说白了我就是奔着凯迪拉克XT5的造型和动力去的，因为也就是这两点让我很满意了，我喜欢踏到车子油门的那一瞬间，速度一下就能踊跃出来，车子的轻盈驾驶一直让我很自豪，换挡的时候有比较清晰的逻辑，平顺一点不卡壳的起步，整个车子的稳准狠都能让这XT5表现出出来，哪怕是说车子不便宜，那它也是有不便宜的道理的，还有好看的外观设定，开车出门很让我自豪啊，面子十足的表现，总之是买对了车子，未来的路上才能精彩不断。
车型设计的简单大方，也是挺稳重的，适合商务也适合家用，就连家里的父母都挺满意的，动力也很强，日常开车稳定，和同类型的车对比起来，外观也是蛮时尚的，而且后尾灯的设计也让车型显得更高级了，当时买车我就是看中了颜值，毕竟年轻人追求的就是潮流。
凭靠个人努力，终于买了自己的新车，我觉得品牌挺有实力的，汽车质量也靠谱，并不是花里胡哨的设计，看起来落落大方，驾驶质感也不错，现在用了这段时间我最满意的就是新车挺好操控的，平时用车也都比较自在。
最满意的就是驾驶感受，一开始提了车之后在驾驶的时候就不会觉得有难度，方向盘比较精准，没有虚位，也很好操控，重量也没有那么的明显，女孩子也可以顺利操控。
我最满意的是这款车子的综合实力啦，毕竟咱工薪阶层入手还是要多考虑实用性了，当然了，送媳妇的前提是她要的颜值在，舒适性也不少，让我们都满意了，那就不用犹豫了，所以提车计划就提前了，赶上了前年，还算不拥挤啊，没有等多长时间，我们找了一个大众色，现车不用等，店里的优惠力度还挺高，这台车子让我们俩都体验到了开心，买的就值了。
因为当初试驾的时候分别对比了途昂X，感觉这台凯迪拉克XT5驾驶感特别好，外观都有比较符合我的审美，所以就买下了。目前用车我觉得凯迪拉克XT5这台车的驾驶感特别好，开起来特别简单舒畅，就算在拥堵的市区开也都可以轻易胜任，动力也非常好，四驱版本的凯迪拉克XT5动力反应很快，想要提速超车都很安全。
最满意的就是油耗，别人提的新车油耗都可能会接近两位数，而且还可能不怎么好磨合，但我这辆车就不一样了，刚开始提车的时候油耗就没有太高，整体的状况就比较人性化，后期使用的时候也迅速的降了下来，是比较容易磨合的。
这车子我觉得我就选对了，造型够顺眼的，辨识度很高，从颜色到款式以及前后打扮还有轮毂的设计都很赏心悦目，自己的品牌个性表现的很到位，有一种一眼看到就很有视觉冲击感的节奏，和内饰里面的风格还很贴合呢，像我这么矫情的人都能满意，可见踏的实力确实很有担当哦，当然了，除了造型的定位不错以外，车子的实力也是很可以的，从动力到空间我都没有跳出来毛病，很适合我。
自从结婚以后，用车更加频繁了，原本自己开威朗pro上下班感觉挺好的，现在呢基本开车都会和对象父母一起，小轿车明显感觉不够用了，自己虽然是上班族，但是偶尔也会做一些副业，电商之类的，所以手里也有了一些闲钱，看来看去最后还是来到了xt5这里，在此之前我一直都考虑CRV，因为他是上年刚刚进过换代，第六代CRV全新升级，口碑空间啥的都很优秀，动力的话虽然是1.5的，但是本田的这款发动机动力家用是够了，有利就有弊，他的内饰塑料感很强，用料要多省就多省，与xt5 相比较简直是天壤之别，不如多花几万块钱买个豪华品牌，而且xt5的底盘我觉得同级车型中也算得上佼佼者了
最满意的一点，就是我认为它的驾驶感受做得很好，尤其是底盘做得比较高，遇到那种路面有凸起的地方也不用担心底盘会被刮蹭掉了。
从目前的驾驶情况来看，我觉得这款车最满意的地方应该是它的动力响应比较快，在市区内加速的时候显得很跟脚，不会让我感到着急，尤其是我们这边红绿灯比较多，隔一会儿又得停一次，每次起步的时候都感觉十分迅速，有时候我都开出去一段距离，后车才刚刚起步。
我觉得它的优惠幅度相当的不错，这个落地价比较亲民，对于很多打工族来说提车没有什么太大的难度。
我觉得这个车子做的好的地方非常的多，适合的地方也挺多的，包括它的一个颜值呀，还有各方面的一个小细节上，其实做的都还是挺不错的，我觉得没有什么特别大的问题，用起来的时候还是蛮合适的，然后它的品质啊，细节呀各方面呢都是非常不错的，所以我认为是会有一个比较好的表现的。
当时看上XT5主要还是因为它的霸气的外观，就是它的外观看起来比较霸气，前脸的设计感比较强，中网的造型也比较新颖。
最满意的就是它的性价比，三十多就能买到豪华品牌的SUV。配置也比较齐全。
车子的内饰设计的比较规矩了，没有什么亮点，更一些的潮流元素有点小距离，不过我可以根据自己的喜好稍微打扮一下，让车子的整体设计感都提升一下，看着就会有更多的精致，这都是小问题，就是来这吐槽一下而已。
所有的东西都会有缺点，这个是特别正常的现象，目前驾驶我觉得油耗略微高了一些，可能是汽车比较重吧，所以油耗不会太节省，还是有必要多改善一下自己的驾驶习惯。
不满意的就是车内的扶手箱，放一些日常常用的小东西的时候储物能力并没有那么的强，如果放口罩、纸巾之类的东西基本上是放不下墨镜盒的，如果想放大框的墨镜盒，那就要少放一些别的东西，反正我自己平常经常用到的一些东西想放到一个扶手箱里边基本上是不太可能的，就算是放也是塞满了，不太好拿，也不方便。
内饰里面的设计风格有点简单，我觉得还需要再提升一下，碰到我那矫情的媳妇，她觉得软包比较少，塑料面积多，看着就俗气了一些，不过好在现在修饰品那么多，她在网上采购一些配饰稍微打扮一下就可以了，并不是什么大问题，实力方面不打折就可以啦，靠垫脚垫我都弄的好点的，内饰里面的温馨就一下有了。
车子的价位和性能这些东西都是比较不错的，不过因为4s店里没有现车，所以从自己办好手续之后也是等了一段时间之后才把这辆车子提到手的，才在生活中用起来的，等待的时间虽然没有那么的长，但毕竟是自己特别喜欢的车子，等待的这一段时间里边儿也是充满了焦虑。
不满意的地方我想了想就是交车时间有点长，感觉等的有点不耐烦了，我当初试驾看车的时候销售真的没有说这么长时间呢，现在也没有什么疫情啊，却没有想到这么烦人，一等就是快一个月，这要是有着急的安排都得黄了，销售最后安慰我给了不少的礼包和优惠，但是我觉得还是挺不开心的，因为时间就是金钱嘛，提车这么大的事情就应该啥颜色都有库存。
最不满意的一点，就是我认为它的油耗相对来说做的还是有些高的，没有到达我所预期的理想状态有可能是我对油耗的要求比较高吧，所以才觉得它的油耗做得不是很理想。
目前我觉得这车开起来还是挺舒适的，不满意的地方也不多，目前主要是这款车的内饰看起来比较中规中矩，整体的设计显得比较传统，缺乏一些时尚感。
隔音的效果稍微有些普通，开着它跑高速的话，车里面稍微会有一点点风噪，这点心里稍微有些不爽。
缺点肯定有，并不是一个真正意义上完美的车子，多多少少肯定是会存在的一些问题的，不过在我使用它的过程当中，我觉得它各方面都没什么太大的问题，可能唯一的一个小缺点就是它的一个隔音问题了，在高速上的时候，多多少少噪音还是有一点大的，所以可能用起来不会特别的适应，但是基本上是没什么特别大问题的。
这样体型的SUV，它的噪音有的确点大，虽然有主动降噪功能，但是效果没有够彻底。
这车子的造型没有花里胡哨的设定，但是属于它的气质也是一点不少的，自己的标识很显著，豪车的气质不能发现的，然后就是他的硬朗进气格栅还有犀利的大灯，就算车子不开静止放在这里都很有气势的，线条感够丰富的，动感无限的样子能吸引很多人的目光，开车要面子说的就应该拥有一个自己足够喜欢的座驾像XT5才行。
外观值得给个好评，主要是外观造型全新，让我感觉眼前一亮，线条都很简约，也充满了高级感。
外观比较大气，还有种优雅的感觉，很有家族风格的，线条简单，没有复杂设计，因为是家用车，所以设计的比较大方。
外观设计的挺对我的胃口的，在我的审美上蹦?，整体塑造的都比较有立体感，主要是车子的线条设计的比较好，不同的角度观看起来也有不同的视觉享受，组合在一起之后看起来也是挺顺眼的，不会觉得有什么唐突的感觉。
这款车子的造型够时尚的，如今的车子也没有不好看的，主要是气质所在，才能赢得大家的喜欢，它的漆面很有光泽度，然后就是前后大灯的配合，中网格栅的设计都很好看，棱角分明气质不同，动感的轮毂让车子静止在那都很吸睛呢，这高颜值的车子很让我自豪。
外观我觉得就很不错的，运动感很强，大灯轮毂的造型很好看的，车漆的质量也不错哈，我选的黑色的外观也挺耐脏的。
外观设计的就比较大气了，从正前方看的时候最吸引我的就是整个前面的布局，左右两侧的大灯设计的会更加锋利一些，而且中间的品牌标识设计的也很有民族气息感，在视觉上呈现出来的感觉比较独特，可以留下一定的辨识度，也让我觉得很有观赏点。
造型设定的就很时尚，前脸有犀利的大灯，有着自己的个性标识，中网格栅也是很好看的样子，我是觉得它够让我自豪的。
我还是蛮喜欢它的外观整体设计的，它的车身是比较立体的类型，整体的车身线条也是比较流畅的，侧面的腰线也比较别致，从车尾看，整个车身也是层次感分明，并且它的车把手设计的也是比较有特点的，真的是每一个小细节都设计的特别得好，我太喜欢它了，它外观整体设计真的是完完全全符合我的审美标准了。
这车的外观辨识度还是比较高的，在一排车中一眼望过去，很快就能从中分辨出哪辆是我的车，大灯的设计特别漂亮，看上去有一定的科技感，车身侧面的轮廓也比较舒展，线条流畅，整个车身有一种非常运动的感觉。轮毂的尺寸大小合适，与整车的比例显得很协调，尾灯的造型也挺时尚的，一些细节处做的比较精致。
外观方面这个造型设计还是比较新颖耐看的，车头的设计看上去具有很明显的运动属性，车灯也特别的有神。整个车身的线条设计得也很不错，视觉效果很好。
外观的设计感还是可以的，因为它整个车子的设计感都是那种比较简单大方的，所以我反而比较喜欢他整体给我的一种感受，就觉得还是比较放心的嘛，所以就我也不觉得有什么问题感觉整体自己喜欢，做工好就放心。
外观的设计比较大气，车身的线条比较硬朗，做工也比较细致，大灯的设计比较亮眼，造型新颖时尚。
其实内饰里面的风格也不是多差，就是比较规矩了一些。主要是有塑料材质设定，有些地方并不是很软和，然后就是座椅摸起来够舒服的，包裹性还有支撑度够好的，开车时间长了也不会腰酸背痛的，多媒体够我用的，自己稍微装饰一下就会更理想。
内部的装饰还不错，隔音效果也挺靠谱，尤其是座椅做工精细，包裹性能也挺强，长时间开车有着较好的舒适性。
内部装饰还挺雅致的，感觉比较温馨，并且视觉效果也不错，还是挺令人享受的，车里也没有噪音，平时开车或者坐车还都挺满意的，家人喜欢我也喜欢就足够了，可以说是买到了我和家人都喜欢的车吧。
内饰主要是材质方面我觉得更符合我的要求，首先接触的就是这个方向盘，在触碰的时候手感比较顺滑，不会出现明显的粗糙感，留下的第一印象就比较好，除此之外就是座椅，也用皮肤直接接触了，没有任何的粗糙感，跟方向盘所带来的触感基本上是差不多的，这两个经常会接触到的地方都已经都经过了我的考验。
这内饰风格有点一般，当初看车的时候媳妇就觉得太简单了，需要后期我们自己修饰一下，也希望车子在升级的时候提升一下档次啦，不是大问题，空调和音响以及中控台的多媒体不凑合就可以啦。
说到内饰的话，我觉得我比较注重的就是品质问题，所以也就大概把内部的每一个细节全都考察了一下，整体考察下来做工都是比较精巧的，触碰的时候手感也比较扎实、细腻，不会觉得有什么粗糙的情况，还挺让人放心的，也有了更深层次的认同，后期使用的时候也一直都没有变形，一直到现在内部的材质还跟刚开始提到车的那时候一样，比较崭新。
我看向它的内饰就知道也不俗气了，虽然价格不高，但是用料都很靠谱，规规矩矩实力在线。
内饰我觉得多少有点落伍了，上次车展我去看过很多的国产新能源品牌，尤其是岚图，小鹏，内饰做的都十分科幻高端智能，反观xt5 一言难尽，希望早日改成锐歌那样就好了
内饰，这一方面做的还是挺好的，品质做得还是比较不错的，刚买来的时候，车里就没有任何的味道，而且它的用料也是比较扎实的，是那种坐上去就是那种软软的很舒服，然后还会弹起来的那种，你坐在上面不会一下就凹陷进去了，它的各方面的小细节设计的也比较到位，车内座椅的缝线都是比较紧密整齐的，然后我还喜欢的就是它中控台的设计，是那种很好用的，用起来特别的流畅，仪表盘设计的也比较大，看起东西来就比较清楚。
内饰的设计看起来比较中规中矩，整体的设计风格属于比较传统一些的类型，对于年轻人来说可能没有那么好看。不过内饰在用料方面做的挺不错的，触感足够柔软舒适，尤其是它的座椅设计的比较人性化，靠背的包裹性也比较好。中控屏设计的时尚年轻，科技氛围营造的也很到位。
车里面的内饰做工精良，看不出什么问题。各个部件的装配工艺也十分的成熟到位，接缝均匀。车里面运用的一些饰板看起来也挺高档的，坐在车里觉得无比的温馨。
内饰还可以吧，整体倒是也做的没有什么问题，只是多多少少可能有一些细节上的问题，让你觉得做的没有那么的好，那么的满意的状态，但是他基本上也不会有什么特别大的问题，整体的表现都是让您放心的一个情况多一点的，所以我当时认为做的还行，并没有什么特别让我不满意的。
内饰的设计比较简洁，看着舒服，门把手的设计比较贴心，拉门的时候舒适性比较高。
车子的空间算合计还是挺给力的，毕竟是SUV的款了，我也是喜欢开大车的人，好多时候媳妇都在后排翘起来二郎腿的，没事的时候躺在后面也是可以的，主驾驶位置是我的专属，178的人头顶没有压抑的感受，这个车子都能算是小型的移动放车了，因为后备箱还能放不少的大件行李了，出门自驾游有它就足以了。
空间挺令我满意的，在前排和后排空间比例都划分的很好，就连后备箱的空间都挺宽敞的，带着家人出去自驾游，行李都可以轻松的装进去。
空间还行，一家三口坐在车里还是挺自在的，孩子也觉得坐在车里比较舒适，平时中午我会在车里躺上一会。就是遇到特殊情况可能会有点不够用，比如后排满载，而又都是三个大汉那种
最近一直在开着这辆车子出行，所以使用的状况也比较多，会面对不同的情况，如果是作为普通的日常代步个人觉得它的载人空间还是蛮不错的，前后排乘坐的时候不会有那么强的拘束感，可以享受到一种无拘无束的状态，所以就算是长时间坐在前面开车的人突然间坐到后边的时候也不会觉得后排的空间拥挤，唯一不足的就是车内的几个扶手箱，视觉上有一点小，放东西的时候也显出来了，确实是不太实用，有一点像摆设。
这款车子的空间设计还是挺宽敞的，虽然我们现在还没有孩子，但是我看有孩子以后后排装儿童座椅也是可以的，不影响宽敞度，然后就是它的座椅足够宽敞，一般人在后面躺着都可以，车子里面还有设计一些小的储物格子，收纳东西真的很方便，后备箱开盖就感受到了它的宽敞，大件的行李能装很多，还没有怎么用，我就能想到以后的自驾游有多开心了。
空间还是蛮大的，储物的乘坐空间都非常大，就是第二排地板凸起不是很高，第三排坐3个强壮的大汉是没有问题的。
空间用起来是非常合适的，内部的空间设计的比较到位，所以日常生活中不论乘坐在哪个位置都不会有明显的拘束感，可以带来自由自在的体验，日常使用的时候也会更加舒适一些，我一直都觉得空间大舒适性也会因此提升不少，所以就秉承着这个原则，挑了一辆空间合适比较大的，后期使用的时候也可以少出现一些问题。
我这台XT5定位是属于中型SUV，哪怕是满载也是丝毫不担心的，后备箱空间也挺大，装3、4个行李箱一点问题都没有。
从大方面来看，这新车的空间设定还是很可以的，因为和它差不多的车子我都看过了，实力都没有它给力呢，在试驾的时候一定要每个座位都体验一下，能感受到它的宽敞，还有一些小的储物暗格收纳东西够方便的，小物件能然给我觉得很轻松的取放，如果是大件就后备箱里面装了，有空间的车子还是很有必要的。
空间属于他的强项，我很喜欢他的座椅，包裹的很舒服，后边满座三人也很宽敞，而且他的后备箱空间也特别能装，后边的座椅还支持放倒，可以应急放一些大物件，我记得有一次给家里买了一台55寸的电视，原本想开车自己拉回家，尴尬的是包装箱子太大了，我怎么也装不进去，无奈又找的师傅送货，如果是suv的话就可以轻松拿下！
它的空间做得还是蛮不错的，我身高168体重150斤，坐在前排主驾驶位的时候也不会觉得空间拥挤，而且我家的人都是比较偏胖的类型，他们坐在后排座椅上也不会觉得身体的活动空间不够充足，并且后备箱的空间也是充足的，一家人出去旅行的话，四个人的行李箱都是可以放下的，而且还会有一定的富裕空间让你装别的东西。
这车的空间在同级别的车中也算是比较优秀的水平，它的空间显得十分宽敞，我们一家五个人坐在车内显得轻轻松松，后备箱的空间也相当给力，地板平整，装载一些比较大件的物品也很方便。而且车内的储物格也比较丰富，四面八方都是可以放东西的地方，用起来也很顺手。
空间水平我觉得完全够我用了，平时周末用车也完全没有任何问题，一家人开着它就足够了，逛街购物以及自驾游都完全没问题。
空间上我认为是表现的非常充裕的一个地方，因为用起来的时候感觉各方面都还是比较宽松的，而且也有一个比较好的效果，所以我是比较满意的，因为我认为他的表现很不错，然后也比较的合适吧，一大家庭用都是没有什么问题的。
一辆中级SUV他的空间还是比较大，坐着比较舒服，后排坐3个成年人完全没有压力。
方向盘驾驭起来就很顺滑，一点不笨重，助力够好的，然后就是变线或者是弯道转完的时候一个手都能掌控的了。脚下的力感稍微来点油门就能反馈给我很好的速度，伸脚就是速度，一点不松垮，尤其是在高速上面开车，这驾驶感觉真的是够舒服的，前后悬架调校的也是软硬适中的，整体感受贼棒。
汽车速度提的还是挺快的，方向盘灵敏，在高速上开车也比较稳轻松就能爬到110，卖了座椅柔软，长途驾车也不累，在高速上开车，动力也很靠谱，整体的驾驶表现挺出色。
我觉得汽车的质量挺靠谱的，毕竟是家用车，只要开着安稳就行了，变速箱平顺，底盘调试的正好，也挺有质感的，动力也是随之即来。
驾驶的时候还是挺灵活的，操控方向盘的时候手感比较轻松，极其的灵敏，最主要的就是没有任何的虚位，所以操控的时候足够的精准，不会觉得有角度的问题，也更容易磨合，手感没有那么的沉重，所以我个人觉得这对女生来说是比较友好的状况，女孩子的力气比较小，但在操控这辆车子的时候也可以轻而易举的驾驶起来，不会觉得费劲。
动力的表现还是不错的，车子能在起步的时候就很轻盈，脚下轻点，顺滑稳定，媳妇说它的速度能让人一下就感受到自由飞驰的节奏，在高速上面我就很自豪开心，大家说的好车就是应该不能在动力方面打折，车子内部很隔音，开在高速上都没有什么噪音干扰，密封性很高，然后就是悬架够软和的，前后悬架都不硬，偶尔过减速带也能软软的。
方向盘特别轻，转弯的时候特别轻松，底盘很稳，高速上也不会发飘，这点也是值得肯定的，四驱系统很稳定。四驱加2.0T的排量这个动力是非常的优秀的，发动机输出平稳，后期的动力爆发力很强，提速非常快，很满意。
驾驶的时候比较灵活，比较直观的感受就是车子的方向盘，操控的时候确实是没有明显的重量，这是在买这辆车子之前就已经做过相关工作的，但一直都是别人说，也不知道真假，这次自己尝试过了之后才认同，确实是比较灵活，没有太沉重的手感，转向的时候也就可以比较省劲了。
起步相比较而言还是很灵敏迅速的，在城区里面游刃有余，然后就是猛然加速的时候不墨迹，高要求满足了我的出行，座椅的设计很棒，能有很好的支撑度，而且车子悬架调整的也很好，软硬适中，以及它的密封到位了，隔音效果都杠杆的，乘坐出行远途都不会觉得很难受。
驾驶感受：我属于那种开车很慢的人，不喜欢飙车，加速变道之类的，身边的朋友告诉我说，xt5很有驾驶乐趣，大马力提速快，如果看中了买了就不会后悔
它的驾驶感受做得真的很好，尤其是它的底盘做的，是比较高的，遇到那种路面有凸起的情况也不用担心，底盘会被刮蹭到了，而且它的底盘做得也是比较扎实的，就算是走坑洼不平的路面也不会觉得颠簸，就像是在走平地一样，并且它的动力也比较的充足，跑高速的话也不会觉得吃力，真的是很不错了。
动力方面足够给力，加速够快，起步也十分迅速，即便是高速上开到后半段动力储备也十分充沛，在市区内用车动力也是随叫随到，油门踏板比较线性，动力输出也十分平顺。而且这车操控起来也比较轻松，方向盘的手感比较好，转向轻盈灵敏，底盘扎实紧凑，在高速上行驶的时候也十分稳定。
它开起来比较轻快，动力提升也很明显，只要舍得给油提速真的一点也不拖沓。方向盘也比较轻，指向清晰明确。唯一让我不太满意的是它在高速行驶时车里面稍微会有一些风噪。
效果什么的都还是可以的，因为基本上都没有什么问题，而且他的表现呀各方面也都能跟得上所以我就认为还是挺不错的一个表现的，因为确实也没什么特别大的问题，我的感受也会比较的好，所以我会觉得并没有什么特别大的问题，我也是比较满意他整体的一个表现，所以就觉得还行。
四驱的动力表现比较出色，起步的时候比较迅速，动力强劲，意外钓鱼的时候经过不好的路段的时候一样有信心通过。
这款新车的油耗表现还算稳定了，没有超出我的预期，只要是开车稳当些，百公里的耗能没有几个银子的，毕竟是车子都买了，养车就不算啥了，还是够用的，空调随便开，油耗没有受影响。
目前还没有出磨合期，基本维持在了10个左右的油耗，整体表现还是可以让人接受的
平时开车稍微有点耗油，我感觉只有高速上比较节省，如果城区里也能够是7个油耗，那就太优秀了。
油耗并不高，当时买车我就了解到了油耗的问题，油耗表现也符合我的预期，确实不会有太大压力。
油耗还是挺容易磨合的，从一开始到现在已经有了大幅度的下降，也让我看到了它的真实实力，整体的下降幅度是比较符合我的要求的，一旦降下来之后好像也并没有大幅度的上涨，因为它已经降下来有一段时间了，这一段时间也面对过不同的路况，每次在不同路况下它可以维持自身的稳定性，不会突然间上涨很多也不会突然间下降很多，这种状况还是挺让人省心的。
新车子的油耗不算高啊，没有超出我的预期，和官方的数据很温和，城区里面有这个表现已经算是很难度了，使用的油号也不怎么挑，92即可，用来家用还是挺经济的，自己核算了一下，这样开车的费用也比一个月公交和打车相加的费用经济呢，还能让自己的生活更方便呢，按时保养就可以啦。
油耗我感觉非常合适的，毕竟是四驱的车型，新车期间大概9L的油耗，完全没有压力！
虽然它是一辆新车，而且磨合的时间也没有那么的长呢，但是整体的油耗已经变得比较人性化了，并没有很高，目前的百公里油耗基本上围绕在7.8个左右变化，不会超过八个点，还是挺稳定的，就算是面对一些不同的状况往上涨一点的话也不会涨太多，挺让人省心的。
我的XT5采用的是汽油 48V轻混系统，虽然说动力上表现并没有纯燃油那样表现好，但是它的油耗是真的低，百公里不到9个油是让我没有想到的。
有了车子是方便了，但是也要关注它的油耗高低表现，个人觉得它的适用范围还是挺光的，城区里面上下班，休息的时候出门溜达，或者是回老家都是刚需的，关系到了它的油耗却也不是很高，百公里的综合平均油耗也就是那么七八个数字，还是挺靠谱的，脚下力度多匀速一下，它的油耗会更稳定些。
油耗：本来因为他不会是省油的灯，我看了官方给的综合油耗才7个多，属实惊讶，我觉得这么大一个车怎么也得10个油开在，详细了解以后啊才知道自己格局小了，现在都加入了轻混系统，而且发动机也很先进，可以有好几种模式运行，美系油老虎已经是过去了
关于油耗这一方面我是认为不是很理想，可能本身，我就对油耗的要求比较高，没有到达我所预期的理想状态，所以我才认为它的油耗不是特别理想吧，不过这还只是在磨合期我对它还是抱有一定希望的，我觉得过了磨合期之后，它的油耗可以下降一些。
这车开起来感觉还是挺省油的，我目前用车市区内占大多数，高速上跑的并不多，大部分都是周末放假和家人朋友出去玩才会上高速。目前它的综合油耗是百公里7.6个油左右，对于平时的出行情况来看，这车的燃油经济性确实没得说，和我住的比较近的同事上下班相比，一个月下来少说也得省个两百块钱。
我对于它的油耗也基本满意，加满一箱油基本上能够满足我半个月的代步通勤需求。百公里平均油耗7.8升。
油耗：油耗可能多多少少都会有一些不一样的感觉吧，但是基本上是没有什么特别大问题的，所以我的感受就是觉得还可以，然后也不会有什么特别大的缺点产生，基本上都是比较合适的一个表现的，所以我觉得还是可以接受的。
我基本都是县道用车，现在大概在9个油左右，高速上开的时候更低，之前在高速上跑大概在6~7个油之间。
也就是隔音效果没有那么的好，但是其他地方上做的都很不错，所以我认为还是比较好的，也让人感觉比较踏实。
总的来说XT5的硬件设施还是很齐全的，配置方面不差啥，这段时间的开车让我越来越喜欢了，当初店里也没有少给优惠，赠品不少，保养券都有的，全车还有贴膜和脚垫赠送，专业的车子服务就是足够周到。
我感觉汽车的平稳性挺好的，和其他车对比起来也挺让人喜欢，性价比是值得认可的，选了它没后悔。
性价比让我觉得比较满足了，价格不是太贵，内在也挺靠谱，外在比较大气，满足了用车的需要就值得了。
性价比可不就主要看价格嘛，我也觉得它比较便宜，也尽力的做了一些调查，整体综合考察下来觉得它的性价比不错才入手的，入手了之后在后期代步时也没有太费钱。
买到了一款性价比还算挺高的座驾，还是让我们够开心的，老百姓能认可，后期维护也很靠谱，店里活动力度不低，这会拿车比较适合。
车子的性价比很可以，主要就是单独从价格方面去衡量的，因为这个品牌本身价格就没有太贵，一直都是很经济、实惠的，所以从我有买车的想法就已经认准了百姓品牌，果然不负众望，在价格方面做了很大的让步，到手的价格也要比我的预期便宜了不少，整体的价格还挺符合我当时的经济状况的。
单一来说车子的性能确实很值得肯定，不管是使用感受还是它的配置都在同等车子里面有很好的口碑，我也觉得我选的没毛病，至于这一分就是扣掉了它的交车时间这块了，怎么觉得等了好久了呢，当初说的最多等五六天，最后快一个月了，车子就算很抢手，也不能这么墨迹啊。
价格政策：我们这里尊贵优惠完了裸车在33左右，性价比这一块很能打，二线豪华品牌里边我觉得凯迪拉克绝对拿得出手
它的性价比也做得还是蛮高的，因为它无论是从外观上，内饰上又或者是驾驶感受上，都还是挺不错的，虽然油耗有些不太理想，但是也在变化了，所以还是优点比较多。
当时购车优惠还挺多的，最后的落地价对于这样一辆实用性高的家用车来说也不算很贵。这车整体的驾驶都能给我一个很好的体验，而且它的油耗也比较低，在日后的用车中可以为我节省一笔不小的开支，时间久了，省下来的钱也足够我做其他事情。而且这款车本身的质量就比较好，销量高就是一个很好的证明。
在价格方面它的优惠力度还是挺让人认同的，算上各种各样的优惠实际落地价格并不贵。提车时店里面的诚意也很足，送了我好多赠品。
性价比看个人理解，车倒是没有什么问题，只是这个品牌的保值率低一点，考虑到后期自己会开个6-7年的就无所谓了。
