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搜狐汽车>车型大全 > 本田 > 东风本田 > 英仕派 混合动力 > 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI
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本田英仕派 混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.58分

网友购车价:
17.38-29.00万
厂商指导价:
24.98万
网友真实油耗:
5.5L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    性价比挺高的,这是最主要的一点,毕竟谁买东西都不想花冤枉钱,INSPIRE的配置齐全,配的上这个价格。其次就是这款车的操控也比较顺手,简单好开,跑起来动力十足,很对我的胃口。再有就是车子的外观,当时要不是被它精致大气的外观吸引,我应该也不会这么快注意到它,也就有可能错过了这台好车。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    舒适性和燃油经济性

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    最满意的一点就是油耗了,混动车就是图个省油,现在油耗平均在5个左右,算得上经济实惠了,主要是平常开车不怎么暴力,相对来说比较随性,一箱油能多跑一阵,基本上用的最多的场景就是上下班代步,这车开着省心,省心省油是我最满意的一点,英仕派这车也没让我失望。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    1、外观方面:从侧面看非常修长和优雅,贯穿整个侧面的腰线也是勾勒出线条,产品面对群体应该是年轻人,喜欢轿跑式设计,大溜背个人比较喜欢。 2、空间方面:本田不愧为空间魔术师,腿部空间绝对是越级的体现,膝盖离前排座椅很多拳,翘二郎腿没有问题。 3、油耗方面:混动的油耗比较低,还喝92粗粮,经济实惠,两万公里基本平均百公里5.3,一箱油基本800公里。 4、配置方面:配置比雅阁高还有优惠,非常实用的工具车,全车座椅加热冬天真的舒坦,后排可以控制天窗音乐档次感不错。hud显示有车速,车道保持,主动刹车也不错。虽然不是全液晶仪表盘但是也很实用。车机上手简单,功能基本都是一级菜单直接可以用。实体按键空调比在中控上的实用,盲操安全。夜晚打方向盘车灯随动转向,可视范围更大。后视镜加热蛮实用的。轮毂很帅气。 5、更换配件很方便,自己换空气滤芯空调滤芯什么的。

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    最满意的就是油耗了。起初就是想买辆混动车的,也是因为想省油,但是并没有考虑新能源电车,所以就在混动这个方面找,最后选择了英仕派混动净越版,裸车22.98,落地24w多一点,本来也是希望可以多省点油然后车价贵点也无所谓,事实证明选择是对的,现在百公里平均4.2个油,暴力驾驶谈不上,就是平常代步多一些。油耗很满意,用车成本划算,现在就指望它能一直省油下去。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空间大,油电混动,驾驶感丝般顺滑,极其省油,功能丰富

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    在这么多混动车型的情况下,个人还是更喜欢本田“i-MMD”的混动系统。理由也很简单,相对于其他同级别品牌的混动系统相比,它更注重电机威力。就拿我自己的这台车来看,官方给出的电机最大功率是135kW,动力表现很强劲,而且扭矩的数据更加夸张,有着315Nm,比号称地球梦科技的阿特金森循环的自然吸气发动力的参数高出很多,开起来很爽。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗低,混动绿叶模式开起来是真的省。性价比高,同等价格的B级车里,英仕派是最让我倾心的车子。

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    2020-09-26
  • 是车的油耗,4500公里,有2000高速,2500市区,5.4非常满意。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    1、本田混动真香!驾驶感受不是油车能比的,启动车辆一般不会启动发动机,所以没有声音,起步和停车都是电机驱动,电池电量充足的情况下发动机不会启动,所以很安静。2、外观极帅!大溜背真香!洗车蓝真骚!见过的人没有不夸好看的,去洗车都被老板夸车帅,有一次从4S出来还被来看车的哥们问是哪款车,同事也都说好看。3、油耗挺低的,平均5-6左右。4、比德系车便宜,顶配落地不到25万。

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    2020-08-10
  • 1.混动加速平稳丝般顺滑 2.油耗感人 3.空间巨大无比

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    超平顺的动力 静逸行车品质,地盘比原来车贴地性很好,舒服不少,可接受的油耗,科技舒适性配置对驾驶者辅助和精力的分担,特别点名:ACC低速跟车在比较单一的高架拥堵路况还是很好用的,我只负责油门跟紧前车,车子负责平稳刹车,刹得基本都比较舒适平稳(以往的体会是要把刹车刹稳是很费体力的,所有这工作就交给车子了),右后摄像头挺好用的。空调给力,但因为车子整体比较安静,开空调时压缩机的声音相对有点明显。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    动力跟脚,随叫随到;底盘扎实,转向精准;坐姿低趴,驾驶惬意;安静舒适,行车静谧;外观犀利,百看不厌;油耗喜人,经济实惠;优惠给力,值得入手。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    外观就不用说了,不过也见仁见智,我眼里很漂亮了。配置高,座椅三档通风,加热,HUD,主动进气格栅长途必备,可变悬架感受挺明显,车道保持非常灵敏,而且可以调节敏感度,右转向自动视频检测盲区,自动跟车,自动泊车,感应后备箱,这些功能我的使用强度还是蛮高的。也是不错的功能。再就是后排座椅扶手后面,可以伸手到后备箱里,左后排有个小的衣帽钩,中控扶手带可拆卸的防滑垫,还有隐藏杯架,这些小功能不错,很贴心,比雅阁用心了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    混动起步安静就和电车一样,开着舒服,晚上开车打方向会有辅助灯照亮,这点小细节做的很用心

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    最满意的当然是这套动力总成了,油门跟脚响应快,提速平顺,低速深海静音

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    外观 : 年轻时尚,车身比较修长,棕色内饰很有逼格,大灯尾灯流水转向灯都很喜欢 是我的菜 油耗:冬季油耗6.0,市区跑的多,不知道夏天怎么样,油耗比我预期的好一点点,可能我驾驶比较暴力吧 操控:跑过几次山路,真的不错,速度起来以后会方向盘会加重,目前没有遇到别走说的方向盘卡顿。 舒适度:低速真的非常安静,尤其在地下车库的时候,更能感觉出来。高速有点吵,但是能接受,毕竟用的是优科豪马的胎,后期换个米其林3st,应该会好点。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    动力,加速7.5秒的动力足够使用了,主要开起来够平顺,没有任何顿挫,颜值配上月光蓝,溜背造型,18寸风火轮,配置上座椅通风加热,记忆,抬头显示,配置比我的5系还要高,再加上全速域自适应巡航,开起来非常轻松,堵车也不用担心5系动不动14个的油耗,空间也很大,一家人坐的很舒服,买了这个车,开惯了本田的混动系统,油车都不想碰了, 抬头显示也很清楚,就是导航不能显示,总之很适合年轻人及家庭使用的一款车子,

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    启动时候非常安静,电机带动,提速超级给力,驾乘舒适!外观很运动大气,目前没发现什么问题,总之感觉非常满意!!

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    外观漂亮,油耗低,加速快,内饰简洁大方,用着随手

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰没什么特色,看起来档次不怎么高,比较普通吧。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    摄像头和中控屏显示像素很差

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    比较不满意的就是这车车漆比较薄,需要小心照顾好,还好能停在小区的地下停车场,如果露天停放的话还真是有点担心被蹭到。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    1、隔音方面:以这个价位来讲隔音效果比较垃圾,比十几万的国产差一大截,发动机盖板没有隔音棉,发动机舱也没有隔音设计,全部零件裸露,行驶超过80胎噪极其明显。发动机就像在副驾驶一样,一旦油门深了一点发动机嘶吼声音明显,只能靠放音乐在掩盖。 2、空间方面:溜背式设计好看归好看,不过也牺牲后排头部空间,身高180CM就蹭头皮,高个子坐后排头部有点憋屈。 3、音响方面:反正我感觉非常一般,胎噪发动机噪音只能调大声音,大概只能说听个响,别有什么期待。 4、质感方面:360全景影像清晰度感人,能看见但是看不清楚。车门及中控台塑料感十足,中控有时会异响,按键质感一般,只能说是工具车。 5、底盘方面:底盘感觉有点低,经常剐蹭。感觉支撑性有些不足,转弯时速度有点快的时候感觉侧倾有点严重。 6、刹车方面:刹车感觉有点软,感觉制动性一般,多人乘坐刹车感觉没有信心。 7、雨刮方面:总感觉刮不干净,每次都有水痕。 8、车灯方面:虽然是LED大灯但感觉一般般,夜晚近光灯的照射范围是又窄又近,搞得被迫经常需要开远光。

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    比较不满意的就是这车的车漆比较薄,所以平常需要注意下,多注意多打理打理也没啥问题,毕竟买来车就要爱惜,没什么毛病。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    胎压报警,只是说胎压有问题,不说是那个轮胎压问题,都顶配了没有锁车一键升窗自动收后视镜。顶配carplay要自己刷,顶配横滨轮胎垃圾

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    月光蓝的车漆确实好看,但有点不耐脏。不过只要好看,我自己多洗两回车也是没有问题的。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    音响效果一般吧,播放高品质音乐的时候有点尬,其他都还挺满意。

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    2020-09-26
  • 车漆薄,底盘低,都挂底几次了。胎噪音大,过80明显。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    1、隔音差,市区还行,高速风噪胎噪都大,前排双层玻璃还行,后排NVH真的感觉很不高级。2、车漆太薄太脆弱了!路边小树枝都能给划出痕来。有一次同事的Q3停车的时候不小心左边车头和我右边车头亲上了,结果我的小蓝毁容了,她的Q3基本看不出什么痕迹……不过也习惯了,我是4S常客了,三天两头去补漆,前不久去首保,刚进店4S的哥们就问我今天又哪刮了?3、有一些细节还是不够好,比如车机落后功能太少,音响没有牌子且只有8个扬声器,没有锁车自动折耳、并线辅助、方向盘加热等等。

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    2020-08-10
  • 1.360画质太垃圾,看过领克的360后感觉有点不能忍,配置国产真良心 2.车子太长停起来不方便,没提供后轮转向 3.中保研评测减配

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    蓝色好看但很不耐脏,较难打理,油耗没有想象中低,油箱偏小,能到A级车55升大小的话,那这车续航就牛了。按键式换挡对左撇子来说需要更长时间适应。天窗口大,斜开天窗通风换气效果好,但风噪比开册车窗缝的要大。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    暂时没发现什么不满意的,方向盘卡滞?没发现。。。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    北美A柱的强度是1500兆帕,国产后就是750兆帕了... 不说啥了。胎压监测还是被动检测的什么鬼,而且误报!!!可吓人了!高速上告诉我胎压不足!下高速找地方检查一点事没有!车内一键升窗落窗,只有前排是,后排不是一键,无钥匙进入也只有前排,油门踏板是悬吊式的,遥控钥匙只有一键落窗,没有一键升降,great!没有PTC电热系统,冬天喝油应该会产生不少。真好样的!倒车后视镜自动下翻的骚功能都配上了,倒车自动折叠都没有?!why?那个什么氛围灯,只要上车就开着,最无语的是,别人上车甭管白天晚上都会问,你这车有氛围灯吗?我说开着啊,然后别人瞪大眼珠子也没找到,我指了指氛围灯,朋友说,我以为这是漏光呢。哈哈哈,说真的,氛围灯在哪里,我都是从说明书上找到的。成本的节省真的无语了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    暂时没有什么不满意的,非要说的话就是锁车没有自动折耳

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    顶配副驾驶座椅都只有四向调节,不能调高低

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    顶配居然没有carplay,单色氛围灯太丑了吧,还有就是轮胎,低配用的都是米其林,高配居然用优科豪马,理解不了,360影像像素也不咋地,细节上不是特别好,有小瑕疵。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    胎噪确实很大,副驾驶不能高低调节,没有carplay,抬头显示不能显示导航,

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    后视镜不能自动折叠,大灯灯光有点低

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    顶配车型产量低,购车等待时间

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    精致运动,是我中意的款型,LED大灯好看,轮毂也不错,前脸造型不错,侧脸线条流畅,轿跑范儿满满。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    外观相较于雅阁更年轻,挺满意的

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    英仕派的外观在B级车中放眼望去也能算得上数一数二的了,首先就是侧身线条勾勒的溜背造型,优雅动感,开着并不掉价,车上一些小设计颇有运动感,前脸的中网进气格栅很有冲击感,有延伸车头的效果,让英仕派车身尺寸看起来更长一些。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    外观这东西仁者见仁智者见智,我是蛮喜欢的 车轮设计:18寸,好看 车身做工:溜背轿跑好看 车灯设计:近光灯近 窄

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    英仕派最漂亮的地方就是溜背造型。它这个溜背能看出来很多优雅的气质,在气质这一块同级别的B级车鲜有能比肩气质这方面的,整车细节做的很精致,特别像优雅的绅士,特别是还有很多运动风格,各种气质夹杂起来让英仕派外观更加多样化。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    修长低矮流线型,大溜背动感,后尾灯比雅阁好看,全车led灯,带转向流水。

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    流畅的腰线,精致的前脸设计以及溜背式造型,让整个外观看起来更加运动时尚,长在我的审美点上。LED流动转向灯,夜晚开车绝对是最靓的仔。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    溜背式的造型动感十足,侧面线条也很流畅,我就喜欢这样帅气的轿车。前脸的羽翼大灯以及上下分隔式的设计让前脸看上去很舒展。双色铝合金的18寸轮毂,跑起来也有运动感。尾部L型的尾灯,配上转向流水灯,那叫一个帅气炫酷。

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    2020-09-26
  • 外观是个倩仔,车灯非常锋利,LED灯光很亮,满意

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    帅就一个字!帅是真的帅!月光蓝真的骚!大溜背真的香!日系的做工和细节嘛,哈哈哈,你懂的。车灯设计:前后都是流水式转向灯,高级!这也是我选这车的原因之一。 钣金车漆:车漆真的很薄,很脆弱。我现在已经习惯性忽视各种小划痕了。去年5月拿驾照,7月就提车了,刚提车的几个月,三天两头刮来刮去,4S跑了不知道多少次了,店员都认得我了。

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    2020-08-10
  • 年轻运动外观还算满意,车灯非常好看。外观整体年轻化车灯很漂亮,等了三个月的月光蓝还不错。 钣金车漆:日本车漆都不太厚餐巾纸擦一下也有小细痕。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    大灯比较低,INSPIRE整体的造型对我个人来说只能算还可以接受的程度,无论从整体设计还是车身可选颜色,都是只算能接受,但绝对不是非常喜欢的。毕竟本田是技术主动型企业,弄造型出噱头不是本田在乎的事情。车灯设计:流水转向灯对我来说这车外观设计唯一的亮点

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    外观这个东西仁者见仁、智者见智,但说INSPIRE不好看的人应该不多,上路几天回头率超高!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    个人认为外观比雅阁凯美瑞天籁三剑客好太多了。 车灯设计:流水转向不错,灯珠很漂亮,渐变日间行车灯很好看。但是高度不可调节真无语。 钣金车漆:日系车这一点还需要我多说吗哈哈哈哈哈,很薄。 ☆ 外观感受:外观基本停车都会问什么车,大家评价都还不错,月光蓝更好看!但是我怕不耐脏,要的白色。 屁股光滑细腻哈哈哈:溜背屁股为什么不弄个掀背后备箱?!但车身还是蛮好看的

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    还行吧,其实雅阁刚上市的时候我还真不太喜欢这个留背造型,不过去看了车以后感觉还行

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    行吧,没有凯美瑞好看,而且没有订到黑色,不过inspire的大灯造型我非常喜欢,超级帅

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    当初看中的也就是外观,修长的车身,翼展式大灯,流水转向灯,越看越爱

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    月光蓝配上溜背造型和18寸风火轮,开起来比5字回头率要高

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    觉很大气,运动感较强。☆ 外观感受:外观很大气。无论是前脸还是后面都很有型,

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    溜背造型,漂亮!

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    本田的内饰只能说是一般,简洁大方,没有什么花里胡哨的东西,乍眼一看还挺顺眼的。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰中规中矩吧,还可以接受

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰可以看的出来就是很有质感,肉眼可见的质感,并不想很多别的车型有那么严重的塑料感,座椅的做工用料比较精细,还有像是中控屏触感良好,清晰度也不低,车内整体风格就是简约不简洁,很耐看,没有审美疲劳。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    一般 异味/异响:中控异响像素一般 屏幕/音响:清晰度感人 内饰材质:大面积塑料

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰干净整洁,简约但是不简单,很多功能配置都有,因为这是混动顶配的版本,所以很多功能他都有配备,很多实用的功能都能满足日常实用,还有座椅加热和座椅记忆,我觉得这些功能都很高级,增加了一部分的高级感。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    很极简的设计,没有花里胡哨的,也不像特斯拉就中间一块屏,也不是丰田祖传大倍投,简单好用明了,实体按键,段落感清脆有质感

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    真皮座椅,软质感是普通皮质所达不到的,这样的质感和皮革味道会让车内有稳重的气息,和外观形成对比,但又互不冲突反而相得益彰。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰风格古雅有质感,喜欢这个棕色的座椅,不仅好看,而且还可以随意调节,腰部的支撑感也很舒服。中控的细节做的特别好,木纹饰板,给英仕派增加了几分格调。前后两个中央扶手,实用又美观,不过真要发挥扶手作用的还得是车门上的扶手。

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    2020-09-26
  • 进车的感受就是很温心,不凌乱,大面积都是皮包裹,

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰,样式中规中矩,耐看,但没有什么亮点。车机差评。真的就是普通中型车的水准,不会廉价,但也不会给你多一分一毫的高级感。反正就是符合自身定位,一坐进来就知道不是紧凑型的便宜车,也知道绝不是豪华品牌的车。就是这种感觉。☆ 车联网:车机落后,不想细说了,说多了都是泪,基本没什么功能。车子自带的4G网络只是用来更新自带的高德地图的,要更新的话每年还得80元服务费,坑爹啊! ☆ 手机互联/映射:就蓝牙电话和蓝牙听歌。既不支持carplay,也不支持carlife。 ☆ 氛围灯:不能开关也不能调节,这氛围灯黯淡到我曾经以为是漏光。

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    2020-08-10
  • 内饰一般中控没有皮的内饰没有科技感,屏幕很小。都2020年了顶配才给8寸。送的高德导航还说是亮点没有都没手机高德好用。前排夹胶玻璃后排没有,主驾驶电动座椅12项调节,副驾驶位才4项。想突显主驾的尊贵吗? ☆ 手机互联/映射:没有carplay对你没看错,居然没有carplay ☆ 氛围灯:销售不说我还没发现这车有氛围灯,氛围灯有点垃圾。 异味异响:用了固体香基本没味道还点不错,基本比较满意 内饰材质:方向盘座椅那个皮摸这还算舒服,其他内饰一般。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰科技感比较足,棕色的内饰看着也比较有质感,空调调温旋钮操作起来确实变色和手感确认比较有质感。中控屏最右端的按键对不善于使用右手的人来说,按起来有点费劲,可能手短了。☆ 手机互联/映射:顶配安卓手机居然不能增加映射,导致中控使用的场景和便利程度明显减少,这点强烈鄙视。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰整体比较清爽,走的不是科技风也不是豪华感,但车机按键旋钮都很符合人机工学,操作难度基本为零,储物空间也很大,本田这方面的功力无需质疑。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    仪表盘一半是液晶,一半是机械的?不是太阳光强,我都差点没看出来,这省钱省的真是。10万级别国产内饰都不这个好,真的,不只是本田。 ☆ 氛围灯:颜色单一,亮度就像漏光,不从说明书上找,我都不知道在哪里,没开玩笑,我真的从说明书上找到的...... ☆ 车联网:没有carlife,更不用说苹果了。有时高德的信号经常不好。很无语。 异味异响:新车几乎没什么异味,也许是因为生产日期的原因,出厂是2019年11月,看玻璃是2019年9月,应该是11月出厂上线,我买的时间是2020年4月1日。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰简约大方是我喜欢的风格,按键试换挡看着高级感满满,空调旋钮手感很好,不过和雷车比起来还是逊色几分啊

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    仪表盘满分,手经常摸的地方都是真皮,高配的真皮真的舒服,整体内饰设计的好

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰用的是 棕色和黑色双拼,比较有逼格,中控区简洁大气,个人很喜欢这种感觉,旋钮的哒哒声很有质感。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    内饰各项功能很简单实用,触手可及,用料一般

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    ☆ 内饰设计风格:内饰风格偏运动,真皮座椅是棕色的,运动感很强

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    中控规矩,用料不错

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    这算是我最看重的地方之一,作为一辆家用车,载人肯定是第一必备了。我们一家四口坐在车里刚刚好,坐在后排还能翘个二郎腿。车内的储物空间也挺多的,大概有十几处,车门旁我一般放钥匙之类的小物件。后备箱容积很深,上次外出郊游,我买了六箱杨梅都能放下,平常走人家采办也没有问题。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    180的身材,感觉空间足够的,平时就妻子和小孩,他们一般在后座,游刃有余!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空间在英仕派的车内可以体现的非常宽敞,B级车的空间确实不小,坐在后排更多的是休闲放松,平常带家人或者朋友出去,坐在后排很惬意,个人如果不是需要开车的话,更愿意坐在后排享受享受,必要时可以把后排扶手放下来,放松自己。腿部空间非常宽敞,左右摆动也很灵活,并没有压抑约束的感觉,舒服而且放松。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    腿部空间巨大,超级大,越级表现,头部空间一般般 乘坐空间:腿部空间巨大,头部空间一般

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空间挑不了毛病,英仕派作为B级车,空间面子感很强。坐在前排留给整个身体的空间都很富裕,我是177的身高,坐在前排座椅调整好头距离车顶还有两拳的距离,而且有一个点可以提一下,就是它的座椅启动和熄火都会自动调整,挺有高级感。坐在后排膝盖距离前排座椅大概两拳多的距离,非常轻松舒适,平常带孩子多一点,孩子坐在后排更放松,空间很满意。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    超大,宽度大,座椅可以降的很底,座椅通风加热都有好评,还有腰托,后排没有分体式放到不是太方便,想带个滑雪板要后排整体放到。不过总比没有好

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空间说实话是真的大,2830的轴距,虽然轴距并非是决定车内空间的唯一因素,但确是根本因素。对于英诗派来说,空间就算不是一个“刷榜级”的存在,但也是相当有优势。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    前排和后排都很宽敞,后排腿部空间充足,坐在后排不用蜷着腿,非常放松。车内的储物空间设计的比较合理。后备箱空间日常够用,但是说不上非常大,可能是因为电池放在车后部,一定程度上影响了后备箱的空间。

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    2020-09-26
  • ☆ 空间设计亮点:储物盒非常完美,很实用,每个地方都很合理。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    本田的车,空间就不必我多说了吧,你懂的。乘坐空间:前排座椅,很宽,比一般的B级车会宽一些。后排腿部空间也很宽敞,后排中间有个很矮的地台。 后备厢容积:看起来挺大的,但我一个单身男人,后备箱一直空着,几乎没用过。

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    2020-08-10
  • 空间不用说了,就一个字大。我身材矮小坐我后排的都可以躺下来

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    乘坐空间比原来大不少,只是因为是普通轿车,后备箱比原来以大后备箱闻名的斯柯达明锐小不少,这点确实也没办法。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空间是本田的特长,INSPIRE作为B级车当仁不让:车长4.91、车宽1.86,前后排都宽敞无比,我179身高、200体重坐前后排都很富裕,后备箱开口也非常大, 孩子自行车、溜溜车无压力直接扔进去。还有一点大赞,主驾座椅高度可以调的很低,不仅开着爽,头部空间也有了保证,发型绝对不乱!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    我182裸照,穿鞋更高,所以喜欢坐姿低的,够低!可以!头顶空间很充足。当然,我喜欢半躺着开,仅供参考。后排,坐过的都说大! ☆ 空间设计亮点:左后有衣帽钩,后排扶手后面可以通后备箱,中控扶手有隐藏杯架。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空间可以了,家用足够,每天都是我们夫妻两个人用,周末接接孩子,本田偷空间大法不是说的是真的大,感觉坐后排和雷车后排差不多了,不过比起我现在的车那是大多了 后备厢容积:后备箱够大。唯一不好的就是开口太小了,要是开口在大点就更完美了,有时候去拉点货,大件的都装不进去,只有拆箱才行,还不如我的老悦悦开口大呢 车内储物能力:车内储物空间可以,中央扶手箱真的大,可以放好多东西了

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    大很够用,特别是储物空间,inspire的杯架相比雅阁的杯架更加实用,点烟器那里的储物格更是大的惊人,手套箱也是巨大

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    2830的轴距,后排的空间非常宽裕,inspire电池放在了后排下方,所以后备箱空间也是很大的。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    前后排空间都很大,头部空间后排因为溜背造型有点影响,1.75以下的无视

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    足,后排空间超大,在B级车里应该数一数二的。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    常好,后排足够大,比我的老君越不差乘坐空间:乘坐空间宽敞,储物空间充足,空间非常好,后排足够大,比我的老君越不差

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    2.0L的发动机,动力挺充沛的,油门的输出也很及时,几乎随叫随到,加速会有明显的推背感,日常爬坡没压力。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    自吸2.0L 混动电力的作用,急加速还是可以的

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    2.0L自吸的发动机搭配电机,动力充沛,变道超车非常快捷,E-CVT变速箱平顺,驾驶更安稳,还有就是特别安静,在电机驱动的模式下,车内非常安静,这一点做的很不错。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    跑高速:人多了动力不足 起步/加速动力:起步灵敏,初段不错,后段一般

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    2.0L自然吸气发动机和电机搭配E-CVT的变速箱,整体比较平顺,而且英仕派的静音还是比较好的,特别是起步的时候特别安静,低速时电机驱动的方式让车内更静谧,这样减少了很多的噪音我认为是有必要的。变道超车的爆发力和延续性都做的到位,就这么说吧,日常用这个动力绝对是够用了。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    混合动力起步纯电,油电衔接根本感觉不出。相应迅速,配合左边的方向盘拨片进行动能回收提前减速,非常好

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    动力方面,个人觉得还是比较满意的。纯电模式的情况下慢速行驶,大概能走四公里左右,表现还是很不错的;在普通模式行驶情况下,会感觉到油门的响应速度很快,但是它反应快而不猛,所以能有很好的驾驶感,响应也比燃油车快很多,所以这是我最常用的一个模式;“运动模式”就会更加“暴躁”,在油门的初段响应上给我的感觉就是一台偏猛的性能车。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    这车有三个驾驶模式,经济模式适合堵车的时候,正常路况和高速我都是习惯开标准模式,运动模式和几个有车的朋友一起玩的时候才会开,给他们秀一下英仕派强劲的动力。

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    2020-09-26
  • 随叫随到,功力澎湃,有掀背感,起步很快,运动模式给我的感觉快要飞起来了。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    我去年5月刚拿的驾驶证,第一台就买的这车,几乎没认真开过别的车,没有参照,无法对比,只能说说自己的感受。1、先说说本田的混动系统。电机为主,发动机为辅,和丰田混动刚好相反。绝大多数时候,都是电动机在驱动车辆,电池有电的话,发动机不工作,电池电量低或者油门踩得深一些,发动机会启动来发电,仅仅发电,并不会直接驱动车辆。只有高速巡航的时候,才由发动机直接驱动车辆,这时候大致相当于一台2.0L自然吸气的油车。但高速也不是一直都是发动机驱动,因为滑行能量回收和发动机多余能量的发电效果,电池会被充满,这时候会转而由电机驱动车辆来消耗电池电量,发动机短暂休息,直至电池电量低之后再次由发动机驱动,如此循环。2、再说一下市区驾驶的感受。市区里这车就相当于电动车的感觉,起步快,加速快,没有油车那种踩下油门要转速先起来车速再起来的延迟感觉,也没有升降挡位的那种感觉,任何时候都是丝般顺滑的。发动机仅仅是有需要的时候启动来发电的。发动机没有启动的时候,这车是很安静的。行驶过程中绝大多数时候,你是不怎么能感觉得到发动机的启动与停止的,除非你特意去感受。3、反正我开了混动之后,我回不去油车了。你懂的。发动机介入:本田的混动,平顺性真的无敌,发动机几乎是感觉不到的。 跑高速:我是拿证还不满一年的新手司机,自己只开过几次高速,我同事开过几次,我爸开过几次。我觉得高速挺稳的,而且我全程开ACC加车道保持辅助,除非前车很慢,不然我几乎不变道超车,哈哈哈,真?佛系开车。我同事说加速挺快的,但100以后感觉后劲不如涡轮增压的车强,毕竟这车高速相当于一台2.0L自然吸气发动机的油车。

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    2020-08-10
  • 目前700多公里百公里6个多油 动力基本满意,很多人问我怎么不加个几万上个bba2.0t的,我告诉他们你们想多了。加个几万只能是宝马320和奥迪35tf这两台车是拍混动按在地上摩擦的。很多人以为2.0t就比inspire强,我看了数据起码325和40tf才比inspire功率强一点点,这两个车不是加几万能搞的定的再加上各种选配按我的选车标准我有40万预算才考虑bba。 发动机介入:普通,舒适模式除了大脚油门听不到发动机的声音。开了音乐开到100公里也不容易发现。运动模式介入非常明显了,发动机持续在高速充电。 跑高速:高速比较一般但超个车无问题,但别想去秒别人了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油门初段感觉偏柔,中段因为没有发动机声音,出力还是比较突然,油门需要多适应,因为以往的加速脑子里都是受发动机声音刺激的,现在行车没了发动机声音作为提前的烘托,出力还是比较突然的。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    80以内瞬时提速拳拳到肉、手起刀落,并且是和传统燃油车完全不同的提速感觉,瞬时超车各种秒杀,20-60,40-80中段提速一气呵成。新车还没上过高速,据说100以后有衰减,回头感受下。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    120以下动力嗷嗷的,地板油没有不超的,毕竟184匹的电动机,146匹的发动机,综合,瘦死骆驼比马大。而且轻点都没有声音... 120以后动力储备不大办事,当然,正常开,小200也问题不大,咱只是就事论事,后备动力同级别差点事儿。不如涡轮增压的车。160以内基本没啥问题。 发动机介入:比雅阁混动声音小很多,没错, ! 但是有时候,启动的时候,犹豫上次熄火之前电池电量不够,所以再次启动的时候,发动机轰轰响,不太好的体验...当然这种情况很少见。平常开,在路上的时候,发动机介入,很少感觉到。当然,我是上车必音乐的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    动力不错,起步安静,比2.0T的低功帕萨特提速一点都不逊色,我觉得0-60可以秒杀帕萨特了,e-cvt加速顺滑没有大众双离合的顿挫感,尝试了一下运动模式,提速还是有一定的推背感,总体来说动力满意。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    起步很猛,反应比汽油机快的多,油门跟脚随踩随有

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    2.0L阿特金森循环+immd加持下,零百加速7.5的成绩,起步非常快,超车很轻松,跑高速动力也是够用的。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油门反应很灵敏,红绿灯起步无敌,加速7.5秒够用,

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    常给力,加速很有劲,而且加速很安静没有发动机的轰鸣声。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    提速在普通同级别车型里简直无敌了。。。经济/运动模式加速:提速快!电瓶车的感觉,斑马线绿灯起动基本没输过

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    CVT的变速箱,开起来切换的很自然,油门和刹车也很灵敏,特别是方向盘,转向几乎没有虚位。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    操控中规中矩,偏舒适,对于家庭用车来说,还是挺满意的! 倒车影像:360全景摄像头像素特差,晚上模糊!这是全车最鸡肋的地方!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    方向盘的指向比较精准,而且虚位很小,基本不存在的样子,所以开车的时候需要稳一点,动一下方向盘的话就能发现车会有一些偏移。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    方向盘很轻,很轻,俩手指头捏着转,高速行驶也很轻 方向盘操控感:很轻,很轻 底盘稳定性:高速过弯有侧倾感 刹车表现:软,信心不足

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    底盘比较软,为了保证舒适度所以底盘调教的偏家用和舒适了。在过弯道时,身体的倾斜程度算不上明显,路况不佳的时候对于震感的过滤也是比较到位,没有特别明显的颠簸感,舒适度比较高。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    转向略微重点以,随速随角度增益很好,回正力矩也正好,倒车移库轻盈,告诉沉稳,转向指向性精准,车身跟随很好

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    INSPIRE整个底盘给我的路感反馈是更加清晰和直观的,整个车在操控上的表现更有特色,最明显的就是在高速公路或者绕城高速上,可以超车,并线的过程中,整车是比较稳当的,这也跟它轴距有着不小的关系。另外它的方向盘明显比雅阁偏重,所以它更加偏运动的,当然在路面坑洼的情况下,它的底盘反馈也会偏直接一点。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    方向盘把控稳当,过弯侧倾不是很明显,开起来很有安全感。

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    2020-09-26
  • 转向指那打哪,非常精准,操控信心十足。媳妇开着心里也踏实。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    新手司机不是很懂什么操控性,毕竟没认真开过几辆车。但这个车,我觉得极好开,别看车长4米9,真的很灵活,转向很准。好几个朋友开过我的车,都说非常好开。方向盘操控感:对比了同事的车以及我爸的车,inspire方向盘比较粗壮,握着很爽,转向稍微有点重,但我喜欢这种感觉。这车有可变转向比,大致意思就是方向盘前段转向对应的车轮转向角度会比较小,这样小幅度地转动方向盘车子转向稳,方向盘后段对应的车轮转向角度会比较大,这样利于掉头、泊车等,我是这样理解的。因此这车的方向盘圈数比我爸的大众车少,两边都只有一圈多八分之一圈,掉头什么的,打方向会轻松从容一些,不用打那么多那么快。 ☆ 自动泊车入位:本田的自动泊车很垃圾,不靠雷达测距,而是依靠全景影像来判断,因此还不如我们眼睛看来得准。只会自己转动方向盘,换挡和刹车都要自己来,真的很垃圾,没用的功能。 ☆ 车道保持辅助系统:首先要特别说明一下,车道保持有两种,一种是压线了才提醒并一次性方向盘纠偏的车道保持,另一种是持续微调方向盘从而使车辆保持在车道中间行驶的车道保持。很多牌子的车型只有纠偏的那种,大家如果对这个功能感兴趣,买车的时候要注意区分。本田的驾驶辅助系统,这两种车道保持都有,但使用条件都是车速70以上。第一个本田称为车道偏离抑制系统,默认开启的,不用自己每次主动开启,不打灯偏离车道会震方向盘提醒并会转一次方向盘使车辆回到车道内。另一种本田称为车道保持辅助系统,这个需要上高速后自己在方向盘上开启,会持续轻微调整方向盘,使车辆一直保持在车道内行驶。高速公路上的弯都比较小,基本都可以车辆自动转向通过。配合ACC全速自适应巡航,简直高速神器啊!但使用这些驾驶辅助功能一定要保持对车辆的控制并时刻关注路况。

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    2020-08-10
  • 方向盘有点重底盘很稳,速度起来依然有信心。转向和我福克斯差不多,这里吹一波福克斯专业和刹车脚感是我开过A级车里最好的。 ☆ 车道保持辅助系统:70公里开启车道保持辅助会跑偏还是要人工介入的 ☆ 并线辅助:只有盲区监测没有并线辅助,我TMD是顶配居然没有差评 刹车表现:前一段很硬有点怪这是动能回收,把动能回收开到最大再踩下去就是刹车了,比较线性后端比较有力,刹车还是有信心的

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    方向盘有点沉,有点粘滞,我一个常健身的男的单手开也有点费力,女的就别提了。试驾亚洲龙和天籁后马上试驾INSPIRE时这个转向力度的反差特别明显。中速时底盘的随路面贴合性很不错。车道保持建议在相对简单良好的环境下使用,提车时宁波连绵雨季,路面正中车子行驶较多的地方坑洞最多,这时如果开车道保持,车子恰恰会强制往这车道中间坑洞上行驶,比较危险的,科技配置还是要看情况合理运用。刹车表现:刹车偏硬,行程比原来大众系短不少,长下坡时,换挡拨片设计的辅助减速的能力回收调节也比较好用。 ☆ 自动泊车入位:自动泊车有点傻,会开车的不想用,不会开车的也学不会。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    概括为三句话:转向精准,操控就手,底盘厚实。试驾时不管乘坐还是驾驶都感觉INSPIRE的底盘很厚实,给人以一种安全感,再配上犀利地提速,确实有种人车一体的感觉,好吧,请原谅本人没开过豪车。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    可变转向比,OK!转弯极限感觉还行,还是比较有信心的, ☆ 自动泊车入位:只需要挂档就行,停得还行,当然比老司机手动还差一点。 刹车表现:刹车一般情况,说明书里还单独强调不能加dot5的刹车油,也许跟电能回收有关。 方向盘操控感:转弯圈数少,比较硬朗的转向手感,不是皇冠那种开船的感觉。 ☆ 车道保持辅助系统:可以在设置里调节成提前预判模式,太骚了,这个好评!打盹的时候必用! 当然危险驾驶强烈抵制!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    操控不太在意,每天城里用车,也不太在意这个啦,开了几天也没有激烈驾驶,因为新车没有舍得地板油,等再跑一段时间了可以体验一下

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    高速转弯不推头,指向精准,电机反应快,日常驾驶转向很轻很舒服

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    超车变道游刃有余,高速过弯也不拖沓,方向盘阻尼感很强,高速的时候方向盘会加重,会给人一种很强的安全感。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    方向盘手感很好,就是转向半径有点大,转向手感,都很不错,有质感

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    2019-11-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    觉像德国车,底盘稳,指向准确

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    2019-09-13
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    挺省油的,开始因为不熟悉的原因,耗油很厉害,又到了夏天,经常开空调,油耗一直偏高,差不多有6点多,开了一个多月之后,油耗慢慢降下来了,稳定在4.9左右。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    平时就上下班和偶尔短距离高速,油耗表现挺满意的,百公里显示6.5L左右!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    综合油耗5升多不到6升,不敢相信在B级车中有这样的油耗,经济实用,没有那么大的用车成本开销,而且平常开车也很随性,这样的油耗对于我自己来说完全可以接受了。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗:城市综合低,高速反而高 城市综合油耗:5.2综合城市 高速综合油耗:6.0综合高速

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    表显油耗现在是4.2,我觉得这个油耗相比普通燃油车来说已经挺划算的了,其实开起来还可以更低,就是我并不是想特别控制油耗,尽量随性一些,这个油耗我可以接受,用车成本低。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    现在跑了4470,平均5.4。天热的时候基本上4.8左右,北方天冷,零下10度基本上就5.8~6个油左右,便宜的时候加个40升不到170块,现在油价涨到5.8左右也就230加满,没有什么太大影响。基本上850公里的续航很随意。

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗:主要是在城市道路行驶,本以为油耗会相对高一点,但是实际的油耗比我的预期更低,基本稳定在5.3个左右,一箱油下来估计能跑个800公里左右,算是很厉害了。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗目前5个油,平常主要是开市区,堵车的时候打开经济模式,市区综合油耗低一点,越堵越省,大概4.6个油。放假的时候开车去自驾游,跑高速也才5.5个油,油耗真的很香。

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    2020-09-26
  • 油耗:2.0的车机百公里5.4非常满意,高速120大概油耗7个以下,这是最满意的。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗:3700公里,表显总里程的平均油耗是6.1。城市道路行驶:我买车95%都是为了市区上下班,每次路程5公里,一天四次,一共是20公里左右。单程的本次行驶平均油耗一般都是6左右。油耗略高是因为每次路程太短了,我试了很多次,如果每次开8公里以上,油耗一般就4.5-5,明显低了很多。因此这个车还是比较适合每次路程在8公里以上的使用场景。冬天油耗会略高,因为启动车辆后发动机也跟着启动了并且会运行一段时间,估计是在给电池充电加热。 高速路行驶:前阵子开了一次高速,油耗4.3,这季节福建的天气不冷不热,不用开空调,油耗很低。去年夏天开了几次高速,全程自动空调设20度,油耗5.8。

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    2020-08-10
  • 油耗:目前我看只能给4星,只前看评论说越堵越省我没发现,还是在环线时省油。 油耗:买这车肯定是在意油耗的,但我也知道对比1.5t我肯定是省不回来的,主要是后期的心里体验,未来几年我将不会在意油耗目前加200块可以跑700公里。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    没有先前想象得那么低,目前用了2箱油,可能和提车后要么连续阴雨,要么酷热的天气有关,都是必须开空调的环境。第一箱油5.9L油耗(这个很满意了,因为刚提车,需要长时间点火怠速熟悉车上的功能),第二箱油5.4L.整体不算低,因为和刚买车老开车往人多地方逛有关系,这种环境估计老的明锐因为得9L以上的油耗,现在这车虽然没有想象得低,但相比普通车还是不错了。后期再摸索。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    刚提车不久还没做长距离的油耗测试,应该、肯定不会高。。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗:综合5.6,没有想象中的低,120以上高速,5.8到6.3之间,半封闭的路油耗很低! 开空调油耗:没有开空调的习惯,如果不是因为特别冷或者特别热,我是不喜欢开空调的。 城市道路行驶:省,但是,不能太短的路程,否则油耗很高,5公里以上城市道路,差不多就到5个油左右了。 平均,凑合吧:平均还行吧,不高不低,不知道论坛里的大神,4.几怎么开出来的。买混动本来就是为的后期省油,劲更大。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    目前200公里油耗4.7.感觉还行,就是不知道人家三点几的是怎么开出来的

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    个左右,我开车习惯还不错,路况也好

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗:市区开的比较多,冬季开空调油耗6个,可能开的比较暴力

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    油耗没得说,一顿操作猛如虎,一看油耗5.5,

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    混动的油耗非常给力,开空调城市道路,也就5个油,这么大的车,应该非常不错了!!城市道路行驶:在城市道路上行驶红路灯较多,走走停停,很省油,提速很快

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    刚刚新车上路,全程空调,坐椅通风,油耗显示6.2

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    坐在车里,座椅包裹感很足,支撑性良好,靠在座椅上只觉得浑身轻松。开车过石子路也感觉不到颠簸感。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    有可调悬挂的加持,整体路感还是比较满意!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅舒适度很高,包裹性很强,基本坐久了屁股也不会僵硬,而且座椅通风和加热更容易保证它的气密性。底盘调教以舒适度为主,震感过滤处理到位,基本感受不到明显的颠簸感,舒适性较高。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    空调效果:出现过异响 车内噪音/异味:胎噪 风噪 发动机噪音大 座椅舒适性:大,软,包裹性欠缺

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅足够柔软,包裹性和气密性都还行,还有座椅通风和加热,并且坐久了也没有很明显的腰酸背痛的感觉,贴合度还可以。如果再搞个座椅按摩就好了,整体驾乘舒适度我认为算比较高的。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅好评,隔音非常一般,一部分是垃圾轮胎,一部分是隔音降噪做的不好,虽然有前排双层夹胶玻璃,但还是不安静。

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅的乘坐舒适度表现也很好,后排的坐垫长度比较长,腰部支撑也不错,加上肩部支撑,使得整个座椅的贴合度非常好。座椅的柔软度也是非常舒适,后排扶手功能也很齐全,综合下来不管是短途还是长途驾驶都有非常好的乘坐感受。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    舒适性方面,座椅加热和座椅通风是最舒适的,冬暖夏凉,真的很贴心。还有就是驾驶位的座椅坐姿比较低,座椅的包裹蛮强的,对身体的支撑比较到位。

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    2020-09-26
  • 主坐椅没有上个车的坐椅舒服,有可能还没有适应,后排坐椅非常舒服,上时间坐车也不累,柔软度非常好。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅不错,宽大舒适。底盘有点硬,过减速带有点酸爽。隔音差,市区还行,高速风噪胎噪都很大,前排还行,后排真的很吵。本田的NVH,真是让人忍不住吐槽。过烂路的时候,感觉车门里面有一点异响,咯吱咯吱的,一般正常的路就没有了。

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    2020-08-10
  • 空调制冷很快,但没到夏天还看不出来,后排座椅比较长。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    底盘整体还是比较舒适的,可调底盘舒适模式下快速过高地时,会过滤得更模糊些,运动模式暂时没用过。前排隔音效果不错,不过前后排玻璃的升降机的升降质感好像差很多,因为基本没什么声音,后面的玻璃升降升降听着比较LOW。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    混动优势带来了NVH的大幅提升,本田也不再是买发动机送车的代名词啦!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅腰部支撑不够突出,但是坐的感觉还是不错的。比较有质感,有弹性,不塌不硬。 座椅舒适性:包裹性还行吧,就是腰部调节不够凸出,也许是因为我比较瘦的原因。 车内噪音:车本身的噪音很小,还有前排双层夹胶,但是胎噪和风噪很大。 悬架减震舒适性:悬架可调节,运动和舒适之间,感受很明显,但是普通模式和舒适切换,感觉不是非常明显。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    舒适度还算不错,就是感觉悬挂有点偏硬,整体舒适度还算满意

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅很舒服,前排座椅通风座椅加热,后排座椅带加热

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    低速真的很安静,由于轮胎的原因走烂路胎噪比较大,发动机声音不急加速基本听不到,底盘不会给你松散的感觉,软而不塌,硬而不颠。

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    座椅打孔皮,做起来很舒服,驾驶座椅可以调的很低

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    错,目前还没跑高速,上下班开感觉很舒适!悬架减震舒适性:感觉减震效果不错,过减速带的时候不是很硬

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    舒服座椅,后排空间很宽敞

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    2019-09-13
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  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 22.18万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    这款混动INSPIRE的性价比真的很高了,不仅颜值高,空间大,动力足,油耗低,价钱合适,而且配备齐全,该有的功能都有,真的是很香了。

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    2021-07-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 21.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    相比于竞品车型雅阁那就不用多说了,是绝对高的

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    买车的时候有优惠,大概落地在24万多一点,这个价格买到这样的空间和配置,其实很值得了,而且油耗还不高,开着省心省油就是最省心的。

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    2021-01-30
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.25万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    还可以,不说性价比爆棚吧,作为一辆工具车合格

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    2020-12-27
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    说实话,英仕派这台车的性价比都是比较高的,首先这个价格,它是一台混动车,其次它的空间宽敞,日常家用来说没有问题,绝对是够用了,最后就是它的配置也足够丰富,混动顶配的配置实用性强,高级感也给到了,性价比不低。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    我感觉性价比极高,在不考虑a柱的问题下,又是混合动力,又没有充电焦虑,优惠又大,空间又大,车还非常好看。

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    2020-10-10
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    同样的配置,inspire要比雅阁便宜大约1万,就这价格、配置它不香吗?而且inspire的综合配置还比雅阁高。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    要是没有高的性价比我也不会选择英仕派,可以说它的这个配置在同价位的B级车里边应该是最高的,车内氛围灯、HondaSENSING安全超感系统、远程启动、无钥匙进入、感应后备箱、自动泊车等等,有些功能对于日常驾驶来说的确是非常的实用。

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    2020-09-26
  • 中升本田,大品牌,高品质,各项服务都很满意。

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    2020-08-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    我觉得本田混动性价比很高,比丰田便宜多了。保养维护:5000公里或半年一次保养,很麻烦,为什么不能和丰田、德系那样一万公里或1年一次呢。

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    2020-08-10
  • 其实想给3星半,买这车主要冲这混动和大空间去的。本来有考虑03+的顶配,想想算了年纪大了,上有老下有小的空间和省油,省心才是我们想要的。inspire的性价比应该是后期的维护和保养上,希望真能给我带来省心的体验。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.09万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    性价比相对其他主流的丰田和广本系还是比较高的,虽然知名度比较差,但车子自己开,重知名度就不会25万 还买本田了。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.48万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    亚洲龙1分不让,同价位只能选中低配;雅阁锐智优惠1.2-1.3W;INSPIRE上来谈就优惠2万......估计多少受中保研测试成绩的影响吧,但瑕不掩瑜,果断提车!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    怎么说性价比呢?我也没想到最后会选它,家里都想让我买汉兰达或者a4啥的,我就想要混动,结果丰田混动出了问题。怎么说呢,配置很高,同级别够可以了,es这些配置得45吧,但是很多小功能很鸡肋也很无语,中等吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 22.68万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    性价比高,至少比雅阁性价比高多了,雷车落地能买这个两个啦,

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    2019-11-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    本田混动等于是花二十多万就能享受八缸机才能有的行驶品质

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    2019-11-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    顶配的价格只能买到雅阁次顶配,而且配置要多很多,性价比更高。 最后钥匙认证

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    2019-11-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    落地可以买低配BBA,但是没必要,车子是买来开的,而且有5系了,不需要买入门低端车来充门面

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    2019-11-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.98万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    这车性价比很高,和雅阁一个平台,同价位和雅阁比配置,比雅阁高。感觉中国人的从众心理很重,雅阁销多,大家都去买,而这车销量低,买的人少。购车:购车很满意,这款车购买的人不是很多,店内有现车,直接谈价开走。雅阁购车需要等待一段时间,丰田凯美瑞和亚洲龙更不要说,连辆展车都没有,服务态度很差,很牛。还是买这款车称心如意!!!

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    2019-10-23
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 22.88万
    2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

    看过喜欢就买了,目前优惠估计更大了,预算范围内就买了。

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    2019-09-13
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