1、最满意的地方无非就是大七座，空间给力，载人装物都省心。2、第二排的座椅确实不错，虽然很少有机会坐，不过偶尔坐上去感受一下，真的挺好。驾驶位的座椅也不错，比我的宝马X3真的舒服太多。3、高速上的行驶品质真的很好，悬架调节的就是个高速利器，过一些减速带颠簸感很小，高速上感觉开的是个船，基本上过滤到车内非常舒服。
最满意的必须是它的舒适度了，1,六个独立的座椅，互不干扰，那是怎么舒服怎么坐，2，静音效果是真的好，全车隔音棉和5毫米的夹角玻璃设计，行驶在喧闹的城市里，再放一首舒缓的音乐，身心放松有种与世隔绝的感受，
这款GL8的艾维亚版本给到我和家人精致的生活感觉，车上从外到内随处可见艾维亚的标识，非常豪华，相比于普通的GL8版本，这款艾维亚的前脸采用了中世纪锁子甲的设计，非常大气，内饰采用了白色的风格，一上车就感觉到整车非常干净，淡雅，座椅也全部采用真皮，乘坐感觉非常舒服，座椅全部采用电动座椅调节，并且还有加热，通风，按摩，腿托功能，功能非常齐全，这款全新一代GL8还采用了双12.3寸大屏，360度全景影像，双侧电动门，流媒体后视镜，电子排档等一系列高档配置，用起来非常舒服，大爱！
1.车配置挺高的，抬头显示，双侧电动门、电动后备厢，座椅加热通风按摩等；2.带主动刹车、全速自适应巡航，长途旅行或办公比较方便；3.安静，乘坐舒服，这车辆三排座椅坐着都很舒服。
艾维亚整体外形非常大气，豪华，内部空间优秀！特别要说下第三排，绝对是现有MPV中乘坐表现最好的，没有之一！悬挂的支撑力度恰到好处！没有上代那种晃悠的感觉！内饰的表现超过我的想象，让做司机的我些许有些安慰！自动辅助驾驶感觉非常好，能够实现对人的识别！
做满意的是GL8作为别克的高端品牌之一的车，也是所以合资MPV的销量王者，外观大气，而且我选择的这款车的颜色也是特别的精致，内饰的细节设计的很到位，座进去就是一种豪华MPV的感受，舒适性方面真的是很有心得，特别是第二排座椅的舒适性。
最满意的就是别克GL8外观比较大气，配置丰富，特别是空间比较大，一家人出门变得很方便。门槛不高不矮，家里的老人和孩子上下都会很方便。
外观，空间，座椅都是我很满意的，特别是座椅，二三排都也是独立座椅，坐上以后的舒适度很好，独立扶手，座椅加热通风功能也是同级别，几乎不曾见到的配置，就算是后排舒适度也是非常的爽。而且第三排座椅还支持向前调解，可以适当增加后备箱容积，就算跑长途，坐几个小时也不会觉得累。
车子很大，GL8是个中大型MPV了， 家用商用都很合适。2-2-2的空间布局更舒适，进出第三排也很方便。
单位用的就是GL8，用的不错。所以商务车信赖别克。 这款车空间方面很不错，空间大。 配置也特别豪华。 没上市的时候就有关注了。 比较纠结四座跟六座版的。 上市当天就在网上交了定金了， 直到7月份才回来车，真是一车难求啊。
最爱胡莫过于超大的空间，有了二娃以后之前的轿车完全不能满足出行需求，偶尔打个挤，说实话是提心吊胆的，6座艾维亚即满足了座位的空间，也有了行李的位置，还保证了每个座位的舒适。当然不仅仅是空间就让我如此草率拿下她，配置方面，用料方面都是上等的给力！
这款车最让我满意的地方就是它的空间了。六座的设计能够让家里人都坐下，并且每个都是独立座椅，坐上去就可以随意更换姿势，很舒服。
车内的空间要比7座的空间大，座椅很软，带老人和孩子出去不会累，前脸也很帅气，颜色很高端，内饰非常满意，中控和仪表盘连在一起很高档的感觉。
暂时开起来还挺安静的，驾驶起来并没有开大车的感觉，还不错。配置丰富，boss音响，抬头显示，360全景，车道保持，等等，该有的都有了，车内用料不错，麂皮顶，nappa座椅，中控大屏跟奔驰的一样，显示清晰。
先声明一点哈? 我是老板的司机，大家可别笑话我啊。因为买这款GL8四座商务，从看车到提车整个过程都是我陪老板一起，当然这车也基本都是我开，我也比较有发言权，今天闲来无事就和大家说说这款车吧！ 我觉得老板买这款车就是为了纯粹的装逼，公司里根本不缺车开，但是生意人嘛 都比较好面子，这车没上市之前有一次无意间刷到主持人汪涵坐车上介绍宣传这款车，就开玩笑似的给老板说 这车真档次 真牛逼，咱也买辆吧[偷笑]，老板说买买买 等车上市了去店里看看再说，而且美系车安全性和操控体验就更不用提了。包括自带的安全系统，也很实用日常开车可以省很多心，操纵相比之前的车也有很大提升。后续就是看车 订车 提车 一气呵成！
我最喜欢车前这对大眼睛，是LED矩阵式的大灯，开启迎宾模式有一种流星划过的感觉，不愧是豪华车。而且12.3英寸中控大屏和全液晶仪表虽然是两块屏幕，但从侧面看整块面板是一体的，清晰度也很高。而且设计十分流畅，几乎没有多余的线条
家里还有辆宝马X3，所以对比的不足全部是这两个车的落差而已。1、车机系统做的很不好，每次输入的账号密码没过几天又让我重新登录，虽然我不怎么用，不过看着烦人。2、这是什么年代了，居然还是有线CarPlay，真的很不方便，这是我提车的时候才知道的，不喜欢被东西束缚的感觉。3、说什么Matrix矩阵式全LED大灯，感觉非常鸡肋，近光灯亮度一般，开启自适应大灯后，大灯基本上很难开启，或者说基本上都不会开启，除非在没有车辆而且非常漆黑的环境下，而且也不怎么智能，跟宝马的大灯比起来真的落差很大，还有手动开启远光灯，这个灯感觉就照在天空中，太高了，起不到什么照明灯作用，而且这个车视野盲区非常多，什么辅助灯都没有，晚上真的有点不太安全。4、车友都说车内静音效果好，我用设备测了一下，120时速车内噪音为67分贝左右，反正我刚开始开的时候总觉得窗户没关上，老婆坐在二排，说话的时候都要提高分贝，说悄悄话基本上听不见。5、我的二排小桌板打开后形式过程中有异响，去4S店说没办法解决，也没有遇到过，我也是没管它了，平时基本上都是关着。6、这个刹车是真软，轻踩刹车好像没啥反应，重踩才有感觉，刚开始都不敢离别人车太近，真的怕刹不住。看那些开GL8在茫茫车流中穿梭的司机，我真是有点好生羡慕。
1.电子手刹在方向盘左边，这一点不太喜欢，用着不是很顺手， 2.米色座椅很好看，比较上档次，就是很不耐脏，太难打理了， 3.车上没有配备无线充电，再配合无线充电会更好。
油耗大概有11个左右，有点高，但是也能够接受，毕竟是个七座车，有两吨重，这款全新一代GL8也采用了通用最新的可变缸发动机，相比较上一代发动机，油耗已经节省了，并且这款车还配备了9AT变速箱，非常不错。
既然是定制版，为啥外观和内饰的颜色不能选，特别是内饰，非常不耐脏！还有些鸡肋功能也要说下，这种MPV要啥换挡拨片，简直是多余！语音识别感觉太严肃，识别速度偏慢！
油耗越高，不过正常的表现，做不满意的就是内饰不好处理，基本上都是白色的搭配，特别是家里的那位“小神兽”座进去就是各种的不安分，还在4S店还有送的每年2次车内精洗。
两个中门做工有点差，有时候走坑洼路会咯吱咯吱的响，上网查了一下，发现老款、新款的都是有这个响声，去了4s店，师傅们给我处理了一下，效果好很多了。
不太满意这个新车里边有一种味道，感觉皮革的味道过于重了一点，毕竟是新车嘛，还可以理解，过一段时间，应该就会好些吧
最不满意的就是车子的价位很坚挺，没有优惠。新车的气味较大，提车时一家人都去了，车内坐着是很舒服的，但是在满载和开空调的情况下，车子的加速能力有点差。提速的顿挫感也很明显。
当然她也不是完全完美无疵的，习惯了轿车的驾驶，坐姿偏低，参照物看盲区容易点，这个A柱的盲区稍微大了些，拐弯抹角需要小心翼翼的，然后还有就是中控的全触控，让我这个理工男不能盲操作很是不习惯，估计需要时间来适应这些“缺点”
最不满意的地方应该就是中控台的设计。我感觉中控台的按键不是很灵敏，不像实体按键一样，能够直接接触到。还有就是油耗有点偏高，可能因为还在磨合期的原因。
最不满意的话没有什么，就是价位没有优惠，，一分钱的优惠有没有啊，座椅颜色有些浅，一点都不耐脏。
车漆工艺严重不行，仔细看全车车漆上有很多凸出的油漆点！！！！家里的几台车都没有这样的情况！！都不知道出厂是怎么检验的！！很糟心！
到目前为止 车辆本身还没发现有什么不满意的地方，四座虽然舒适度好，但是真的好像不太实用，商用可以推荐，家用不太推荐，多一个都没法坐。
外观中规中矩，感觉尾灯有点看腻了，而且有点小家子气，不知道后面会怎么改款。侧面看上去个人感觉没有埃尔法好看，哈哈哈
商务车的外观个人感觉都差不多，没有那种炫酷的外表，商务范十足，不过不得不说梅洛酒红的颜色是真的漂亮，超级高大上，艾维亚独有的动态迎宾灯很是炫酷，解锁车和发动，关闭引擎时都会闪动，很赞
外观家族的前脸设计，不过网格状看上去比较的立体，再加上飞翼式的镀铬亮条贯穿大灯，特别的犀利，大灯还是LED的钻石大灯，非常的漂亮，还有就是车身的设计商务的气息特别的十足，尾部也不错看上去特别的舒展优雅，整体还是比较不错。
GL8的前脸看着很大气，大灯双透镜设计看起来显得炯炯有神，前保险杠两侧也搭配了横条装饰，视觉上看起来很稳重，还是挺符合我这个中年大叔的眼光的。
这一代的外观只能说，仁者见仁智者见智，我还是比较喜欢车身线条的。大灯都是原厂的led光源，很不错。外观整体看上去比较大气。
进气格栅听介绍的说是创业来源，欧洲中世纪的锁子甲的样子，越看还越是这么个感觉，反正就是两个字好看，充满了复古的感觉，配上这个，深酒红带褐色的整体颜色材质很有质感的那种，近距离看感觉更明显，整体很不错，看着就有种尊贵的气场，我是很喜欢的，特别飒！
外观颜色酒红色很个性，大灯一块块的LED灯还有多重变换效果晚上遥控开门还有中门的光幕毯，接送客户很有面子。
典雅时尚尊贵的海格酒红色，就是这个调，侧面的专属艾维亚标，沉稳的腰线，贯穿的车身玻璃，时尚又不失庄重
这款车的外观没有什么好说的，家里人和自己都很喜欢。这款车的唯一颜色梅洛酒红，只有6座版的GL8才有这个颜色。开出去回头率简直不要太高啊。车灯设计：8颗晶钻的大灯非常美，晚上开启车辆关闭车辆的灯光非常好看，但是没有办法，白天照不出来效果。
外观挺好看的，就是车漆工艺太差，都是瑕疵！第一次碰到这样的，很糟心！全车很多这样凸出的油漆点，感觉油漆里有杂质，可能卖的太好了，工艺标准下降了！
外观开出去肯定是回头率超高的，当时销售顾问讲的 这个颜色叫帝王蓝，只有四座艾维亚才专属的颜色，听着感觉就很霸气！ 车身造型：只有艾维亚专属的网状式格栅比较与众不同！ 车灯设计：晶钻大灯简直帅爆了！白天根本照不出它的美。
外观大气，菱形中网衬托的车头，车子显着更大了。车灯很好看，辨识度极高。特别亮，就像钻石一般。
内饰用料不错，真皮座椅，麂皮车顶，加上送的长绒脚垫，还有alcantara的头枕和靠枕，确实很舒服，但是中控台空调区域感觉设计的很紊乱，我有点看不懂，有的案件是触控，有的是实体按键，那个档把位置还能遮挡空调区域的案件，行驶过程中存在安全隐患。
内饰的话就需要吐槽一下了，月光白内饰，看上去真的挺高大上的，就是真的太不耐脏了，超级难打理，尤其是家里有俩宝宝，基本是隔一段时间就要打理一次，太麻烦了，虽说每次不是我清理的，但是有洁癖的媳妇那是隔一段就要吐槽一下， 其他的都真的很赞，超大的连体屏，和128色氛围灯很是炫酷，抬头显示也很好用，储物空间是真的挺多的媳妇特别喜欢，车上收拾的很是整洁
内饰非常的豪华（就是不耐脏），做工很精细，材质方面座椅都是真皮的，还有就是中控的连体大屏，非常的有等次，座椅的很舒服，还有就是超大的全景天窗，晚上下车的时候迎宾灯是真的给力。
内饰设计的中控连屏比较上档次，仪表的功能也很强大，手机互联、车联网用着时候比较流畅，不卡顿，体验效果非常棒，用手能接触的地方大部分都是软的，变速箱的档把是电子档把，内饰整体看下来，符合这个价位，很有档次
内饰看起来非常上档次，米色的内饰感觉很温馨，家庭用车，商务用车都能接受，但有一点点瑕疵就是有点不耐脏，新车反正怎么看都是好看的，就是不知道用久了之后会怎么样？
内饰的话我很喜欢多种颜色的氛围灯，有温馨的蓝色，还有火热的红色等等，想要什么颜色选什么颜色。
够用，实用，贴心，概括了内饰的温馨，二排的桌盘，超大的天窗，贴心的杯架，工程师一定是个贴心暖男
内饰整体做工也算是精致，但就是中控台按键设计得不太合理，每次要去按的时候还得仔细看看才行，感觉不如实体的好。
内饰的话先吐槽一下，这个车的内饰颜色太浅了，不耐脏，但是优点很多啊，它的中控屏和仪表盘是连在一起的，整个一块连在一起非常好看，很有档次，车辆的控制都可以在中控屏操作，非常方便。
内饰整体来说也都很满意，双连大屏视觉上提升了整车的档次，航空座椅哪哪都很满意，就是貌似有点不太耐脏，看来坐这车衣着不干净还不敢坐啊[捂脸] 仪表中控：双连大屏很方便也很档次。蓝色的方向盘也与众不同！
空间对我来说真是够了，平时第三排不怎么用，我老婆座椅放最后躺下，生活很美好。偶尔装装东西，把第三排放倒，完全够用。
5219的车，3088的轴距，空间那是绝对的宽敞，6个独立座椅，无论坐哪个位置都是独立享受的空间，可满足每个人的乘坐需求， 车内的储物空间真的是太贴心了，每个位置都有，家里有2个小孩，杂七杂八的东西太多了，每个地方都能放东西，这样看上去比较整洁，不会到处放的乱七八糟的，真的是太贴心了
空间没有任何问题，内部空间非常大，每个座位都感觉很宽松，双腿都可以伸展，而且座椅也非常大，靠着特别舒服。
都非常好！只要第二排不要占有太奢侈的位置，第三排就非常好 合理的设计：对于别克的设计我还是比较佩服，合理利用每段区域！ 可以让每排的乘客留有两拳以上的腿部空间，关键的是坐垫都很长，所以长时间坐不会累
空间还是比较的不错的，可以满足商务和家用足够了，车内的储物空间非常的多，而且每个座椅的位置都有可以放自己水杯的地方和独立充电的USB接口，特别是第二排还有三孔的插电口，还可以方便跟电脑充电，2 2 2的座椅布局，乘坐的通过性也很好。
座位布局：2+2+ 2的布局形式使用上很方便，每排之间都很宽敞，头部和腿部的活动空间挺大的。前排我和老公坐，中间坐2个老人，两个孩子在后排玩，安排的很合理。
空间没得说，第二排调好正常位置，第三排腿部空间还会有余量，毕竟车身轴距比较大，所以空间足够我用的
空间没得说，第二排调好正常位置，第三排腿部空间还会有余量，每个位置的空间都很宽敞，第二排座椅还可以放倒，坐累了还可以放倒休息，毕竟车身轴距比较大，所以空间足够我用的
空间非常满意，这个价位选择GL8主要就是看中空间，而且今年才出的六座版本，不用两年就审车，每一个独立座椅，夏天还有通风功能，跑长途坐的很舒服。
从轿车的憋屈到MPV的宽敞，那感受可以说是越级的感受，考虑过七座SUV，体验了三排后，觉得没啥意义，大多数时间也是市郊通勤，舒适也达不到，6做艾维亚满足了我的座位需求同时也考虑的了每个位置的舒适
这款车的空间表现是真的不错。不管是前面驾驶位置，还是后排，空间都很宽敞，坐进去之后不会有拥挤感。
6座的车空间还是很大的，后排不会像7座的那么挤，第二排座椅还可以放倒，坐车累了就可以放倒休息了。
相比较普通的商务而言 四座的空间更大 更宽敞，后排座椅可以放平睡觉没问题，接待客户也很有面子！ 乘坐空间：独立的航空座椅功能应有尽有，舒适度杠杠滴！
空间的话，坐在第二排翘着二郎腿喝着红酒，边品酒边欣赏路边风景。而且作为第二台车来说，够豪华，后排乘客提供媲美甚至是超过飞机头等舱级别的乘坐体验，私密性特别好，谈几十亿的大生意排场也是是足足的。乘坐空间：四座的话空间还是很大的，我1.8米的个头，坐进去顶部空间还有一拳多呢，腿部空间就不用说了，跷二郎腿那都是小事儿。很舒服，感觉像住大房子的感觉，只能用宽敞来形容了。
动力还行吧，商务车很难给我有激烈驾驶的冲动，高速加个速超个车也是稳稳妥妥的。没啥要求，120码不要给我太吃力就行。换挡平顺性不错，没有什么顿挫感，
虽说是大型的MPV但是它的动力是丝毫不受影响，2.0T的发动机配备9AT的变速箱，动力方面的黄金搭档，换挡平顺，起步快速轻盈，动力强劲，跑起来真叫一个爽
动力感觉完全足够了，它的车身重量本身很大，加上平时车上坐的人也多，但是动力感觉一点也不弱，起步速度很快，推背感很明显。
2.0T的发动机，动力的表现也是比较的优秀，尤其是起步提速的是偶相当的给力，完全不像一个2吨重的MPV的感受，我起初还感觉这款车在起步的时候会稍微的慢点，实际的表现一点都不影响。
动力平顺性：动力方面挺强劲的，满载的情况下，上坡也没有感觉到动力不足的情况。起步也不会觉得肉，车子平顺性很好，开起来很稳当。
2.0t的涡轮增压发动机动力还是比较强?，任何时候想要超车还是比较轻松的，发动机响应也比较快，没有迟钝
大载2.0t发动机，大功率，大扭矩，起步轻快有力，轻松带动两吨重的他，毫无压力，不会有小马拉大车的感觉，而且9 at变速箱表现出来的平顺感，也让车内的舒适性进一步增强，开车过程中车身很平稳，超车一脚油门就能把后面的车甩很远
车子的动力还是有点不足，特别是起步的时候，感觉不是很轻快，提车满载的时候，动力下降的挺明显的。
2.0T发动机加9速变速箱，商务车这个动力没有什么问题不会肉。换的还很平顺。跑长途还是很不错的。
2.0T的可闭气缸增压，虽然自己也是个半灌水，动力这东西还是需要亲身试验过才清楚，虽比不上性能轿车的踹背感受，但是小烧个胎还是没问题的，当然不建议这样操作，这么大的块头，自我感觉还是动力杠杠滴
这款车起步快，行驶也流畅，换挡的时候没有顿挫感，所以开车的时候也就更顺畅，能够满足我的基本需求。
新款GL8全系2.0T可变缸的发动机，9速的变速箱，动力方面一点毛病都没有，换挡没有一点卡顿都没有，而且油门和刹车特别轻，很好控制。
GL8艾维亚全系搭载2.0T涡轮增压发动机+通用全新技术研发的9AT变速箱，是目前市面上最先进的9AT，换挡平顺，性能稳定动力可靠。发动机经过调教 即使是GL8这么大的车也完全不担心带不动。动力足足的！
试驾过，提速很快。不肉，很有劲儿。而且转弯的时候角度精准。方向盘也不沉，很好开。开过一次高速，开到170迈，车里一点噪音没有，隔音效果确实不错，而且高速行驶的时候车子特别稳。
科技感十足的电子排挡杆，换挡精确平顺，安全系数高，另外如果车辆在发动状态的情况下如果安全带松开，车门未关严，车辆会自动回p档，能够有效的保护驾驶员，车辆，以及行人的安全
刹车偏软，配合点刹效果不错。方向操控很轻，不累人，方向指向也比较精准，没有虚位。☆ 车道保持辅助系统：车道保持很好用，关键还有行人、车辆识别，很形象生动，配合主动刹车功能比较安全。
方向盘的转向很灵活轻巧，转向也比较的精准，开着和轿车的感受一样，不过有着SUV的视野，底盘的稳定性很强，调教的很舒服，路面有抗抗哇哇的情况下，通过性很好；还有行车辅助功能，开着安全，也很轻松。
这么大的车转向角度比较精准，掉头、拐弯没有太大的压力，底盘调校的比较舒适，在过减速带的时候车身不是太颠，再加上有并线辅助，车道保持这些功能，在行驶中比较惬意
操控方面还可以，整个车的底盘很稳，过弯时候的支撑性也比较好，在高速上一点飘的感觉都没有，这个车跟上一代的车比，确实是提高了很多
这个车谈超控我觉得不错，比原来多了很多配置，高速开车盲区监测和车道保持很实用还有ACC自适应巡航。
从轿车到艾维亚的跨越，需要时间的考验，驾驶感受是两码事，总感觉屁股过不去的感觉。暂时只能给到4个
刚开始买上这款车的时候还担心它的车身太大，操控起来不方便，但是没想到实际操作时却一点都没问题，轻轻松松就上手了。
新款GL8的发动机对于老款来说方向盘的虚伪更小一点，因为朋友有18年买过老款车开过几次，感觉是不太一样的。新款的电子排挡对于老款来说也是比较舒适的，操作非常方便。车内流媒体内后视镜很高清，看起来也非常方便。
别克拥有117年的悠久历史，时间的积累调教出来的底盘，配合ESC电子稳定系统，艾维亚十大主动安全辅助让车在应对各种紧急情况与各种路况都游刃有余。整车搭载360全景影像，日常行驶与停车泊车时更方便安全.
油耗：目前行驶3000公里，油耗9.6L。基本上有一半是高速跑的，综合下来感觉应该在10上下。
油耗：自重2吨的车，油耗十一二个，还能接受，不算高，毕竟这么大的车，SUV的油耗好多也十一二个呢，话再说回来，既然选择买GL8，就是很有需要，就不要过多纠结油耗的多少，再说了既然选择商务也就经常跑长途啥的，油耗也就高不到哪去，个人觉得油耗还是可以的
油耗不是特别高，目前在磨合期，而且我也没好好磨合，经常在市区驾驶，油耗平均百公里11，磨合阶段这样的表现挺好的。
油耗还是略高一些的，不过选车的时候就是感觉应该在10个油座椅，新车没什么参考的价值，看之后稳定的情况怎么样。
油耗：毕竟是六座的MPV，发动机也比较大，GL8这种商务型的车风阻相对来说会比较大一些，所以油耗在十个左右，我觉得是正常范围的。
油耗：800多公里一直在开着空调行驶，市区里面要12L左右的油耗，稍微的有点高，在高速上匀速行驶中油耗要比较低点，目前这个油价加上油耗还是在接受的范围之内
加油次数比起以前确实每月要多那么一次了，不得不说要烧钱一点了，为了家人出行品质的提高，没办法
截止到现在，行驶百公里的油耗大概在十一点几升。我感觉稍微有点高了，本来想着十个油左右就可以了。
目前为止在市区的油耗在11.2左右，这么重的车油耗个人觉得可以了，但是不得不说在高速上真的是非常的省油，在高速上油耗才6.3左右，这还不省油么？
油耗：目前为止油耗大概12个左右吧，这么大的车 自重也不轻，油耗也不可能低到哪里去，不过过了磨合期可能会好点。
座椅是真的舒服，虽然没有试过其他车，不过这个车我觉得我已经满足了，就是风燥有点大，不知道大家是怎么解决的，120码有67-68分贝的噪音，有高手能降低吗？悬架调节就是往舒适性上走的，过一些减速带颠簸感比较小。在高速上行驶才能发挥出它最大的调教。
舒适型方面那是绝对的优秀，四轮独立悬架搭配马牌轮胎支撑性和抓地性杠杠的，即使行驶在颠簸的路段，也不会有那种坐在上面很震动的感觉，而是一颠一颠的，像坐摇篮一样，特别舒服，时间长了估计都要睡着了
座椅坐着很舒服，座椅感觉在上面蓬着，试了一下普通的那个座椅没这效果。☆ 空调温度分区控制：空调分区很棒，前后都可以单独控制，空间比较大，制冷效果还是比较不错的。
舒适性真的要好好的说一说，坐在第二排地毯是加绒的那种，品质很好就是家用的那个感受，座椅的支撑性和包裹性那是相当的不错，座椅的材质也是比较的舒服，还有就是座椅的扶手很在按摩沙发上一样，坐上去“葛优躺”再打开座椅按摩的功能，两个字：舒服；还有就是这个款式的车还加了第二排的小桌板，有的时候着急办公一下也是很合适的。车内噪音：噪音方面的控制比较的优秀，之前老款的变现也是，现在这个版本的更加优秀，坐进去基本上可以和图书馆那样安静的表现。
空间宽敞不拥挤，座椅比较宽,坐起来也比较软。长时间开始也不会觉得累，主要车里的静谧性不错，老人觉得安静舒服我们就很满意了。
舒适性比较高，座椅坐久了也不会很累，整体座椅比较宽大很厚，坐上去很软，车里噪音几乎可以忽略不计，跑高速的时候风躁、胎躁什么的都感觉不到，隔音效果不错
舒适性是非常非常的不错，最舒服的就是座椅啦！电动座椅方便调整移动有腿托，还有按摩功能舒适度非常不错哦，对了，这车六座都是独立座椅
舒适性那是MPV最重要的指标啊，前两排的座椅都很高级，乘坐舒适，只有第三排的座椅显得单薄了一些。
舒适性我觉得还是不错的悬挂系统很软，独立悬挂跑高速一点都不颠簸。三温区的空调系统加上座椅通风夏天开车很凉爽。
这款车子的舒适性也是没话说。它的座椅很软，包裹性也强，有的时候开上几个小时的车也不会出现腰酸背痛的情况。而且开车上高速的时候基本没噪音，就不会影响开车的心情。
这款车里面是配备的航空座椅，带有腿托，座椅加热，通风以及按摩功能，如果要是最后一排不做人的情况下做累了就可以把椅子放倒，躺下享受按摩的功能，后面的两排座椅不需要告诉司机帮你控制什么，棚顶会有控制面板，想调通风或是加热都可以自己选择自己控制，减轻司机的工作，安全上加了一层保护。主副驾驶后面还有自带的小桌板，吃饭办公都不耽误。
舒适性肯定是满意的啦，豪华头等舱座椅自带按摩功能 电动腿拖 电动腰托 等等，还配备了无线充电面板，科技感十足，而且专属的车顶蓝色和内饰颜色搭配感觉很档次 也很舒服的感觉！
舒适性就不用说了，MPV的舒适性应该是所有车里面最好的了。真皮座椅皮质柔软，像坐真皮沙发似的那种感觉，着实体验一把头等舱的驾乘体验啊。
个人感觉家用或者商务出行买ES陆尊就可以了，艾维亚性价比不高，说的艾维亚八大尊享，我到现在也不知道是什么东西，4S店销售也说不清楚，让我打别克400客服。总之，用一个车友的话来说，这就是一辆别克，虽然价格达到了BBA的车辆价格，但是你一旦对比，你就会有很大的心理落差。
对比奥德赛，艾力绅后，整体来说还是GL8的性价比最高，空间大，动力强劲，配置高，销量还是MPV中卖的最好的，综合考虑下来还是选择了GL8，关键还是看个人需求，自己喜欢了啥都好说，不喜欢啥都白说，反正开出去朋友都说档次高，嘿嘿
性价比非常的高，这样难怪别克的这款车的销量一直遥遥领先，各方面的表现优秀，可以家用还可以商务用车。
性价比方面与同级别MPV相对比的话，我是觉得很高。车子不仅要开着安全，也要坐着舒服，自己喜欢才最重要。
这款车的性价比非常的高，原厂配置电动门，氛围灯，led大灯，配置很高，对比了好些车，最终还是选择了GL8艾维亚，毕竟在商务车里面也是老品牌了，值得信赖
当然缘定艾维亚也是慎密考虑的，对比筛选，好比选美大赛，选择自己喜欢的，给家人最好的，使用的配置，安全舒适典雅的艾维亚，满足的我的需求，感觉非常值得
实话来说这个价位有点小贵，但是舒适性确实很高，如果觉得价位高的话也可以考虑新款陆尊，外观是差不多一样的，但是配置上也差了不少的东西。具体还是看个人的喜好了。
说实话我们老板花了五十多万买了这款车装逼，真的谈不上什么性价比可言，本人建议如果家用的话还是GL8普通的商务比较实用一些，性价比更高一些。当然每个人买车的需求不同嘛！
当时买车预算就三十多万，但是也是被这款车的豪华给吸引了。索性买酒一步到位吧。毕竟谈生意的时候用的多。分期买也是可以接受的。
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