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搜狐汽车>车型大全 > 大众 > 上汽大众 > 帕萨特 > 2020款 330TSI 精英版 国VI
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    最满意的算是帕萨特外观,帕萨特的外观是那种商务中带点运动感的,感觉整体上车子外观非常帅气,车子特别沉稳,整车线条显得特别大气,总体上还是偏向于商务车型,本来家里边就是做生意的,平时免不了要接送客户,或者有些事情要到车里谈,普通轿车的话根本满足不了这些要求,特别是要签一些合约协议的话,帕萨特的大空间就体现出来了,因为我发现很多情况下洽谈的时候大空间往往能让彼此更舒适,更有愉悦感,让人更轻松。相反小空间就会比较压抑,不利于去谈生意什么的,再加上帕萨特空间大一些,每次忙完不管是开车或者是乘坐都还是很舒服的,我每次出去回来摆脱店里的小伙计开车的时候都会在后边睡一会儿,还是挺舒服的。

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    2021-02-24
  • 最满意的地方,就是这辆车的外观,我觉得他们整体设计很贴合我的审美,澄澈的线条也很流畅,而且优惠下来的价位还可以,虽然有一点点肉疼,但是我觉得还是值,开了这么长时间,还是挺香的,整个车外观看起来比较大气,内部空间也很充足,后排座椅到前排座椅的空间,坐个成年男士也能在后面敲一个二郎腿,所以我觉得整体的空间还不错,开起来也不会有什么压力感,油耗也比较友好。

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    2021-02-21
  • 车子让我满意的地方还是有好几处的,首先就是车子的外观了,车子的外观比较的帅气,他的一个前脸设计风格就给你一个特别踏实稳重的感觉,它的前大灯设计和进气格栅设计搭配的十分的好,看起来就非常的帅气,侧身线条感也非常的流畅,就连引擎盖上的肌肉线条也给你一种强有劲的感觉了。然后满意的就是车子动力了,这款车的提速比较快,你踩脚油门下去速度一下就上去了,这样的动力输出让你驾驶起来也会比较的轻松,平时在路上想超个车也能轻松的完成。最后满意的就是车子的舒适性了,车内的隔音效果比较好,在路上开的时候只会产生轻微的胎噪音和风噪音,还有就是空调的制冷效果挺不错的,当你空调开起来的时候,用不了多长时间车内温度就能达到你想要的温度,这样的空调制冷效果在大夏天的时候特别好,当你车子在大太阳底下停了几个小时,只需要把车内空调打开几分钟,车内温度就能达到你舒适的温度了。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    整个动力是我最满意的了,2.0T的排量非常的不错,提速很快,爬坡时也是很有劲,很快就驶离了坡道。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    其实最满意的话,对它的外观来说是非常肯定的,我是一个颜值控吗?想选一个高端大气成稳点的车型,然后第一眼就看上了她。那些置于饭吃零食,以前的那台明锐用的时间也挺长了然后想换一台空间更大一点儿的,这样一家人出门旅游啊什么的比较方便,后备箱也可以多装一些东西。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这辆车我感觉最满意的地方就是外观的设计非常帅气,车子特别沉稳,而且车身的线条也显得特别大气。

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    2021-02-11
  • 最满意地方是车子的驾驶感受上,我也算个老司机啦,之前基本上手动挡的车开的多,哪有那么的辅助功能的,像倒车停车什么的全部靠自己眼睛判断开的时间久了这些自然也就很好把握了,所以当时换了帕萨特对我来说真的就是上手就来,车子倒是配备了倒车影像和雷达,但是倒车影像对我来说根本都不需要,平时停车基本上都是一步到位,而且车子方向盘灵活,车头很轻松就拉过去了,根本不需要费力气。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    帕萨特最满意的地方莫过于空间了,家里小孩加上父母坐在车的后排,空间很富裕,伸腿的空间也很大,不拘束,还有就是后备箱的空间也很大,纵深很长,媳妇之前带儿子照的周岁照装裱的大画框非常轻松的放进去,现在的后备箱里放的一些家居用品,还有很大的空间,总之帕萨特我最满意的就是空间了,无论是乘坐的空间还是后备箱的空间,都是我当时选这款车的很大的理由,之前开的polo和它比确实有点太紧凑了, 哈哈~~

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款帕萨特让我最满意的是车子的外观,外观造型商务范,看上去挺有运动感的,我选的黑色,加上这车的造型看起来比较成熟稳重,比较喜欢这外观。

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    2020-12-13
  • 最满意的一点是这个车的设计,这车的造型非常的稳重大气,颜值很高,其实一点是这个车的内部空间非常好,第2排的乘坐感受非常不错,这也是帕萨特这个车一个精髓所在,还有一点是这个车的配置非常的丰富,价格感觉挺划算的,这也是我选这个车的主要原因。

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    2020-12-02
  • 最满意的就是整个外观颜值,和车的驾驶性和操控性非常好!性价比还是挺高的,主要是现在的终身免费保养还是挺好的!对于家庭版用车我觉得还挺实用的,级别也够,颜值也够,驾驶感受也很好!

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款车我比较满意的就是他那大气稳重的外观,看似低调却不低调,一般都是有品味的追求品质的又不高调的商务人士小老板之类的开的多感觉,当时也就是看好了他这点,再就是他的油耗真心觉得不高,以前总会把价格和油耗相匹配,价格越高的车油耗肯定不会低,但现在看来还真不是,油耗很友好,再就是他的空间也挺宽敞的,并不小家子气。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    都说男人30而立,作为90后的我,也已经成家立业了,今天孩子也刚出生,生活越过越好,给自己和家人买了一台帕萨特。对帕萨特的内外设计都挺满意的,整体看起来很不错。内饰也比较豪华,总体使用的材料摸上去都非常有质感。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这车比较看重他的是这台车子所带来的其他价值吧,比如他的造型上是比较大气,而且商务的,再者,它整车的质量也是比较靠谱的,我觉得从使用层面和价值层面来说,选择台车子都是很靠谱的

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    最让我满意的地方是它的外观真的是挺漂亮的,前脸的格栅比较的宽大,看起来很有气势,尾部的线条特别流畅,符合我的口味,流线型的车身也增加了这款帕萨特的魅力,更加的年轻时尚化。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    比较满意的还是这台车的综合水平很高,作为b+定位的轿车,它的动力还有空间都是比较出色的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    大众不愧是大众,他的省油能力真的好,这么大的一台车子,我跑了一段时间下来,而且还是新车,基本上都可以稳定在7.8升左右

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这是我人生中第一台车,我选择了大众帕萨特,虽然说平凡的生活比较枯燥乏味,但是有了帕萨特之后,每天就期待着上下班的路途中帕萨特带我一起回家,带我一起去上班。我觉得帕萨特让我最满意的还是这台车子比较强的的发动机了,之前许多人都说大众车没有自己的核心技术,但现在不是了,就像是这种比较亲民的小车,大众自主研发的发动机还是非常厉害的,关键是非常的省油,而且动力还不错,一台车选择了帕萨特,我认为也是我自己的一大幸运,最起码选择了一个颜值非常高的车子,选择了一个舒适性非常强的车子,选择了一个非常让我放心的车子。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    男人长多大都是大男孩!有一颗爱汽车的心,从小玩汽车玩具,长大之后骑自行车,现在到了而立之年,终于拥有了自己的帕萨特!小的时候最羡慕的就是别人的父亲开着帕萨特来接同学,我心里就暗暗发誓以后我也要开上,最满意的就是帕萨特这个车真的很气派,修长的车身尺寸,时尚中还带着稳重。出去谈客户非常的有面子。排量也比我想象中的强劲不少,不会有小马拉大车的感觉!

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    最满意的就是帕萨特的外观了,新款跟老款相比外观上做了改变,看起来有商务范的同时也增加了运动感,前脸大体,还是大众家族的设计,看起来辨识度很高,车身线条秀丽,尾部饱满,看起来运动感十足,真的是非常喜欢这个外观。帅气!不怕宝马和路虎,就怕大众带字母。帕萨特带上字母,绝对的帅哥一枚。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    黑色的车是真不耐脏,每次出去都要先洗车,车身上边哪怕稍微有一点点灰都会特别显,看别人白色的车都要比黑色强,也不知道谁说的深色耐脏,怎么到了车子这块完全反过来了。反正每次谈客户洗下车也算是对客户的尊重吧,也没别的办法。也试过套车套,但是意义不大。该洗还是得洗躲不掉。

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    2021-02-24
  • 这辆车让我不满意的地方,第一是方向盘的手感,不是特别的好,我安装了一个真皮的,所以效果有所改善,整体的方向盘比较细,女孩子开比较适合,但是作为男孩子,握感有一点点不好。第二就是内饰的塑料质感,有一点点强,不太像这个价位的车。

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    2021-02-21
  • 最让我不满意的就是车子的启停系统了,在我买车的时候销售顾问还把这个功能当做是一个卖点,他跟我说开着启停功能可以节省油耗10%,不过我用这个启停功能感觉特别的不习惯,每次等红绿灯起步的时候,车子都会再启动,总感觉怪怪的,特别是在夏天车内开着空调的时候,等红绿灯启停会突然启动,瞬间车内温度就会升高,我自己是特别的适应不了。而且这个启停功能还不能一直关停着,要每次自己手动去关掉,不过现在开了一段时间也稍微习惯了,现在上车的时候会把自动启停关掉了。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    最不满意后排凸起的设计了,如果没这个问题那空间是很完美的,使用特别的舒畅那是肯定的。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    其实,大众最让人吐槽的车型还是它的内饰和一会儿吧他类似的话有塑料感太多了然后虽然是个坦克,但是覆盖的地方也是不太多,总感觉对不起他,这个20多万的价格,可能是因为优惠的原因过多吧,也就将就了,但是胃这个东西吧怎么说呢?真的是挺头疼的,奶奶之后也是各种的香水和炭包包括开窗通风,但是到现在多多少少还是有一点,真的是无言以对。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰味道重,车子座椅的材质散发出一种特别难闻的味道。

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    2021-02-11
  • 不满意地方应该是舒适性和动力方面。我老婆鼻子特别的灵敏那种,稍微闻到异味就满受,刚买帕萨特那会不得不说新车的味道真的蛮大的,老婆也是经常性晕车,上了车一闻到车内的味道就很快反胃,都讨厌坐我得车子,我自己开开到不怎么觉得,但是如果刚上车,一下子真的有一些适应不了。车子动力方面也有一点不足的感觉,我算是开了很多类型的车了,然后自己对动力要求也是比一般司机会高一些,帕萨特这方面倒是让我有点失望,特别是油门弹起反馈感特别差,踩下去速度反响有一点慢。平时开的话起步踩着有点软,速度一时半会也拉不上去,所以这方面还是有一些遗憾。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    大众的车的后排什么时候能去掉那个像马鞍一样的突起就好了,我感觉三个成人坐后排的话会一定程度上影响坐在中间的人的乘坐感受,如果能去掉后排的突起就好了,刚提这个车的时候,媳妇用遥控钥匙的时候问我这个车为什么不带后视镜自动折叠,他之前开她同事的车都带,一下把我问懵了,是啊,这个车的内部配置还挺不错的,怎么把这个细节的外部功能给忽略了,奈何我买的是精英版,只有豪华版才有这个功能,可豪华版又要加一万多米,还有我现在真想我的POLO小白啊,白色的车是真耐脏啊,黑车太容易落灰了,对于我这个不怎么勤力的人来讲,刷车真是件头疼的事啊

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    不满意的是车动力,感觉在起步时候不是很快,跑里来油门要大一些才行,动力表现的很一般。

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    2020-12-13
  • 最大的一个缺点是这个车的变速箱顿挫感比较明显,特别是一档和二档切换的过程中感觉变速箱表现比较一般,这也是这个车比较大的一个问题。

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    2020-12-02
  • 应该就是精英版的轮毂是单色的,是还有就是这个配置没有氛围灯。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款车也没有别的颜色,只有黑色,别的颜色店里不进,也定不太到,比较单调,然后容易招灰,要经常洗车,一点刮蹭划痕还有灰尘就能看出来,而且特别不耐脏,要经常清洗,不过这车要是别的颜色也就不显得那么大气了。再就是前头那边设计的要是再多点装饰就好了,就是感觉他们的前头都一样,没啥特色。大屏流量较少。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    隔音感觉不是很好,车子开快了胎噪和风噪都比较明显。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    车子比较大,开起来总感觉它太厚重了,一点不是很好开,还有它的内饰实在是显得太老套了,没有什么很特别的地方

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    不满意的地方是他的胎噪比较大,在市区里开还可以,但跑高速的时候噪音就是比较明显了。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    不太满意的就还是车子内饰的科技感会比较差,我觉得内饰按键和旋钮都太多了,明显会像很老套的车子。就让人不是特别满意吧。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    小毛病,小缺陷的地方还真的没有,我自己感觉的话就是他的噪音太大了一点

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    虽然说帕萨特的这个车身尺寸是比较长的,但是这个后排的头部空间也的确是比较小的,虽然说也有大天窗,但是感觉头部和空间的确是比较压抑的,还有就是这个底盘太软,太偏向于舒适了,虽然说这样也有好处,但是想要更加运动的操控,那就有点不太现实了。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    不满意的话也算是个人原因吧,没有很好的停车技术,加上车子比较长,停车掉头不是很轻松!还有就是新车的过滤性可能还没有磨合好,感觉车子开起来的震感比较明显,特别是坑洼路段,颠簸感比较强。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    最不满意的就是帕萨特的减震了,设计的有点偏硬了,走坑洼路段的时候有很明显的颠簸感,对这一点不是很满意。小细节我还要吐槽下,后视镜折叠不是很方便。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观吗,不同性格的人有不同的审美,我觉得外观很不错很适合我,我觉得帕萨特外观很大气,时尚感也有,也还有科技感,而且整车还是那种耐看型的,属于那种看多了也不会觉得腻的,并且还是一款偏商务的车子,属于家用公用都合适的那种,就特别适合我这种参与做生意的而且平时还得顾家的这种,可以做到一车两不误。

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    2021-02-24
  • 说到外观,两个字足以概括,大气,哈哈整个车漆看起来很有质感,高大尚的感觉。细节做的也挺到位的,整体外观显的比较稳重,开出去倍儿有面子,流线型线条增添了时尚感,帅气难挡,稳重时尚完美结合,满意,满意,满意。

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    2021-02-21
  • 车子的外观还是特别的稳重踏实,它的前脸设计也非常的耐看,车子的前大灯和进气格栅配合在一起,看起来就很独特。还有就是侧面的车身线条感非常的好,就连引擎盖的肌肉线条也特别的强有力。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观的设计我很喜欢,前格栅的设计很好看,两边的大灯炯炯有神,很有气质,尾部的设计感觉大大咧咧的。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观没得说,高端大气上档次,低调奢华有内涵,非常喜欢它的外观,然后有些事两边的日间行车灯配上vw标,感觉对得起我的身份了,再高我就驾驭不了,吼不住了。 车身及车轮:17寸的轮毂,我感觉还可以了吧?虽然这个精英的配置没有豪华的轮毂那么好看,但是反正小一寸轮毂可以,我开始选择了他,让他便宜。 钣金车漆:我感觉德系的车要比日系的车,那个赶紧上啊,还有漆面的话,都要硬上很多,我可不想被一个自行车撞烂了!

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款车外观给我感觉非常大气很沉稳,车子呈现出一种比较时尚的感觉,车头部分的设计,我感觉特别亮眼,我觉得它的质感就非常不错。

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    2021-02-11
  • 我买的是黑色款的,对于我这个快要奔四的人来说既沉稳又大气。整个车身比例特别匀称,样子上看上去吸引人的。前格栅脸不算太大,跟两边大灯连在一起,就显得很精致,车尾盖向上微翘,又让车略带了一些动感。车身线条特别明显,像车底附近以及车头车尾做了一个内凹造型,很有肌肉感。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我其实也是个颜控,选车买车的时候对这个也挺在意的,现款的这个比之前朋友买的那款更修长了,流线的设计不向之前那么商务那么中规中矩了,相对来说更适合年轻人了,我买这款车就是家用,中级车里我感觉它的外形挺大气的,唯一不满意的就是我这个配置的轮毂,是真的没有豪华配的轮毂好看啊,先开着吧,之后准备换一套亮瞎眼的网红轮毂

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    车身线条流畅,偏向于商务型的车,挺有运动感的,而且也很时尚。

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    2020-12-13
  • 外形的设计非常帅气,这个车造型特别的耐看,颜值非常的高。

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    2020-12-02
  • 帕萨特整个车长将近5米真的,在我的审美上!☆ 外观感受:现在就感觉整体感受是,低调中带着成熟,成熟中带着点时尚,哈哈哈还是挺好看的! 车灯设计:双透镜的大等,LED的大灯,LED日间行车灯,超级漂亮! 车身及车轮:车身的线条真的挺好看的,比较修长了,轮毂还是挺喜欢的,真的好喜欢豪华版的轮毂造型设计,双色的还显得运动感实足! 钣金车漆:漆面还是挺好的,销售顾问说是6道漆工艺,这在阳光底下真的太漂亮了! ☆ 故障-外观:目前没发现有什么问题,都挺好的,四门- -键升窗,真的很不错,超级实用。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    ☆ 外观感受:他的外观是比较沉稳大气的,也挺低调的,我比较喜欢他的整体线条感觉。 车灯设计:LED大灯,很亮,很高级,很顺眼。 钣金车漆:颜色稍微有点不太耐脏,但是黑色的没办法,也能加接受。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观挺满意的,看上去时尚又大气,更贴合家用,有种高档的感觉,感觉还是挺吸引我的。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观也必须五星好评,因为它的造型虽然给人家吐槽千篇一律,但是不可否认的是,它在气场方面的营造还是非常不错的

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观非常的漂亮,整个车身看起来特别的大气,从车头到车尾的设计我都是很喜欢,百看不厌的感觉。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观就是经典的设计款式,几乎所有的大众车型也都是这样的一个造型吧,我觉得很大气,就是辨识度主要集中在尾部。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我觉得她这样中庸的外观正好符合我的口味,看着就很端庄典雅,是那种让人一看就觉得不简单的车子

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我一直都比较喜欢大众的车子,全新的帕萨特当然在外观颜值方面也是拿捏的稳稳的,帕萨特是一辆充满年轻气息的车子,外观设计也真的是运动感满满,车身的线条也非常流畅

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    帅气优雅并存的一辆车,平常无论是出去接朋友还是接客人,听到人家的赞美,心里真的是比吃了蜜还甜。小时候就觉得他很酷,长大了依然觉得很经典!

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    外观比较大气,商务家用都比较合适,符合我的审美。车身整体线条流畅。大众比较经典的造型了,开个几年也不会过时。外观设计的年轻时尚,车漆颜色亮,造型独特,运动感很强。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰做工很细腻,座椅上的纹路很清晰,没有明显的缺点,座椅柔软度刚刚好。加上车内的颜色搭配,颜值和科技感都挺好的,中控台有一点倾斜是偏向驾驶位的,我觉的这个很棒,对于驾驶员来说特别方便。

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    2021-02-24
  • 这辆车的内饰属于无功无过,但是我挺喜欢的,比较简约,也不算老气,偏商务风有一种雍容华贵的感觉,如果觉得过于老气,可以自己加一些内饰,去改装一下就好了,很多材质什么的也不错,手感挺好的,整体的这辆车就属于低调奢华,有内涵。价位在这摆着,所以它的用料也算是比较良心,但是新车买回来有一点点味道,但是还算是可以接受,放一段时间就没有了。

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    2021-02-21
  • 类似设计还是挺不错的,首先就是这款车的音响音质效果特别的好,不管你放抒情音乐还是老歌都能展现歌曲的韵味。还有就是车的内饰材质用料也是比较的好,做工也是很不错,车内摸得到的地方基本上都是采用的软包材质。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰的设计感觉很有气质,仪表台处的设计层次感比较的明显,仪表和显示屏装的位置很秀气,座椅的样式设计很有品位,很好看,但是车内有着难闻的异味,将比较好的内饰画上了缺点。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    类似的话,感觉一般老,可能是优惠幅度太大了,反正怕他磕着没事,我还感觉塑料感还是挺多的,对不起它的价格。 异味异响:其实吐槽最多的就是他的异味吧?开车将近小半年了,总是感觉车里都还是有点儿,一会儿说不上的感觉,实在是让人很无语,虽然炭包和香水用着吧,还是感觉不能完全去除那种味道。 ☆ 内饰设计风格:风格设计大众的风格设计,我感觉都是一样的,没有什么区别,尤其是帕萨特还是偏向稳重商务多一些,不相信现在别的平台的车那么新颖。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰方面的设计我很喜欢,而且车子内部的功能特别多,中控方面的设计布局也很合理,不过就是感觉座椅的材质味道太重,有一种特别难闻的气味

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    2021-02-11
  • 内饰我还是满意的,很多人不太喜欢大众内饰,觉得太老气跟太一般了,但倒挺符合我的口味的,我喜欢年代感强一点的,然后简简单单的。车内很多地方做的很人性化,像方向盘摸上去质感特别强,考虑到了驾驶员使用感,中控区域的操作按钮比较简约,座椅材质自动调节做的也非常到位,像我这样人群也不用花太大心思再去琢磨。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    讲道理的话这款车的内饰没理想中的要好,和polo没太大的区别,几年的更新换代在内饰方面没什么改进创新。

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    配置高,内饰颜色搭配年轻时尚,用料不错,内饰灯也挺有氛围。

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    2020-12-13
  • 内饰的整体做工还是不错的,细节处理的感觉也非常好,这些都是它的优点。

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    2020-12-02
  • 用料不得不说还是非常的细致,整体来说我觉得很不错。☆ 氛围灯:真的不得不说豪华版的配置,氛围灯真的是不错,太好看了,尤其是晚上对于这个毫无抵抗力! ☆ 内饰设计风格:内饰的话,我觉得中控屏偏向于主驾驶,是我觉得非常人性化的点!很不错。 多媒体:大众的音响对于我来说,真的还挺好的,调节:三道什么的都很好, 棒! 内饰材质:帕萨特的没事材质还是挺细致的,比雅阁凯美瑞比起来,真的是精细太多了,一点都不糙,之前对比我来说整体感受,和摸着都是满精细的。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    ☆ 内饰设计风格:他的内饰设计比较简单,中控之类的都是正常的配置。 ☆ 氛围灯:车内有氛围灯,比较显豪华也比较显年轻。 异味异响:没有啥异味,晾几天就没事了,也没啥异响。一切正常

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰设计挺温馨的,中控台布局也很好看,氛围我挺喜欢的。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰我就觉得还可以,再稍稍进行一些创新,因为现在这个样子的话,会显得非常老旧,甚至可以说是老套

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    大众一贯的风格我也是挺喜欢的,仪表盘看起来很直观,而且一些细节方面处理的都是很好的。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰说实话其实软质包裹还有一些高级工艺都不差,烤漆还有扎线工艺都不少,就是缺少科技感,没有太多的交互控制和好的车机。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    很多人都吐槽它的内饰很差劲,但是其实我觉得还好,一如既往的大众风格,虽然看起来是比较简单,但是起码他该有的功能还是有的,而且做工也是一如既往地扎实

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰整个都是简约清新的风格,简约是简约,但是配置不简单,中控屏幕用起来太给力了。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我对配置方面还是挺满意的,比较实用,操作起来也比较简单,虽然设计上还是大众浓浓的风格,但是内饰看上去还是比较豪华的,档次感完全没有降低,大众的内饰胜在简约实用,我个人还是挺喜欢的!

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    内饰的设计风格我很喜欢,中控布局严谨,按键布局工整。大众内饰长得都差不多,比较简单,还是比较耐看的。该有的配置也都有,比较实用。我相当喜欢中控设计,用起来很顺手。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    因为这款车是偏商务的,所以空间肯定不是问题。座位空间比较大,前排后排都能有很舒适的坐姿,后排空间可以让一个180的人很轻松的翘起二郎腿,后排坐下三成年人也没啥问题,不过我没试过顶多是俩成年人带个孩子。车子上放手机不是特别方便,像我在车上手机习惯性掏出来都是直接放在挂挡的位置,烟、火机、手机、钱包这些基本上放不全。后备箱挺大的平时带东西,带行李箱什么的都无压力。

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    2021-02-24
  • 整辆车的空间可以用优+来形容,完完全全满足我日常的使用,而且我觉得他的空间利用率做的也是蛮不错的,内部空间扶手箱背夹这种特色的设计都做得很好,也很贴合实际,空间利用率很高,而且后排空间也很宽松。后备箱空间也很大,能放很多的东西,过年送个礼,探个亲都不用担心礼品放下,包括出门旅行的行李箱也可以装下,空间相当不错。

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    2021-02-21
  • 车的空间感觉很好很宽敞,前排空间坐着也不会感觉到拥挤,不管是头部还是腿部坐起来都是比较的放松。后排座椅长度也是很好的,坐三个成年人也是绰绰有余的,就是中间位置放脚的地方有点凸起来,这样坐中间的人会有点难受了。后备箱的空间也是很大的,平时出行什么的放几个行李箱之类的没有任何问题。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    前排的空间还不错,到后排空间就不行了,主要是因为地板中间凸起太高了,乘坐中间的人不自在,腿脚摆放不方便。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    空间没得锁,空间车长接近五米,然后后排的空间也非常大,给力,我身高一米七,然后我老头身高一米八,后排再坐上一个人也是没有问题的。 后备厢容积:哦,后备箱还是挺大的,看看我凌乱的后备箱虎视感觉可以随意的放。唉,以前开的明锐明锐是个掀背的,所以好多车的用习惯了这种掀背大后备箱小,会被相似看不习惯的。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这辆车的空间方面设计的非常不错,在乘坐的时候空间很宽敞,而且腿部活动也特别自如,后备箱的空间面积也比较大,车内存放东西也比较给力。

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    2021-02-11
  • 空间我们家是够用了,基本上车也就我跟我老婆用,我俩出门也很少带东西,最多上街买菜才会装的多一些,平时后备箱几乎都是空着。后排座椅也是够用了,坐进去差不多有个两拳左右的距离,不是很挤。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    买这个车的空间相较于polo,怎么差别特大,感觉都快顶1.5个polo的空间了,驾驶座位空间宽敞,后备箱的空间也是大的十足。

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    里面的空间可以,前排驾驶空间视野好,左右上下开阔,后排头顶感觉稍微矮了一些,影响不大,后备箱的空间做的够用。

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    2020-12-13
  • 这个车的空间表现相当不错,后排空间非常的宽敞,实用性很棒。

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    2020-12-02
  • 空间真的是帕萨特我最满意的地方了,真的很大!☆ 空间设计亮点:后排的腿部头部空间真的是对我们家里胖人多简直是太友好了! 后备厢容积:后备箱真的是太太太人性化了,记得是521L的.容积。 家人乘坐评价:家里人会偏胖的多-点,所以做到后面母亲说整体还是非常舒适的,尤其是长途真的很舒服。 车内储物能力:手扶箱多档调节还挺贴心,而且还带有小冷藏的功能还是挺好的,四个车门的储物空间都比原来强太多了。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    ☆ 空间设计亮点:他的空间设计的比较宽敞,不会有多余的东西占地方,第二排空间也不小。 乘坐空间:个人觉得乘坐空间比较宽敞,尤其是腿部空间,不会夹腿,第二排坐三个人都不会觉得拥挤。 后备厢容积:后备箱还是很深的,面积也比较大,能承载很多东西,宝宝车也能拉着。 车内储物能力:储物空间也很丰富,大大小小的东西都能找到地方放,也不会觉得乱。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    空间是宽敞的,车内后排的位置也很大。满员的状态下都比较充足,后备箱空间也挺满意的,家用足够了。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    空间是真的,非常的大,在这个级别的车型里面是非常有竞争力的,在后排,你甚至可以躺着睡觉

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    空间很不错,特别的宽敞,本来车身就比较的修长,坐在上面很舒服,一点都不会感觉到拥挤,而且一些储物格设计的也很不错,非常的人性化。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    空间确实比较大,轴距要比凯美瑞这样的b级车唱出来5公分左右吧,放在后排的话也会更宽敞一些,整个活动空间不受限制,储物的位置也比较多,表现还是让人满意的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    空间方面是真的很大,可能也是因为我没有体验别的车子吧,反正它的后排空间塞下三四个人都没关系

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    整台车的空间表现就是后排不怎么理想,这还跟满座不满座没关系,主要是后排坐上去的那种局促感特别强,坐好之后会感觉到头顶很压抑,就是后面的这个车身造型限制了后排空间的发挥,其实腿部距离腿部空间都是非常棒的。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这个级别谈空间就没有太大的意义了,帕萨特接近五米的车身,不管你的体格有多大都能完美满足,车里的储物空间也特别的多。放点小东西还是非常方便的,加上一家人出去自驾游非常的方便。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    一般都是我自己上下班开,后排很少坐人,买车的时候爸妈坐了一次,感觉空间够用,腿部和头部都很宽敞。本身空间就比较大,前后排不压头,后备箱很大,出门旅游放几个行李箱都没问题。十一回家看了一趟父母,大包小包的特产塞一堆回来都妥妥的。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力的话一开始其实我是想买个1.4的就行,毕竟1.4的要便宜很多,但是买车的时候人家也不建议我买1.4的,之后想想左右差的不是特别多干脆一步到位算了,而且贵一点开出去也能多挣点面儿不是。更何况试车的时候也确实2.0的体验感更佳,还是能体会到贵有贵的道理的。

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    2021-02-24
  • 德系的发动机还是挺给力的,提速的时候会有一点点推背感,然后也能听到一点点的声浪,都足以证明它的动力是杠杠的,我平时上下班路途比较拥堵的时候,低速行驶也不会有很明显的顿挫感。不管是高速上,还是平时上下班的通勤路上,它的动力我觉得都可以满足,用得心应手。

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    2021-02-21
  • 车的动力系统还是挺不错的,首先就是它的起步非常的快,提速也比较不错,你踩了油门下去它的速度很快就会上来,开起来就特别的带劲。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力给我的感觉不仅是够用两个字,更应该说是很充足,起步的时候感觉特别的快,只要舍得踩油门,爆发力是很强的。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    哦,动力我觉得完全没有问题,作为一个资深女司机超车,包括跑高速毫无压力,反正也就是在安全的速度行驶,也不敢超速超的太狠,对我来说完全够用。 加速推背感:加速推背感还是相当给力的,一脚油门深深的踩到底,瞬间动力澎湃,满满的推背感。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款车动力非常充足,在路上行驶的时候感觉特别充沛,在市区驾驶这点动力完全足够平时的使用了,而且在高速上行驶起来,加速时候的推背感非常强。

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    2021-02-11
  • 动力有一点欠缺,我算是开了很多类型的车了,然后自己对动力要求也是比较高的,帕萨特这方面但是让我有点失望,特别是油门弹起反馈感特别差,踩下去抬起速度有一点慢。平时开的话起步踩着有点软,速度一时半会也拉不上去,所以这方面还是有一些遗憾。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    买这个车的时候我确实纠结了排量的选择,一开始的时候我想着就买个1.4T的家里开就够用了,而且价格比2.0T的还便宜一万多,媳妇对动力这块就更没什么要求了,但朋友同事知道我买这款车的都建议我买2.0T的,说2.0T的这款发动机和变速箱都比1.4T的要好,长期使用还有外出跑个高速自驾游什么的,还是2.0T的更好,我后来也试驾了,2.0T的提速更快,当时一咬牙一跺脚就整了2.0T的,这买车也开一段时间了,动力这块确实没的说,现在特殊时期,等来年过了春,天暖和了,自驾出去再体验体验2.0T车的动力吧

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力感觉稍微弱了些,尤其是在起步的时候,感觉提速上不是很快。

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    2020-12-13
  • 动力感受比较一般,变速箱的顿挫感还是比较明显的。

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    2020-12-02
  • 手扶箱多档调节还挺贴心,而且还带有小冷藏的功能还是挺好的,四个车门的储物空间都比原来强太多了。加速推背感:推背感真的还是不错2.0T,真的330这款动力就够用的,真的是提速能力很强。 舒适/运动模式:而且主要是坐着舒适度非常的高,操控性真的很不错,转弯半径真的设计很好。 ☆ 故障-动力系统:目前还没有发生故障之类的,新车也不至于吧

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    加速推背感:当时试驾时专门体验了一下他的加速感,他的动力一般,反应提速不是那么快,加速的时候会慢一点。 高速动力储备:高速上跑着是还可以,提速还可以,比较稳定。 特殊路况行驶动力:在泥路破路时开着是比较得心应手的,底盘也挺扎实的,跑着动力一般。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力挺强的,开起来动力的输出能力不错,跑高速的话也十分充沛,加速起来推背感也很让人很舒服。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力输出的非常的轻快,虽然这是一台涡轮机器,但是开起来还真不像一台涡轮机,换挡动作也特别轻快

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力还是很足够用了,开起来非常的平顺,没有什么顿挫的,而且起步的时候很快,深踩一下油门速度就上来了,跑高速也是特别给力的。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    动力的话会让我觉得起步不是特别利索,涡轮增压发动机还是需要一个高转速,虽然说它的变速箱尽量也在往这个方向上做,但是表现感觉不尽如人意。起步的时候还是有点肉的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    德系车给我的感觉就是他的加速,特别直接来的特别快,很舒服

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我可就是冲着这个发动机来的,所以说这个发动机真的是很棒的,起步的时候也比较轻快,而且在加速的过程中动力是非常猛的,变速箱反应速度非常快,而且涡轮介入也非常及时,所以每次超车的时候我都特别有信心。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    2.0T的动力响应非常积极,涡轮介入基本没有停滞的现象。给油就走,红绿灯前我一脚踩油门就冲到前头去了!酷不酷就问你?加上高速上开的很稳,没有打漂的感觉,让我心里很有底气!

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    2.0t的动力起步很快,动力平顺,跑高速动力充沛,动力够用。高速上开起来特别爽,没啥顿挫感。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    操控还算可以,方向盘挺轻的,好像是电子助力吧,以前开过什么助力来这忘记叫啥名了,反正是比我之前开的哪种要轻松很多,怎么说呢掉头什么的方向盘超级轻松,但是轻松归轻松转向的体验感还是很不错的,打转向指向性也挺准的,车子上边的科技感还是挺不错的,大电子屏挺实用的。

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    2021-02-24
  • 这辆车的操控还算是比较容易,换档的时候比较平顺,唯一不太好的地方就是方向盘的握感不是特别好,但是这个东西习惯了之后,也就好了,而且这辆车我觉得开起来挺稳重的,转弯的时候也很稳,几乎没有侧倾的情况发生,整个车开起来也是比较轻松。

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    2021-02-21
  • 方向盘操控性比较好,首先就是这款放车方向盘比较的轻巧,没有那么重,打起方向来也是比较轻松,还有就是车子的刹车也是特别的灵敏,踩了刹车速度就会很明显的下降。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    操控还行,车子行驶的时候很稳,急转弯车身没有什么倾斜度,全速自适应巡航功能很不错,高速上行驶时是比较轻松的,不累。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    操控操控觉得还好啦,姐姐无比大的车厂转弯儿并没有想象那么那么笨重,而且还是毕竟是个自动挡,开起来哦,我感觉方向盘的操控还是挺不错的,质量打哪里去了?你挺小的,就是方向盘有点细,加了一个出色的方向盘套。还是舒服的,只要不让开手动挡就好。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    在驾驶这个车的时候,我感觉最突出的特点就是它的辅助功能特别多,而且这辆车的刹车辅助也能够在路上给予驾驶员非常好的安全保障,车子的稳定性也特别不错,在路上行驶起来特别稳,转向的时候也不会感觉倾斜。 方向盘操控感:方向盘的转向特别准确,而且在转弯的时候感觉精准度也比较高。

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    2021-02-11
  • 操控方面对我来说真的是小菜一碟了,我自己也算是有十几年车龄的老司机了,轿车越野车也都尝试过。之前基本上手动挡的车开的多,而且之前几款车都没有多功能的中控显示屏,像倒车停车什么的全部靠自己眼睛判断,所以当时换了帕萨特对我来说真的就是上手就来,而且倒车影像对我来说根本都不需要,平时停车基本上都是一步到位,而且车子方向盘灵活,车头很轻松就拉过去了,根本不需要费力气。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我之前开的POLO,在市区里拐弯抹角的,操控就挺好的,方向盘也不重,我感觉大众车的操控都还不错,帕萨特这个车给我的感觉是方向盘的调教更轻便也更灵敏,打的方向自动回的也很舒服,就是过减速带的时候,车的起伏大一些,底盘有点硬,一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适感,要是再调软些就好了

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这车配置可以,多功能方向盘按键切换方便,大小设计正好,操作轻便灵活,挡位用起来没顿挫,操控感整体看挺好开的车子。

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    2020-12-13
  • 整车的操控我觉得还是非常棒的,转向灵活驾驶,感受很好。

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    2020-12-02
  • 帕萨特对于2.0T来说,我觉得很满意,操控性非常好!☆ 刹车辅助:帕萨特的主动刹车功能真的太适合我这种人了。 方向盘操控感:方向盘真的是太轻了,操控性体验真的不错,而且四项调节还是挺好的。 ☆ 车身稳定控制:之前在4s店试驾的时候,试驾员让我体验了急转弯S弯什么的,真的超级稳,和雅阁凯美瑞他们开着感觉真的是稳太多了。还是非常满意! 刹车表现:在正常路面试驾的时候,急刹车真的是车头往前扎,而且真的刹车距离还是真的挺短的。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    ☆ 刹车辅助:他有刹车辅助功能,用起来也比较灵敏呢,他能提时刻关注我们的安全,提醒我们。 ☆ 车身稳定控制:他底盘比较扎实,车身也比较稳定,不会有扭头甩尾不听控制的时候。 方向盘操控感:方向盘转向比较精准,比较轻盈不死板,操控起来不费力。拐弯也比较得劲。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    底盘做的很扎实,开起来很稳,方向盘转动也挺到位的,打起来很轻松。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    可能是因为这台车子太大了的缘故,总觉得它开起来并不灵活,甚至可以说是有一些厚重

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    操控很简单,方向盘转向很精准,没有什么太大的虚位,而且这款车的控制起来非常的容易,开起来很稳重,特别有安全感。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    操控手感绝对舒服,方向盘做的比较有质感,但是丝毫不影响车子的转向还有倒车时候的顺滑细腻的感觉,我觉得是比较舒服的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    因为它的车身比较大,开起来比较稳,比较笨重的那种感觉吧,但不是我想要的那种感觉

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    虽然说外观看起来非常的运动,但是底盘的操控感受也并没有这么运动了,其实帕萨特的这个操控调教更多还是偏向于舒适的,所以这个底盘悬架相对来说还是比较软的,其实我并不想要这种操控感受,毕竟有这么运动的外观,同时也应该有一个更加运动的操控,这才算得上是表里如一嘛。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    直路方面都是非常的好开,过弯高速都很稳,就是车子有一点长,小地方停车调头不容易啊,只怪自己的技术不够过关。方向盘倒是挺灵活的,回这速度都挺快的!加上刹车反馈也比较线性,给家里人十足的安全感。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    帕萨特的方向盘手感很好,握起来很轻,指向精准,功能键也都是比较给力的,新手也很快能上手,底盘很稳,跑高速不飘。个人很喜欢自动启停这个功能很方便,因为经常出差,选择帕萨特感觉很省心。外观颜值上也是比较经典耐看的,加上本身商务车的性质,我觉得开着还是挺给力的。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:油耗有点高,这也是我比较纠结1.4和2.0的原因,毕竟1.4和2.0的油耗感觉上还是要差很多的,特别是最近油价又涨了,我的油耗大概在9个多将近10个油从我的角度来考虑我觉得还是有点费油的,心疼自己的钱包一下。

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    2021-02-24
  • 油耗:这辆车的油耗不算高,大概在8到9左右,不同的路段,有好是不一样的,平时上下班冷亲,我大概3到4个星期加一次油,目前平均油耗8.7,是我可以接受的,算是比较友好的。

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    2021-02-21
  • 油耗:油耗还是有点高的,我平时开车还算是挺温柔的,也不会特别重踩油门,开的路况也还可以不会怎么拥堵,但是目前开下来油耗却高达12个多了。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这段时间我一共行驶了5802公里,市区主要开得多,偶尔郊区跑一跑,我现在的平均油耗是8.6L,感觉这个油耗还不错。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:来说,嗯,反正我跑了5000多公里,其实高速走的并不是太多,你大部分的话都是市区或者城郊路线这么大的车2.0的排量,我感觉开到九个油应该还可以了吧?反正他们说有更少了,但是对于我来说我就觉得能接受了,一般都是在8.78个八左右吧。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:现在这款车子油耗我觉得还算不错,能够在油耗八点六左右,我觉得还是比较省的,因为现在我开车的时候特别的温和,有时候在上下班的高峰期也会错过这段时间,油耗还是比较不错的。

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    2021-02-11
  • 油耗:油耗倒挺好的,没有太多油,自己细算过,目前每个月加油在800块左右的样子,算是可以接受的区间里面,不是很高。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我感觉看车的实际油耗还得看自己加了多少钱的油跑了多少公里,自己核算下才是最实际的油耗,车的屏幕上显示的油耗只供参考,现在是冬天,天比较冷,加上开暖风的空调,显示的油耗肯定要稍高些,我看我的瞬时油耗都十几个油,实际按加油跑的公里数,现在冬季我的平均油耗也就在9个油的样子,我也想了本身就买的2.0的排量,排量在这放着呢,很省油也不可能,反正肯定没有我1.4的手动polo省油,我感觉既然选择了这个排量带来的澎湃动力,就要牺牲点油耗损失,要不那就买小排量的车肯定省,一定做好思量,不喜勿入

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    目前车子开了两千多公里,油耗还是比较平稳的,平时市区开着多一些,综合油耗在8.5个左右,表现可以。

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    2020-12-13
  • 油耗:百公里平均油耗8~9升,节油效果还是可以的。

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    2020-12-02
  • 油耗:油耗对于我来说还是高一-点,可能排量也在这呢,还是心疼油!

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:城市道路行驶:城市道路行驶油耗能相对高点,但也不是那么夸张,能接受,大概在8个油左右。城市红绿灯能比较多点,肯定会走走停停,还能堵车。 高速路行驶:在高速上行驶比较平稳稳定,油耗不高。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:提车到现在差不多一个月了,油耗在八个左右,油耗感觉还是挺高的。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:理论上动力越强,油耗也越高,但是在这台车子上却恰恰相反,因为它的油耗目前都是在7.5个左右,并不算费油

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:油耗还不错,毕竟车身这么大,排量也不低,保存在这个水平,也是在我的预算之内。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:油耗说实话,新车提回来的时候确实有点高。现在慢慢下来了,还是可以接受的一个油耗表现吧。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:确实它省油能力是出了名的,到现在跑了这么久,也就才7.8个油左右,真的不高

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:在动力方面都没有让我担心,那在油耗这一块绝对是优点,再怎么说它就这么大的排量嘛,油耗能高到哪里去?关键是还有一个双离合的变速箱、我是不是太自信了呀,现在我的油耗表显示是6.4,而且这个显示也是非常准确的,感觉这个油耗已经是非常低了。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:新车磨合期油耗还是有一点高的,不过话说回来,这个排量也是非常正常的,只能够自己发发牢骚了,后期还得多跑跑高速,改一下自己开车的方式,估计能够降低一些。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗:新车磨合期比较费油,市区堵车会高一点,但是开高速比较省。现在才跑了950公里,平均油耗7.3,感觉这个油耗还能下降,还没有磨合开,期待以后得油耗表现。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    舒适性方面挺不错的,特别是冬天的话座椅坐着还是很舒服的,不用再忍受那么冷了,不过我特烦那个自启停还是什么的那个功能就是那个踩刹车的时候会熄火那个,感觉特烦,这个功能明明没啥用为啥现在的车都要装上这个功能搞不懂。说是为了省油其实真心话并不见得就省油,特别是遇见堵车的时候能气死人。所以每次一上车打过火首先要做的就是关掉这个,实在是市区内驾车条件不允许啊。除了这个功能外其他还是挺满意的。

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    2021-02-24
  • 这辆车的舒适性也很好,大家都说舟车劳顿,但是我跑长途也跑过两次,并不会觉得很疲劳,所以就不要说日常的驾驶了,很轻松,座椅偏柔软,包裹性比较强,冬天不会特别凉,夏天不会特别热的,座椅也比较宽,就算胖点坐上去也不会很拥挤。

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    2021-02-21
  • 首先,车子的隔音效果还是比较好的,你坐在车里紧闭窗户就算是外面很吵也是听不到的。还有就是车子空调的制冷效果非常的好,大夏天的时候,你坐到车里面几分钟它的温度就会下降到舒适温度了。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这车在座椅这块的舒适性感觉是不错的,柔软度合适、包裹性也比较好,乘坐时角度也可以满足我的需要。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我觉得还好啦,皮肤你啊,然后电动座椅调解吖,什么都有了,应该是价格吧,我记得好像是没太注意。 ☆ 后排独立空调:后排的空调是独立控制的,而且后排也有USB,非常方便,我们现在的应用手机,N个手机,上车就充电。

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款车子它的舒适性我觉得还是相当可以的,最主要就是它的座椅非常柔软,而且长时间乘坐也不会感觉到腰酸背痛,车子内部有空调过滤装置,能够保证车内有一个非常清新的空气状态,空调也可以进行分区域控制,后排的独立空调也能够随时调节风力以及大小。

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    2021-02-11
  • 舒适性略显不足,不知道是车内材质用料不好,还是本身新车都这样,一股子味道特别重。老婆也是经常性晕车,上了车一闻到车内的味道就反胃,我开久了到不怎么觉得,但是如果还上车,一下子真的有一些适应不了。然后座椅屁股那块贴合度不是特别高,开久了腰还是会痛,开车的时候需要塞个靠枕。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我这个配置有座椅加热还是不错的,说实话冬天坐在真皮座椅上确实有点凉,带座椅加热功能确实解决了这个问题,还有我感觉那个自动驻车的功能挺好用的,等红绿灯的时候我不需要再把档位挂到空档再拉手刹了,红灯的时候开启了这个功能直接可以把车停在原地,到绿灯的时候踩油门直接就走了,在市区开车用这个挺方便的,不过有个功能我用的不太习惯,就是自动启停的功能,老是我一停下来就熄火一踩油门有打火,据说这个功能对省油有帮助,可我用的确实不太习惯,我现在是一上车就关闭这个功能,这个功能看来还得习惯使用才行

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    座椅软硬中和,材质用的号,空调前后排都有,后排也能快速感受到温度,整体舒适感做的挺好的。

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    2020-12-13
  • 帕萨特这款车的舒适度非常好,车内噪音小,减震效果很棒。

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    2020-12-02
  • 舒适度我真的是反复一定会强调的,真的是舒适度很高,开着不那么累!☆ 空调温度分区控制:三温区的空调真是很不错,对于我这种家庭用.车来说,简直太友好了,很喜欢! 车内噪音:帕萨特的胎燥真的不是很大,静音效果的处理还是挺好的,所以开车时候舒适度还是挺高的。 座椅舒适性:坐椅大众车不是特别软,但是我觉得舒适度刚刚好,没有那么塌,软硬度刚刚好。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    他的舒适性总体来说还可以,座椅也比较软,每一项都设计的比较好。就是有点噪音,静音性一般。 ☆ 后排独立空调:后排有独立的空调,坐在后排座上的人在冬天也不会觉得冷,都能吹到。 座椅舒适性:他是真皮座椅,看着是挺高大上的,实际感觉没有那么实用,是挺软和的,建议弄个坐垫,不然太凉了。 车内噪音:车内有点噪音。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    过减速带的时候减震有点硬,不过还能接受吧,车内的隔音做的就一般般了。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这台车的底盘是真的很舒服,虽然很厚重,但是它的减震各方面的性能都非常好

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    胎噪还是比较的大的,噪音比较明显,座椅的舒适性现在是特别不错,非常的柔软,而且空调温度分区控制做的很好,打开空调的时候特别的舒服。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    舒适性挺不错的,毕竟是大空间和前后的独立悬架。它的下限就很高,也比较适合作为家用代步或者是商务接待来使用。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    整体感觉它的底盘噪音是大了一些,跑高速比较明显,就是那种整车上下没别的杂音,但就是车子外面那种比较高频的声音一直在震动什么的

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    前后悬架都偏软一些,所以也就使得这款车子的滤震性能是非常好的,车子开着也是非常的舒服,还有它的座椅用的是皮质材料,跟织物座椅比起来可要软多啦。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    本身就是商务型的车子,坐起来非常的舒服,座椅很宽大,填充物也挺软的,底盘也比较稳定,就是这个悬挂说实在的过减速带的时候真的有点颠啊,有时候客人坐在车里我都感到难为情了。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    座椅还是挺柔软的,长时间开也不会觉得很累。空调制冷的速度也比较快。座椅填充物饱满,坐起来很软,隔音效果一般般,就是风噪控制不是很好,高速上能明显感受到。减震有点硬,有时候过坑洼路段的时候,感觉颠。

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    2020-10-12
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  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.3万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    性价比我认为尚可,能商务还能家用的一辆车对我来说很重要。然后帕萨特的内部空间比较大,舒适度挺好的,再加上我买的时候优惠还是挺多的,这个价位对我来说很满意。

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    2021-02-24
  • 这辆车的性价比我觉得是相当高,大众的车子对我来说就像是一种情怀所在,他的外观大气豪放,气场十足,而且第二次或者我也想换一个稳重一点的,这辆车更好满足了我所有的需求,该有的功能都有,所以这个因人而异的东西在我这儿就刚刚好。整体车外形好看,稳重大气时尚,开起来顺手,空间大,布局合理,还省油,所以它的性价比我可以满分。

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    2021-02-21
  • 总体来说,车子的性价比还是挺不错的,首先就是这款车的外观、内饰、动力这些方面我都是挺满意的,我家里人也是挺喜欢的,还有就是车子的空间感也很好,休息的时候带家人出去玩也不会特别的拥挤。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    油耗上的表现不高,动力上也是特别强劲,操控感也很不错,所以性价比我觉得很好。

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    性价比非常的高,性价比,毕竟这款车优惠怎么对我来说就是超值的,我还只看最终的成交价,对于别的没有太多的感觉,好像是大品牌,保有量又多。 保养维护:哦,保养养护的话,只做了一次免费的首保大概在5000公里,70稍稍超了点时候做的,但是因为年限没成三经典说也没事儿,对他们的服务还行吧,问问你机油和以后的价格貌似有点小贵啊,不好意思,千八百块钱,我的内心在颤抖啊!

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    2021-02-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.68万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    这款车子我感觉它的性价比相当不错,因为车子的外观设计非常时尚,也很有颜值内饰的功能,包括配置方面都非常好,动力方面表现也特别充沛。

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    2021-02-11
  • 性价比方面挺可以的,当时买车送了挺多保养的,还给我入会了那个大众一家,以后保养维修什么的质量可以凭借这个会员操作,送的保养基本上之后都不用另外花钱了。

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    2021-01-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我个人感觉性价比还行,买之前其实也看了几款,凯迪拉克价格有点超预算了,媳妇看的奥迪A3老款的,价格不高,主要空间太小了,也不知道是不是自己开的第一辆车就是POLO,先入为主了,就没看日韩系的车,做个分期,压力又减少些,我把POLO做了置换,又拿到一些补贴,整体来讲还是挺划算的

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    2021-01-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我的预算20万左右,选这款车也是看性价比,对比几款车之后感觉帕萨特在空间和舒适上做的更好,而且外观也挺好看的。切实是一款不错的车,性价比高。

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    2020-12-13
  • 这款车的优惠力度挺大的,价格很划算,性价比很高。

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    2020-12-02
  • 这款车现在还是终身免费保养,我觉得我后期真的省了好大一笔费用,真的很不错! ! !购车:购车我觉得整体还是挺愉快的,无论从售前到售后都还是蛮一体化的,还是挺不错。 4S店售后服务:电话就可以预约保养,还不用排队,还挺喜欢的,咖啡还是挺好喝的哈哈哈。

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    2020-11-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    性价比总的来说还可以,主要是他的外观和价位都符合心中所想要的,开出去也很有面子,很有气场的一款车,保养也比较方便。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.99万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    车子表现挺好的,动力性能也是挺棒的,驾驶感受挺好,性价比感觉很不错。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    性价比我觉得还行,当时我下手的时候他的优惠已经给的非常大了,相比起其他几款合资车来说,我觉得选她还是挺值的

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.86万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    性价比比较高,首先就是这个配置特别的给力,用起来很方便,超大的空间非常适合家用,优惠幅度也不小!

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    2020-10-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    综合性价比可以说是比较优秀了,在这个价位里找不到太多车可以和它比,虽然小毛病也有,但是总归是认可度最高的大众啊。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.79万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    性价比是挺高了的,因为它现在的终端优惠还是非常给力的,最终的价格还是在自己的承受范围之内,相比之下与其买国产车的话还是这台车比较靠谱一点,

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    2020-10-21
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 21.69万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    我感觉买配置是最划算的,虽然说没有太大的优惠,但车子的内部配置也是非常丰富的,关键是这个发动机也非常给力,油耗比较低,用车过程中真的是非常开心了。

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    2020-10-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    相比同级别的奔驰,奥迪来讲,虽然平台都是一样的,但是帕萨特的性价比真的要高出非常的多,聪明的人肯定会选择他,当然土豪随意。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI 精英版 国VI

    帕萨特的配置够用,价格不贵,空间大,适合家用。性价比还是不错的,后期大众也比较保值。而且买车前期销售服务态度很好,期待后期售后服务。

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    2020-10-12
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