是能够感觉到它的好,就像有些东西只有在真正拥有了之后才能够体现出来它的价值。

    0
    0
    2021-06-06
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 12.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比还是不错的,我选择的是高配版本,办齐也就15W左右,配置也比较齐全,电尾门、倒车影像、全景天窗、座椅加热什么的也都齐全了,如果大家考虑空间配置这几个方面现在没有问题的,如果要是考虑保值率什么的还是看看其他车型吧。

    0
    0
    2021-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    选择昂科拉GX有一个很大的因素就是性价比高,同等配置昂科拉GX在同级别车里可以让我省了两万左右,用这些钱加油不更香嘛?。

    0
    0
    2021-05-01
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车子性价比确实非常高,上路要15万多一点。配置方面非常好了,豪华的全景大天窗,导航,皮质座椅led灯,倒车影像,雷达,电动尾门等等,这些配置都是非常丰富的,一眼看上去就是一款豪华车的感受。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车子性价比确实非常高,上路要15万多一点。配置方面非常好了,豪华的全景大天窗,导航,皮质座椅led灯,倒车影像,雷达,电动尾门等等,这些配置都是非常丰富的,一眼看上去就是一款豪华车的感受。

    0
    0
    2021-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    综合性价比还是不错的,当时购车抽奖还抽中了一台戴森风扇,感觉订了这台车运气超好的,购车还是相当愉快的。希望后期售后服务不要让我们失望。

    0
    0
    2021-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比好,车子的优惠力度不错,家用买它来开仍是很上档次的,并且车子开起来好开,家用性价比不错。

    0
    0
    2021-03-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于这个车的性价比,说实话,我还真没有什么概念,就是感觉特别喜欢这个车的外观,但是这个车说实话,价格稍微有点高,如果再能便宜点就完美了,还有就会这个车外观颜值绝对没毛病,现车要比网上看的图片还要漂亮,绝对的颜值担当。

    0
    0
    2021-02-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.7万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子现在虽然才跑了1000多公里,但是给我的整体感觉车子平时表现的也不错,空间大而且静音效果也不错,作为一个家用车,我感觉这就足够了。而且主要这个车子的颜值很高,开在路上回头率很不错,很多朋友都问买的啥车,看着不孬。

    0
    0
    2020-11-19
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.49万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    在这个同等空间配置的前提下能做到这个价位的车型真的不多了。1.3T的小排量带涡轮增压的发动机 配备了CVT的变速箱。满足了年轻人的值得购买涡轮需求 ,而且还额外赠送了两次保养。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我觉得买这个车是很值得的,我没有什么特别后悔的地方,空间表现很不错,车内的装饰和质感也都很高级,而且整个车的外观看起来也比较的有型耐看,买车的时候感觉销售人员的服务态度也比较好,所以整个购车用车过程是比较开心的。

    0
    0
    2020-11-03
  • 整车的性价比还是非常高的,嗯,不管是从价位方面来讲,还是从配置还是从空间上来讲,这同济车里不来说性价比非常的高 品牌评价:你别克这个品牌吧,在合资车里面来说还是可以的,以前没有想过买个别克绝对会油耗高,价格会贵,但是接触下来以后发现其实还是可以在接受范围之内的

    0
    0
    2020-10-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比还是不错的,这也是我选择昂科拉GX的重要因素之一,动力总成可靠性不错,配置丰富像全景天窗、定速巡航、6气囊、胎压显示等等实用配置一应俱全。

    0
    0
    2020-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比我感觉很好,性价比这块我觉得最值得说的就是价格了,价格当时优惠力度都十分大,确实吸引到了我。另外我特别喜欢它的外观,感觉看的许多SUV,外观都没它大气,而且它的运动感很强,这是我非常喜欢的。其他地方就是整个车配置很好,尤其是内部的设计,很上档次,材质也都非常不错。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    本来还想着在我的购车预算之内只要能买到一台还不错的国产车就OK了,通过朋友的介绍了解到了别克昂科拉GX,看完车之后才发现这才是我很想要的车,各方面都很满足我的要求,而且价位也很合适。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的性价比我觉得比较还好,车子优惠了三万块,店里送了保养,加上保险和购置税之类的,加下来我还是贷款了,现在每个月还款压力还有的,过一两年应该就好了。

    0
    0
    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我个人认为性价比特别高,因为这辆车在日常生活中以及工作中都是非常实用的,而且这么一台车的油耗也不是很高,平时的用车成本要比我想象中的低很多的,所以说现在已经是我生活中不可缺少的一部分了,我觉得很实用,性价比很高。

    0
    0
    2020-09-20
查看更多

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部