最满意的莫过于颜色、喜欢这个原野深邃绿颜色，配置比我想象的高，舒适进入，座椅后退。这些功能都是比较满意的。因为目前都是在城里面用车，油耗大概在8-9升左右。
13年来的梦想之车，只不过那年刚工作，也没几个钱，2.5NA的版本动辄30万，保养还是传说中的又慢又贵。现如今只有2.0NA，但随着全球化平台变得更加易于维修，自己本身就有着的极高可靠性，再加上合理的价格，让森林人从曾经的高不可攀也变成了性价比之王。超大的空间，极为广阔的驾驶员视野，让不论是长途还是越野都变得更加方便。几乎全G的碰撞成绩也让她有着不俗的安全性。且不说举家出游，至少对于我这种二到三人长途穿越的目的来说，是完全足够甚至有空。目前来看，希望她可以陪着我走完油车的最后时代，不论是十年还是十五年。
之前一直开的大众高尔夫、按耐不住不住自己有颗向往自由的心，家里有了小孩感觉实在是无能为力，于是便把购车提上议程，就是想买一个SUV。小孩上了小学感觉该是时候带他出去走走。预算有限、想看一个20w左右的高性价比suv，对比了市面上的众多suv车型，看到了森林人的车型。整车进口全时四驱、奈何家里面哪位对品牌比较看重、也是做了好一番的思想工作，到店试驾看了之后绝对确实不错。因为之前的车小，感觉这个车简直就是货啦啦 对比其它的一些suv车型感觉后备箱空间也是比较大的、特别后排可以放到满足了可以?放鱼竿的要求
在生活中，我是一个非常简约的人，我喜欢一切去繁从简，喜欢是和非，而非灰色地带。森林人是一款可以和我很搭的车，没有花哨的外观，内敛沉稳，为我们全家人的安全保驾护航，马上辽宁就要有五个月的冬天了，这个雪季我可以大胆尝试一下四驱系统了！我这次直接上的顶配，外观是黑色，我要隐匿于都市，跟斯巴鲁一起开启新的生活方式。森林人的大空间和高通过性，我准备去郊游了，带上家人和我的一大车户外装备。特别是超好的视野感觉，已经完全秒杀我原来开的小轿车了！
用车小半年的时间，果然没有失望，选定斯巴鲁森林人之前，也是经历了纠结的选车之路，看过rav4、冒险家、途观L感觉都不是自己想要的车，起初对森林人不了解，朋友是森林人车主，强烈推荐了森林人，还借我开了几天，驾驶感受没话说，开着很舒服，后面果断去4s店下定了新款森林人，新款外观造型更加硬朗，特别进气格栅熏黑处理看着很霸气。之前开的家里10年的307，油耗高，低速性能和转弯性能不好，换了森林人之后，全时四驱水平对置发动机真香，功能配置都很实用。刹车灵敏，油门初段响应很快，本人不喜欢开快车，城市内用并线超车都很轻松，转弯半径小，转向轻盈很好操控，底盘舒适性也不错，不得不说后排空间真的很惊艳，家里老人和小孩坐在后排也觉得宽敞舒服，开门角度大，后排还有防滑的踏板方便上下车，这些细小的设计都很贴心。目前已经做过第一次保养，整车原装进口还送15次保养，很放心。
关注森林人很久了，一直有担心2.0L排量不够用，当我开上以后，这担忧完全多余，水平对置加四驱真不是盖的，驾控感觉太惊喜了。除了高速超车爆发力差一点，完全够用，动力充沛，加速丝滑，油耗均衡下来9.2，这点让我很是意外。森林人空间充裕，尤其开阔的视野我和爱人都很喜欢。现在送5年免费基础保养，还有购置税补贴，感觉购车时机恰到好处。再有就是我喜欢出去玩，森林人的细节配置适合家庭户外出行的必要所需，全时四驱的稳定性，增加了驾驶信心和安全性。还有那个防碰撞Eyesight系统，有点神奇，全速域跟车，预防碰撞反应很快，才提车几周，2 次帮我解围，这个功能推荐大家带上，总之，这个价位买森林人我绝对不后悔。
全时四驱带来的驾驶感受还是满不错的，森林人的azhi柱设计让视野更好，目前跑了4800公里综合油耗9.4还是很满意的。
使用一段时间后我发现斯巴鲁森林人比想象的要好。例如，第一视野特别好盲区少比较容易上手，毕竟在主动安全当中视野是最主管也是最能体现安全的。用较短的时间就能适应我觉得特别适合女士的小白开。第二动力方面我只想说所有配装CVT变速箱的车基本上都偏向居家经济动力虽然偏弱但加的线性和顺畅度来说比较舒服可治疗晕车乘客，油耗不得不说那是真低啊，2.0缸内直喷发动机带着一个1.6吨的重量和全时四驱高速才7个多油，让我刮目相看。第三内饰和空间方面车型中，斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。空间方面我只想说森林人不像一台轴距只有不到2.7米的SUC，尤其是后备箱，真的可以是实现仰望天空的愿望。最后我想说虽然斯巴鲁属于小众类的，虽然它没有那种有冲动驾驶感的车，但它就像你的家人一样，像个大男人一样，它最懂你也最清楚你想要什么，是一台值得拥有的一台好车。
在2022年初准备换掉家里的一辆v40打算买一辆能长途自驾用车，最好能跑跑烂路和雪地。在油价上涨的当下能省则省，续航能力和稳定性也很重要，旅途本就是随性而起，不想太过周密的规划 所以电车就不考虑了。和老婆商量之后预算40以内，几个月的时间对比了这个范围的很多车，q5、xc60、qx50、航海家、x3，由于是自由职业所以有足够的时间多次试驾体验，折腾来折腾去最后对xc60比较满意，基本上老婆和我都决定了，就在这个时候的一天突然在家附近看到了一辆曾经拥有过3年的brz 停在路边，才让我想起了去看看斯巴鲁。（对比了一圈下来就是觉得选择四驱冬天去雪地放心一些）本人比较喜欢开车对驾驶质感和操控也很敏感（从1999年的第一辆云雀ckd 生产的斯巴鲁小公主算起，至今已经更换了12辆车了）在反复多次试驾了傲虎和森林人之后和老婆的意见略有点不同，她喜欢森林人的空间感和大天窗，我稍喜欢傲虎更高级的行车质感，最后还是听了她的。主要是墨绿色的旗舰款刚好是我最爱的颜色，再一对比之前的选择还节约了很多，便交付了定金，等待一月之后4月底提车上牌。 一直没时发提车贴，现在刚好开了9个月左右行驶了接近一万公里，谈谈更深入的感受吧！首先是空间空间确实是森林人的优势之一（当时“抛弃xc60 ”就是因为没有森林人的视野好，后排也没森林人的开阔感）特别是头部空间配上全开式的狩猎大天窗（这也是老婆最喜欢的地方）其次是动力 ，开始网上看数据的时候真是提不起兴趣，当试驾之后那种自吸发动机的平顺性，提速的顺畅感和不错的动力储备真的是意外，完全没有之前那种担忧。急加速快慢的感官当然也取决于每个人的驾驶习惯，市区红绿灯起步是又顺又有速度，对于家用足够了。重要的是对晕车的女儿特别友好，没那种涡轮机的突兀和顿挫。水平对置的自吸拉高转速后声音是真好听。当然，操控上的重要性在这9个月的行驶中体会更加深刻，操控质感肯定是森林人的优势之一 ，低重心的感觉只有开过才有体会，给着油过弯的那种抓地力完全体会不到是一台220mm 离地间隙的suv。虽然是全进口SUV，但能加92油，不过自己还是让它喝的95，经过9000多公里下来综合油耗百公里7.6升。这次假期到云南自驾目前开了1100公里平均油耗6.3升，不可意思吧，对于一台全时四驱的suv 来说真的很省了。车内的做工用料很符合自己的口味，真皮座椅的皮质不错，方向盘质感满意，中控大屏恰恰是我不喜欢的点（这个也是我唯一觉得森林人比傲虎顺眼的地方，个人喜好而已）8英寸高清显示器，支持carlife和WeLink手机互联，仪表台上那个可显示盲区的小屏恰到好处。带记忆的驾驶席8向座椅调节准确的找到舒服的位置，后排空调出风口座椅加热一应俱全。座椅的柔软度和支撑力在长途中对我这个椎间盘同志来说很舒服。外观方面见仁见智，属于耐看型，硬朗、户外的形象到目前还是很满意的。作为全进口车来说性价比很好了，比我预算也节约了很多，5年15次的保养也让人心中充满舒服的感觉。 目前使用下来的缺点还不明显，真要说就是高速120以上再超车没涡轮车那么犀利，需要大油门拉高转速。
最满意的就是它的性能是真的很不错。我买车除了上下班之外，还有就是自驾游了。提车之后趁着元旦跑了一趟川西小环线，四驱可以应对各种路况。
要是动力还能加大一些就好了，不过平常都是在城里面上下班用车，周六周日跑长途比较多一些。目前感觉动力也足够自己用。之前一直考虑买电车还是买汽油版的车子。同事开了一个市面比较多的电车品牌因为平常考虑要出去玩，最后买了一个的车子。因为考虑到离地间隙和越野能力
对于顶配车型来说，一切都很好，唯独是这个18英寸轮毂。如果可以选17英寸，对于穿越或者越野需求可能会更好。
目前不满意的地方在于可能中控屏比较下，要是再能大一点比较好。不过这也不是什么大问题、因为我也不喜欢特别大的那种屏幕?
内饰的设计我觉得应该可以在年轻一些，我觉得内饰的布局也有点传统，不过做工还是可以的。
唯一不太满意的地方就是进口车关单等了一个星期才上牌，后来朋友们告诉我，进口车如果要生产日期好的都得等，报关会有一定的时间差，所以也就忍了，其实大家不知道提了新车不能上牌的心情……
森林人会让很多人各种吐槽，方方面面都有 比如动力 内饰 车机 隔音等等但是我对这款车的漆面真是头大稍微一划就花了。
在动力方面不能说最不满意，可能动力是这代车型的短板，但在日常驾驶及综合之间平衡的很好
目前最不满意的地方还不明显，非要说就是120以上超车需要大油门，没涡轮车那么犀利
不满意的地方就是作为一款纯进口车型，4S店太少了，优惠也不大。另外内饰的设计老气，物理按键也挺多的。
车头还是比较大气的，发动机机盖的线条感很强硬，这个灯我是比较喜欢的，有随动转向的功能。这个旗舰版的车型下面的这个银色保险杠是银色的。只有这个版本才是，其实运动版的也好看，但没有电动尾门，以及真皮的座椅。
外观这个事情仁者见仁。绿色出乎意料好看，哈哈哈哈哈哈。特别是在成都这种日照少的地方，某种程度上比经典蓝好一些吧。
喜欢黑色的、之前的车子就是一辆白色的。感觉黑色比较南希、但是还是喜欢、谁叫是自己的了 车身做工：感觉黑色要显沉稳大气一些，搭配这个银色行李架感觉比较漂亮 转向头灯：买的这款灯可以动，前面的几个配置好像没有
颜值是比较在线的，也是我比较喜欢的风格，尤其是轮毂的设计，看起来就比较的大气。
前大灯设计得很有时尚感，进气格栅设计也很漂亮，第一眼看到它的时候就爱上了。
外观方面可能大部分女孩子不会给打高分，可我可能跟我的车一样，我们都很小众，这个东西就是自己喜欢就好，我反正就是喜欢这种线条感比较硬朗的，我不喜欢新能源那种概念车的设计，太浮夸了哈哈哈
2022款森林人对比老款在前脸大灯做了改变，正面看起来更犀利，同时也凸显这款车的个性。
外观属于那种稳重型的，虽然没有那么多的线条，但也不缺时尚，是一台标准尺寸的suv
咋一看觉得比较平淡，属于比较耐看的类型，越看越喜欢，2022新款的车头部分改得很好，个人觉得比之前更好看了，腰线的设计也很协调，车尾第一次看的时候不喜欢，现在也越来越顺眼。顶配车型的随动转向灯在夜间的山路上很给力，亮度也不错。
内饰的话普普通通，肯定不如当下的电车屏幕大，感觉完全足够用，配置还是比较齐全的。喜欢简单一点。不喜欢那种全部都是屏幕的
这个价格的车，座椅加热，分区空调，绝对是加分项。虽然人在成都，但毕竟几百公里就到川西，有这样的功能简直要被夸赞。
我觉得内饰个人还是比较喜欢、简洁。不是特别的浮夸，不喜欢那种特别大屏、个人还是比较喜欢好开好操控的一款车
内饰我觉得稍微缺乏一点创新元素，虽然整体的设计风格是可以的，我觉得可以在年轻一些。
都是实体按键，功能简单好操作，内饰都是软包裹还不错，没有异味，进口品质用材用料更放心
2022款森林人旗舰版的面部识别功能很是不错，可以设置好识别人脸功能上车自动调整座椅姿态。而且在驾驶过程中时刻监测驾驶员的驾驶动态。在一定程度上有了安全提升。 面部识别：面部识别可以设置自己合适的座椅姿态，上车后面部识别自动调整好座椅还是很方便。最多可以设置5个人。 ☆ 手势控制：手势控制空调温度很是方便，在行车过程中无需用手调节摁键，在一定程度上提升了行车安全。 内饰用料：内饰材质总体来说还是很不错的，尤其新车异味是我很满意的。也看过很多车唯一让老婆一上去就能感受满意的就森林人。 空调效果：空调可以设置几种模式，根据所在区域调整。 座椅舒适性：座椅包裹感还是蛮不错的，森林人没有腰部支撑调整，但是厂家把腰部设计的有一些凸起让人乘坐有腰部支撑的感觉还是蛮不错。 座椅加热：2022款森林人旗舰版前排跟后排座椅都有加热功能，在寒冷的冬天让人乘坐起来还是满舒服的。而且加热效果不错。
虽然内饰没有豪华的设计，但用料厚道，几乎无异味，座椅皮质细腻柔软，做工对得起进口车的精细。面部识别功能很好用，自动调整好之前的设置。空调效果也非常的好，前后座椅加热
内饰显得很一般，基本没有现在流行的科技元素，可能那也不是斯巴鲁所追求的吧。用料还行，能摸到的基本都是软的，新车也没有啥味道。
后备箱的空间还是比较充裕的，便利挂钩这些还是比较实用的，后备箱遮阳帘会占一点空间。但是可以取下放到后备箱下面。主要是有大件的东西，后排空间可以一键放到。满足大物的储存需求。 ☆ 空间设计亮点：储物的空间还是比较多的，要是在中控屏下面有一个无线充电就好了。这个没有无线充电、只有中间有USB接口，可以插上充电。 第二排空间：后排的空间还是很充足的、后面的这个倚靠有4个方向的调节，但是我只调了3个档位。可能调节得比较快的原因，这个的后排有座椅加热和usb充电接口，比较实用。
现款的森林人，有着放倒后排后足够平整的后排空间，对于2到3人的长途需求，异常富裕。
个人觉得前后排的空间比较足的，个人178/68kg。座进去还是有2-3个拳头距离，由于是小空间的车换的suv个人也是非常满意的
空间还是比较的宽敞，我坐在车内也不会觉得压抑，后备箱的空间也比较的大，放几个大的行李箱也是没有问题的。
这个假期，带家人一起感受了一下我的新车，需要特别说明一下后门的开启角度吧，就是那种行动不便的人上车特别方便，我开始还担心换了SUV会不会老人上车不方便，因为开启角度够大，反而比轿车上下车还便利呢
空间挺不错的，对我来说足够用了，内部乘坐空间也够宽敞，后排可以一键放倒，放倒很平整，帮朋友搬家拖过一次货，后备箱开角大，装卸东西很方便，很能装
内部乘坐空间很不错，调整好驾驶座椅头部还有很大空间，驾驶很舒服。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱内比较深而且有一层隔板设计的比较方便，上下两层可以放很多日常用品。门扣手设计的满好正好可以放一部手机。 第二排空间：后排凸起不算高，不影响中间乘坐。而且后排空间很满意。长途旅行不会很挤。 后备厢容积：后背箱中规中矩，但是一家三口出行的行李绰绰有余。 乘坐空间：我1.79米调整好座椅头部还有两拳的距离不会扫顶。 车内储物能力：这是一台家用同时又是一部很不错的工具车，后排座椅放倒可以装很多货物。
森林人的玻璃占比较大，透光率很好这么样带来的则是空间很透亮不显得那么压抑和塑料感，后来空间尤其的宽大，不能用拳来对比了
空间在同级里算很宽敞的了，特别是头部空间和后排腿部空间，座椅也很柔软，皮质细腻柔软
周内就一个人用车加接送孩子，空间是足够的。出去玩的时候，后备厢装几个行李箱之后都还有空间。
驾驶感受：目前觉得动力还行、并没有想象当中的那么弱，觉得还是可以。跑高速，超过120以后加速较为困难一些。自适应巡航用了一下下感觉还是比较好用的 起步/加速动力：起步的时候油门还是比较窜的，后段稍微不如像AT的变速箱一样那么快，CVT的变速箱还是比较平顺的。平常开车也不是激烈驾驶的那种
驾驶感受：2.0NA的动力够用，根据目前的使用感受来说，和自己另一台150马力的车子没有什么太强的区别，只要肯踩，还是能跑。
驾驶感受：之前开的是大众车型，油门较重。感觉斯巴鲁的车型属于前段调教还是特别灵敏的。当时提车还是有一些小小的激动的 起步/加速动力：起步动力还是比较给力的、因为平常都是周末出去玩，周一周五就在城里面上下班使用。有的时候搭乘地铁（各位铁子懂的） 弯路/并线稳定性：平常转弯感觉还是比较稳的，一直的映象都是suv容易翻车、转弯速度快了、目前还没有感觉到。这个应该是发动机水平带来的吧！感觉和这个有关系
动力还是比较强劲的，加速也比较的快，而且完全感受不到动力的延迟，直线加速也比较的快。
驾驶感受：这个满分绝对是实至名归，通过性不用说了吧，有一个功能按键，陡坡不用管，直接自己就下去了，特别平稳，试驾的时候也特别体验了这个功能，实际自己操作刚开始还有点害怕，以后下雪天我就再也不用怕大下坡了！
加速很丝滑，动力足够用，车子好开才是重点，建议还是要自己试驾过之后才有体会，跑高速低重心也很安心，转弯变道心里很有底气，操控感十足
我们一家三口夏天开空调市内行驶动力够用，跑高速急加速超车还是有点欠缺毕竟2.0的发动机。方向没有空位比价灵敏我很满意。 起步/加速动力：起步肯给油还是满不错的，在市内行驶加速OK，但是在高速喜欢急加速变道超车的朋友这款2.0自吸的车就换感觉差点事。但是对佛系开车的我来说还是可以。
驾驶感受：市区驾驶动力远比参数给力，最喜欢的就是油门的线性，平顺性极好，家有晕车的女儿选车时尤其看重这点。高速开空调满载4大1小120稳稳的跑，再提速能力没有涡轮车那么犀利。跑山路弯道重心很低，方向力度虽轻但韧劲足，精准！并线非常的稳。刹车线性不突兀，特别是和之前v40 对比感受明显
起步一般，如果对动力有要求的人要考虑清楚。CVT的变速箱换挡没有顿挫，挺湿滑的。户外行驶能够应付大部分路况，只要不是陡坡，都没有问题。
森林人虽然是一台suv，但在驾驶感上不像一台底盘有220mm高的车到像一台紧贴路面的一台轿车
方向盘比我之前的轿车要重，但好在没有虚位。四驱系统的性能强大，特别是在雨天的时候感觉也很稳。
油耗：油耗还是比较低的、因为目前还没有到5000公里、后期如果油耗更低情况给大家发出来，主要这个车可以加92#汽油的车子。
油耗：目前提车不久，主要还是城市综合油耗。作为一台纯进口车，能够吃92粗粮，简直良心。而且还是要说用于长途和穿越用途的我，这点尤为重要。
油耗：油耗和之前的车子油耗几乎差不多7-8升油耗、看很多的小伙伴都是6个有左右，真的也是羡慕。因为考虑到要出去玩，这个车子加92号汽油、还是比较省心的，主要是价格也要便宜些
目前的百公里油耗在8个多，我平时上下班通勤距离在30公里左右，每天都是开车去上班，油耗低真的很幸福。
油耗：没跑高速，就市区开，差不多10个油吧，还在磨合期，我感觉显示的也不是特别准，都得按一个区间来计算吧，再品品
油耗：油耗不高，主要城市开目前油耗8.3左右，相比之前开的旧车省不少油钱，后面有空多拉几次高速相信油耗会更低
油耗：目前跑了4800公里，其中2000多高速。综合油耗9.4，对一台全时四驱车来说油耗很是不错了。而且地处南方几乎走车就要开空调。
油耗：油耗来讲斯巴鲁森林人确延续着日系所表现出来的省油，对于一台suv和四驱的组合我个人相当的满意
油耗：油耗方面很惊喜，本以为全时四驱的suv 油耗再怎么也得10个，经过这9000多公里的综合油耗来看7.6升还是很不错了，特别是高速油耗只有6.2-6.5，当然全城市使用下最高也到过8.5的油耗。
油耗：市区路况偏多，加上还没有过磨合期，现在油耗9升多。对于这种车型来说，我觉得还不算太高。
NVH降噪要比上一代提高一大截，后排座椅靠背有3种角度可调这点真可谓是非常人性化，后排乘坐人员在长途也不觉得累
座椅的材料不错，包裹性挺好的。悬架比我之前开过的其他SUV更舒适一些，本来以为这种硬派车型悬架的调校会比较硬，但没想到森林人在这方面做的挺不错的。
品牌评价：感觉斯巴鲁的车子还是很好的、国内的销量比较低。希望厂家以及4s店多打广告吧！感觉品宣做的比较少、哈哈哈哈?
且不论动力，但从车辆设计目的，以及全时四驱和水平对置发动机这件事情来说，如标题所言，性价比之王啊！
个人看了3款suv、有一款是2.0l和2.5l的排量的，加混合动力，国产的，主要是四驱的价格有点贵，个人不喜欢油电混合的车型，而且是国产的。销量也是比较好的。2驱车型20w以内还是可以搞定的，但是一直也是比较纠结的，到底该买哪一款。想买他的2.5的，结果没车，还是混合动力的车型。另一款7座的车型也是混动的、因为家庭用车，感觉如果上下班用车有一点浪费
价格也比较的合理，我也没有觉得贵，在我的预算范围内，这辆车无论是从空间、内饰、油耗都比较不错。
买车的时候送了五年基础保养，然后我花了国产车普通四驱的价格买了进口车全时四驱，这还用说什么吗？至于网评的什么配件贵啊，保养贵啊！那撞了不是有保险公司，贵不贵保费就能看出来啊，也没比国产车保费贵，保险公司又不傻是吧！
趁着购置税减半的机会下手的，20多万原装进口车，全时四驱性价比就很高了，一直相信进口车的品质
一台全时四驱进口suv，综合对比同价位的其他车型价格来说还是满合适的，尤其赠送5年15次的保养让每位车主又可以节约一大笔钱。 购车优惠：目前国家购车减免一半税，而且各地区都有地区补贴。可以在价格上有很大的优惠。 品牌评价：我在很早之前就知道斯巴鲁这款车的品牌，其实在国内也是有品牌基础的，认识斯巴鲁了解斯巴鲁的人都懂斯巴鲁
我是2022年4月购买的。1个多月后购置税减半，本来觉得作为全进口车性价比不错的，呵呵，这下郁闷了
在落地30万以内的四驱进口SUV中，森林人的性价比还是比较不错的。毕竟作为实力派，森林人虽然有一些缺点，但综合性能还是挺扛打。
