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别克昂科旗 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72分

网友购车价:
22.00-45.69万
厂商指导价:
33.99万
网友真实油耗:
10.2L/100km
工信部油耗:
7.5L/100km
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    静谧性良好,因为之前开的是日本车,隔音不好,所以感觉换昂科旗后静音效果提升很大;底盘滤震良好,不是很软,但是比较有韧性,有高级感,不会有开船的眩晕感;用料比较足,有一定的质感在。

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    年初买的君越,前段时间出点事故,感觉不吉利,准备卖了。今年收入还可以,加上家里面现在有三个小孩,感觉五座也确实不够用了,所以直接选择上六座。毕竟是换车,对车的要求也比较高了,如果说买个20万左右的就没什么意思了,所以说直接分期,选择一台自己非常满意的车型,这样可以多开几年。 选择昂科旗,还是看中了六个座椅设计,中间有过道,进入第三排比较方便,而且每个座椅都是独立的,乘坐舒适性更高。座椅灵活局,平常市区内用车,一般坐两三个人,可以把第三排放倒,后备箱就比较大了,而且是纯平的,拿放东西都非常方便。 动力比较强劲,别看块头比较大,开着还是非常灵活的,动力反馈非常棒。起步加速反应非常快,推背感还是稍微有一点的,而且是配的9at的变速箱,换挡的平顺性比较好,整个加速的过程中感觉比较畅快。 车辆的静音效果比较好,经常看别克的广告,说什么图书馆的静音水准,真正开车体验之后,发现静音效果确实不错。车窗关严之后,在市区内开车听着小音乐,外面的噪音完全影响不了车内。在郊区开的时候,匀速六七十码吧,完全听不到外面的声音。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    车内空间大,开起来稳重,发动机动力强劲,性价比很高

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    从买车到考虑换车,对转车的了解非常的多,说实话,对这款车确实非常的满意,首先一点儿满意这个车的功能和配置,而且还有这个车价格的优惠。说实话,30万出头的价格买宝马5系奔驰了一些低端车型,还不如买这款车,最顶端的车型呢,功能配置非常的顶尖和先进机头的感觉,首先一点儿说一下这个车的外观,外观确实非常大气和上档次。20寸的大轮毂,而且还是用的量高量的一个设计,而且电动护理门也是可以感应开启的,特别的不错,配的动力我也非常满意,这个车的动力确实非常的线性,而且的话9At的变速箱开起来也特别的平顺和温顺,我买的是六座版本的,说实话,六座版本的话一直都是我想要的,2+2+2的布局做起来非常方便,而且第二排座椅头等舱的座椅坐起来特别的舒服,还有座椅加热,座椅通风等功能,独立做野感觉像商务接待是一样的,但是的话这款车的话操控比较好,开着比较舒服。商务车漫画只是坐着比较舒服,但是开起来非常的不舒服

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    昂科旗作为别克的旗舰SUV其实在配置以及安全性方面都是不用多言的。选择美汽车最大的一部分原因还是因为想要一个安全系数更高的车型。最开始关注昂科旗的时候,他还没有出六座版本的车子。所以那个时候一开始看的还是XT6,但是自己想要的版本又超了预算。所以这事儿后面就搁浅了。后来昂克奇这个车出了六个版本之后我就去到店里面看过实车。车身的尺寸,空间什么的和七座版本都是一样的。选六座最主要的原因就是看中了后排的舒适性以及比较高的配置。另外,分体式座椅的舒适度要好一些。而且后排座椅有通风加热,还有腰托。因为平常用车的话,基本上就两到三个人,所以七座并不是什么刚需,另外比较满意的就是这辆车的舒适性,还有静音性是比较不错的。试驾的时候就能感觉的出来。就车子接近两吨,重开起来还是非常平稳的。过一下坑坑坎坎。车子里边的晃动也不是特别的大。虽然车身尺寸不小,但是整体的上手的难度不是很大。操控起来比较轻松,方向盘略微有一点重,但是这种质感也还不错。如果放盘太轻的话,我觉得可能会对车子的整体操控会有一些影响。其实还是觉得如果想买这种大型SUV,还得看看美系品牌。可能同级别当中的油耗可能会高一些。但是换来的是行车的安全性和舒适性。我觉得有舍有得吧。我想大家如果能够买到这个价位的车型,虽然不是什么豪华品牌的车吧。但基本的消费能力应该已经摆在这儿了,所以油耗高一点,低一点不会有什么影响。不如去让我们在用车的时候跟我放心,更安心一些。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    有360全景影像,家里人开车很实用,我可以放心的交出去;另外就是降噪能力太强大了,就莫名的很舒适;人家都是这样说的,昂科旗是suv的脸面,mpv的享受。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这个级别这个价格段,昂科旗除了没有大屏幕大冰箱之外,你能想到的配置都给你配齐了,各方面的驾驶质感和隔音也是越级的存在,个人表示真的非常满意,没有任何一点后悔过自己的选择,也建议大家想买这个级别的SUV的时候一定要去试驾体验一下昂科旗。

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    2022-09-15
  • 现在还属于是磨合期,行驶了2700公里,最满意昂科旗的就是动力,有带着客户跑下面基地,来回100公里高速乡里小道都有,坐里面特舒服,过小石子路面也没有颠簸感,客户也是大大赞赏旅途很舒适。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    最满意的还是外形以及动力吧。昂科旗是美国通用汽车公司投放在中国市场的大中型SUV,其实2022款是去年上市。作为昂科X系列,档次从低到高排序应该是昂科威,昂科威S以及昂科旗。这款车7人座特SUV别适合公司商务车来用,外形采用了美式经典的长车头、短前悬的设计,显得沉稳大气、雍容不凡,绝对是那种王者风范的代表,还是非常能彰显公司实力的。至于动力方面,虽然是2.0T但涡轮增压的发动机还是充满了力量,外加通用公司独有的技术,在高速上可以像脱缰骏马一般奔驰。

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    2022-06-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗很大,网上说的开十个以下的,除非路况特别好,否则不可能,我在秦皇岛市区开,很温柔的情况下,现在已经快显示14个油了,而且还得加95,所以买的时候要做好心理准备;车机跟现在的新势力根本比不了,我对这方面其实要求不高,能联carplay能连蓝牙就凑合用吧,指望它干更多的是不可能。

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这款车唯一让我不满意的就是他的油耗,在市区内稳着开,平常都得十个油左右。如果油门踩得比较重,或者说市区堵车的情况下,油耗都得十一二个油。刚提车的前两天,油耗一度到了十五个油,当时很惊讶,还好现在降到10到12个油。担心夏天开空调,油耗会达到十四五个油。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    后备箱稍微小点,不过把后排座椅平躺下也还可以

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    要说最不满意的地方,应该是这个车的内饰吧,这个车的内饰都是黑色的,如果说内饰再好一点就更好了。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    六座版本的车子啊。他的第二排空间第二排座椅是不能够完全放平的。和七座还是有着不小的空间差异的。七座儿的第二排和第三排可以完全的放平里边是一个纯平的空间。但是六座版本的第二排座,只能往前放,很小的一个角度,所以这辆车的可拓展空间是比七座车要小的。如果你对这种中大型SUV需求是空间的话,我觉得应该选七座的。如果是需要舒适度的话,那你就选六座的。我觉得这个是比较重要的一个点儿。大家可以参考一下。另外我觉得稍微欠缺一点的地方就是这辆车其实自重已经比较大了,2t左右的一个车子。2.0t的发动机放在这辆车上是稍微有一点点的力不从心。但是你在身踩油门的时候,会明显感到这辆车的转速会拉的特别高,而且发动机的噪音也会非常明显。我觉得在这个动力方面,如果发动机的排量可以更提高一些的话,会更好的。不过你转过来想一下,现在因为整个市场环境都是在节能减排。我估计以后大排量的车也不一定会在出现在市面上。2.0t的车子,说实话,在这辆车上也仅仅是刚刚够用,他不像是一辆轿车,或者说是中型SUV。这点我觉得是稍微有点不太满意的地方吧。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    车内座椅的颜色不喜欢了,买车的时候并没有这种感觉,感觉颜色设计挺好,可能看时间长了,看腻了。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    目前唯一觉得比较不满意的地方就是carplay不是无线,是要插线的,其它方面暂时没找到不满意的。

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    2022-09-15
  • 自动启停功能感觉挺鸡肋的,省不了多少油反而还觉得麻烦,尤其是经常在市内开的话,经常会遇到堵车,一上一下的人都坐晕了。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    不满意就是贵,好在4S店以及厂商也给了一定的优惠,但考虑目前的资金流依然选择了贷款的方式来减轻一下压力。还有就是最后一排的空间还是略显得拥挤一些。没办法,销售说碍于国内道路条件以及用户习惯,昂科旗总车场不到5米,轴距2.86米,却要安排三排座外加后备箱。好在能坐满7人的情况不是很多,倒也不是太大的问题。

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    2022-06-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观比较大方,前脸我喜欢艾维亚版本的,但是因为浅色内饰不好打理,所以没选,后期改装又有点不舍得,以后再说吧

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观豪华大气上档次,稳重大气有质感。 车头造型:前头不用大气来形容了,非常的霸气。 腰线设计:将近五米的车长,看着就是霸气,大尺寸的轮毂,原厂自带隐私玻璃,妥妥的豪华版质感。 车尾造型:尾部简单大气,镀铬饰条贯穿尾部,拉长视觉宽度。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    分体式大灯,飞翼式家族前脸,镰刀式日间行车灯于中网相连,特别是车身的设计十分稳重,没有过多复杂的线条和装饰,让原本就很宽大的车身显得更加粗矿

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这个车的外观还是非常大气的,前头的大灯是分层次的,而且的话日间行车灯也特别的宽,而且大灯也是分体式的,显得更加的有层次感,牵头有车测的话,做工非常的好,20寸的大轮毂尾灯也特别的大气。 车身做工:这个车的板筋厚度还是非常高的每汽车嘛对安全方面我还是非常放心的

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观很好看呀,我就是比较喜欢昂克奇这辆车的前头位置。分体式大灯的设计,车子看起来外观上给人感觉就比较大气,另外在线条方面处理的也挺不错的。其实我对车子外观没有什么特别高的要求,就能看过去就可以了。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观跟七座的没有什么区别,一眼看起来很大气,一看就是别克,经典的家族式设计,给我的感觉就是那种像平民豪华车的感觉。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    至于外观啥的我就不去介绍了,毕竟审美这东西见仁见智的,我觉得很帅,可能有人会觉得很丑。

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    2022-09-15
  • 外观这东西萝卜青菜各有所爱,家里老婆就说车太大看着特变扭,坐进去看到里面空间之后又觉的真香,第一次看昂科旗就被外观吸引,特霸气气场很强,20寸的大轮配上大大车身,硬汉气息浓厚。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观是我的最爱没有之一,经典的别克三个盾牌车标在车的正中央,两侧是钩形LED灯外加宽体车头彰显昂科旗大气和魄力。侧面线同样硬朗,专属的铝合金轮毂也是十分出彩。背面秉承设计师的理念,高尾部的设计和车身整体十分和谐。

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    2022-06-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    内饰用料比较好,基本是包皮的,但是六座版颜色不可选,只能用黑色,新车内味道不算大,可以接受,氛围灯基本等于没有

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    黑色的内饰,做工和用料都非常好,中控简约不简单,功能按键布局合理,操作简单方便。按键式排挡杆,用着挺方便。 座椅舒适性:六个座椅都是独立的座椅,多角度调节,座椅的软硬大小适中,功能丰富,乘坐体验非常棒。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    黑色的内饰看上去给人很高端的体验,座椅坐上去很舒服,开长途也不会感觉腰酸背痛。特别是中控操作键保留了原始的物理按键,可以带来更直观的操作

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这个车的内饰做工还是非常不错的,大部分都是用软材料包裹,而且黑色的真皮座椅,内饰也感觉特别的耐脏,而且主副驾驶都是电动座椅调节,带有座椅加热,包括第二排也是都有的,这个车的舒适性确实非常的好,而且车内也没有异味儿。 内饰用料:黑色的确实比较不耐脏而且的话有副会也看得出来这 空调效果:空调效果还是挺好的,有三区独立的恒温空调,而且在第二排可以独立控制后排的空调效果。 第二排舒适性:第二排的头舱,座椅头枕,躺下一步确实非常的舒服,跑个长途,这样的座椅确实非常的好,做一加热座椅通风也都有的。 ☆ 氛围灯效果:车内的氛围灯基本上是看不见的,如果说再加一个氛围灯的话就更好看了。 第三排舒适性:第三排的座椅还是比较紧张的如果说有这个车的话我绝对不

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    其实我倒是喜欢那个七座高配的那种双色座椅内饰。但是六座版本的它只有这一种纯黑的,没有办法去选择。相比较之我还是更加倾向于棕色内饰的车子,但是黑色的话会更加耐脏一些。这个就仁者见仁,智者见智吧,每个人的审美观也不一样。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    别克品牌用料都说好,看了大众的途昂,还有汉兰达,感觉上不如别克昂克旗这款车的性价比高,再就是别克的内饰非常豪华,媳妇非常喜欢,所以就入手了。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    8寸的中控屏幕是很多人对比国产品牌后来吐糟昂科旗最多的一点,国产新势力都在默默地培养了一批买车一定要有中控大屏幕、后排大电视加电冰箱的汽车家电忠实粉了,他们往往会忽略了驾驶感和实用性的本质,我可以很负责地说这屏幕虽小但显示效果一点都不差,完全够用,或者是在整体设计布局里显得恰到好处。

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    2022-09-15
  • 车内皮质覆盖高,再给人特舒适用料讲究,座椅的包裹性很好,转弯什么的身体也不会在哪里晃来晃去的,色彩搭配的很好,看着挺顺眼,比较耐脏,家里有小孩总喜欢在车里吃东西玩玩具啥的随便他们造,车机系统很稳定,播放音乐导航啥的都挺好的,更新速度也快,总能找到最新想要的东西。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    内饰细节的设计特别的到位,真的是感慨一分钱一分货啊!昂科旗四驱尊享旗舰型采用了两片的全景天窗,全程亮点就是好多的储物格啊,水杯架设计得也符合用户习惯。车内置了PM2.5过滤装置以及负离子发生器,温度控制也可以分区调节。

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    2022-06-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    我一米八,媳妇一米七,带上两个孩子,基本上够用,第三排必须放倒一个座椅,要不后备箱会非常非常非常小,还要说一下,第三排是可以做成人的,没问题,车内储物空间也比较丰富

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    车内的乘坐空间挺大的,开着昂科旗比君越的驾驶空间要宽敞,特别头部空间更宽裕。 ☆ 空间设计亮点:六个座椅,每个座椅都是独立的,每个座椅都能单独调节,乘坐舒适性非常好。第二排中间有过道,进出第三排非常方便,不用像七座的,每次都得放倒第二排,才能进入第三排。中排座椅带有的扶手,设计非常人性化,手放在上面很舒服。 乘坐空间:SUV的头部空间比较宽敞,这个级别的车,主驾驶空间都比较大。 第二排空间:中排的空间非常大,接近商务车的空间水准,而且两个中排座椅,都能算上的头等舱座椅,即使头枕都能调节,功能非常强大,加热,通风,按摩,腰托,坐在上面就是享受。以前开君越,老婆都是坐副驾驶,现在都是第二排,平常开车说话都不方便?。 ☆ 第三排空间:调好第二排座椅后,第三排的腿部空间还可以,成年人坐着也没事,小孩更 OK ! 后备厢容积:第三排不坐人时可以放倒,也可以放倒一边,电动操作,非常方便。后备箱还可以,能满足日常使用需求。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    我的身高比较高,但是开这款车完全不用担心,座椅可以调到很舒服的位置。市场上有些六座的车第三排基本上就是摆设,这款昂科旗就不一样了,第二排和第三排空间很大,家里有两个孩子,周末还可以出去露营

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    我身材的话,1米9的个子做这样的车是正好当时不买轿车的原因,主要还是考虑到我这个身高,我这个身高确实不使用太多左右,移动起来也特别的方便,而且的话这个座椅的包裹性包括舒适性也特别的不错,第二排的话也是独立航空座椅的,说实话,第三排的这两个座椅基本上就是积累,平常不用的时候都是放到了,但是候用的时候没有这一排还确实的挺多。不方便 ☆ 空间设计亮点:空间亮点还是挺多的,第二排这个座椅挺好的,中医间的话还带着过道,直接上车就很方便了,而且的话第三排还是电动主动放倒,放倒以后空间还是蛮大的,上面放很多的行李绝对是没有问题的。 ☆ 第三排空间:第三排的话座椅还是比较小的,只能做一个小孩儿各方面的,不是说这个车六座车椅就是应急的时候才会用的。 车内储物能力:中央扶手箱的里边的空间还是蛮大的,放很多东西没有问题,而且是最开始的。 后备厢容积:后备箱的行李基本上都是放倒的情况多一点,一家四口或者说我自己开的时候多一些。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    后排的座椅空间还可以,包括前排的座椅布局也非常不错。买了这辆车之后,第三排空间几乎没用过,就是当后备箱用了。因为我对这个车子的拓展空间没有什么特别高的要求,我也不会拿这个车去拉特别大的东西。所以我觉得这个车的空间对于我来讲还是比较不错的。我平常主要就是两到三个人用车,这就是基本上的一个用车情况,所以这辆车空间还是非常非常富裕的。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    以我170的身高来参考,第二排空间总体来说舒适度还是相当不错的,膝盖离前排有两拳半的距离,从第二排到第三排很方便,中间过道的宽度做的相当的不错,最后一排头顶有四指左右的距离,整体来说没有憋屈感。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    副驾位有老板键,这是之前只有艾维亚版才有的待遇,我们大部分时间都是一家三口出行,老婆陪儿子坐二排,这个老板键很方便她随时调节副驾的位置,从而获得更好的空间。除此之外,前排和二排都有座位加热、通风,并且在二排两个独立座椅还配置了按摩功能,这样的配置同价格段我相信找不到第二台了吧?!之前这样的配置只有艾维亚版才有的呢,特别座位通风功能在广州非常实用。

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    2022-09-15
  • 空昂科旗的空间真的无敌了好嘛???只能用一个字:大,三排六座的布局,中间还有一个过道,第三排上下车不用钻来钻去的,每个座椅都是独立位置,大小和小孩都特喜欢每个人都可以独立的做自己喜欢的事,一点没有拥挤感。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    前排空间和第二排空间以及后备箱空间都还不错。就是感觉第三排进出都不容易,而且虽然第二排座椅可以前后滑动给但是第三排依然是空间相对较小。第三排可以放倒所以后备箱对于公司来说还是够用的。

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    2022-06-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受:油门初段会非常肉,速度起来之后还行吧。方向盘对于男士来说不算重,刹车非常硬,费脚。有车辆预警提醒,盲区检测提醒,配置还算不错,跑高速的时候用过定速巡航,车辆非常稳定,给人一种安心的感觉,因为米其林轮胎和前排双层夹胶玻璃的缘故,风噪胎噪都不是很大

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受非常棒,车辆开着挺灵活,没有想象中的笨重感。首先,动力总成表现很出色,加速体验,换挡平顺性都不错。然后,底盘调校很不错,开着的驾驶质感非常棒。最后,静音效果绝对豪华车的水准。 方向盘轻重:方向盘挺轻的,转向非常精准。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这款车的发动机是最满意的,2.0T的发动机加上9速一体的变速箱一起步就能感觉到爆发的动力,特别是可变缸技术,四缸和两缸可以平滑切换,保证动力的同时又很好的控制了油耗

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受:这么大的车子,说实话操控还是不错的,带有360度全景影像,起步加速的时候也特别的线性,转弯的时候说实话,这个车子转弯特别的好,特别的稳,而且的话也是四区的,尤其还有车内的静音性,还有隔音性,包括底盘的扎实,感觉是别的车型给不了我的。 起步/加速动力:这个车起步的时候还是没有顿挫感的,发动机相匹配的比较线性一些。 跑高速:2.0T的动力虽然说在这个车上感觉不是什么太大,但是跑高速的时候,油门给到底还是非常给力的,代替的车非常的好动力。 方向盘轻重:低速的时候,方向盘的轻重还是非常好的,而且的话跑高速的时候方向盘就会自动加注重了,这个车也没有什么惊喜方向盘。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受:驾驶受上来讲的话,作为一个男性开辆车的话还可以,但是如果你一个女性来开的话,可能方向盘会稍有点重。另外在油门响应,包括这个驾驶的质感上,响应的速度和其他的车几乎都一样,踩油门之后大概要延迟个一秒钟左右才会上速度。但是不管是市区还是高速,这辆车开起来真的是特别的稳。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    减震过滤的很好,开起来比较流畅,48v轻混低速起步开起来不如纯电动,加速还是挺轻松的,昂科旗2.0t237马力,在高速上超静还稳如牛,比两驱的汉兰达强很多。 这两个多月开起来,根本没有感觉到顿挫感,有时候减速的时候有一点点拖拽感,这个可以忽略不计。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这套动力系统加9AT的搭配就是平顺,在城市通行感觉很轻盈没有中大型车笨重的感觉,轻踩油门说走就走,起步提速虽然不能说猛,但中后段想在高速超车之类还是很轻松的。方向盘转向力度适中,不会是很轻玩具车手感那种。

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    2022-09-15
  • 昂科旗的动力很有爆发力,2.0T发动力,237的最大马力,350的扭矩,虽然车身达到了2T重,但是起步提速很快,没有拖拉感,红绿灯起步感觉弹跳力不错,能跳很远,夏天开着空调动力没有丝毫逊色,给油就走。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这款昂科旗在动力方面还是很让人放心的,再加上有一个可变气门管理技术是发动机的独有技术,在动力输出方面表现更加的突出。提速十分平滑,高速行驶没有顿挫感,减震方面表现也很不错。派出去接送客户还是十分有面子的。花了大价钱当然要享受到高科技的服务啊!昂科威采用了电子稳定控制系统,特别针对suv的特点进行了特别的保护。而且搭载了矩阵式LED自动感应大灯,为客户提供了贴心的服务。多个安全气囊搭载了制动力分配辅助系统以及刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等等,最大程度保护乘客安全,方便驾驶员驾驶。前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警为没有驾驶过这种车场新手提供了不少帮助。舒适性还是非常不错的,四驱尊享旗舰型包含了运动、舒适、越野三种驾驶模式切换。中央扶手箱十分的方便,方向盘是可以上下前后调节的,内置行车记录仪也是方便客户不需要另外购置。在噪音方面表现也是十分的优秀,上了高速风噪胎噪都在可以接受的范围内。

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    2022-06-02
暂无口碑
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:我在市区跑的比较多,冬季,不开空调的情况下,都得十三四个油,大失所望吧,我的心里逾期其实不高,12个油我都能接受,但是它会更高,夏天开空调估计更不乐观。高速油耗目前跑了八个油,还算可以,油箱非常大,八十升,上哪都够了。

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:四线城市,只要不到主城区的主干道,除了高峰期会堵车,其他时间段很通畅,就这还得十个油以上,最低也得10个油,堵车时12个油很正常,油门重点会更高。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:都说大车油耗高,其实我觉得还可以,这款车有可变缸技术,在保证动力的基础上将油耗降到了最低

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:我老家也是一个,有的时候堵车,有的时候不堵车的,县城在市区开的话,油耗稍微偏高一些,而且的话我脚就比较重,都开到了12升左右但是跑高速的时候确实非常的手游,也就平均油耗七个左右这个油耗表现还是非常的好的。 城市油耗:现在在市区开的话,油耗平均起来的话也在11L左右。 高速油耗:高速我跑到过最低的油耗是6.8L的一个油耗。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:油耗还可以吧,现在基本上市区就9~10个油。高速的话基本上就七个半到八个油吧。如果是120km巡航的话,因为现在就是刚开了大概不到2000km,还没有做首保,一般车子做完首保之后都会这个油耗会下降的。我对这个油耗还是挺满意的。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:油耗肯定比家用小轿车高,毕竟这么大一台车,日常在10-12个左右吧,高速还要更低,这两个月的磨合,油耗方面我还是都能够接受的,相信现在别克技术。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    目前开了二千多公里,仪表盘显示10.6油耗,个人觉得这么大一台车,而且我们绝大部分行程都是在广州市区内行驶的,这样的油耗符合心理预期。

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    2022-09-15
  • 油耗:现在还属于是磨合期,油表显示是在11个油,平时加的95号汽油,我觉得还是挺不错的,夏天也都开着空调,后期应该还会下降的。 高速路段表现:高速最佳有跑到了7.6的油耗,我觉得挺省油的。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:别克车是以前有名的油老虎,之前我确实非常纠结。4S销售建议昂科旗这款车价95号汽油,官方给出的数据是7.4个油,工信部给的是8.1个油,但我这辆车实际油耗差不多是11个油。原因我想一方面是城市交通状况,外加带着客户无法施展驾驶员的才华,在速度方面还是要收敛一些。但这个油耗我还是可以接受的。

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    2022-06-02
暂无口碑
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    现在这个疫情情况下,还会花钱买车是比较勇的人,连丰田都不加价了,别克优惠五六万,而且在年前提车还有购置税减半,就入手了,之前看过理想one,但是不太放心理想品牌,所以没敢入手

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    看了好几款大型 SUV ,昂科旗的六座版本性 价比非常高。动力总成和底盘调校同级别领 先,功能配置丰富,座椅灵活布局更舒服,现在的优惠价格也比较大,置换厂家有补贴,享受购置税减半,家庭使用很适合。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    个人感觉性价比是很高的,这个配置在同级别中算是最高的

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    买这个车主要看的就是性价比,这个车的性价比确实非常的高,而且的话该有的功能和配置也都有了,像这个车的主动刹车,自适应的巡航,主要是这个车能优惠6w多的一个优惠,这个优惠来说的话还是非常给力的,非常清晰的。 销售态度:销售的服务态度也非常好,而且还主动给我发了一些很多功能配置的一些介绍,确实非常的好。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    优惠比较大,现在基本上都要5万加的优惠力度,再加上还有置换补贴。所以我觉得这个价格在同级别车型当中还是有比较大的吸引力的。其实我选择抽的话,不会去特别在意别人的意见或者感受,也不会特别多的在网上去。查看一些论坛啦,一些其他的东西也不会去跟风评论啊,只是去选择一个我觉得适合自己,性价比高的车型就行了。我认为真正拥有昂克奇的车主肯定觉得这辆车一定是一辆比较不错的车子。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    昂科旗跟凯迪拉克xt6三大件是一样的,但昂科旗的优惠大,在预算内,简直就是suv界的mpv,订车送了,全车太阳膜,天窗膜,车衣,踏板,觉得差不多了,然后分期就买了,买回来,朋友也说优惠的不少了,总体下来性价比还是很高的。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    如果有关注我的老朋友应该都知道我的旧车是别克昂科威吧,老实说开过昂科威之后我个人是对别克车是很有好感的,同价位同级别的合资车型中绝对是性价比的代表,最显著的优势就是总比对手多一堆实用的配置、越级的内饰用料质感、底盘质感和各种隔音效果、车身用料厚实程度都是同级别对标车型中的佼佼者,说到这里可能有很多人想说别克车性价比高有什么用呢,出了名的“油老虎”啊!以后加油不得加穷呢!实话实说,十多年前的别克车的确是油老虎,但近十年内别克车的油耗绝对可以说和同级别的日系车差不多的油耗,当然只和纯油比,不要拉个丰田混动来跟我杠。

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    2022-09-15
  • 看重的也是合资品牌的品质,自己做点小生意,需要好点实惠点的车来撑撑门面,想要六座车选择的空间不是很大,更别说性价比了,但是昂科旗给足了诚意,不管是空间,还是配置,都挺让我心动的,新车的优惠力度也大,开了这么段时间我觉得还是没有选错,性价比真的不错。

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    2022-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    综合来说我觉得这款昂科旗四驱尊享旗舰型作为商务车性价比还是很高的,作为一款商务车最重要的就是外形和动力,这款昂科旗继承了美系车型经典的大排气格栅,看上去威猛有力给人非常强的压迫感。因为今年的情况公司原本的业务受到了搁置,所以这辆车没有跑过太远太崎岖的地方,四驱车性能也没有完全体现出来,还是有点可惜,希望明年一切都好起来,也能发挥一下四驱车的优势。

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    2022-06-02

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