坦克300的颜值是我最满意的，男人就喜欢这种偏硬派一点的车，开着有霸气，自己驾驭起来也是非常有感觉，车头设计大气，大灯的造型好看，视觉上第一感是就是威武，开着回头率高，有面子。
高辨识度+高回头率，每次锁车都会回头多看几眼，心中念叨：我的车可太帅了！ 城市版改了越野版中网、选了AT胎，加装法兰盘、顶架、侧帐、小黄灯、雨眉之后视觉感受除了上（行李架）下（电动脚踏镀铬装饰条）不是黑色以外其他地方几乎完美，比素车强壮很多，回头率高不少； 很有型的并线辅助、前排双层夹胶隔音玻璃、主动刹车也非常实用，电动脚踏每次上车的仪式感满满； 整体驾乘感受比同价位大部分产品都好，在路上遇到加塞车闪灯+喇叭几乎没人敢插，安全感拉满； 2.3左右的春秋冷车胎压在平时开起来很舒服，过坑过坎震动处理很舒服，开船的感觉挺不错； 00后的第二辆车，之前开了三年半VV6，对E20CB+ZF 8AT信心满满，开出去特别容易被记住；
安静到极致 80公里以下的加速不像个9秒多的车 长的高大威猛 米其林的轮胎不错，公路驾驶安静，走烂路有弹性。
坦克300这台车真的很棒，车子的外形很好看，使用成本也不高，而且开出去回头率非常的高，让我感觉很有面。我是一个特立独行的人，这台车颜值非常的高，而且不是那种主流的选择，我感觉开这个车还是能彰显一定的性格的。
坦克300颜值给我冲击力很大，外观造型好看，硬派SUV的造型看着就很霸气，轮毂，大灯，车标，整体显得非常的有运动感，开着自己都很有自信。在就是内部的空间很宽敞，顶部间距高，坐着都有两拳多的间隔，腿部空间宽敞，坐在后面都可以翘二郎腿，家人乘坐的舒适性高出不少。最后就是隔音效果好，买车肯定是舒适一点的好，坐在里面都没有什么噪音，听着小曲，行驶中感觉非常享受。
越野性能好，通过性强悍，开着有乐趣，可以满足各种越野需求，而且它的外观也是真的帅，走在哪都可以说是一道亮丽的风景线！！！
下订时间是去年11月，今年1月才提车。最满意的是视野、通过性、噪音程度、语音识别和整体做工细节都很不错，当得起国产越野之光的评价。要是天窗的遮阳帘也是电动的就好了。
隔音效果真的比我想象中要好很多。开车的过程中基本上听不到什么发动机的声音，很安静！开起来有种高级车的feel~外形拉风帅气，走到哪都可以成为焦点的感觉，不管是粗犷的前脸设计还是硬朗的车身线条，都特别符合男人的审美，抛去一切矫揉造作，利落才是硬道理。另外它的底盘高高的，除了通过性好之外，开车的时候感觉太爽了，喜欢这种高高在上的视野！
最满意的就是坦克300霸气的外观，朋友都说好看，开着霸气，出行路上的回头率也是非常高的。内部空间也很有优势，以后出门自驾游是完全足够的。
满意的地方有很多，比如动力比较充足，然后操控起来非常的顺手，灵活，再加上帅气的颜值，我觉得非常适合我
这台车让我最满意的就是外观，虽然我不是越野爱好者，但是这个硬派越野的外观我非常喜欢，看起来特别的时尚，而且还有一丝复古气息，开出去显得很有格调。再加上这台车的坐姿也很高，坐在车内有一种高高在上的感觉，让人心情都很舒服，这些都是让我满意的地方。
最喜欢就是坦克300的配置高，功能配置很丰富。品牌质量来说也好，售后方面没有什么好担忧的，加上辅助功能很多，安全系数来说也很高，平时开着比较有保障一点。
坦克300是一台比较好看越野车型，拥有2.0T 8AT的动力，在家用表现方面也是挺不错的。通过性能挺好，有时候回乡下走一些不好的路况都是非常轻松的。我自己平时就在城区开的多一些，所以没有追求更高的配置。这样的坦克300就非常的具有性价比。
外观，颜色、威武霸气，国产的传奇！我本来定的是smatr精灵1号，说实话这车好看，也不错。但是，订车顺序不透明，加上最近电车着火的新闻层出不穷，有点吓到了。最关键的是，那个群里小姐姐太多，不大好把持住，都说男孩子在外面安全第一，于是把指标卖了。月头在酒桌子上抱怨要是有台坦克300猛男粉能立即提，立马卖了旧车全款搞。于是，我老哥就安排了。9月25号晚上销售打我电话，要我26提车，我以为是骗子，幸亏说了是林总交代的，差点挂了电话。再然后，26号就去提了。
23款相比21款越野版用料下降，原本的国际大牌件比如差速锁都换了国产件；城市版加3000块钱加一排空调按键？买台家用空调都不用那么贵吧？内饰氛围灯还砍掉3个，绝了...... 油耗稍高，城里一公里一块三，手机APP显示续航也是欢乐表，开3公里显示掉5公里； 本地车友群同龄女性少，不过也有可能是在西南地区经济不发达的原因； 后备箱没有越野版的三角插座，用电设备充电不方便，差评！ 原车不能选装差速锁，只带有博格华纳的中央差速器锁止功能，后期加装也没有合适的预留孔位； 车辆长度稍微短了5~10厘米，如果到H9的尺寸实用性会增加很多，目前只适合3人以内的一周以内自驾游，4人出行空间局促；
偶尔有奇怪的异响，来自空调出风口或者备胎。 车机反应慢，实体按键不是及时反馈，还要通过车机系统，反应很慢。 高速不稳，过了110有点飘，风噪也大 座椅太硬了，皮子也滑，座椅人机工程学不如合资车 音箱没有想象中好
使用中觉得坦克300没什么槽点，非要说那就是底盘高了，我个子高上下车无所谓，但是老婆孩子上下车很不方便。
舒适性方面确实不算太理想的，尤其是隔音效果方面，不过鱼与熊掌不可兼得，要舒适肯定不会选越野车啊。别的地方暂时没发现有什么不足之处，整体表现都是不错的，我觉得坦克300还是挺值得入手
目前，一个是车机的反应速度偏慢，多样工作同时进行会卡，比如转向会弹出全景影像和盲区影像，这时候进行语音操作会卡。 另一个让我很不爽的是安卓和苹果的蓝牙同时打开，车机居然就默认连上苹果的，想在车机上断开还断不了，最奇葩的是苹果关掉蓝牙后居然还连着，这是什么奇葩设定，坦克软件工程师你给我出来！！(?皿?#) 还有一个，电动踏板的声音挺大，关门关窗都听得见。
唯一不满就是中控台的设计，主要实体按键太少了，现在确实是各种功能集成在车机系统里比较流行，不过从使用者的角度上来看，还是多点机械按键更实在，这样在开车的时候盲操作就方便多了。至于其他方面，暂时没发现有什么不足之处了，整体表现还是可圈可点的
最不满意的是内饰的味道，对于我来说感觉太大了，可能也是新车提回来没怎么通风的缘故吧!在车里放了一些柚子皮，希望能够有用
不太满的就是底盘太高，高度上来了上下车有点不方便，正常上下车对于孩子来说就要吃力点，尤其是老人，腿脚都没有那么灵活，要踏那么高肯定有点费劲的。
目前来说各方面都是挺满意的，有一些小的缺点也是能够接受。这车的造型好看，而且内部的空间也比较大。
目前发现一个问题，副驾驶安全带卡扣不停敲立柱，好吵人。准备某宝找一下，看能不能解决。
原厂素车唯唯诺诺/改完外观件力量感满满，我的车可太帅了！ 腰线设计：银色顶架、镀铬脚踏处装饰条是败笔
坦克300这款车的外观可以说是秒杀同价位所有硬派SUV，首先它的整体造型是很复古的，方方正正的造型，而且在细节做的很精致，宽大的轮眉，圆形的复古大灯，犀利的坦克车标，这些都是细节打动人的地方，而且车子的漆面也很有光泽。钣金缝隙也很小，可以说这台车在细节方面拿捏的是非常到位，整体的轮毂看起来也非常有力量，后面背一个备胎也显得很有野性，真的是很帅气的一台车。
外观很有霸气值，有硬派SUV的作风，底盘又高，车身肌肉感十足，开着回头率很高，颜值方面绝对是顶尖了。
从侧面看，它的身材是方方正正的，棱角分明，很有硬汉气息，然后中网的设计也很独特，典型的越野范儿，我喜欢。
外观，无敌，回头率这都不用说了，内外做工细节还有设计的合理性很强了，说物超所值都不为过。
外观用两个字描述那就是“有型”！前脸设计非常的粗犷霸气，一种硬派气息十足的感觉我喜欢！车身线条也棱角分明的，气质上绝对不输那些合资越野SUV~另外它的车漆颜色也很正点，在阳光的照射下显得格外精神
外观很霸气，车头设计的很有亮点，中间的车标设计很大气，两边LED日间行车灯也是很有特色，前后的辨识度也高，开着非常的有面子。
外观设计非常的个性拉风，走到哪都可以轻松得吸引别人的目光~中网的造型比较粗犷，大气。两边的大灯足够的犀利，搭配起来显得格外的有气场，另外从侧面看车身的造型也是非常硬朗的。给人一种男人味儿十足的感觉。
它的外观确实很好看，圆圆的大灯看起来就有一股时尚的气息，而且方方正正的造型也让我觉得非常的厉害。
外观造型是我非常满意的一个方面，坦克300刚上市的时候我就在关注。颜值真的是比同级别的车型领先很多。车身的线条明朗，圆形的灯型也比较有个性。
外观估计是这个车最大的卖点，我也是被外观搞得入坑的，。方方正正，有带一点圆润，复古中有一丝不羁的狂野。看哪哪都好看，唯一的缺点就是轮胎不够大，已经安排换锻造的21寸，换成静音胎，估计颜值和静音效果又会提升。 车身做工：做工很不错，没有什么歪瓜裂枣的地方。我找了一下，没有挑出毛病。
内饰设计我觉得很好，车内按键的搭配都很棒，使用顺手，尤其是档杆设计看着时尚，中控大屏也很不错，显示画质非常清晰，整车材质上好，摸着基本上都是软材质包裹，显得还是很温馨的。
内饰质感挺不错，特别是大连屏豪华感满满 ☆ 氛围灯效果：氛围灯相比21款砍了好几个，加排按键加3000，明显割韭菜，差评！
内饰还行，不喜欢那么多“真皮”，也不喜欢塑料的面板，但是设计很精致，摸着很高级。
内饰很有科技感，多功能方向盘的设计好，又灵活按键也多操作起来很顺手。车内的材质用料实在，软皮质多一点，座椅还有加热功能，冷天开着舒服。
内饰还是要看车内材质用料，软材质给人第一感就是豪华，车内的顶部大天窗，开着内部非常的通透，采光度很高的。氛围灯设计的颜色也多，切换起来很方便。座椅还有加热和通风的效果，这个时期最适合的就是开着座椅加热，坐着都觉得很热乎，
座椅舒适，很多地方也是皮质包裹，最重要的一点，基本没啥刺激性味道，这点必须说出来。
内饰的用料还是可以的，不少地方都是用的软材料覆盖，所以摸起来手感很不错，中控台实体按键太少了，少有的按键也有不好用的地方，比如空调实体键，只能开启不能关，多少的有点不合理哈！还是希望后期厂家可以关注下这个方面，能够给产品进一步的升级升级
内饰设计很豪华，就这个级别的内饰可以和50个W左右的车内饰比肩，车内的材质用料摸着都觉得质量好，又软，乘坐的舒适感也高，内部的空间也大，居家旅行非常不错。
有不少地方都覆盖了软材料，摸起来手感还不错，而且做工也比较精致。唯一的美中不足就是味道还是比较明显的，闻久了会有点儿不舒服
这个车的内饰跟以往传统硬派SUV的内饰完全不一样，它的内饰非常的精细，丝毫不输豪华品牌的城市SUV，用料也很好，摸起来手感都很好，很多地方都是软材质，而且新车的用料也很厚道，基本上闻不到什么异味。
内饰上设计非常棒，车内的中控不布局就好，搭配很实在，超级大屏显示档次明显就高不少。还有车内的味道不大，开几天就散了。
车内用料还不错。造型也非常的精致，特别是长方形的大连屏，以及圆形的出风口都非常的有机械感。
内饰就我而言，已经算是非常高级了，用料比我老婆的奔驰GLB要好得多，到处是皮子。仪表台那里，不知道是什么材料，感觉很高级的样子。总之，我这次支国货算是没有错的，真不是原来的国货了，家里最便宜的车就是这一台，但是是我外观内饰动力最喜欢的。而且，在武汉没有几台，在路上都是被人观看的那种。
空间属于婚前勉强够用，婚后超过2人远行空间明显过小，后备箱也不大 后备厢容积：勉强能竖着放下24寸行李箱，24以上不够放 乘坐空间：本人身高185，后排如果再坐185就顶腿
它的乘坐空间足够大，对我来说很充沛，因为我的身高就不是很高，而且这台车。大多情况就是我一个人在开，所以对我来说还是完全够用的。
坦克300的空间就是大，坐在里面视野方面非常开阔，顶部的间距也大，用双手两拳比例差不多，两侧也不压抑，腿部很放松，还有后排空间坐着腿前都有很大的位置，足够翘二郎腿，孩子上车拖鞋后能直接躺在后排休息。车内的储物空间设计也好，扶手箱大，装点小东西方便。
SUV想什么呢，空间是肯定要大一点。后排经常坐满3个人一点挤的感觉都没。朋友都说我的坦克300后排坐着舒服，材质材质软，乘坐有也可以翘腿。
这个车的轴距是2750mm，日常使用的话完全够了，我们一家人都觉得挺宽敞的，尤其是后排，翘着二郎腿坐都没问题的。后备箱空间也OK的，能放不少行李了
空间绝对够用，一开始以为后备箱比较短会不够用，后面发现有高度弥补，当然我有选装流媒体后视镜，后备箱堆满也没影响。
车内空间很宽大，前后排坐满人的情况下也丝毫没有拥挤的感觉。其实一般情况下就我一个人用车的，那更是想怎么坐就怎么坐了！后备箱的空间也甚是宽大，自驾游要带的各种行李都不用担心没处放了，而且如果有需要的话，还可以把后排的座椅放倒，这样后备箱的空间就得到了进一步的扩展，一些大件物品也是可以轻松装下的
空间还是挺宽敞的，毕竟是个SUV车型嘛~日常出去逛逛街，购购物很是方便，另外后备箱超大，能放不少行李的。
这台车的乘坐空间还不错，本身我一个人上下班开也不需要太大的车子。我认为这台车在我接下来的这几年都是足够的，只要不是有二胎，基本不会有什么问题。
空间就是坦克300的强项，乘坐方面都不用担心，前后坐着空间大，后排空间也宽敞，满座三个人两边位置都还比较宽松，就是挤挤能坐下四个人。后备箱的空间也大，偶尔装点小设备用到后排都是能轻松装下的。
这车的空间还是挺不错的，因为车身的尺寸就比较大，所以内部的乘坐空间很舒服，特别是后排座椅。支撑性很好。而且车门打开的角度很大，上下车比较方便。后备箱里面也能放很多东西。车顶也有行李架。
我先前开的都是小车，这车对我来说就是大大滴了！ 乘坐空间：前排非常可以，座椅比我老婆的奔驰GLB200要柔软舒适许多。后排比够用要强一点点，准确的说用比较够用来形容贴切一些，我1.76米的个子，大约3个拳头的距离。 后备厢容积：这容积对比我卖出去（卖的两乘车，加一点换的这个），雷克萨斯CT200和英菲尼迪ESQ的后备箱要大很多。比奔驰GLB200第三排放倒后的容积要大。
每次开这个车的感受是比较好的，无论是前期的提速还是后期的提速，都比较符合自己的心理预期。
动力很棒，买车就是涡轮增压为主，这么大的车必须带T的开着有感觉，2.0T的排量也够用，平时起步的速度也快，加速的爆发力也很强劲，开着很轻松。包括驾驶感受也好，方向盘很灵巧，转弯很轻松。
高高在上的安全感拉满，跑高速稳，动力属于够用水平，不存在不够用，但也不充沛 刹车灵敏性：刹车需要重踩，否则和其他车辆比容易感觉刹不住，换开其他承载式车辆后需要适应其他车细腻的刹车脚感 跑高速：开过坦克跑高速之后不会想开轿车跑高速，坦克的高速安全感是换开轿车后高速遇到坦克会后悔没开坦克的安全感；
80公里以下国道和城区快速路很舒服，加速体感很快也很安静。虽然带大梁，但也可以像SUV一样做很多极限操作。操控完美。 80-110也凑合，风噪大，加速感觉不那么迅猛了。 过了110车开始不那么稳定，有点吓人。 弯路/并线稳定性：非常好，侧倾有但是不影响驾驶
他的驾驶感受真不错，动力很强劲，底盘也很高，转弯的时候指向也很精准，车子的通过性也很好，坐在车内视线很开阔，看起来就比较清楚。
动力非常好，一脚油门下去瞬间感觉动力十足，爆发力很猛，能明显感受到推背感，开着相当激情。
非承载式车身结构 224mm的离地间隙，越野性能绝对是杠杠滴！可以说坦克300是一款合格的越野车了！至于隔音效果，确实不如家用车好，高速上到八十码以上风噪和胎噪就比较明显了，但谁让它是一款越野车呢，要追求舒适性也就不会选它了
算是有点小惊喜，ECO模式在市区不会觉得肉，市区尽量经济模式吧，不然油耗难顶，上高速普通模式油耗也可以接受，我平时开车算快的了，在此吐槽一下路上的龟速司机，占道司机和并排行驶司机，简直马路三贱客。其他上个坎过条沟走烂路，不在话下。虽然买的城市版，但我选了越野胎，黑色轮毂才搭这个车。
两吨的车，别指望能跟跑车一样一踩油门就嗷嗷往前窜，但是提速也是不错的，至少肯给油，推背感也是能够感受得到，反正日常超车都没什么压力。我们这边有些道路是带着点坡度的，爬坡的时候油门踩深一些，爬上去并不吃力，可以了
坦克300驾驶起来很好掌控，车子方向盘的重量轻，转弯正常单手把控很稳，转向也没有虚位，可以做到指哪打哪的表现。动力上也很强劲，满座下起步都没有一点延迟感，换挡之间平顺性好，开着没有迟滞的感觉。
方向盘大小适中，指向精准度也不错,开的时候会觉得特别顺手,动力方面也没什么毛病，舍得给油推背感也是可以体验到的
它的动力储备非常强劲，我有一次坐满了人，爬坡的时候感觉也还非常有劲，车子换挡的时候也很平顺，基本感受不到蹬车感，而且这个车开起来非常的灵活，虽然是一个硬派SUV，但是它的转向很轻，打起来很轻松，全景影像让我在这开这个车的时候也感觉非常的清晰。
坦克300是非承载式的车身，底盘的高度还是挺不错的。一般的路况都没有什么问题，但是我平时就在城区开，这个悬架支撑性也还不错，并不会特别的硬。转弯的时候，车子的侧倾比较小，而且方向盘准确度比较高。再加上现在很多的科技辅助功能。开这台车也是挺轻松的。
电车我开过，那加速肯定比这个猛。但是，就油车而言，这车加速还可以，给油就走，很灵活。就是我一是习惯慢慢悠悠开，二是，给油速度是起来了，油耗就上去了，不敢玩命踩。今天去了机场接人，20公里高速，110码妥妥的轻松。其它的场景目前没有经理，以后补充。
刚开始买的时候，当然是有一些担心油耗的，后面慢慢儿时间长了，我就觉得这个车的油耗确实是不高的。
油耗：长城祖传欢乐表，一块钱一公里的平均油耗，相比大众集团、路虎的2.0T同样功率、重量下油耗明显偏高 城市油耗：一块三一公里，加上停车费使用堪比堪比打滴滴
油耗：国道10.6 高速11.5 市区不堵车12个，堵车我不会开这个车，太遭罪。 目前综合油耗11.4个 反正我很满意 那些油耗16的，要么改装了，要么堵的严重还要开车出来。
车子的油耗确实不高，平均油耗只有8.9升，给了我很大的惊喜。我平常开国道比较多，所以油耗不高。
我说实话对油耗不怎么在意，买回来也没有刻意关注，我要的就是动力强开着舒服就可以了。
实际在市区里面驾驶的话，油耗大概是在11L左右，高速上跑要省一些，不过也不会太低的，毕竟越野车嘛，不该过分在意油耗。
油耗：油耗给个三星吧，目前都可以接受，第一箱油还没跑完，建议城市经济模式，上高速再普通模式。
油耗方面，它的表显数据是百公里9.8L，实际上应该更高，不过我买这个车之前就已经有了心理准备，毕竟我需要的是它的综合能力，越野性能，实用性，就不能要求一个2.0T的硬派越野SUV油耗才六七个吧！
油耗现在应该还不是特别稳定吧!毕竟磨合期间，用车这段时间跑的路段大部分都是在市区里面，油耗大概是百公里11L左右，如果上高速的话应该还可以降到更低
现在开了1000多公里，平均油耗显示，9.5升真的让我感觉非常惊喜，买车前还想着平均油耗怎么也得十多升，事实上只要不去霍霍，油耗一点也不高。
没购车前朋友都是说国产车油耗高，就包括我提车的时候都是有点纠结的，入手后自己开到现在才放心了不少，要说油耗高低还是看个人驾驶水平吧，目前的油耗对这个级别车来说也算很合理的。
价格是我选择的一个方面，我觉得很实惠，还送了几样小礼品，以及保养。品牌的质量我也很放心，尤其是安全性能好，自己开着又安全。
20多万买个2.0T非承载还要啥自行车？万公里保养费用几百块非常便宜了，但是城市版相比越野版性价比低很多，加排空调实体按键加3000块，多出几万买几个实用配置如果不是城里开的多真的不值得
整体的性价比是很高的，20多万的价格能买到性能如此好，颜值如此高的硬派SUV真的是很划算。
性价比很好了，要说同级别车中，价位方面还是最实惠的，颜值和内饰的设计也很好，买车销售态度也好，热情解答了我的一些问题，也是打消了我几方面的顾虑。
性价比超高了好吧，落地25万，各方面除了车机，基本没得说，照片没拍几张，大家将就看
性价比属实不错，价格本身就不算贵的，然后他的各种配置还很齐全，加上帅气的颜值，超大的空间，以及良好的性能，我觉得物超所值了
相对比其他几个同价位车来说，坦克300的性价比肯定是最高的，不光外观设计的霸气，车子的内部同样豪华感满满的，品牌质量也好，又是硬派车开着档次非常高。
这个车的性价比真的是很高，这个价格能买到颜值性能都这么好的车子，感觉还是非常划算的，而且它的使用成本也很低，维护保养费用也比较便宜。
性价比还是挺高的，之前就喜欢这车的颜值。后来发现它的越野实力也是很强，家用更舒适。
性价比这个东西看怎么说，要按照这车堆得料，那真是超值。 购车优惠：1000元优惠，送了或者说是出厂就有流媒体后视镜，这东西不错。
