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2022款

凯迪拉克XT4 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.64

网友购车价:
18.20-40.80万
厂商指导价:
26.17-35.47万
网友真实油耗:
6.0-24.0L/100km
工信部油耗:
7.2-7.6L/100km

凯迪拉克XT4 车款列表

  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    其实一直有在Q3,冒险家,XT4三者中纠结吧;Q3主要是标好看,内饰有科技感;冒险家呢,尺寸更大,舒适度更好;凯迪拉克呢,造型挺犀利的,比起Q3优惠大幅缩水,冒险家本身没什么优惠,XT4的优惠幅度和落地价真的很有诚意啦。最满意的就是价格。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    我相信可能有很多车友和我有同样的感受,就是凯迪拉克这车子的外观设计语言是第一件最抓眼睛的感觉,特别是新款的设计,虽然这么说会让人感觉比较俗套,但是不得不说凯迪拉克款的XT系列从18款开始的设计我感觉都非常的棒,保持了原本的泪痕灯的设计在加上后尾修长耸高的刹车灯,那是真的帅,而且相比旧款的外观设计来说,减去了一些嚣张跋扈的前脸感觉,旧款的“浴皇大帝”已经是大家津津乐道的一个网络梗了\n 新款的设计变得更加了优雅并且还不失运动和时尚感,真的是把动和静在外观设计上达到了一个完美的平衡,第一眼看到时候感觉很惊艳,久了之后依旧非常耐看,当时和老婆看了好几款的车型,其实内心里面早就有了答案,不管怎么样人终究是视觉动物,美系的豪华品牌再加上时尚的外观设计,真的看顺眼想买就是没办法,虽然是买二手的但是心里像是了却了一种心愿呢种感觉是最棒的,所有的感受都比不过这个痛快感。\n 其次新车可能性价对于我而言不是很高,二手我就觉得凯迪拉克的性价比还是不错的,豪华品牌又是suv车型,开出去又比较有面子生活上还很实用。性价比和外观是我最满意这辆车的地方。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    最满意的地方就是它的操控感了,不得不说它的底盘确实是很稳当,之前试驾过不少SUV,但感觉过弯时侧倾都比较强烈,而开xt4就很稳当的感觉,它的方向盘指向也特别的精准,转弯的时候非常好驾驭,我觉得新手去开也是没有什么压力的!另外要说的就是颜值了,看起来确实比较大气,而且车漆的颜色也特别正,在阳光的照射下显得整个车子的轮廓更加的清晰明朗,爱了爱了

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    这款车子我最满意的是它的2.0t的动力,除了电动车蹦不过,其他车子轻轻松松就能蹦过,而且这款车子的设计确实是好看的,前脸的栅格和led大灯搭配起来契合度很强,车身线条很流畅,外观动力着实没得挑

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    虽然说用车的时间并不是太长,但是一些感受还是有的,目前来说这个车子让我觉得最满意的地方就是它的操控了,作为一款suv,开起来的感觉和轿车差不多,非常的灵活自如,即便是新手司机去驾驭也是完全没有问题的,很轻松。除了操控之外,这款车子的油耗也不高,经常跑市区的情况下,它的油耗也一直保持在8.2升左右,上高速的话,油耗肯定就更低了。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    首先,凯迪拉克XT4车在外观方面让人最有吸引力,有一种低调的奢华感,盾形亮黑色网状进气格栅设计,搭配全LED闪电日行灯,下部黑色梯形造型设计也很精致,霸气而又充满野性。推背感强烈。在豪华品牌里,同级别可以来说,凯迪拉克XT4动力强,操控好,真的算的上可圈可点的车,可自驾游,可上赛道。油耗低,商务家用性价比没得挑剔的,这也是我选择它的主要原因,经济,商务两不误。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    这辆车就让我满意的地方,就是空间比较的大。在SUV车型里面,它的空间是非常的大的。不管是前排空间或者是后排的空间,他的空间都是很富裕的,特别是前排的空间,左右空间,还有上下的空间都比较的够用。我平时坐在车上都不会觉得很难受,特别是长时间的驾驶的情况下。然后副驾驶的空间也是够用的,然后就是储物空间,他储物空间两侧还有小的隔板,然后拍也有一个可隐藏式的。水杯,柱子也是不错的。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    这台车子最让我满意的地方,肯定还是是比较实惠的价格,同时作为一台豪华SUV,本身的性能确实是很出色的,全系标配了这套2.0T+9AT的动力总成动力表现真的是非常出色的,而且所带给我们的驾驶感受也确实是很不错的,整个车子的内部配置和用料也的确是比较厚道的所带来的乘坐舒适性也没有任何问题,完全符合自己的豪华定位。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    XT4这台车,首选外观看着线条简单,棱角清晰,给人很硬朗的感觉。因为之前家里有台轿车,所以后来入手第二台车的时候,首选会考虑买一个SUV。因为SUV的空间和头部空间都会优于轿车,然而选择了凯迪拉克的XT4,比较喜欢它的高颜值,其次因为周末经常会跟想家人自驾出游,SUV的话越野能力更好一些,相比轿车,驾驶的视野更开阔,同时也就意味着安全性更高一些。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    个人觉得XT4这款车在舒适性能上面是有优势的,第1次试驾的时候,在车内感受到了比较良好的价值体验。坐进车内让人感受最深的是空间上面的宽敞,空间大在很大程度上就能提升人的体验感。再说他的座椅用料非常的厚实,透气性能特别好,车内整体没有异味,也从来没有发出过噪音。而且科的降噪系统非常完美,几乎听不到,额外的噪音传入到车内。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4这款车怎么说呢,它不能让你第一眼看去就喜欢上的那种,它是属于耐看型的那种,就是不管你看它多久,都不觉得它腻了。美系车方方正正的外观,很硬朗,虽然车子不大,但是因为外观的一个设计,看上去还是比较大气的,这是我比较喜欢的一点。车头比较高,然后正面看上去比较饱满。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    谈到这台XT4个人最满意的地方还是在于它的外观和操控上。外观线型流畅,紧凑型的一个外观风格额外让我喜欢,再者就是XT4的转向助力调试对我非常友好,非常适合我这种力气小还喜欢开大车的女生,总而言之,言而总之,这次购车买到了自己心仪的车子,非常的开心。

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    2021-03-13
  • 最满意的一点是这个车的外形设计感觉非常的帅气,黑色的车感觉很漂亮。其次一点是这个车的驾驶感受比我想象中要轻便的多,整个车开起来感觉非常的灵活,转向手感也比较轻快,这也是这个车很大的一个优点。

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    2021-03-12
  • 最满意的是这款车的性价比,不仅价格实惠,配置也挺丰富的,看了不少的车子,这款车总体来说是我比较满意的。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    我对于这台车子的空间和油耗方面还是很满意的,毕竟车子内部的空间比较大可以轻松的容纳下我们全家人并且带再多行李出行也不是什么难题毕竟储物空间也是蛮充足的,而且油耗也比较低不会给我带来太高的养车压力对于我当前的经济状况来说很友好。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    满意就是它的性价比,是真的高啊,综合性和使用性强,也很好操控,虽说它是SUV,但驾驶起来也很轻松,走坑洼小路so easy,妈妈再也不用担心我的驾驶技术了,小白手很容易上手的一款SUV车,视线角度也很清晰,不会高也不会低,一切都是刚刚好。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    XT4让我最满意的地方就是它的性价比和动力了。虽然买的是丐版,但是日常需要的也都配齐了,在豪华品牌别里这款车很划算了。动力输出也很让我满意,一脚油门踩下去,动力说给就给。全景天窗也不错,春天到了带家人外出郊游,阳光洒下感受温暖。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4这泰车的价格十分给力,当时选车时一眼就看中了它,外观非常漂亮亮眼,设计十分时尚,非常符合我们年轻人的审美,同价位的车也很难找到如此出众的外观,简直太英俊了。而且这种汽车的综合性能还是很强的,而且这种汽车还有一些配置。

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    2021-02-14
  • 最满意的还是它的外观和动力,从一开始就是它的颜值太符合我老婆的审美了,蜂窝状的前脸流线型的车身,那种人群中一眼能认识的竖形大灯,再加上2.0的涡轮增压发动机的提速响应非常快,起步和超车的使用感很好,大冬天有个方向盘加热和座椅加热真的很温暖,这两个功能太棒了。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    最满意的是这款车空间吧。xt4这款车看着不大,但是里面的空间做的还是相对不错的。对比过xt5,感觉丝毫不逊色xt5。坐起来内部空间还是可以。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    我感觉吧,其实油门响应没那么快,内饰比起Q3和冒险家来还差点意思;有点小bug,就是导航那块,还有sd卡那块一直报错;Carplay反应没那么灵敏,我的这车,插上手机后要停顿一会才能脸上车机,这是我最讨厌的地方。当然还有些小毛病啦,比如人脸识别分辨能力太弱,凯迪拉克app入会失败等等,都能接受吧,反正代步工具。目前跑了差不多快3100公里,告诉7-8个油,市区12-16个。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    最不满意的地方,虽然说XT4的定位是紧凑型suv但是车内的后排空间有点仓促,比较高的人做后排头顶的空间其实会很小,甚至在外面看车子的时候感觉大气宽敞的感觉,但是后排的空间确实有点做禁见肘了。\n 还有就是这9AT和发动机的匹配在起步的时候会有点动力不足的顿挫感,一开始试车的时候太激动了有点,这个是我后面慢慢驾驶才感觉出来的,后段发力是没什么问题唯独起步的时候会有点迟懈,我开去汽修店让师傅帮我看下是不是哪里有问题结果师傅和我说这个是XT4的通病,有很多他们同行也和他们说过这个很普遍的现象,大家有没有一样的感受评论区交流一下。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    用车到现在唯一不太满意的地方也就是隔音效果了!车速比较快的情况下风噪和胎噪都比较明显,听着感觉稍微有点吵,不过这也不算是什么大问题,毕竟大部分车都没法避免的。其他方面暂时还没有发现什么大的硬伤,整体表现还是很均衡的,没有让我失望?

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    因为我买的不是最高配的,感觉日常用车能满足,主要是动力外观够用就行了,所以一些功能就减少了,会比较遗憾,还有内饰会相对单调不那么时尚,剩下都很满意

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    不太满意这个车子的舒适性,主要是隔音这方面做的不够好,在低速行驶的时候倒是没什么杂音,但是车速只要一上来就能听到明显的风噪和胎噪了,希望这一点能够提升提升。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    数据还是比较看起来占优势的,空间较小,尤其是第二排的空间感受一般,日常家用还是问题不大。车机上的地图导航偶尔有出现无法联网的情况

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    相对来说不够满意的地方,可能就是他后排中间这个凸起的地方嘛,使得后排中间坐的人会没那么的舒服。还有一点就是它的油耗也不是特别的低。如果属于SUV的话,它的油耗相对来说会高那么一点点。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    目前看来这台车子的油耗有点高的,现在的综合油耗也在10个左右,同时整个车子的车内异味还是有点的,内饰设计也不是很漂亮,整体还是比较缺乏科技感的。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    XT4第二排座椅下方的地板中间的位置的凸起有点点高,平时上下班代步的话影响不大,基本上都是两个人乘坐,也就是偶尔周末出游,包括逢年过节的时候会有满载的情况,中间如果坐着成年人的话,开长途可能舒适性会差一些,所以这点是我不太满意的地方。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    车子现在开的非常不错,无论是性能上还是从外观上面我都特别喜欢,而且保值率还是可以的,到现在几乎没出过什么问题。我个人觉得这是一款性价比不错的车子,无论是家用还是别的用处都很合适,价格又不贵,没有什么对它不满意的地方。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    目前开着没有特别不满意的地方吧,小毛病倒是有一点,就是发动机的声音有点大,启动以及加速的时候特别明显,听着怪难受的,我以前开的那辆老大众,声音也没那么大感觉。还有就是皮质,都豪华品牌了,还整个仿皮就有点不合适了吧。目前感觉就这些,其他都还可以。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    对新车个人还是很热衷的,美中不足的地方就是觉得刚提车的时候车内的以为比较重,可能内饰用料皮革面积稍大了些吧,后台按照网上说的用了用香皂很好的解决了,再就是车子在启动的时候抖动有些大,给人不太好的感觉,不过9AT的一个变速箱,开起来还是非常平稳顺畅的,舒适度非常好。

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    2021-03-13
  • 要说最大的缺点就是这个车的第2排的腿部空间,感觉稍微小了一些,实用性稍微差了一点。

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    2021-03-12
  • 这款车的后悬挂有些硬,坐在后排的舒适性比较一般,即使过一些小的震动的时候,车内都能够感觉到比较大的颠簸。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    对于它也没有什么很不满意的地方就是感觉它在舒适性方面的表现没有达到我想要的样子,虽然坐着比较得劲儿但是隔音效果不是很明显跑在高速上有时会有一点噪音出现让我这种喜静的人不太喜欢。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    最不满意的呢!开到现在才慢慢觉得它是真的紧凑型啊,外观设计我没有很满意,越来越觉得它憨哈哈当时买的时候怎么不觉得呢!不耐看?!嗯,可以考虑给它换换装了,毕竟人家还是有内在美的。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    不满意的是空间吧,前排空间还可以,前排都没有太大的差别,后排空间有点尴尬了,不过平时只有我和老婆还有儿子,所以后排儿子坐足够,家里人多的不建议这个车。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    从整体上看,XT4这款车还不错,加上我是个不怎么挑剔的人,所以我对这款车的评价当然是给5星吧,当然,人无完人。车无完车,但我都能理解。

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    2021-02-14
  • 最不满意的是车子的异味有点重,不太容易散去。后排中间部分是凸起来的,做三个人的时候就会不舒服。有时候它的刹车也会有异响。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    最不满意的的暂时还没发现。如果有,后续再修改。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    外观还行吧,大灯确实还可以,别具一格。我这个车好像是有运动套件的,什么熏黑尾灯,黑色前后唇,车窗那块也是黑色,反正一身黑嘛,还可以,挺适合年轻小伙的。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    作为凯迪拉克一个入门级的SUV,XT4的外观我个人觉得是最得我心的,把大和小,运动和商务,霸气和文雅,做到了一个极致的平衡,在我心中堪称黄金比例设计。无可挑剔。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    外观就是非常典型的美式风格 大气而时尚, 个人尤其钟意它的大灯造型,辨识度那是相当的高,走在路上远远看去,一眼就能够认出它来的。另外车漆的颜色也非常正点,搭配这样好看的外观我觉得百看不厌?

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    外观上我认为还是比较年轻化的,又大气车身线条也很流畅,主要一点凯迪拉克很亮眼的就是它的车灯设计,很独特,远远的就能被它这大灯吸引,一看就知道是凯迪拉克的车,它不像其他品牌的车灯比较圆润,一直都是自己的一个独特设计,很不错

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    萝卜青菜,各有所爱,我就是偏爱凯迪拉克xt4这款车的颜值,不管从哪个角度看都觉得很漂亮,特别是大灯的设计和中网的搭配,协调又好看,档次感也不错

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    正面很强的辨识度,外观设计挺时尚的,采用了家族式的设计风格。闪电日行灯就像鲨鱼的眼睛,格栅就像鲨鱼的大嘴。非常完美。整体的外形设计风格还是非常年轻时尚的,是我喜欢的设计风格。上次去保养的时候,发现一个美女车友也是开的XT4。非常飒。,

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    在外观的方面相对来说比较好看,因为是白色的车型,然后这款SUV会相对来说钱小一点,不管是车头啊,流线型的车身啊,还是后备箱的那个车灯。凯迪拉克的设计师,贯穿了一整个整个车身。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    整个侧身比例是非常协调的,硬挺厚重的车身看起来运动感十足,车尾和它的前脸造型一样都是有着鲜明的品牌特征,这样也很好的提高了整台车的辨识度,而且短小精悍的车身看着就特别有运动感。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    XT4这个车,整体感觉都是直线条勾勒出的轮廓。所以外观给人一种很干练很简单的感觉。同时,毕竟是美系的SUV,大大的中网,个性的竖列车灯都给你一种安全感,把美系硬汉的表现的淋漓尽致。同时,无论哪个角度,也没有给你视觉SUV那种臃肿的感觉。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4外观时尚充满潮流,无论远看还是近看都是很好看的,我家里人都特别喜欢它的外观,开在路上回头率还是有的。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4的外观比较方正,美系车最大的特点就是它的棱角很分明,肌肉感很强,设计的很有标志性,基本上你在路上看到就会很容易的认出来,车头看去,泪眼式的LED,很有感觉,尾部的直列式尾灯就不做概述了,凯迪拉克唯一最显眼的设计了,外观整体看上去还是很不错的。是我个人比较喜欢的类型。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    外观来讲的话,还是挺好看的,个人认为是众多同级SUV中较出众的,外观线型流畅,紧凑型的设计,非常偏年轻化的风格,肌肉感力量感十足的同时,白色车身还能凸显出那么丝丝柔柔的美感,柔中带刚,刚柔并集,我可谓是满眼都是喜欢。

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    2021-03-13
  • 外形的设计非常的帅气,整个车的质感非常好,而且这个车的大灯的造型感觉非常漂亮,这些都是这个车的优点。

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    2021-03-12
  • 外观好看大气,外观是我非常喜欢的类型,线条比较硬朗,车子看上去挺霸气的,给人一种非常有肌肉感的感觉,尾部的设计也非常的有层次感。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    因为我自己本身也是一个资深颜控嘛比较喜欢高颜值的东西,当初在买车时就感觉它比较符合我的审美整体的设计比较新颖充满了时尚大气感。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    外观真紧凑的你,不算耐看的,但凯迪拉克这个品牌的识别度是真的高,大方向的设计不变还是挺有特色的,总觉得XT4的的体型和本品牌logo的大气不搭,再者我可能属于喜新厌旧的人,只要不是内在问题,现时代的外在一切好打扮。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    XT4外观还是很有活力的,也比较有科技感,侧身的线条也很流畅,行李架,盾形前格栅和后盾形牌照底板相呼应,紧凑型SUV,比较喜欢他的LED飞翼式尾灯还有那个比较大的盾牌标志,延续了凯迪拉克的传统风格。尾巴也是双排气的设计很时尚。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4这部车的颜值那绝对是超高,看起来挺有档次,款式更是比较前卫,车头的设计也非常有亮点,是一款非常时尚的造型,更符合我们年轻人的眼光,高速行驶中尤其有辨识度,朋友们都夸我们好看、酷。

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    2021-02-14
  • 整辆车的外形非常的帅气,人群中一眼就能辨识的大灯和尾灯,侧面车身流线型的线条,盾牌的中网,看上去很时尚极具运动感。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    外观还行吧,线条挺不错的。中网也有点像星空顶的感觉。大灯的设计挺有心意的。目前暂时好像只有凯迪拉克和标志的车型是这样的类型大灯。辨识度很高。 车身及车轮:轮胎是235/55r18的,轮胎扁平比还不错。挺宽的一条胎。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    内饰就有点不够意思了,还是18年的那版老风格,不知道凯迪拉克什么时候换换内饰设计语言。还有那个仪表盘,这个差点意思啊凯迪拉克,xt4系列的仪表盘太普通了,最顶配的铂金也就那么一小块,属实差点意思。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    内饰比较单一,设计非常的美式风格,虽然没有像BBA那些一样搞原厂氛围灯花里胡哨的东西,但是总体看过去还算是没有什么太令人不喜欢的地方,我本人就是喜欢素一点的内饰,小年轻如果喜欢也可以自己去加装。车机屏幕稍微有点小,顺带一提。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    内饰的设计没有太大的亮点,算是中规中矩,不过做工和用料都是比较良心的,细节处理到位,而且有很多地方都有覆盖软性材质,所以摸起来就不会觉得很廉价

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    内饰不那么时尚,相对单调,8寸的中控屏虽小但是功能很实用,简洁明了的仪表盘,看起来是比较干净整洁舒适的,就是年轻人会比较喜欢带点时尚感的,会更好一点,但是车内的细节处理的还不错

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    中控台的设计简约大方,各种功能一目了然,用着感觉很顺手了,另外这车的内饰味道还不大,用的应该是比较环保的材质吧

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    座椅包裹性很好,在一些小的地方感觉XT4的内饰处理的很细腻。空调出风口之间的接缝度做的很均匀,车机系统的还是比较好用。内饰整体简洁,没有多余的感受。方向盘握感很好。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    在内饰方面的话,就比较中规中矩,有全黑色的内饰,会显得比较的朴素。和曾问吧。我个人会比较喜欢黑色的内饰,然后就是他整个皮革制的内饰,他材质还是非常好的,不管是座椅呀,还是包边啊,还是仪表盘上面这些材质摸上去都很舒服,味道也不是很重。整车的噪音控制功能也是很好,声音非常的小,平时开车的时候。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    其实车内的配置还挺丰富的,中控台各个部位的划分也很清晰,操作起来非常顺手,只是新车车内的异味会有点,还有就是整个车子的内饰看起来也缺乏一点点的科技感。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    内饰的工艺和用料都很下血本,门板呀,座椅呀,驾驶室的工作台都是软皮的包裹,大大提升车内的档次感。而且科技配置也不低,电动座椅调节,触摸式的中控屏,BOSE音响,车内的无线WIFI该有的配置一样也不少。尤其是BOSE音响,音质这块,BOSE音响必须拿捏的死死的,在下班拥堵路段和外出郊游,绝对是给你更佳舒适的驾乘体验不可少的一部分。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4内饰风格简约低调,没有很多设计。主打普通家用车款型,个人意见不大,颜色搭配确实不错,看着顺畅。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4的内饰,第一眼看上去比较简单,第二眼的话,也是简单。哈哈哈。整个中控没什么亮点可言吧,唯一能看的上的也就电子档杆了。中控仪表的显示是黑白的,没什么色彩,看起来有点廉价,屏幕的话还行吧,在XT4车上的话,8寸还可以了。然后下面有一排操控的按键,让本来就比较简单的内饰设计增添了一点色彩。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    内饰的话中规中矩,不过凯迪拉克用料倒是很良心,座椅全是采用真皮座椅,车内的一个包裹面的话,还是采用的皮革包裹,面积还是是挺大的。除了用料上,内部设计也是蛮到位的,小插槽向前推的小设计,大天窗开阔的一个视野让车子还有些小浪漫。

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    2021-03-13
  • 内饰的整体的做工和用料表现都非常不错,首先一点是这个车在用料方面做得还是非常好的,中控台用了很多软性的材料,能够用手触碰到的地方基本上都是软的,这方面我觉得挺好的,其次一点是这个车的做工感觉还是非常精致的,中控台的一些细节的地方,感觉非常的细腻,缝隙都做得比较均匀,这些都是政策的优势。

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    2021-03-12
  • 内饰的用料非常良心,这款车内饰给人一种非常高端的感觉,材料都是一些软软的,看起来也比较好看,用起来手感也非常不错。中控的屏幕挺大的,虽然平时用的不多,但是看起来比较赏心悦目,内饰看上去科技感挺足的。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    没想到车子价格不贵内饰做的还能这么上档次不仅车子内部的配置比较齐全,而且用的材质也很不错摸上去的质感比较细腻达到了我的预期效果。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    内饰的用料很有质感,中控台样式不算新颖,但很实用,也很傻瓜式,都是按键;内饰和它的外观是相反的,内饰很耐看,永不会觉得它过时,内饰的用料越用越觉得有品位,它的用料真不错,小细节做的也很到位。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    凯迪拉克的内饰真的很符合美式风格,简约大方,大面积的软包设计看着很高档,方向盘是真皮的,也是我很喜欢的,我个人是不喜欢太复杂的内饰的,我比较偏爱美系车风格。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    前面控台上的各种按钮都很好用,特别是雨刷呀一些方便人性化的东西,都是特别好用的品质好,用了这么久还没坏,还挺不错的。

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    2021-02-14
  • 内饰的科技感就不是很足,现在很多国产车都是连屏了。相对来说屏幕的功能还是很齐全,仪表盘一般,但是各种显示功能还是都有,就是有时候按键就分不清。新车的异味还是比较重,买了好几个竹炭包都还有好重的味道,停在家里都是把窗户打开,过了大半个月才好一些。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    内饰风格特别美式,实用性很强。屏幕不会遮挡视线。设计的位置恰到好处。方向盘虽然手感不错,但是感觉太圆了。要是设计的更运动一点就好了。而且xt4没有氛围灯,要是能增加一点氛围灯,也会很好看。 异味异响:新车会有点异味,大概需要一到两个星期才能消除。异响暂时还没有发现。不过后续会进一步更新用车情况。 ☆ 故障-内饰:内饰暂时没发现什么故障问题。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    本人身高183,反正坐前排肯定一点毛病没有;后排坐坐女生什么的空间充裕,还是挤大老爷们,那有点悬。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    空间前排没问题,我一米八的个子还能塞下一个拳头在加一个指头都还有空隙,后排就稍微没有那么舒服了,腿部空间也一般,头部就不是很多了,如果坐的人身材比较魁梧的话在坐满三个人,空间就真的不太够了。如果对空间需求比较高的话要谨慎考虑一下XT6。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    我身高178cm,体重160斤,坐在车内任何位置上都感觉相当的宽松舒适,家里其他成员也没有特别胖的,所以全家人一起出门啥的都觉得挺舒服,后备箱也不用多说,非常的宽大,目测放下三个行李箱之后还可以装下一些杂物

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    完全是能够满足我家用的,我日常出行上下班代步,老婆在家带女儿几乎不用车,平时闲下来我就喜欢到处兜风,毕竟这车动力跑起来很爽,我能闲它也闲不了。乘坐空间很充足,也很舒适,可能就是后备箱会局促一些,但是平时要放的东西也不多,那一些需要放的东西也完全能够容纳

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    前后排的空间布局很合理,同时坐上人的话,每个人也都有充足的活动空间,坐在后排的时候,挺直了身体,头也不至于顶到车顶,还是比较人性化的。内饰储物格也很多,平时出门要带的饮料,钥匙,还有各种文件都有地方放置,实用性不错。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    还算得上不错的。和朋友出去玩,去拉点货。取快递,自驾游。商务都还是可以满足的。从总体来看,空间布局是较为合理的,车主和朋友都能感受到车的舒适性。第二排的空间感受还是差了些,对于个子体型较大的还是不太友好。拖上三两个好友,去自驾游,行李塞的满满当当。 乘坐空间:有朋友抱怨过。我本身没有太多体会,我个子不大。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    在空间方面就是我选择这款车最大的原是非常充裕的。前排乘坐的空间,还是后排乘坐空间,都是非常足够的。然后左边驾驶位的空间,左右两边他富裕的很多酱,让驾驶员不会觉得左右空间非常的拥挤上下。Thi视角也是很好的,开车图的就是方便和省行,这款车给我的感觉就是这样子的。我平时爸妈都爱坐在后排,然后女朋友坐在左玉右边的副驾驶,为啥他们也会觉得这款车乘坐很舒服,家人觉得成就舒服,这一点对我来说也很重要。再有就是整车的后备下空间也是。在我看来是很足够的了那种,平时基本上都是四个人去旅行,大大小小的旅行箱啊。带的一些小杂物,都会放在后备箱里面。基本上都用不完,那个空间容量还很富裕。所以我是个人会比较喜欢开这辆车出去,因为家里不止一辆车嘛。我平时旅行都喜欢开这辆车出去玩。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    凯迪拉克XT4的车内空间确实是挺大的,虽然说是一台入门级SUV,2.77米的轴距长度和1.88米的车宽使得它的横纵向空间都特别占优势,前后排的乘坐空间都是相当宽敞的,坐进去真的是一点都不受限制。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    XT4这个车,如果你在路上遇到过,你一定会跟我有同样的感觉,光看外观确实不大,甚至觉得有点怀疑这个车是不是有点太小。但是很奇怪的就是,进入车内后,你就发现,车里真的是内有玄机。完全你不会想到紧凑型的SUV车里的空间那么富足。无论是前排乘坐空间,还有后排的空间,而且车里的储物空间也不少。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    空间蛮大的,后排的空间比前排的空间更加宽敞一些,一般情况下可以坐三个人,我觉得四个人挤一下都可以,确实很宽敞。坐在驾驶位调整到舒适的位置,开车就很舒服,头离车顶大概有个三个拳头的距离,放脚的空间也很宽敞,总的来说就大。中控台那里小的储物空间放东西真的太方便了,平时放些手机充电器什么的,拿放都很方便。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4的空间还是很OK的。虽然车身只有4.6米,定位紧凑型的SUV,但是你如果想说它空间小的话,不是很合适,从驾驶座开始说,坐进去基本上没有什么拥挤感,腿部空间以及头部空间都非常不错,副驾驶同理,差不多的,后排的话,相比较而言会稍微欠缺一点,毕竟车身长度就这些嘛,不过够用是够用的,也不会说很拥挤,只是不够宽敞罢了,后备箱和后排是通的。放几个小行李箱是没问题。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    空间上的话,XT4不算大也不算小,对于我来说基本够用,后座空间勉强坐下三个人也刚好合适,三个男生会有一点挤,还有就是后备箱空间略显紧凑了一些,平常出去自驾游的话,四个人的东西车内常常还放不下。有时还需要费点力放在车顶上。

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    2021-03-13
  • 车内的空间表现我觉得并不是太好,出屋空间还行,乘坐空间就差一些了,第2排的腿部空间感觉稍微有些局促,像是我1米8的身高坐在第2排腿部空间就没剩下太多的余量了,这也是这个车一个比较大的缺点吧。

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    2021-03-12
  • 空间方面算是比较大的,在同级别的车型里面这款车的空间也是数一数二的,乘坐空间非常的宽敞,车内坐5个成年人没有任何问题,后排放一个安全座椅,坐两个成年人也是比较宽松的,这款车空间利用率很好。我身高176体重145斤,坐在后排没有问题。后备箱的空间也挺宽大的。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    感觉它在空间方面设计的还是很合理的无论是乘坐空间还是储物空间都很不错满足我的日常需求足够了,每次满载出行每个人都可以拥有一个很充裕的挪动空间也能坐的很得劲儿,而且车子后备箱开口也比较大平时出行的时候能带不少东西,车子内部的小储物格也比较多放些小物件很合适

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    整体的空间是够用的,但它毕竟是紧凑型的SUV啊,用得越久就会越觉得空间不够用,慢慢的把它当成自己的小窝窝了,估计这是很多女车主的烦恼,所以后备箱很重要,这就是它的不失分的地方了,后备箱的宽敞足够放我两个行李箱的衣物了哈哈哈

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    空间的设计利用率很高,有12个储物空间,可以随意放置大小的物品,很灵活多变,手机充电也很方便。过年回家我们一家三口刚刚好,后备箱放了两个拉杆箱,空间整体来说还行。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    这个车子的空间我是比较满意的,因为我们家人是比较少的的,而且这个车子他内部的空间分布的是比较合理的,整体的空间感非常好,分布均匀,比例和谐,前排与后座空间比较协调,后座三个人还算可以,即使在冬天穿厚衣服,也不会显得很拥挤。由于座位宽度足够,加上行李箱的空间也比较充足,所以后排座椅实际上是普通满员,坐起来也不会有太大压力。

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    2021-02-14
  • 前排空间是非常棒了,身材高大的人开起来也不觉得拥挤和压抑,腿部和头部空间都很足够,就是后排座椅做三个人的时候不太舒服,储物空间也够了,放个杯子和一些小东西,后备箱空间没放过很多东西但也足够用了,大的行李箱什么都放的下。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    空间的话没什么问题,中型suv的味道。坐进去空间挺大的。而且地板也比较平。舒适性不错。 ☆ 空间设计亮点:中控这个位置有个小储物槽,挺细节的。可以放一些硬币啥的进去。 后备厢容积:后尾箱面积很大。而且是电动的尾门。升降方便。按一下就好了。 车内储物能力:中控的储物格很大。而且也很深。可以放较多东西进去。 家人乘坐评价:家人大概都1米75左右的身高,坐进去不会顶到头,也不会顶到膝盖。空间表现good。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    因为四驱版的嘛,动力还算够意思,超个车什么的都是小场面。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    动力没话说,相比BBA入门三缸直列的小排量,XT系列的入门直接安排2.0T两百多匹马力的发动机,再加上XT4本身车身没有很大,跑起来提速是相当激情,我本人很俗,喜欢看牌子看面子,但是我买入门SUV美颜选择BBA的最大原因就是他们的入门款实在是动力可怜,动力是车子的基本需求,这个都没有满足我实在是接受不了。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    平常也就是在市区里面用用车,对动力这方面没有太高的要求,不过动力这东西,就和钱包里的钱一样,可以不用但不能没有!它的动力表现就挺好的,起步速度快而且速度上来之后在加速还会有非常源源不断的感觉,给了我充足的信心

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    最满意的就是动力了,虽然买的不是最高配置,但是凯迪拉克的好处就在于无论什么配置都是一样的2.0t发动机,冲它这点我果断选它,开起来真的是爽,不是我在吹,加速感很有,反正我提车到现在是完全满意它的动力,推背感也很明显

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    动力这东西,我觉得主要还是看你怎么开了,只要舍得给油就能体验到明显的推背感,而且它的变速箱和发动机搭配的很默契,在低速换挡的时候也没有顿挫感,喜欢这种畅爽的感觉。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    动力上非常满意,虽然是SUV,看起来大。但加速起来不比小轿车差,它的2.0T涡轮增压发动机动力方面比我想象中的要好,9AT变速箱在运行的时候平顺性非常好,和发动机匹配很到位。起步轻盈,提速好比猛兽狂奔,很有推背感,激情澎湃的需求得到极大的满足,很有感觉。 加速推背感:虽然看起来大,和小轿车比起来会看起来笨重,但是加速推背感一点都不比小轿车差哦。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    在动力方面的话,这款车动力还是很足的,毕竟是通用的发动机。不管是上坡呀,还是在高速路上的加速,都比较的很好。特别是推背感。给我的感觉非常的舒服。加速的感觉也很顺畅不会有那种阻塞感。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    这辆车同样也配备了一台2.0T的高功率发动机,在实际的用车过程中,我觉得它的动力储备真的是非常充沛了,跑在高速上要想超车时深踩一脚油门动力输出一点都不迟疑,提速特别快。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    因为平时都是在城市中代步用,而且都是有家庭的人,所以开车不会太激进。但是也不影响XT4的提速反应灵敏,一脚油下去还有能感觉到推背感的,当时SUV跟轿车比肯定提速会差一些。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    动力没得说啊,跑起来速度杠杠的,无论是日常城市路段还是高速公路动力真的很给力,从来不会拖泥带水,加速发动机每次发出怒吼真的太喜欢了。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    在动力这方面,XT4是肯定没问题的了。237匹马力,搭配9AT的变速箱,7.9S的百公里加速,就从数据上看,是完全够用了,油门踩下去的一瞬间,它就会给予你反馈。高速上偶尔超超车还算比较轻松吧,上下班的时候基本都是比较堵的还算有点过剩了,所以感觉不到这个动力带来的感受。哈哈哈哈。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    动力上,凯迪拉克全系的车型都是2.0T,这个级别上,动力上其实这台车并不是什么亮点,但是对于一个中大型的SUV,我认为起码不能有拖泥带水的感觉就可以了,从这台车的表现来看,显然是非常不错的,老实讲,油门还是需要收一收。

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    2021-03-13
  • 动力方面还是不错的,这款车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机,日常开着的感受非常好,而且关键是这个车的发动机和变速箱的匹配做的也非常不错,整个车的动力感受还是非常棒的,提速很给力,日常超车也不在话下。

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    2021-03-12
  • 动力方面能够达到我的需求,这款车发动机挺给力的,不仅加速好,而且开起来非常的平顺,发动机跟变速箱匹配的非常不错,开起来一点顿挫感都没有。跑高速的时候这款车动力储备也非常不错,超车的时候一点压力都没有。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    我对于它的动力并没有什么太高的要求毕竟就是为了代步使用但是它表现的还是很不错的,开着车子跑在路上很省时间起步提速换挡的时候都很迅速没有什么顿挫感存在,而且动力也比较充足一踩油门动力说来就来反馈很积极而且输出也比较平顺,就算是满载出行对于它的动力而言也没有什么影响。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    前面说了,它本车身驾驶感就很轻盈,自然提速就很直接不卡顿,它虽然紧凑小,但它有一颗强有力的心脏,两百多的马力带动这台车那带劲着呢,我不是什么赛车手司机,也享受这推背和速度的快感,偶尔尝试一下就好,在城市路还是老老实实的开车吧,在城市路段多有拥堵和低档位行驶,它没有很强的顿挫感,轻微但不影响驾驶,行驶过程中车整体表现都很平顺。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    2.0T的发动机正常超车也是很随意的,在市区,高速都能满足需要。最主要的是同级别车里这台车是四缸的,动力随叫随到,很喜欢。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    动力很给力,每次启动不超过几秒钟就能立即启动,特别是在交通灯启动的时候。在正常情况下,当天子走一些山路或爬坡时,油门不必踩得太用力。

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    2021-02-14
  • 动力是2.0的涡轮增压发动机以及9AT的变速箱,在起步和超车的时候非常好,甚至有时候暴力驾驶一下,享受这种推背的感觉,只要油门踩得深,动力就源源不断的来。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    2.0t的动力总成,跑起来还真不错。加入起来也比较有推背感。很舒服。 特殊路况行驶动力:悬架支撑性不错。通过坑坑洼洼的路面时左右摇晃的幅度不大。 动力平顺性:拥堵路段,和低速行驶时没有顿挫感。 舒适/运动模式:要是还没切换过模式,也不太懂怎么切换,反正就是一D到底。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    反正发动机自动启停是真的让人难受,刹车会有顿挫感,关掉之后操作很少很流畅的。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    XT4的操控虽然不是最满意的部分,但是确实最让我惊喜的部分,操控没有其他的感觉就是两个字“干净”变道非常干脆,而且地盘非常硬朗,我之前开过其他朋友的美式车虽然不是凯迪,但是地盘的调教比较偏软,对于乘坐的人来说是舒适但是驾驶的人就相对没那么舒服,我个人很喜欢欧洲车的呢种响应快的雷厉风行,这才有驾驶的乐趣,这个操纵也是我当时试车内心非常加分的一项。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    方向盘大小适中,抓握起来手感是恰到好处的,力度也非常轻盈,日常在市区里面兜兜转转不会觉得很吃力

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    车底盘稳定,跑高速很稳,不会有要飘的感觉,方向盘很轻便,好操控,丝毫不费力气,我觉得比我之前开过别人的车都容易多得多

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    操控方面真的没的说,非常的灵敏好开,上面的各种功能按键都分布的很合理,触手可及。底盘调教得很稳健,在过弯时车身的侧倾感控制的也很不错,开着感觉四平八稳的,很有安全感。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    驾驶模式可以多样选择,舒适,运动,四驱可以调节。刹车系统很稳,点到即止的感觉。在市区开起来游刃有余。底盘非常稳,方向盘也很好打,转向的指向性很精准。高速行驶的过程中底盘的表现非常优秀,也算得上是XT4的一大优点。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    然后在操控性能方面,这款车的超过性能还是可以的。左右转向,然后方向盘的握持手感都是还不错的。刹车不会太轻,不会像那种有的车请你材料去刹车,根本就没有刹车到,然后油门的话也是还好。轻轻一踩他油门的那个劲就上去了,你就感觉他的动力非常的足。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    整个车子的底盘确实是特别扎实的,而且凯迪拉克的这套四驱系统同样也非常给力,这样的车子让人开着都觉得很安心,还有就是这台9AT手自一体变速箱的反应速度也非常快,动力平顺性还是不错的。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    XT4有好几种驾驶模式可以在驾驶中随意的切换(运动模式、越野模式、舒适模式)可以根据平日自己驾驶的路段随意切换使用,因为我家附近最近在修路,路上坑洼的地方比较多,所以我一般出行都是使用越野模式,因为路况不太好,虽然坐着起来舒适性差了一些,但是通过性没话说,可以征服坑洼路面,毕竟也是SUV。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4车子的性能属于柔软性,把握起来容易习惯,方向灵敏,方向感强,应对路上各种情况都能灵活应对,能避免一些不必要的事。车内一些小的操控点用着也挺好,没出过问题,质量不错。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    毕竟是SUV嘛,操控肯定比不了轿车来的舒服,不过实际操控起来还是超出了我的预期,没有感觉到原本属于SUV的那种笨拙感,换挡的平顺性也很不错,只要不是一脚油门下去,基本感受不到迟滞感。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    凯迪拉克XT4操控上我是非常满意的,方向盘小巧做工细腻,重要的一点是转向轻巧,加上动力还不错,使得这开车变得轻巧了许多。感觉非常的好,有点不足的就是起步的时候会有一小段时间的顿挫,容易给乘坐的人感觉不适。

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    2021-03-13
  • 这个车开起来的操控感受非常不错,方向盘的手感非常好,转向很轻盈,而且这个车开着指向也特别的精准,整个车的驾驶感受还是非常棒的,这也是这个是一个非常大的优点。

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    2021-03-12
  • 车子开起来非常的灵活,这款车子方向盘精准度很好,而且方向盘转向非常轻盈,即使是新手驾驶这款车也没有任何难度,老婆作为新手上手挺简单的,这款车子油门和刹车反应都很灵敏。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    我感觉开车出门车子的安全系数很重要所以当初特意挑选了一辆操控简单的车子,平常开着它出门儿不仅能够让我轻松的驾驭住而且还能保障我的安全问题,尤其是底盘悬架设计的很扎实车子的平稳性很强就算是速度太快时也不会有什么倾斜感存在。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    操控方面,它搭载了九速手自一体的变速箱,让它的动力总成的换挡更加平顺,方向盘的握手质感是皮质的,打盘手感相当不错,转向也清晰;刹车调教感觉有点硬,但制动效果很好,紧急刹车和连续下坡表现良好,尤其在下坡路段停车定点精准,过弯道或掉头无压力不飘,重心平稳。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    XT4的操控还是可以的,方向盘挺轻的,车型不大,所以操控起来也没有太笨重,去狭窄的路段也是游刃有余。在高速上行驶变道超车也很有自信。这款车还分了三中驾驶模式,经济型,运动型,雪地型。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4操控性是我最喜欢的,也是这款车表现最好的地方之一。转向盘尺寸合适,重量相对较轻,特别是左右转弯时,非常顺手和精准。每打一次方向盘,反馈回来的力量都会实打实地感受到驾驶的乐趣。

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    2021-02-14
  • 它的转向很精准,转向也很轻不需要用很大的力气,加上它的一些智能辅助开起来很放心,弯道加速超车也很稳,没有一点甩尾的迹象,就是刹车有点硬。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    方向盘质感不错。摸起来很舒服。而且转弯半径也比较小。车身不算大,停车很方便。倒车入库,侧方位都是轻轻松松的。 四驱稳定性:四驱和两驱在普通路面表现不明显。基本上感受不到太大的变化。高速相对来说四驱会稳一点,没那么容易打滑。切换成四驱的时候相比两驱。油耗会有所增加。 脱困能力:泥潭及湿滑路面可以及时脱困坑洼泥土路面行驶毫无障碍。但是需要切换成四驱模式,两驱模式在这种路面上容易打滑。 刹车表现:刹车再是泥泞路面连续下坡紧急刹车的情况下表现稳定。因为四驱的话底盘会稳很多。但是刹车有点偏硬。还没有足够熟悉这个刹车。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    油耗:高速畅通的情况下7-8个,市区代步12-16个。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    油耗由于我买的是二手的,在加上开车习惯比较个性,我在城市道路里面开到十三个油都是很常规的,基本没有低于11个油的情况,之前开日系养成的习惯给油经常给重了,现在开美式有种别样的感觉,感觉像是牵着头犀牛在跑,开日系就像骑着鸵鸟,这种对比感特别有意思。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    油耗:油耗这个东西也是看人怎么开吧!反正我平时开车也不会刻意控制油门的力度,平均油耗大概是8.8升左右,个人已经比较满意了,如果多跑一跑高速的话油耗还可以更低

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    油耗:差不多九个,开高速的话会比较少,可能就七个,看你怎么开在哪里开,像我没事就到处一直跑,现在想想当时应该考虑买个有装48v轻混的,会比较省油

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    油耗:目前行驶了两千多公里,平均油耗8.2,这样的油耗成绩我还是很满意的,平时开车大手大脚,没怎么控制脚踩油门的力度,能有这样的油耗成绩我已经知足了。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    都说美系车是油老虎,不是在加油,就是在加油的路上。排量1998CC,这个车油耗比我想象中的要低,在8个多油左右。毕竟它还是有一个2.0的涡轮增压发动机。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    油耗:在油耗方面的话,这款车油耗相对就不那么尽人意了,因为平时算是出门去玩的话,它油耗是7点多到8点多左右,但是一般在市区内开的话,它有烧油了,会达到九多到十左右。它的油耗现在油价也比较高,它的油耗就不是那么的满意了。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    油耗:市区用车比较多的情况下确实有些费油,毕竟车流量那么大,尤其早晚高峰时总是走走停停的状态,我这车现在的平均油耗都在10左右样子,城市油耗有点高,但这是避免不了的。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    我的车平均耗油在9.5个油,这个油耗跟我的轿车差不多,但是我的轿车是1.6的,XT4是2.0T的,所以这个油耗我能接受,而且车子公里数现在也不多,还算是在磨合期,所以后期的油耗肯定还是会更低,这个也是我比较满意的,毕竟省油等于省钱。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    油耗低啊,前面有一段时间油耗烧不退,还以为买上了个油老虎,但是后面还是降下来了,可能之前是在磨合期,现在还算可以接受,如果出行少一点,油耗就更低了。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    油耗:油耗我实际在开的话,差不多百公里11个油左右,还算可以吧。比较平时上下班开的比较多,也比较堵,所以个人感觉还可以

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    这个我想跟开车喜欢有关吧。我平常经常在市区开,开车呢也是比较平稳的,不会大脚油门,所以个人开车油耗还是比较低,多也就在13个左右。

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    2021-03-13
  • 油耗:百公里平均油耗大约保持在8升到9升之间,感觉这个油耗表现还可以,毕竟平时上下班的路上堵车的现象也比较多,总的来说油耗表现还是比较满意的。

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    2021-03-12
  • 油耗:在市区驾驶这款车的油耗大约在9个左右,如果路况比较好的话油耗只有8个多,发动机的节油做得非常好,可能跟这款车的车身有一定的关系,车身比较轻,相对来说也比较省油,我平时上下班虽然路上车辆挺多的,但是一般不会遇到堵车,这种情况下油耗能保持这样我挺满意的。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    现在油耗基本上已经稳定在百公里七个左右了所以我对于它目前的表现还是挺满意的,毕竟油耗不算太高在我的预期范围之内我能够承担得起,对于我当前的经济状况来说很友好还能方便我每天的出行。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    油耗在9左右,不算低但在合理范围内,个人认为紧凑型的SUV最佳状态应在7左右,跑高速时油耗会降低点,但大部分都是在城市路段行驶,走走停停想低也比较难,能维持在这个数已经算不错了。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    虽然是2.0T的排量,但是还是很省油的,百公里油耗9L,在高速上面更省。在动力满足的情况下这个油耗已经很经济了,还是看个人的驾驶习惯吧,我平时开的也算省油了。不过雪地模式油耗就有点高了。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4的油耗我觉得可以说是一般吧,也不算太差,也不算太好。刚刚买回来时油耗显得特别不正常,当时吓了一跳,以为买了个油虎,经过后期的磨合后,油耗就大大降低了,但我还是觉得比较可以了,平时的话都在9.4个油左右徘徊,不知道别人是什么情况。

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    2021-02-14
  • 油耗:目前油耗是12个,对于美系车油耗高的说法一直都在说,但是这个油耗真的不高,一个2.0T的SUV在城市路段跑可以了,我一个朋友的索8都要13个,我动力还比他强,综合下来市区七毛多的油耗还是可以接受的。高速的油耗就低很多,五毛左右。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    油耗:油耗表现在12个到11个左右。我基本是加95的。堵车相对来说油耗也会高一点

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    我这个车配置还挺高的,什么方向盘加热,主副座椅加热,什么按摩,多向调节啊什么的,还行吧感觉,目前也没开多少公里。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    舒适性这个车子城市通勤一点问题没有,唯一一个就是座椅我感觉不够大,不管是驾驶的还是后排的座椅,特别前排的座椅有点偏硬了,每次跑长途我都得缓很久,就是因为座椅不够大受力面积偏小最后导致座椅体验感偏硬\n但是这个主动降噪不得不说凯迪拉克做的是真不错,隔音效果可以说是我开过很多车里面绝对能进入前三名的的,其他的配制也都一一俱全,除了座椅稍微长时间体验不太舒服之外没有什么可以挑的点.

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    座椅的舒适性是相当不错的,柔软度适中,腰部和腿部的包裹感也都恰到好处,要说美中不足的地方,那也就是隔音。车速较快的时候风燥胎噪都是比较清晰的,所以我每次都会打开音乐遮盖一下,倒是也能忽略

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    这点还是值得被认可的,这车子座椅比较宽,包裹性好,双层夹胶玻璃的设计,隔音效果好,车内的降噪性也好,这点确实美系车做的比较好

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    空间大,座椅舒适性好,坐在上面感觉还挺享受,空调制冷速度超快的,凉风习习用着就是爽。唯一让我不太满意的地方是,隔音效果不是特别理想,特别是在车速比较快的时候,风噪和胎噪有点吵,所以我每次都会特意打开音乐遮盖一下。不过看了很多同级车车主的评价,其他车也未必能做到我想要的那种程度,人无完人车无完车嘛!

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    XT4的舒适性还是非常不错的。日常驾驶车的噪音非常小,行驶过程中车内比较安静的,再加上本身这个车的隔音效果处理的也不错,所以说这也是它一个很好的地方。车的座椅质感很棒,电动调节和腰托升华了它的舒适性,非常满意。空调也非常给力!可圈可点。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    空间大,然后驾驶性能好,带来的舒适性就挺高的了。我个人会比较满意,这款车坐进去非常的舒服,老空调带来的出风口也是很舒服的。但是就坐一会,相对来说有点偏硬吧,没有像有的车型那样坐一会偏暖一点,他这个车座椅感觉还是比较硬实的。还有就是他的口,座椅靠背上来这个。其实长时间乘坐下来并不是那么舒服啊,对于腰部来说的话,还是会有点难受。

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    作为一台豪华SUV,这台车子内部的配置真的很高,同时车内还都采用了运动风格的座椅,座椅都是宽大又厚实的,前排都有腰部支撑功能,坐上去整个人完全是非常放松的状态,再说这辆车也将噪音处理的很到位,开车过程中也不会太过嘈杂的。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    车里的座椅都是真皮包裹的,而且座椅很厚实,座椅宽度也够,所以乘坐起来很舒服。车子还是全景天窗,这点就比我的轿车好很多,大大的天窗玻璃,采光特别棒。尤其是春天的,阳光洒下照进车内,这个车内都是暖暖的,小孩和老人在后排也能沐浴到阳光。后排的空间也很富裕,坐在后排也不会觉得车内拥挤。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    挺满意的,隔音什么的挺好的,感受不深,主要是没注意到啊哈哈哈哈。座椅挺柔软舒适,用料比较厚实,包裹性好。还有一点值得一说,那就是减震确实不错,过减速带很平稳,坐在车内颠簸几乎没有。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4的舒适性,怎么说呢。给我的感受是中等偏上。座椅虽然是仿皮,但是它的包裹性还不错,软硬程度也还OK,再就是XT4的隔音效果了也是一大特点了,双层夹胶玻璃,然后再配上主动降噪,坐在车内还是比较静谧的。当然还有就是BOSE音响了,虽然只是两个扬声器是BOSE的,但是音效方面还是很赞。我个人平时就比较喜欢听音乐。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    舒适性这方面讲的话,属于中等水平吧,说内饰粗糙吧,但是座椅还全是真皮座椅,这一点还是蛮香的,但是除了椅子,内饰绝大部分还是皮革包裹,刚开始提车的时候有点异味是比较重的,好在是回家两天简单拿香皂就处理了,比较推荐这个办法。就驾驶的舒适性谈谈感受吧,这条车最令我舒服的就是这个转向非常轻巧,常常给我一种四两拨千斤的感觉,非常喜欢,另外就是9AT 的一个变速箱在行进中整体还是很平滑稳定的。由于经常带上我的母亲出去看看,我还加装了一个电子踏板,非常方便,看着母亲每次坐上我这台XT4满意的样子,真是极度舒适。

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    2021-03-13
  • 舒适性非常不错,这款车的减震效果处理的挺好的,而且关键是这个车的噪音很小,关上车窗和车门之后,车内的声音特别的轻微行驶起来感觉整个车内非常的安静,这方面我觉得挺满意的,座椅的质感也非常好,整个车的座椅的乘坐感受非常舒服,这方面我觉得也很棒。

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    2021-03-12
  • 后悬挂有点偏硬,这款车前排的舒适性还行,后排的舒适性就能差一些,过一些小震动的时候,后排都能够感觉到颠簸。过减速带的时候,这款车后排的颠簸感更加强烈。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    每次开着这台车子出门就算是长时间乘坐也不会感觉太难受毕竟车子座椅调试的很到位,不仅很宽大厚实而且软硬程度也适中但是对于它隔音方面的表现我就不是很认可了,跑在市里还好一旦上了高速经常会有噪音出现给不了我一个很安静的驾驶乘坐环境让我心里有些烦躁。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    整体舒适度还挺高的,无论是座椅带来的舒适还是车内降噪的舒适都不错,过减速带时的减震效果也不差,就是过坑洼路的时候会有点颠簸,在坑洼路行如流水的车我估计也没有吧,这点可以小忽略不计,毕竟走的坑洼路也不多。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    XT4乘坐还是比较舒适的,座椅应该不是真皮的,但是包裹性和支撑性挺好,前排座椅也是电动调节的,主驾还有腰部支撑,很方便。我儿子五岁坐在后排玩也能玩开,男孩比较调皮,我儿子不是一般的活跃。车顶带个天窗喜欢打开看风景,有点不安全,每次都要提醒他。也不建议其他车主的孩子这么做。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4这款座位的设计还是蛮不错的,坐起来会比较舒服,感觉开久了也不会太累,正好适合我开着出去玩。空调器也是蛮给力的,就开一会儿车里就凉快起来了,整体车子的密闭性还是挺好的。

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    2021-02-14
  • 座椅没有我之前的日系车舒服,但是有座椅加热让我冬天开的时候很舒服,上车也不是冰冷冰冷的。底盘很稳就是悬挂偏硬过颠婆路段时车内感觉到很明显。城市内开它的隔音效果非常好,但是到了高速就噪音有点大了,不过配上BOSS音响听音乐还是会好很多。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    座椅舒适度还不错。比轿车软一点。而且这款车的天窗也很大。坐在车内后排感受起来很舒服。不容易晕车。不过天窗太大了,不知道夏天会不会很热。因为之前坐过一些车,天窗很大,一到夏天阳光就照进来了。 ☆ 后座空调出风口:后排出风口这个肯定是要必备的了。毕竟现在夏天快来了。如果没有后排出风口,车内的温度降得太慢了。有后排出风口,后排坐起来也会舒服很多。 车内噪音:胎噪没什么。风噪也不是很明显。发动机地板油时会有声音。 空调:空调制冷很快,车内的温度可以快速冷却下来。这点比较好。有些车制冷得等半天,而且出的还是热风,xt4就不会。

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    2021-02-12
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  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 23.25万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    性价比极高啊,我感觉现在车市是什么意思,怎么到哪都加价?我不是顾客消费者嘛,凯迪拉克优惠这么多,不挺好嘛,算了算了,我不吹了,我感觉性价比也就那样,主要我买的就是辆试驾车,加上保险什么乱七八糟都加上也就花了23.5左右,所以我个人感觉性价比挺高的。

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    2022-01-30
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 28T 两驱技术型

    性价比新车我有去了解优惠力度不小,但是身边朋友一手车我是直接拿下相比市场二手我也不亏\n同级别BBA的入门级SUV如果想有差不多的配置,没这个价格,有这个价格,那配置就差多了,在怎么说也是美式豪华品牌,再一个全车舒适进入,大轮毂,前后安全气囊,各种辅助电子驾驶系统,还有电尾门,主动降噪,这个性价比非常能打了,兼顾面子和钱子,有好看车外壳,有大马力发动机,有那美式豪华车标.人俗一点之后就会发现很开心\n最近慢慢开始有春天的味道,前几天清明和老婆出去散散心,拍了点照片,慢慢开始有春天的味道给大伙儿看看照片,希望车友们都早日发达,都开上自己心中的Dream Car

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    2022-01-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 两驱领先型

    对比同级别的B B A我感觉还是凯迪拉克的性价比更高一些,价格上的优惠力度也比较大

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    2021-11-21
  • 裸车 20.77万
    2020款 28T 两驱技术型

    在中高端豪华品牌车型中,不敢说它的性价比是最高的,但是能说的是它百分百是有性价比的一款车,这车真的能用物美价廉来形容它了,同样的配置同样的价格,这车子都是有绝对的优势的,甚至一些配置都是别的车子没有配备的

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    2021-09-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    选车时也有考虑过其他车型,但是我觉得都没有它性价比高,它的综合表现很均衡,没有大的短板和缺点,这价格绝对可以的

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    2021-06-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.97万
    2020款 28T 四驱领先型

    在豪华品牌里,同级别可以来说,凯迪拉克XT4动力强,操控好,真的算的上可圈可点的车,可自驾游,可上赛道。油耗低,商务家用性价比没得挑剔的,这也是我选择它的主要原因,经济,商务两不误。

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    2021-06-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 39.17万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    性价比方面的话,就比较的一般吧,因为是豪华品牌的话,价格也摆在那里,性价比并不是那么高,属于还可以。都犯愁,就买的时候,优惠力度也还行。当时选择这款车还是很满意的

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    2021-05-03
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 25.47万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    在同级别车型中,这辆车也是相当具有实力的,各方面配置都特别丰富,而且超大的空间在日常生活中也很实用,在我看来凯迪拉克XT4买的肯定是物有所值了。

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    2021-04-14
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 28T 四驱领先运动型

    整体的话,XT4我是非常满意的。外观的高颜值,车内的工艺用料及表现不凡的空间,都是让我心动选择它的理由。而且它既有SUV的安全性,同时油耗也是让人惊喜。家里人也觉得这个车确实性价比很高,XT4它也成为我们家庭中的重要成员。

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    2021-04-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.3万
    2020款 28T 两驱领先型

    价格比较平民,性能强劲,很实用的一款车,应付日常出行绝对没问题。

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    2021-03-30
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 21.97万
    2020款 28T 两驱领先型

    XT4现在的优惠幅度还是比较大的,我是差不多年前买的,当时还稍微小涨价了一波,20小几万就能落地的中配豪华品牌,性价比绝对是OK的

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    2021-03-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.1万
    2020款 28T 四驱铂金运动型

    我买车之前就找到懂车的朋友替我做过一些参谋和推荐,个人其实也挺喜欢一些像奔驰,宝马这些品牌,但是也是挺注重一个配置的,内饰材料,动力,空间,平稳性,尤其是音响,而且我也喜欢开SUV,也是希望一台车子能够尽可能的兼顾我的这些需求。朋友们都向我推荐我去了解一下这个凯迪拉克的车子,事实上也是凯迪拉克xt4这台车在最大限度上满足了我需求,品牌不算低端,东西也经得起推敲,总的来说买车还是买的心情非常愉悦的。

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    2021-03-13
  • 这个车的配置我觉得还是非常丰富的,当时买车之前也看了一些同级别的车型,总的来说这个车的配置还是非常高的,而且关键是这个车的价格不贵,性价比不错,这也是我选择这款车一个非常重要的原因,如果让我再选择一次的话我估计还是会选择凯迪拉克这款车。

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    2021-03-12
  • 性价比很满意,对比了不少车子最终选择了凯迪拉克xt4,这是我比较满意的一款车子,各方面表现都行,虽然它不是十全十美的,但是目前来说是最适合我的,动力方面也非常不错,空间也能够达到我的需求,配置丰富,价格也挺实惠的,优惠力度不错。

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    2021-03-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 28.68万
    2020款 28T 两驱领先型

    对于这个品牌我一直很信赖经过这段时间的用车表现来看果然没有让我失望,反正在我看来它的性价比就是很高的不仅油耗比较低还能解决我的出行难题,每次出行时都能带给我一个很充裕的乘坐空间。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    性价比我在文中提过很多遍了,性价比的高只要你使用过它就知道,车需要去实地操作才能有真实体验感受,可以比较跟它差不多价位的其他品牌,它的配置和适用性绝对可以碾压,后期维护相对其他品牌也是省心一族,对比之下买了它。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 20.97万
    2020款 28T 两驱技术型

    价格对我来说是在预算内的,优惠挺多的,而且内饰动力和外观都兼顾,也非XT4莫属了,很喜欢,还多送了几次保养,之前也看过x1,优惠太少性价比也不高。综合下来在豪华车品牌里性价比很高的了,而且凯迪拉克在街上的辨识度也很高,挺满意的。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 26.58万
    2020款 28T 两驱领先型

    要说的话,我觉得我的这个车性价比是很高的反正买到就是赚到了,对我们的定位很符合,别人的情况可以自己考虑考虑,XT4适合自己的才是最好的。

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    2021-02-14
  • 这款车的性价比比应该是对比所有车里面最高的了,优惠比较大,贷款的利息也是几个品牌里面比较低的了,就是没有免息贷款这个比较遗憾,不过20多万买个豪华品牌的车也可以了。还有一个就是它的保养费用了,除了前面两次免费的后面一次要1000了,不过销售有推荐我购买保养套餐,6年18次的保养我没有买,感觉自己跑不了这么多公里。

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    2021-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 28T 四驱领先型

    性价比还可以,总体下来还是比较满意。 品牌评价:凯迪拉克一直是美国车嘛。在我的印象里,凯迪拉克属于bba行列的豪华品牌。 购车:优惠促销力度还可以。不过贷款厂家没有给出政策支持。因为没有免息政策。之前去别的4s店都有免息的。唯独凯迪拉克一年四个点的利息。唉。 保养维护:4s店赠送了三次免费保养。 4S店售后服务:售后服务有个专门的接待区,不过我的车还没有问题,也没有到保养。所以暂时还没体验到售后服务区。但是光看着,服务应该不会很差。不过订车的时候去饭堂体验了一下店内的饭菜。是真的难吃,而且吃饭的地方感觉比大排档还差。真的是有待提升。一点都吃不饱,阿姨打个饭都手抖。

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    2021-02-12
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