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别克昂科威Plus 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.04分

网友购车价:
17.49-30.00万
厂商指导价:
25.29万
网友真实油耗:
9.6L/100km
工信部油耗:
7.4L/100km
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    买车一开始就对比了很多品牌,现在这个驾驶环境,其实对于排量啥的没有啥很高的需求,拉的动车就ok,所以车子的内饰配置反而是最重要的。所以目前最满意的还是这款车的配置,内容丰富,用料扎实,配置的实用性很高。首先自适应远近光,跑国道的时候不用一边开车一边不停的摆弄远光灯,时刻注意不必要的点。还有就是后视镜功能,这个是最容易被动的小点,而这款车基本得电动调节,加热,车侧来车提示都有,一应俱全。再比如流媒体的后视镜,毕竟四米八的大车身,传统后视镜局限性确实很大,有时候基本都看不太清,标配个流媒体后视镜,就非常实用。再就是内饰的用料设计,别克品牌的车内饰一直以来还都是可圈可点的,软包实用面积大,能用皮质就不用软塑,中控按键全部是亮面烤漆,纯黑色设计,不管是使用操控还是视觉造型,都非常的不错,值得肯定!

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    动力澎湃 无论低速还是高速,动力随叫随到,外观大气,纯纯的美系风,同级车里性价比很高了。五座空间绝对够用,不比日系差多少,对座椅加热方向盘加热好评一个,北方的冬天很需要,各种功能几乎全部配齐,后续还在摸索解开中

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    最满意的地方是这款车的外观设计和舒适感。首先车子外观做的大,看着饱满大气,车身肌肉感足,给人的感觉挺结实的。线条设计顺畅,车子做的运动感也挺好。整体看上去也很有豪华车的气质,开着他走在外面也是挺有面的。其实是舒适,车内空间大,头顶做的高,前后座椅间距宽,腿脚伸展方便。座椅使用的材质软硬适中,透气性好,前排座椅可以加热,前后都有中央扶手,隔音效果好,车子用的悬架也不错,过减速带颠簸柔和,坐在上面舒适感受挺好的。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    选择别克还是有很多必然的因素在这里,首先我的第一台车就是别克的英朗,除了油耗各方面的表现还是比较的优秀的,再加上身边选择别克的小伙伴也比较的多,还有就是选择这款车的整体购车的预算还是比较不错的,也比较的信赖别克的品牌,我比较的喜欢别克的皮实耐用的,车身的稳定性比较的出色,目前车子开的也算正常说点我比较满意的地方,第一点就是颜值,现在选车80%的人和我一样看的是颜值,昂科威plus的设计比较的稳重还比较的大气有档次的,还有就是第二点空间,我也老大不小的人,选车肯定也是要考虑空间大小的,我还是比较的喜欢这款车在储物空间的设计,非常的有贴心,再就是整体的舒适性方面,座椅的材质和包裹性比较的好,长时间的开车也是可以缓解很多的疲劳的,还有就是这款车的在噪音方面的控制也是很理想的,也跑过几次高速车身稳重,噪音方面胎噪和风噪基本上感觉不到的。

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    2022-12-25
  • 作为一台别克旗下非常有实力的中型的SUV,我觉得最为突出的优点还是这非常实惠的价格,以及更出色的性能,作为一台合资中型SUV,这台别克昂科威PLUS的定价是真的不高,而且优惠力度还是非常大的,比起当时看的本田冠道以及大众探岳的性价比都要更高,而且在价格优势的情况下,配置和用料也相当可以。首先这套2.0T 9at的动力配置就已经是很给力了,动力表现相当优秀,整个车子的底盘也非常高级,整个车子开着所营造出来的感觉也是很有质感的,再加上更加全面的辅助型操控配置,也使得这个大块头更加好开;更重要的安全性配置确实很强,舒适性配置也一点都不落下,就像是全车的无钥匙进入,这批方向盘以及前排的座椅加热功能都是非常实用也非常好用的,这台中控车机的使用体验也相当可以,按键式换挡结构看上去也是很高级的,当然实用性也很不错,全景天窗的面积很大,这也是我非常喜欢的一个配置。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    多了照片不拍了,因为网站也太多了。首先说下买车经历,有40w预算,看过q5,rx,es,陆放,昂科旗等等好多,最终犹豫不决的时候,老婆说了句40w的车你觉得你配开吗…其实我觉得有点道理,低调点,我说买个威朗开开可以了,落地10w多好,就去了别克。进去之后我老婆说还是要suv,我无语,那就试驾下昂科威吧,感觉不错,不纠结了,直接有现车就买了,买车过程1小时,最终21.5落地,几乎没送什么东西。我也不要,让我快点开走就行。 这次过年,苏州啊,扬州啊,加上平时上下班,开了2000公里了,市区大概12个油,高速我定速95在6.8个。隔音很好,高速油耗很友好,新车很臭,一股塑料味道,和我朋友去年年头提的迈锐宝xl一模一样的味道,散了半年才差不多,这点真的非常不好。这车变道,有点甩屁股的感觉,总而言之就是操控性略差。听说s操控性比plus好很多,真的假的?后排空间中规中矩。这次冬天买车,座椅加热,方向盘加热真的很diao,好用。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    提速很快,方向盘也很精准,油门也很灵敏。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    通过这段时间的体验,首先,昂科威plus给我的最深的印象就是动力比较强劲。虽然车辆看着非常大,但是车子的起步加速反应挺快的,寻常红灯变绿灯,我只要在最前方,一般都是第一个冲出路口的。动力表现我感觉挺完美,而且换挡的平顺性比较好,加速中间没有任何的顿挫,速度提升的过程中非常顺畅。 然后,车辆的静音效果比较好,日常在市区内开车,在车内交谈不会受外界的影响。在车里听着小音乐,几乎就不会听到外界的声音,而且车窗开启和关闭之后,效果非常明显。无论车窗的静音效果还是底盘的过滤效果都不错,在静音表现方面,我感觉要比同级别车有优势。 最后,这款车的空间表现挺棒的,毕竟尺寸在这放着,四米八五的车长,两米八以上的轴距,中大型SUV的水准。车内的乘坐空间非常宽敞,腿部空间和头部空间都很大。后备箱的容积表现也非常出色,可以装很多东西,平常使用很少能塞满。而且座椅可以往前放倒,这时候后备箱的容积很无敌,成年人在后面睡觉,我感觉都可以。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    刚提车大概一周时间,跑的也不是很多,大概有500公里。看车已经很久了,从九月份一直到12月份,中间因为资金不足所以迟迟没有提车。一直到12月中旬有一笔款到账,加上购物税减半快要结束了,所以就赶在12月底提车。 对这个车最大的感受就是动力很充沛,毕竟是2.0T的,起步超车动力都很不错。 车身的尺寸也足够大,超过了四米八,空间比较大,而且新款的别克SUV和老款的不一样,新款的车头更长也更加饱满,看起来更加大气美观上档次。配置方面也比较丰富,我买的是2.0T豪华型的,该有的配置也都有,像全景天窗,360全景影像,电动尾门,还有像主动驾驶,该有都有了。 之前在网上也一直有关注,一直想买四驱版本的,但是4S店四驱版本的只有灰色,我不喜欢灰色,就想买黑色的,正好4S店有黑色的两驱版本,然后又想在城市四驱也用不上,所以退而求其次,买的两驱版的。

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    最满意的是外观很霸气,看着就非常的结实,肌肉感十足,空间也满足需要,后排非常宽裕做3个成年人一点都不拥挤,一家5口出去玩很合适,2.0T发动机加上9挡手自一体变速箱开起来动力十足,过弯也很平顺,家庭用车要求其实不高,动力空间够用就没毛病,看车时销售非常主动热情,提车时还送了我一大束鲜花,

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    我最满意的就是这款车的性价比,在这个价位的车看了大众的途观L还有本田的crv,还都简单的试驾了一下这些车子,首选价位方面比较的不错,优惠的力度非常的大,再就是驾驶的感觉很舒适就是我想要的车子表现,空间方面这个级别的SUV都还是很能说的过去的,综合各方面的表现昂科威plus还是比较的不错的。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    选车的时候就很明确的,我个人比较的看重外观的表现和动力方面的表现,选择自己认可的车子,昂科威plus的表现我都很满意的,颜值非常的大气,动力方面2.0T的发动机 9AT的变速箱还有48V的轻混系统,动力方面的表现还是比较优秀的,空间方面也很宽敞比较的适合家用。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    最满意的地方就是这个车的外观,还有这个车的性价比。当时买车的时候,看了很多的车型,也都进行了对比。这个车的话是会让人眼前一亮的感觉外观非常的大气。整车的线条也是非常的好看,颜值是非常的高。跑到路上的回头率也是挺高的。买回去的路上都有人问这是别克的哪款车?还有这款车的性价比超级高。像这个价位。就找不到第二台,像这种配置的车和这个尺寸的车。这是家里的第二台车。家里面有一台小轿车,就是空间有点小了。时间的话也长了,就打算想着换一台车。因为家里有台轿车了。想着和家里人商量,买一台越野车。换换开车的感觉。当时买这款车的时候没有去过店里,只是在网上看一看。呃,还有各各方面的那个媒体上面有报道这个车看着也不错,有天和家人。去购物,然后在商场看到了这个展车就在楼梯口。看着确实挺不错的。当时和家人一起看了看这个车,然后要了一张传页。然后给销售留了一个方式,因为平时的话我们比较忙。就是很少有时间去看车,正值这个双十一活动,然后4s店的销售给我们打电话说定的优惠力度比较大。再加上现在还有购置税减半的政策。像这个车的话,综合落地。要比之前要省1万多。能便宜那么多,确实挺心动的。正值周末。然后和家人一起去店里看了一看车,去试了试驾。这个车开着确实也不错,动力也是非常的强。当天就订车了。由于我们要的这个车的是黑色的,当天没有现车。第二天去提的车。还有像他们店的服务真的是非常好,非常到位,从订车到买车我都非常的满意。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    第一点,外观沉稳大气。第一眼看到我车的朋友第一句话都是“这车真大”。别克在我的印象里就是那种成熟稳重型的品牌,虽然本人年方22,但是真的很喜欢昂科威Plus的这种气质。这一点在第一次和父亲去别克4s的时候感受最深刻,一进门销售就直接问我父亲看哪款车,然后我父亲指了指我和销售说,“问他”。其实外观这种事仁者见仁,智者见智,有的人觉得不好看,有的人可能对昂科威Plus的外观情有独钟,比如我,看一眼就挪不开视线了。 第二点,内饰用料讲究。在选车之前我也看过其他合资品牌,比如大众、奥迪、丰田、本田,德系车的内饰是那种一板一眼的感觉,日系车是那种实用至上的感觉。不是说德系日系的内饰不好,只是相比而言,我个人更喜欢别克的内饰,第一次坐进昂科威Plus的时候,我就被它的内饰吸引了,中控是向主驾驶倾斜的,给主驾位置营造了一种极佳的氛围和感受;车内大面积地使用软包,摸上去真的很舒服;主驾副驾的双层夹胶玻璃配合全系标配的主动降噪,以及在你看不到的地方大量使用隔音棉,将车内的噪音降到32分贝(数据来自抖音刷到的别克宣传片,本人没实测过,但提车后的驾驶过程中,对它的静音也是有了切身的体会,窗户天窗全部关闭后,车内真的很安静);真皮的方向盘尺寸恰到好处,手感很好;真皮的座椅舒适性和包裹性都不错;流媒体后视镜、电动尾门也是很加分的配置。 第三点,空间绰绰有余。如果说本田作为空间魔术师,是在车辆有限的尺寸里把空间做到极致,那么别克昂科威Plus,是简单粗暴地把车的三维做大来做到空间大。本人身高183,体重不轻(不好意思说),在调整好主驾驶舒适坐姿后坐入后排,腿部空间还有一拳有余,也就是说,本人的父母和朋友们坐着一定不会施展不开。后备箱的空间也比昂科威S来得更大。所以相比昂科威S,昂科威Plus的空间也是让我最终决定购买的原因之一。 第四点,动力随叫随到。试驾的时候就感受到了,2.0T发动机加9AT变速箱绝对能满足日常城市通行的各种场景,配合流媒体后视镜和两侧后视镜的并线辅助,超车、变道什么的轻轻松松。底盘方面也是很扎实很稳,高速不飘,在过减速带时不会很颠簸也不会完全没有路感。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    舒适性方面的表现我比较的满意,首先这款车的座椅的表现还是比较不错的软硬比较的合适而且座椅腿部的支撑也是很不错的,开着也比较的舒适,底盘的调教很稳定的,开着很顺手的驾驶的感觉不错。再就是动力方面的表现也是很满意的,目前的平均车色52,市区跑的比较的多,但是2.0T的发动机动力可以说随叫随到的,非常的方便。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    在二十多万的合资SUV中,昂科威plus算是配置较多的车型,首先是2.0T可变缸发动机、9AT变速器和五连杆独立悬挂,最基础的三大件都是诚意满满,方向盘带电加热、手机无线充电和360全景影像都是标配,中控屏内置了导航地图、在线音乐每年还有100G的流量赠送,合资车型中没有给到这么齐全的,并且还有四万好几的优惠力度。

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    2022-11-23
  • 在车海中一眼就能看到的效果,做工精细,这个车子的口碑不是盖的,后来自己在网上查到这款车型,无论是车身的饱满度还是线条的流畅感,我觉得最满意的就是这辆车子的外观了,让我最为满意的就是这辆车的外观造型,让人感觉舒服畅快,宽大无比的车身造就了它舒适宽敞的内部空间,他的外在看起来就非常的细致,车身很合适,整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心,各种反应都非常灵敏。完全不属于那种大众化的规划风格,用车加油都很省心,感觉非常潮流,各种储物空间细节的精致度上确实不一般,还是工作上的需要,车的自信,气场很足。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    我觉得开昂科威PLUS很有趣。虽然是SUV,但拥有堪比轿车的操控。不知道是车辆重心比较低还是什么原因。不管怎样,开起来感觉很稳定。并且在以较快速度通过弯道时,车辆也不会有明显的侧面造型感。总的来说,我开车的时候感觉很自信,而且我的驾驶视线比汽车要好,所以真的是一种奇妙的感觉。事实上,我家里还有一辆车。我认为昂科威PLUS的操控体验并不逊色于汉兰达,在某些方面甚至更胜一筹。毕竟是SUV,所以通过性会比轿车更好。经过这段时间的驾驶体验,我还是比较喜欢也是最满意这款车型的操控体验。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    昂科威plus最重要的是相中了这台车的外观,还有它的空间。Plus的外观非常的霸气,然后车身线条什么的都挺喜欢的。家里本来有一台。别克的老车,然后家里这台老车也一直在用,然后用了差不多八九年了吧,想换一台20以内SUV,然后也去看了挺多的品牌的。然后可能同品牌置换这个点非常吸引我,然后就来看了别克的SUV,说实话,当时想买的是昂科威S,因为感觉这台车的预算在我预算之内,不想加钱,但是对比之下的话,我还是更喜欢昂科威Plus的空间,因为这台车的空间比昂科威s要大很多,首先它的车身长度就比s大。而且这个车的外观也好看,昂科威S的前脸是有点圆圆的,我喜欢那种方方正正的,所以就这两点我就比较偏向于昂科威plus,试驾了一圈,车子的动力也非常阔以,平时上下班来说的话,绝对够用了,也满足小年轻的动力要求,车载在2.0T发动机还有9AT变速箱的加持下,推背感十足,非常不得了啦,总的来说挺喜欢,所以就选择了昂科威plus。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    首先很满意车子的空间,车子比另一个人昂科威S明早要大,虽然是五座,但这个车的高配可是能放下七个座椅,这足以说明这个车的空间很大。空间大对于车子的乘坐感受也会有非常好的提升,爸妈坐在后排都连连夸赞舒服。车子大,外观也更有气势,买个大车也很符合现在的使用习惯,家里也都喜欢大车。其次就是车子的大后备箱,真的是太能装了,感觉自己应该很少有机会能把它给塞满了。当然这个车子的动力也很让人满意,大车最担心的就是动力拉不动,这个车子用的别克目前最大排量的发动机,开起来一点都不会因为车子大车子重而感觉到吃力,跑起来很畅快,周末进山开走弯路也是稳稳当当,舒服得很。

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    2022-11-21
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    虽然很多地方的配置都是细心实用,但不该减掉的也是能挑出来几个的。本身是一个主打空间优势的车型,有着很不错的乘坐空间以及超大的后备箱,但是后排座椅却不能调节移动只能放倒,所以很可惜后备箱就只能作为超大后备箱,放倒变得更大,但却不能为后排乘坐空间提供更灵活的选择。副座椅没有电动调节,也是比较容易让人对这个车吐槽的点,我朋友试坐这个车的时候就第一时间惊讶于20个的车副驾居然没有电动调节。其次就是中控的屏幕有点小,不亮屏视觉上看很大一块,还是可以的,但是亮屏后就会发现周围一边都是黑边而已,厚厚的黑边对比的屏幕感觉很小,现在的主流最起码都在十二寸了吧。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    暂时没有不太满意的地方,对于后排座椅角度偏直的感觉,两个抱枕就可以解决,毕竟车无完车,

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    车子使用的时间不长,各方面的表现都比较称心。要是说不满意,觉得在动力上没有追求的那种速度感,起步的时候提速慢了些,也不是也别慢,作为家庭使用这个动力也是够用的,只能说是动力做的一般吧。其他方面目前还没有发现不满意的地方。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    我其实还是有点不适应中控的设计,环抱主驾驶的设计,感觉坐在副驾驶的时候很空,还有就是屏幕的操控平时很流畅的没啥大影响的,中间出现过死机的情况,车子放在哪几分钟之后重启就没这个效果了,毕竟新车这个体验不是很好的,还有就是副驾驶的座椅是手动调节的,整体的车内设计感觉对副驾驶不是很友好的,新车其他方面的表现没啥大的问题还是比较的理想的。

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    2022-12-25
  • 这台2.0T高功率发动机的动力水平是毋庸置疑的,但油耗也比较高,综合油耗是11.3,再加上本身也需要加95号油,对于燃油还是有一些挑剔的,算下来的燃油成本确实比较高。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    新车味道比较大,太臭。低速加速,收油都有顿挫,刹车也有点硬。驾驶感觉这对我来说都不是事,我就受不了这味儿。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    就是内饰有点不耐脏,车专用的手机支架也很难买

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    目前来说,对这款车有两点不太满意。首先是后排座椅的乘坐舒适性,后排的座椅靠背的角度比较直,坐在上面,感觉身体比较板,特别影响舒适性。买车时候没太注意,毕竟都是我经常开车,当时注重体验前排了,现在发现昂科威plus的后排的靠背角度确实太直了,而且不能调节。 然后,这款车的副驾驶不带有电动座椅,按理说这个价位,再加上昂科威Plus在别克里的定位,这个级别的车辆,配置应该挺高的,副驾驶竟然不带电动座椅,太拉低这款车的档次了。朋友坐副驾驶一上车,就说怎么买个低配啊?太尴尬了!后期准备花钱改装成电动调节的。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    不满意的地方有一点,副驾驶座椅不是电动的,这点有点不理解,20多万的车加个电动座椅怎么了?

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    刚开上新车没多久,新鲜感还没过,目前没有不满意的地方,家里人也很喜欢,

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    这个车子开了也有一段时间了马上也都有一个月的时间了有感觉到一些小的问题,首先就是起步低速的时候或感觉有轻微的顿挫的感觉其实影响也不算大的,在可接受的范围,还有就是后排的座椅,有的时候媳妇开车我就在后排陪孩子的,感觉座椅的靠背有点直的,要是可以在后迎一些就更加的舒服一些的。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    车子的问题目前看了3000公里整体的表现没有出现啥大的问题,要说点啥就是希望油耗的表现更加的省油一些,我在市区的油耗9.5个油还是有点高的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    目前的话,这个车了开了有几天。现在还没有什么不满意的地方,都是挺喜欢的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    最不满意的地方第一个肯定是副驾的手动调节,都这个价位了,虽说不是什么豪车吧,副驾给个电动调节不过分吧。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    不满意的地方目前还没有发现,就是比较的期待之后的用车保养方面可以划算一些就行,而且车技系统流畅也是我比较期待的。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    没有前雾灯是个挺大的遗憾,冬天雾天也比较多。后排座椅不能前后移动,后备箱的空间就被固定死了。

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    2022-11-23
  • 操控又是那么的出众,座椅体感比较舒服,由于这毕竟是一款好品牌的车子,而且空间够大,丰厚的配置会让我愈加安心,外观和颜色真的特别符合年轻人的气质,主要看到外观我就心动了,便决定买了,对比同价位不同品牌的车,我感觉这款车子确实挺好的,对我这种喜欢自驾游的人来说,我去商店看这辆车,驾驶乘坐的舒适性和安全性是很较好。我试驾的时候也确实开着不错,又给了我不一样的新鲜感,当时感觉这车综合表现挺不错,我心里真的觉得很幸福。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    虽然操控性让我觉得昂科威PLUS的底盘状态不错,但平顺性并没有我想象的那么好。我以前开过车,但没觉得有什么特别。因为前段时间喝酒没有开车开车,妻子确实觉得车后的噪音还是有点大。因为是SUV,后备箱和车内是完全相连的,导致一些噪音直接从后备箱传递到车内。而且我还发现,在过一些颠簸的路面时,后排座椅与车身之间的位置会有异响。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    整体来说没啥不满意的,毕竟车子整体还是很可以的,非要拎出来拿出来说的话,就是后排座椅有点儿直了,不太贴合身体,不能调节,有点儿不舒服,其他还是非常OK的。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    不满意的有后排的中间座椅,设计的杯托我觉得很好,但是收起来之后没有任何的凹陷,凸出来一块,坐在后排中间的就基本靠背就只能靠一下了,而且中间座椅也没有设计头枕,只是象征性的凸出来一块,虽然不丑,但是也对后排中间位置的乘坐舒适性有影响,而且安全性也会降低,没有办法保护颈椎。其次就是车子的网络连接,有时在明明很开阔的地方还接收不到信号,车载音乐听着听着就断了,导航也会受到影响。

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    2022-11-21
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观设计的也不错,车头整体看起来很厚实,也很圆润,加上较长的车身,显得整个车子很气派。一开始是打算要个黑色,但是刚好黑色没现车,所以就换了这个大漠金,浅浅的鎏金色,很有质感,虽然感觉没黑色耐看,但比黑色也更耐脏更独特一些。 车身做工:车身摸起来还行,现在车子都轻量化设计,不比以前了,不过别克的安全性也还是可以信赖的。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    中网大灯整体设计很美系 商务风很厚重 20多万的SUV 不比BBA差多少

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观整体看上去挺稳重的一款车,车身造型饱满,肌肉感足,看着结实。线条设计顺畅,车子做的运动感也不错,挺合适全家开着自驾旅行,帅气有很运动,豪华上档次的一款车。车灯设计也挺漂亮的,LED近光灯,远光灯,还有日间行车灯,亮起之后氛围感好,容易辨识,出行很有安全感。总的来看外观设计挺好看的,是我喜欢的类型,全家人也都很喜欢这车。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观方面设计的比较的稳重,而且档次感很强的,前脸的设计很大气比较的有面子的,车身的设计是很有安全感的那种表现,车身和轮毂很搭配,尾部的设计还是很不错的,期初感觉一般现在就是越看越好看的那种感觉。朋友看见这款车的颜值都是说比较的大气稳重,我会感觉非常的有面子的。

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    2022-12-25
  • 昂科威Plus的外观虽然延续了别克的家族化设计,但从细节上看更加精致的前脸和修长的车身腰线使得整个外观多了几分贵气,而且车顶行李架和18寸的大轮毂也增强了整台车的运动气息,还有厚重敦实的尾部造型以及两侧被镀铬件包围起来的排气口也让外观看起来特别有气势,这辆车的外观完全符合我心目中美系SUV应有的样子。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观还行,侧面很霸气,因为车身够长,买的黑色也是常规色了。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    昂科威Plus采用了两段式聚宝盆中网,配合着镀格材料。有着非常大气的外观,不过相比于之前的别克车型。昂科威Plus采用了无框式中网造型,配合着犀利的车头大灯,体现出一副凶悍的视觉效果,车身是又长又宽。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观大气稳重,外形设计非常有质感,看着非常档次,一看就不是便宜车。 车身做工:车身做工很有质感,钢板比较厚,车门关起来的声音就比较厚重。 车头造型:前头看着很霸气,引擎盖上的几道线条看着比较有力量感。 腰线设计:侧身腰线设计很好,看着比较上档次。 车尾造型:后尾看着饱满敦实,镀铬饰条和尾灯连在一块,看着做工很精致。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    我选择昂科威最主要的一点就是这个车外观看起来毕竟大气稳重,符合自己的审美。因为上个车是台小轿车,可能轿车开久了,开够了,所以考虑换车的时候自己只考虑SUV。 在选择买车的时候,在网上先对比了下,昂科威在这个价格里尺寸算的上最大的了,动力也够大。

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观符合我的审美,前脸很霸气,线条很优美,很美式的一款SUV,肌肉感十足,18寸大轮毂,车顶行李架都是加分项。

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观的整体设计还是比较的平稳的,也有点时尚的感觉,前脸看上去就比较的有档次,还有就是车身的稳重气息,颜值在我看的车里面比较的喜欢。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    选车的时候就感觉昂科威plus的外观比较的大气有档次的,前脸的设计很时尚,家族式的飞翼式进气格栅也是很有辨识度的,轮毂铝合金的也比较的漂亮,整体的感觉就是我比较喜欢,选择自己认可的车子。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    这个车的外观非常的大气,然后整车的线条设计非常的流畅。属于比较耐看型的。往那里一放就是感觉这个车非常的上档次。车头就是感觉很长。加上咱们整车的这个设计是非常协调的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    前脸采用飞翼式的进气格栅,显得很大气。引擎盖上三条隆起的线条给整车塑造出一种肌肉感、力量感。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观就车身的质感很大气的,比较的亮眼,前脸的设计很有辨识度的,我喜欢车身的设计很稳重很商务的,尾部的设计和前脸的设计对应的,轮毂的设计也是很不错的比较的漂亮。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观方便车看上去是比较大气,无论是4.84米的长度还是1.88米的宽度,在中型SUV中块头并不算小,车头看上去长且高,会给人一种这是个大马力的车型,但也有缺点就是车头过高,在驾驶位时车头前方周边都是盲区,容易出现剐蹭,还有就是没有前雾灯挺遗憾。后排车窗采用了原厂的隐私玻璃,并且车窗一周还都用镀铬饰条所包裹,看上去挺上档次。车尾采用对称式后排气孔,也和车头相呼应,暗示着它有良好的动力。

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    2022-11-23
  • 在我的选车标准里面,外观占了很大的因素,尾灯在黑夜中显得特别的亮眼,远远看上去有种说不出来的气场,设计的人应该考虑周到,它的车头造型特别有层次感,这台车的外观都是很惊艳的感觉,灵动简约这是最吸引我的一点。比较有立体感,现在的年轻人买车谁不注重外观呀,让我感受到沉稳和大气的那种感受,选车肯定是要先看外观的,车侧的线条感很明显,车脸的设计很巧妙的,家人都很喜欢,心里也很舒服,它的真的是了外观符合我的感觉。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    别克品牌的车型和国产车型有区别的,外观没有什么花里花俏的装饰,都是实实在在的别克家族模样,我就是喜欢经典的东西。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    车子的整体外观非常的喜欢,因为当时买这台车就是相中了这台车的外观,它的前脸我就挺喜欢这个前脸方方正正的感觉。 车尾造型:车子的尾部我觉得没啥优点,但是也不算缺点。这台车就是给人一种非常沉稳的感觉

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    外观中规中矩吧,也就是以前的昂科威经典造型把车头改了改,会看起来更时尚一些,中网和大灯都压缩了大小,看起来车头更有厚重感,比较适合这个车子的身材比例。我也不是太注重这个,外观嘛看的过去就可以了,车子大看着有气势才是灵魂所在。再买个黑色,沉稳一点,适合男的开。

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    2022-11-21
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰整体颜色是以黑色为主的,中控和门板也都有不错的软包。中控设计看起来也是非常的简洁大方,基本都是对称布局。屏幕周围会有一排隐藏触控按键,通电后会亮起,看起来很上档次,就是使用起来的感受没有实体按键的好。整个屏幕一下是一体的黑色烤漆面,质感匀称,亮面反光,但是容易留指纹,阳光下会显得脏脏的。中控的屏幕是一个斜面的设计,整体更面向驾驶位,方便驾驶员的操作,不过副驾驶操作就会变得很不舒服。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰用料还是不错的 软包不错 材质偏高端

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰在选料上还是挺不错的,触感好,看着也挺上档次。座椅材质软硬适中,前排座椅可以加热,车上隔音做的好,几乎听不到外面的杂音。还有车上用的是前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架,过减速带的时候颠簸也不大,坐在上面舒适感挺好的。空调配置也比较高,调节温度快。颜色搭配温馨时尚,内饰灯氛围感好。车子配置的高,内饰能提看上去也是比较有豪华感的。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰的设计我有不喜欢,感觉对于副驾驶不是很友好的设计,首先副驾驶的座椅调节手动的,再就是中控的设计环抱主驾驶,副驾驶的感觉就比较的空,还有就是也有比较满意的地方,材质不错,座椅的舒适性也可以,中控的屏幕虽然有过一次黑屏,但是操作还是很流畅的,还有就是支持语音控制也比较的有科技感。

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    2022-12-25
  • 环抱式的中控台看起来还是非常漂亮的,实用性也相当可以,这辆车的中控部位也是以驾驶员为中心的,不仅操作起来方便,而且也保障了驾驶安全,再加上车内用料也特别好,细节处理的也非常精致,处处都体现出了美系豪华风范,车子内部的配置也非常丰富,同时用料也是比较有档次的,所以说车内也没有太大的异味。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰做工,软的比较多,新车味道臭!!!这点要反复说!!!车机比较落后了,不过我只是听个歌,他先进或者落后我不太在意。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    黑色的内饰全部采用了软皮包裹,座椅坐着很松软,包裹性也很好,科技化的内饰设计,让这个车低调又高贵,高速行驶的隔音降噪效果也不错,开到120码风噪和路噪都是挺小的。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    黑色的内饰,看着非常顺眼,内饰材料大部分都是软质材质包裹,摸着的感觉不错,做工看着也比较精细。 座椅加热:前排带有座椅加热,冬天气温低,打着火后,自动开启座椅加热,确实比较舒服。 全景天窗:大天窗看着就是顺眼,外观看着更上档次,车内也显着更敞亮。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰这方面其实我真没有太大的要求,毕竟现在的车内饰上做的都挺好的,昂科威的内饰有点偏运动感了,其实可以像君越一样做的更加商务点,才符合它的气质

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰简单不失豪华感,电子换挡相当简洁,真皮座椅媲美日式大沙发,钣金覆盖件也很厚实很有高级感,车内7个扬声器环绕感很好,中控台软质包裹,手感也不错。

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰的设计还是很不错的,中控是偏主驾驶的位置的,还有就是屏幕的设计也不错很流畅,也比较的智能,我比较的喜欢电子按键的档位方便还很节省空间的,座椅的加热也是很贴心的设计,要是有方向盘加热就更加的完美。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰的颜色我选择棕色的还是比较温馨的,这不冬天的还有座椅加热的功能非常的方便。再就是中控的设计,很有科技感支持语音控制的,还以每年100G的车机流量,操作也很顺畅的,后排也有空调出风口。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    像这个车的内饰设计个人感觉有科技感,像主驾驶的中控屏幕向主驾驶倾斜,这样的设计我感觉很人性化,就是在行驶过程中有便于咱们操作这个屏幕。然后看的也是非常的清楚。像他的内饰设计,大多数采用的都是软包的材质。能摸的地方都是软包的。而且像这个车的新车一位非常的小,我开了几天车里面的味道就没有了。嗯,用料的话是比较环保的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    新车几乎没有什么异味,自己买了挂钩的香薰,挂在座椅后面。空调劲儿也够大。第二排座椅看车友们都反馈偏直而且不可调节,因为自己平常也不坐后面没啥感觉,家人们朋友们坐在后面也没说不舒服。其他的我在一开始也已经说得很详细了。 下图是刚做完全包的照片,与内饰整体风格毫无违和感。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰的颜色还是比较的温馨的,用料很足的钢琴烤漆的材质也是非常的大气的,第二排的舒适性也不错,有座椅加热冬天就比较的舒服很多的,车技系统还是很流畅的,还支持语音控制的,内饰的音响效果也不错的,我平时下班回去的路上堵车的,听着音乐的感觉还是可以很好的缓解心情的。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    座椅是棕色真皮内饰,看着挺上档次,主副驾驶座椅都有三档加热功能,座椅面不仅宽也长,能把膝盖以上的腿部包裹住,座椅有些偏软,坐上去还是挺舒服。第二排座椅面就比前排座椅面短一些,但软硬程度差不多,在第二排的中间是有个中央扶手带杯架。空调系统有PM2.5的过滤装置,是有左右的分区空间,后排也是有空调出风口,但不能调节温度。前后排各有两个充电接口,前排还有一个无线充电盒,充电速度还是挺快。

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    2022-11-23
  • 是非常用心的,也算很超值了,提供给乘客更多的储物空间,设计还有颜色的搭配都非常的合理,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,感也比较的细腻,看起来档次更高,手感也很好,而且也没有用到过于复杂的线条,中控这里也非常简单明了,真皮的内饰相同舒畅。勾勒出很不错的层次感,功能也比较强大,也不凌乱,整体的配置都挺高的,基本的配置都能够给到,内饰实用性强的车子才叫好,显示效果很很不错,内饰有很多常用的科技产品,年轻人可能欣赏不来,让人心情放松愉悦,层次感比较强烈,设计的也很干净。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    虽然内饰没有很强的档次感,但对于22万左右的车来说,设计的还是有很强的豪华感。不过这个内饰还是挺耐脏的,所有的功能按钮用起来也挺方便的。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    这台车的内饰做的还是非常棒的,因为从你眼到之处都可以看到他所有的能看到的地方都采用了那种皮质包裹的软包材料,摸起来很软,而且这台车最大的一个优点就是车内非常的安静,然后平时我自己在开车的话,就会有一种独立空间的那种驾驶感的错觉,就是非常的舒服。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    内饰是真的很喜欢,黑色内饰简单大气,配上全景天窗,也不会显得压抑,而且黑色还特别好打理。中控屏幕设计的很用心,就是屏幕实际只有十寸弄了个这么大的平面,会显得黑边很大,估计是为了一体感没办法这么设计的。空调按键这一部分都是亮面烤漆,手感很好看着就上档次,就是会容易留指纹。 内饰用料:真皮方向盘,真皮座椅,烤漆面板,不得不说内饰堆料做的还是很足的。

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    2022-11-21
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间还是非常不错的,比以前的老款昂科威要大一些。本身也就是冲着这个点去考虑的,空间稍微大点,实用性也会更好一些,看起来也更气派一点。 乘坐空间:前排空间和后排的空间都很好,日常的乘坐完全可以满足,朋友们试乘也都夸空间很棒,坐五个身材魁梧的同事都是完全没问题的,后排可能得坐的近点。 后备厢容积:后备箱挺大的,感觉应该算是我之前对比的车型里最大的。过年跑了一趟老家,拉东西啥的很方便,好几家的水果礼品都一次性装下,绰绰有余。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    ☆ 空间设计亮点:各种小储物格很多 隐藏式的感觉不错 储物格容积很大 第二排空间:第二排空间足够了 我1.78坐后排也不觉得小 后备厢容积:不放平座椅 日常够用 不错不错

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    这款车也属于辆中型车了,我们家两个孩子,全家人坐在里面空间挺宽敞的。车顶设计的高,丝毫没有压抑感。座椅前后间距宽,腿脚伸放方便。车子左右宽松,后排中间位置坐人也不会觉得挤。车上的储物空间设计合理,储物箱设计深,存放一些随身物品方便。还有后背箱,后排座椅是可以比例放倒的,放些大件也是挺方便。及时不放倒空间也足够使用的,里面设计容积大,平时出行带上全家的行李完全可以满足。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间方面乘坐空间和储物空间都是没有压力的设计,首选说说乘坐空间,主驾驶的设计比较的有安全感的,腿部和头部的伸展都很舒服的,座椅可以调节到自己最舒服的位置,还有就是后排的空间座三个人没啥压力,车内的储物空间,首先后备箱比较的宽敞的,可以放孩子的很多东西的,还有就是门框的储物能力也比较的优秀,中控的扶手箱也比较的深很大的。

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    2022-12-25
  • 相比当时所了解的大众探岳而言昂科威Plus的车身尺寸就很占优势了,再说我这一款还是五座车型,所以说整个车子内部的空间也是相当宽敞的,毫不夸张的说我1.75米的身高坐在后排都能翘起二郎腿来,包括地板中央的地台也不算高,最起码不会影响到正常乘坐,还有后备箱空间也特别大,乘坐和储物空间都很实用。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间还可以吧,够用了,长度一般,宽度够了,后排仨胖子还行

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    昂克威Plus的空间,这个车的空间很大,坐进去没有任何的拥挤感,头部和腿部的距离,细节处理的相当到位,它的储物空间和后备箱的容量都很大,其他的储物空间也很充足,基本不用担心空间问题。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    车内的乘坐空间挺宽敞的,无论前排或者后排的头部空间和腿部空间都很大,后备箱的储物空间也非常出色。 ☆ 空间设计亮点:车辆采用的按键式排挡杆,非常节省空间,店里排挡杆下面设计个储物盒,放点小东西挺方便。 乘坐空间:我身高1.8米,体重160斤,主驾驶的乘坐空间很不错。 第二排空间:后面很少坐人,前排调好座椅后,我坐在后排,腿部和头部空间都挺大,就是靠背角度太直了,后排的凸起也比较小。 后备厢容积:后备箱超级大,日常很少能放满,而且第二排座椅可以放倒,以后外出旅游,后备箱可以睡觉。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    车身尺寸将近4米85,够大也够宽。后排和后备箱挺大的

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    选车的时候空间大是我重要的指标,昂科威PLUS的空间是我最满意的,非常的宽敞,我身高1.85,驾驶时座椅很靠后了,后排的座位也不觉得拥挤,两腿有不错的伸展空间。储物空间也很丰富,前后都有杯架,后排中央扶手也能放小东西,电子档下面也有储物空间。 后备厢容积:后备箱容积非常大,SUV的特点就是大行李箱,目前还没放什么东西,显得很空洞,抽空放上帐篷等野营装备,明年我就准备去长途旅行一番

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间这个车的尺寸对于家用还是比较的宽敞的,特别满意的就是后备箱的空间和车内的储物空间的设计,我的身高180的比较园的身材坐进去一点都不拥挤的,中控的扶手箱也是可以靠上去休息的。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间的表现还是很不错的也是我比较满意的地方,考虑到之后的结婚,所以我和家里的考虑就是一步到位的,我的个子175,属于正常的身高,我坐进去没有压力,而且后排坐三个我这样身材的人都是轻轻松松的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    这个车的空间表现非常的不错,无论是从那个储物空间来说,还是乘坐空间来说,家用的话是非常够用的,像第二排的空间,中等身材的人,然后可以翘二郎腿都没有问题。还有像前排和这个中控方下面有很多的储物的地方。设计的话也是非常的合理。像后排,然后后备箱有一个很大的储物空间。出去玩的话或者是出远门这个空间表现的话是非常够用的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    ☆ 空间设计亮点:无线充电的上方有盖子,应该算是滑盖吧,平时手机充电可以放进去把盖子关上,不显得突兀。不充电的时候可以把手机放在盖子上,在那块与副驾左侧的三角形扶手区域形成的半闭合空间里,手机也不会滑落,对我来说省去了买支架的钱,所以我觉得这算是一个亮点。 乘坐空间:身高185,体重不好意思说,反正比身高数字大。驾驶位头部、腿部、横向空间都很充裕。 第二排空间:家人表示后排空间也很充裕,甚至可以在后面翘二郎腿,后排中间的凸起也比较小。 后备厢容积:后备箱空间很大,平时一家人去商场、超市买个东西或者去旅游放行李都绰绰有余。 车内储物能力:门板储物格挺大的,亲测横着可以放至少两瓶农夫山泉,竖着能放两杯奶茶。扶手箱也深,但我扶手箱就放了驾驶证行驶证。杯架放市面上的矿泉水啊饮料啊也没问题。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间方面的还是很大的,首先后排的座椅可以放倒的,放倒之后的后备箱的空间更加的宽敞的,我这做的小驿站,有的时候着急开着这个车就去总点拉快递去了,很方便的,乘坐空间也没有啥问题。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    2.83米的轴距体现在车内是前后排都有这不错的空间,在前排座椅调整好位置后,坐进第二排膝盖离前排座椅差不多有十公分的距离,头顶的空间也是挺多的,有一拳半的空间吧。后备箱的深度是有超过一米,宽度和高度也都不错,后备箱的空间也是挺平整,后备箱支撑杆都在两侧并没有占据尾箱的储存空间,只要是东西能放进后备箱都是能关上尾箱门,而不需要考虑支撑杆的空间,第二排座椅还能六四放倒,既能保证后排坐人,还能拓展后备箱的空间。四个门板都是有上下两层的储物格,上面是个小型储物格,下面的储物格也不算大,放个水杯还可以,再多的东西就发不下去了。中央扶手箱的空间倒是不小,且是对称开口,拿放东西比较方便。中控采用按键式电子档,看上去不仅有豪华感,还节省出不少空间,比如在电子档的下方还有一个镂空的储物格。

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    2022-11-23
  • 我觉得可以运用自如,随意发挥的,车内的空间也算是非常宽大的了,后备箱就是我比较中意,下雨天拿东西也是非常方便的,三四个人坐在后面也不会觉得拥挤,空间规划整齐又合理,脚踩油门刹车的地方不挡腿,满足日常的需要还是很可以的,同级别的应该算得上是一个中等水平,不管怎么拉,空间都还挺宽松的,开口也挺大装卸东西都很得劲,坐在后面的三个小兄弟一直夸赞车子的空间。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    很多人觉得储物空间不够丰富,但我觉得完全够用。因为上车后要放置的物品不多,只有一部手机和一个水杯。手柄前面有一个储物格,正好可以放手机,然后手柄后面还有一个杯架,使用起来还是挺方便的。而且门板开度不小,放一把折叠伞也没有问题。前排驾驶员腿部空间也比较宽敞,没有任何拘束感。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    我是差不多180的身高160的体重,对我来说空间还是非常充足的,不管是驾驶空间还是乘坐空间都挺可以的 第二排空间:平时车子都是我在用,然后当时提车的时候带的是父母去了,然后他们两个成年人坐后排也没有感觉不舒服。坐在后面还是挺不错的,然后腿部空间有个两拳左右的距离,车子也是一般我在用,然后当时说买这台车的时候,坐后面感受了一下。我一米八不到的个子对大家来说没有什么参考价值因为这台车对于我来说它的空间还是非常大的 后备厢容积:后备箱还是很大的,我把占了原来一半的后备箱的东西,我之前那个老车上面还后备箱还放了帐篷,足球啊,还有城乡的水啊什么的等等都摆进来也就占了。半个后备箱左右,相对比之前的老车,这台车真的是没法说。后备箱剩余的空间还能放好多零碎的东西。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    空间必然是满分没的说,买这车不就是冲着空间大,车子大才考虑买的。本来朋友还推荐我日系车,但我个人觉得,美系车的那种厚重感,日系车是没有的。不管是看着还是开着都会给人一种很踏实的感觉。 乘坐空间:我身高算是瘦高的身材,基本前后排也都坐过,前排和后排给我的感觉都是很宽泛的,前排我开车喜欢座椅靠后一些,所以腿弯曲不会很大,左右两边门板和扶手也不会给我拥挤感。头部距离顶部也有一拳多距离,打开天窗整体会感觉头部空间更大。后排膝盖到座椅基本就两拳半,葛优躺是完全没问题额。 后备厢容积:后备箱看着就是大,纵向的距离基本是有接近一米左右了,有时候想拉遮阳帘都得爬进去一点才能够到。目前都是装装日常用品,没有感受到装满过的最大容量,不过我觉得日常使用肯定是够用的。

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    2022-11-21
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    本身对车子的动力没有太多的需求,只要日常使用,坐人拉物,不拖沓就行了。目前这个2.0t开起来动力还是很不错的,日常驾驶的动力需求是绝对够用。 跑高速:过年跑了两趟短途高速,感受还是不错的。出发基本是满人满物上的高速,超车加速各方面都是很有劲儿,不过新车也不敢开的太猛,驾驶起来还都是很柔和的。 刹车灵敏性:啥车脚感偏硬,踩起来反馈不错,就是长时间市区驾驶,可能会累脚。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    动力随叫随到 用澎湃形容不过分 起步/加速动力:起步在中型SUV里算灵敏了 跑高速:美系跑高速稳如老狗 方向盘轻重:很灵敏 符合SUV的风格 刹车灵敏性:需要有预提前刹车量 弯路/并线稳定性:低速过弯很稳 高速并线也很平稳

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    车子配置的是2.0T发动机,可能车身自身也重一些,起步的时候速度有点慢了,跑起之后再给油门还是可以的。车上面配置的驾驶辅助功能比较多,ABS防抱死,刹车辅助,车身稳定控制,并线辅助,定速巡航,车子开着平稳性好,驾驶也非常轻松。方向盘真皮包裹,握着手感好,转动过弯道敏捷。方向盘也可以加热换挡,使用便捷。刹车和油门踩着力度刚好合适。车子操控简单。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    动力方面没啥问题的,跑起来很轻松,而且也比较的平顺的,行车的辅助功能也比较的全,很方便的驾驶,多功能的方向盘转向很清楚,而且还支持语音控制的,很多功能都可以轻松语音控制,再就是电子按键的档位设计也是比较的方便安全的,跑高速跑了几次,车身的稳重就让我很有安全感的,转弯的时候那种身体倾斜的感觉基本上没有的,我开了一个月的时间了,驾驶感觉还是比较的轻松愉快的。

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    2022-12-25
  • 48V轻混系统的加入不仅提高了动力的响应速度,而且起步提速阶段的动力输出还平顺了很多,最主要的还是这台2.0T,高功率发动机也拥有着非常出色的性能配合上9at变速箱的表现也更是出色,小的顿挫感也是有的,但整体的驾驶感受还是相当可以的,另外就是它的悬架调校韧性十足,跑在连续颠簸路面上悬架处理多余的震动真的是干脆又利落,再加上厚实的座椅也起到了一定的缓冲作用,同时我们所买的这个车型也拥有车道保持、并线辅助以及主动刹车等等这些功能,所以我觉得这辆车带来的驾乘感受真的非常棒了。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    驾驶感受:中规中矩的suv,就是2.0t的加速很不错,低速的时候地板油车都打滑,可见动力很猛

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    驾驶感受:方向盘比较精准,很轻,但是很有感觉,不至于非常轻的那种,随着速度的提高,会随之加重,手感非常好,以前觉得SUV的方向盘感受会比轿车的差很多,实际感受没那么夸张,油门很准基本上你给多少给能跑到你想要的那个速度。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    驾驶感受非常棒,2.0t的发动机,动力表现挺出色,起步加速反应挺快的。9AT的变速箱,换挡平顺性还不错,加速的过程中没有顿挫,体验很好。底盘很稳,高速转弯,在车内也没有明显的感觉,坐在车内感觉很舒服。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    20.T动力非常充沛,起步超车都游刃有余,最大的感受就是油门踩的不是很深,速度就上100码了。

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    方向盘很轻,过弯很平顺,视野也很好,盲区比较小,动力方面没得说2.0T发动机性能超强,237马力 350扭米加速感十足,刹车也很灵,轻轻一点就会有相应,底牌的调校还是比较符合大众的,过减速带不会觉得很硬。

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    跑了快一个月的时间了基本上都是上班跑的市区比较的多,动力方面的还是足够的,市区也不需要很快的速度,就是起步的时候会有顿挫的感觉,还有就是行车的辅助功能很齐全的,特别是360安全影像真的是非常的清楚很方便。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    其实动力方面表现也很优秀的,市区跑也跑不快的,平时就红绿灯起步和车少的时候超车,动力很给力,轻踩油门都有很强的推背,在就是行车的辅助功能比较的全,而且SUV的驾驶视野也好一些的,噪音方面和底盘的调教方面也到位的。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    这个车开起来非常的轻盈,开起来非常的好看。然后动力也能跟得上。底盘跑起来也是常的稳当。这个车的话刚刚开了有几百公里。驾驶体验确实挺好的。像方向盘也是非常的精准。指哪打哪,而且也是这个方向盘的手感是不轻不重,正合适。这个车还没有跑过高速,在下面跑起来稳当,上高速的话肯定也稳当。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    起步给你的感觉就是这车是一个灵活的胖子,动力上也是随叫随到,超车、加速让你信心十足,方向盘轻重合理,转向也精准。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    平时都是市区开的比较多,起步和加速都是非常的快,踩下去油门的回应都是非常快的,而且方向盘也比较的轻属于那种指哪打哪,我平时喜欢地板油的,开的比较的猛,刹车的反应很及时。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    2.0T的发动机开起来的体验还是不错,这么大块头的车油门踩重了还是能感觉到明显的推背感。车辆配有标准、运动和雪地三种驾驶模式,在车辆M档时还可以通过方向盘后方的换挡拨片来调节档位,提升了不少驾驶乐趣。9AT的变速箱换挡平顺性不错,急加减速是换挡都反应灵敏,基本感觉不到换挡的顿挫,在高速上车身较稳,且方向盘会随着车速而变重,车辆高速行驶时,风噪和胎噪都被抑制的很好,在车速120公里每小时时的噪音和车速60公里每小时的噪音并没有明显的区别。后来才了解到车辆有用主动降噪技术,怪不得车内的噪音这么小。

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    2022-11-23
  • 过弯侧倾要比较轿车大得多,打方向也更轻松一些,同时指向精准,底盘的滤震效果比较好,特别是急刹车的时候,安全还是比较的有保障,完全可以应付各个路况的表现,上高速加速,那就一个猛,车子起步提速都挺快,起步只需很少的时间,每次开车出去,动力的话家用是真没问题,提个速就是轻轻松松的事情,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,我也就在市区开,油门加上去,车子跑得欢快,超强爆发力,真的会带来满满的惊喜感,车子提速的时候有源源不断的动力支持,提速没有顿挫,开起来很舒服。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    虽然这款车只有2.0T的排量,但其实开起来感觉动力还是挺不错的,超车动作还是能顺利完成的。我开了好几条高速公路。这台发动机真是出乎我的意料。没想到237马力上高速还能有那么好的加速性能。 跑高速:这台昂科威PLUS在高速时的动态性能相当不错。虽然不如大排量自然吸气发动机平顺,但还过得去。毕竟这么大的排量,能有这样的动力储备确实不错。我想这也离不开这款变速箱的主动降挡能力。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    驾驶感受:驾驶感受的话,这台车开了也没多久,整体来说还是挺好开的,刚开始看车的时候,也在网上搜了很多这台车的有关的内容。然后网上说这台车启动的时候会抖我觉得我没有感受到这一点只能说这台车起步很平顺,哪有什么卡顿,平时开车的时候把那个自动驻车开着,然后油门轻轻一搭就启动了,非常的顺滑。这个车2.0t的动力确实非常的给力,刚开始新提车的时候,觉得很不舍得踩油门儿,因为觉得有点儿心疼车,毕竟是新车嘛。然后慢慢熟悉了就敢踩油门了,动力响应非常的快。路上没遇见堵车的时候,超车真的是非常的牛,然后非常有那种推背感。而且说实话,这个车的减震比我原来的那台车好了不止,只是一个档次。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    油门轻巧,踩起来很轻松,方向盘握着舒服,座椅坐着软硬适中,进山弯路上下坡多,没法用巡航,但是开了两个多小时也不觉得累,当然也可能是因为第一次开自己的车出门玩太开心了。上坡爬坡有劲,动力够够的,地上即使有水落叶也是四平八稳。过弯出弯车子后排父母说会有倾斜,不过应该后排会比前排明显些,我前排是没咋感觉太出来。 跑高速:急加速爆发起来会稍微慢一点,不是很野蛮的提速,很贴合这种家用车的驾驶习惯。

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    2022-11-21
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暂无口碑
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:朋友都说别克的油耗高,其实这个车的油耗表现还可以,新车到手显示十个多的油,过年跑了跑已经到9.8个油了,还算是在接受范围内。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:新车油耗11.1 不算高 高速油耗:还没跑高速 暂时无法打分?

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    现在这车才开了一星期,行驶了580公里。车子也还处在磨合中,现在冬天,行车过程中也是经常开着空调,油耗综合来看百公里下来在8.5个左右,毕竟这车设计的也大一些,这个油耗表现也属于正常水平,挺满意的。相信车子磨合好之后油耗应该还能再低一些,开着作为家庭挺合适,经济实用,用车成本低。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    昂科威plus的油耗目前还是可以接受的,百公里9个油都是市区走走停停跑的,其实我开车还是比较的稳定这个油耗也快还是可以的,高速上的平均油耗百公里7.8个油,高速的油耗表现最出色了。目前这个油耗我估计首次保养之后能到8.8个油就是我最满意的油耗表现了。

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    2022-12-25
  • 买车的时候感觉这台2.0t高功率发动机的动力确实是相当可以的,但目前看来这辆车的油耗也的确是比较高的,不对于我们经常行驶在交通复杂的城区平均油耗基本都在11个左右,但在国道和高速的油耗优势还是很可以的,目前油耗基本上就在8个左右。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:上海用车,市区12,高速7个以下吧,我定速95开的

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:车现在在苏州,一直在市区开,现在油耗是13个,咱也不知道是高还是不高,这还是不开空调的情况下,开空调就不知道是多少了,

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:我开车不太喜欢经常看油耗,只要不是太高就行。我感觉买车还是看开着得劲不,动力表现好,操控性好,油耗稍微高点我是感觉没问题的。目前平均油耗9L油百公里,感觉这个数字还可以接受。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:提车将近一周,大概跑了500公里,都是在市区跑的,油耗不到9个,这个油耗完全可以接受。我之前开的老科鲁兹油耗也要9个左右,相比较一下,昂科威这个油耗我很满意了。

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    目前油耗在9个左右,非常满意,高速还没怎么跑,等有感受在补充吧

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    其实我开车的习惯也还好没有那些很暴力的驾驶习惯的,目前的综合油耗9.2L/100KM,其实还是稍微的有点高的,我有朋友开昂科威的油耗8.4个油还是比较的羡慕的,期待我的油耗在9个油以内就可以接受了。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    平时基本上都是市区跑的,3000公里回过两次老家的走高速,来回不到300公里的,现在的综合油耗显示百公里9.5个油还是稍微的有点高的,高速不错在7.5个油,还是比较期待油耗有不错的表现。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:这个车的油耗目前的话就是89升油。十个以内能跑下来,我这个车才跑几百公里,然后经常就在市区代步用,还没有上过高速。跑高速的话,估计这个车的油耗会更低。毕竟这个车的有那么大的排量,有这么大的一个尺寸,像这个油耗的话,在同级别里面也算是以后表现不错的了。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:坐标上海奉贤,郊区路段,油耗满意。平常上下班的路段红绿灯多,上下班高峰期堵车而且限速,如图。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    美系车的油耗一直给我的印象就是比较的高,我买车的时候也是有点犹豫油耗的,但是目前驾驶下来的综合油耗还是比较不错的百公里的油耗9个油也是比较满意的油耗表现。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:这辆有搭载48V轻混电池,但对节油并没有明显的效果,现在百公里的综合油耗是在9.7L,市区开车油耗轻松超十个油,就跑过一次高速油耗效果倒是挺好,来回100公里左右,表现油耗6.2L,还是市区跑的比较多,所以油耗偏高,如果多跑些高速油耗就会被拉下来。

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    2022-11-23
  • 一直都很给我省钱,反正加一箱油,能跑出很低的油耗,还是比较适合我这种工薪阶层的,每个月的油费还能省出来好几顿的饭钱,事实上,从来没有让我担心过,油耗对我来说还是比较合理的,完全够日常出行了,那真的是实打实的优惠啊。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗还是很合理的。本想说排量比较大,油耗会高一些,有趣是他搭载了一个48V的轻混系统,这套系统可以市区堵车的时候,减少发动机的负荷,所以在市区行驶了近2000多公里,基本维持在8.5L左右。综合来看,用车成本并不低。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:我开车最多的时候就是市区开,然后高速的话不多,这台车的油耗是9.5左右吧。因为现在天冷了,需要开启空调,可能会高一点儿,整体油耗的话,我觉得还是很可以的,因为在我的印象中没汽车的油耗可能会高一点,但是这台车销售顾问当时介绍的时候是有48V的轻混系统。然后油耗到目前为止我觉得还是挺可以的。关注

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    油耗:油耗有点虚,表现说是九个,但我估计不太准,我自己算过实际油耗应该在十个左右,这还是天冷,天热估计就十个多了,不过也有新车磨合原因吧,这个因素还是挺多的,美系车嘛,费油正常。

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    2022-11-21
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暂无口碑
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 20.1万
    2022款 652T 五座豪华型

    值得不值得还是要看自己喜不喜欢,整体下来22个多了,买一个合资的2.0t大SUV也算是不错的。不过可惜当时没有了解清楚购置税减半的政策时间,刚好错过了,要不然车子落地估计还能更低,着急过年用车,也就无所谓了。

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    2023-01-20
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 23.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    买车前就看了雪佛兰探界者 和昂科威一比 小气了很多 优惠力度也大 就是没赶上购置税减半政策很后悔

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    2023-01-12
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    购车的时候预算在二十五万左右,我是比较喜欢SUV车型,看了一些车,这个昂科威plus做的我挺喜欢的,车内空间大,座椅用料好,坐在上面舒适感受挺好的。开着驾驶操控简单,辅助功能多。外观颜值感,豪华上档次。车内配置的高,价格上也给优惠了不少,车子也是物有所值吧。在同价位车型中对比,这车的优势还是蛮多的,属于一辆性价比高的车子。

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    2022-12-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    这款车开出去还是很有面子的,整体的设计比较的稳重,很有辨识度的昂科威plus这个车的整体的设计还是比较的符合我的审美的,在加上提车的时候有政府的补贴,还有购置税减半的政策,还有送的6次的基础保养吗,再加上一些小的礼物,整体的购车还是比较的愉快满意的。

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    2022-12-25
  • 目前这个品牌的影响力确实没有之前那么强,但昂科威Plus作为旗下的也确实拿出了足够的诚意,价格确实比较实惠,优惠力度很大,同时好不管是配置还是车子本身的综合素质都是可圈可点的,比起当时看的本田冠道来讲,这台车子的综合性价比确实要高很多,尽管说后期的用车成本会略高一些,但我觉得这个价格入手一台合资中型SUV还是很值得的。

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    2022-12-24
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 652T 五座豪华型

    性价比很高了。21.5落地的还要咋滴对不

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    2022-12-24
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.49万
    2022款 652T 五座豪华型

    优惠力度很大,性价比也不错。如果喜欢可以入手。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    综合性价比非常高,现在车辆的优惠比较大,谈了两三次,优惠五万多点,店里保险费用,相比其他品牌也比较低,加上国家的购置税减半,上路价格我挺满意的。 车辆的外观档次,动力表现,驾驶质感,空间舒适表现等等,都挺满意。 品牌评价:我对别克品牌的感觉挺好的,挺喜欢这个品牌,上档次,安全性高。

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    2022-12-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    别克优惠挺大的,优惠都在5个以上,优惠完下来性价比很高。这一点也是我选择买的原因。

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    2022-12-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.85万
    2022款 652T 五座豪华型

    性价比我认为很高啊,优惠力度也不小,品牌力也很强

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    2022-12-03
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.2万
    2022款 652T 五座豪华型

    性价比肯定还是比较的高的,各个方面的表现包括这款车的购车优惠力度我都是很喜欢的,别克的品牌在安全方面还有内饰的舒适性方面都是有着很不错的口碑也比较的放心。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.8万
    2022款 652T 五座豪华型

    这款车的优惠力度还是很给力,其他这个级别的车很少有这个样子的优惠,而且我选车的时候也比较的喜欢昂科威plus这个各车面前的表现,分期三年,一个月2000出头的还款,给自己一点压力也挺好的,还送的六次的基础保养。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.69万
    2022款 652T 五座豪华型

    像现在买这个车的性价比真的是超级高,各项的活动还有各项的政策综合起来,这个车的性价比真实的是超级高,这车无论是从它的外观尺寸,还有它的整车的配置来说都很对得起他的这个价位。性价比上面超级的高,像这个价位同级别的车。要比较贵,1~2万块钱了。

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    2022-11-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 20.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    我加装了原厂记录仪,花钱在4s贴的8年质保的杜邦膜,算上这两样、保险、牌照、购置税杂七杂八的全部办下来价格是218800,父亲谈的价格,很吉利。 保养是别克厂家送的两次免费保养。 4s服务这块总的来说还挺满意,第一次和朋友去看车就有销售来接待,回答我的问题,于是就加了微信,到最后交车都是同一个销售。 这个价位,个人觉得昂科威Plus性价比很高,优点多于缺点,我试驾完就决定买它了,所以也没去看别的。具体什么样还得看大家自己喜欢,毕竟咱花钱一定要买自己喜欢的嘛。在观望昂科威Plus的朋友我的建议是去试驾一下,毕竟在手机里看车和真真实实坐进车内开起来感觉是不一样的。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.6万
    2022款 652T 五座豪华型

    性价比方面首先价位方面这个级别得车优惠的力度还是不错的,购车的时候现在有购置税减免的政策也可以省一笔钱的,而且我买车的时候也比较的信赖别克的品牌,主要还是家用的安全方面肯定选择第一位的。

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    2022-11-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    买车前对比了本田冠道两款车的尺寸是非常相近的,都是2.0T的发动机加9AT变速器,但冠道没有昂科威plus的优惠力度大,两者差了两万多的优惠,且冠道的内饰太古板了,没有昂科威plus显得那么有科技感。昂科威plus的动力总成是八年十六万公里的质保,且有赠送两次保养,车内的配置在同级别合资车型中也是给到的最多。

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    2022-11-23
  • 整车的性价比还是比较高的,主要是它的空间最符合我选车的标准,也挺保值的,我不用分析也觉得它的性价比很高,品牌也是买一个省心,看个人喜好,舒适的座椅那才真是开车的一大幸事,车子的外形也很帅气,动力强劲,我主要是在市区开车,我感觉车子的性价比还是比较高的,每个人的思想想法自然而然也会各不相同。

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    2022-11-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.79万
    2022款 652T 五座豪华型

    我觉得性价比更高,因为我觉得我买的车物有所值。在25万元左右的价格上就能获得这种操控体验。确实很少见,空间的利用率也比较高。分布合理,确实值得购买。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 22.0万
    2022款 652T 五座豪华型

    整个车的性价比还是非常高的,我比较喜欢这台车的外观,还有这台车的空间。可能买车啊,买到自己喜欢的,然后就在于大家侧重点是哪,我比较喜欢这台车的外观还有空间,所以我就对这台车下手了。

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    2022-11-22
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.9万
    2022款 652T 五座豪华型

    看了好几个月了,临近年底确实是优惠力度越来越大了,如果说买一个大空间动力强的家用SUV那昂科威性价比肯定比日系车要高一些的。今年还有购置税减半,我这个车算下来能减小一万的税钱,主要这个还和店内优惠不冲突。

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    2022-11-21
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