当时去4S店第一眼就看见了款车外观犀利，内饰上档次，空间更大，最有趣的是人车之间的互动。
最满意在肯定是这款车在外观了。简单大气四四方方给人在感觉就很上档次，不过最重要在还是支持国产自主品牌。
这款车给我最直观的感受就是年轻运动的外观，我认为它很符合现在年轻人的审美，开出去也有面子，很有档次。这就是我最满意的地方。
颜值真的是360度无死角了，不管是从哪个角度看，这辆车的颜值都是非常高非常漂亮的一款车，而且看起来也是非常的有运动感，不了解车的朋友，对于我这辆车的价格真的是有非常大的误解，因为颜值比较高他们都以为这辆车是非常贵，怎么着也要十几万，其实几万就能到手。
都说国产车，尤其是国产的suv没有办法与合资车比较，在我看来这简直就是贬低在赤裸裸的国产车，我为什么要这样直白的说呢，是因为在购买了奔腾t77之后，作为一位国产suv的车主，我有义务向大家来讲述一下这款车的不同，我选择的是230TID自动舒适版，总体的性能还是不错的，买这车刚开始也是出于尝试，主要是想选择一款内部空间比较大一点，又是考虑到了自己的预算，所以说在去看车的过程中觉得奔腾这款车还是挺不错，里面的内饰也特别的上档次，我更中意的点还觉得车身的外观线条不错，车身颜色也比较多，所以也就直接购车了！
这台车的话买了两年多了各方面都非常的满意，第一次看到这个车的时候就被这台车的外观吸引了，它的外观非常的时尚大气 ，大灯的造型也非常独特，还是LED的灯光源，我以前的雪铁龙的灯是个卤素大灯，晚上开车光线非常不好，LED车灯的车晚上开车非常的安全 光线好照射距离又远，它还有一个车灯延时关闭功能挺好的，因为家楼下没有灯，每次下车回家车灯照着非常的不错，它的中控屏也是非常满意的 ，两块双联屏 ，以前以前看到的车子都是一块中控屏再加上边上的一块小屏，那时候就感觉双联屏上档次跟别的车看到的不一样 ，然后它的内部空间也挺大的 ，它的品质跟质量都还不错 开了两年多了 没有任何的毛病 还有油耗方面也挺不错的 你现在百公里油耗只有7个油，结合油价基本在4毛一公里左右，非常的满意。
选车的时候忠旨就是务实，不求最贵，但求最好。买车的时候就每天跑各个4S店，试驾来回跑，也很纠结过，后来是奔腾店员，很结合我实际情况给我推荐的这辆车，让我买后不会后悔。它有俊朗的外表，实质的内涵，价格实惠，开出也有一定的档次了，感觉值了。
奔腾T77外观靓丽时尚，我选择了黄色这款，看起来特霸气！相对于之前可以说是大变样，连车标都换了。整部车棱角分明，全LED头灯，车身十分流畅。每次停好车十步一回头，一个字，爽！
不满意的是刚买回来车里有点气喂，塑料感还是很大的，还有就是胎噪有一点，其他的都挺不错的，
不知道是什么方面的原因，这款车的驾驶和乘坐感受让人不是很满意，平坦的大路上还没多大问题，要是上了小烂路，通通的声音和这个颠簸感很强，有点掉面子。
这辆车的后排座椅是有一些短的，而且也比较硬，如果开车的时候比较平常的路面还好路面不怎么平坦的话，那么坐在后排的人可能会有一些遭殃，觉着并不舒服，偶尔带家里的人出去，让他们坐在后座的话，就会觉得并不是非常舒服，因为后座是比较硬的。
用车也是有很长时间了，一些比较细致的点基本都观察到了，新车也有一定的问题，需要我们慢慢的磨合着来，对于我来说用车中遭受的最大问题就是整车带给我的舒适性比较差，其实这个问题刚开始我并没有很在意，后来有一次驾车外出旅游的时候，我有点累了在后座上休息了一会，感觉后座空间真的很小，并且座椅也不舒服，本身我的后背就已经很僵硬了，背靠在座椅上更加的难受，也没怎么休息，我就要求换位置了。同样后座空间比较小也很影响感受，我坐在座椅上感觉我的腿都放不开，并且我身高只有175，如果超过一米八的大个子坐后面，还不知道怎么样呢！
说实话 这台车各方面的话自己都非常满意的，真要说真的不满意的话就是这台车当时这个配置是没有自动收后视镜这个功能 ，其他方面的话倒是没有不满意的地方。
买她买她买她的主要动力就是因为颜值，第一眼就是因为在路上看到过一辆黄色的，就被颜色吸引了，很漂亮，所以才买的
前脸满天星格 配上开眼角的大灯组挺有质感 侧面悬浮式车顶 配合修长的腰线尾巴一体式尾灯挺时尚 整个车 第一眼看见就被惊艳到了
这就是我喜欢这款车的原因，外观很帅气，整体车型很好看。屁股圆润，前脸也很时尚年轻化，
前脸的设计我觉得是这款车外观上的神来之笔，蜂窝网的设计比较有时尚感，第一眼给人看上去也会觉得与众不同，另外车灯也十分的霸气，这样气质融合在一起，相反并没有那我觉得不习惯，而是越来越喜欢。
这台车的外观是非常满意的自己第一眼看到的时候感觉焕然一新 ，非常时尚大气，车灯也是最喜欢的一点，8个灯泡，设计独特，还有双7的日行灯，非常喜欢。
前脸无论是大灯组还是雾灯区域，都给人棱角分明的视觉感，非常规整却又充满张力。很适合我们年轻人的性格，是我喜欢的类型。
内饰就更不用说了 国产车的内饰都是最豪华的，要什么都有，多功能方向盘，中控屏幕也很大，不过就是内饰的塑料还很多，新车有点异味，
这辆车的内饰也是一大亮点，仪表盘中控台啊包括座椅的设计都很上档次，带个女孩出去也是争面子一个方面。内饰也很满意。
如果我们只看的话，会觉得那时是比较简单大气的，等真正开车，大家会发现内饰上有非常多用心的小细节，上面有非常多的软质材料，平时经常碰到的地方都是软软的。
不光是外观帅气，内饰的做工和设计也是特别的用心，首先来说一下车内的液晶大屏，这个屏幕十分的清晰，这样的话我们即便是驾车中也能很直观的看到，另外座椅的做工上也很用心，看上去就给人质量很好的感觉，不是那种随便敷衍的次等产品。
内饰方面的话感觉比合资车好多了，对比雪铁龙的内饰，T77强太多了。中控台的双联屏设计豪华感十足。感觉这个价位的车内饰合资车是比不了的。
内饰也是比较高档的，无论是从材质还是从做工来看，都是非常好的。功能齐全，触摸灵敏，操作起来非常的方便
后排很宽敞 我180驾驶位调好 坐在 驾驶座后面 依旧宽敞 2拳左右的距离 后备箱足够大 可以放下好多东西
空间是肯定可以的，一家五口人后面做三个人绰绰有余，后排储物空间也很大能放三个一米的行李箱。中控储物放水和手机也够用。
对于我这个单身狗来说，空间要求没有多高，驾驶位调好位置后空间感觉是很足的，很舒服，并没有很局促的感觉。储物空间和后备箱也都够用，我这个人不喜欢麻烦，出去玩也不会带很多东西，很够用了。
这辆车的空间真的是非常的大，车身非常的长，不管是前排还是后排空间都是足够的大，而且后备箱也是非常不错，有时候回老家，还能帮家里人运农作物，不管是我还是我的家人，对于这辆车空间还是非常满意的。
主副驾驶座的空间的确是超大的，但是前后座之间预留的空间却比较小，在空间这个利用率上，t77做的并没有那么出色，并且我觉得前后空间搭配的也不好，只考虑到了主副驾驶的空间大小了，却没有想到后座那块的空间预留，如果两个比较肥胖的成年人坐在后座可能都显得比较拥挤呢，以至于有的时候不敢怎么捎带人，害怕坐在后面比较拥挤。
这台车的话坐在后排是非常舒服的 ，比一般轿车舒服多了空间又大 ，又高，后排还有空调出风口 ，坐别人的车的时候没有看到有空调出风口 ，座椅也挺软的，我们也经常的外出游玩，自驾游什么的，年纪大的人坐着都说挺舒服的，还不会晕车，比小轿车坐着舒服多了，说坐小轿车还不如坐公交车舒服。 ☆ 空间设计亮点：空间方面的话我自己以前也开过一个雪铁龙的c3XR的车子，感觉主驾驶和副驾驶人坐上去之后 就感觉两个人挨在一起了太拥挤了 ，这个台车就完全不会有这感觉，驾驶空间非常不错，车身高度也比雪铁龙要高点，坐进去完全不会感觉有拥挤压抑的感觉，所以这个车在空间设计方面做的也是不错的，非常满意。 乘坐空间：我自己是1米82的身高，体重在145斤，一般都是自己开车的，驾驶室坐起来是非常舒适的，比以前的雪铁龙舒适多了，后排空间也是非常不错的，像我这身材的人坐着距前排座位是还有20公分左右的空间，头上的话距离顶上是还有一拳左右的距离，坐三个我这样身材的人完全不会感觉到拥挤，地毯中间这块也是比较平躺的，比别的车型要好多了，后排的独立充电口这个设计是非常重要的，给坐在后排的人充电非常方便，我以前的雪铁龙后排是没有独立的冲电口的，充电非常的不方便，所以说这个乘坐空间也是非常不错的 ，这一点自己非常的满意 。 车内储物能力：车内储物空间的话还是非常不错的 储物的空间又多，很少放点小东西 也挺方便的 。 后备厢容积：这个后备箱的容量的话也是比我以前那个雪铁龙要大 ，搬家也可以拉很多东西，然后就是座椅放倒的话他那个平整度也是非常不错的，自己开高速累了后排座椅放下来躺着休息休息也非常不错的。
前排座椅视线较好，开车视线很好，横向宽大，我180坐下也很宽敞。后排乘坐空间也挺宽敞的，坐在后边还可以翘二郎腿呢。有时后排座三个成年人也不拥挤。
储物空间很大，副驾驶还有抽屉，前门板储物格也很大 乘坐空间：我一米七五，160斤的小胖子，腿部空间宽敞，乘坐裹实
买车的时候 也去试驾的其他的车动力都不这辆车 响应迅速 。非常可以。80码以后加速效果也是很好的 超车的话不在话下
1.2T的动力对于我这种上班族在城市里面也够用了，起步还是很强的，买回来不到一个月就跑过两次高速，在加速的时候动力表现在也很快。
动力也够我日常需求了，起步也没有很难受，路上超车什么的也听平稳的，开车什么的还是稳稳的好。
动力还算是非常不错，如果大家开车比较平稳的话是非常够用的，偶尔超个车加速也是能够感觉到这辆车还是有非常强大的爆发力，哪怕是满载的情况下也不会觉着动力有变小，至少对我来说是完全够用的。
T77的整体排量也能比较小，发动机也是常规的1.2T的发动机，但是这样的配置并不影响我们正常的出行，首先对于市区来说，这个标准也是够用的，而大家关注的能否长途驾驶，进行自驾游这一点，我也是亲身体验了，真的是一点问题都没有，并且涡轮发动机，长途驾驶的话还更显轻松呢，加速这一点上提速也是够快的，如果我们没有更多的硬性要求，t77还能够完美的承担家用的。
这个车的话动力也是非常不错的 ，虽然它只有1.2T，但是开起来推背感也还是挺强的，比我自己那个雪铁龙1.6L的动力要好多了 ，走一些一般的山路也不会有无力感 。
动力还不错，因为去我家有一段山路，正好有一次遇到下雨回去，心里还很担心。后来我担心是多余的，车很平顺的就上去了。
运动式方向盘手握感很棒，之前去蒙山溜达过一圈，爬坡上坡很棒，底盘也很高，我朋友对他评价特别高
方向盘 特别轻 感觉自己可以单手玩漂移 急转弯的时候整个车身姿态控制比较好刹车踏板踩起来有信心
这辆车的方向盘很轻很舒服，拐弯很流畅，没有很虚，然后刹车反应也很到位，让我很有安全感。
方向盘的轻重是非常合适，平时想要耍帅单手开车也是完全能够做得到的，当然为了自己的安全着想，我很少单手开车，但是说低速的时候方向盘比较偏，但是有时候速度比较快的时候，方向盘是要重一些的，也是比较安全。
操控性能还是蛮好的，方向盘尤其是轻便，并且传达很快，没有出现有些suv的情况，打个方向盘转个弯都一卡一顿的，除了方向盘以外，一些自带的辅助功能也是帮助我们更好更安全驾驶的好帮手，这些工具也是多次起到了作用，要不然也不会单独拿出来夸奖一下！
这台车的话操控性也是非常平顺的 ，刹车系统也非常灵敏，整车操控没有任何的不顺，都挺好的
男生开车都是爱变道、超车的，左穿右插的感觉很爽，这车给我带来了很大的快感，指哪去哪，灵敏，清晰。
在市里也就是平时上下班开，综合油耗的话还可以接受，大约八个油左右，这样的车身来说油耗不是很高，可以接受
对于国产车油耗这方面也是硬伤跟日系车比起来肯定不行的，但是我们国产车这几年的油耗也有所改变，我这款车现在油耗平均在8个油左右对于我来说大部分都在城市开也很满足了，
平常也就上下班，出去玩的时候开一下子，因为我们这个小县城基本上不会堵车，所以油耗方面我也挺满意的，并没有因为堵车什么的导致油耗很高。
现在油价是越来越高，刚开始买这辆车的时候也是做了全方面的对比，就怕这辆车的油耗非常高，买的这车到最后开不起，最后发现这辆车的油耗也是在我接受的范围内，平时上下班还是蛮够用的。
整体的油耗还可以，当时买车的时候销售就告诉我，这车油耗比较低，对比以后也是很省油的，磨合期前后并没有很大的差别，其实油耗也就固定在7个油差不多。像我经常跑高速的话，我还是很在意这个油耗的。
油耗：因为我这个车是一般上下班开开的所以市区里面的油耗差不多就在七个油左右，我这个车已经开到四万多公里了 现在这个就是我的实表油耗，这个油耗对于SUV来说我是非常满意的。
朝9晚9的都市社畜，天天上下班都是高峰市区，堵车、大脚油情况下，T77的油耗还是令我满意的，比心里预期还要好点，哈哈。
座椅宽大厚实 填充物坐起来 非常舒服 后排座椅比较宽 中间座椅也有枕头 空调AC的效果不错
座椅舒适性还是可以的，驾驶过程中感觉不错，就是胎噪还是有点大的，减震效果勉强可以过泥泞路还是感觉有点颠。
虽然这辆车整体给我的感觉很完美，但这个在烂路的处理上确实有些不足的地方，带个朋友什么的有点掉面子。
相比后座座椅比较矮的话，这辆车对于驾驶员还有副驾驶上的人还是非常友好的，前排的座椅是坐起来比较舒服，软硬度也是非常合适，不过唯一有一个缺点，那就是副驾驶是只能调前后不能调上下高度，有时候朋友比较矮会觉得座位比较高。
不光是后座那块位置的空间不够，就连座椅也显得不是很舒服，长时间久坐的话很容易腰背部肌肉发硬，坐过我车的人不少都给我反应了这个问题，嚷着下次一定要坐副驾驶座呢，搞的我也是没有办法！
这台车的话舒适性也是非常不错的 ，座椅起来也是非常柔软的，隔音效果也还行比以前的雪铁龙要好 ，家里人都认为这台车的乘坐舒适性都挺不错的。
舒适性是非常好了，座椅材质挺好的，摸起来手感很不错，坐着感觉软软的，长时间开车不会觉得累。跑高速的时候车里面也是很安静的，风噪很小，坐在车里非常舒服。
噪音可以接受，就冲一点，我妈以前坐车老是腰疼，有一次回老家一趟下来，没喊疼，做得很舒服。
这辆车的整体性价比很高了，不管是从外观还是内饰，还是空间和驾驶感受，虽然里面也有一些小瑕疵，但是在同级别车型里，我找不到能满足我的。
这辆车的性价比肯定是非常高了，突然也肯定不会买这辆车，毕竟买车也是一笔不小的消费了，当时是做了非常多车型的对比选择了这款车，而且这辆车的售后服务也是非常的不错。
我个人觉得单说性价比的话，动力和操控肯定是满分答卷的，虽然空间有点瑕疵，但是这个价格能够拿下一款综合指数达到五星的车，我觉得真的是小赚一手了！
这个车的话后期维护的费用还是比较低的，在4S办个会员保养一次基本就300左右一次，而且总感觉4S店的保养会比外面的好，也不会比外面的贵。还有就是奔腾车子是属于中国一汽的，质量服务都是非常到位的，网上很多维权的车子我反正是没看见过奔腾的，对于一起奔腾这个品牌还是比较信任的。
