最满意的就是视野，之前开的是科鲁兹，有了创酷后明显感觉视野不同了，我们女孩子开车多多少少预估预判能力还是稍弱一点的，更清晰的视野更好的高度有助于行车安全。而且创酷车内空间不弱的，这点出乎我意料。本身看中它车身比大的越野车短点，女孩子停车比较方便，对车内空间倒不报太大期望，但后座坐三人也还宽裕，脚也伸得开。当然除了车子本身之外，还有4s店的服务也是不错的，我也是老顾客了，保养得时候也就是提过一句想换个越野车又怕太大，销售顾问还蛮上心的，这次这个车有员工车特价折扣马上就想到了我，置换的过程也蛮顺利的，定车后到我提车那天也就一个礼拜，二手车款抵车款的也早就打到公司了，指标也能拉出来了，算是一条龙服务都享受到了
1、动力足，起步快，超车杠杆滴2、天窗功能好，后视镜电动调整舒心3、内饰精炼，虽不豪华但是看着舒心，如果是真皮座椅就太完美了。4、后备箱三个字形容就是---宰相肚。5、新款之后前脸比较大气，看着气派。
满意的地方很多了。性价比高。10万级别的合资SUV首选。1.4T涡轮增压，马力非常够用，加速快。空间大小也正好。外观也非常喜人。看起来很结实。
提速快，比我开过的1.8L景程好多了。指向精准，指哪打哪。油耗低，由于之前开过景程，一直认为雪佛兰油耗高，结果创酷的油耗把我惊艳到了（有个疑问：高速平均油耗6.2，市里平均油耗6.0？我跑高速基本都是120）。
1.三大件是我最看好的，购买之前经过深入了解，创酷的三大件技术是非常成熟可靠的，这个也是我选择创酷的重点。2.全新改款的外观很霸气，特别是前脸，我同事都说前脸太好看了。3.内饰还是比较满意，比老款好太多了。
这个车让我满意的地方很多，当然最重要的就是这个颜值，这款车在我看来它的造型是比较好看的，开出去回头率非常的高。车子的前脸很有识别度，侧面的造型也很好看，整车的驾驶感受也比较好，内饰也比较精致，真的是让我都比较满意。
这个车的配置还是挺高的，同级别有的或者没有的，这个车全部都是有的，从这一点上来说，它当然是值得夸奖的。
这台车没什么明显的短板，整体素质比较高，选择这款车代步是一个很正确的选择，车身尺寸不大不小，车子油耗也不高，维护保养费用也很便宜，空间也不算小，真的挺合适。
凭借与生俱来的运动基因，雪佛兰打造了丰富的运动产品系列。其中，RS系列为纪念雪佛兰在赛场上的辉煌战绩和卓越操控而诞生，以更具力量感的设计元素和更犀利的造型，彰显纯正美式“运动?力”。全新创酷RS在继承强大运动基因的同时，也对当下年轻消费者的喜好进行深入洞察，RS系列车型借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，棱角分明且更加锐利。曜黑立体格栅开口面积更大且视觉更整体，蜂窝状立体中网设计更富攻击性，并点缀以RS耀红徽标，赋予前脸更加凌厉的视觉冲击。加之全系搭载LED智能灯组，造型犀利又不失灵动。曲面流畅的RS曜黑外后视镜从两侧展出，17?RS曜黑斧刃轮毂展现热血激情。双元素LED尾灯释放锐利光彩，RS曜黑行李架配上阔景天窗彰显浪漫乐趣。
动力充足，舒适，外观好看，本人180身高也不会觉得挤。因为是新手小白，对车了解不多。没多少感想。
提速快，车小巧，好停车，就想买个这样的，看了好几个车型，选择这款，不买不知道，买了就后悔！没出满月，故障百出！小毛病多！
兜兜转转还是提了创酷，无论是提速还是隔音效果都非常不错，1.5t加cvt不愧是黄金动力组合，在市区还是在高速或者郊区都开的很畅快，开了500多公里，油耗7.1个，还是非常可观的，当时考虑这个车的原因还是被外观吸引，加上雪佛兰百年的口碑，很值得信赖，还送了六次保养，不用愁在交保养的钱了，还送了个8年16万公里，很满意的一次购车，之前自己有辆老赛欧，开了10多年了 ，就一直想换一辆车，首先考虑的还是雪佛兰，因为这么多年赛欧都没有问题，这个品牌还是值得信赖的，加上送8年16万公里，三大件质保，完全不用担心损坏自己掏钱修理，再加上空间都挺够用，主要还是安全为主，现在已经成为家庭主妇了，也可以开车去接接孩子，用车感受非常理想
当然是颜值，外观时尚又超酷，而且车子比较乖巧，停车也很方便，不占地方，虽是小型SUV但空间，但是她的后排座椅上翻放倒，帮朋友搬了2次家，朋友开始担心车小放不下太多东西，结果容量惊人。
创酷这个车型虽然不是很大，但是功能配置却挺好的，我特别喜欢这个车子的外观设计，内饰设计也不错。而且1.5T的发动机带这样一个小车，真的是绰绰有余的，用的无级变速也不会有什么顿挫感，驾驶起来非常的轻松。
油耗比较低吧，这一点从来都不让自己担心。我当时选车的时候也是犹豫了的，因为现在可以选择的品牌真的很多，但是选来选去可能也是觉得这个车是最适合自己的。
创酷的操控还是我非常喜欢的，虽然是SUV，但是车子整体看起来不是那么大，开着还是非常顺的，方向盘也灵活，转弯一点都不费力。
这个车的油耗还有动力都给到自己非常大的惊喜，反正很多方面都会让自己觉得比较满意吧。
方向盘的操控比较灵敏，开起来就会觉得很舒服，很自在，对于这种操控，我当然是比较看好的了。
最满意的还是创酷的外观设计上非常耐看，刚看到第一眼还不觉得很惊艳，入手后现在是越看越喜欢，车子造型上设计师还是下了点功夫的，车头前脸的LED日间行车灯在车子启动后自动亮起，给我的第一感觉就是档次上高，漆面的光照度也不错，看着非常的大气。配置上也是创酷的一点小强项所在，买车也是买配置，虽然价格有所区别但是我觉得还是顶配要实际一点，毕竟功能多，用起来简单多了，跑长途特不累，车子比较智能一点。
我还没有发现这个车有什么特别不满意的，唯一要说的可能就是外观的颜色稍微少了一点。
1、新手上路一个月油耗11.9不知道怎么回事。 2、发动机启停功能无法通过设置来长久关闭。 3、车内异味比较大，通风吹几天也未能解决。 4、倒车时感觉动力不足，轻踩油门又会往后急窜，不知道是路不平还是我技术不行。
在寒亭润兰雪佛兰提的新车，7月份产的车，我9.20提的，10.08黑屏，10.09自动启停没有了！上下班开车半个小时，油耗10个左右！小毛病太多了！我去店里检查，黑屏没法修，自动启停需要拆车，测电瓶，怀疑电瓶问题！我才买了20天的新车！就要去售后！没有别的办法，只能维修！要不然就自认倒霉！慎买！本来觉得雪佛兰大品牌，买了就后悔！
整个车子的质感待加强，内饰塑料感太强了，开了2个月，但是车内的气味还是比较浓的。
悬架不太好，后面的悬架还用的是扭力梁的，所以整体的颠簸感比较大，行驶起来。并不是特别舒服。
对于这个车基本上都是非常满意的点，只是当时开车的时候会觉得后期的爆发力再强一点就好了。
其实当时买车的时候，我并没有发现这个车有什么缺点，只是把这个车提回家之后，我发现这个车里面有一点点塑料的味道，这样的味道我闻起来就会觉得非常的不习惯，本身我就有鼻炎，所以对于这样的味道有一些敏感，其他方面都还没有发现，有什么特别大的缺点，可能也是因为自己现在开的比较少吧，后面开的多了之后，如果说有缺点的话，我再来慢慢儿的补充。
新车刚上市，价格上确实不好谈啊，价格都是谈了好几次，都没有一点让步，刚上市毫无优惠，后续慢慢优惠就大了感觉就是这个牌子的一贯作风吧，有点让人揪心。
没有发现有什么特别不满意的地方，只是刚开始开这个车的时候，会觉得操控不太习惯，后面慢慢习惯了就好了。
造型挺好看的。并不会因为它是一个小型车而显得很小。很好看的一台车型，我觉得创酷外观和内饰设计都挺好看，改得非常成功。而且这个车子的价格也并不是很高，一个小型SUV更加的适合操控。
我有拿这个车和很多其他的车做一些对比，这个车的外观设计确实是非常时尚的，我比较喜欢的是这个车的尾灯的设计。看上去比较有档次，然后前面的大灯也是比较亮的，在晚上的时候把大灯打开开，这个车的辨识度就是非常高的了，从很远的地方开过来就知道是这一款车了。
我觉得这个车的外观设计的确是很时尚的，现在很多的年轻人基本上都会喜欢这样的设计，比较有个性。当时我就觉得这个车的外观设计是比较符合自己的心意的，因为特别是前面的设计是比较霸气的，看上去之后给人的第一眼的印象是比较深刻的，我就是比较喜欢这种独特的设计，看起来就是大气，简单。
创酷外观设计觉得是同价位车中最耐看的，光车头的设计就比较吸引人，富有特色的车标设计，LED日间行车灯都是能够打动我的设计。整车的做工上很好，漆面很厚实，亮度也高，特别是车轮非常有档次，开着很阳光，回头率非常高。
想说的是这个车里面内饰的按钮的布局是比较合理的，在行车过程中也是方便于操作的。
这个车的内饰看着很不错，车子的造型在这个级别算是很好看的，车内的做工也很精细。
内饰方面比较中规中矩，主要以实用为主，没有什么亮点，档次感还是比较低的，用材也一般，新车内饰还是有些味的，后来买了碳包和除甲醛凝胶，慢慢的味道就淡了。
很喜欢坐在这个车里面，因为我觉得这个车的内饰的设计的确是很独特的，给我一种不太一样的感受。这样的内饰当然是比较招人喜欢的，包括我家里人都比较认同我这次的看法，都说这个车的内饰设计是非常时尚的。
这个车的内饰的设计没什么好说的，设计的确实是比较年轻，时尚化，但是我觉得有一点点不太完美的地方，就是这个车里面稍微能闻到一些塑料的味道，不过后期慢慢的这种味道就自己消散了，也没有什么太大的影响。
最想说的是这个车的内容的屏幕的设计确实是很大气的，反正操作起来也方便，而且这个屏幕的触屏是非常灵敏的。
内饰很别致，车内的设计时尚氛围很多，中间屏幕就是两点，设计又大气，档次上显得很高，操作起来简单，手触感很灵敏，操作上不怎么费劲，内部支持的功能又多，车联网很好用，语音超控上很精准，新款在材质上也有很大的改进，材质都是用的环保材质，软软的摸着就比较舒服，车子味道很小。
我的个子不高，我坐在前排的时候后排的人还可以翘二郎腿，这个车的尺寸并不大，但是坐在车内还是很宽敞，因为空间利用的很好。
座位空间大，但相应的后备箱空间就一般般了。 ☆ 空间设计亮点：新购一个月，有待发现。
车内空间的利用率很棒，帮朋友搬了家才能真正体会到空间的巧秒，但后排坐3个人中间位置会比较难受。
我觉得还是可以的，虽然并不是很大，我这个个子也不高的人，乘坐和驾驶都是挺轻松的。
我一直都觉得这个车的空间是挺大的，间方面从来不让人担心。其实买车就要买空间大的车，因为等到用到的时候，你就会觉得空间大，能给你带来多少方便呢，比如每次我们出去聚餐的时候，大家都挺愿意做我的车的，都会觉得我的车空间大，作者比较舒服，从来都不会有压抑的感觉，平常我自己不开车的话，我也喜欢坐在后排，因为我觉得开车很累，如果有人开车的话，我一定是坐在后排休息一下。还有就是这个车的储物的空间都是很丰富的，平常我比较喜欢吃零食，在这个储物的空间里面放一些自己喜欢吃的小零食也是一件非常愉快的事情呢。
其实每个人对于空间的要求是不一样的，我就希望这个车的空间能够再大一些。主要是因为我们家是做生意的，所以对于后备箱的要求可能会高一些，因为有时候会在后备箱里面装一些货物。
空间很大，空间设计上很好，前后排乘坐都是很宽敞的，储物空间设计也好，装点东西很方便。
从外观就可以看得出来，这个车的空间是比较大的，实际上也没有让自己失望，坐在里面就能感受到空间是很大。
提速是真的太快了，每次等红绿灯的时候，我都是第一个冲出去的，因为这个车加速快。
起步倒是快，胎噪大，油耗高，车内也有噪音，中控屏反应迟钝！整车性价比一般般
驾驶感受：驾驶感觉就是在加速的时候动力也够，也不会太墨迹什么的，非常满意
驾驶感受：1.5T的发动机带这样一个小车，真的是绰绰有余的，用的无级变速也不会有什么顿挫感，驾驶起来非常的轻松。方向盘还是蛮轻盈的，悬挂相对偏硬，颠簸路段过滤性较差，底盘整体调校偏向于运动型。
这个小型SUV用的还是1.5t的涡轮增压发动机，配合的无极变速，让这个车子的动力起步非常的轻快。车辆的轴距比较小，转换半径很小，停车都比较方便，所以是很好操控的一台车型。
每个人对于操控的感受可能是不一样的，记得刚开始开这个车的时候，我还是稍微有些不习惯的，后面开时间长了之后，我发现这个车的操控的确是很好掌控，而且就算是跑长途也不会那么累，像有些车跑长途跑时间长了就会觉得非常的累，这个车从来不会有。
整体的动力算是可以的，因为我朋友开这个车都会夸奖，只是我觉得后期的爆发力能够再强一点，当然是最完美的。
后期的爆发力真的是挺强的，提速很快，只要踩脚油门就能够感受到这个车动力的充足。
后期的爆发力真的是很强的，提速很快，对于这种动力我当然是比较看好的。每个人开车对于动力的需求是不一样的，我开车的话，我就希望这个车的动力是越充足越好，因为现在的年轻人都喜欢开快车，当然我也是不例外的，不过这个车的动力从来都没有让自己失望过，每次想要上坡的时候，或者说想要提速的时候，只要我愿意踩油门，速度都能够提得起来。
方向盘的转向比较灵敏，操作起来就会觉得很轻松，很自如，对于这种操控我当然是很看好的。
方向盘的转向比较灵敏，操作起来就会觉得很方便，很自在。当时第一次试驾这个车的时候，我就是比较看好这个车的操控的，因为我觉得这个车比较大，开起来也是很稳当的，结果就是这样的，当我坐上去的时候，我就会觉得是也是非常开阔的，开起来很舒服，很自在，完全不用担心这个车自己操作不好，我觉得这个车的操控仿佛是为自己量身定做的一样，开起来真的是太舒服了，而且开这个车开时间长了。再让我去看其他的车，我反而会觉得非常的不习惯。
它的油耗很低，我开车算是比较注意的，平均油耗只有7.8升。作为美系车，这个油耗表现已经很可观了。
油耗可以说是压根儿就不高，而且当时我买这个车的时候我就了解过了的，如果说油耗高的话，我就不会去选择的。
油耗：村镇道路，新车开了180公里，百公里油耗11.9，不知道正不正常。 乡镇道路：乡镇道路，油耗很高。
油耗：这款车的油耗还是比较低的，因为我平常开车也比较注意，平均油耗只有6.8升左右。
对于这个车的油耗，我没有什么太多的想法，反正在我眼里，我只要觉得油耗不高就行了。
平常没有有了我就去加油站加油，反正这个车的油耗我是从来都没有觉得高过，这样的油耗是不会让自己担心的。
平时没有油了，我就去加油站加油，我也没有仔细的算过这个车的油耗到底是多少，但是在我心里清楚这个车的油耗确实是不高的。
创酷还是非常省油的，我目前就是城区上下班为主，上手到现在平均油耗都在7.6L左右，开着空调对油耗稍稍有一点影响，不过也高不了多少，每月费用也不高。
一辆车的舒适性好不好的确是可以从很多方面来体现的，我最想说的是这个车的音响效果是真的很好，本身我对于音响的要求又是比较高的，因为本身我平时是比较喜欢听歌的，坐在这个车里面听歌对于我来说就是一种非常大的享受，所以我会觉得这个车的音响效果好，舒适性就是非常高的了。
很享受坐在这个车里面的感觉，因为我觉得舒适性还是比较好的。坐在这个车里面会觉得很平稳，丝毫没有什么其他的不好的感受。
舒适性我觉得很好，我在车内驾驶上很顺手，内部的乘坐空间也还可以，座椅又是可以前后上下调节的，调整座椅还是很方便，乘坐的舒适度也高多了。还有车内的隔音非常好，都没有多大的噪音，也没有什么吵咂的噪音，车内的还是保持的安静的环境，舒适感明显好多了。
这个车的性价比很高，买车的时候就是冲着便宜所选，整车颜值也高，造型设计很有时尚感，品牌上好，后面使用售后上还是很有保障的。
当时买车的时候和那边的销售讲价讲了很长的时间，到最后终于达到了自己满意的价格，所以我心里还是挺开心的。
性价比很高，本身雪佛兰的价格就很实惠，而且这个车的品质很好，养车费用也很低，真的适合做代步车。
性价比超高的，只前还看了别的车型，都不合适自己，这个我家那位一眼就看上了！价格也合适自己！
买完后就有点后悔当时还是有些冲动了，我就是那种典型的事前冲动性消费，事后看到朋友的车又去补充了解，性价比和有些合资的比较还是相对好些，但是放在自主里好像就没有性价比可言了，有点被吊打的感觉。
买车对比了这么多，说实话就是因为性价比很高。我特别喜欢创酷这个车。车型的大小还可以，关键是油耗也是不会很高的。而且配置也还行，内部的造型也好看。
一辆车的性价比高不高，可以从很多方面来看吧，但是在我的眼里，这个车的性价比是比较高的。
我当时买车的时候就有拿这个车和很多其他同级别的车都做了一些对比的，但是无论怎么对比，我都发现我觉得这个车的性价比可能要高一些，第一点就是我比较喜欢这个车的一些配置，第二点就是觉得这个车的质量确实是很不错的。
我当时有拿这个车和同级别的车的价格做了一些对比的，但是对比来对比去，我还是发现这个车的性价比算是比较高的。我一直都觉得这个车的性价比和自己想象中的是一模一样的，开起来就是很舒服，而且价格实惠，让我打心地里比较满意这款车。
创酷除了价格上要我有点揪心外，其它方面不管是质量还是车子性能我绝的都很好，买车肯定还是要一实用为主，内部空间要大，居家还是挺不错的。
