思皓E10X这两车最让人满意的就是够小巧。停车方便，基本上有空位就能停进去了。停车特别方便。在路上也停放灵活，有空就能钻过去。这个车这个动力我觉得还是 不错的，起步速度很快。配置我就不说了，之前说过，反正中控屏的尺寸也可以，功能也挺多，够用，也有无线充电，用着都挺方便，还有就是续航，306公里，刚开始开不行，后来请教了他们经理，60码匀速行驶是可以的，往郊区开可以的，城市的话无所谓了。后排的空间是可以用的，我们大人很少做后排就是孩子坐的时候多。这辆车整体来说用着挺舒服，起步有推背感，代步日常够用，毕竟这个价位的不能要求太多。开了一段时间我觉得这个车在城市开就是挺好的，用着便宜，充电比加油可便宜太多了，再说它没有发动机噪音，隔音效果也挺好，车里很安静，开着也没有眩晕感，车身小巧，在老小区里，没有固定车位，随便有个空位就可以停车了，超级方便。
最满意的就是实实在在方便了我的出行，也算是完成了30岁的小目标，然后E10X日常开着也很省钱，充电20多块钱能开一个星期，可以说比我坐地铁上班的成本都要低了，省钱真的是很爽
最满意的首先就是开着很舒服，省劲，比大部分自动挡的油车开着都省劲，比如这个怀挡，刚开始用很别扭，现在真的感觉太香了。然后就是用车成本这一块的确能省不少钱，比如我春节回老家，200多公里充电花了30块钱左右，这成本基本上可以忽略不计了。
最满意的就是外观内饰配置，当时也是因为这三点买的，在我看的几款电动小车里面E10X最符合我的要求审美，尤其是内饰，看着简单清爽，除此之外就是开着也简单
行车噪音偏大，轮胎尺寸没得挑，同级别偏贵，后备箱空间也不够用，铁皮薄，前舱盖一块棉都没有，还是个卤素大灯，座椅不能调高低，语音响应慢，空调不是实体按键，我们这还不送充电桩，随车充真心慢
第一就是隔音效果一般，虽然本身电动车没有啥噪音，但是外面的胎噪风噪还是很明显的，尤其是上了高速之后，还有就是空间小，这是个大BUG，本身车子就这么点大
外观非常具有电动车的属性，没有进气口，双色车身还算时尚，最喜欢的还算前脸的造型，萌萌哒的像动物的前脸，开出去不少人过来问这是什么车
内饰很个性，颜色粉色搭配黑色，各个按键上手很快，而且带语音操控，所以平时播放歌曲调节空调我基本上全部是用语音搞定，方便了不少，关键是高速上也很安全，中控大屏怎么看怎么霸气带感
E10X的车身就适合我们这些女生开，拿我身高165坐进去的感觉，头顶还有一拳空间，手机包包都有地方装，后排空间小，但是基本上用不到，单身狗一个人开着用不着考虑这个
动力有S模式，这个模式下开着很爽，一脚下去立马有明显的提速感，平时不要求那么强的动力可以用E模式，也就够了，而且这个模式下耗电量比较经济
现在开了E10X感觉当时学车的手动挡简直太难了，E10X全程不用手忙脚乱地，扶着方向盘加减速就行了，怀挡直接用手扶着方向盘的同时就能操作
电耗：跑了上下班一个多月了，导航30公里的大部分高速路段的路程，我开1格空调加导航，不塞车可以跑到续航里程只消耗25-27公里左右，塞车一般就要到30-35公里左右。
舒适度还行，只能说一分钱一分货，不能和高级的比，但是同类型的车的话还可以，没有塑料感，是软皮的包裹，扶手，方向盘，车门都是软皮，触摸还是比较舒服的
悬架减震的舒适感就是偏向于家用感，空调暖风比较足，前提是耗电多一点。舒适性上我觉得不给力的就是车身隔音效果差一些，尤其是这个玻璃
耗电量实打实的，熟人让买比亚迪海豚，但是我觉得作为一个小白，没必要多花那几万块钱，而且大众旗下，底子也不会差太多，沥青路驾驶感受差不多的。但是海豚科技感更高，有钱可以上，小白推荐思皓，开着更实惠。
整体来说我觉得性价比比较高，因为它外观是比较像小轿车的，流线很流畅，不是那种方正的，四门比较方便，用电比较节省。造车材料也可以，又安全保障，性价比奥比较高至少挂着大众的名字
性价比不高，考虑到思皓售后点并不多，并且品牌力不咋滴，但是架不住思皓有大哥江淮商用车架着，总体考虑，没有下降空间，再差也不会倒闭，所以终生质保可用，喜欢的可以酌情考虑入手
这个价格的对比了三四款车，实在没有什么好的选择，看来看去还是E10X符合我的购车需求，关键的是看着也顺眼，配置代步开远远够用，就这样吧
