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2022款

大众帕萨特混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7

网友购车价:
15.89-29.90万
厂商指导价:
22.99-23.89万
网友真实油耗:
1.0-13.0L/100km
工信部油耗:
1.4-1.6L/100km

大众帕萨特混合动力 车款列表

  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    要是从整个车子它最让人满意的地方来说的话,我觉得主要还是这个车子它的省油能力非常好,我觉得这辆车子它主要还是在这方面做的非常的优秀,所以我也感觉这辆车子它比较适合我们这些年轻人。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    最满意的地方是帕萨特PHEV的外观,给我的感觉就是比较耳目一新,前脸的大灯看起来更为棱角分明,前中网像点阵一样,下方的C字型日间灯很有特点也是帕萨特PHEV和燃油版的区别所在,车身侧面线条感和轮廓感和尾部贯穿式尾灯的设计很让人醒目。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    对于这个车子最满意的地方,应该就是它的价格合适,而且它的综合实力比较强,它的许多小细节方面都超出了我的想象。

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    2021-12-07
  • 在目前行驶的这段时间里面,我觉得这个车子它优秀的点还是蛮多的,但是虽然我感觉到满意的就是在操控这方面它还是特别的。新手即使是像之前驾驶经验不是很丰富的人上手这辆车子也不会觉得有压力,也会觉得这个操控是真的挺简单,挺好上手的。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    帕萨特新能源,这款车让我最满意的就是它是混动一体的。没有电的情况下可以用油。平时自己在市区上下班的话。基本上都是纯电模式。这样也就不用担心油耗高的情况。这款车的整体非常大气,商务空间也非常给力。一家人出游的话,再也不用担心空间比较,小孩子会觉得压抑了。个人对这款车非常满意,不要看他是混动的,它的动力也特别强,提速的时候很快

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    它的油耗表现,随着我慢慢的磨合之后,现在表现的应该是越来越好了,我感觉选择一辆真正适合自己的车子还是要看它在省油这方面的实力,这种油耗低的车子真的就比较适合我,也让我觉得车子真的挺适合在市区里面开的。

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    2021-10-24
  • 用车、养车都给我省下了不少。最满意的还是驾驶感受,起步迅速,整体视野也很舒服。还小小的有面子。

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    2021-10-17
  • 整个车子动力和整个配置方面都很丰富也很齐全,无论是先从外观,还是动力操控,每次走在路上的回头率也都是很高,线条很顺畅,车屁股看着也很性感,内饰配置也是很符合我的心意,家人很满意我也很满意。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    这车子的质量也挺有保障的,各个细节方面处理的好,它其实都达到了我想要的那个标准,整体的风格看着是我心目中所期待的样子,它的实力与价位是相匹配的,小的细节方面对我的影响还是比较大,也深深的吸引了我。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    驾驶感觉确实好开,动力充足,座椅做工精细,坐起来比较舒服,车子的操控感是一流的,而且在外观设计花了不少的心思,操控性、空间等方面表现都很不错,并且视野很广阔,开着极为舒适,车的隔音效果做的相当不错,高速状态下也能隔绝大部分的风噪,真的是比较出乎我的意料。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    帕萨特新能源,这款车整体使用下来都很满意,混动一体,电没了可以用油,平时在市区上下班,我基本上都是用纯电动模式。这样也不用担心油耗越开越高。他吃的整体也非常的大气,空间也很给力,一家人出去游玩,长时间乘坐也不会感到很累

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    让我最满意的地方应该就是它的动力,比较享受动力输出的过程,动力足够用,平稳道路上动力源源不断非常稳当,感觉这款车非常的酷,有点跑车的感觉,线条很顺畅,看到这辆车瞬间就被吸引了,空间足够大。

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    2021-09-30
  • 这款车子我感觉油电双用还是很不错的,这样既能保证短途省钱也能保证长途驾驶。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    在起步方面,新能源帕萨特起步靠的是电机,非常的快,但是踩油门又非常的轻盈。这种驾驶感受是前所未有的,非常非常喜欢,平时红绿灯起步从来没输过。其次就是在费用方面,新能源帕萨特是不需要去交购置税的,在购车时就帮我节省了两万多块钱,并且平时我上下班通勤主要也是纯电行驶。平时只需要充电就可以了,这方面每月用车也帮我省了不少的钱,一年下来这个费用还是非常多的。最后就是关于空间方面,就一个字,很大,乘坐空间大,后备箱空间更大。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    对于我自己选的这辆车,我觉得很满意,这款车子也是挺优秀的一款车子,当初看过那么多车子,在我心中更喜欢它。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    对于这辆车,我喜欢的是帕萨特新能源油耗低,而且开启纯电行驶的状态下开起来噪音也很小。而且还能外接电源,把车里的电放出来煮火锅或是烧烤。非常适合旅途中使用。因为我们自己节约了一部分的旅行费用。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    经济方面很合适的,我的老朗逸加上贷款办齐当时也得十六七万了,这个最后也才不到二十,相比较我觉得很合适!就是不知道最后我的朗逸如果卖二手车会不会有影响。

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    2021-09-18
  • 我老婆我俩都比较喜欢这个内饰,我喜欢的是它整体的设计风格,配置也都非常的高科技,毕竟现在也是科技化时代了,有了这些配置之后操作起来也简单方便,我老婆又比较注重品质,而这个内饰经过了她的认可,整体的材质肯定也是比较优秀的。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    特别喜欢这款车的操控性,感觉开这款车特别舒服,没有任何的压力感。买这辆车之前,我一直开的是一辆老富康。富康车虽然经典好看,毕竟年份太大,有时候操控起来感觉有些费力。前段时间准备换车,朋友向我推荐的他正在开的帕萨特新能源。在他的建议下,我去店里试驾了这台车,真心感觉开起来特别轻松,让我对这台车的操控特别满意。再加上车辆其他方面做得也还不错,最终就选择了这台车。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    我最满意的一点是它大气的外观,开着出门挺吸睛的,回头率比较高。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    我感觉这辆车子它其实让人觉得有瑕疵的地方,就是车子的性价比虽然不错,但是当时入手的时候这车子优惠力度还是确实有点少,我觉得这个车子如果价位能够再好一点,如果要是能够表现的再有更多的优势一些的话,大家都会觉得特别值得入手的。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    不满意的地方有这几个方面,第一就是帕萨特PHEV的悬挂有些偏硬过减速带和坑洼的路面给我的颠簸比较明显,第二点就是动力上在没电的时候仅仅依靠燃油模式的加速感觉提速较慢,还有就是车子的发动机噪音比较的大,这一块控制的不是很好。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    我个人感觉它稍微有点瑕疵的地方就是在空间方面的表现,可能车内后排的空间并不是特别宽,可能也并没有那么完美。

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    2021-12-07
  • 其实这辆车子它真的是没有什么太大的问题,毕竟我把它当成一个家用代步车来使用,所以我感觉很多地方做的都非常不错。当然可能就是觉得这个车子它的内饰应该设计的再精致一些,有一些小的地方处理的不是特别好,如果要是再完美一点,再设置的细致一点会更好。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    要说我对这款车不太满意的地方,就是电池的续航吧。个人觉得这款车的续航不是很足。不过幸好自己上班的地方离家也不是很远。但是如果跑远一点的话,电量就是不够的。还是要用油。如果只是在市区上下班开开,接送孩子是完全没有问题的。相比较燃油的车是要省不少钱呢。。真心希望它的电池续航能够长一点。这样就更完美啦

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    我认为这辆车子的性价比真的很高,自从入手这辆车子到现在为止,一直觉得车子的实力是肉眼可见的,也是能够感受得到的在配置方面做的都不错。但是我想说的就是刚开始给的优惠力度也太少了,维修保养这方面也没有给什么太多的优惠,我觉得这方面不是特别好。

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    2021-10-24
  • 刚提车没多久,邮箱显示就有问题,加满才用200块,后来检测也没有问题,折腾好几次最终换了邮箱!本来刚提车挺开心的,最后还是郑闹心了一下,造孽了,什么事都让我赶上。

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    2021-10-17
  • 开了一很长一段时间了,在大方面上肯定是没有问题的,整个车子在质量方面没有什么特别大的问题,从使用上来说给人感觉很不错,每次出行的时候都能拥有一个自信心满满的驾驶体验。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    整个车对于我个人是相对满意的,没有什么大毛病的,车子我真的很喜欢,就目前的用车来看,瑕疵问题不过于影响,不过这个价格的车应该都差不多,还是处于一个接受范围内。应该有的东西却也比较的齐全。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    整体看着很自然,没有什么违和感,高性价比的车比较满足我,车子的外观很符合我的气质,车子其他方面的性能也都挺不错的,各方面的性能都体现的很不错,所以我很满意。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    要说我对这款车不太满意的地方,就是它的动力了。我觉得它的动力很一般。起步的时候稍微有点肉。不过好在他是一个混动的,可以随时切换

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    总的来说没什么不好的,感觉品牌好后期用着比较省心,对得起这个价格,动力和同价位的车相比也不逊色,还可以再加上实际生活上的用车也是极为方便的,,只有某些小的方面不是特别出彩,驾驶体验还是挺不错的,整体上我是很满意的。

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    2021-09-30
  • 虽说这款车子用电这个功能很不错,但是续航里程还是有点短了,充满电只能开50公里,如果能有个100公里那就更完美了。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    不满意的方面就是这个车是没有备胎的。目前还没有遇到过问题,但是一旦遇到问题,目前还不知道怎么去解决,比较焦虑。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    可以满足家庭,满足日常。没有特别让人不满意的地方,再加上车子各方面表现还不错。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    唯一的缺点就是在发动机启动的时候,发动机的噪音和那个电机的噪音都比较大。第一脚踩油门的时候就能听到滋滋的电流声,然后如果发动机开起的话,就会听见发动机轰轰的响。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    可能是库存久了的原因,刹车总是咯吱响,售后去看了刹车碟有点锈,倒不是什么大问题,算是我现在不满意的。

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    2021-09-18
  • 对于老司机来讲,还是比较喜欢手感重一点的车子,这个方向盘就过于的轻松,还需要去适应一下,而且座椅的腰部支撑设计的也有一些薄,总觉得这个弧度不能跟我的腰间完美的贴合。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    不太喜欢这辆车的内饰,感觉整体风格有点乱。既不是那种比较纯粹的极简风格,也没有把运动混搭风格很好的呈现出来。其次是中控屏尺寸方面,感觉设置的相对有点小。相比其他很多新能源汽来说,中控屏的尺寸确实有些不够用,平时看倒车影像都有点费力,且操控起来不是特别流畅。其欺是中控台的装饰板设计,虽然看上去还不错,但特别容易沾灰,几天不清洁看上去特别脏,用手摸上去还会留下指纹。对于我这种有轻微洁癖的人来说,内心有些不太能接受。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    车子里面有点味道,塑料件太多了,其他的目前都很满意。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    毕竟现在开车开的多了,更欣赏它这种外形好看的车子,现在其实大家都追求一个特例独行,也都追求一个独一无二。反正我这辆车子在市区里面开车的过程当中,周围人都会问我这个车子的一些各种问题,也是因为他们对我这个车子外形都很感兴趣。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    帕萨特PHEV的外观给我的感觉很新鲜,前脸的大灯看起来更为棱角分明,前中网像点阵一样的设计和下方C字形的日间灯比较的有个性,也是帕萨特PHEV和燃油版的区别,车身侧面线条感和轮廓感配上尾部贯穿式尾灯的设计,简直让人喜不胜收。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这就是一辆选好车子带来的那种感觉,带来的那种时尚感是不一样的,很帅气有型。

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    2021-12-07
  • 感觉在外形方面还是选择这样一辆好看的车子才是最完美的,而且它的这种外形是比较符合我审美的,看了那么多的车子,它对我来讲才是最心动的,其他方面可能我都觉得稍微有一点没那么完美,还是这辆车子最吸引我的注意力。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    当初买这款车的主要原因就是这款车的外观比较符合自己的审美。这款车看起来整体的车身简单霸气。商务气息比较足,侧身的线条也很流畅,很简单。真心觉得这款车的外观是长在了自己的审美

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    选择一辆高颜值的车子不仅仅是不会过时,而且每次看到它心情就会觉得很好,这是我选择这辆车子的一个非常主要的原因。毕竟车子的外形好看才是很加分的一个点,才是让人觉得很值得的一个点。

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    2021-10-24
  • 外观整体依然是沉稳端庄和油版一样完全被商务气质包围,没有复杂的线条,简洁明了。两侧c子灯组也是紧跟潮流。漆面有点不太耐蹭,这才几个月明显可以看到洗车的划痕了。

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    2021-10-17
  • 看着真的很气派,外观设计上就是比较符合的审美吗,整体的车身线条都非常的流畅,显着年轻时尚,出众的颜值不管看多少次也还是会喜欢。它的线条感比较明显,时尚的外观,造型设计绽放着年轻时尚的潮流气息,搭配这个车身还是很好看。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    简约时尚,给人一种一见钟情的感觉,每个人都喜欢看美丽的事物,蛮适合现在年轻人的,这个车整体简洁大方,车身线条也很流畅,个人认为这款车子的颜值相对来说是不低的,买了就会越品越觉得好看。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    第一眼看过去就有点吸引人的感觉,车身线条也很修长很好看,外观接缝紧密,尤其是颜色简直就是一见钟情,而且还是越看越好看,做工出众,整个车身的线条特别规矩。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    车子的外观比较符合我个人的审美。整体的车身线条非常硬朗,看上去时尚又霸气。车子的前脸设计感很强,辨识度挺高的,开出去回头率很高

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    始于颜值,就是看上了这款车的外观,外形通过美学的设计把这辆车送达到了一个高点,形成视觉冲击,车灯设计的比较有个性和辨识度还是比较高,给人很踏实稳重的感觉,很有力量,会给人一种非常舒服的感觉。

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    2021-09-30
  • 外观跟燃油帕萨特差不多,都是属于成熟稳重的风格,侧面车身很修长,轮毂看着也大气。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    这个外观我老公是非常喜欢的,感觉比较霸气一些,比较适合商务接待。但是我自己老是有一种开别人车的感觉。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    人都是爱美的,第一次看车就给我很好的印象,整体非常的大气。颜色是我中意的颜色,让我看上去就觉得这台车耐看。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    外观是我最喜欢的,因为整体造型,看起来很运动,特别是两个大灯,设计的别出心裁。是我喜欢的类型,看起来运动又时尚。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    外表整个看用我老家话就是“时兴”,开出去也体面、悦目,和油版帕萨特几乎是一样,沉稳厚重。原本是白色,店里赠了车衣,虽然贴的不是很完美,但我也没准备常用,新鲜一下就准备去了。

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    2021-09-18
  • 外观是刚柔结合的设计,从正面看的时候,这个犀利的大灯以及中间的logo还是能形成一种很强烈的对比,左右对称的设计又让我们觉得很耐看,从侧身看的话,整个线条的走势是非常柔顺的类型,拐角的地方都非常的温和,就是属于那种布局合理,该有的都有,怎么看怎么顺眼。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    车辆外观挺时尚的,符合我的审美。特别是车辆的前面设计部分,感觉特别协调,再加上大面积的色中网,越发显得车头拥有足够的张力。更让我喜欢的是车头两侧的大灯,看上去特别有辨识度。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    它的车头通过大量的横条纹,让前脸显得比较稳重,感觉具有较浓的商务气息。它的前大灯造型有棱有角,与车身线条融合的恰到好处,提升了整体设计感。它的车身长度还是很不错的,车身比较也很协调。它的车尾很干练,立体感很强。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    之前开的一些其他的车,包括看过朋友他们的一些其他车总觉得没有我这辆车子这么的精致,没有他们车子那么的好看。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    内饰的设计漂亮的,就是符合自己心目中的要求的。材质也细腻,内饰跟中控台看的配颜色很有基调。内饰的液晶仪表科技感很强,中控屏幕的也是如此,方向盘比老款的更加运动一些,看起来更有质感。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    从设计风格方面就很不一样,它高端大气的内饰设计跟外观也比较搭配,看来这就是一辆高端车子的感觉,它给人的感受是很特别的。

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    2021-12-07
  • 我感觉车子在内饰方面做得可能还是没有那么完美,因为如果要是能够把细节的地方处理再好一些,让这个车子看起来更加的精致一些,我会更喜欢,我觉得这车子在内饰部分的设计还是有待于提升,这样的话做的肯定会更加高端。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    我个人很喜欢这款车的内饰。它的内饰看起来简单大方。不论是用料、做工各方面给人的感觉都很好,很上档次.

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    其实新车入手的时候没有什么特殊的味道,这一点就在起跑线上赢过了,其他车之前有听同事朋友他们说他们的车子新车入手的时候异味还是挺严重的。我这辆车子就没有这方面的问题,再者就是在中控部分的设计和布局方面也是挺有自己的特色和实力的,这也是我觉得这个车子很加分的一个地方。

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    2021-10-24
  • 内饰虽然老套,但做工还是在线,质感满满,皮质座椅角度设计也很合理,就是屏幕属实有点小了。都说味道重,我放了家用的竹炭,经常开天窗通通风现在基本上没什么了。

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    2021-10-17
  • 内饰的设计也都挺漂亮的,使用起来确实是舒服,座椅皮质很舒适柔软,对这些东西要求不是很高,细节处处都是惊喜,细节很到位。,坐上去基本上你能用手摸到的地方,都很有质感,做工和用料还是可以的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    风格样式特别的好看,非常适合现在的年轻人的眼光,车室内应该还算是比较好打理的,功能也是比较齐全的,做工啊用料啊都还是不错的,用起来的话也还比较方便。选用的材料也都很优质手感摸上去很有质感。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    内饰相对来说就比较实用,内饰的做工用料也都很扎实,没有什么太过凌乱的配置,应该配备的基本上都有,一些细节方面做的都很好,还都挺好用的。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这款车子的内饰的质感是非常不错的,简单但是科技感十足。因为本人比较喜欢简单有质感的东西。可以说这款车的内饰比较符合我的标准。让自己觉得很喜欢

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    这款车的内饰方面,整体上还是不错,内在却是透漏出沉稳,耐看的感觉,和外表一样用料不错,还有一点就是方向盘握起来真的超级细腻,所以总的来讲,非常有趣,而且实用,我觉得它的内饰还是不错。

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    2021-09-30
  • 新车刚提回来那段时间车内异味还是挺重的,所以我在网上买了活性炭包,然后全车进行了擦洗,现在味道好太多了,不过内饰做工和用料都还不错。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    那是比较简单一些,不少的钢琴烤漆和木纹的装饰。相对于很多其他的新能源品牌来讲,没有那么现代化。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    用的材料也是那种很好打理的,用起来也方便,内饰搭配简洁,也没有什么异味,用料都很良心。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    内饰这方面也是我比较喜欢的,因为我比较喜欢深一点的颜色。而这辆车的内饰,恰好就符合我的审美观。并且还是软包装的,摸起来就很有质感。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    内饰用料还算是有水准的,棱角分明,细节走线也不错。合资车的通病大面看就是太普通了,普通的都不如很多国产十几万的车,稍微转过几个品牌就能比较出来,但胜在简单耐看,永不过时。

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    2021-09-18
  • 这内饰的功能性很强,整体的风格也是商务风,用在工作中很合适,而且整个中控屏的设计都非常的具有科技感,你用的时候里面的功能能满足你对高科技的追求,手机充电特别的方便,而且屏幕尺寸也很大,看的很清楚,不用的时候,这个外观设计的又很有神秘感,还是蛮吸引我的。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    内饰设计感觉有些凌乱,风格也相对比较单一。更让我感觉不满意的地方是这辆车的中控屏,感觉尺寸比较小,而且还有很宽的黑边。我看这台车之前,还看了其他很多品牌的新能源汽车。他们在中控屏设计上确实更加时尚,尺寸也更大。但相比之下,帕萨特新能源的中控屏尺寸确实有点小,用起来不是很舒服。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    它的内饰设计简约干净,给人的视觉感受更舒服。但是它的中控台采用了大面积的硬质塑料,让内饰的塑料感有点多,感觉不是很有质感。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    这辆车子它其实属于那种驾乘还蛮不错的车,但是说实在的车子的车内储物空间表现不是特别好,在驾乘的过程当中,如果要是有一个更宽敞的空间,有一个更好的乘坐感受,有一个更多的储物的空间,相信这个车子它的实力是会让人觉得更加认可的,也会觉得坐在车上实用性更高。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    空间上结合我的实际体验下来坐在车里感觉空间上还是很宽敞的,后排平时家里的老人和孩子也会坐,对他们来说坐在后排的活动空间还是挺大的,活动起来也方便的,后备箱是比较深的,外出可以放下很多东西。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    目前来看的话,这辆车没有什么太大的缺点,主要就是空间可能后排如果满人乘坐或者体格大一点的人乘坐,我觉得有一点瑕疵,没有那么宽敞,没有那么自在。

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    2021-12-07
  • 我认为这个车子它高度做的好,坐上车里边非常舒服自在,这一点就很不容易了,我平时在车里边开车的时候就是会觉得这车子它的高度做的非常不错。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这款车它是中型的,小轿车空间对我们一家三口来说是足够的。特别是后排的乘坐空间,坐在后面腿部可以叠起来放。并且完全没有压迫感。每次坐车,我家小子就喜欢平躺着后排的座椅上。每次都说比家里的沙发都舒服。他的后备箱也很大,可以足够放下两到三个大行李箱。平时放一些自己和孩子常用的小东西,也是足够的

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    其实它的空间表现不光是前后排的距离把控非常到位,而且它的后备箱大小的特别的深,特别的宽,这样的话就可以放更多的行李。

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    2021-10-24
  • 空间设计没有亮点,但都还实用。驾乘都富裕,后排中间扶手很舒适,就是脚下凸起有点隔楞。后备箱储物也很实在了。

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    2021-10-17
  • 空间方面平时用着就比较合适,无论是乘坐空间还是储存空间,不会让人有一丁点的压抑感,后座很明显能感觉宽敞,反正我觉得都还是挺不错,丝毫不拥挤,用着呢也中,坐在后面头部也不会感觉压抑,后备的空间够用。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    空间表现还是蛮不错的,整体的空间感非常好,丰富而且设计也是非常人性化的,分布均匀,占用空间也不大,坐满人的情况下都不会显得拥挤,乘客的空间并不会过于拥挤,每次用的时候却又很实用,后备箱的储物空间比较充裕。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    一个空间的设计方面还是比较合理的,前后排座椅布局都很合理,成年人坐久了也不会感觉不舒服的,没有任何空间上的欠缺,腿部空间表现也十分的理想,座椅的乘坐空间都很大,调整也很灵活,它的储物格实用性挺强的,位置都挺方便的。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    我对这款车的空间挺满意的,他的空间非常宽敞,前后排空间的利用率很大。坐在里面一点也感觉不到压抑

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    空间相当的富裕,对于我自己用车感觉够用,日常使用是非常方便的,不会有任何的拘束感,很对得起自己的尺寸和定位,没有那种空间狭小的压抑局促感,空间这个需求基本能满足就够了,后备箱的空间还蛮大,装东西方便。

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    2021-09-30
  • 空间还是很宽敞的,前后排坐着都不会有什么拥挤感,按照我178 cm的身高坐着头部腿部都还有一拳半的空余。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    插电式混动帕萨特和燃油版的帕萨特是一样的,车内空本身非常大,这方面是足够用的,并且第三排坐满三个人,乘坐是比较舒服的。后备箱非常深,他的空间相对这个级别来说算是中上水平。但是高度是有一些矮,如果说放比较高的东西,可能会有放不进去的情况发生,但是对于我们家来说,这个后备箱的大小是完全够用了。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    前后座椅之间间距也非常大,对于居家来说非常的实用。这辆车的空间在我身上算是充足够用的了。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    帕萨特新能源的空间我个人觉得还是非常大的,因为。因为我个人的身高是一米七左右,把作业把主驾驶座椅的位置调到最好,最舒适的位置,而且后排的还有比较大的空间。后备箱也是比较大的。也能放很多东西。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    前排后排过分大了,孩子在后面都快能转圈,四个车门储物平常大小,但是后备箱空间够深,就是高度差事,偶尔放点大件行李不是很方便拿取。

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    2021-09-18
  • 后深刻的感受了它车内的各个空间的一个情况,每一个方面都非常的让人顺心,并没有出现什么蹩手蹩脚的地方,尤其是这个后排的腿部空间格外的宽敞,我个子就比较高,但是当我坐在那边的时候,整个膝盖距离前排座椅的后背还有很大的缝隙,放一个包包是没有任何问题的。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    车辆空间刚刚够用,对于目前还未结婚的我来说,对车辆空间没有太多要求。平常开车主要是日常通行,有时候周末会开车出去来一次周边游。 实平常对车辆空间的要求并不是特别大,因此觉得这款车的空间是比较够用的。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    空间方面,在同级车型里算是比较强的了。我身高一米七八坐驾驶位,调节好位置,感觉宽松舒适。后排也挺宽敞的,膝盖不会顶到,做三个大人也是轻松的。它的储物空间也比较丰富,后备箱也是比较大的,出远门放行李箱没问题的。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    觉得这车子它的动力没有问题,从新买车到现在为止这么长时间,其实不管是近郊游还是高速都跑过,也都能够感觉到这车子动力是真的蛮强的。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    帕萨特PHEV的动力是电机加1.4T的发动机。车子有电的情况下,提速比较快的,轻踩油门就能感受到推背感,没电的时候就依靠发动机,在动力上感觉提速慢了不少,起步加速很慢。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    起步的时候不是特别强劲,这样的话会让我觉得这个车子还是需要提高的,动力还是需要加强的。

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    2021-12-07
  • 之前开的车子都没有我这样车子动力这么强,反正我是更喜欢它这种表现,而且我身边的朋友之前也驾驶过我这个车子,他开的时候也是说我这个车子本身发动机的排量就很足,而且持续性也很好,这一点我们都很喜欢。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    可能是因为自己以前对混动车不够了解,总觉得混动的车动力不好。但是这款车的动力超出自己的想象。它的动力非常足,提速也特别快。提速的时候,你能感觉到明显的推背感。可能是个人性格的原因,我开车就属于那种比较肉的。不喜欢猛地提速什么的。这款车的动力自己是相当满意的

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    车子在加速的过程当中还是缺少了那么一些推背感,可能是因为我对车子要求比较高吧,是希望他能够有更强的爆发力,希望它能够有更迅猛的那种感觉。但是在起步加速的这种时候,它的这种劲儿做的还是有一点欠缺了。

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    2021-10-24
  • 起步提速动力绝对充沛体现了电车的优势,正常上下班开空调也不会有很大影响,这点比纯电感觉表现好。高速到110会有动力瓶颈,提不上速。

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    2021-10-17
  • 整个车子在满载的情况下,起步还是挺快的,过程中动力也不会出现大幅度的波动,动力也比较充足,也平顺,没有顿感,表现非常不错。起步的时候都是轻点油门,提速快很多,我觉得这个可能也是跟驾驶习惯有关系。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    起步的时分完全可以轻松的做到非常敏捷,日常超车非常的轻松,满足我的日常驾驶需求,整个车子爆发力还是挺好的,配置给的足动力也可以,实用性不错,发动机的工作状态时刻都能提供一个很稳健的动力输出,动力对于日常出行是完全足够了。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    开起来也比较带劲,感觉它的动力和提速都是非常的好的,我觉得这个动力是没有什么问题的,起步也不会觉得肉,起步过程当中的话比较顺畅,起步和加速的衔接做的很好,并且起步也不会有顿挫感,使用的过程当中问题肯定是不大的,感觉它让我开都有点浪费。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这款车的动力除了四涡轮增压的发动机稍微有点儿肉之外,其他还是可以的。毕竟是个混动的,可以自行切换。倒也不是什么太大

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    车的动力的确给我带来了惊喜。整个驾驶过程也非常平顺,速换挡都顺畅干脆,一点都不拖泥带水,感觉动力也是呼之即来的,能够比较迅速达到我想要的状态,换挡也都非常反应快,加速线性又充沛。

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    2021-09-30
  • 整体来说这款车子的动力感还是不错的,因为有着电机的介入,所以它提速还是很迅速的,动力的输出也没有什么顿挫感。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    动力表现是完全不需要去担心的。可以这么去讲,这个车的动力比一般380的帕萨特的动力还要更好一些。起步瞬间的推背感非常强烈。尤其是在等红绿灯的时候,从来没有说过,非常的有劲。并且纯电起步有一个特点,就是它的油门踏板不会滞后,踩多少就有多少,这种感受非常不错。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    表现没有让我失望,动力强劲,车子也没有任何吃力的情况。加速平稳,就算在高低速转换的时候衔接也特别紧密。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    动力非常不错的动力,而且在混动使用的时候,电池的电力首先传输到轮胎上,然后再试燃油发动机经过燃烧汽油将动力作用到轮胎上相当于起步,咱们就比人家快了一步。这也避免了很多燃油车起步慢的通病,而且在高速上超车也能够实现一脚油门,瞬间提速。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    众所周知吧,电车起步是很猛的,所以我会更关注后程动力,上100就感觉快到极限了,踩油门也不会再提速,上下班平时开还是没问题的,纯电模式上下班开,一天下来到家充个电也方便,这样子算下来比油车可省下不少。

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    2021-09-18
  • 这个动力感受起来比较真实,也比较实在,温顺的输出能到让人更加的有安全感,而且我老婆她刚会开车,这种动力对她来讲也是最合适不过的,大家都能在它的陪同之下找到找到相应的动感。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    动力方面,帕萨特新能源还是挺让人满意的。平时开这款车出街,几乎不用为动力感到担忧。包括爬坡或者是上下停车场,动力表现都挺让人满意的。包括炎热的夏天,开着空调开车,动力也足够澎湃。或许是我的观念太老了,感觉现在的车几乎不存在开空调动力不够的情况,不知道是不是我太狭隘了。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    它的动力表现轻快积极,混合动力加持下十分充沛,平顺性表现也很不错。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    行驶的过程当中它依然都有一个很好的表现,这方面比我之前想的要好太多了,这一点也让我深深的感受到这个车子操控这方面的实力。其实之前我有考虑在驾驶过程当中它会不会有一些不好开的情况出现,但是慢慢的感觉在行驶过程当中这个车子它还是挺平稳的。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    操控的话平时开着给我的感觉就是方向盘打起来比较轻盈,转弯比较灵活转弯半径也比较小,车子配置了变道辅助进一步简单了操作,刹车和油门踏板的力度刚刚好,灵敏度也比较高。如果想驾驶感觉的具体情况,自己去实体店体验一下会更好。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    操控简单其实就可以,其他方面我也不要求什么,我个人是特别喜欢它这种非常精准的方向盘。

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    2021-12-07
  • 之前我其实有点害怕,可能是因为之前驾驶经验不足,我就怕可能在操控这方面它会让我觉得特别的吃力,但是没想到真正驾驶的过程当中这车子还是挺轻松挺自然的,包括在市区里面开车,甚至说在中后期也是很简单。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    个人觉得大众的车子都是比较好操控的。它的操控很灵敏。方向盘很轻,打向也很精准。因为我老婆也经常开这款车。他老说这款车很好操控,刹车和油门也很灵敏。个人觉得就算是刚拿到驾照的小白,也是完全没有问题的,非常好驾驭

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    这个车子它的功能做的还是比较多的,所以在操控这方面我是不怎么太担心,毕竟我对这个车子的实力还是能够有所感知,我也觉得车子细节地方处理的很不错。

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    2021-10-24
  • 也不是赛车我不懂什么算是操控。作为一个b级车,正常路况底盘表现够稳,尤其是尾部后排。对我一个驾驶员来说开起来舒适就可以了,换挡平顺方便。

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    2021-10-17
  • 驾驶这款车,我完全没有难度,每一次转弯和超车灵敏度都很高,弯一点也不怕笨重,可以感受到这款车子方向盘没有虚位,反而非常灵活,指向精准,开也不费力。轻巧灵活,配合得也挺好,已经可以熟练的驾驶了。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    驾驶起来是没有什么难度的,它在操控方面表现的也挺不错的,好操控,没有感觉比其他车差,方向盘不仅摸上去的手感很舒服而且转向性也挺精准,操作整体给人一种很安稳的感受,配置比较齐全,方向盘的感受挺好的。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    开起来也比较带劲,感觉它的动力和提速都是非常的好的,我觉得这个动力是没有什么问题的,起步也不会觉得肉,起步过程当中的话比较顺畅,起步和加速的衔接做的很好,并且起步也不会有顿挫感,使用的过程当中问题肯定是不大的,感觉它让我开都有点浪费。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    车子的操控感特别不错,方向盘转向精准,而且大小适中,握起来非常舒适。车子的油门、刹车都相当灵敏。操作起来也非常简单方便。并且车内还拥有倒车影像。为驾驶体验增添了不少分

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    车在转向的时候感觉非常的轻盈,驾驶感受非常不错,使用感真的很棒,驾驶的感觉也是很舒适,没有任何卡顿的现象,车子灵敏,转向非常灵活,也很精准,非常平顺的完成换挡,开起来都很有安全感。

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    2021-09-30
  • 这款车操控不复杂,真皮方向盘把控起来也很灵活,控制方向也挺准确的,另外车子配备前后雷达和倒车影像,这样给自己驾驶也带来了很多方便。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    有主动刹车的功能,有好几次开车的时候,它会主动触发,吓我一跳。方向盘很轻,新手或者女司机都是很容易去驾驭。并且指向也非常的精准。在D档上刹车会有一点软绵绵的感觉,要踩的比较用力才行,但是在B档上刹车就和燃油车没有什么太大的区别。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    操控简单好上手,是一款很适合的车,反正以我的驾驶经验开这辆车是十拿九稳,很灵敏也很准确手感非常不错。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    这款车我感觉操作起来也是非常的简单,因为很多东西都是在用语音控制智能的。比如说我们要打开天窗就直接喊打开天窗,而且,方向盘是电子助力的,操作起来转向也比较轻巧。车子配置挺多的,车内还有车道偏离预警系统,觉得这个系统是比较实用的。特别是在高速路上开车的时候,如果偏离了方向,发出震动提醒。感觉很可靠。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    帕萨特这种经典老品牌,操控这种最基础的自然是不会差,打方向轻,转弯掉头造作都很到位。底盘反馈也不错,刹车非常柔顺。纯电会分外品顺,用油会稍微有点抑扬感。

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    2021-09-18
  • 开起来的感受跟之前的车子确实是大有不同,我老婆就很喜欢这个方向盘,对女孩子来讲比较轻松,转向的时候不用费劲,但是对我这个大老爷们来讲,可能还是比较喜欢那种稍微有一些重量的,这样才能满足我们内心的驾驭感。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    车辆的操控性特别满意,开这辆车感觉特别顺手。如今开了一个多月,现在上车到启动几乎一气呵成,花费不了我半分钟的时间。我很喜欢这种上车就走的感觉,不需要为驾驶做太多准备。即便是在拥堵路段驾驶,开这辆车也不会有明显的紧张感。有时候甚至会一只手握持着方向盘,慢慢悠悠的跟车行驶,也让堵车驾驶有趣了很多。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    驾驶它一段时间,感觉开的挺顺手的。它还有多种模式可以切换,驾驶中还是很有乐趣的。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    之前其实驾驶的过程当中考虑了一些其他的方面的问题,但是慢慢的在磨合的过程当中,在使用的过程当中,真能够发现出这个车子它的表现力很强,真的我感觉它的实力是真的很不错的,这就是这些车子特别认可,也特别值得我入手的地方,省油能力强真的很不错。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    我一般都选择混动模式去跑,道路比较拥挤的时候用纯电车速换到耗油模式的油耗,一番下来的综合油耗也就在6个左右,外出跑高速的话油耗会更低,也就在5个左右。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    省油能力还是值得肯定的,从最开始到现在为止都是比较省油的,油耗也是在慢慢下降的。

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    2021-12-07
  • 其实这个车子我觉得油耗如果是再低一点,能够再注意一下自己的驾驶习惯,把它的油耗变得再比我想象中的更低一些,会更完美,那么这个车子的实力也会更强。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这款车的能耗给我的感觉一般般,不是很理想,。续航里程再足一点就好了。每次开车就会担心电不够用。不能放心大胆的去开。跑长途的话肯定是不够的,如果在市区的话是没有问题的。如果在续航里程上能够有所提升,就更完美了。但是比起燃油的车,还是节省了一笔不小的开支

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    刚开始入手这辆车的时候油耗是比较高,但是慢慢的逐渐磨合了一段时间,经常跑一跑高速什么的,感觉这个车子的油耗慢慢的下降的还是挺快的。

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    2021-10-24
  • 听朋友说电车标杆比亚迪一箱油能跑一千公里,我笑了,我的帕萨特也不差事啊。我是唐山人,基本上两周回一次老家,混合动力下有非常好的燃油经济性,怎么算都还是很省的。上下班纯电模式也是够用的。

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    2021-10-17
  • 这个能耗也是跟个人驾驶习惯什么的有关,买这辆车的时候我就特别的问了能耗,能耗还是非常不错的,对于目前的能耗还是可以接受的,也算是给了我一个很大的惊喜。一般是没有太大的变动的,所以整个能耗还是很好。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    总体来看它的能耗,都是很实惠的,个人认为这台车子现在的能耗相对来说是优秀的,平时使用开车也就是对我来说就是挣钱,用车需求不大能耗整体来说还可以,我觉得这个能耗我是能接受的。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    驾驶过程中表现的一直非常不错,对他也算是比较满意的了,不会带来一些额外的负担,整体真的算是一个比较经济实惠的车子。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    因为这款车子是一辆混动的车子,能耗比较低,油耗方面也比较符合我的心意。当初选他的时候也是有这方面的原因,混动的车子能耗会低一点

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    完全没有想到它的能耗可以这么低,对于我来讲的话,我就是觉得这款车子还挺实在的,日常使用肯定是没有问题,而且我大部分的用车时间还是在城市里,每天上下班都会堵车。走到哪儿都经济实惠,消费的起。

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    2021-09-30
  • 能耗:油耗还是特别的优秀,比我之前开的朗逸车子要省太多了,目前开下来百公里油耗大概五个油左右,跑高速估计更省油。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    能耗:这个能耗其实我并没有怎么去算过,因为基本上一直是在家里充电桩充电,汽油加的比较少。但是可以很明显的感觉出来,比以前开油车要省了不少的钱。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这款车就挺经济的,还能够把省下来的钱用在家庭的其他开支上。属于家庭类型的,所以整体能耗下来以后不会那么高。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    能耗:由于我买的是混动车型,所以纯电行驶里程比较短,所以每天都要充电,基本上我每天上下班的路程基本都在70公里左右,因为要从县城到市里,单向大概有30多公里,整天的来回也就是70公里左右,纯电行驶还是将就能够满足,但是随着天气越热开空调,预计要开始使用混动模式了。不过我这两个月还是比较省的,上个月加的一箱油,现在都还有一半。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    之前没接触过新能源,身边同事大部分都是外地的,涉及到回老家也几个会考虑电车,单看帕萨特混动我还是比较满意,能省则省。

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    2021-09-18
  • 现在上车的第一件事情就是开空调呢,这么肆无忌惮的使用的主要原因就是它的油耗比较低,有时候大家对比车子的优势的时候,其他的朋友们都超级的羡慕我们这辆车子的省钱程度。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    能耗:买车的时候高手跟我说了很多,但我大部分内容都没有听进去。真正提车回家之后,才发现自己购买的是混动车型。平时低速行驶用的是发电机驱动,速度提升到一定程度之后,才会改变成燃油驾驶模式。正因为具有这样的特点,才觉得这款车买的特别合适,也确实挺省油的。难怪每个月油费不到300块钱,比我之前开的富康还要省油。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    它的电耗还是很不错,不会消耗太高,让我还是挺满意的。续航应付日常的室内通勤需求完全没问题的。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    它不光是座椅坐着感觉得劲,而且它的这种材料用的也特别好,再加上本身车型就不是特别狭窄的那种,所以整个的空间表现力还有它的这种乘坐的感受对我来说还是蛮不错的,这就是一辆很舒服又让人觉得贴心的车。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    坐在帕萨特PHEV里给我的感觉就是座椅柔软对身体有包裹性,对腰部支撑可以在长途驾车的时减轻疲劳度。分区自动空调可以根据个人需要调节风量和温度,这里的体验还是很好的。就是它的悬挂有些偏硬过减速带和坑洼的路面时颠簸比较明显。车子发动机的声音也比较大,这几点有点影响了乘车的舒适度。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    我一直觉得这辆车它算得上是我理想中的一辆车,因为舒适度高,而且这种车子它不会给我带来太明显的颠簸感,车子还是很安稳踏实的。

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    2021-12-07
  • 我现在有时候自己开车,有时候也跟家里人一起出行,所以我们都对于这个车子它的隔音效果和它的这种安静的驾驶感受还是比较认可的。因为这种车子坐在车上那种氛围和坐在车上那种感觉就挺不一样的。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    个人觉得这款车的整体舒适性还是不错的。它的座椅很软。支撑性和包裹性都很好。朋友和家人都说坐着很舒服。并且它的座椅还可以电动调节,很方便

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    它其实在舒适度这一方面做的还是挺有保障的,因为车子悬架调节的相对来说更灵活一些,这样的话在平时一些不太好跑的路上行驶,就能够展现出它那种强劲的过滤震动感的能力了,这样的话就会让我觉得这个车子比较平稳,没有什么太大的驾驶压力,还是挺舒服的。

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    2021-10-24
  • 空间大是舒适感直接加分的地方。后排扶手比较方便,但一般也用不上。平时在市里还是挺安静的,不过速度上来了还是有点小噪音的。座椅软硬因人而异,这点感觉大众做的还不错。

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    2021-10-17
  • 做工这方面也是不错的,座椅足够宽大,包裹性比较强,人体工学方面设计的很棒。整体的座椅空间方面还是非常满意的,坐起来也是比较舒适的。坐到这车上根本不会有太大的颠簸,没有什么噪音让人心烦。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    座椅十分柔软,坐着挺舒服的,支撑性也还不错,对舒适性要求还是比较高的,整个车子的乘坐感受都是很好的,车身的平稳性也好,开着很稳当,减震能力自然而然也不会差到哪去,而且隔音效果好,在车里睡觉也很安静不会受到打扰。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    乘坐体验是让我感觉非常不错的,坐在车里面还是能够感觉到比较舒服的,总体来说没有什么噪音,整个车子都是非常平稳的在行驶的,不平的路面车子的平稳性还是非常好的,自己坐久了也不会感到太累, 柔和的感觉不会觉得颠簸。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    这款车整体的舒适性挺不错的,他座椅的支撑性和包裹性都很好,特别是乘坐的座椅很柔软,偶尔开长途的话也不会感到很疲惫

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    长时间乘坐也不会觉得不舒服,空间很宽阔,座椅的设计也是非常大的符合人体力学设计,座椅还透气。坐在座椅里很舒适,车内环境非常的温馨大气。过减速带或者走在不平的路面时,颠簸感也不明显。

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    2021-09-30
  • 前后独立悬架设计底盘又扎实,座椅和方向盘又是真皮材质,所以不管是驾驶还是乘坐都很舒服。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    舒适性还是挺不错的,尤其是在悬挂方面的表现。我比较坑洼的路面时,只要不是开的太快,它的避震效果还是挺明显的。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    坐进驾驶座都感觉超级舒服的。座椅倒是有包裹性,摸起来手感也不错,坐在上面更是软硬适中,这样子的座椅坐很久也不会累。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    整辆车除了在行驶的时候,除了发动机的发动机以及电机的噪音之外,其他的都没有什么好吐槽的。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    高速行驶噪音还是略大的,没有预想的效果,好在座椅舒适,很符合我的角度,我家沙发就选的偏硬一点坐深比较深,包裹感会比较好,大天窗也很是不错,怎么形容呢,如果感兴趣可以试驾时候打开一下,整个人都会轻一下那种感觉。

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    2021-09-18
  • 舒适度有好的地方也有不好的,最优秀的可能就是它整体的一个减震情况了,因为我们家小区面前都是减速带,每天上下班的途中,少则路过两次,多则路过四次,而它的这个减震效果就是蛮优秀的,底盘调校比较软,所以在过去的时候,就不会有很明显的那种颠簸感,但这个座椅的腰部支撑设计的确实是有一些薄,容易累。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    开秦帕萨特新能源是一件让人很享受的事情,因为起步没有太多噪音,不会让人感觉很烦躁。特别是堵车的时候,根本听不到发动机怠速的声音。这样一来,就不会因为堵车感到更加烦躁。相比之前开的富康来说,这方面的优势确实比较明显,也越发让我觉得这款车买的比较合适。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    它的座椅设计的比较宽大,包裹性以及支撑性挺不错,坐着还挺舒服的。它的前排座椅还有加热功能,冬天乘坐更舒适。

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    2021-09-05
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    我觉得车子如果价格能够再有一些优势的话,刚入手的时候能够多给一些优惠的话,这样车子更加值得入手,也是让我觉得性价比更高,更加值得更加靠谱。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    买车的时候给我的优惠感觉还不错,我也喜欢这台帕萨特PHEV省去一些购置税,可以说性价比是很高的,空间宽敞舒适,动力十足,油耗也比较低,维修保养也方便,牌子大家的认可度也高,品牌相对保值我感觉性价比还行。

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    2021-12-13
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    我认为一辆车子它是好是坏,性价比就是最好的衡量标准,当时我就特别着急的想入手,就是因为觉得这个车子的价格很不错,很值得入手。

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    2021-12-07
  • 车子其实我买到现在已经有挺多的优惠了,包括它的一些赠品什么的维修保养这方面给我了一些优惠,也是蛮多的,所以让我觉得入手这一车子很值得。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    性价比的话,我觉得是因人而异吧。买东西肯定都希望买到最高的性价比。性价比不好的话,谁也不会买。当时自己买车的时候碰上店庆,优惠力度蛮大的。最重要的是,买这款车还不需要交购置税。测字好看,空间也足,经济又实惠,有什么不买的理由呢?加上这款车,满足了自己的需求。所以当时很爽快的就买下了

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    2021-11-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 25.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    车子在刚开始入手的时候这个价位可能不是说特别的满意,我觉得优惠力度给的不是很高,在性价比这一方面还是有待于加强的,因为这个车子本身的实力表现还是比较好,但就是这个优惠力度给的少。

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    2021-10-24
  • 我一个同事成天说国产车如何如何好,十几万的价格吊打合资二十多,马上就崛起了...最后买了个途观L;我也是经常说电车现在发展的不错,比亚迪刀片电池,续航都五六百公里了,才十多万,最后我买了混动帕萨特。说这个是什么意思呢,每个人心里都有一个标准和符合自己需求的东西,说多了也没有用,完全看自己体会,自己觉得合适的才是性价比,没有人觉得便宜才是性价比吧。

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    2021-10-17
  • 起码同级别车来讲的话,能够在这方面胜过它的是没有几款车型,我就感觉它的性价比还是数一数二的,买车的初衷就是让我生活更方便,在平常开的时候也是一个非常实用的。

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    2021-10-16
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 23.6万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

    基本日常代步是足够的,安全配置很全面,开着很有安全感,基本没有感觉到什么太大的毛病,自己选择的就是要选择自己喜欢的,这个车型也是我一直以来就很喜欢的,终于让我买到了,整体感觉还是很不错的。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 24.29万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    性价比非常之高的一辆车,家用性实用性非常的高,而且最重要是性能特别强,符合我的要求,给生活带来了很多便利,给自己一个保障,出门心里更踏实。

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    2021-10-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    我对这款车的性价比挺满意的,。这款车各方面的性能均衡,车子的空间宽敞,并且它的座椅也很舒适。操控起来也比较简单。最重要的是,每个月能节省一大笔油钱。对于我们这样的工薪家庭特别实惠,性价比超高

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    2021-10-08
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 1.4T 混动精英版

    车的舒适度足够,空间也很大,车的造型年轻却又沉稳,对于同级别的车型,操控性能还是很棒的。让我开起来也很舒服很安全,试驾后的感觉更是让我果断的选择了,有可圈可点的地方,非常出色的一款车子。

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    2021-09-30
  • 优惠力度感觉还是不够大,要是价格能够再优惠点那就更好了。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.0万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    在我看来性价比非常高,不想开燃油车,但是对新能源纯电车又有一些焦虑的话,插电混动目前来说是第一选择。既可以享受新能源的补贴,也没有续航焦虑,这些问题还是非常不错的。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 21.6万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

    拥有了这款车以后出行还是非常便捷的,就它的价格和综合实力方面的表现,性价比在我看来的话表现还是很不错。

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    2021-09-21
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.39万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    这款车性性价比还是很高的,毕竟有着大众的电池技术在,使用起来让人省心,安心,外观颜值也很不错,舒适性上更不用说,而且相信以后大众的技术会越来越好的。

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    2021-09-19
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 19.1万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    性价比自然是比较出来,既然能比较就没有最好这一说,只是及时且完美的满足我们的需求,他就是很适合自己。首先大众品牌还是受认可的,这方面不需要顾虑。其次是价格,相比较同级别的优惠下来确实便宜,只是不确定今后保值率是否还在线。最后就应该说配置了,没什么大的亮点,但平时需要都有,而且别看我这是老款,很多都是新款的配置,据说是新老交替会有这种情况。

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    2021-09-18
  • 从来没有了解过油电混动车,当时看到这个价位的时候就让人大吃一惊,后来还能继续的给折扣,完美的解决了我对金钱的顾虑,买车也不是什么难题了。

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    2021-09-05
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 23.4万
    2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

    买这辆车感觉体验挺好的,去店里看车的时候,服务人员他十分热情。对于我提出的各种问题,店员积极给予了回应。虽然没有当时提车,但他们一直在微信解决我的购车顾虑。还积极帮我争取了一些福利政策, 让我最终提车时感觉特别满足。结合现在的油耗和使用体验来看,更加觉得这款车性价比优秀,给大众厂家比心!

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    2021-09-05
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 23.0万
    2020款 430PHEV 混动精英版 国V

    它的性价比很高,而且还是大众大品牌的车,品质有保障,售后服务也不错。

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    2021-09-05
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