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2021款

雪佛兰开拓者 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77

网友购车价:
19.69-39.99万
厂商指导价:
25.99-33.39万
网友真实油耗:
6.9-20.0L/100km
工信部油耗:
7.1-7.9L/100km

雪佛兰开拓者 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    说到满意的地方还是开拓者为七座空间,一开始看的迈锐宝 速腾和天籁。最后选着选着就成了SUV。虽然跨度有点大,但最终综合考虑了一下,还是觉得SUV的需求性更大一些,因为宝上了幼儿园,所以二宝的计划也提上了日程,考虑到以后父母帮忙照顾孩子,以后难眠不了出去自驾游,回老家等问题,如果买了五座的着实车里很难安排,索性就再加点钱干脆一步到位算了,因为旧车置换,所以相对能第一部风费用,做了三年贷款,压力也就没那么大了!

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    考虑了很久,终将雪佛兰开拓者收入囊中,身为二胎奶爸的我得一此车特别荣幸,对它我最满意的是外观和空间这两点:先说外观,时尚霸气的造型设计特别有硬汉形象,适合我这样爱运动的年轻人;其次七座的乘坐空间很宽敞,满足我们一大家子人的使用绰绰有余。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    最满意的还得是开拓者颜值,第一眼看上去就是美国肌肉男,特别结实和稳重,还有就是好莱坞大片看多了,特工座驾,坐上去就觉得特自豪和酷,另外一个当属空间啦,大七座的将近5m长的车身,二三排的空间可以灵活多变,我们家的情况别的不说,就是行李最多,还好开拓者的行李厢容积比较大,官方给的容积是222L,放我们家行李箱2-3个差不多了,然后如果把后排座放倒后差不多能在1970L,完全可以当个小房车来用了!

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    买开拓者最满意的首先是整车的外观,就像女人选老公一样,如果第一印象不好,就没有机会再进行更深入的了解,开拓者的外观大气,时尚,看上去很硬朗,给女人一种安全感。其次就是动力安全,科技配置,内部空间等,特别是空间,二排三排全部放倒,就是一个移动的大床,出去郊游两个宝宝在后面任意玩耍,累了就躺在上面美美的睡一觉。最后就是性价比,优惠后不到23万,还有的安全配置和实用配置都有,对于我这个女司机来说,很够用。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的就是它的空间了,乘坐空间和储物空间都还是挺宽敞的,蛮不错的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    对于这台车的满意地方有很多,外观颜值是排在首位的,开拓者的外观设计比较时尚前卫,车子从侧面看也特别显大。车内空间也可圈可点,我买的是7座的车型,即使坐满人也没显得太拥挤,平常第三排不用的时候还可以放倒。2.0T的发动机动力充足,起步加速非常快。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    最满意的就是它的空间了,车子的乘坐空间是非常宽敞的,挺满意的。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    其实最满意的就是它的一个空间足够大,接近五米的一个车身长度,可以满足一家出行的一个需求,作为一个大七座的是suv,真的可以满足我们非常多的需求,而且它的一个底盘也是一如既往的稳定,遇到一些不好的路段是在行驶过程中也可以享受非常平稳的乘坐感受,然后就是它的一个动力方面真的是非常充足的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    最满意开拓者的空间实用性。他的7座版本并不只是用来应急,最后一排的空间宽敞,而且打开最后一排之后,后备箱的容积也不小,有时候一大家子人开一辆车出去,也能够很好的满足。相比于一般的5座车,能够满足我们更多的用车环境,这一方面表现很出色。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    最满意 满意的地方还是挺多的,毕竟家里有三个孩子,都是那闲不住的年纪,哪怕坐在车里也要相互打闹,所以换车的要求一定得是7座的车,老幺还小,得要大人抱着,坐在前排不太现实,坐后排,两个大的一前一后的又太吵,一起坐后排又太挤,权衡之下就想买个7座的车,但是毕竟车是消耗品,所以不想把钱都花在这上面,一开始是看国产车的,感觉性价比高,后来无意中注意这款车,就想狠狠心逼自己一把,所以最后选了这款车。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    买车也是有一段时间了阿,对这款车的感受多多少少也是有一些的,今天正好有时间我也来跟大家分享一下我的感受,雪佛兰开拓者的优点真的超级多,比方说空间是真的没话说,我180的身高坐在车内的驾驶位置不需要做任何调节就能够收放自如,后排就更不用多说了,我门一家人坐在车里是特别宽敞舒适的,头部以及腿部空间都相当的舒服,后备箱空间也特别的大,日常我工作需要拉货的时候,这款车的后备箱都能够满足我的需求的,在动力性能方面雪佛兰开拓者在同级别车型当中堪比碾压的存在,在外观上面这款车也是很吸引我的了,一眼看过去我就会感叹到,这车块头真的大阿,给人的感觉特别的大气,整个车的轮胎大,天窗大,空间大,这款车的外观很快就把我吸引住了

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    最让我满意的不仅是选择了自己喜欢的一台车,而是再选择车时帮助你销售顾问,他们的服务太专业了,帮着忙里忙外的办手续,介绍注意事项及后期的保养维修等问题。这是我最满意的地方

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车空间不错,买的标配的,三大件一样其实标配就够用了,里面空间挺大的,里面静音效果不错,走了走高速,120里面声音不大,这车主要是是看上7座了,看了看别的大车都比这个贵好几万,选来选去还是看着开拓者不错,最后还是选择了这款车

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    性价比合理,酷炫的颜值担当,侧面的轮廓识别度很高,让人一眼难忘,储物空间设计足并且空间超大,满足自己的家用需求。最重要的是七座设计满足一家6口的短途出行。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    我最满意的地方,第一个就是他大气的外观了,估计很多人都是瞅着外观来的。很气派的一款suv7座车型,我媳妇满意的地方就是空间大,之前我们家一直开的是赛欧,空间比较小,现在有孩子了,平常带父母孩子出去,总觉得有点憋屈,也终于如愿,换了一辆大空间SUV,我们也不是很懂,就简单对比了几款差不多的SUV,觉得开拓者,上市时间也有那么长了,而且从我开赛欧来看,通用的车安全品质还是比较过关的,这也是我比较放心的地方

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    最满意的是它的外观和内部空间,买车之前也看了其他差不多价位的车型,但是看到开拓者算是一眼相中,外形大气很有震慑,我买的是白色的,很干净纯粹,然后就是内部空间比较够用,我买的是七座的,平时最后一排不太用,都是当后备箱除恶来用,或者是跑长途,我是这么想的,跑长途的时候要是累了,把后排可以放平,能躺下休息,个人感觉第三排座椅跑长途做的时候会比较累,但是把它用作后备箱或者是铺平当休息的地方,还是很实用的,本身车身从外观上看也很长,内部空间也很足,调整好前排,第二排的空间很宽裕,翘起二郎腿没有问题,并且座椅还可以向后调节舒适度这块做的还是挺用心的,后备箱的高度够用,尤其是把第三排座椅放平之后,后备箱空间挺大,深度也够用。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    这台车子的性价比是真的很高了,本身的定价就比较便宜一些,而且给出的优惠力度也真的是非常大的,实际所带给我的体验也真的是很不错的,首先这个外观非常漂亮,车内的空间也是非常大的。驾驶感受也真的是挺不错的,这台2.0T的发动机确实是拥有着非常强劲的动力输出,同时整个车子开起来也是有着美系车特有的那种豪华感与厚重感,辅助性操控配置也比较全面,总的来讲,我觉得这个车子还是很不错的,毕竟能用这个价格买到。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的是这台车的颜值,开出去后朋友们都说很帅很美系,外观上,无论那个角度都很完美,第二就是配置丰富,基本上该有的配置都有,第三点就是动力系统,2.0T配合9At的变速箱,动力可谓是随叫随有,总体来说,这台车各方面都达到比较均衡,性价比也很高。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    最满意的莫过于空间了,这比探界者长了足足35公分。所以现在我们一家更想做的事是:一起躺在这宽阔的车厢里。把后排座椅放倒后躺上去这是满满的舒适感呀。望着头顶的全景天窗,看看夜晚的星空,这是多么惬意的一件事。人生当几何?

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的就是性价比。现金优惠了4.3万,还送了6次基础保养,能够买到一款雪佛兰的旗舰SUV,看着上档次,用下来体验也非常不错,真香!

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    说到不满意的地方,暂时还没有,就是刚从小车换了打车,还没有,能达到人车合一的感觉,总觉得家里的停车位太小。对我来说倒还好,就是老婆开不习惯,所以最近我就充当了的角色?

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    和这台车接触久了就会发现,虽然它的外边虽然看上去比较粗狂一些,但是内在的表现相对还是挺细致入微。买车到现在还没发现它有什么不太如意的地方,雪佛兰的品质口碑经得起考验。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    有点小遗憾就是这个7座型版配置的车没有黑色的,只能选择冷灰色。要是有黑色的话,那就完美了,另外我刚考了驾照没多久,所以开车还不大熟练,上手开车的时候一直觉得起步有点肉,一顿一顿的,也许是我的问题,还有就是我当初买开拓者的时候,颜色并没有选到心仪的,这一点比较让我不满意。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    行车娱乐系统感觉不是很好用,可能我比较笨,用起来不是很方便,经常出现登录无效,导致赠送的100G的流量我也从来没有体验过。除了这个娱乐系统游戏其他方面都很满意。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的就是它的操控方面,发动机自动启停这个功能用着还不太习惯。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    车无完车,这台车的油耗有点高,车内异味也比较大,特别是经过暴晒后,一开门就可以明显闻到塑料的味道。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    目前不满意的就是它的大屏了,偶尔有黑屏的情况,觉得影响了使用舒适性。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    目前来说也没有出现任何的故障和不良的乘坐感受,我个人对于车的要求就是要开的舒服,然后这个车子已经满足了我的这个需求,所以目前还没有什么不满意的地方

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    车身的跟随性一般,尤其是在速度快了之后,转弯会明显的感觉到拖着一个尾巴在前进,没有那种特别灵活的驾驶表现,操控方面还需要进一步提升。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    最不满意 我是做小本生意的,性质比较油腻,所以我也不会注重保养什么的,所以关于他的格局,他的做工也没太大要求,只要符合我的价格预期就好,其他的一切可谈,最主要我要个纯黑色内饰,因为浅色的我会一天就给弄脏了。所以关于这款车不满意的地方几乎是没有的。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    雪佛兰开拓者的确是一台好车,不仅性能优越同时性价比也极高。但是世界上没有完美无缺车,虽然开拓者有些众多的优点,但是也不乏一些让人不太满意的地方,比如说这款车新车里面的异味还是比较明显的,而且后来听朋友说,这款车的保值率也不是很高,这两个方面我觉得算的上我不满意的地方了,总体来说的话还是一款优点明显大于缺点的车了

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    最让我不满意的是我白色的车身搭配黑色的中网挺好的就是黄金色的车标太不搭了,上牌后我第一时间就把车标换成黑色的了!

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    就是显示屏小点了,倒车看着有点别扭,最后按了个360,看着还行了,要不这么大车,开着也有点大

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    全车配置有点过于低了,怎么说也是7座越野车型连行李架都没有,感觉没了越野车的灵魂,还有就是内饰仿佛回到了70年代,复古的几车设计真的不适合现在的潮流,想改装费用成本超高,只能简单改进和忍耐。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    没有最不满意的地方,就是稍微不是太理想了,内饰的用料不行,导致车内新车味道太大,给我交车的时候,才把座子上的油布揭掉,味道好大,应该提前散散味的,还有塑料材质太多,中控台只有上面一点是软包,上面都是塑料材质,硬邦邦~

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    因为买车还没到半个月,不满意的地方,一个是油耗,现在是11.5个油,有点高,再一个就是第三排的座椅,不是太方便,虽然平时不用,但是第三排座椅有点小,上下不太方便。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    就是感觉这台车子的油耗有点高,目前的平均油耗基本上也都在12个多了,确实比我想象中的要更费油一些,总之这也就是所谓的欲与熊掌不可兼得吧,想要更强的性能,想要更大尺寸的外观,那么就必须要在油耗上面付出一些。还有就是这台车子的舒适性并没有我想象中那么好,其实当时和很多人一样,我也觉得这台车子应该拥有一个更好的舒适性,毕竟空间超级大,配置也特别高,但实际上车内的噪音确实有点大,而且底盘舒适度以及座椅舒适度,这两个比较重要的点都做得一般般和同价位以及同级别的这些车子比起来的话还是有一定差距的。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车子的内饰做工不是特别好,都这个价位了,有很多地方还是硬塑料,给人一种廉价感,另外内饰设计上不太沉稳,偏运动的风格,不太符合30岁以上的人的审美观,不过朋友都觉得不错,这个内饰审美可能因人而异把。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    比较不满意的地方其实也没几项,无非就是咱们国人比较关注的内饰问题,其实开合资车型的人都对这个内饰没有太多的要求,毕竟我们在乎的是技术和本质。内饰这种花里胡哨的东西能看不禁用,功能越多越容易出故障,所以在技术成熟的基础上,功能够用就可以,这方面的要求不太大。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    也不说不满意,只不过车子尺寸这么大,开起来确实会感到不太方便,尤其是在一些狭窄的路段会车,总觉得有些心虚,对于整个车身的位置不能很好的把控,可能还需要我继续慢慢的适应。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    从设计的层面开拓了这款,并不是太对中国消费者的口味,从外观就能够看出他的设计风格是比较年轻和运动,并不太符合中大型七座SUV的受众群体,像丰田汉兰达,大众途昂,这样大气稳重的设计风格,可能会更好消费者的喜欢的,也充满了运动风。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最喜欢它的外观了,就像是黑武士一样,霸气威武的造型设计让人记忆犹新,我开着它所到之处都会有不少的回头率,和我相当搭配,我也希望自己能有像它那么一身的肌肉感哈哈。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    外观方面一直很合我心意,因为开拓者的外观一直很有新意,就像我买的2020版7座款外观很狭长,不用它做什么光是停在那儿就能够镇住气场,侧面狭长的线条又漂亮又有设计感,更别说开拓者一直都很有品牌特色的正脸了,光是特工座驾、大黄蜂,美国国民车等等都已经能为这台车增加许多颜值分,反正跟别的车停在一起,就是觉得我的车颜值很高,爱到不行。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    外观线条明朗,肌肉感很强,也很有力量感,我买的是白色,也很时尚大气。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观上还挺大气,车身比较大,流线设计硬朗,很霸气。我给车子装了个踏板,看着也挺好看,比较实用。 车灯设计:前大灯设计的很个性,日间行车灯和大灯都很好看,大灯自动开启也很方便,照射范围很广,也很亮。后尾灯也很好看,刹车灯也不错,晚上辨识度很高,挺漂亮的。 车身做工:车身做工挺好的,车漆也比较厚实,挺不错的。 车轮设计:轮毂是20寸的,轮胎用的255的,轮毂的设计很个性,漂亮。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的前脸看起来非常有气场,宽大的进气格栅看起来很大气,上方细长的日间行车灯也显得炯炯有神,不过车子的大灯看起来就显得普普通通了。车身侧面上扬的线条显得车子更加修长和运动,车子的轮眉看起来也非常大。车尾的造型则是很有立体感,视觉效果不错。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    外观的设计很大气,我买了白色的车子,颜色漂亮,流线硬朗,运动感很不错。 车灯设计:前后灯组的造型也很漂亮,大灯的照射范围也比较远,挺不错的。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    外观我还是非常的喜欢,看起来非常的霸气,而且它的一个车身的线条非常的明显,更加的突显出它的一个霸气 车灯设计:它的一个日间行车灯是一个线条式的形状,开起来就非常的好看,大灯的一个投射性非常的强,可以照射到非常远的地方对于它的大灯泡我还是非常的喜欢的 车轮设计:它的轮胎采用的是米其林的轮胎,20寸的大轮毂,远远看过去就非常帅气,轮毂采用的是镀铬的,看着非常漂亮

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    到了这个尺寸的SUV,外观上看过去,我觉得第一反应都是非常霸气。雪佛兰家族的前脸造型放在开拓者上面特别适合,看上去很和谐。它的车身线条十分饱满,营造出来的那种视觉效果特别立体,还有20寸的大轮毂我也很喜欢,没有使用复杂的造型,就是最经典的多条幅、双色的配色,看上去一样帅气。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    外观 这几天额外关注雪佛兰的动向,特别关注一个账号关于玩车的,大概讲的就是开了几个品牌的车,有德系,有日系,有美系,有法系,使劲的糟蹋他们,比如撞,比如砸,比如扔,各个环节下来看看受伤比重,能否继续行驶什么的,看的我是心惊肉跳的,太惊心动魄了,而且越看越爽,到现在,在我心中,雪佛兰简直就是像神一样的存在,又多了我这一位忠实铁粉了,我决定下一辆车不管是增购还是换车,我都要选雪佛兰,雪佛兰首选。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观设计很好看,外观稳重而且大气,尤其是犀利的大灯设计我是非常的喜欢了,开车去的话自己脸上也觉得特别的有面子的阿,而且这款车的车漆也厚实,显得比较的有档次的,自己出去谈生意的话,一些客户都觉得我挺有气场的,谈生意的时候也感觉更加容易能谈成功了阿

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    时尚的分体式的进气格栅帅气的两前LED日间行驶灯再搭配着分体式的大风设计你是不是觉得看起来与众不同啊,没错我就是喜欢了它这霸气十足的前脸。运动式的整体布局更是让我喜欢的不得了,从上中下三个角度看分别都会有不同的立体感的棱角呈现。再看一下车身侧面依旧是美系车传统的肌肉感,后排和前脸大致差不多如果加上一个进气格栅就和前脸一模一样了,后部最大的亮点就是那个组合尾灯的造型,太棒了!

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车整体看着不大,但是尺寸又在这,不知道出在哪里了,应该是不太高的过,设计的有点秀气了,在高上点去,这车大气多了,前脸的大灯我挺喜欢的,眯缝着个小眼睛,开开日渐行车灯后,看着都不错,其实高配的看着大气,因为轮毂比我这个大,看着漂亮,等有机会把轮毂换了

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    颜值担当不为过,而且灰色的车子给颜值又加了分,车漆光泽度好,感觉车子在拥有质感的同事也厚重很多,看着心里就踏实,慢慢的安全感。还喜欢一体式的鸟笼式造型,后面车窗有点悬浮的感觉,后背箱开启后的造型,有种明星车型的傲娇。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    外观很凶悍,我个人感觉很Man的一个越野车,霸气,不过我感觉我买的性价比方便比较高,而且可以贴黑标,应该影响也不大,我最喜欢的就是我选的是灰色的,比黑色更显年轻一点,整个车身看起来很丰满,但不臃肿,因为车身流线设计的很修饰车身,我想这个设计师肯定是个年轻小伙,要不然我怎么那么喜欢外观呢,还有炫酷大灯,有点凶悍。看着都有一种想要去越野的感觉,虽然大,但是没有笨重感

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    外观很喜欢,外表有型,内部有配置,属于大气时尚型男范,前脚看上去很宽大,比较有安全感,侧身线条做的很流畅,车内的设计也简单大方。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    我特别喜欢开拓者的外观设计,虽然它的车身尺寸比较大,但是整台车子看上去却一点都不笨重

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这台车外观就不用多说了,基本上颜值已经达到顶峰,路上就没几个SUV比开拓者更犀利的,运动外观配合LED的大灯,肌肉感十足的车身,让这台策划看起来非常酷炫。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    外观挺霸气的呀。流线生硬但不失美感,毕竟不生硬不就显得娘了吗!这更凸显出咱霸气十足。加上这辆有着车长5米的长度,近三米的轴距。不管是从外观上还是从轴距的效果上,都让这款车从各方面都特别突出,这估计从我们单位上最长的一款车了吧。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    对于车子这个东西,我感觉是一大遮百丑,尺寸大了之后,气场就变得不一样,看上去也要比一般的小车更威猛。和我原来的车子相比,站在开拓者旁边,明显要气派很多。而且它的设计非常有特点,耀眼的大灯还有尾灯的造型,都能让人一眼认出来这是一辆雪佛兰。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    这款车的内饰做工和用料给人的感觉就是不够上档次,内饰设计,本来就是雪佛兰的弱项,也看了其他款式的车开拓者的内饰就显得比较陈旧,散发着比较的廉价。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰属于简约时尚风,不过整体的配置还是很全面的,只要是仔细的看看就会发现内饰的做工很精致了,融为一体的设计造型很舒适。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    内饰也是我很满意的一个地方了,因为它设计的就简约大方,而且配色几乎是纯黑搭配白银色,很有自己的感觉,加上它内饰的多媒体配置也深得我心,4.2的液晶仪表尺寸和8英寸的中控多媒体尺寸,简直就是为我量身定做的。虽然屏有点小,但是麻雀虽小,五脏俱全。该有的导航倒车影像,手机互联等等功能都有了。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    内饰设计和通用的高端品牌凯迪相似,出风口是旋转调节,当然也可以通过行车电脑自动调节整车温度和分区独立调控,中控科技感十足,氛围灯的颜色偏向日常灯光,没有夜店的感觉。内饰采用真皮包裹,但是有些硬性塑料的使用拉低了整车内饰档次。整体内饰不是很出彩,但是也没有特别不满意的地方,平平淡淡才是真。 ☆ 车联网:车联网我本人用的不是太多,当时顾问讲的时候还是很好用的。 异味/异响:新车没有异味,目前开了一个多月,没有什么异响。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰方面表现也不错,设计的很好看,黑色的内饰带点红色的装饰,还是挺漂亮。车子的液晶大屏也挺好用,有音乐软件,不用连接蓝牙也可以听歌,很方便的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的内饰颜色搭配很顺眼,内饰基本上以深色为主,中控台、空调出风口有一些银色的装饰。中控大屏操作起来很便捷,显示效果也很清晰。不得不说一下,虽然车子内饰的基本上都是硬塑料,但是手经常碰触到的地方用了皮质包裹,给我的感觉还是非常好的。只是新车味道比较大,尤其是在太阳下暴晒后。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    内饰的材质做工都很细致,座椅都是全皮的,设计风格简单大气。导航定位也挺不错的,路线规划很准确。只是这个大屏会偶尔卡机,影响了使用的效果。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    内饰我还是非常喜欢的,它不是那个花里胡俏的感觉,一眼看上去就是非常的舒服,大面积采用的是一个黑色的设计,中控屏还搭配了一些银色的饰条,又不会让人觉得它单调,然后它的一个车机系统使用起来也是非常方便的,而且他还赠送了免费的流量,像听音乐、导航什么的使用起来就非常的方便

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    雪佛兰除了安全性方面有着优秀的口碑,环保性也一直是做的很好的。新车买过来的时候,内饰几乎没有异味,闻着很清新,不会有刺鼻的味道。同时在设计上,非常简约的风格,看上去也很清爽。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    内饰 我一个大粗人,对内饰要求不太大,可以说是没要求,就我干的这个买卖,给我一个特别豪华的内饰,我也HOLD不住,况且这个车内饰也没有别人说的这么惨,中控有着10寸大屏,能听歌,能导航,就够了,后排座椅 也可以电动放倒,方便,就行了,空间让我的家人们坐的舒服,就满足了,所以还有什么可挑的。就它吧。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的用料和设计感也特别的出众,而且车内基本上都是用的软质的材质包裹的阿,再一个就是中控台按键的分布了,也是很容易操作的,基本上内饰的档次还算对的起这款车的售价的

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    每一款车的七座都基本会定位于本品牌的旗舰车型,不出意外雪佛兰开拓者同样也是如此。可是内饰的用料我觉得不是很地道。随时内饰做的造型及整体布局方面都挺好看的,但是好多地方都还是硬塑料材质的。这一下拉低了内饰的高级感。还好我是比较喜欢内饰的造型设计的,大炮筒出风口,竖置的中间显示器,还有这个方向盘设计都很美系车的风格。如果是把内饰提升一下我觉得这个车会超越大哥昂科旗的,你们觉得呢?

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    内饰设计不错,但是塑料还是很多,这车顶配都30多万了,我看也就雪佛兰还是大塑料很多,别的20万左右的到处都是软的了,这影响好多销量的,外观设计肯定是没什么问题,里面在豪华点,销量应该比现在好

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    复古的内饰,可能设计时候想传承一些品牌元素在里面,但是真是不符合我们85后的审美,中控设计古板,中央大屏小,有种千年不变的感觉,外面是大越野。里面又回到了自己的捷达时代,有种跟现代车子格格不入的感觉,刚提车的时候有种想改的冲动,后来买车搞得已经囊中羞涩了,在忍忍,还有就是考虑到改内饰的成本太高,无形中改变了选车的初衷,实用性价比合理的原则,就决定继续忍了。当然也有出色的地方,音响音质很好,按键手感也不错,导航屏虽小,也是五脏俱全,需要的功能都有而且傻瓜操作,用起来也是得心应手。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    这虽然是一个看颜值的时代,但是设计师是不是也要顾忌一下内饰,再把内饰的用料好一点,做工精细一点点,就更加完美了,其实整体的内饰设计师挺简约的,哎,还是接受现实吧,买了就是最好的,毕竟优惠的多

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    内室设计的比较简单,座椅的材质挺好的,摸起来也很不错素雅,没有特别出彩的地方,比较中庸,但是在选材用料上略有粗糙。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    宽敞的空间让整个车内看起来是非常舒展的,而且这辆车的车内用料也比较讲究。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰中规中矩,还是那句话,内饰做工需要加强,塑料感还是比较严重的。不过整车的做工还是很好,没有异响,这一点很让人满意,毕竟那种开起来到处响的车太令人烦躁了。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    合资品牌的内饰真的不要要求这么多,合资品牌不会像国产车型一样,中控屏像电视机似的一样大。一点都不实用,真的。平时开车够用就行,要这么多花里胡哨的的东西不如来点实际的,看了一些介绍,雪佛兰的内饰采用的是目前全球顶级的生产商供应的,要比一些品牌的真皮的成本还要高出许多,重要的是这种塑料质感一点味道都没有,有些“真皮”内饰散味得散仨月呢,真心受不了,虽然质感上没有加分,但是品质上要给满分。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    液晶的仪表还有中控的大尺寸屏幕,坐上主驾驶位置科技感很强。它的显示效果非常漂亮,看着不会让人感觉太浮夸,很顺眼,各项功能的设置也很合理,操作起来都非常方便。关键是做工和用料这一块不愧是豪华品牌,细节之处处理的很到位,整体的档次感也很强。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    这款车的空间是真的很大,车身长将近5米,座位布局是232的格局,以后家里的六口人是真的可以随便安排了,乘坐空间是一点问题也没有了,以后也用冒着超载的风险回老家了。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个大家伙身长五米,轴距2863mm,可以算得上是一辆中大型SUV了,并且内部的七座布局设计也很和谐,让每一排之间的距离都不会太拥挤,在我们家这辆车一般最多也就坐六个人,所以乘坐空间是富裕的,并且后备厢也不算小。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    空间方面完全不用我多说了,因为空间是我最满意的地方了,不仅因为行李厢地方大,还因为它的前后排座椅,事实上我买的这款开拓者是5门7座的,完全够我们家和我朋友一起出门玩,高度也很不错,我哥180坐着都不挤也不会撞着头。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    我1.68米身高,老公1.82米,无论主驾还是副驾,我们两个坐上去都毫无压力。这车长近五米,宽近两米,空间真的没得说,二排三排放倒就是一个大床,第三排不使用,孩子的各种玩具车,推车,行李箱等都能装下。 车内储物能力:车内有很多的储物空间,比如眼镜盒,后排中间位置拉开可以放女士备用开车专用鞋子,扶手箱也很深,可以放基本书,杯子等。数不清一共有多少个储物空间,感觉每一个都很实用。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我身高173,体重略瘦,主驾驶座的乘坐空间还是很宽敞的,第二排的乘坐空间也不错。 ☆ 空间设计亮点:我觉得空间方面设计的比较好的就是第二、三排座椅调节方式,可以通过电动按键来放倒,放倒后空间也很大,用着还是挺省力的。 ☆ 第三排空间:调好第二排座椅后,第三排的头部空间倒是还可以,就是腿部空间略微有些紧张,坐三个人横向就比较拥挤,两个人还行。 乘坐空间:我身高173,体重就140左右,坐在主驾驶做的时候腿部和头部空间都宽敞,横向空间也不错,挺好的。 后备厢容积:后备厢装的东西还挺多的,开口比较大,地板也很平整,把第三排座椅放倒的话,也挺平的,储物空间不错。 车内储物能力:门板储物格挺好的,手套箱储物空间也挺大,中控台下方也有储物空间,第二、三排的储物空间也比较多,第三排左右各一个杯架,挺方便的。 家人乘坐评价:家人坐在后面的时候腿部空间和头部空间都很好,尤其是腿部空间,地板很平整,坐在中间的家人的腿部空间宽敞了,不会觉得拥挤了。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    选择这台车也是因为空间比较大,我185cm的身高,前排座椅调整好后,头部到车顶还有三指的距离,腿部空间也很宽敞。第二排的乘坐空间更是宽敞,即使坐满三个人也不拥挤。第三排平常很少坐人,放倒后放进去两个行李箱都没问题。车子里的储物空间设计的很合理,储物格也非常多。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    空间方面的表现还是很不错的,可以满足我的乘坐和储物的需要,挺宽敞的。 ☆ 空间设计亮点:空间设计的比较好的地方是这个第三排,有杯架,方便坐在后面的人放水杯。 ☆ 第三排空间:调好第二排座椅的话,第三排的空间还可以,腿部空间的话略微有点紧张,头部空间还是挺不错的。 乘坐空间:我身高178,体重就150左右,坐在主驾驶座上的话头部和腿部空间都挺宽敞的,腿部支撑也是挺不错的。 后备厢容积:后备箱空间还是挺好的,底板很平整,后备箱开口很大,而且装东西多的话可以把后两排座椅放倒,非常宽敞。 车内储物能力:门板上的储物空间挺多的,中控台下方也有储物空间,可以放手机,后排的储物空间也挺不错的。 家人乘坐评价:家人乘坐的时候腿部空间非常宽敞,脚下也很平整,挺不错的。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    空间我觉得还是非常的不错的,平常七个人的话也可以装的下,要是五个人的话可以把第三排的座椅放倒来做后备箱使用,这样我们的一个后备箱的空间就增加了非常多 车内储物能力:它的一个储物空间也是非常的大的,实用性也提高了非常的多,像门把手还有扶手箱里都可以放东西,像第三排的话两边都有杯架,这样第三排的乘客就方便了非常多

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    当时在网上看了很多,大部分车友对开拓者这车的空间都很满意,我也是如此,在平常只用前两排座椅的状态下,乘坐空间很宽松,即使用到第3排座椅,也能够兼顾全车人的乘坐空间,并不会让坐在最后一排的人觉得难受。大部分时候,我都是让媳妇带着小孩坐在最后一排,他们也不会觉得拥挤。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    空间 当时决定要买7座的车,为的就是要这个空间,所以特意带着全家人过来感受空间,上下车也挺灵活,尤其第三排座椅非常好调节,老人孩子的,一定得要个上下车方便而且空间舒适,让他们都不觉得挤得,像我这个年纪了,虚荣心也没这么大了,最主要的是实用就好。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    雪佛兰开拓者作为一款空间大的suv,在空间方面是无可挑剔的,自己本身就是做工程的,所以经常车里要拉一货去工地上面施工用,这款车的后备箱真的非常的大了,能够很好的帮助我解决这一问题的,而且自从有了开拓者之后,全家人的出行难题也算是得到了解决阿,一家人出去玩别提有多开心了阿,自己也是非常珍惜这样的欢乐时光

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    作为一个款家用的中大型的SUV车型开拓者在空间这块做的挺不错的,毕竟车的长度和宽度都在那放着呢那个。整体的空间我就不和大家分享了,我想说的是一个车的空间设计合不合理就要看他的局部的空间设计有没有很好的做设计处理这也能侧面反映整车配置的合理性。首先是门板内饰它上下分了三层储蓄空间出来,很合理的安排。再看我们最关心的第二排,中间没有凸起可以很舒服的座人,另外座椅能实现不同坐姿的调节让你乘坐无悠。

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车尺寸不小,5米的车了,坐在第三排空间也是不错的,第二排也可以前后移动,就是去后面第三排有点不方便,上下小孩没什么问题,中间做老人后面做小孩非常的方便,

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    空间很大,先说前排腿部空间深度很足,头顶也不会压抑,而且小的收纳空间比较多。再说二排,二排座椅中间有些突起,坐中间的人容易头挨车顶,前后距离比较宽敞,地板中间位置突起捎高些,如果三人乘坐会有些不舒服。最后说三排,三排家里两个初中生乘坐还是很舒服的,左右距离很宽敞,还有充电口,两个孩子打闹也不影响前排人情绪。最爱的还是后备箱的空间,出行后休息时可以全部放平供父母休息,这样也能增加孩子们的游玩时间,不至于总是没玩够就要返程。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    SUV空间都挺大的,不过我可以把后两排放倒那就有点意思了,可以放倒完全平整的状态,空间完全能装下两个成年人了,而且抬头,上面还有个大天窗,晚上看个星星,中秋赏个月圆,那真的是美哉哉了,小的存放空间也比较的人性化,最后一排也有杯架,但最后一排的空间确实有点委屈了,特别是那个小的窗户,感觉不好~

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    空间这块还是挺满意的,首先我身高是一米七五,我调整好坐姿哦,距离车顶有一拳多的距离,后排完全可以翘起二郎腿,并且这款车的车身也很高,坐在主驾驶上,前排视线很好,开车的时候很有安全感,副驾驶就不用说了,那根主驾驶基本是一样的舒适性,第二排座椅可以前后调节,还可以把靠背往后调,这样比较灵活,如果出去玩,领着家人开着车,时间长了,第二排的人坐起来会比较舒服,后备箱的空间也很宽裕,平时第三排不用把它收起来,我会想到空间,你就显得挺大的,车内也有比较多的储物的地方,挺方便,用起来很顺手。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    我觉得开拓者的车内空间是非常大的,这个无可挑剔,如此庞大的车身足以保证车内宽敞的空间,而且车内也少不了丰富的储物空间。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这台车的空间真心大,这个也是我选择它的原因,后排175cm的个子坐下后,膝盖距离前座位还有20cm的距离,乘坐感受很舒服,第三排空间不大,但是也不是特别约束。第二排和第三排都可以放倒,放倒后,整个后排都是平的,出去长途自驾游时,还可以在上面睡个觉,配合超大的全景天窗,真的很惬意。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    空间 说实话这个空间我们一家三口躺上去特别富余。因为孩子还小,我们俩人也不是说出奇的高个,所以躺上去不管是横向还是竖向都很合适,尤其放倒座椅也很便利,在后备箱的地方有电动一键放倒按钮,哪怕我家宝宝想睡随时可以操作。尤其晚上看个星辰大海,搞个小浪漫,哈哈。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我这款是7座版本,虽然平时用不上第3排,但是偶尔遇到有多人一同出行的情况还是能够派上用场的,在灵活性方面相比5座车要更好。大部分时间,我的第3排座椅都是放倒的状态,这时候开拓者有一个超级大的后备箱,装载能力特别强悍。上次去机场接客户,他们三个大行李箱放下之后看着还是空落落的。车内的乘坐空间也是非常宽敞,坐在后排随意翘二郎腿,相比于我原来的迈腾,空间感要强了很多。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    开拓者全系标配2.0T智能变缸涡轮发动机,拥有174千瓦的最大功率,与之匹配的是同级唯一的九A T变速箱也是明星变速箱,换档平顺稳定性高,这套动力总成百公里,加速到10秒,说的百公里,平均油耗7个多,但目前就我开的而言,15个是不是太高了?不过还好买车前也转了一转论坛看见大家的油耗都在10个左右,心里一下子就踏实多了。毕竟新车开了几百公里,油耗高是挺正常的。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    刚开始我还在想,这么大的车子竟然只配备了一台2.0T的发动机,刚开始也担心动力不够用,但是后来使用中才发现,其实这个最大237匹的马力是可以带的动这个大家伙的,只要油门给到位,车子起步提速都很快的。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    动力方面我也觉得很不错,因为动力方面我觉得是一个必需品,所以我在买的时候也有挑选,官方给的最大马力数据是237,买车的时候没试过,还有点担心这么大的车会不会有点肉,动力会不会不够用了。后来这个也是非常满意的一个方面,平时上个高速,轻松就能上百,上个告诉轻轻松松就能把其他车甩在后面,那种自豪感油然而生,加上2.0T的涡轮增压的发动机,瞬间的爆发力和加速性完全不在话下,还是9挡手自一体的变速箱,对我这种新手开上以后有种老司机的感觉。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    2.0T的智能变缸涡轮发动机配备9速手自一体变速箱,无论是高速超车还是日常满载驾驶起步也是非常的流畅,动力强劲,变档流畅顺滑。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力方面表现也挺好,车子的动力是2.0T的,在起步加速各方面表现都不错,很满意的。 跑高速:高速行驶的时候加速表现挺不错,超车并线时加速不错,动力储备也很充足,跑到120迈的时候还觉得后劲挺足。 加速推背感:爬坡的时候加速反应挺好的,持续加速时车子的推背感很明显,表现不错。 动力平顺性:拥堵了路面、低档位行驶的时候顿挫感不明显,换挡的时候动力也很平顺,涡轮介入的也不突兀。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者2.0T的发动机对我来说完全足够了,首先它的动力输出很平顺,如果稍微给点油的话也有不错的加速体验。而且9速的变速箱换挡非常的平顺,基本感觉不到顿挫感。开拓者的动力不管是跑市区、郊区还是高速动力都绰绰有余,十一假期带着儿子去山里自驾游,开拓者的爬坡能力也是非常足的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    动力表现也挺好,搭载的2.0T的发动机,动力储备很充足,9AT的变速箱,换挡也比较平顺。加速的时候推背感也很明显,挺给力。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    2.0T加9AT的一个变速箱完全不用担心它的一个动力,开起来起步和加速都是非常快的,轻轻点一下就可以上到了80,而且它的换挡也是非常的平顺的,不会有任何的卡顿感,而且上高速开这个车子也是非常的舒服的,超车可以说是很轻松的事情了,山坡更加不用担心了,就是一脚油门的事情

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    刚开始的时候,开拓者的这套动力系统让我感觉动力没有那么充沛,但是习惯以后,它偏向于后段发力的特性也让我逐渐适应了,需要超车时,提前点时间踩下油门,他后段的动力还是源源不断的,加速很快,超车也非常轻松。9at的变速箱不仅仅是档位数多,整个换挡的平顺性方面也做得很好,在市区里面走走停停的路况下,察觉不出来会有不平顺的情况。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    动力 当时试驾时一家人坐的满满当当的,方便感受空间的同时也感受一下满座时的动力如何,虽然说是2.0T的发动机,但是调校不同,动力也不同,当试驾时就感觉这个车一直在加速,丝毫没有顿挫感,因为是9AT的原因,所以特别平顺,所以动力方面能给我很大的信心。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    雪佛兰开拓者的动力性能在同级别的品牌中也是表现出了相当强劲的实力,虽然车子的块头看起来非常的大,但是动力丝毫不拖什么后腿的,而且换挡的时候也是非常平顺的,完全不会出现什么动力卡顿的情况,这款车的动力可以说是让我刮目相看了阿

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    因为我平时开的车都是小排量的,没有过多的开过大排量得车,所以自从我买了它以后我就感觉这车动力响应太快了,油门轻轻一点就立马有动力输出,让我感觉到了传说中的推背感。太过瘾了2.0+9AT的动力组合跟别克大哥和凯迪大哥一样的,这么专业的东西也是听我的职业顾问告诉我的,不知道是真的还是蒙我的,但是后来听董车朋友说是真的。那天我把你大黄车标换成凯迪车标那就霸气多了。说说发动机我从网上看的着个发动机有个智能闭缸技术,我开怎么长时间了一直没有什么与众不同的啊,后期我会继续体验到时候给朋友们分享。

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车加速还行,2.0T的,带T的动力不错,以前买过一个科鲁泽,开着动力就不错,变速箱是9档的,加速各方面没有顿挫感,而且这车进气口非常的高,过个水啥的不太深的应该没什么问题,因为上下班的路上回经过二道桥。一下雨就积水,这个开着最起码有安全感,加速也没什么发动机呻吟声,挺平顺的

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    可以当得上澎湃动力啦,真的不错,一开始媳妇都不太敢开觉的排量没那么大,冲劲儿还很足,给点油门就提速,不好掌控,2.0T的发动机带个5米车长的车子完全没有无力感,反而还会觉得动力有些剩余,尤其是近郊出行,速度提起来又快又稳,就冲动力这一点,车子都没有选错。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    没有小马拉大车的感觉,7座坐满人,上坡的动力,我刚才在试驾的时候也体验了,因为试驾那一天,刚好是几个朋友一块吃完饭去的,加上试驾的小哥哥,我们开着空调,完全没有负重感,动力杠杠的,家用是没有问题,就是在市区开,可能体验感不是太好,红绿灯多,车也多,等我们环城路修好,可以从环城路上下班,估计会好一点,油耗也能低一点

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    动力比较给力,油给到位,动力就很有劲,起步也很快,虽然车挺大的,但是没有那种小马拉大车的感觉,换挡也比较平顺,挺舒服的。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    即使有着接近两吨重的车身,但是它的动力表现依然很棒,整个车子的动力所带给我的体验就已经是非常不错了。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这台车的动力就不用说了,2.0T配合9AT的黄金搭配,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米,237匹马力,对于城市上班来说,完全足够了,动力随叫随有,提车到现在,红绿灯起步基本没有比我快的。另外,变速箱和发动机匹配的也很好,9At的变速箱,完全没有顿挫。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    当然要试驾一圈了。肯定要试驾啊。动力都没问题,2.0T加9AT变速箱,大约有个240匹马力。让换挡更平顺些。就是在刚起步时,及加速时一档换二档时稍微能感觉到换挡,其余时候根本感觉不到了。当我试驾回来的时候匀速加速时就没有感觉到了,看来开车也是需要技巧的呀。我也就上下班开车,偶尔出门旅游,也不会太远,说实话开这个车还感觉有点小担心,毕竟车太长了。要不要考虑加装个360°影像呢?

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    虽然是2.0T的发动机,排量不大,但是雪佛兰的参数调教真的够狠,带动这么大一辆SUV,在驾驶的轻快感上面表现的也很明显,动力比我原来的迈腾强劲很多。原来还觉得看上去这么大尺寸的一辆SUV,开起来之后的动力响应肯定会偏慢,但是并没有,整体的提速感都很灵活,油门响应也非常积极。它的变速箱特别顺滑,不像我原来的迈腾,双离合低速还容易出现顿挫感,在雪佛兰上面就完全没有这种情况。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    在操控方面,开拓者四驱配有多种驾驶模式,操控性能很强,能够实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配,面对湿滑,积雪,泥浆等路面也可轻松脱困。可以说,哪怕通往远方的道路再崎岖,只要你想,开拓者就能带你去抵达。而且方向盘也很轻,无论男士女士开起来都是很容易的。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开习惯了手动挡,现在来驾驶这台9挡手自一体车型,首先是操控方面没有难度,大块头的它灵活性也还行,没有想象的那么笨重,方向盘、档把都顺滑性都挺好,没有以前新车的那种顿挫感。哪怕是新手只要胆子大,我觉得也能开的很好。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    操控方面我个新手也不懂太多,所以会觉得一切都挺好的,开拓者底盘的配置是前置前驱,虽然是电力助力的但毫不逊色,而且承载式的车体结构有助于新手开车,总而言之如果急刹车的话就不会太害怕了。方向盘的手感也很不错,和车的整体都搭配很好。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    前轮采用麦弗逊悬挂,整体调教软硬合适,坑洼路面也感觉不到颠簸,转弯也很方便舒适,后轮采用五连杆独立悬挂,操控好,整车高速表现很稳,整体方面感觉精准度,舒适度很高,驾驶视线也很好。 ☆ 远程启动功能:远程启动,找车,车辆信息行车记录等功能都能在app上使用。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    操控方面整体表现都挺不错的,只是这个发动机自动启停目前还没用习惯,其他都挺好。 方向盘操控感:方向盘转向很轻、转弯半径小,掉头转弯也挺方便的。 刹车表现:刹车很灵敏、稳定性也不错,刹车踏板的高低也挺合适。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的车身特别的大,但是开起来并没有笨重的感觉,真的出乎我意料。而且方向盘指向精准,大小适中,轻重也刚好,在高速行驶时底盘的稳定性也不错。另外就不得不提一下这台车的刹车,开拓者的刹车相应很快,但又不会有制动过剩的感觉。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    方向盘操控很灵活,掉头转弯很方便。 ☆ 远程启动功能:车子的远程启动还是非常好用的,提前把车子发动着,省去了很多时间。 方向盘操控感:方向盘转向很轻,也很精准,转弯半径小,掉头也很方便。多功能的方向盘也是挺好用的,开车途中很方便。 底盘稳定性:高速行驶、过弯、并线时底盘很稳,侧倾也不是很明显。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    虽然这个车子比较大,但是它的一个操控性真的是可以说是惊讶到我了,它的一个方向盘非常的灵活没有任何的虚位,转弯什么都是非常的轻松的,它的一个刹车系统也是非常不错的,在湿滑路段刹车还是非常的平稳的 底盘稳定性:它的一个底盘是非常的平稳的,在路过颠簸和转弯的时候都没有太大的颠簸感,在车子还是非常的舒适的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    方向盘的力度不算轻盈,开起来会觉得有些重手,我还是喜欢那种调教很轻的,方向盘转动会更轻松,平时一只手开车也不会觉得累。另外就是它的车身跟随性不算特别出色,响应上会慢半拍,尤其是在速度快了以后激烈驾驶,这种感觉愈发明显。雪佛兰的车型在主被动安全方面的配置都很厚道,开拓者也不例外,除了非常多的气囊数量,还有着很全的主动安全配置,像车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等,能够给我带来一个全方位的保护。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    操控 因为之前开的是轿车,所以一上车角度上还是有点不适应的,感觉座椅角度特别高,调的再低跟轿车的角度始终是不同的,所以开始时候是不适应的,可是当我开回家第二天就习惯了,感觉还是SUV好些,因为家里的路虽平,可是难免遇到坑坑洼洼的地方,上个马路牙是以前想都不敢想的事,现在就想展示一下咱这车技术,就想上马路牙,但是感觉挺费轮胎的吧,还是少上吧。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    有了出色的动力还不够,雪佛兰开拓者的操控也相当的出色,虽然车是个大胖子,但是也是一个灵活的大胖子阿,驾驶室内的视野非常的好,方向盘的转向也特别的轻松,开在高速上的时候速度快了,也感觉车身非常的稳当,而且车内的辅助驾驶功能也很多,能够帮助我很好的操控车辆

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    操控性其实我对车的操控性没有过多的要求,只要是加速反映别太肉就可以,方向盘轻便灵活没有太大的阻力就好。上次我们试乘试驾时候我在试乘过弯道时车身并没有明显的倾斜,试驾员告诉我这就所谓的车身稳定性。后来我在手机上查了一下确实是这样的。后期我在高速上行驶时再感受一下吧,因为车速太慢体现不出性能来。再有就是车上的三个不同的驾驶模式可以任意切换,每次玩这个我都感觉操控动力都会有变化,油耗也会有变化不知道什么原因,下次保养时再问问专业的人员吧!

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车看着挺大的,开起来转向啥的都还行不开着坐姿也高,开始有点不习惯,后来就习惯点了,这车刹车有点硬,的稍微用力点,过弯的时候支撑力不错,没有那种飘飘呼呼的感觉

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    换挡平顺,直线加速很快,起步没有顿挫感,方向盘比较小巧轻盈,操控起来很舒服。加速后是不会感觉多后半程无力的,油门踏板偏重,需要给些力度,驾车的带动感十足,开出了轿跑的状态,嘻嘻!

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    越野车的操控感受是很好的,比我原来开的轿车好太多了,特别是我之前的赛欧,可能也是我这两年身材有点发福的原因,开拓者解放了我的左脚,方向盘的手感也超级好,指向特别精准,就是我现在还不能很好的和车融为一体,转弯能不能一把转过去,心里还是有点没谱,这还是我驾驶能力的问题,刹车很紧绷,油门也很敏捷,视线特别的好,座椅还可以根据我的身材和驾驶习惯调整高低,虽然我还没有跑过高速,但是感觉跑高速一定很好开,等十一的时候,高速免费,可以多耍几圈了,在高速上开才能真正体验驾驶操控感

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    睡眠这个车很大,一眼看上去就会觉得很笨拙,但是实际上操控起来还是比较灵活的,方向盘很轻便,上手的手感也很好,妲己方向来比较精准,没有虚伪,本身中控台的位置设计也不是非常复杂,所以操控起来还是挺好上手的。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    它的底盘也相当扎实,总之我觉得开拓者不管开在哪种路况下都特别有安全感,车身的稳定性都特别强。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这台车操控总体来说是很不错的,雪佛兰的操控调教偏运动,转向的指向性非常精准,没有太多的虚位,整体的风格偏运动,车子也很灵活,过弯掉头都比较轻松,悬挂调教比较舒适,过减速带或者井盖的时候没有太多的震动,整体来说非常不错。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    还没开几天呢!哈哈,就这几天的感受来说,方向盘算中等吧,不是像想象中的新车一样轻盈,但是也不是很笨重,毕竟这么大的车如果方向盘还这么轻就感觉车要飞起来了。所以适中最好,我也是一介泛泛之辈,所以我也不要凡事出挑。其他的功能感觉比我的旧车好太多了。尤其空调凉的也很快。本来是想新车是不是要加点氟的,这两天我感觉不光不用加,我还想拿出来点呢,太冷了。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    原来开迈腾的时候觉得已经是中型车,车身尺寸挺大的,换其他车开应该也没有什么不适应的地方。但是现在换到开拓者上面来,还是感觉到了一些操控上的不便,没有原来开迈腾时那么灵活。虽然方向盘的力度很轻盈,但是转向时精准度不算特别高,有时候会觉得车身的响应有延迟,慢半拍的感觉。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    油耗:因为有好目前比较高,开的时间也比较短,所以没有太真实的油耗供大家参考,就随便说一句,因为上下班的时间比较尴尬,每次路过卧龙寺桥都要十几二十几分钟,着实不好跟大家分享这个油耗情况。虽然宝鸡市不大人也不是很多,但交通情况着实不乐观。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗作为一辆车的重要数据备受人们的关注,当然我也特别在意这个问题,不过目前的话我这辆车还处在初期的磨合阶段,油耗还不是很稳定,但是就目前的情况来看的话,出了磨合期应该会有一个非常不错的油耗值。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    油耗:油耗方面也就差不多,我开这辆车也没多久,大概平均数据也就在8-9L之间,我也就上下班的时候用来赶路,偶尔有的时候会去出差,所以我的公里数一大半都是出差赶出来的,油耗方面在这个价位阶段不算很高了,所以我还是挺满意的。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    目前行驶不到5000公里,综合油耗11左右,在接受范围内,毕竟这么大的车,自重两吨多。高速油耗7点多,跑的最远是从许昌到襄阳。一次跑了大约500公里。 高速综合油耗:高速油耗不到8,目前还在磨合期。目前一次跑的最远大约是500公里。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:现在开了才500多公里,油耗显示8升多,我觉得还是挺不错的。在市区开的比较少,主要是高速上开。 城市综合油耗:市里头开了两次,油耗略微会高点,堵车的时候油耗能到10个多,还可以接受的。 高速综合油耗:高速上开的话就挺省油了,刚买到车的时候回家走了一趟高速,开了96公里,油耗显示6.5升,很满意。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    虽然油耗的高低和平常驾驶习惯还有路况有很大的关系,但是开拓者的油耗没有想象中的低,我平常在市区跑的多一些,偶尔会跑跑郊区和高速,现在显示的油耗是10.8L,车子还在磨合期,过阵子首保后再看看油耗会不会降低一些。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:目前的油耗还是挺满意的,开了快5000公里,百公里平均油耗8.2升,我觉得还是挺省油的。 城市综合油耗:城市综合路况、拥堵路面开车的油耗会略微高点,能达到10升左右。 高速综合油耗:高速路况下的百公里综合油耗在7升多,还是很省油的。 开空调油耗:夏天开冷风的时候,油耗会比不开空调的时候略微的高点,不过还是可以接受的。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:油耗目前磨合期来说的话的确是有点点高,不过想到车子的一个重量和动力都摆在这里也不会非常的低,买这个车子的人在买之前就会想到这个问题了,所以说这个我还做好一个心理准备了

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    买车之前,我对他的油耗预期是要12升左右,不过目前实际的平均油耗也就是9升多,偶尔市区里面遇到缓行的情况,可能会突破10升,但是只要没有遇到特别拥堵,大部分时间都能够保持在10升以内。要知道这可是一辆美系雪佛兰的SUV,尺寸这么大,车身重量也不轻,还能够做到这样的燃油经济性,省油效果确实没得说,使用成本方面也很经济。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    油耗:油耗 刚把车提回来的时候加了600块钱的油,跑了大约600公里, 还有不到四分之一的油,这个车对油品要求还挺高的,只能加95号汽油,正好现在也是油价上涨的季节,所以呼吁广大群众,就现在这个油价,不要纠结油耗了,能开上车就是一种幸福啊,还能跟家里人一起出去玩,这不是一种幸福吗?何必纠结油耗?

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗方面的话,由于是新车,还没有过磨合期的,所以目前的油耗表现还不是特别理想,但是我也考虑到了可能是还没有度过磨合期,所以高一点点也是情理之中的事。

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:提到油耗这个是和我一样买车的的朋友最关心的问题之一,因为它的高低直接会影响你的后续的经济花销,所以日系车才那么畅销。言归正传说我最近一段时间开车的平均油耗值是12个左右你们觉得是多还是少啊,反正我之前的小车7个油左右高速更省,开拓者油耗确实高,但我可以接受的了因为毕竟车子大小体重在哪放着呢。之前朋友的宝马车油耗比这个高多了。我下次跑跑高速拉拉油耗!

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    油耗:现在开的少,油耗有点高,再跑跑清零了看看,主要是烧95的油,油耗在10个左右我还是能接受的。毕竟这么大的车,空调不错,后面空调是吹头部的,里面温度凉的挺快

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    油耗:跑了1000 多公里,目前油耗11个多,还是很满意这个油耗的,因为还没怎么放开跑,肯定过了3000公里后会更稳定些,马上进入冬季目前先保持就不错 ,自动启停功能看样子还是挺有用的,在节油方面应该是起了作用吧。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    油耗:油耗还是有一点高了,这和在磨合期关系大不大?卖给我车的小姐姐,说磨合期油耗会高,等车磨合好了,油耗自然会降一点,但愿是这样吧,现在油价好像又涨了,勉强还养得起,要知道我的驾驶习惯还是挺好的,毕竟我之前买的赛欧才不到5个油,那是真的省油,现在同样加200快钱的油,跑的公里数能错一半多,当然现在加97,之前赛欧加92的油,还是磨合之后在看油耗吧,到时候在具体给大家报告油耗情况

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    油耗:油耗不是很满意,因为刚买了用一个星期,目前油耗是11.5个油,这么大的车,这个油耗也有点高,略微有点不满意,希望磨合期过后跑跑高速,油耗能行下来,毕竟现在的油价也挺贵的。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:目前我这车的油耗平均下来基本上在12个左右,这辆车的还有经济性确实不怎么好,当然很大一部分原因是我们经常在城区用车,开在交通复杂的城区路段肯定能更费油一点

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    本来以为7座车的油耗会高一点,毕竟车子这么大,而且美系车的质量比日系要高,但是目前我跑了1200公里,综合油耗在8-9个,超出了我的预期,我平时的路况还是比较堵的,毕竟是在室内,偶尔跑跑环线,目前这个油耗还是非常好的。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:油耗 油耗方面其实不是很在意,毕竟开旧车油耗也不老省的,旧车开的也是美系车型,别看是轿车,油耗也挺高的,所以买这个车的时候还是狠了狠心,咬了咬牙的,但是就目前来说油耗跟我的旧车油耗是持平的,大概10个油,已经很满意了。就是现在油价又涨了,啥时候油价往下降降就更开心了,所以说不要听信传说,现在的生产技术还是很可观的,相信我们国内的技术越来越强大。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    发动机排量小,油耗方面也确实挺有优势的,目前我的平均油耗基本上都是9升多一点,偶尔在城里面遇到红绿灯较多或者一些拥堵的情况,也不会有太大的波动,相较于这么大一辆尺寸的SUV来说,1公里的油钱6、7毛钱,真的非常经济,相比于我原来的车子,用起来好像也没有增加太多的用车成本。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    担心新车内饰味道大怕甲醛比较高,所以特意买了净化空气的仪器嗯,看上面的数值开拓者用的材质还是比较安全的。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    大空间的车子乘坐就是敞亮啊,虽然它只是一辆座驾,但是在我心目中它更像我们的“移动之间”,车身隔音效果不错,座椅更是相当舒坦啊,我都经常说比我们家沙发坐着都舒适,一分钱一分货一点不假啊。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    舒适方面我也觉得挺不错,因为我父母的体验感不赖,开拓者的座椅嘛都是仿皮配置,所以我个人觉得挺舒服,而且开拓者座位的前后设计很合理,即不会挤脚也不会碰头。前排和第二排的空间足够大,由于这台车是个五连杆的独立悬挂,所以特别能提现它的舒适性,过马路牙子,过减速带等等能非常好的过滤掉颠簸,这个感觉很明显。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    无论是主驾还是副驾,后排乘坐都很舒适,内部降曝处理也不错,米其林的轮胎,整体胎喂也控制的不错,空间也很舒适,我168身高坐在后排还能混起二邮腿。配备纳米级的防PM2.5空调滤芯,新车感觉不到特别大的异味。 座椅舒适性:座椅加热很快就有感觉了,在我们北方感觉这个功能是必备。很实用。 ☆ PM2.5过滤装置:全系标配PM92.5过滤,这个很贴心。即使新车也没有特别的大的味道。

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性方面表现挺好的,车子的静音效果很好,胎噪、风噪都比较小,很满意。 ☆ 空调温度分区控制:空调是分区调节的,主副驾驶都可以根据自己的需要来调节空调温度。第二排也很舒服,可以调节风量和冷热风,挺方便的。第三排也有两个空调出风口,挺不错的。 ☆ 第三排舒适性:第三排座椅还是比较软的,只是座椅略微短点,长时间坐的话会不太舒服。 座椅加热:座椅加热还是挺好用的,加热速度也比较快,温度也比较合适。 座椅舒适性:座椅软硬合适、包裹性也挺好的,腿部支撑不错,坐着挺舒服的。第二排座椅的舒适性也不错,头枕高低也合适。 车内噪音/异味:车子的静音挺不错的,胎噪不大,风噪也比较小,发动机的声音也不大。新车的异味比较小,我就给车内买了个竹炭包放在车内,还买了个香水摆件,挺不错的。 空调效果:空调的制冷效果还是挺不错的,第二排和第三排都有出风口,还是挺方便的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    车子的座椅软硬适中,包裹性和支持性很好,坐起来非常的舒服,皮质座椅看起来也比较高档,电动调节座椅很好用,另外还带前排座椅加热功能。车子的音响效果非常棒,每次行驶在路上,一边开车一边听着自己喜欢的音乐,沉浸在驾驶的满足与喜悦中也是非常好的感觉。另外车子的隔音效果也很好,不管是在嘈杂的街道还是高速行驶时,车内可以听到的噪音都不算大。后排有独立的空调出风口,也是非常贴心的功能。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    乘坐舒适性也挺好的,座椅软硬合适,空调也很舒服。车子的静音效果也是挺不错的。 ☆ 空调温度分区控制:温度可以分区独立控制,坐在车子里面还是挺不错的。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    车子座椅做起来还是非常的舒服的,靠背的一个设计对于我来说刚刚好,而且大腿也可以展开活动活动,还有就是它的一个隔音效果也是非常不错的,关起窗户就基本听不到外面的声音了,车里也没有什么异味 座椅加热:座椅加热这个功能简直是决了,夏天的话坐这个皮座椅还是非常的舒服的,但是冬天的话就有点冻屁股了,但是有了座椅加热这个功能就不用担心了冻屁股了,有了座椅加热我们就可以非常舒服的开车了

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    底盘的舒适性表现很好,滤震干脆,过减速带不会有余震和多余的晃动,行驶很平稳,车内也不会感受到太大的冲击,乘坐很舒适。再有就是前排座椅配备了腰部支撑,让我在长时间驾驶的情况下,依然能有一个舒适的乘坐体验。我是一个音乐爱好者,开车也都喜欢听音乐,原厂的音响系统真的太出色了,坐在车内就像是一个移动的音乐厅,让你和家人可以享受愉快的旅途。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    舒适性 这几天开着车别提多舒服了,座椅硬度也适中,就跟坐在自家沙发上一样,人家说,不能买太舒服的座椅的车,太舒服容易睡着,哈哈哈,不过恰好看这款车每个座椅里面是有钢筋,这就在舒适度适中的前提下更持久的保持着角度和座椅寿命。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不过值得一提的是,这款车的的舒适性并不是特别的理想,给我最为直观的感受就是新车里面的味道了,确实还是存在的,希望再过几个星期车内的味道能够慢慢的消失就好了阿

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    中大型车坐着就是比我的小车舒服的多,可能是因为空间的原因吧。座椅真皮包裹松软程度适中靠背包裹腰部支撑都做的比较到位,另外退部托起比较长这样长途跋涉坐着比较舒服。整车的舒适性还体现行驶过程中的隔音降噪方面做的比较到位。行驶起伏路面时车内司机乘客并没有感觉到过大的颠簸感,到是后排三人并排坐并不感觉到拥挤头部空间也够大,因为大天窗到是让人感觉后排视野开阔许多。另外车上也有许多舒适功能来提高乘坐者的舒适性,总而言之言而总之开拓者的乘坐感受完美。

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车整体不错了,空间,底盘,操控都还行不雪佛兰在本土都是大车,应该在做大车这方面不错的,价位也不错,正好赶上新款上市老款促销,这个空调的出风口不错,园的,想怎么吹就怎么吹,不错的设计

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    底盘调教的非常不错,如果减震效果再柔点就好了,过减速带的时候噪音应该会小些,感觉密封度不是太强,偶尔会感到风燥和胎噪有些吵。座椅不是很宽大,但是包裹性极强,连续乘车三、四个小时不会累。不舒适设计还是觉得二排中央如果做平会好一些,毕竟用中央扶手的时候少,坐人的时候还是多嘛。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    SUV的舒适度很高的,首先我觉得最舒服的就是空间大了,人口多的,买车确实要买大空间的越野车,平常带父母孩子,他们坐着方便,放东西也方便,对于我这个司机来说,就是大屏,多功能方向盘,自动座椅调节,仪表盘等等一些解放双手的科技配置,确实让人的四肢越来越不发达了,就像大城市都有了无人驾驶,确实厉害,但也少了很多人情味,, 后排有独立的USB接口,空调也比较给力,还后排中央扶手还能放杯架,包括座椅加热,都越来越高科技了.在一个就是大天窗了,抬头看那么好的天气,整个人都好了呢~

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    座椅的包裹性很好,长时间坐着也很舒服,一不会累,座椅的材质设计也挺好的,手感很舒服,因为空间大的缘故,内部座位坐起来比较舒服,尤其是第二排,因为座椅可以往后调节,这样坐在第二排的人做起来就比较舒服。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    一提到关于这台车子的舒适性,大家应该就会想到非常豪华非常上档次,实际上也是这样,没错,整个内饰的配置确实是非常高的,其实坐到前排感觉还挺舒服的,但是后两排的座椅设计就稍微有点短,坐好之后腿部的支撑性不是很好,而且它原厂的避震也比较硬一点,

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的空间很不错,乘坐很舒适,隔音特别好,高速在车内基本听不到什么噪音,这一点比很多日系车强太多,空调制冷也很快,夏天开冷风,基本上1分钟不到,车内就凉下来了,悬挂也比较舒适,通过性也不错。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    舒适性 让我有欲望看这款车是从我坐上去感觉了一下开始有的,坐上去后就感觉两边有胳膊抱着我一样,想对比一般的座椅我开起车来就感觉两边空空的,但是坐到这个上面感觉跟回家了一样,有人抱着,贼舒服,都不想下来了。而且试驾的时候,还感觉到了有碰撞预警,这也太安全了吧。这以后不管是谁开车,再也不担心了。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    底盘软硬调教很到位,不同的路况都可以找到一个最合适的状态。我喜欢这样的悬架调教,这样缓冲效果更强,坐着非常舒服,一些大的减速带或者坑洼,速度开得比较快地碾过,车内也不会出现生硬的冲击,非常舒服。还有就是隔音效果特别出色,在高速上面噪音不会太大,车身到处都分布着音响,听音乐时,那种被音乐环绕的感觉特别明显。

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    2021-09-07
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  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    总的来说雪佛兰开拓者整体的产品力是挺优秀的在空间,动力,操控,隔音等方面,他都表现出了极高的水平,只是在一些产品取向方面,他依然还是延续了美系车的传统,没有充分考虑中国消费者的消费诉求,再加上价格和保值率等原因,造成了它如今降价也卖不动的困境。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者不仅是一台好看的车型,而且也特别实用,我们一大家子人有这么一辆车集体出行就能乘坐的下,以后再也不用因为空间的问题而烦恼了,这么好的一辆车性价比肯定也错不了啊,很期待它未来的惊喜。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    同等级别来说性价比方面其实挺高的了,因为配置都是中上游的程度,我当初买车的时候是全款大概24w左右,还是挺划算的了我觉得。

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    2021-11-07
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 22.8万
    2020款 650T 7座威版

    厂家送两次常规保养,4000公里时候已使用一次,买车搞活动,4S店送的有终身保养,这个很给力,能省不少钱,只要车不过户,就一直免费保养。开拓者威版性价比很高,值得购买,买了不后悔。 品牌评价:雪佛兰可以说是老百姓买的起的好车,价格亲民,质量好,安全性能好,这是一个8年雪佛兰老车主对雪佛兰品牌的忠实评价.

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    2021-10-19
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比挺好的,买车的时候赠送了脚垫和太阳膜,还给送了六次保养,很不错。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 23.29万
    2020款 650T 7座威版

    对我来说,买车就是在预算范围内选到自己最喜欢的一辆车,开拓者在同级别里面的定价不算高,再加上有一定的优惠,所以车子的性价比还是很高的。重点是车子外观我一眼就看中了,配置和空间也非常的满意,总之开拓者还是值得入手的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 23.79万
    2020款 650T 7座威版

    性价比挺好的,在预算范围内,买车的时候赠送了6次保养,很不错的。

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    2021-10-13
  • 裸车 23.99万
    2020款 650T 7座威版

    我觉得这个车子的一个性价比试非常的不错的,毕竟它的一个品牌摆在了那里,所以说我对于这个车子没有任何的担忧,在我买车的整个过程中包括保养的过程中4s店的服务都是非常的不错的但是对于雪佛兰这个品牌我还是非常信赖的,再加上它的这个外表的确是非常值得我们去购买的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 Redline 650T 7座霆版

    如果没有现在的巨大优惠,开拓者的性价比优势可能没有那么明显,但是现在优惠下来,在同级别的豪华品牌SUV中,它的价格优势一下就变得很突出了。我这一款顶配,功能配置方面很丰富,整体用下来也能够让我感受到高级和豪华,这是同价位很多其他品牌的车型比不了的,各方面都让我十分满意。

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    2021-10-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 21.5万
    2020款 650T 7座型版

    性价比 性价比对我来说,只要不是BBA性价比都挺高的,哈哈,中端品牌的车是最实用得了,之前开的车是国产,所以现在通过技术的考量还是选择换个合资车型,经过考量最终在众多合资车型中选定了开拓者,目前看来选择还是非常正确的。接下来要收集更多得雪佛兰新鲜事物,增加对它的好感。

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    2021-10-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比绝对是满分,买车时候给我的优惠力度是非常大的阿,完全就是其他品牌都不能相比的优惠力度,而且4s店里的销售人员特别的热情,给了我很好的购车体验感,所以我觉得这款车的性价比可以打满分

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    2021-10-02
  • 裸车 22.0万
    2020款 650T 7座威版

    好多人都是买车买合资买的是品牌和技术,买车买国产买的是配置颜值和性价比。我之前也是这样认为的,因为我不是很懂汽车所以只是听人家说那个好那个不好,自从我开始选车新车开始我就拿同级别做对比,配置颜值高的品牌口碑没有别的高,口碑好品牌知名度高的配置低颜值低价格但是不低,甚至是一车难求。所以我对比过来对比过去最终选择了开拓者,综合起来性价比高。你们觉得我说的对头不!

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    2021-09-25
  • 裸车 21.39万
    2020款 650T 7座型版

    这车整体还是不错的,开始选择的时候,在网上也看了好多评测,都是不错的,就是内饰有点不上档次,别的都没有什么问题,开着也不错,现在通用主打这个发动机,应该油耗没什么问题,现在车应该都不太费油了,要不国六肯定也不好过了

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 20.79万
    2020款 650T 7座型版

    觉得性价比好才选择的这款车子,外形大,空间足,又是合资7座车,上路不到23W,觉得也是赚到了,这个价位其实是自己考虑五座SUV的天花板车型了,结果轻松的选到了7座,真的是满意到家了。再有就是还有后期保养费用,送了很多福利,初步估算觉得,未来两年内应该不会出现什么高费用,对于事业起步阶段的我,最好不过了。

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    2021-09-25
  • 裸车 19.69万
    2020款 650T 7座型版

    性价比还可以,我对比了几个越野车,价格也是有低有高,综合对比了配置,开拓者属于比较实用的车型,价格合适,这个价格能买一辆大七座合资suv也算很讲良心了,包括后期油耗和养车费用也在我的接受范围,因人而异吧,可选择性还是很大的~ 这是什么问题?:为啥发不出去,老提示车型内容不符啥意思啊,我哪里写错了?吗?也不显示啊,再一次,还是不行?

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    2021-09-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 20.59万
    2020款 650T 7座型版

    买车的时候就想买一款七座的SUV车,也看了几款车进行对比,开拓者耳屎属于外观,先入了我的眼,然后再了解了一下配置,外观时尚帅气,内部空间也很大,配置上也很齐全,也研究了好几天,最终的优惠价格还是比较满意的,整体来说,性价比还是比较高的,最后,经过家人一起研究,就选择了他。

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    2021-09-25
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 650T 7座威版

    总算是买到了我心心念念的大SUV,内心肯定是无比激动的,再说我们买车的时候这辆车给出的优惠力度也很大,作为一台中大型SUV,更何况还是一个豪华品牌,所以说我认为这个价格真挺实惠的了。

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    2021-09-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比是不错的,市面上7座4驱的SUV车型基本上都要30万往上,这台车不到30万就可以落地,性价比还是可以的。开拓者这么大的空间,2.0T配合9AT的动力,还有4驱系统,颜值还这么高,买了这台车之后,全家人都觉得非常开心,可以开着它到处游玩,不用担心坐不下了。

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    2021-09-10
  • 裸车 21.97万
    2020款 650T 7座威版

    买车比较注重的当然就是性价比了,雪佛兰相对比起来从性能,价格上来说是是最合适的了,同样配置的要是买德系得在个30W左右了,买个日系大约25W左右,但是他们的钣金有怪个害怕的,以为上个车是美系的车,所以心里有底,换车还得换美系。正赶上店里搞活动拿下。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个价位开拓者的性价比非常高,尤其是在优惠了这么多之后,感觉这个价格已经让人难以拒绝了。除了价格实惠之外,它本身的配置也特别丰富,该有的功能都有,整体的质感上表现也没有让我失望,底盘的舒适性、车身的隔音,还有音响的音质等等,绝对对得起它旗舰级的定位。

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    2021-09-07
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