全新的外观规划的确是十分美丽的，看上去很上档次，一起整个车子的装备也十分高，动力还不错，彻底够用，车内的空间够大，舒适性也很棒。
我最满意的地方就是林肯大陆的安全性和舒适性了，这也是我认为家用车最关键的东西，林肯大陆开起来特别的稳当，而且座椅材质舒适，空间够大，隔音也好，用起来特别的惬意有安全感。
各种配置一应俱全，操控感比较灵敏，而且舒适性不错，再加上大大的空间，这个车子家用的话，真的是很合适的选择了。
不管是外观还是内饰，看起来都特别的有豪华感和的气质，家用舒适，商用也能应对各种场合。
最满意这车的豪华感，第一次去看车的时候就被吸引了，内饰用了大量的皮质材料，美式豪华尽显无遗。而且这车气场真的强大，不愧是总统座驾，非常霸气，接送客户很合适。
最满意的就是它的外观了，外观线条很完美，加上林肯家族式格栅设计，令人过目不忘！看着就特别的大气。开车出门特有辨识度。
我对林肯大陆各方面都挺满意的，当初选择他就是因为看中了它的高性价比，尤其是座椅的舒适度跟车子的动力。总之这辆车让我感觉非常的满意
感觉大多数选择林肯品牌的朋友应该都有一颗追求不同的心吧，总之我自己就是这样想的，买林肯大陆的出发点也是在这里。这个车子确实是比较出众的，尤其是开在街上回头率真的很高，实际的驾驶体验也完全没有问题，2.0T的发动机真的很棒，而且油耗也是比较低的，平均油耗10个左右确实很合适，没有大家所想象中那么的费油，更何况这是一台中大型轿车。空间大，而且配置超级高，整个内饰的这个氛围所带来的完全是这种非常豪华的体验。
颜值很高，气场十足，这个车子看起来才是真正的高端大气上档次呢，总之对于我来讲，目前能拥有一台属于自己的林肯大陆就已经是很不错了，要知道我最开始的时候，是开大众POLO的，而且2014年才拥有了人生中第1台车。林肯大陆的这个体验确实不同，豪华品牌就是不一样，进口车更不一样，真的是有一种极致奢华的享受，而且在我的印象里林肯车的颜值就没低过，真的是特别喜欢了，2.0T的发动机动力真的很棒，而且底盘的这种形式感受也是非常有质感的。
价格真的挺实惠，而且本身的质量也非常贵，最起码用车这么长时间以来，感觉各方面的综合实力还是挺强的，所带给我们的乘坐舒适性也非常不错，整个的外观设计也非常漂亮，我还是非常认可的。
当时看到这款车我最满意的就是它的独特的外观设计，感觉也是非常大气上档次，流畅的腰线也是很有辨识度，还有就是内饰座椅舒适，坐上去也很享受，让人身心放松，非常满意。
现在感觉油耗仍是略高一些，目前油耗高点，一起车漆和本金也做得比较高，这也是绝大多数日韩系车的一起缺点。
我买的是入门的丐版，配置一般，只有定速巡航、倒车影像这种很基础的入门配置，这么大的车，如果标配360度全景影像就更好了。
不满意的就是新车内饰异味有些大，坐在车内闻起来不是很舒服，按道理这个级别的车子应该是没有异味的，可是这台车子车内异味还是有的 。
其实对于这辆车子来说我哪方面都挺满意的，非要说不满意的话就是车子内饰稍微看着老旧了些，看起来没也那么的有科技感，还有就是操控按键藏的太深了点了，竟然跑了中控屏旁边去了，当时没注意还以为是多媒体按键。
林肯大陆的这个底盘舒适度也确实是一般般，这个和配置这些还不存在太大的关系，只是实际的驾乘感受确实有些不太好，其实我觉得这个车子就是一个很商务很舒适的定位，但我也想不通为什么实际的底盘会带给我一种比较模糊，甚至是有点硬的感觉，没有那么好的韧性，这就是我有些不太理解的地方。
就目前来看，林肯大陆的这个油耗还是比较高的，平均油耗也已经在11个往上了，我是2019年12月份买的车子，到现在已经过了半年，而且已经跑了接近7000公里了，但这个油耗也一直是没有减降下来。
目前这台车子也已经陪我走过了3万多公里的路程，各方面的综合品质还不错，没有出现过太大问题，就是感觉这种大块头的车子在拥堵的市区还是不太好驾驭。
开了一年时间，大大小小也都会有一些小问题，但是我最不满意的就是油耗有点偏高，还有就是胎噪有点大，尤其高速上。
整台车的钣金的确有点薄，如此帅气的一台车从外观看上去都有一种比较廉价的感觉，还有便是它的中网造型我也不是很喜欢，总感觉作为家用车不太合适。
外观简约又不失优雅，看着一点也不老气。车身线条优雅流畅，前脸也很好看。走在路上有极高的辨识度。
外观还是相当有型的，比较偏向于商务化，车身的设计比较偏向于林肯的设计理念，看起来更时尚更有科技感。
整台车子的车身线条看起来非常清晰流畅，真的是有一种一气呵成的感觉，设计师的手笔不凡，车漆也都做的非常厚实，还有就是我比较喜欢林肯大陆的车尾造型，看起来层次感分明，而且贯穿式尾灯也体现着它的高级与尊贵
氙气大灯的照明亮度肯定要好得多，而且照射范围还特别广，林肯大陆的中网设计一眼看上去虽没有太大的个性，但进气格栅的造型要整台车子看上去还蛮优雅的。
林肯大陆的外观风格一定是同级别其他车无法比拟的，修长优雅的车身特别有气质，星辉式的镀铬中网也很显高级。
外观设计是我很喜欢的，大气，美观也很有时尚感，前脸设计很有个性，尾部设计也很耐人寻看，标配氙气大灯，也是一个亮丽的设计特点。
车内的用料的确是比较好一点，最起码没有那么显着的硬质塑料，这样整体给人的视觉作用肯定就更上档次一些，再说中控车机也不错，功用特别牛，操作起来反应也很敏捷。
内饰的用料挺豪华，档次感很高，就是它车机系统，我用着感觉还不是很习惯，总觉得界面看着不太顺眼。话说这个车子的内饰真的是一点儿异味儿也没有，家里有孩子的话，也可以放心使用。
除了豪华就是豪华，内饰的设计很经典，用了大量的皮包，再加上一些金属镀铬的装饰，满满的美式豪华。坐这车简直就是享受。
内饰整体风格一流，看着特别的有豪华感，座椅舒服就跟沙发一样。就是有一点让我很不满意，这辆车的车内异味还是有的，闻着让人很不舒服
车内的配置肯定是没问题，咱们平时常用的以及很多主流的科技配置林肯大陆都是有的，8英寸的液晶屏幕操作起来反应是非常灵敏的，而且功能还特别齐全，车内也没什么异味影响，挺好的。
林肯大陆的这种座舱看起来真的是很高级的，不仅给了我比较好的乘坐感受，这样的内饰风格看起来也是特别高级的，空调出风口的位置也设置的恰到好处，整体的内饰让人看起来非常的协调。
中控台的造型比较简单一点，的设计还是很耐看的，而且车内的用料也很好，整体看上去特别豪华，同时还没有太大的异味。
内饰设计没有什么亮点，但是感觉很大气，简约大方的设计，8英寸的触控液晶屏触摸灵活，反应也是很快。
它的车身尺寸比同级其他很多车都能大一圈，车身看着就很庞大，车内空间也肯定是很宽阔了，并且座椅布局也还算合理，前后排的乘坐空间都不会太紧迫。
这个级别的车子空间上肯定是没毛病的，前后排都坐人的时候，大家都能够活动自如。就是后备箱太深了，开口不大，放东西再拿的话，会有点不方便。
毕竟是一辆中型车，所以它的空间是非常宽大的，坐在车里面的时候，腿脚和头部都有很大的活动空间，一点儿也不会觉得压抑。
车内空间比较充裕，家里人坐在车上的时候，基本上都是想怎么躺就怎么躺的，接送客户的话也很有面子。
空间就不用多说了，五米多长的车身，将近三米长的轴距，后排的人真能翘起二郎腿还有富裕。
空间真的很大，坐在车里没有丝毫的拥挤感，前后排空间都很充足，而且后备箱的储物能力也很不错，放两个大行李箱都绰绰有余
空间也是比较大的，前后排空间都很不错，头里车顶大概有两三个拳头左右，还是不错的。腿部的活动空间也相对充裕。后面的空间也挺大的，坐着不会拥挤，中间的位置有一些凸起但并不怎么影响乘坐舒适感。
我是1.76米的身高，我还专门坐在后排试验了一下，完全是可以翘起二郎腿的，我平时坐在驾驶位那也肯定是不受任何限制，头顶腿部的活动空间都很充裕。
这么大的车身尺寸最不必要担心的就是空间大小了，车内的乘坐空间可以说是超级宽敞，坐到前后排都可以随意活动的那种，1米91的车身宽度完全可以说明车子的横向距离，后排坐三个人是非常宽松的。
毫不夸张的说我1.72米的身高坐在前后排都能轻松的翘起二郎腿，足以可见活动空间是真的充裕，车内的储物空间用起来也特别顺手。
空间还是很满意的，车内小的储物盒也很多，小物件东西也很好整理归纳，还有就是座椅的调节显得空间很大，一家人出行也可以装好多东西了。
我便是属于那种比较佛系的车主，对于动力没什么特别的要求，这辆车的动力输出还不错，最起码车子开着特别轻捷，油门踩下去也一点都不显得吃力。
我和老婆开车都不喜欢开太快，安全第一嘛，所以对动力这方面也没有太高的要求，感觉够用就行了。
平时开车也并不是很暴力，它的动力对于我来说是完全足够了的，起步线性加速快，超车时多给点儿油就行。
动力表现还可以，具体就看你怎么开了，超车加速的时候，多给点儿油就可以，并没有吃力的感觉。
实话实说，动力还不错，只是中高速的时候加速性能不够强，有时走机场高速感觉速度提不起来，但在市区开是没有任何问题的。当时我们还去试驾了凯迪拉克CT6，好家伙，那车更是个肉蛋，当时就被否决了。
动力没得说，我觉得每次起步都是毫不费力的，给油就走，一点都不墨迹，还有很强的推背感，超车完全不在话下，上坡的时候很轻盈没有丝毫的顿挫和吃力的感觉，可以说动力是我相当满意的。
2.0T的涡轮增压发动机动力的爆发性比较强，我感觉林肯大陆每次开在高速上才能释放出动力的野性来，加速超车根本不是问题，当然起步也肯定是很轻盈的咯。
2.0T涡轮增压发动机的动力输出是特别强劲的，当然对这辆车来说也是如此，我一般开在市区里也没有必要开太猛，但是有强劲的动力也能让我在各种路况下都特别自信，尤其是在高速超车变道，有一个强劲的动力保障真的是很重要的。
相比同级别的其它车来讲这台2.0T的高功率发动机真是没几个对手了，它的动力储备简直无敌了，超车特别轻松，这样的车子开着才更有信心。
一般情况也都是在市区驾驶，只要肯踩油门那个动力表现也是棒棒的，那个速度表现也是很直接。
我这个装备有全速自适应巡航体系，这样一来车子开起来就能更省心一点，尤其是在高速上，还有便是它的底盘调教也特别扎实，所以车身的稳定性也很强。
方向盘很轻盈，操控起来不会有不适应的感觉，经过几次简单的磨合之后，就已经有人车合一的感觉了。
操控挺灵敏的，方向盘抓握起来手感不错，指向精准度高，而且力度也比较轻盈，转动的时候感觉特别灵活。
操控本身来说是没有任何问题的，但我还是想吐槽没有360度全景影像和自动泊车功能，转弯半径总是掌握不好，狭窄的停车场停车也比较费劲。
方向盘的指向很清楚，在高速行驶的时候方向盘会变沉增加驾驶的稳定性，低速行驶的时候方向盘又很轻盈，给我一种特别踏实的感觉。
6AT手自一体变速箱在换挡的时候总是“悄咪咪”的，之所以这么说是因为这辆车的换挡过程确实很迅速，而且不会给人特别明显的换挡顿挫，电动助力的转向系统是非常灵活的，这么一大台车车身的灵活度还挺高。
林肯大陆的车身稳定性非常强，再加上这台车特别有质感的底盘，所以整台车子开着是非常有安全感的，虽然说车身尺寸大，但这个转弯的侧倾控制的是非常棒的，总之这个车子让你开着感觉就非常有安全感，非常有信心。
庞大的车身自然是有着比较多的盲区，同时车身也不太灵活，而且原厂倒车影像的清晰度也是比较一般的，经常市区用车的话还是小车开着更爽。
方向盘很好把握，操控起来也是轻松很多，就是急转弯的时候，车子反应慢一点，也是有点吃力。
油耗我真不认为很高，因为你不能和小家轿去比较，这毕竟是辆中大型的豪华车，百公里10来个油完全能接受。同为豪华车的凯迪拉克加95号汽油，林肯只需要加92号的，也要划算一些。
油耗：油耗我感觉还挺不错的，刚开始在磨合期的时候感觉稍微有些高，现在稳定在了8.5左右，这么大的车子这样的油耗我特别满意
油耗：我感觉大陆的油耗还是很低的，毕竟这么大的块头摆在那儿呢，平均油耗8.5左右 ，我觉得特别的个满意
刚开始林肯大陆个油耗确实有点高，不过那也都没有持续的太久，我这辆车现在的平均油耗是9.8个，通过我用手机APP记录的来看表显油耗也是很精准的
油耗表现是目前让我最揪心的问题，现在开这辆车也有一段时间了，目前我这辆车的平均油耗还在11个左右呢，比我预期之中的数值确实高了点。
这台2.0T的发动机排量确实不小，不过油耗还能够接受，现在的综合油耗是9.9，其实真不算太高了。
开了一年时间10086公里，油耗是11.8，个人感觉油耗还是挺高的，因为我一般都是在市区驾驶，所以红绿灯堵车的时候，还是感觉挺高的。
全车座椅的椅垫都尽可能地规划的比较长一点，这样坐好之后腿部就会有着十分强的支撑性，并且它的减震作用也不错，小坑小洼的路面都能够被很好的化解。
隔音效果非常符合我的预期，对于我这种喜欢安静的人来说真的是福利了，风噪和胎噪抑制的都很到位，再加上柔软舒适的座椅，这个车子用着真心舒服
这个车子的舒适性绝对是一个很大的亮点，不仅座椅柔软宽大，隔音效果也是特别的优秀，很喜欢独自开车，感觉自己的小世界很是安静
非常非常享受，座椅的包裹性特别好，车内还有很多的电子按键，都是自动化的。而且静谧性非常棒，典型的商务用车。
舒适性没的说，真皮座椅很舒服，而且悬挂性能特别好，过减速带的时候几乎没什么太大的感觉。隔音效果也是棒棒的，在车内关上窗户几乎听不到外头的任何声音
舒适性不错，座椅舒适，感觉就想坐着自己家的沙发开车一样，支撑性也特别的好，长途开车不会觉得很累
其实按道理来讲我觉得这个车子的底盘应该会带来一种非常舒适非常细腻的感觉吧，但实际的这个舒适性也并没有达到我想要的感觉呀，反而是有一种比较模糊的感受，有时候会感觉到底盘比较硬，路面不好我再稍微开的快一点肯定就会很颠很颠，真的不知道这是一种什么样的定位。
坐我这辆车的舒适性肯定是特别棒的，因为配置实在是太高了，而且驾驶感受也还不错真皮包裹的方向盘手感确实很好，而且我感觉它的粗细也比较合适，还有就是我这辆车的隔音能力是非常强的，这才是我想要的驾驶感受。
宽大厚实的座椅坐上去让人觉得特别满足，后排的靠背支撑性也很强，再加上空间还这么大也会觉得特别舒展，乘坐舒适性确实很不错。
这款车的座椅仿皮材质，填充物感觉不是很多，时间长的话感觉还是有点累，但是那个腰部支撑感觉还是稍微好点。
细心想想，伊兰特的性价比仍是很高的，它的定价就比较亲民一点，买车的时候不会有太大的压力，并且维保费用也不高，这样也是能够节省养车本钱的。
整体上来说，它为我的生活增添了不少的快乐，舒适性很棒，家人用起来也比较惬意，而且它的操控灵敏，开着顺手。
选择这款车子肯定是觉得它值这个价格才买的，目前来看，我的选择非常的明智，不后悔入手它。
虽然入门版的配置不高，但售价确实便宜，优惠太大了，比沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的豪华感和气场都要强多了，售价还略有优势，所以我觉得性价比非常高。
买林肯大陆之前我也没有过多的注重性价比这个问题，但现在我发现林肯大陆的性价比还挺不错，车子的故障率比较小，这样的话不经常出现问题人开着也放心，而且也还特别省钱呢。
林肯一直是我的梦想，现在终于实现了，我感觉用自己努力赚来的钱买一台自己喜欢的车这种感觉是真的很爽，一直以来我都非常认可这款车的品质以及这个品牌的质量，所以我也非常认可这辆车的性价比。
性价比确实可以，因为这台车子的优惠力度就已经是非常大了，所以说本身的综合价位就非常实惠，更何况这又是一台进口豪华车，本身的用料也是非常不错的，所以说我觉得性价比还是挺高的。
选择这款车就是因为喜欢，特别喜欢他的外观设计，很帅气英俊潇洒，设计也是很有个性，特别值得购买。
