开拓者肯定是好看的，当然价格便宜，医为它的优惠多，所以同样的价格我认为选择一台合资车会更好一点。
最满意的就是这辆车油耗方面比较省油，也是很经济实惠的，跟同级别的车相对比都非常的低。
好看，大气的车肯定是我喜欢的，这台车就是价格合理，外形设计的很运动，而且还有一台2.0T的发动机，其实这些东西肯定都是我所需要的。
开拓者这台车，令我最满意的，就是它的座椅，比较软，坐上去很舒服，即使是长途出行，也不会太累。
他的优点就是空间真的很宽敞，车外观还是挺吓人的，内饰大部分采用的真皮包裹，高级感做的很到位。
空间大，当然了，买车确实要考虑空间，因为自己有小孩，而且家里有老人，其实七座车是非常合适的，关键是优惠很多，所以不算贵。
我还是喜欢空间大的车，这样不仅看着霸气，乘坐起来也有着更好的空间，这肯定就是一台非常适合的车，价格也不贵。
空间比较大，后排的空间很宽敞，我平常没什么事的时候，很愿意坐在后排，因为坐在后面可以翘起二郎腿，也会觉得很舒服。
对于开拓者这台车，我个人比较满意的，就是它的动力很强劲。上一次爬盘山公路，它的表现非常好，直接将好几台豪车直接摔到身后，太棒了。
对于开拓者这台车，我最满意的，就是它的空间。想象不到，我180个头，坐在驾驶座上，依然是绰绰有余，后排的空间很宽敞，一家人出行，根本不用担心空间的问题。
外观的造型设计是真的很大气，反正符合我对于外观的要求。
外观霸气，全车黑化和凌厉的车身线条带来的视觉冲击力让人窒息，本人开车不会超速，所以觉得动力很是够用，车内自带空气净化，车内环境很好，全景影像嚷这么大的车开起来也能从容应对。
汽车的动力方面我是很满意的，毕竟还是很强悍，是我想要的越野汽车，外观上也比较霸气。
目前为止，公里数刚刚破千，因为这两个月我跑的并不是特别的多。开到现在比较满意的一点是车子的驾驶感受比较好，动力比较充沛，而且油门的线程也比较合理。
这台车最令人满意的一点就是整车的性价比非常高，作为一台大七座SUV车型，他的价位几乎做到了同级别车型中最有优势的之一。
最满意的就是开拓者，这个车的空间非常的大，因为我是常常出差，对空间的需求比较大，所以说买车的时候都是首选空间。
这个车的外观还是非常帅气的，车子的颜值非常的高。
最满意的就是开拓者的造型设计非常好看，整车开着觉得挺有面子的。其次就是它的空间很的，乘坐空间对我来说非常够用，前后坐着是不会觉得挤的，满座下也是很宽敞。
价格还真的是很不错的，无论从哪方面来看，我都觉得这个车的性价比是比较高的。
缺点也同样明显，当然油耗是很高的，毕竟 是2.0T的发动机，油耗挺高的，12个多的油耗。
隔音效果一般吧，平时在市区里开车基本上听不到风噪，但在跑高速的时候能够听到的一些，而且座椅没有很强的包裹性。
因为还是要考虑经济性，毕竟买车也不容易，养车也更是一件困难的事情，其实年轻人有车能带来便利，但不希望让车子成为负担。
开拓者这台车，我认为最不满意的一点，就是换档时，车子容易抖动，有明显的顿挫感。
不满意的就是对于一些比较窄的路况不好通过吧，毕竟车身看起来还是有点大的，在操控方面需要熟练才行。
优点呢就是空间大，其实缺点也同样存在，因为毕竟很大，所以油耗会很高，而且这辆车的发动机变速箱的顿挫挺严重的。
因为车子还是要省油一些才好，这样能够减少一些燃油的开支，毕竟买车肯定是要考虑经济实惠，太高的油耗一定会造成压力。
我觉得后期的爆发力没有那么强吧，提速可能会觉得稍微慢了一点。
开拓者这台车，令我不满意的一点，就是车底盘悬架有点硬，如果遇到道路状况不好，车子颠簸很明显。
开拓者这台车，并非十全十美，比如我最不满意的一点，就是新车到手的那一个星期，内饰异味比较大，甚至有点刺鼻，闻着有点难受。好在一个星期以后，这种异味就消散了。
没什么特别不满意的，只是方向盘的转向有一点偏硬，个人的感觉是比较不错的。
第一，没有自动驻车，稍稍费劲一些，第二，没有全车一键升窗，差点意思，第三，三排立起来的话，后备箱空间所剩无几，但是带来的是三排的舒适，这一点仁者见仁智者见智吧，喔倒是可以接受。
汽车的隔音效果不是很好，特别是在跑高速的时候，轮胎的噪音声和风的噪音声比较明显。
购买这台车的整体售价有些超预算，对我来说，还款压力稍微有些大，其他的话是没什么问题的。
最不满意的地方其实就是车子的油耗有些偏高了一些，日常在城里跑的话，每公里至少也得将近八毛钱呢。
现在这个车到手时间还不长，使用感受还是比较好的，还没有遇到不满意的地方。
没有什么特别不满意的，只是刚把这个车买回来的时候，可以在车里面闻到一点塑料的味道，但是我觉得这也算是正常的现象吧。
平常走一些畅通的路段并没有什么感觉，但是如果说走乡里面的那些路的话，就会觉得有点颠簸。
有的车销量不好是有原因的，它可能是多方面的原因，但是设计的很好看，很运动，我是真的喜欢。
外观看着很时尚，运动的风格十足，还有犀利的大灯搭配立体尾灯的造型，科技感十足，车身线条流畅，一看就像我这样的年轻人开的款式。
开拓者的外形设计还行，虽然没有其他对手那么豪华，但最显眼的，就是它的前脸，很有个性，而且富含杀气，不管身处什么路段，都能够吸引大家的目光。
他的外观很高端，上档次，前脸整体比较大气，时尚的不算太年轻，但也不毛燥，适合家用以及商务两用。
尾部的造型设计还是可以的，给人的第一印象是比较深刻的。
开拓者的车头很有霸气，车身线条硬朗，选择黑色的外观，更有一种气场。不过也有一些小缺点，比如线条细节方面能够更细腻一些，估计外观更加迷人。
开拓者的外观设计不错，很帅气，不管正脸，还是侧身，显得很酷，活力十足，特别符合年轻人的审美。如果能够在车尾部分设计更好一些，效果更好了。
我也不得造型设计不怎么夸张，看上去确实是自己想要的那种外观。
车型的外观还是非常好看的，不过车顶行李架设计的有些短，感觉往上绑东西之类的有些麻烦。
外观方面当然是非常好看的，我觉得雪佛兰的车型在外观方面设计的都非常有灵性，看起来也比较符合我个人的口味，不过，车灯亮度一般。
外观确实很好看，这个车的大嘴还是非常喜欢的，车身的线条也是非常的流畅。
外观很帅气，车子就是自己的形象，出门都觉得很有面子。前脸的设计很好看，车身肌肉感十足，开着比较霸气，回头率也是相当好的。
和很多其他的车相比，这个车的外观设计可能会更加的时尚一点，开出去会让自己觉得很有面子。
我还是不太喜欢这样的内饰，因为在我看来它的外形都已经这么运动了，那么它的内饰设计再稍微时尚一点，有科技感一点会更好。
内饰方面比较普通一点，塑料材质比较多，不过再加上改装配件好看很多了，
它的内饰和外观比起来就有点不太喜欢了，太过于运动的外形和内饰形成了一个鲜明的对比，显的太成熟。
内饰这一块，开拓者虽然有美式汽车特有的粗犷感，但精致度不够，显得比较粗糙，内饰设计这一块感觉有点敷衍了事的感觉。
内饰也是不错的，材质用的很厚道，营造出豪华感，设计简约不简单，既符合中年人的审美，大屏幕也是比较讨年轻人的喜欢的。
内饰并没有太好的用料，也没有很好的设计，感受不到它的运动感，车内的隔音也不会很好。
我就喜欢坐在这样的车里面，主要是觉得座椅比较软，坐在上面很舒适，很自在。
开拓者的内饰设计，最多只能给三星了。近30万的车子，内饰设计太简单了，特别是中控台，只有一点点真皮包裹，根本没有豪华感。
整体的内饰设计的确是比较大气时尚的，我个人会比较喜欢这样的设计。
除了我，没人会说好，但是我不在不，哈哈哈，毕竟雪弗兰都不嫌我穷，我有什么资格嫌人家丑
汽车的座椅坐上去还是很舒服的，但是呢，可能皮革上，用料上不是那么的高级豪华。
内饰用料确实很豪华的，但是从我个人的角度来说，他的内饰设计风格确实有些偏老了。
虽然内饰的用料足够豪华，但是在内饰的格局方面涉及的不是特别的好看，至少我觉得雪佛兰的内饰和外观真的是一个天上一个地下。
内饰还是很不错的，坐在车内感觉氛围非常的好，车子的用料很好，新车里面也闻不到什么异味。
坐在这个车里面的感受就是座椅比较软，坐在上面的安全感是比较高的。
当然乘坐空间很大，后备箱也大，出远门的时候太方便了，因为自己经常跑长途，空间大就是好。
空间也是比较满意的，前排空间很宽敞，而且视野很开阔，后排坐三个人也不拥挤，车内储物的地方也特别的多。
特别大的空间，特别大的后排，特别大的后备箱，这台车给我的感觉就是大。
开拓者的空间表现一般，前排的头部空间照顾得还行，但腿部空间不够。后排的空间表现一般，座椅显得比较窄。
空间真的很宽敞了，坐在车里面一点都不拘束，头顶也没有压抑的感觉，后备箱挺好的。
因为它是一台七座车，所以车内的空间很好，这台车很大，所以即便是七座，也有非常充足的空间。
空间挺大的，因为买车的时候就想着买一台七座的车型，试驾的时候也乘坐过第三排，对于我们一家人而言已经可以了。
每个人对于空间的感受是不一样的，有的人对于空间的要求不高，我是觉得这样的空间已经是够大的了。
开拓者的空间，一直以来都是好评如潮。我开了两个月的开拓者，感觉这台车的空间真的没有令我失望。我最喜欢的，就是它二排中间只有微微的突起，不影响乘坐空间的使用。
当初买这车，我与媳妇最喜欢开拓者的一个特点，就是它的空间够大。不仅乘坐的空间宽敞，而且车内的储物空间很多很大。不过也有点遗憾，虽然储物空间很多，但用不了那么多，这样多的设计反而显得有点多余。
坐在后排会觉得空间非常的宽敞，翘起二郎腿都完全没有任何问题。
空间那必须是很大的，我的身高一米七八，体重80千克，坐在主驾驶的位子上游刃有余。
当年选择七座车，就是因为车的空间够大，实用性够强。而现在，我选择七座车是因为后备箱大，还可以拓展，我觉得开拓者可拓展空间大，座椅也还宽敞。
七座车型在乘坐空间方面是不用担心的，但是车子在储物空间方面设计的并不是特别的合理，有些储物格聊胜于无。
对这个车的空间我是相当的满意，因为自己的需求要高，所以说买车都是选择空间大一点的车为主。
乘坐空间确实非常的大，第二排的位子更不用多说，一家人坐这个车出去玩都是非常方便的。
空间真是开拓者的优势，前排的座椅间隔是可以调整的，前后距离也开，坐着顶部和腿部都很宽松，后备箱的容积也大，够一家子出行载物。
空间可以说是很不错的了，后备箱的空间很大，里面可以放很多的东西。
2.0T的发动机在我的印象当中应该是很强的，但这台车的表现却让人有点失望，特别是在跑山路的时候提速就很慢了，应该是车太大的缘故吧。
他的动力方面也是我最满意的了，起步很快，比我预想的要好上很多，油门和刹车对于我这种新手来说刚刚的好，开起来十分的顺手。
一台很有运动感的车，因为有一台2.0T的发动机，它的价格便宜，其实说到这里，我觉得已经很好了，但是操控调教还是差一点，就是刹车踏板有点重，所以开的时间长了会有点费力。
驾驶感受：这台车的起步还算轻盈，但真正跑到一些特殊路段，比如盘山公路，明显感觉到动力不足，有一种力不从心的感觉。
在动力这方面还是可以，车身比较大，起步方面稍微有一点肉，中段提速很快，变速箱的匹配也是非常的平顺，开起来没什么顿挫感。
动力的响应程度还是可以的，只是它的顿挫会很严重，而且支撑不太好，可能SUV都存在这样的问题。
驾驶感受差一些，因为底盘支撑不太好，SUV确实没有轿车开起来那么沉稳，尽管它很大。
其实我觉得这个车的提速已经是可以的了，只是觉得后期的爆发力可能没有那么强。
开拓者动力这一块是非常给力的，起步快，加速反应也很灵敏，没有什么顿挫感，加速很顺畅，越开越满意。甚至满载的情况下开空调，也不会有太大的影响。但就是隔音效果不太好，在高速公路上跑得太快，风噪音很大。
开拓者这台车的起步有点慢，感觉车子制动也反应不快，比不上我家里那台老款小轿车。驾驶感受这一块，如果在高速，弯道幅度大一点，感觉车子有点倾斜。
我一直都觉得这个车的驾驶感受跟我想象中的是不一样的，开起来比较舒服，比较自在。但是方向盘的转向刚开始时特别不习惯的，过了很长的时间才慢慢的习惯过来。
驾驶感受：加速一直踩一直有，目前还没上过高速，有过一次山路旅行，媳妇儿评论很稳当，超车也很从容。
动力是很给力，不用担心动力不足，但是呢，方向盘有点沉，转向的话，稍微会有一点延迟吧。
驾驶感受良好，平日里在城市里的话，没有机会撒欢，不过跑到一百二三这些都是没什么压力的，车身依旧很稳。
驾驶感受方面是完全不用担心的，这台车的驾驶感受非常的顺畅丝滑，而且因为排量比较大，所以说爬坡的时候也特别有力。
动力非常的好，这个车起步非常的快，开着没有一点顿挫感。跑高速超车都是非常有自信的。
这个车的动力还是可以的，车子的转向也很精准，开起来感受也是很好的。
油耗：动力不算太好，但油耗却很高，这个就是这台车给我的感觉。
它的油耗在9个点左右，在一般SUV里面算是中等的，养车没问题。
油耗：油耗很高，因为年轻人出行的频率很高，尤其是在市区开车，太高的油耗势必会带来更多的开支。
油耗：10.5升的油耗，感觉还是高了，对比其他同类型的车子，都在10升以内。
目前油耗基本上控制在9个点以内，我个人还是可以接受的，而且还处于磨合期，后期会有所下降。
油耗：油耗基本都是在12个多，其实挺费油的，所以还是让我不太满意，毕竟市区开车要比一般的道路费油。
油耗：油耗还是很高的，12个多的油耗也并不省油，所以买这台车就得做好油耗高的打算，而且我并不是在市区形式，但也是这么高的油耗。
油耗当然是可以的，因为我从来没觉得这个车的油耗高过，就算是堵车的话。我也会觉得这个车的油耗，没有超出自己的预期。
我在市区开车比较多，11.5升的油耗确实有点高，不过车子还没有过磨合期，过了这段时间看看，如果能够回到10升左右就满意了。
10升油耗，表现很正常，现在是冬天，很少开空调。如果开空调的话，油耗会上升，感觉有点压力。
第一次开这个车的时，我就认为这个车的油耗是不高的。
油耗：说实话，我是一个用车油耗特别省的人了，能踩油门尽量就不会去踩刹车，所以我相对来说油耗会低一点，平均下来是8.3的油点。
整体油耗偏高，因为发动机的排量比较大，虽然是轻混车型，但是依旧还是挺高的。
可能是因为车子开的里程数并不算大的原因，但是目前为止在城里开要将近八毛钱，上高速也要七毛左右。
油耗算是正常水平，现在夏天天气很热，只要出门都是开了空调，所以平均油耗达到了10.8L。
油耗比我预期要低一点呢，买开拓者时光看大小就感觉油耗要高一点，开到现在目前平均下来再9.8L比我预期的要好。
我没有觉得油耗有多么的高过整体的油耗，我觉得我还算是比较看好的。
价格是非常低的，所以有的东西它可能不好，但这么低的价格我认为还是让人挺开心的，所以有些东西是可以接受的。
性价比方面还是可以吧，我买这款车有部分是家里人支持的，而且现在用车以及家庭需要一辆车，再三考虑开拓者还是挺合适的。
当然这台车有了很多的优惠，所以有些东西口以不去在意，但还是希望能够更好一些，油耗再低一些。
相对于配置、内饰及动力各方面而言，30多万的开拓者，感觉性价比这一块只能是一般。
这辆车性价比很高，因为它的空间大，又是一辆合资车，从价格方面来说，还是比较好的。
从来没觉得这样的价格高过，因为我觉得这种定价就是比较合理的。
开拓者的性价比只能说是一般，感觉没有太多的亮点。
开拓者这台车的性价比还行，不过，如果你追求更高配置及外观的车子，开拓者还是有点差强人意的。
我一直都愿意拿这个车去和其他品牌的车做对比，因为我觉得这个车是值得对比的，价格本身就是比较低的。
30万以内无对手，就这么自信，对比了唐dmp，昂科旗，还有探险者，最终选择了开拓者。
如果你需要追求动力及操控感的话，说实话，这个价位真的很实在，性价比上面我还是比较满意。
买车的时候优惠不是很大，我后来问了好几个车友，他们买车的优惠都要比我大一些，虽然车子的性价比还是不错的，但是因为我买车的价格高了，所以降低了性价比。
车子的价格不算高，而且相对来说有一定的优惠，因此对比起来还是比较有性价比的。
性价比还是可以的，这个车的价格非常的实惠，车子的空间也很大，家用很合适。
一辆车的价价比高不高，真的要从很多方面来看呢，反正这个车的性价比是自己很喜欢的。
