首先动力不错，换挡比较平顺，目前还没有感受到顿挫的好来空间大，买途观主要的一个原因也是看中其空间比较好，一家4口出行车里不拥挤
我个人认为车子看上去还是很大气，也很舒适，很适合我这个年纪，外观给我的感觉就是大气上档次，而且动力还是很不错的。
最满意的就是性价比吧。用到现在为止，虽然也有些小缺点，但总体来说还不错，对得起这个价格。
最满意的是外观和舒适。外观设计看上去中规中矩，也很有豪华车的感觉。七座座椅，座椅用料好，空间设计宽松，坐在上面舒适感受不错。
最满意的就是综合实力比较高吧，虽然也有很多车比途观便宜，但看综合素质的话，还是这台车比较强一点，各方面性能也很稳定。
这段时间的使用最让我满意的地方是车子外观和舒适。外观设计大，一眼看上去挺霸气的。车身线条顺畅，运动感做的好。设计七座座椅，座位宽松，使用材质软硬适中，车上空调调节温度快，坐在上面挺温暖舒适的。
途观L还是一台很大气的车，而且优惠很多，而且动力好，虽然会有顿挫，但是动力很强。
车机不好用，无线carplay经常连接失败，重启也不行。另外手势操作基本没成功几次
里面用的材料摸起来会有塑料的感觉，刚刚开始提车，新车还是有一丝丝的异味。
要让我说最不满意的地方，那可能就是操控感受了。也不是说这台车不好开，但需要一定的时间去适应。因为车身长度确实够长的，达到了四米七多，开惯了小轿车的我，一开始开着真是不太顺手。
动力上给我的感受稍微差点，起步的时候速度上来慢。上坡的路段劲显得也有些不足。
无论是外形还是内部的设计，有很大的上升空间。这么多年来，感觉途观的变化不算大，尤其是内部设计，除了有个触控液晶屏之外，就没什么亮点了。
开着这车基本上没啥大问题，说到不满意，觉得这车在动力方面稍微弱点，也不是很差。就是起步的时候动力没那么充足，平稳性还是可以的。
虽然说动力很好，但是顿挫也同样很明显，双离合的变速箱还是不能带来更好的驾驶感受，但提速是很快的，而且油耗还挺高。
2023款途观L2.0高功率版，购车3个多月，行驶5000公里，首保发现曲轴前油封（皮带轮油封），机油尺导管处漏油。
外观看上去比较大气，整体给人的感觉很上档次，很适合我们这种年纪的人开。
车头设计挺好的，大灯的造型别出心裁，前格栅的设计也很有个性，但车尾就很一般了，感觉和车头做不到呼应，有点不协调。
外观设计风格偏向运动型，造型中规中矩，经典设计突出年轻运动感，看着年轻有活力，颜值高的一款车。
大众厂家也应该与时俱进了，这么多年来，旗下的几款车型从外观上都没有太出众的表现，途观也是如此，整体设计只能算顺眼。
外观设计我们全家都很喜欢，看上去挺有豪华感的。车身设计长，侧面线条顺畅，肌肉饱满，看着结实。前脸造型帅气，大灯设计个性，亮起后氛围感好。
车身是非常时尚，非常大气的，途观L的设计就是让人看着很舒服。
提车的时候，车子那是有一股异味，可能是新车密封太久了，没怎么开过窗户吧。
用料和做工都不错，找不出毛病来，唯一的不足之处就是车里的这股气味不太好闻，需要经常开窗通风，现在已经好多了。
车内材质用料好，做工细，也没有异味。座椅软硬适中，空间设计宽松。隔音效果做的好，空调调节速度快，坐在上面舒适感挺好的。颜色搭配温馨，配置的好，内饰看着也比较奢华。
方向盘的用料还不错，是真皮材质，座椅就有点拉垮了，用的是仿皮材质，还有这个整体的设计，也过于平淡。
内饰用料上比较讲究，质感好，车内做工细。隔音效果也不错。车上座椅使用材质软硬适中，前排有腰部支撑，还可以加热，坐在里面挺舒服的。内饰配置的高，看着豪华上档次。
有异味，但是它的内饰有了更多的改变，还是挺好看的，舒适性不太好，减震硬。
黑色内饰庄重大气，但不耐脏，空调效果好，隔音效果可以接受，新车多放几包活性炭可以吸收样异味
空间方面还是可以的，前排后排的乘坐空间也都挺大的，特别是后排坐满人也不会很挤。
虽然看起来外形挺大的，但挤上了三排座椅，空间只能说够用吧，谈不上足够宽敞。
这款车是七座的，三排座椅，每一排的间距设计宽，头顶也比较高，坐在上面丝毫没有压抑感，伸展起来自在。车内储物空间设计合理，存放物品方便，后备箱空间也不错，后排可以放倒，放倒之后空间挺大的。
在我看来，空间的表现有优点也有缺点。优点就是整个驾驶空间都是比较宽敞的，缺点是最后一排空间小了点，应该是被前两排空间压缩了。
车内乘坐空间宽松，前后座椅间距大，坐在上面伸展舒适。头顶设计也比较高，丝毫没有压抑感。车上的储物空间规划合理，存放物品方便。还有后备箱，出行完全能够满足使用。
车子的乘坐空间前后排都好，但第三排会有点拥挤，其实我不太喜欢七座的版本，但是380的动力更好。
空间足够，车内储物能力很方便实用。第三排放倒容积也很大，三人长途旅行行李完全能放下。
汽车的操控性能还是很好，方向盘的转向也很到位，有的时候一脚油门速度响应也比较快。
刚开始上手的时候，真是觉得有点难度，尤其是在转弯的时候，感觉转弯半径有点大，方向盘似乎也沉重了点，总之是不太顺手。该表扬还是要表扬的，动力发挥确实挺稳定的，每次加速都很有劲。
车子在动力上表现的一般，起步速度提的慢，劲小点。配置的驾驶辅助功能不错，方向盘真皮包裹，大小正好，握着手感不错，转动过弯敏捷。刹车油门踩着力度合适，车子开起来还是比较好开，容易掌握。
这个动力强是强，但是平稳性差了点，这也是涡轮增压发动机的一个缺点了。开着还是比较轻松的，刹车软硬适中，底盘调校的较好。
车子动力的表现有点一般，起步加速不是很快。车上配置的驾驶辅助高，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统都有，车子开起来平稳，操控简单。方向盘轻便灵活，转动指向准。
加速是很快，但顿挫也很明显，也不是很满意，但大众车的底盘支撑还可以。
起步平顺，动力足够，油门反应灵敏，方向盘轻盈稳重，刹车接触就有反应灵敏。
油耗：汽车油耗在预期之内，毕竟它的体积还是比较大的，而且我开车有时候会一脚地板油下去。
买车时，销售员说这台车的平均油耗也就是八升左右，但现在我的车油耗到了8.8升，虽然也在合理范围内，但总是觉得不太舒服，好像被骗了一样。
现在我的这款车开了有1090公里了，上月初提的车子，使用这段时间来看油耗也不高。天冷了经常开着空调。这车平均下来百公里才8.5个油耗左右，油耗不高，挺满意的。
现在还处于磨合期状态，油耗稍微高了一点，但毕竟是台2.0发动机的车，百公里九升多的油也算是合理的。
现在这款车开了有1980公里了，平时就是上下班开的多，距离不远，堵车情况也很少。车子开着空调算下来百公里的油耗在8.5个左右。别看车大，油耗上还是挺省的。
油耗：油耗还是高的，市区开还是有不小的压力，11个多的油还是费油的。
性价比属于高的，这台车是我自己喜欢的，而且乘坐空间很大，开起来舒服就可以。
总体表现还是不错的，但这个车的价格我认为是稍微高了点，其他就没什么问题了，用着还挺好的。
家里人多所以选了个七座的。这车使用这段时间表现挺好的。外观大气，内部空间宽松，舒适感好，车子开着也比较省油，性价比做的高。
对比其他车型的话，途观的优惠优势并不明显，也有比它便宜的，我就是看中了它的性能比较稳，发动机的质量也是有口皆碑的。
总的来看这款车优点还是蛮多的，外观设计大气，内部空间宽松，坐人也多。车子开着舒适感好，性价比高。
性价比非常高，因为它有着很好的外形设计，也是一台很热门的车型。
对比过CRV，皓影，奇骏，RAV4，还是比较喜欢大众的稳重低调，大气。
