坦克500这款车让我满意的地方非常多，它的外观非常的霸气，确实是一台非常有气场的车，车子的动力也很充沛，3.0T加速杠杠的，车子的视野也很开阔，坐在车内有一种一览众山小的感觉，车子的隔音效果也很好，关上车窗基本上听不到外面吵闹的声音，而且内饰的做工和用料都很好，不看车标还以为是什么进口豪华车。
坦克500居家出行很合适，内部空间大，出行可以装不少东西，就是满座七个人也没有一点拥挤感。颜值也高，坦克500看着第一眼就是很霸气的形象，开着又威武，出行回头率都高。最后就是配置很丰富，功能也是非常多，有些功能使用起来很方便。
最满意的一个就是性能好，整车动力以及操控上都很棒，其次就是配置高，功能很多。价格方面实惠，比同级别车要便宜不少。
一直想买一个中大型的SUV，因为之前开的那台车型太小了，现在家里人多，出门的时候特别拥挤，不太便利，所以这次买车的前提条件就是买一个中大型的SUV，一定要七座的。还要舒适性够高。毕竟这几年还是存了一点钱，需要结合一下生活品质了。而且计划中的自驾游也一定要早日提上日程。
外观的造型还是可以的，看上去就是那种蛮大气的。刚开始我不太喜欢出门儿的，但是自从有了车之后，我就喜欢出门儿了，因为我觉得这个车给自己带来了很大的自信。
最早知道坦克这台车型的时候，就觉得这个名字非常有意思。见到实车完全就不是在网上看图片那种感觉了。这台车型非常的高大。符合坦克那种硬派的形象。所以说最开始的时候，我最满意的就是这台车型的外观设计。不过后来提车之后，我觉得这台车子里的舒适度，以及造型风格也是非常好的，真正的做到了内外兼修。
整车长途穿越非常舒适，驾驶感受激烈，性能强悍，动力十足，在国产中算是天花板级别越野suv，吊打60-80万进口车，整体空间变现非常错，后座椅堪称沙发级别，可以非常舒适乘坐，并且长途穿越旅行，车辆底盘高，所以整个车通过性非常强大空间非常合适，身高187坐在后都宽敞，储物空间也，方便长途穿越旅行，在后可以平躺，或者翘腿，非常适合商务出行，后空间非常大，而且皮质座椅非常舒服，整个空间没挤压感，感觉就像陆地巡洋舰，舒适靠谱。后舒适配置老板按键两侧手动遮阳帘，功能被集成到后中央扶手pad里，左右两侧座椅都可以单独控制通风热功能，并且9挡可调。以及种档位8种按摩手法座椅按摩。商务版后座椅靠背级调节，可以现“半躺”姿态
选择坦克500这台车毋庸置疑就是因为它的外观十分的霸气，开在路上简直就是太拉风了。而且这个车的越野性能非常的强，底盘很高，很多路况它都可以轻松驾驭，车子的动力也很强劲，加速很迅猛，各方面表现都让我满意。
空间比较大吧，开这个车是比较放心的，我也愿意开这样的车。而且你会觉得空间大真的会给自己带来太多的好处了。
这款车的性价比确实很高，车子的外观非常的霸气，车子的内饰也很精致。比其他的一些硬派SUV内饰要漂亮不少。车子的价格也不算高，越野能力也很强。
最满意的地方就是动力了，它的动力表现就像是外表一样强悍有力，每次加速都能体验到推背感和驾驶激情。
123挡比较顿挫，目前无法解决；电控刹车系统点火时踏板弹脚并伴有响声，行驶过程中踩下制动踏板有轻微异响（4S说正常，反正也解决不了）；没有手机互连。
不满意的地方暂时没有遇到，这台车对我来说就是一个全能王，各方面表现都很优秀，没有短板。
一辆车有满意的地方，就会有不满意的地方，这也算是正常现象吧，反正我对于这个车都是喜欢，很难说出有什么不满意的。
没有什么不满意的，这台车型是这个级别中非常有优势的车了。同级 对比基本上没有什么对手，越级可以超越很多合资品牌的。国产车型能做的如此优秀，我真的非常信任。买车的时候是非常果断的，用车也很开心。
一辆车有满意的地方，就会有不满意的地方，这也是非常正常的现象，这个车开到现在，我记得刚开始我会觉得有不太满意的地方，后来慢慢的就没有了，然后现在我也忘记了不满意的地方是什么了。
这款车型目前为止还是没有优惠的，而且还需要等很长时间才能提车。从另一方面体现了这台车现在的销量非常好，非常的受到大家的欢迎。作为消费者来说，我觉得还是优惠一点更好一些吧。
新车到手才开了一个多月，整体的使用感受都是非常好的，目前还没有遇到什么问题。
当时买车的时候，我就觉得这个车基本上没有什么特别不满意的地方。因为开起来都是很舒服很自在的，可能后面开的多了会发现一些。不满意的地方吧，后面我再来慢慢的补充。
我还没有发现有什么特别不满意的，因为我觉得这个车真的太令人喜欢了，当时看到这个车之后，我就不想再去看其他的车了。
1.变速箱顿挫，低速行驶2-5档区间换挡闯动，特别是3升4，4退3，因为自动挡的车子我只长时间开过奥迪A6，哈弗H9，宝马5系，路虎揽运，奔驰9速的威霆，500的变速箱表现可以说是最差的 2.油门不跟脚，拥堵路况走走停停经常是油门小了不走，稍重一点往前窜，尤其是减速时档位退到3挡，马上刹停了都不减档，紧接着加速时油门有2秒左右的延迟，起步很慢，50公里时速下驾驶感受不好，速度上去就好了。 3.自动启停刹车的力度不好把握，很多时候不需要启停的但是脚一哆嗦就熄火
不满意的地方当然也是有的，只不过目前为止我还没有发现有什么特别让自己不太满意的地方。
最不满意的就是这个油耗了，毕竟也是一台3.0排量的车，油耗高一点也是正常，但我真没想到油耗能超过12升，这也太离谱了吧？
外观确实很霸气，车头很宽大，大灯看起来很有神，侧面看起来也显得充满了力量，就坦克500这个车停在什么车旁边气势都不会输。
外观造型设计也可圈可点，坦克的这种硬派风格，不是那种家用SUV能比的。车身底盘高度都是非常不错的了，上下车必须要依赖踏板。轮毂造型也很不错。轮胎很宽，具备越野的条件。
外观的样子倒是挺大气的，开这个车出门儿你都会觉得有面子，到现在为止我也是这么想的。
外观造型当然很好看，我之前还是看的图片，后来看到实车了，真的是非常震撼的一个车型。符合坦克的那种硬派形象。
非常好看，整个前脸侧面，尾部，都是我喜欢的样子 车头造型：非常帅气的 车尾造型：尾部非常霸气侧漏
腰线的设计真的是太饱满了，开这个车我心里一直都是挺满意的，在我心里我是愿意开这个车的。以前我是比较内向的，但是自从买了这个车之后，我觉得我自己变得比较外向，就是喜欢出门儿了，我会觉得开这个车很有面子，能给自己带来自信。就从这一点上来说，我买这个车就是比较划算的。
当时把这个车买回来的时候，我家人都会夸，想说这个车的外观设计的比较漂亮，他们都会夸奖，说我的眼光好，听到他们的夸奖，我心里当然也是比较开心的。
外观确实很棒，车身很宽大，车头也很有气势，车灯看起来也很有神。就喜欢这种底盘高的车子，停在那里就显得非常有气势，我隔壁邻居买的福特锐界，他的车子停在我车旁边就像个弟弟。
首先说的是这个车的外观设计的确是很时尚的，无论是年纪大的还是年纪轻的，基本上都会喜欢这样的设计，在设计上就比较成功。
内饰设计很合理，大屏搭配，中控设计也很时尚，用着很舒服。座椅的材质很软，乘坐舒适度也高，还支持座椅加热以及座椅通风功能，热天和冷天用着肯定舒服。
内饰布局的很豪华，车内材质用料都很有档次，软材质包裹的居多一些，摸着手感各方面都很好，座椅材质也不错，乘坐的舒适度很高，开着噪音也小。
整体的内饰设计是自己喜欢的那一种，然后内饰的屏幕也比较大，操作起来会觉得很灵活。
如果只看这个车型的内饰，根本就不会联想到它是一台非常硬派的越野车，中控屏幕挺大的，对称式的设计也看起来非常的沉稳，但是操控灵敏度很高。车内座椅皮料也好，摸着也舒服，坐着更舒服。
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为这个车是经得起对比的。坐在这个车里面，你就会觉得座椅很软，坐在上面很舒适。
如果不看外观，只看它的内饰，真的不会想到它是一个这么硬派的越野车，车内的做工用料很细致，缝线都是非常精致的。中控屏幕也很大，很灵敏。
非常舒适的，黑色是我最喜欢的颜色，非常霸气 座椅舒适性：像沙发一样 ☆ 氛围灯效果：非常好看的
这个内饰看起来就非常的奢华，很多地方都是软材质，皮质包裹触手可及。如果不看车标，真想不到这是一台国产车。整车的工艺也是非常的好，车内的缝隙都很匀称，而且没有毛刺，摸起来都是很细腻的。
非常喜欢坐在这个车里面，主要是这个车的内饰的设计真的是符合自己心目中的要求，愿意开这样的车。
整体的内饰设计和自己想象中的是一模一样的，反正看上去可以偏商务，也可以偏家用，而且坐在里面你也会觉得很温馨，我比较喜欢这样的感受。
内饰确实很不错，车内按键质感都很好，设计的也很好看。谁能想到一台硬派越野的内饰能做到这么漂亮呢。
最喜欢的是这个车的内饰的用料，眼睛看上去就感觉是比较高档的材料，你再用手摸上去基本上就可以确定了，因为可以感觉得到，都是比较软的材料，这足以说明厂家的诚意了。
设计感不错，整个氛围是我喜欢的类型，但不明白的是座椅都有真皮了，方向盘为什么还是仿皮啊？
它的乘坐空间很大，车身尺寸足够大，坐在车内很宽松，储物格也很多，后备箱也挺大。开这样的车子出去自驾游感觉是非常的好，多少行李都可以能放进来。
这车的空间肯定是能满足要求的，我看的尺寸才决定，前后有三排座椅，小孩坐在后面，还可以安装儿童安全座椅。而且进出第三排是特别方便的，就拿我1米82的身高，三排座椅我分别都乘坐过，都是挺舒服。
我喜欢坐在这个车的后排，平时的压力也挺大的，我坐在后面就会让自己很放松，因为可以翘起二郎腿来个葛优躺，这个时候一天的压力都没了。
空间尺寸当然很大，看图片是完全没有那种感觉的，这台车型停在我的面前，那种气场简直是让人震撼。车内的尺寸也是非常宽敞的，我1米82的身高，坐在前排后排，头顶都非常高。而且还有相当大的储物空间，车顶也能放行李。
空间非常合适，身高187坐在后都宽敞，储物空间也，方便长途穿越旅行，在后可以平躺，或者翘腿，非常适合商务出行，后空间非常大，而且皮质座椅非常舒服，整个空间没挤压感，感觉就像陆地巡洋舰，舒适靠谱。后舒适配置老板按键两侧手动遮阳帘 第二排空间：头部非常舒服，航空头枕 车内储物能力：储物能力还可以
这台车的乘坐空间我认为很不错，车身尺寸足够大，坐在车内头部空间和腿部空间都有富余。
后排座位的空间特别大，我坐在后排一直都觉得非常的宽敞，反正从来都没有让自己失望过。
就是觉得这个车后备箱的空间是比较大的，我们家是做生意的，用后备箱用到的比较多，每次想要装什么东西的时候，这个车都是比较给力的，反正都够装，所以我心里也会觉得很欣慰，很庆幸自己买了这个车，如果买其他的车可能就会不够装了。
这么大的一台车空间肯定是不用担心的，不管什么身材坐在车内都是很宽松的。我买这个车主要是喜欢个子大空间的车子，本身我个人只有174，所以我坐在车内是很宽松的。车子的后备箱也很大，过节的时候后备箱能装不少东西。
最想说的是这个车的空间的确是够大的，每次我们出去玩的时候，他们坐在后排总会夸奖，说这个车的空间大，听到别人的夸奖，我心里当然也是比较开心的。
每次没什么事的时候，我就喜欢坐在后排，会让自己觉得很舒服，很自在，就是觉得空间大。
作为一台中大型SUV，尺寸上是很有优势的，车身长度达到了五米多，所以空间还是不错的。唯一的缺点就是车里的空间利用率不太高，储物格少了点。
驾驶感受：方向感一般，低速1、2、3换挡挡顿挫并且目前无法解决，升档十分积极，降档就不太利索了。
3.0T的发动机加速非常的迅猛，脱困能力很强，底盘也很高，各种路况都能轻松拿捏。
动力不错，起步就很有劲，加速毫无吃力感，动力是随叫随到的感觉，特别几个模式都能切换着开，需求激情点的肯定是运动模式啦，开着推背感十足，正常超车毫无压力。操控上也很顺手，还是很好驾驭的，方向盘的重量很轻，转弯就是一只手都很好掌控，转弯也是没有什么虚位，尤其是烂路的通过性还可以，底盘又高，开着没有丝毫压力。
车身尺寸大，但是并不代表它不好开，这台车型转向很精准，动力特别强劲，毕竟是用的六缸的发动机，加速特别快。
不管是什么时候开这个车，你总会觉得提速很快，开起来很自在，所以我就喜欢这样的驾驶感受。
就这个坐姿的高度，我平时在公路上开车都可以看到别的小车的车顶。所以视线完全是没有问题的，转向也很清晰，3.0t的V6发动机也能带来很强的爆发力，加速很快。
速感非常强大，通过种驾驶模式，通过同地形，非铺装路面选择越野模式，通过性非常强大，各种动力输出挡把旁边两按键也透露着这辆车硬件档次，包括低速四驱、坦克掉头、前后差速锁等功能控制，以及控制左右座椅热、通风，就是大块头、悬挂行程长、刹车行程长、动力充沛，刚始在市区道路行驶，走走停停状况对于坦克500驾驶者太友好，因为车身重，3.0T双涡轮增压V6扭矩又大，油门稍微一踩，都会往前蹿，刹车比较软，可能是车太重，惯性太大了
动力储备很充足，扭矩很大，起步的时候爆发力很强，而且它的脱困能力也很好，底盘很高，各种路况它都能轻松拿捏，开这个车出去自驾游也是非常爽的。
第一次开这个车的时候，我是有点紧张的，因为我怕自己操作不好这个车，但实际上等我真正开了之后，我发现操作真的是挺棒的，无论是什么时候只要开这个车开习惯了，再让我去开其他的车，我一定是觉得非常的不习惯的。
主要是觉得这个车在转弯的时候，都不需要太用力。因为方向盘是比较轻的，所以开这个车你就会觉得很轻松，一点压力都没有。有时候一只手掌控方向盘都完全没有任何问题，所以我喜欢开这样的车。
这款车的越野能力是很强的，车子的加速感也很好，爬坡能力也很强。等到以后有机会了一定要开这个车去西藏走一圈，领略祖国大好河山。
每个人对于驾驶感受可能都会有一些自己的想法吧，第一次开这个车的时候，我就觉得这样的驾驶感受仿佛是为自己量身定做的一样。
3.0TT的发动机数据不错，实际开起来也确实轻松，油门稍微使点劲速度就上来了
不管什么时候开这个车总会有一种比较高级的享受，然后开这个车我也会觉得很舒服，很自在，而且现在开这个车开习惯了，再让我去开其他的车，我反而会觉得不太习惯。
动力真的是没问题，想加速的时候踩油门就是了，速度立刻就能升上来，但车身过大，方向盘有点沉重。
车子的油耗现在是12.6升，对于这么大的车身，我认为这个油耗表现还是很低的，没什么压力。
刚开始买车的时候，我还特意的有计算过，后来我就没算了，因为我发现油耗一点都不高。
城区油耗大概13L左右，如果堵车的话可能到15L，这也是正常的范围之内了。毕竟车身自重很大，而且还用的是一个大排量的发动机。
这样的油耗和很多其他的车相比，我就觉得是比较棒的，开起来也舒服。刚开始买的时候会听别人说这个车的油耗很高，后来我发现别人说的不一定对，因为油耗确实不怎么高。
城区油耗大概要13L左右，有时候可以跑到15L。既然有了3.0t的发动机，就不用在乎油耗了，我觉得这些都是正常的。
油耗：油耗挺高的，尤其是在市区行驶，油耗很大 城市油耗：15个油在城市里 高速油耗：高速油耗13个油
既然买这个车就不担心油耗。这么大的车子，平均油耗12.8升，我个人感觉还是很低的，没什么经济负担。
刚开始买这个车的时候，也听过别人说这个车的油耗太高，让我不要去买，但后来我发现其实也不是像别人说的那样，油耗也没有那么高，就是和正常的油耗是差不多的。
买车的时候我也是有一点担心的，我怕这个车的油耗太高了，但实际上压根儿就不用太担心，因为这个车的油耗确实是不高的。
整体的油耗就和自己想象中的是一模一样的，开起来很舒服，然后有时候走颠簸路段也从来没有觉得这个车的油耗有多么的高过，买车就要买这样的车，买的自己满意，心里才会开心。
官方油耗数据是10.79升，其实如果日常油耗在11升左右，还是能接受的，12.3升的平均油耗就有点过高了。
价格在同级别对比还是非常有优势的，这么大的硬派越野，配置还这么高，性能这么好，只卖这个价格真的很不错。
性价比很高，不管是价格还是品牌都不错，质量好开着放心，售后方面可以放宽心了。整车性能也好，动力很强开着爆发力十足。
买车的时候纠结了不少，毕竟是一辆硬派SUV，也是对比了不少车，最终还是偏向于喜欢坦克500些，首先从价格上来说坦克500的价格方面要实惠多了，配置上更是全面，支持的功能又多。其次就是安全系数上，国产车的做工以及质量来说都是非常过硬的，品质上也好，开着很放心。最后就是颜值很高，外观我很喜欢。唯独送的礼品什么的还是少了些，都是一些小东西对我来说也没有什么用。
性价比当然很好了，我是换车才买的坦克500，它的车身尺寸能够满足要求，而且坐在车里很舒服。
我对价格不是很敏感的，只要不超出自己的预期都是可以的，这个车的价格就会让自己觉得很满意。到现在为止，我一直是觉得自己买这个车是赚到了，反正打心底里认为这个车的性价比是很高的。
性价比当然很高了，我特别喜欢这台车型的外观和内饰设计，真的是,好看又好用。车内坐着也非常舒适。
服务好，后期服务，态度都非常好，厂家培训的特别好 购车优惠：置换补贴7000 保养项目：5次免费保养
坦克500的性价比是真的很高，他可以说满足了我们平民老百姓对高品质硬派SUV的向往，是坦克500让这一些变得不再遥远，之前花三四十万只能买到日系老掉牙的三菱帕杰罗和丰田普拉多，那些个车型不仅技术老旧，而且性能极差，配置约等于没有。坦克500确实非常有诚意，也有实力，真的是很具性价比的一台车。
价格是真的就不用说了，从我知道这个车的价格开始，我就觉得这样的价格真的是太划算了，再加上当时我买车的时候还赠送了我一些小礼品。
价格确实是不贵的，我这个人买车还是比较注重价格的，如果价格太贵的话，我真的就不会去考虑了。
性价比确实很不错，这个车不仅可以满足日常的家用，还可以偶尔去撒野。关键是这个车的维修保养费用还很便宜，使用成本不高，而且据说坦克500的保值率很高，这几点都让我觉得很不错。
和很多的其他品牌相比这个车的价格算是可以的了，首先定价就不高，然后再加上这个车的配置也是比较高的，总之买到这个车你就会觉得自己占到了便宜，买的划算。
