启辰T60这款车最满意的还是他那个油耗让我很满意，百公里市区综合油耗7.2左右，基于这个油耗，让我很满意，日产的技术国产的品牌，延续着日产相同的特性，发动机，变速箱，底盘三大件，省时省力还省心，车内的隔音都和日产车差不多，加速是车内最先听到的是发动机声音再是外面风阻的声音。用了这么就的车，一点小故障都没有，还让我很满意的就是车内的那套电子科技，很强大，一切都可以语音控制车内设施，开车时再也不用很分心的动手操作了。
对于车辆的外观还是满意，硬朗，还有发动机是日产的，性能比较稳定，省油，省油，省钱，才是硬道理
有好的地方当然也有坏的地方，小六也有很多劣势的，1.6的排量杀到川西这种地方，上陡坡的时候明显的有种动力不足，速度也会自动的减下来，这时候只有猛踩油门车速才会上去,当然现在唯一有点后悔的就是，买了个手动档。
T60虽然没有美系车那样肌肉感十足，但是自身的线条也很硬朗，远远看上去也就像一条俯冲式的小公牛一样。钣金上的质量好不好，我是这样试得，拉开车门，车门的重量很重，就代表钣金就比较硬朗，小六的重量刚好也是不重但也不轻，算是中规中矩，车漆方面就稍显不足，漆面比较薄，一些小的剐蹭就会伤到漆面。 车身及车轮：车头的大灯比较中意，大灯里边一排7字形的LED灯，亮起来很是好看，前面的进气格栅也很亮点。邓禄普的轮胎尺寸比较大，抓地面积很广，雨雪路面能起到很大的作用。
最最喜欢的是外观，硬朗，还有日常行车灯，很高档哈，大灯带透镜，晚上行驶时比较聚光，看的更清晰一切，因为我平时晚上开的比较少，所以用的还是原车的卤素灯，感觉也可以哈
外观也是我选择小六的一个重大原因，悬浮车顶，犀利LED大灯，造型符合我的要求，整车大小也合适，车漆嘛还行，就是皮有点薄，感觉比日产还要日产，不小心就撞出来一个坑，当然也怪我技术不到家，喜欢磕磕碰碰。车身线条硬朗，又感觉很绅士，心有猛虎，细嗅蔷薇！
面看上去很有层次感，全皮座椅，门包中控都被软性材质镶嵌，手感质感都还挺不错的，多媒体的功能还是很强大的，中控大屏4G流量，在线听歌，在线导航，新闻天气随心玩，语音控制，蓝牙互联等等，随心所欲。车内的异味买回家就慢慢的清除了，放一些水果皮，花，香水，很快的就能去除车内异味。
高档，没有异味，高速行驶时风燥大一点，不过因为它外形比较硬朗，这一切也在意料之中，特别喜欢的是中控台的空调设计，特别高大上的赶脚，很不错
车内整体布局我跟喜欢，很上档次，中控触摸面板科技感十足，仿皮包裹，很高大上，但是我不能接受的是异响，刚提车没多久就出现中控台内部异响，找过4s店的工作人员检查过，给的结果是冬天了材质比较硬，天热了就好了，而且拆开检查的话各个接口都会松动，将来会出现更多异响，所以到现在还是时有时无的响，心放宽了他也就不响了
还不错，不过也稍微有点失望，乘坐空间就不用说，无论前排空间还是后排空间，坐上去都能留下空隙出来，唯一不足就是后备箱的空间有点小，装4到5个中型行李箱还是没有问题，不过自己觉得还是有点小，虽然后排座椅可以很平稳的放倒，不过每次装东西都放到感觉很麻烦，而却放倒之后后排就不能载人，所以每次出行都是适当而行，不能像后备箱大的车主那样可以随心所欲。
本人身高188空间没问题，视野也很开阔，坐在后排也很宽敞，后排腿部可以多出一拳多的距离，没有憋屈感
前面也提到过，自动挡的1.6自吸爬比较陡的坡相对比较吃力，手动挡的应该就好多了。不过高速行驶也还挺合我性格的，跑过120还是挺快的，之前跑过一次高速，成都往雅安方向，路上唯一比我跑的快的是一辆途观，当时我的车速已经跑到接近140了，一会他超我，一会我超他，高速跑了三小时，最后还是一溜烟的功夫不见了，带T的大众还是要刚一些。
动力嘛，一款十万以下的车就不要追求那么多了，反正我感觉够用，起步迅速，到高速以后提速就没有那么快了反应没有那么灵敏，速度慢慢提上来的，居家用车安全第一，很投我的脾气
还过的去，虽然比不上以弯道，操控之王的马自达，但T60也不会差到哪里去，急弯行驶也很轻易的转过去，刹车比较硬，没有多余的活动空间，带一点就有刹车效果。
方向盘相当轻，很好看，握着很舒服，大小粗细正合适，比起同事的奇骏我要点个赞，相比之下，同事的奇骏方向盘感觉像拖拉机的方向盘，握起来不饱满感觉特别细，而且比较沉。刹车低速比较灵敏，车身稳定系统很给力，当初有一次道路不熟，过一个急弯，车速没降下来，被副驾驶的猪队友拉了手刹，来了个360度旋转大漂移，竟然没有侧翻，心有余悸！ 底盘悬架不太舒服，过减速带效果更明显，基本不过滤，不减速的话感觉轮胎要戳进来了
上下班基本都在城市里面跑，成都现在也是那里都会拥堵，红灯区隔一段就有，油耗上面基本平均在7.3左右，高速上就比较省油，经常夜跑高速，加上又是老司机，对一些省油的小窍门还是比较懂的，高速正常跑120，油耗差不多6.5左右，高速上开启定速巡航，相对会更省一点。 城市道路行驶：城市最堵的时候行驶，综合油耗差不多会在7.3左右，对于这个油耗，相当省油了。
油耗相当满意，速度控制在60到80是最省油的，只要不是猛踩油门，不是激烈驾驶，油耗会慢慢降低，从喜提爱车到首保，平均油耗到了6.3个油，尼桑发动机很给力
车内舒适性还算不错，长途开车，也能提高驾驶欲望，不过后排乘坐起来就会很疲劳，舒适性就会大打折扣，没有驾驶位好。 车内噪音：噪音封闭的不是很好，高速行驶的时候，胎噪的声音稍微有点大，然后就是加速额时候，先是发动机的声音，慢慢的平稳下来后，才没有。
尼桑的大沙发完美继承过来了，坐着挺舒服，就是座椅是皮质的，随身携带的钥匙等硬物容易戳破！车内噪音还是可以接受，低速行驶影响不大，但是到了高速那就牛掰了，不扯着嗓子说话旁边人估计听不到，空调响应很快，冬天一会儿就热了！
基于这个价位，自己觉得算是物有所值了，性价比上面都能满足平时用车需求，到现在，除了去店里做保养，车子就没故障维修过
感觉性价比很不错，这个价位买的是个合资的品质的车，也还是不错，专卖店的服务也好，买车没多久，不知道以后呢，哈哈，希望不会有啥故障
总结一下就是这个车优点和缺点都很明显，毕竟这个价位，不能对小六有太多要求，毕竟所谓的豪车也有这样那样的问题，再好的车车也有差评！但是我想对厂家提一下个人意见，细节很重要，尤其是作为车企更要有工匠精神，发现问题，整改问题，战胜对手相对容易，只有战胜自己才能立于不败之地，做好自己应该做的，不忘初心！
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