我最满意的一点是它的综合方面很强，外观低调大气，尺寸也挺大的，空间方面很优秀，还有就是它的舒适性也很棒。
外观，空间。针对林肯大陆的外观我就不说什么了，毕竟一千个哈姆雷特就有一千个看法，总之，它是我的菜；空间的话，我们家五口人，坐进去的话，没觉得局促与压抑感。
非常满意，一直很喜欢美国车的设计。特别是大陆的车尾，下沉式的设计很有复古的感觉。对于门把手的设计，虽然有朋友认为很难看，但是个人觉得是个亮点。 内饰：用料豪华，个人认为做工也算蛮不错的。很多人一说起美国车就说做工差，我认为有点过了，可能是人云亦云吧。 配置：比较丰富，特别是舒适性配置和安全性配置很丰富。还有一些个性化的配置也比较喜欢，比如按键开门、密码开门和迎宾灯。 乘坐：大陆的隔音特别出色，甚至有朋友说比老款宝马7系隔音都要好。
在操控上我觉得这个车子的指向性还挺明显的，而且整个驾驶起来安全感还是挺充足的让我觉得整个车子的性能都很不错。
对于这台车子的舒适性我感觉很满意，平常开着它带着全家人出行也可以拥有一个很舒服的乘坐体验不仅坐的很舒服还能给我们带来一个很安静的环境。
优点确实是比较多，但是让我说说最满意的点那么就是它整体的舒适性了，车子适合家用商用，不管是操控起来的手感也好，还是驾驶的那种舒适度也罢，都让我很满意。
我最满意的是它的外观高端大气，配置高。它的外观炫酷有型，很有气势，也很有自己的独特性。它的门把手挺特别的，朋友第一次坐我车居然找不到，夸我的车真高级。
关于它的动力体现挺满足的，究竟开着这台车子平常跑在路上都能很省时间，起步提速都很快有个啥急事儿超个车也是比较轻松的。
最主要的就是所带给我的使用体验真的非常棒，空间够大，配置还算可以，车子的质量稳定性没什么问题，颜值超高。
我觉得它的外观设计特别适合年轻人，看着时尚又有个性，流畅的车身线条跑起来动感十足，犀利的大灯和霸气的前脸，怎么看怎么有个性！我和女朋友差不多都是一眼就相中了
我比较满意车子的油耗量，感觉车子在油耗方面的控制还是比较优秀的，对于经常开车的我来说比较经济。
动力足够，别看我是妹子，但是对动力的追求也很高，不然也不会挑选林肯的车了，毕竟速度上来了，开车的畅快才能体现出来，第一次试驾的时候我就已经很喜欢这款车的动力表现了，提车回家的这段时间更是让我满意
车子是今年年初买的，到现在开了6000多公里了，首保上个月做了，这半年开起来的感受大陆不得不说是一辆好车，行驶的时候整个车有一种厚重感，开起来那种豪华品牌特有的高级感能很明显的感受到。不管是前排还是后排配置都拉满了，前后排都用座椅加热和通风后排还有独立控制空调和多媒体的操作台，隐私玻璃和遮阳帘，后窗的遮阳帘还是电动的。全液晶的屏幕和抬头显示还是很香的。
它的舒适性表现了，说实话林肯的舒适性做的确实蛮不错的，座椅的加热，通风，按摩感觉也是全身心的放松舒服。还有就是车内环境安静舒适，可以说是将舒适性发挥到了极致。
其实没有最满意的地方，满意的地方实在太多了，像设计，动力，配置，各个方面都让我很满意，而且隔音也很不错，当时买车的时候是朋友和我一块去的，当时他说美系车你别担心隔音，那都不是事，试驾的时候还真是这样，总之大陆让我满意的地方很多。
最喜欢的地方有两个，一个是外观，挑车的时候和媳妇一起挑的，真是挑了一车皮，头都大了 ，最后选择了大陆，因为我们两个同时看好了它的外观，其它的像宝马，奔驰，奥迪什么的，要么我喜欢她不喜欢，要么她喜欢我不喜欢，大陆是我们两个都喜欢的，再一个就是舒适，那个座椅竟然还带按摩功能，这要是跑个长途坐在车里开着按摩睡一觉得多爽。
最满意的是这个价格买到的产品力要甩同级别的车几条街，不管是配置还是一些细节都做的很好，整张座椅完全就是按摩座椅往车里放，舒适性很足，还有就是它的外观，非常的大气上档次，开出去识别度相当的高。
汽车熄火后升窗键不能使用，手机app不能升窗，只能用钥匙升窗，这一点非常不方便。 个人对汽车屏幕大小不讲究，但是很多朋友都说汽车屏幕太小。 汽车底盘很稳，但是减震感觉一般般，算不上特别出色。 车内氛围灯太暗了，不过话说回来，如果氛围灯太明亮、太鲜艳也不太合适。
大陆内饰设计的有些老气，如果能在时尚一些就好了，不知道是不是与产品的定位有关系，我觉得林肯还是比较复古的。
关于这个车子不满意的我觉得整个减震不是我想要的效果，同时整个车子的外观设计有点俗气不属于耐看型的那种。
感觉车子内部的乘坐空间有点小每次满员出行坐的不是很舒服，而且买车时商家给我的优惠力度有点小对比其他人的我不是很满意。
感觉车子的油耗有点高并且隔音才能也并不是很强，再加上买车时给我的优惠力度也有点小对此我不是很喜欢。
感觉这个车子的主观乘坐舒适性并不是很好，所以用噪音大底盘舒适度也不能得到一个很好的保障，同时车内的异味也比较大。
还是比较满意的，如果非要说一点的话，就是感觉胎噪声音有点大，车的隔音效果不是特别好，之前也看过车友的分享，说是主动运动风格的，所以胎噪声音比较明显
感觉车子的外观设计的有点时尚，如果车子的外观能够设计的稍微经典一点的话整体呈现出来的效果应该会更好。
不太喜欢的是这款车的减震，感觉过减速带的颠簸太大了，我自己都能感受明显不舒服了，如果是坐后排的话，那不是更加不好受了
内饰豪华感是有的，布局和设计风格落后了很多年，变速器和前驱拖了后腿，作为C级车了，变速器至少也是航海家这种变速器才对
不满意的就是 当时买的新车感觉还是有点异味了，需要通风一段时间才能散除。还有就是后排座椅中间凸起的有点高了，有点不太舒服了。
其实这车哪都不错，就是这个油耗太高了，现在表显是10.9L，但这也只是平均油耗，堵车的时候真就知道什么叫油老虎了，那油耗呼呼的往上涨，不过也没办法，谁让我喜欢上它了，所以油耗高也无所谓了。
其实真没什么不满意的地方，这车开着感觉不错，坐在车里又舒服，不满意的地方真不好找，真让我挑的话，我只能挑那个换挡按键了，藏的太深点了，竟然跑了中控屏旁边去了，当时没注意还以为是多媒体按键。
2.0的动力不能说很猛，起码有点感觉配不上这么大台车，6at的变速箱放在2021年的旗舰车型上就有点落后了。
这辆车整体来看的话，车漆锃亮，车身修长，就是我喜欢的类型。要说，开着出门的话，回头率还是挺高的。
车子的外观那么吸引人眼球很耐看，整体的外形线条很凌厉看的时间越长就会感觉越看越好看。
外观存在感非常强，让人无法忽视它强大的气场。车头部分进气格栅非常大，车灯设计别致新颖。
大陆的外观确实帅气，细节设计的很到位，像是LED大灯，电子车门把手等等这些，让我觉得它又时尚，精致。
这辆车子外形有点帅气，底盘比较偏低，整体的时尚感还是很强的，而且还不失大气，特别有成功范。
外观我挺满意的，设计独特，不会跟其他车型千篇一律。它停放在那，就很有气势。开着它，感觉就像王者归来。
最初看了那么车子我就感觉它比较契合我的审美，全体的规划充满了时尚大气感开在路上辨识度也很高。
高颜值基本上不用多说了，很少有年轻人不喜欢它的外观，车头看着特别霸气，线条感也非常漂亮，女朋友也比较喜欢。
车子的外观整体给人一种特别强烈的攻击性，感觉这样的车子并不适合作为家用，整体的场太过于强大，给人的亲和力没有很高。
外观非常的好看，符合当下年轻人的审美，也很符合各位小姐姐的要求，毕竟这么有个性又优雅的车也不多，如果不是因为这款车设计得这么好看，我等颜控党早就pass它了，不过有一点不好就是漆面太薄
大陆的外观一眼看去就是很沉稳的气息，它的豪华是体现在细节处的，比如门板上的密码锁看着就很高级
犀利的前脸设计，搭配腰线设计感觉也是很有线条感，整体的辨识度很高。开出去感觉也是很有面子，作为我的商务车出行气质感十足。
当时放弃迈腾就是因为大陆太霸气了，特别是车头这，别看线条挺流线型的，但骨子里的那种狂野感，那种美式的肌肉感是迈腾比不了的，而且这也是我最喜欢的感觉，商务车归商务车，爷们的气势不能丢。
外观真是够大气的，特别是那对大灯，越看越喜欢，媳妇喜欢尾灯，但我还是更喜欢车头一些。
这款车一眼就很有气势，显得有档次，外观线条很完美，有宾利的那种圆润感，加上林肯家族式格栅设计，就是大气！车门设计了密码锁，有时不需要钥匙，就能轻松开车门。车尾是一体式的尾灯，辨识度也很高，反正我很喜欢林肯的设计，买车不必从众，你买你的奔驰宝马，我爱我的林肯大陆。
内饰设计确实不算很出色，但是也没有别人说的那么难看。而且内饰的用料非常豪华，新车也没有多少气味。
内饰设计我觉得有些复古，也就是老气，虽然功能按键用着得心应手，液晶屏跟中控触摸屏有科技感，但是设计上如果能更时尚靓丽些，那就更好了。
在内饰布局方面我还是喜欢看起来明亮宽敞的色调，而这个车子内饰的整体风格是符合我的要求的而且是很整齐的布局。
内饰科技感十足，皮具摸着手感太好了。除此之外，那些多媒体以及软件、互联网服务也都令我十分满意。
说实话这个价位内饰没法做的特别好，主要是它的材质比较一般，看起来就没有那么的有档次，不是很出彩。
它的内饰看着挺豪华的，科技感也比较强。多功能方向盘能四向调节，很智能化。彩色行车电脑屏幕科技感爆棚。真皮座椅档次感足足的。
感觉它在内饰方面体现的仍是蛮不错的，究竟车子这种精约风是我喜欢的类型并且用的材质也比较不错摸上去的质感很细腻。
内饰设计风格挺简单大方的，座椅基本上都是真皮的，做工也可以。唯一有点小瑕疵的就是，车内气味有点重，特别是车刚提回来的时候，闻着挺不舒服的，其他感觉还可以。
车子内部的设计跟车子的外观相比真的要成熟上不少，车子里面该有的东西都存在，整体给人的感觉还是比较温馨的。
内饰的质感很好，相比起来算得上是高档级别的内饰了，坐在车里也很享受，有一半都是因为这样的内饰让人觉得舒服吧，设计感很好，质量也不错
大陆如果把内饰的布局和设计的风格重新翻新下以现在的内饰用料可以说无敌了。比如变速器换挡的按钮从塑料换成飞行家那种钢琴按键就舒服了
内饰挺豪华的，尤其是车里这些木纹装饰，豪华感真心不错，而且这种包围感也很不错，就是有一点不太友好，我找换挡的位置找了半天都没找到，后来才发现是在大屏旁边。
这套内饰很沉稳，也显成熟，自己也不是年轻人了，都30多奔40去的人了，不需要那么多花里胡哨的东西，稳重点才是我最喜欢的，但是就那个换挡真是太难受了，我以前都是用挡把换挡的，换成按键挡我到是能接受，但是摆了大屏旁边去，这设计太反人类了吧，先不说好不好按，你设计的大点显眼点也行，和大屏按键一样大小，不仔细看真找不到。
内饰的档次一流，整体风格就是美式豪华风，用料没得说，皮子，使劲上皮子，商务家用的风格两不误，按键式的换挡方式很别致，显得很优雅，液晶仪表看上去观感还是不错的，就是显示的内容我觉得很一般，不是很有科技感。
它的空间是相当大的，五米多的车长，将近两米的宽度。前排可以调整到舒服的位置，后排的空间非常宽大，不管是腿部还是座位，都很宽敞的。车内还有不少小储物空间，可以存放小东西，后备箱的空间也很大，大件行李箱的取放非常方便的，还有富余空间。
空间还是挺大的，老婆坐在后排翘着二郎腿没什么压力，至于乘坐三个人，也没听见他们说拥挤，空间相对来说还是较为宽敞的。
汽车内部空间非常大，虽然轴距不到3米，但是比加长的BBA也不会小多少，储物空间也不错，唯一不足的是副驾驶前的手套箱比较小，然后没有设计卡槽。
空间挺大的，178的我，前排与后排都坐过了，没出现头顶顶到车顶的情况，并且后排也够宽敞，后备箱日常家用足够。
我感觉车内整体的布局不是很合理乘坐空间有点小，每次满员出行时坐的不是很舒服但是车子的储物能力还是很不错的。
空间我觉得尚可。只要体重不超标空间也是可以的，并不感觉拥挤。后备箱空间装一些样品也是绰绰有余。真是家用商用两相宜！
它的空间挺大的，我买这个车家庭和工作都有在用。家庭方面，我俩一家四口，他的的乘坐空间足够了。出门后备箱一般就放些日用品。工作的话，就是有时出差谈业务用，后备箱放行李箱等。对我来说空间完全够用了。
我感觉它在空间方面体现的仍是蛮不错的，究竟不只乘坐空间很富余满载也不难受并且后备箱的储物才能也很强。
林肯大陆这款车型在同级别车型中表现确实挺出色的，车内的空间也特别大，乘坐空间足够宽敞。
空间对我们来说，完全足够了，目前车子就我和女朋友开，车的使用空间有很大的富余，后排座椅基本上都是闲置的，偶尔回老家的时候才能用得上。我个子还是挺高的，将近一米八了，身材也不算特别瘦吧，我坐在驾驶座感觉活动空间挺宽敞的，不觉得拥挤，腿部活动空间也挺自由的
前排的空间表现也很令人满意，我身高虽说不是很高，座椅能够自由调节，我最喜欢的是它的座椅设计和党风玻璃的视野感，一目了然能看清楚路况，这一点我还是很满足的
车身尺寸本身也是挺大的，不管是商用还是家用这个空间都是非常的大的，商用的时候比较多，接待客户方便，后备箱放置行李箱也是完全没问题的。
空间真是够大，我1米7的身高都在后排这里翘二郎腿了，可以想象出后排空间有多大了吧，其实后排的头部空间并不算太大，不过它顶上被掏空了，所以把头部空间给留出来了，完全不用担心会顶头，我朋友1米8多的身高，坐在车里都不顶头，平时也就是老婆孩子坐在后排，她们在后面怎么折腾都没喊过挤。
都这个级别了，空间方面就不用担心了，后面也不是我坐，是我老婆坐，我的客户最高的也不到1米8，后排宽的很，后备箱空间也不算小，有时候去自驾游，装两个行礼箱，回来的时候再带上点土特产完全够用，前几天我们从老家回来，老爸给我搞了一堆家里种的水果，幸亏后备箱大，要不还真没地方放了。
空间比较大，而且储物空间做的比较好，老婆的一些化妆品钥匙包包啥的有地方放，东西放着不乱，后排坐起来也宽敞，后排中间凸起比较小。
它的动力让我很惊喜，起步挺快的，加速也很快，在市区开动力是完全足够了。上高速开的话，动力也很给力，开到140－150都是非常轻松，动力充足的。
车子在起步很顺畅没有什么问题而且换挡啥的也是很迅速，并且加速的时候整个动力能够持续的发力。
整体而言动力还是蛮充足的可以满足我的用车需求，开着它跑在路上满载出行对它的动力而言也没有什么影响。
它这么好的配置，动力当然很强了，最高能到229km/h，所以不管是市区还是高速，动力方面完全能满足需求。
由于我是一个暴脾气所以关于车子的动力要求仍是蛮高的，恰好它这足够的动力可以满足我的用车需求，起步提速换挡的时分都很敏捷没有什么顿挫感存在。
这辆车的动力表现不算是特别猛，但是这台应付日常用车绝对是没问题的，平时开着车子也不显得很肉。
动力挺强的，平常起步也不觉得肉，不管是在市内跑，还是在跑高速，加速和提速都是挺快的，感觉动力源源不断，同级别的车基本上都不是对手。感觉一踩油门，速度就上来了，动力输出还是很不错的，开起来挺舒服的。
这么强劲的发动机，绝对够我一个女孩子用啦，虽然我也是一个追求速度的人，但是对于上高速这件事，我感觉还是得加速度稳才行，这款车好就好在不单只加速度很稳，超车轻松，变速箱的反应还很快，几乎是你想要什么速度，踩油门的话就能立即反馈给你
2.0T的动力完全够用，平时开车的习惯属于很平稳的，一般都顶着限速跑基本不超速的属于很佛系的那种。唯独变速器差点意思，深踩油门会等一下动力才起来
动力表现不错，整体开起来非常的平稳，不过加速的话感觉冲劲不是很大，估计还是需要磨合磨合了，日常出现动力也是OK的。
美系车的动力让人挺放心的，那大陆就更不用说了，进了运动模式，什么肉？什么慢？根本都不懂是什么意思，只知道快，上次抢了一个红灯过去，当时是踩下油门之后，车子立马蹿出去了，不过现在想想有点后怕，要是横向有一个闯红灯的三轮出来，我就完了，还是得慢点开。
动力没得说，踩一点车子就猛蹿，搞的我都不敢狠踩了，当时也是为了试试动力怎么样，试完后就老实了，开车还得慢点好，啥都没有安全重要。
2.0t的发动机不能说动力很强，这套动力总成相比其他同级车来说差点，不过日常行驶还是够用的，中段提速很快，油门舍得踩推背感还是有的，平时我市区跑得多，也不会觉得超车很费力之类的。
它的辅助操控的功能非常多，操控起来非常方便。它的方向盘力度适中，转向很灵活，车身响应也非常快。
操控上，指向较为精准，目前为止也没发现有什么虚位，并且转弯的时候也没觉得有侧倾的情况发生。上高速的时候，有一些辅助配置也实用的很。
操控还好，方向盘指向精准，开起来挺带劲儿，提速就不用多说了，车子虽然很重，但是马力大啊。
我认为整个车子的转向没有虚位出现，方向盘设计的轻重很合适，并且辅助功能也很齐全驾驭感很强。
别看这台车子体型很大但是操控起来还是很简单的，平时开着车子跑在路上安全系数也比较高毕竟刹车系统很灵敏。
我这个人驾驶的习惯还是挺不错的，之前虽然开的车子不是很多，但是最初上手这辆车就觉得很舒服，手感很好，方向盘也比较的灵活。
它的外后视镜能电动调节和加热，还能倒车自动下翻和锁车自动折叠，这一块是非常方便我们操控的。它还能无钥匙启动系统和进入全车，还能远程启动，这个对我来说更方便。
这台车子本身体型就比较小并且我驾驭技术也挺好的所以感觉它控制起来很简单，平常开在路上安全系数也很高究竟刹车系统很活络。
和车友分享的一样，开起来特别稳！方向盘手感很好，转向很精准，指哪打哪。弯道之王确实名不虚传，虽然我平常也开的很小心
车子还是比较容易上手的，主要是车子的转向设计的比较精准，不需要新手司机去熟悉车子的虚位。
操控系统欠缺了点，尤其是刹车方面，我对这款车的刹车不是很自信，每次都要提前做好准备，也不知道是不是我没开习惯，不过方向盘的设计还是很不错的，比较轻盈，适合女性司机。
车子开起来真顺手，转向非常轻，速度上来之后才变重，而且还有360度全景影像，倒个车，侧停一下，这些完全不是事，老婆来开都很轻松，这些高科技配置让开车变得更简单了。
这车开起来很容易，主要是配置上太高了，像自适应巡航，360度摄像头，自动驻车等等这些功能，有这么多辅助功能，开起来还有什么难的，就拿倒车来说，以前老婆就怕倒车，现在好了，打开360摄像头之后，她就好像玩大号摇控玩具一样，都玩上瘾了。
买来两个月，平时也是主要上下班市区跑跑，高速开了一趟，整体开起来感觉还是不出错的，美系车开起来很稳，不管市区高速路况都很稳定，我觉得这个车的操控是非常灵活的，转向精准，开起来非常带劲，同时隔音也好，很有那种美国豪华大车的感觉。
关于油耗在高速和市区的浪费程度我都是觉得还可以，同时整个车子的空调造成油耗的浪费也不大。
毕竟车子的体型在这摆着呢油耗到达目前这个程度我还是可以接受的，虽然不是很低但是在我的预期范围之内。
说到油耗林肯的这款车自身车重挺重的也，再加上车内乘客和司机，配合它的动力输出表现，我觉得11.1个油左右都是正常的。
油耗是我最不需要担心的一个点，虽然我这辆车子磨合的时间并不长，但是它的省油优势让我省了不少的开销。
油耗的表现简直满分，这也算是我最满意的一点了，毕竟像我这样开车的人，如果平常的车，油耗估计早就飙升到10了
油耗：大部分用车都是在上下班的时候偶尔去机场接人，基本一半城里堵车一半是畅通的快速路 油耗大概在10升左右，还是加92号的油，算下来比朋友的奔驰E一个月省好几百的油钱
油耗：油耗的话感觉有点偏高了，目前来说油耗保持在百公里9.3升左右吧，主要就是城市出行拥堵的路段比较多，所以油耗有点偏高，我个人开车还是比较佛系的。
其实这车的油耗确实高了一点，有一说一，并不是说林肯就没有缺点了，油耗在低速状态下跑的话，根本压不住，堵车的时候动不动就起步，怎么可能让油耗下得来，要是路况好点的话，应该能在10L以内吧，等过一阵再看看吧。
油耗还行吧，现在跑了11个多的油了，其实不奇怪，这么大的车身，还想跑7个油吗？那我不如直接买朗逸了。
这个油耗其实不算高了吧在美系车里，平时都是跑市区上下班，百公里11个出头的数据还算ok了，跑高速的话是可以到10个以内的，而且加92油就可以，油费也不算高吧。
它的舒适性绝对毋庸置疑。座椅能加热，冬天的时候座椅暖暖的，坐着很暖和。座椅还能按摩，这是很少有车能做到的，值得点赞。全景天窗，能开阔视野。
整个底盘还是很平稳的而且我自己驾驶的时候整个车身很稳定车子的静音效果很明显，但是减震的自我消化能力不太行。
毕竟车子价格在这儿摆着呢车子舒适性还是很高的，不仅隔音效果好而且减震能力也比较棒开着它跑在路上能够带给我一个很舒服的乘坐体验。
舒适性表现我也很满意，这点需要结合内饰来说。内饰设计非常的贴心，储物格、水杯架什么的都不说，这都是设计师应该设计的。方向盘驾驶手感包括油门、刹车踩踏我都感觉非常的舒适，开长途车也不是感觉很疲劳。
车内的静谧性还可以，大陆的玻璃是双层的，隔音效果棒棒的，坐在车里，把玻璃关上后，基本上听不到外面的杂音。
舒适度还是可圈可点的，驾驶的那种感觉很平稳，上手的感受很好，车子减震效果也值得夸赞。
它的座椅有很多功能，尤其是按摩功能，能让我们坐着更舒服。它的空调能自动调节温度，后排是独立空调，温度还能分区控制。但是它的减震效果不是很好。
感觉车子的隔音才能并不是很强有的时分跑在高速上会有胎噪的问题出现，可是它的减震才能仍是蛮不错的。
对于它带给我们的乘坐感受我并没有什么好感，噪音有点大，这确实是对于车子的舒适性有着比较大的影响。
舒适性挺好的，座椅坐着也舒服，空间也足够大，行驶途中车也比较稳，女朋友平常坐车也觉得挺舒服的，不会觉得晕车，我还是挺满意的。
坐在车子里面给我的感觉还是比较舒服的，首先车子的内部空间设计的是比较合理的，坐进车子里面给人的感觉就比较自在。另外车子的减震设计的是比较优秀的，平时走一些稍微坑洼一点的小路，坐在车子里面也不会有那种特别颠簸的感觉。
舒适性挺好的，虽然减震做得不是十全十美，但是其他的方面都很完善了，降噪效果好，隔音效果好，就连车上的气味也不是很大
这个座椅调节可以说是非常夸张的了，还带有按摩功能，座椅加热和通风功能前后排都有。大陆的开门方式可以说是非常巧妙进门的按钮隐藏门把手里，开门的地方正好在大拇指处
舒适性表现也是非常的给力，首先就是乘坐的座椅柔软舒服，其次车内环境安静舒适，超大的空间视野也是宽阔了许多，最后就是配置很齐全，感觉使用也是非常的人性化。
车里最舒适的就是座椅了，真是太软了，就好像坐沙发一样，而且还有加热，通风和按摩功能，坐上去简直爽到非常，而且座椅调节方向也太多了，调起来都不知道怎么调好了。
舒适，实在太舒适了，那座椅简直比店里卖的按摩座椅还舒服，坐进去都不想下来了，还有隔音，以前我家开的是老款阿特兹，那个隔音就别提了，太吵了，大陆的隔音实在太棒了，关上窗，简直就是另一个世界，静就一个字。
隔音效果超级棒了，坐在车里基本没噪音，锐威音响效果非常好，座椅都为皮质，传说中的“美国大沙发”？这个座椅应该是能秒杀同级的奔驰宝马了，30向可调，还带按摩功能，分分钟来套大保健，悬挂感觉也非常软，跑起烂路隔绝得不错，基本感觉不到颠，舒适方面满分。
对于一款纯进口，配置丰富的中大型车而言，这个性价比确实很高，如果不是美国车没落了，估计价格起码贵5万以上。希望大陆以后还有机会重新复活吧。
这个价位的车型，不管是从舒适性上还是在细节配置上，都挺不错的，全系标配真皮座椅呢，性价比挺高的。
车子的质量和价格不错，因为整个车子的一些质感都是不错的而且车子的起步没有滞后的情况很顺畅性价比不错
从动力、操控、舒适度以及外形等等来看，性价比我个人还是认可的。如果单纯作为家用是有点浪费，毕竟油耗高后期保养和维修费用都不会太低。林肯大陆还是更适合商务用途。
林肯的性价比还是挺高的，我觉得这一品牌也是老品牌了，品质上肯定有保障，大陆这车跟同级别车车型相比的话，价格也算亲民了，我买的是尊耀版的，它的配置还是挺丰富的。
我感觉它的价位特别高，和自身的性能和实力比较匹配，买车的时候也有一点小优惠，所以性价比我还挺满意的。
在买车时商家给我的优惠力度有点小感觉车子的性价比并不是很高，可是在这段用车期间它带给我的驾驭体验仍是挺不错的。
我这一款是不错的车型，价格也不低，所以配置也完全够用，车子的质量稳定性还是很可以的而且它的油耗也再预期之内。
感觉车子的性价比还是比较高的，因为配置非常的高，后期时间久了优惠也会大点，到时候就更加富有性价比了
性价比高，毕竟是我一见钟情的车，价格方面也不管，外观好气质佳，开出去很有排面，坐车的舒适性也很好，各方面都令人满意。
作为个C级车，在大陆清库的时候，抄底入手是非常划算的，大陆有很多的配置和细节完全值这个价格的
个人感觉这辆车的性价比还还是挺不错的，作为我的商务车给我也是提供了许多的便利，我的出行好伙伴，出行无忧。
其实性价比挺高的，要是这个配置在BBA里找车，那估计就不是这个价了，而且BBA里也没有我喜欢的样式。
要说林肯的性价比肯定是要比买其他bba性价比高，二线豪华品牌基本都是优惠比较多，同时能感受到更高一档次的功能和质感，论使用上，我觉得性价比真的是很高。
