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搜狐汽车>车型大全 > 斯柯达 > 上汽大众斯柯达 > 柯迪亚克 > 2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    动力强,变速箱快,底盘厚实,配置较多。空间足够。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    3月初入手的,开了一千两多百公里,感觉柯迪亚克综合表现都还不错,看起来也不LOW,挺好,不后悔。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    提的旗舰版大熊,各方面配置都高的,开起来轻松安全,坐起来舒适自在。另外就是安全吧,车身用料挺扎实,主动安全方面的配置也挺给力,虽然跟坦克没得比,但是在这个价格区间里面,柯迪亚克的安全性还算是比较高了。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    动力强劲,操控性强,高速160也稳当当,主动安全配置丰富,油耗低,空间大,隔音过得去。 不要心疼,有能力就直接上旗舰!绝对物有所值!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    道路千万条,安全第一条。选车的时候就比较注重安全性,柯迪熊车身刚性很足,又配备了并线辅助、主动刹车等配置,安全系数相对来说算高的了。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    一个是动力,380的动力真的强,喜欢大脚踩油门,动力响应很猛,高速轻轻松松就能上百。还有就是配置,最喜欢的就是倒车的时候后视镜会自动向下翻,有路肩的地方停车是最实用的了。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    动力是最满意的地方!当初狠心上了旗舰版,车到手开起来就一个 爽!!! 真心比低功率的爽太多。毕竟多四万块一步到位还是划算的 虽然没有了866 276上手以后其实感觉没有太大差距 就是没有866美~

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    自动启停为什么不能默认关闭?二代胎压监测没有标配,还要单独花钱去装,有点麻烦

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    第二排地板凸起太高,第三排给小孩子坐还可能,大人坐着挤。家庭用车的话这些方面的问题也不大,能接受。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    加的95的油,平均油耗9升多,算下来一公里油钱大概要六毛多,这个比预期要高点。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    1,没有车道保持,要加装的话要更换原车前挡玻璃! 2,油管共振问题普遍。设计意图应该是为了保护油管,但装配手艺或设计细微之处不足,发动机2000转左右回油时油管共振副座附近噼噼啪啪,解决方法是塞海绵?紧固油管或打发泡剂(这样今后不好维护)!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    速度跑到80以上的话,噪音就有点偏大了。再就是车子的中控屏幕看起来显小。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    音响感觉很一般啊,这个级别很多车型都有品牌音响了,国产都装上燕飞利仕了,旗舰的还要自己弄,搞不懂。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    最不满意的其实也并不是车子 而是 没法原配的七座 我个人根本用不到七座 但是旗舰版没有办法选择五座的 我也只能妥协 还有就是新车还是味道有点大 买来一个月了,因为这边一直下雨也没有办法开窗凉 味道还是有点大

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    外观比较霸气,LED大灯也比较时尚,但19寸轮毂不是很好看。建议旗舰版引进国外的R-LINE样式。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    外形不算骚气,但是看着也不LOW,挺大气的,经典耐看。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    轮廓分明,体型健壮,细节上都是比较家族化的语言,整体看起来属于年轻帅气型。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    外观中庸之道,不激进,不张扬!也不过时,耐看大气,适合我的喜好!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    优雅大气,时尚大方,柯迪熊的外观设计还是挺棒的,百看不厌。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    柯迪亚克是我觉得斯柯达车型最好看的一辆了,大气时尚,线条都很有力量感。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    大熊的屁股还是很耐看的,转向辅助灯的设计还是比较好用的,就是后面只有单倒车和单雾灯 独眼龙让我这强迫症的很不爽, 看了看改装费用有点贵还是先忍忍。轮毂真的是非常喜欢大爱。就是感觉关门以后门缝有点大后期得装胶条 整体设计比途观显得年轻 运动感十足。感觉比GT的遛背屁股好看。海外RS才是真的好看可惜国内不会有了。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    内饰做工还不错,可惜屏幕和面板简配了,功能非常实用,储物空间够多。内饰颜色只能一种比较遗憾。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    内饰还可以吧,用料做工配置各方面都还不错,就是中控屏幕尺寸偏小点看起来不够气势,之前看过有的车中控是个十几寸的屏那才叫爽。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    柯迪亚克的内饰乍一看比较普通,真正接触使用过才知道种种好处,比如说布局很科学,配置很齐全,做工够精细等等。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    内饰是柯迪亚克最让人吐槽的,门板除了扶手处软包,其他都是硬邦邦,难道多个几百上千块钱人家买不起?

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    配置堪称豪华,这一点我很喜欢。用料和做工展现了车子的精致感。不过中控屏幕的尺寸还是比较保守了点,才8寸,气势严重不足。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    一般吧,不是很时尚,风格比较稳重,准备网购一些饰品装饰一下。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    内饰真的不像一个28万的车!!!!!大众通病吧。开着爽就行了。 味道还是有点大。就是呢种新车的味道……挥之不去……

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    七座不是七个成人,如果是常年多成人用,MPV就对了。家用七座就是兼顾小孩或者临时情况就行了。柯迪亚克七座在这个尺寸里面算不错的了,何况七座不用的时候,后备箱足够大。车内储物能力:双手套箱绝对是神来之笔,驾驶侧门雨伞收纳也是逼格满分,储物能力和实用就是斯柯达的杀手锏

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    空间方面,第二排地板的凸起较高比较讨厌,坐三个成人的时候中间那位腿要分开放,不太自在。不过家庭用车第二排坐三个成人的时候很少,坐个两大一小基本没影响。第三排不怎么宽敞,前面两排的空间感还是挺不错的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    有着将近两米八的轴距,柯迪亚克的内部空间挺宽敞。我们家平常五座就够用了,应急才用一下七座,提车到现在也就过年那两天用了下后面的两个座位。五座时后备厢超大,家庭使用挺方便的。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    空间大,灵活多变,通常五座用,偶尔应急七座。后备箱平整!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    空间满意,本人身高183cm,第一二排坐起来都很放松,头部膝部的空间表现都不错,完全没有局促感。第三排不算特别宽敞,但是家用来讲也可以了,小孩坐挺好的。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    车内宽敞程度在这个级别算是个很大的优势了,很多车虽然外观看着大,但车内的布局不好,也是一样挤。家里人身高都一般,所有坐着非常舒服的。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    大熊整体空间还是比较满意的 乘坐空间:个人身高184做没有测试过头部空间什么的,开起来感觉空间很宽裕,整车空间很宽头部没有压抑感,媳妇个子偏矮座副驾驶空间巨大,后排就更不用说了。就是因为四区中间隆起较高。做两人很舒服 做三人有点紧张。第三排两个完全鸡肋 1.6米一下的勉强能坐太憋屈 。完全无用。 后备厢容积:因为七座的原因所以后备箱地板全平,地板高度增加 ,再加上大熊屁股倾角有点大 装东西不能装太高所以七座后备箱中规中矩。五座状态下也不能指望装多少东西。七座状态能放两个20寸的箱子吧。五座的车型后备箱很深装载能力应该很强大。但是七座后半段盖板下,可以装很多零散的小东西,遮光板能收到盖板下这个设计真的是很赞,盖板下的储蓄空间也很丰富 这是个不小的惊喜。在第二排放到的情况下 大熊就是个货车,巨能装。 车内储物能力:前排储物空间还算丰富,门把手下单侧可以放下五瓶矿泉水。左侧中控可以放卡的卡槽真的是大爱。副驾驶上下储物格 空间一般 因为形状不规整所以放东西也不太好放,高一点的东西就进不去 。扶手箱空间中规中矩吧。点烟器就得吐槽一下了。呢个位置手机扔进去太深不好拿,放点零钱啥的还行。旗舰版竟然只有一个点烟器口,点烟器还是装饰。果断马云家买了个双U的给手机充电用。后排跟其他车一样两个门板一边能放三瓶水。第三排有储物盒和放水的地方还是挺好的。总体来说 德国车虽然内饰呗中国人自己坑了简配硬塑料了,但是整体设计还是走心的 用起来还是比较舒服的。 家人乘坐评价:副驾驶空间很大,后排空间足够,就是中间起来很高座三个人中间呢个还是不舒服 第三排空间:买这个车就不要考虑第三排坐人,呢个位置太憋屈。需要七座的就去看看夏朗 嘉吉奥德赛啥的。想买SUV第三排能坐人的就看看五米以上的车行吧。 空间设计亮点:第三排座椅有两个角度可以调节,座椅前后可调,而且三个座椅可以单独放到。七座后备箱下面能放很多小东西 ,还能把遮光板放下去,这点满分。就是喜欢德国货这种细节设置。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    就是冲着这动力来的。标准模式就很不错了,运动模式下更是不会让你失望

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    百公里提速7.5秒,对于我这种普通驾驶员来说动力绝对够用了,地板油的时候有明显推背感,只要不暴力驾驶怎么着都是够用的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    EA888的发动机,2.0的高功率版本,对我来说动力是足够了,给油就走,地板油动力挺强势,各种路况下都够用的。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    D档动力随叫随到,E档相对佛系开车但油耗低,S档手自一体有个性,运动模式推背感强,7.5破百,原来国五好像是7.2秒破百

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    动力这块没得说,一脚油门下去动力简直是要多少有多少,即使是日常喜欢开快车的人,柯迪熊这套动力也可以满足到。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    一直很喜欢强劲的动力,本身开车就很猛,没人或者高速的时候起步经常油门踩的很深,220匹马力推背感很足,真的很不错。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    开始试驾了5U豪华 低功率的。感觉动力欠点。当时没有四驱的试驾车 狠狠心就定了顶配。真的是四万块没白花。高功率动力相当充沛。标准模式超车深踩油门动力瞬间就来了。运动模式更不用说了无限推背感。临牌高速跑过150推背感还是很强。现在的双离合大众真的是做的很好了。质量不能说大众是最好的。但是在换挡逻辑和调教上绝对是顶尖的。所谓的顿挫个人感觉完全正常 。机械的东西 尤其是双离合这种 降挡顿挫很正常。大众也可以调教出不顿挫的双离合啊,呢样会增加换挡频率 故障率肯定会增加。有得必有失。如果真的是很矫情的人呢就不要看双离合的车了,去买个AT 或者CVT的去开好了,呢种顿挫少一些。总体来说,能狠心上旗舰的还是买旗舰的好。当然低功率的机子动力也是够用的。买大熊动力真的不用考虑肯定会让你满意。 加速推背感:新车舍不得拿来弹这玩,等开几年再说吧。看车友们说有跑到六秒负多的。个人上高速试过运动版大概八秒多破百吧。推背感很爽的。 高速动力储备:高速130超车深踩油门自动降挡 推背感瞬间上来。试过S挡,个人感觉S加速来得有点猛有点控制不住的感觉。但是很爽啊。 舒适/运动模式:标准油门不过半感觉自己开车很佛系。整体加速有一个反应过程,深踩油门动力来得很猛。运动模式 油门反应很灵敏,动力随叫随到。 动力平顺性:市区开车降挡的时候 应该是因为车速低 转速高 会有顿挫感。正常现象 没有什么可纠结。高速行驶降挡没有这种感觉,高速状态到停止也没有顿挫感。只有跟车急加速然后减速发动机转速没有下来的时候会这样。说白了就是换挡速度快 发动机转速跟实际形式速度不匹配 才会顿一下 就跟手动挡换挡 离合抬得太快一感觉 而已。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    方向盘很轻,女生开也没问题,底盘很扎实,过坑不会太多余震。不过SUV高重心不可能和轿车一样,还有双离合顿挫还是有一点点,不影响。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    稳,底盘非常稳,跑到一百码左右完全没感觉,新车也没敢使劲跑,目前最高车速一百码上下。指向挺准的,刹车时车身很稳,车子开起来手感不错。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    方向盘很轻,没什么虚位,刹车比较灵敏,底盘支撑力挺强的,过弯侧倾不大。前后都有雷达,还有倒车影像,日常倒车停车都好用。跑高速有自适应巡航,开起来特轻松。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    动力杠杠滴!操控性不错!四驱轻度越野(脱困)没问题,真正越野就算了,玩不起也不适合!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    操控还好,方向盘指向很精准,油门刹车都没有迟滞的情况,提速的平顺性良好。科技辅助足够,跑高速的时候使用自适应巡航,安全又轻松。车子有四种驾驶模式,其中包括越野模式,出去玩的时候遇到烂点的路段也不用担心车子开不动。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    很好开,操控有很多辅助功能,最喜欢的就是倒车后视镜下翻,停车最实用了。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    整车还是偏向舒适性,个人感觉过弯,加上离地高,过弯侧倾有点大。方向指向很精准。容易上手,好开就是德国车的优势。就是个人感觉悬挂在硬点 飚起来会跟自在一点。毕竟大熊还是一个偏向年轻运动的车型哎 四驱稳定性:四驱性能没有测试过,不过毕竟城市SUV。四驱还是为了提高稳定性。豁沙子什么还是别幻想了。非铺装路段过过沟沟坎坎应该还是没问题的 刹车表现:刹车这点要吐槽一下,感觉大熊刹车不是很好。用有种刹不住的感觉。而且目前三千公里前轮刹车盘有两圈明显凹槽,后期打算更换刹车

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    时速30以上,油耗才9个多,高速100以上,油耗7-8个。走走停停的话11个起步。在中型SUV里面算省油的了。开空调影响不大。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    我开车心态比较好,不怎么急油急刹,目前平均车速不到三十,平均油耗9.2升,还不错。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    合算下来要六毛多一公里,考虑到这个车的车重和动力表现,其实也不算太高吧, 不过也没有我想象中那么乐观。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    油耗:目前为止综合油耗8.89,前一箱油表显综合油耗7.9,实际加油后折算下来综合油耗7.7,每公里0.45,或许是加油跳枪高度有点差异,所以实际比表显还少。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    车子最大马力220匹,百公里提速7秒多,以这个动力表现来看,10升左右的油耗似乎挺正常的。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    是很在意,因为不常跑长途,实际算下来也差不了多少,何况动力还这么强呢。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    2.0的车子一般都在8-15个油之间。呢种佛系的就不要比了。目前我的评论在11个油 完全可以接受。四驱 高功率这个油耗很可以了。两驱的车型应该能开到7-9就很好的。整体来说大熊油耗表显是很不错的

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    皮椅比较柔软,方向可以调节,隔音挺好,对得起20多万的身价,音响效果也不错,没有共振和破音。当然能有双层隔音玻璃和品牌音响就更好了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    没开过豪车,坐的机会也不多,所以对于我们家来说柯迪亚克这个舒适性还是比较满意的,坐得宽敞舒适,车内安静,座椅带加热,嗯嗯,各方面都不错。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    舒适性跟路况有很大关系,市内开的话整体还是比较舒服的,包括空间、座椅、隔音、空调这些都还不错。跑烂路的话车内的颠簸感还是比较明显了,SUV的避震调校似乎都是偏硬一点的。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    舒适性一般,减震硬了点!座椅软硬适中,比不上日系沙发?,但包裹性也不错!☆ PM2.5过滤装置:原车自带活性炭滤芯,自己加装了外置空调滤芯,净化进入到活性炭滤芯时的空气!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    座椅是很高规格的,全真皮,软硬适中。尤其前排座椅多向的电动调节确保座椅的包裹性,加热的功能简直是应对严寒的神器。电尾,带感应模式,日常使用非常便利。美中不足的是隔音方面的表现,超过80码时噪音偏大。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    挺舒适的,座椅宽厚,悬架有韧性,行驶质感还不错,跟途观L差不多。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    整体舒适性还是很满意的,就是新车味道还是有点大得好好晒晒散散味道。 悬架减震舒适性:悬挂比途观l稍硬,加速什么比途观l来的猛。不管外观还是驾驶质感。途观l感觉就是大叔,大熊感觉更年轻一点。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 22.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    26万能买到EA888三代高功率发动机,DQ500湿式变速箱,七座、四驱、自动泊车、ACC巡航、主动刹车、盲区监测、全景天窗、分区空调、LED大灯、电动座椅记忆、电动尾箱、全液晶仪表盘,我觉得再也找不到第二辆了,值了

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 23.04万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    没超预算,车子的表现也挺满意,不纠结性价比,自己喜欢家人也满意就好。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 24.14万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    性价比是打动我入手这台车的最大原因,以大熊的硬件和配置各方面来讲,这个价位真的算是实在的了。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 22.8万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    这个价位的综合性价比不错了。个人不追求品牌价值,只选对的!

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    2020-01-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 23.84万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    家用车最看重的就是舒适性和安全性,这两点柯迪熊都做得不错,也让我感觉这车物有所值。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    一个字,高,直接旗舰版,除了音响,啥配置都比较喜欢。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.4万
    2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

    性价比目前最好的肯定是19改5U豪华。性价比报表!改款旗舰性价比降低了很多。但是值这个钱。有能力的还是建议上旗舰的。 性价比:地盘跟规整,全车再带底盘装甲。所有的配件都是大众货。除了内饰以外,硬件途观l用什么大熊就用什么。年轻人的话更适合开大熊,途观l完全是中年人的产物。 4S店售后服务:斯柯达的售后真的一般般可能是车卖的少的原因吧

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    2019-06-08

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