我比较注重颜值,朗逸这个车我觉得星空近期隔栅的前脸很帅气,去看车的时候就让我感觉眼前一亮,朋友陪我去的也说比老款漂亮多了。简洁大方的风格,而且内饰方面也比较有科技感了,屏幕很大气,看着也高档了,十万出头我觉得对于我这样刚毕业两三年的人来说朗逸就很适合我。
动力表现上特别的线性,无论任何速度段的再加速能力都很出色,能给驾驶者带来足够的推背感,我觉得动力在同级别中绝对算得上是佼佼者了, 能够秒杀别的同款价位的车型,高速上的表现就更加出色了,另外车内座椅的舒适度真的是蛮棒的,坐起来给人的感觉不软不硬,软硬程度刚刚好。更何况这辆车子的静音效果也相当不错,而我这个人也是比较喜欢,在开车的时候,有一个安静的环境的。
买车和找工作一样,有的时候是碰上了,就在一起了!像我,本来是想买星空的帕萨特的,结果帕萨特没买成,买成了星空的朗逸。不过很开心!朗逸的颜值也是很年轻时尚。还有我买的时候就10来万的价格,性价比算高的,但是它的配置很丰富,不禁让我觉得,难道现在的合资A级车,都这么卷了。
当时和家人遇到这款车也是因为它整体的外观比较符合我自己的审美,另一方面就是自己对它有一定的了解,从自己驾驶经验和目前它的表现情况来看,它还是比较适合我和我家庭的情况,另一方面就是它空间这方面的表现不错,自己比较喜欢出去旅游,它也可以很好的解决我的出行问题。
我觉得这车子的性价比不错,我在入手车子的时候也各种对比了,试驾的车子都好几款了,最终还是觉得它更适合我,不仅是有颜值,还有不错的实力,城区里面代步开油耗有而不高,只要是感觉都符合自己的用车标准,那就直接上手吧,况且这车子的品牌也不错呢,有皮实耐造的口碑。
我最满意的就是它的空间了,这车的空间是挺宽敞的。特别是后排的空间,如果不是自己要开车,我也想坐在后面享受一下。
真的是一款非常具有魅力的车。从我认识这款车的时候确实是非常的喜欢。通过这段时间用车体验,我感觉越来越爱这款车了。当时想要购买的时候去了4S店。真的没有想到4S店给人的感觉也是特别的豪华。
我最满意的是这车子的动力和造型了,保证了这两点以后,我就觉得它的优秀可以算百分百了,其它的都无所谓,毕竟出门在外看的都是脸,速度上面不含糊,有属于自己的节奏才可以,不能枉费什么叫开车,它的发动机看着不咋样,但是跑起来就知道什么叫与众不同了,脚下不墨迹,一脚油门肯定会有推背感,年轻人开车就应该是这个节奏,够速度。
车身的颜值超高,我本身是一个颜控,对与这辆车的颜值是超级的满意,俗话说,人靠衣装马靠鞍,拥有一辆颜值超高的车行驶在马路上,整个人都要自信不少,特别是这款车采用的还是流线型的车身,然后极具视觉冲击的车头,更为这款车增添了一丝酷酷的,神秘的,迷人的感觉,开着上路时,体面直接拉满。车子的其他细节处理的也很到位,内饰,底盘,轮毂,还有内饰材质等,都非常不错。
最满意的就是外观,颜值超高,整体的设计风格很符合我的审美,开出门让我觉得很有面子。
从提车到现在,朗逸已经伴我行驶过3400公里了,并且,这还是我人生中的第一辆车,其实最初买车的时候我并不是选择的朗逸,不过正逢当时朗逸上市,所以在对比了各方面条件之后,我毅然决然的决定拿下这款新车。个人原因吧,我比较喜欢猛踩油门,喜欢快车的感觉,毕竟是年轻人嘛,这种感觉真的很爽,然后朗逸简直是太合我胃口了,动力完全符合我心目中的那个高度,而且还是推背感,简直不要太刺激,我太喜欢了。
我最满意的就是车子的空间,这款车子空间真的是足够大。家里的孩子比较多,一般出门购物的话,全家人坐进去也不会显得太过于拥挤,而且空气流通的也比较快。
最不满意的还是这个车的内饰设计感强了,但是新车有点异味,因为刚贴了太阳膜没多久,也不方便直接开窗晾味,最近天冷还一直忍着没开空调,如果开暖风味道就会更明显一点。
外观很吸睛,造型是很时尚的,但是车漆稍微薄了一点,要是行驶在一些不太平整的路况,有个小石子磕到了,就很容易出现划痕
买车就是为了上下班开开,可能高峰期加上红绿灯太多了比较费油,所以油耗方面不是那么满意,
不大满意的主要有两点,第1个就是座椅是手动调节的。第2个就是它的前排档把附近那个储蓄格,用的材料不大好,我的手机放那里久了,晒到太阳,等一下下面会很烫。
我觉得胎噪声音方面还是控制的一般,因为当时和家人一起去高速驾驶的时候,它整体还是会有比较强烈的噪音。其次对于这款车,主要就是我对于储物这方面的需求比较大,感觉它整体的储物能力一般,尤其是它储物格的设计没有很到位。
这疫情导致的什么物流也不好,就我这提车时间一顿让我好等啊,心情都不好了,感觉从试驾到拿到车子有一个世纪那么久远了,虽然是款不错的车子,但是店里要能多准备点现车就好了,不让消费者久等。
我把车提回家的时候,正好赶上那几天阴天,车内有潮气的味道。我也没有太在意,以为是天气的原因,没想到过了几天那种味道居然还在,于是我就和销售沟通。销售跟我说新车有一些其他的味道也是比较正常的事情。这种味道也是持续了很长的时间,不过还好,现在味道已经消失了。如果说不满意的地方,那么就是外观的设计上,看上去是无可挑剔的,但是有个细节我觉得还是要改动一下。
这款车子的动力是够彪悍的,我是很满意,一方满意一方就有不足了,就好比这个油耗,在刚用的时候,它百公里的耗能是八个多了,将近九个数字,不看油耗还可以,但是一看就心疼,因为在城区里面开车走走停停真的是超级费,一箱油还没有逛荡几天就见底了,和一些省油车子比较,每次我都听不得加油的那个哗哗声,感觉那都是流的银子。
车子的缺点也有一些,就是车子的降噪隔音和减震效果不怎么好,降噪隔音这个问题的话其实也还不是很大,虽然有时候会有些许的烦扰,不过总体也还能接受,但是减震的话,就是实在有点差了,平常市区里行驶的话还好,感受不出来什么问题,不过,若是遇见颠簸路或者上坡陡峭路,那就能很明显的感受出来车子会抖动的非常厉害,这个希望以后能够改进吧。
虽然在动力上我简直爱死了它,不过该有缺点我还是不会包庇,会说出来的,这个内饰我不喜欢,不知道设计师是怎么设计的,就这个内饰风格要简约不简约,要华丽不华丽,就是介于简约和华丽两者之间,这种就感觉很难受,而且坐在里面感觉也不是很大气,就有点说不出的感觉,看着就有点乱。
新车刚提回家的时候异味还是稍微有些的,对于有孩子的家庭来说,可能更需要环保型的用材,不过现在好多了,用车也有两个月的时间了,基本异味也没有了。
外观比较帅气,简单又干练,我选了白色,很精神的感觉。车漆很厚实,线条也很流畅很动感,虽然不太懂设计,但是整体看感觉车身也有空气动力学流线设计的运用,腰线很有力量也不显得臃肿。
外形设计很有辨识度,好像是看中了年轻人的心里一样,每次开这个,回头率都挺高的,前脸很个性,两侧大灯看起来也给人一种锋利的感觉,车尾的设计线条很是饱满,整个车很有层次感和立体感,但是唯一的不足就是车身漆面较为薄弱,跑在石子路上的时候经常会有一些小石子打在车上,这些小石子对车子的损害也是挺大的,印子会很明显。
作为一个颜值控真是喜欢它的外观,看着好看才会提回家真是很符合年轻人的审美。
外观看起来很耐看,车头有点和帕萨特相似之处,整个线条还是很符合年轻人的审美,就是少了一些气场。
我买这款车,就是冲着它的星空脸去的。之前看中的是帕萨特,但是看来看去,发现朗逸的星空脸好像更好看。而且它在细节的地方加入了很多小亮条的点缀,看起来比较有运动气息。车的侧面则是偏向流星型的,是我喜欢的风格,看起来很立体又流畅。
外观这方面我觉得大灯的设计还是蛮不错的,而且它照明不错,一定程度上在夜晚出行的话比较安全,自己在驾驶这款车的时候也比较喜欢它的轮毂设计样式和细节都有自己的特色。
关于它的造型,一眼就能看到它的灵魂,车子的颜值很在线,正脸的标识很显著,后尾的设计都够气派的,总之谁开都有面子。
整体的风格设计是没有问题的,我就是感觉有一个小小的不足,那么就是车灯的外观没有那么大。就好像一个特别帅气的人有一个小眼睛。是不是应该改动一下?
造型的设计是一眼就能看到心里的款,这车子的辨识度很高了,前脸犀利的大灯还有超好的灯源,大嘴式的格栅展现了自己的神气劲儿,还有那侧腰不错的动感线条,不管是谁看到都能觉得很神气,只要是出门办事有它我就觉得很有面子哦。
同系级别的车子中,我还没见过任何一辆车的颜值有这款车的颜值高,炫酷的LRD灯光设计,然后极具视觉冲击的车头,还有超舒适的流线型车身,都是这辆车的迷人的标签。
外观的设计非常的时尚大气,特别是前脸看起来像星星一样,特别的好看,而且辨识度很高。
朗逸的外观其实也是我当初选择它的原因之一,毕竟年轻人,谁都喜欢自己的车开出去能够有面,车头的设计很特别,很凸现个性,车的灯光设计也非常炫酷,总之就是非常爱了,很喜欢。
外观设计的还是挺潮流的,大灯采用的是扁平系列是,而且整个牵连也是比较经典的类型,很时尚百搭,可以应对我的一切社交场合。
车辆的外观比较大气,而且造型美观让人看上去就充满了力量感,车身线条流畅,反正不管从哪个角度来看,你找不出这款车子在外观上有什么缺陷。
内饰从仪表盘到中控屏再到皮座椅我感觉还是比较上档次的,但是没办法细看,因为还是有很多塘塑材质。
整个内饰比同级车看起来要高档大气的多,不管是做工还是用料品质都不错,手感特别棒,而且细节也处理的特别到位,车内的配色以及布局看起来也很时尚,给人的感觉是挺年轻化的,中控部分也采用了比较流行的中控跟仪表盘的设计,显示的信息还是挺丰富的,清晰度也比较好。
其实对比一下上代,你会发现朗逸有一直在进步。但是现在不是流行触碰的按键,感觉朗逸上面的旋钮还挺多的。不过因为我之前的车也不是触控的,所以我开起来还挺方便,还有就是它中控是悬浮的,大屏中控旁边有很多软塑材料包裹,质感好,操控起来便捷。但是前排档把附近的储蓄格,感觉用料就一般,我手机放上头,晒太阳一久,底部发热。
当时和家人选择这款车的时候还是体验了一番,座椅的设计还有扎实度这方面的表现,尤其是它的用料比较充分,另一方面就是它整体的材质采用的还是蛮舒适的,但是唯一的不足就是储物格的设计有一些局促,放一些随身带的物品啥的还是会杂乱。
车子的内饰质感不错,看着就精致,中控台有不错的物理按键,还有语音识别系统,很好用。
车内的设计是挺合理的,看上去一目了然,功能的按键都是比较好找的。车内的用料也是挺不错的,提新车的时候也不会有异味,这一点还是要点赞的。
刚开始的时候我真的崩溃了,我以为我的新车也会出现内饰有异味儿的问题。然后销售跟我说,车内的材质都是非常高端的,就算出现一些异味儿用不了多长时间也会消失得,不像其他车会一直存在。果然没有多久异味儿就消失了。
内饰里面的风格虽然比较规矩,但是用料一点不凑合,软包和硬塑料是合理搭配的,什么材料用手摸着也舒服,还有中控台那块的科技感很足,以及那些音响和空调的搭配都算是走心了,也是档次不低的风格呢。
风格很时尚,是那种简约的时尚风,没有过多的花里胡哨,也没有眼花缭乱的颜色混搭,就单单调调直色搭配,看着非常的舒适 内饰材料也不错,质感很棒,看的出来非常的用心,做工也很精细。
内饰的设计风格让我很满意,而且它的内饰大部分都是皮质包裹的,看起来很有高级感。
内饰的话稍稍差一点吧,不过硬件方面还是很强的,看着就高级,但是就这个内饰风格而言,我个人还是比较喜欢偏简约一点,这个有些浮华了,而且质感我也感觉不是特别的好。
内饰的材质还真不错,不论是方向盘还是座椅都比较扎实,用料都是择优选取,而且它的颜色也是中性的,不会觉得很生硬,也不会觉得单调。
内饰的搭配还算可以,简约而大方比较符合我的审美,但是因为有孩子,所以对用材可能要求要高一些,而且这款车刚提回家的时候,异味还是稍微有些的。
空间够大气,虽然我买来是自己开,但是以后成家有孩子的话可能也不会着急换车,朗逸的前排和后排我一个177的人坐进去感觉都是很宽敞的。有一点不太好的地方就是后座位脚下的鼓包,多少有点影响舒适感,尤其是后排满载的情况下。
空间还是蛮不错的,值得夸奖的,前排空间足够充足,不挤,像我1.77的身高,坐到驾驶位置完全不会觉得局促,后排也不错,我爸妈坐过一次觉得很不错,头部和腿部的活动空间都很大,完全能够施展得开,储物空间也多,可以放我一下杂七杂八的东西,后备箱的储物能力也不错,之前朋友搬家帮过一次忙,还是很能装东西的
空间方面还行吧,平常就是一家三口坐坐不是那么拥挤还是很舒适的,后备箱也挺宽敞的平常出个远门带几个行李箱都是没问题的
后备箱空间很实在,一般的大件包裹直接放下去就行,乘坐也足够了,不会担心空间不够用的情况
乘坐空间还是可以的,我一个1米85的高个头,坐在前排可以调整到适合自己的位置,而且不碰头、不碰膝的。第2排就更宽敞了,坐三个成年人会很轻松,只要你不要太胖。后备箱,,则是那种又宽大又深的,平时能放下不少东西。但是,它的座椅是手动调节的,有点不够意思了。
我身高175,无论坐进主驾驶还是后排空间都是比较舒服的,后备箱的容量不是很大,但日常的使用应该没有太大的问题。
当时自己看上这款车也是因为空间符合我自己的购买车的一个需求,主要是因为家里面的成员比较多,当时也是跟家里成员一起看的,我是进去试驾之后发现各个空间表现的都比较好,尤其是它的后备箱设计,还是具有人性化的。
这车子的内部空间不错,让我很满意的地方是满载的时候并不会觉得拥挤,它和同款车型比较还是挺有优势的,车子的后备箱还能带大件的行李,很实用。
我的身高是178,坐进后排是毫无压力的,腿部和头部的空间都是比较充足的。而且第二排的空间也是能放倒的,可以让后备箱的装载的更多。
对于空间这方面的评价,我感觉像这么大的车就没有必要了。因为基础空间就已经很大了,不管怎么布局,哪怕是很不合理,也是非常够用的。
看它的轴距大小就能晓得它内舱的空间,一个人开很空旷啦,满载的时候才刚刚好,视野一点不受阻挡,前面的挡风玻璃面积很大,还有它的内部手扶箱和暗格的设计够多的,随手都能收纳好小物件,特别是后背箱的空间很令我开心,大件的物品装的一点不费力
车子空间没什么问题,前排后排视野都非常广阔,并且后排还是经过特殊设计的,即使体型偏胖一点的人坐在里面也是没问题的,很满意。
空间超大,不管是内部的乘坐空间还是后备箱的储物空间,都能满足我的用车需求。
朗逸的乘坐空间和驾驶空间还是不错的,尤其是乘坐空间,拿后排来说,后排底部正中央的地方没有凸起,这个就非常的细心,就平常要是有朋友的话,满载了,然后坐中间的那个人就不会让脚无处可放,不会觉得不舒服的,后备箱也不错,一些较大件的话也是能放的下,总之呢就是家用或是代步工作,车子都能满足需求的。
我非常满意车子的空间,如此大的空间坐进去驾驶真的是特别享受,最起码你的活动是自如的,就连你的乘客坐进去也会体验到这样的感觉。
驾驶感受:朗逸1.4t的排量动力上我觉得比1.5L的要强很多,很明显能感觉到起步很快,爬坡也没有拖泥带水走不动的情况,速度上的很快。虽然之前没怎么开过车,但是朗逸给我的感觉还是比较好开的,方向盘很轻盈,平时倒个车还有倒车后视影像,所以我感觉还是比较好开的。
买它的时候就对这个动力已经很喜欢了,代步开的话,动力强劲,加速快,一脚油门踩下去,瞬间就可以提速,平时在市区里面跑起来,还是很拉风的,城乡路段表现也比较出色,感觉没有什么路况能够困住它吧,而操控时方向盘很轻,转向精准度也高,相信很多人在停车场停车的时候,都是要反复打转后才能让车轮进入停车位内,而它只要操控好了,就能做到一气呵成,底盘稳重扎实,在高速行驶的过程中,开的再快都很保持住很好的稳定性。
很多所以说涡轮增压的,会比自然吸气的好,我是开了这款车,才真的有这种体会。朗逸1.4T的马力开起来感觉比1.5L的都有力气。跑起来不磨叽,提速、超车很简单。反馈也很灵敏,不会有那种拖拽的感觉。还有本来以为A级车的底盘可能也就那样吧,结果它是那种又稳定又紧凑的。上了高速一跑,那种稳定的感觉,给了我不少信心。再就是爬坡也OK,目前已经体验过满载的时候去爬那种35度的斜坡,朗逸一点也不费力。
加速性能毋庸置疑,那种线性持续的加速能让我感受到另一种热血沸腾,车子从转动方向盘的那一刻起,我就能感受到车辆给我的反馈,在不同速度不同角度甚至是不同路况下转向的阻尼和回正力度都是各不相同的,但是舒适性稍微差一点,在经过颠簸路段的时候,轮胎起的缓冲作用非常有限,再加上不算舒适的底盘调教,颠簸感还是比较明显的。
说到这款车的动力,首先就是我比较喜欢它在爬坡的时候表现,因为整体还是蛮顺畅的,不会觉得动力不足,其次就是有了这款车之后,家里面满员出行的话也是比较顺利的,毕竟车的动力硬件配置有质量保证。
驾驭车子是一件比较轻松的事情,我个人觉得从试驾它就爱上了,动力很充沛,底盘够稳的,车子里面还很隔音呢,不管是城区还是高速上面,开它就很够。
操控这车还是比较容易的,开上个两三天就上手了。方向盘一点也不重,转动起来不费力。动力是我不满意的,1.4T 150匹的马力,起步和提速都是挺慢的。坐上它的座椅是蛮柔软的,而且也不会塌下去,这样的话长坐也不会累。
动力提升非常快。主要还是看你的开车习惯吧,如果你开车比较暴力或者性子比较急,那么动力性能肯定会让你非常的满意。油门踩踏的瞬间动力就会立马表现出来,给你意想不到的效果。如果你开车比较稳重,脚法比较柔和,那么又会立马表现出非常稳重的感觉。
车子的起步很利落,在超车的时候我就能感觉出来它的飞驰,不用看排量多少,马路上面好车多的是,稍微踩一脚油门就能超越过去,我就觉得很开心,高速上面开车更有爆发力了,坐过我车子的人都觉得它很有实力,在爬坡的时候或者盘路的时候都丝毫没有力感变化,车子里面的隔音措施也到位了,比较享受的节奏,总之是开车的人不累,坐着的人更舒服,后排悬架都给调校的够软和的,压到马路井盖也不会咯噔那一下。
从车子到手,到目前现在有了差不多两千公里的驾驶路程,就是车子的降噪隔音和减震效果不怎么好,降噪隔音这个问题的话其实也还不是很大,
驾驶感受这一方面它的动力可以说是让我最满意的地方了,动力非常的强劲,起步非常的快,爬坡也很给力,还有超车也是毫无压力,开着非常有成就感。
朗逸的排量虽然算不上大,只有1.4T,不过这动力的表现非常的优秀,平时在驾驶的时候能感觉到源源不断的动力,也不会有顿挫感,这让我很满意。
动力是真的爽,简直超出了我的预料,起步提速那是相当快,百米的话能在8秒内完成,这对一般的车已经非常不容易了,而且车子超车那也是轻轻松松,对我这种年轻人来说,那简直无话可说了。
车子给我的驾驶感受还是非常好的,起步非常快,而且动力输出的也比较平顺,没有出现过卡顿的状态。方向盘用起来也比较灵活,真的是用着非常顺手。
动力我觉得是够用的,我又不追求激烈的驾驶,所以用来家用是完全没有问题的。 乘坐感受:座椅的包裹性可以说是非常的优秀,但是减震效果一般。
驾驶起来还是没什么问题的,主要是因为是假的时候觉得方向盘触感不错,长时间驾驶也是轻松的,而且自己对于它的印象比较好,主要是因为车友觉得它各方面都不错,还有就是自己在驾驶的过程中也发现了它的优点,尤其是刹车,还有方向盘这方面表现的都是比较精准到位的,很具有安全感。
油耗:油耗我开着平均8个出头,感觉有点高,但是问了其他车友都说很正常,可能我水平还有待提升,需要再练练,车也需要再磨合一下。 高速油耗:高速我还没跑过,过年放假回家可能会跑高速,到时候再分享高速油耗吧。
油耗这一块,我感觉还是比较好的,百公里的油耗大约是7L左右,我觉得还是比较低的,至少比我预想的要低多了,因为当时买它的时候,我以为它的油耗要达到九个点以上呢,目前低油耗的表现真是让我省下了不少的支出 。
油耗我个人感觉还是可以吧,在这个价位当中朗逸算得上是比较省油的了,平常市区开开也就是七八升左右,
我个人比较追求速度与激情,平时会大力的踩油门,朗逸的油耗差不多在城区开百公里是7.6升。如果你的操控比较好,会节约一些。如果你喜欢速度与激情,就学我吧,反正7.6升,咱们也消费得起。
油耗:我觉得是比较经济耐用的就是它了,主要就是关于我自己出行频率这方面较高,所以对于成本控制这方面一项都是追求稳定,而它没有什么负担的刚好符合我自己的一个条件。
新车的油耗表现确实挺靠谱的,有着省油的美称,它就适合城区里面代步开,走走停停也没有开车的压力。
对于油耗的看法,我感觉表现的比较中等水平。基础油耗是高了一些,不过整体的综合油耗不算很高,算是比较正常的了。基本上维持在100公里8升油左右吧。
我感觉新车的油耗有点高了,还是超出了我的预期,如果能稍微再靠谱一些,降到八个数字就可以了,毕竟现在我还没有做首保,未来还是有所期待的,自己再多注意匀速驾驶吧,估计它就不会像现在一样这么费油了。
油耗就一般吧,不算太好但是也不差,虽然没有经过系统的去评估测试,不过想来车子的实际油耗表现也应该和店家的数据所相差不多,车子油耗受空调影响较小,这一点就比较厉害,在夏季的时候特别方便。
油耗还可以吧,主要是我在市区行驶的多,一路走走停停的,油耗不是特别的稳定,开出门的油耗几乎都是在8个出头。
油耗:刚入手的时候它的油耗在十个左右,后来入手了一周之内降到了9个点,到现在有两个月的时间,已经降到了7.8个左右,包括平常使用空调的时候变动幅度也不大,跑高速的时候要比日常使用略微的低一些,所以平均的百公里油耗还挺低的。
目前来说,车子的油耗稍微有一点高,毕竟空间和外形在这里放着,能够有这样的油耗已经相当不错了,也和其他同事打听过同级别的车辆,基本上是旗鼓相当。
首先就是舒适性这方面我有点不太满意它的隔音效果,主要就是因为胎噪声音控制的不太好,出行的手还是会影响家里面人的休息,平常走高速的话,它的噪音还是有些难以接受,但是其它方面还是蛮不错的,尤其是它的消化能力,遇到不好路段的时候能够轻松应对。
它的减震效果和隔音比较好,行驶在石子路上的时候也没有明显的震感,唯一不足的就是后排座椅的舒适性,可能是调节不是很灵活,再加上腰间没有缓冲设计,如果岁数比较大的人乘坐的话最好准备一个靠垫。
首先朗逸这个车我是相中了,因为无论是从外观还是内饰的科技感设计上我是比较满意的,作为我的第一辆车我觉得开出去也不丢面,另外朗逸听说有五百万纪念版,说明保有量高,保值率应该也不会低。最后说下保养用车方面,其实买车送了三次保养了,也咨询了下后期保养也不贵,综合看是合适的。
性价比很不错了,价格实惠,优惠力度大,在我的预算范围之内,品牌的口碑不错,产品质量好,安全可靠,而动力总成也给我留下了深刻的印象,驾驶的畅快感还是挺足的,另外平时也没有太高的用车成本,因此个人觉得在同级中,真的算是一台不错的车,值得购买。
看中的时候就是觉得价钱不合适所以一直关注着价钱浮动,等到优惠力度大的时候才下手,所以感觉还是挺划算的 。
买它的性价比还是挺高的,在这个价位当中朗逸应该都算得上常青树了吧,保值率高,配置高,外观也不差
还行吧,你拿朗逸跟其他车,其他车还要帕萨特对比一下,你就会发现它其实各方面的表现挺OK的。加上今年不是有了一个购置税的政策,所以买的时候,落地也就十几万的价格,销售还很好心的给我送了4次保养。
当时对于这款车的评价还是蛮高的,毕竟和家人一起看了这款车无论是从舒适性还是外观,还有行驶过程中的回头率都得到了大家的认可,毕竟它本身的保值率也是蛮不错的,而且价格也合适经过自己和家人的商量,就把它带回了家。
此车是款性价比不错的车子,就是等车时间有点长,需要耐心点。车子本身还是不错的 。
这款车是我自己喜欢,然后销售和我共同探讨之后推荐的。所以说肯定会非常适合我,而且这段时间我也是越来越爱这款车了。
车子的价格不是多贵,我有买到就赚到的感觉,还有就是它的售前售后服务很地道,有这不错的4S店做后端,出行就更无忧了,车子按时保养,多开几年它的性价比就更高了。
不管是从哪方面出发,我都相信这款车都是非常优秀,说实话,性价比真的超高了,拥有这样一辆车,未来绝对不亏。
我觉得朗逸这款车子的性价比挺高的,价格也很亲民,还有车子的油耗也低,完全不用担心用车成本,用着真香呀!
综合下来,性价比我感觉还是挺高的,虽然缺点确实有,但是车子的优秀方面确实过硬,可能年轻人喜欢更多一点吧,还是值得推荐的。
性价比主要是在对比之中凸显出来的,要比同价位的车子折扣更加的大一些,而且这辆车子它的保值率也比较高,质保时间也挺长的。