途观L给我感觉外观和硬朗大气，耐看，开着不过时。车里很多材质营造的比较到位，像那种钢琴烤漆，我就比较喜欢。动力开着也没啥问题，长途短途的随便跑，一点不耽误事。
外观和空间这两个方面都是我特别满意的，它的外观真的是很大很霸气，空间乘坐起来又是很宽敞舒适。
最满意的是空间，在同价位的车里算出众.德系底盘扎实，整体感强.油耗低，作为中型SUV车型，最低跑到4.5。
对于这辆车最满意的部分是空间和动力。空间没法说，肯定是杠杠的，前排正常就坐后，后排成年人员完全可以翘个二郎腿
这款车带给我的惊喜，有很多比如说，这款车的空间就是让我惊喜的一个地方第二排的座椅，放倒之后，可以达到一个纯平的状态躺人也是没有问题的，还有就是这款车的外观也是非常的好看，硬朗，油耗也是在一个接受的范围之内。
途观L最满意的地方自然是外观了，第一眼看觉得非常的具有运动气质，很年轻化。再一看发现这车还有几分霸气的感觉。再看第三眼发现这车也真是太耐看了吧，一点也不会觉得看腻了。其次的话途观L的大空间也是我喜欢的，这车子真的很能装，大后备箱不说，还有很多小的储物槽，实用性很强。还有就是新款的内饰好看了不少，尤其是那个中控方面，有感受到进步哦。
满意的地方就两点，一是特别喜欢它的外观设计，尤其是前大灯的设计，前大灯看起来非常有科技感，还有就是它的侧面，侧面看起来非常修。二是它的内饰，内饰看上去很温馨，有一种家的风格。
作为首屈一指的品牌。而且品牌的名字也比较特殊，所以每一款车型气质和豪华一览无余。比较适合大众吧，没有明显的毛病
大众牌的车我一直都是很喜欢的，毕竟是那么多年的老牌子了，特别是它的内饰我还是挺看重的。
上学的时候我是班长，但是到了社会，我的很多同学都当了老板，而我还在打工。正好赶上我买了一辆大众，同学们组织了一场同学会，我开着新车去参加同学聚会，同学们都为我买了这样一款比较不错的车而感到高兴。因为同学们当中有很多懂车的，都认为大众是一款非常不错的车。
它的操控让我很满意，简单易学，方向盘很灵活，没有丝毫的滞涩感，再有它外观设计很有辨识度，开出去会很有面子。
我不太满意的就是这款车子油耗有点偏高，一公里将近要一块了，所以每次加油的时候我都感觉很心疼。
2档3档加减档顿挫较大，特别是降档，方向盘不正，直线有跑偏现象，下次做保养时再调一下.第二排座椅太窄，边上还有很大的空间浪费.中配和低配轮毂太丑了.
这款车在一些细节方面做得不是很理想，比如说隔音就比较差，而且新车的话也有少许的异味，还有就是后期的养护成本比较高，普通保养一次大约在七，八百左右还是比较贵的。
最不满意的方面嘛不多吧，新车刚回来一切都挺好的，要说的话就是车价吧，新款的车价优惠不大啊，谈价格谈的好累，最后价格没得谈了就只能靠保养来凑了。大众卖台车挺麻烦的，来来回回跑了好几次，之后上牌贴膜还得等排队。
驾驶感受给我的印象并不是太好，虽然提速比较快，但是油声比较大，感觉车身不够安静。
也不能说不满意的地方，就是提出一些小小的建议。就是价格，价格算下来还是有点贵了。
平时我的日子过得比较节俭，所以也没怎么开过好车，没有想到油耗这么高，真的是让我有些愣住了。当时还以为是我的这辆车有问题，没想到销售说本身基础油耗就有些高，而且现在是新车磨合期，所以油耗高一些也是比较正常的。
内饰是一个我感到稍微不满意的一个地方，它的做工感觉比较粗糙，这一点挺影响它整体观感的。
外观我觉得跟老款差不多，就是很有大众的那种风格，不过进气格栏栅的尺寸会大了一些，再配上两个大灯，我觉得还挺好大气的。
它外观的设计个人感觉有一点运动气息 ,整个车看起来霸气十足,整体的车身比例设计的很协调，一双炯炯有神的大眼睛，漂亮轮毂特别好看，让人看起来很舒服。
外观的造型设计比较犀利，大灯设计比较好看，离地间隙也是比较高。满满的德系SUV那种感觉。
外观方面沉稳大气又不失时尚运动，车子本身线条就非常好看，属于耐看型的一类车。车身颜色我觉得很酷啊，大灯非常有神，精气神十足cl。车尾的造型也很富有动感，整车搭配很协调。
外观我肯定是非常满意的，足够帅气，特别喜欢它前脸的设计和侧面车身修长的车身，看起来非常有辨识度。
可以说不仅是国产车的颜面，而且是汽车的颜面。这种风格的外观设计是其他任何品牌都做不到的和达不到的。车辆行驶都是带气场的存在。
当时我开着大众参加同学聚会的时候，还算是一款明星车呢，很多同学都围着这款车转，就是因为颜值高。
外观上确实挑不出毛病来。因为每一款车的风格设计都达到了一个非常高的境界，可以说是很多设计师都无法超越的。这个品牌风格已经深入了人心，形成了非常深刻的印象。
外观设计时尚，让人一眼就喜欢上了，锋利的前脸，瞬间吸引了所有人的目光，车身的线条很流畅，而做工也很精细，油漆厚度均匀。
12英寸的中控屏我觉得画质的清晰度可以。还有车里头的储蓄格比较多，平时好多小东西能够随便塞，而且看起来不乱。
内饰给我的感觉也是挺不错的，它的整个内饰看起来也有一种时尚感，在用料方面也都显得很高档，而且做工也很不错。
内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显，还有就是新车的话，有少许的异味。
内饰是新途观L改动比较大的地方，12寸的中控屏幕非常显眼，悬浮式的就更加的灵动一些，不像以前那种比较死板。然后车内触摸式的按键，档次感提升不少。加上三屏可以切换联动，提升了一些科技属性。车内用料方面还是挺塑料感的，语音功能方面没怎么用过，不太习惯。
内饰方面的材质和布局都是没有问题的，刚才已经说到了大众在安全性上还是有待于提高的，比如说安全气囊的个数。因为有很多比较安全的车型，安全气囊都更多一些，虽然安全气囊的增加会提高造车的成本，但是把价格改动一些我相信车友们也会接受。
本来以为这车买来要晾一段时间毕竟新车嘛都会有一点异味的，可是每想到打开车门真是完全没有那些异味，也不知道是不是这车前期通风过。
家里人坐在车里的时候，简直开心极了，他们说座椅非常的舒服，天窗特别透光，感觉车里特别的亮堂。
内饰可以说是富丽堂皇，看起来非常的高贵。天窗简直就是天作之合。能够把内饰的整个氛围很好的表现出来。甚至有一种可远观而不可亵玩的感觉。
内饰整体感觉还算中规中矩，做工用料上不是很显档次感，好在中控台设计感觉很前卫，整体营造出的氛围比较具有科技感。
车长4米7多，轴距达到快2米8，在同级别中只能说中规中矩，但是本身我们家里人的身高平均不超过1米76，是觉得很够坐。不过后排中间的地台有点凸起，这点不大好。
这一款车子的空间真的是很大很宽敞，车顶设计的也是比较的高，所以头部空间很宽裕，间距也很大，所以腿脚能够很舒适的伸展开。
空间方面也是非常不错的，当时看车的时候我就把空间在我的考虑范围内了，这款车子不管是第一排的驾驶空间或者后排的乘坐空间都是特别的宽敞。
空间乘坐够优秀，前后排空间错错有余，后排放倒能躺着设计的挺好，后排能调解，长途垫个被褥能很舒适。
空间对于这款车来说还是非常好的头部空间图空间都有很大的，距离，还有就是后排的座椅放倒之后和后备箱打通是一个纯平的状态 后备厢容积：后备箱的空间也很大，之前的车上的东西，现在放完之后还有不小的空间。包括我盖板下面放备胎的地方，也有许多小的盒子可以放点工具之类的。
途观L的轴距接近2.8米了吧，内部空间显得就很宽敞，前排没的说，调节好了驾驶时候妥妥的舒适，而且视野还很开阔。后排正常体重的人坐着也是完全没有问题，前后排间距都非常的宽裕。后备箱空间进深挺大的，加上后排座椅可以放倒，整个车子储物量是很惊人的。搭配一些储物槽，大件小件统统可以满足安放。
空间还是可以的，虽然空间谈不上有多大，但是上下班去公司，接送娃娃，家用完全可以，这台车子的储物空间还是挺多的，首先重点要表扬的就是车前头，也可以放一些物品。
这款车怎么说呢，就是单看空间什么都没有的地方，连空气都是特别豪华的。我这么说有些夸张，不过空间看起来真的是非常大。
7个座椅的设计，我感觉挺不错的。新车买回来之后，我们一大家子就开着车去逛商场了，感觉非常好。真的没有想到坐满了7个人的情况下，动力还能保持的如此充沛，真的是让我刮目相看。
我其实并没有看中大空间，尽管非常大，但是我对这方面并不是很感兴趣。但是空间真的特别大，我说出来也是仅供大家一个参考。
内部空间还算宽敞，驾驶座和副驾驶座椅的空间还算不错， 后排过坐三个成年人还是没问题的，后备箱也不错，不管是去超市买东西，还是去旅游，都能轻松的装上所有东西。
动力超级强，超车不费劲，从提了新车开了两次高速，在高速上提车速度非常非常的快，超车的话瞬间就超了2.0t的，真的不是盖的，以前开的是自然吸气的车子，现在换了SUV的涡轮增压的动力超级强，给我不一样的感觉，有朋友买车，我还会推荐这一款车子的
2.0T的发动机最大可以达到186匹的马力，日常是够用了。而且现在这边雨雪天比较严重，转弯它能够稳稳当当的不飘，我觉得已经很好了。
加速的感觉也是很不错的，2.0T的发动机提速方面非常的有劲，加速可以说是一点也不慢，而且跑起来没有那种顿挫的感觉。
这款车看起来还是非常舒服的转向很轻，而且油门换档也都比较迅速提速，也很快推背感也是比较强烈。
途观L虽然说不上动力澎湃吧，但也觉得算得上越野高手了，只要舍得踩油门，车子的加速推背感很强。起步时候特别有感觉，起步速度很不错，当然现在电车太多，咱比不过，不过加速方面非常好，高速上表现很稳定，持续输出能力强。
因为底盘比较低，转弯侧向支撑力很足。动力非常强悍，等红绿灯的时候绝对第一个出去，起步非常迅速，并且很平稳。
稳重可不是看出来的，坐在车里能明显的感觉到。车辆行驶到每一个地方，每一处细节你都能感觉到这款车与众不同。车辆的构造都差不多，关键就看每一个部件的品质了。所以说细节之处才是取胜的关键。
车子还是很灵活的，起速也快，只要起速动力马上就飚上来，这方面感受还是挺不错的。就是坑坑洼洼路段会抖得厉害。
还好我老家离县城比较近，需要充电的时候就回老家住一晚上，也顺便看一看父母。充电确实不方便，续航也有待提高。
车真的是非常好开，而且驾驶的模式特别多。可以说是适应各种环境，各种地形。算是一款非常给力的车了。
驾驶感受：动力日常在市区跑还是挺够用的，那种“速叫速到”的快速反应让我觉得很给力 ，方向盘的设计还是比较轻的，打起来比较方便很容易操作。
操控感上途观L趋向于稳，驾驶质感很强，悬架和油门偏向于舒适性，底盘调校的很稳，更注重乘坐感的一款车。T+D的动力组能够满足日常各种超车需求了。方向盘的转向性很准，转弯半径偏大一些。
油耗：油耗还是有点偏高了，一公里差不多将近一块了，所以每次加油我都特别心疼我口袋里的钱包。
油耗很奇怪，匀速环线行驶基本在7到8个油。在市区走走停停基本在11到12个油左右
油耗：我平时开车也比较温柔，在市区开油耗大约10个多跑高速的话，能在8.9左右，对于这款车来说，这个油耗我还是很满意的。
油耗：油耗市区里开在10个油左右，比较普遍的油耗范围吧，高速在6个油左右，总体下来属于中规中矩的类型，毕竟SUV，不能要求他走节能路线啊。
挺省油，当需要加速的时候耗油也非常大，但是平常代步偶尔加个速，其实还是挺省油的。
油耗偏高一些，这是肯定的，我也承认，但是也得理解，这么大的一款车，油耗肯定要比普通轿车高一些。也没有传说的那么可怕，而且和中型车相比这个油耗算是很普通的了。
我也真不知道那些干企业的老板们为什么买太高端的车。这高端的车油耗真的很高，也许人家特别挣钱，不在乎这些吧，也许还有一些其他的事情咱们不知情，不过我感觉油耗确实是有些高。
油耗：油耗还算不错，在城市里开一百公里也就七个油左右，堵车和红灯会增加也不多，而在高速时，油耗还会再低一些。
整车的舒适性还是非常不错的，座椅很软，能够提升坐乘舒适性，空调制冷很快，前后排独立出风口，夏天挺管用的。车子隔音效果好不错，除了车内一部分噪音外，外部的噪音都隔离的不错，车子没有异味，加上宽敞的空间，舒适性上没话说。
车子的性价比也是比较高的，这款车子样子很霸气，空间感又很不错，而且动力输出比较强劲，开着这款车子也是特别的有面子。
车子的性价比我感觉也是挺好的，这款车子样子比较的好看，当时选车也是对比了好几款，感觉这款车子各个方面都挺不错。
经销商优惠4.5W、裸?价20.18W、落地价22.7、购置税1.72W、保险合计0.78W、上牌费150元。
新车的话，优惠力度还是挺好的，包括这款车的空间各方面的都比较满意，但是后期保养成本比较高，首保用完之后，第二次保养的话大约在700多还是比较贵的。
车子性价比上还是觉得这个价位上能买到途观L已经算是比较好的选择了，车子本身不多说，可能也有一些问题，但不可否认整体上是一台好车，价格方面大众跳的也挺严重的，再算下后期保险保养维修的使用成本接受度，其实这车的性价比还真的蛮不错的了。
发现这款车可以说是捡到了宝。说来惭愧，当时确实没有在意这个品牌，不过还好我及时发现买到了这么好的一款车。
为了买这款车，我也是做足了功课，不断的经过我对比，可以说自己最终选择了大众还是比较欣慰的，因为这确实是一款性价比比较高的车。
这款车绝对说的上，是一款比较高端的车。这个价格让我非常的容易接受。性价比可以说是非常的高了。
性价比是挺高的，同级别中算是比较出彩的一款车，它的各项性能都还不错，动力充足、操控简单，空间足够宽敞，外观也是高颜值，这个前提下它的价格也不高，我感觉买的挺值得。
