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2020款 eHS 1.5T e-Plus

MGeHS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.78分

网友购车价:
15.38-27.98万
厂商指导价:
18.98万
网友真实油耗:
4.1L/100km
工信部油耗:
1.3L/100km
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观很好看,前脸造型既沉稳又炫酷。侧面很动感,总体颜值非常高。内饰看着挺高级的,秒杀同价位的合资品牌车型。配置比较丰富,虽说我购买的是最低配车型,但常用功能都安排上了。耗油量确实挺低的,只要4.6升,我很满意。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我觉得这车有颜值有实力,价格上也很厚道,所以性价比是挺高的,这也是我最满意的地方,这车的空间表现的不错,全家出去玩儿,坐在车内感觉很宽松,后备箱也能装不少东西。动力也不弱,关键是油耗很经济,让我省下不少用车成本。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    人生中第二次购车!对这家店最初的感受是热情周到。经过几次和销售员的对接!才发现他家做的口碑好是有原因的。不管是销售员还是管理层。售前和售后的服务态度是一致的。让客户有一种很放心,很贴心的感觉。特别是销售人员,真的是很贴心的一位姑娘,完全是把客户当成朋友,方方面面想的很周全。为了节省各方面的开支,连付款的手续费这种小事情都想到位了!因为我是想送给老婆的生日礼物,所以提车有点赶,店里面的销售人员,包括管理层都在全程的帮忙。让我在老婆生日当天把车提出来。?真心的为这家店铺点赞。???

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    eHS外观内饰设计很漂亮,颜值非常高,看上去特别年轻时尚,是我和媳妇都很喜欢的设计风格。作为新能源车,它纯电状态下续航能达到75公里,很实用,平时市区行驶我们都是用电,非常省钱。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    说实话,我买混动想着就是省油,尤其是这种插电式混动车型,可以说解决了纯电动车里程焦虑的难题,又能让我获得一个比一般油电混动车型更低的使用成本。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    eHS的动力表现是最让我满意的。1.5T的发动机最大169匹马力,电机还有122匹的马力输出,比一般的2.0T要强劲很多。在低速时,电机瞬间能够爆发出最大扭矩可以让我获得一个更轻快的驾驶感受,开起来很刺激。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观是我比较满意的地方,我觉得这车开着挺帅气,它的设计上属于那种简单大气的,看着也够皮实,而且这车也比较省油,平时经常堵车的情况下,百公里的油耗也不过4.1L,算了下一个月也没多少油钱。后期的维修保养费用也不高,养车没什么压力。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最满意动力和性价比,eHS上面采用了这套1.5t涡轮增压发动机搭配电机的混合动力组合,提速很迅猛,在低速时可以有一个特别快速的油门响应,高速上后段储备也很充足,开起来特别好开。我这个低配版本其实在各方面的配置已经很齐全,像全景天窗、中控大屏、无钥匙进入启动、电动加热座椅等等,该有的功能一项不落,使用的便利性也很不错。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力和外观,很吸引我,买车有段过程就是你一直在选择,看了很多总是在纠结买什么,贵的买不起,便宜的看不上,就这样看着看着遇到了以前,又在家里研究口碑,从日系车看到了美系车。总感觉少了点什么。这么多年的燃油车,一成不变,之后我又把目光放到电动车上面,发现便宜的不敢买,特斯拉用途不大,而且订不到车。偶尔的一次弹窗广告,我了解了这款车。之前在路上碰到的都是燃油版,反正我觉得挺好看的。在网上了解刷口碑,终于疫情结束了。满怀希望的把车给提了。动力很强劲,混动的状况下动力也要比1.5T的燃油车的提速和起步要快一些。基本上可以达到秒杀的地步。切换纯电的情况下,更是动力超群,可能与特斯拉不相上下。大脚踩油门还会有推背感,特别爽。在油耗也不高,在本市跑基本上都是用的纯电,在家装了慢充,一个月下来也就200块钱。加上平时去山里面钓鱼,加200块的油以外,基本上没什么别的支出了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    都买新能源了还能图什么,图它长得帅还是图它不洗澡,当然是油耗啦,油加电它不香吗,300不到的油钱在城区瞎跑一个月,真的是不心疼,要不是家用,我感觉我可以去跑滴滴了。一个月省下大几百的油钱去买几条烟抽还是很巴适的。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    特别特别喜欢这个外观,优雅大方,既有运动感又年轻,特有的哥本哈根蓝非常亮眼,就是那种清新但是又很耐看的颜色,出门的回头率很高。然后这种混电一体的车油耗真的不要太低,平均下来三四个油耗,电耗基本上可以忽略不计,养车的费用很低,基本无负担。另外动力竟然还不错,操纵非常自如,总之很满意。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最满意的话,一是肯定是车子的外观,毕竟对于一个颜控来说,先要好看我才会想要去了解你。毕竟车子好看,开出去我也有面子。另一个就是能耗了。谁都知道买车容易养车难,一款省油的车。真的可以给你节省一大笔开支。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    真正要说最满意的话还是车子的动力和电耗了,动力这方面,比我想象的好很多,一直以为电力的动力爆发性会不强,看来是有点多虑了,我觉得车子的爆发性和耗油的车子相比,没有太大的区别,电耗这块,不管数值多少,至少整体来说还是省钱多了,而且我觉得充电也挺快的,用起来方便,至于车子的续航能力,我真的觉得如果家用的话,真是个不错的选择,能够满足日常的需求。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最让我感觉满意的是这个车的油耗,油电混合的SUV确实是节省了不少的预算,让我平时出行都不用斤斤计较油耗方面的事了,不用增添多余的烦劳。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这款车我比较满意的地方还挺多的,例如大气的外观,简单大方的内饰,还有就是这款车开起来给我的感觉动力非常足,很强硬。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这个车比起之前的小轿车我更喜欢他的乘坐空间,因为以前一家人出去游玩坐得非常的拥挤,没有足够的活动空间还没有开始游玩就累了个半死,让人玩的身心疲惫。现在出行都非常的省心省力出去游玩都能乘兴而归非常的知足。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    大红最让我满意的是外观比较漂亮,油耗比较低,隔音效果也不错,地盘很扎实

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最满意的就是这款车的外观了,大气的造型,前脸看起来很时尚,辨识度很高,车身线条很流畅,尾部的造型设计独特,内饰的设计看起来很高档,做工和用料都比较好,看起来很豪华。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最满意的还是车的新方向,和名爵的外观设计,新方向就是名爵的新能源,这款车不仅在动力的基础上很给力,而且它非常的省油,环保,符合未来发展的方向,而且有科技感,在外观方面,时尚,向前走的科技感,给我一种大气帅的外观感觉,外观的流线也很美,suv造型凸显的淋漓尽致。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰做工不怎么好,接缝挺大的,而且还出现了异响问题。大灯是卤素光源,照明效果不如LED的强。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    目前我还没有发现有什么特别不满意的地方,我觉得有些地方是需要改进的,就是空调的风量可以再大点,可能是我这个人太怕热的缘故,还有一点就是后备厢的空间一般,不知道是不是家人拿得东西太多,出去玩时装不下。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    因为这台车是混动的!上牌的速度有点让人着急。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    不满意的地方主要先在一些细节部分。首先是内饰材质不是很好,其次是做工略微粗糙了一些,和惊艳,大气的外观相比,内饰有些不够走心了。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    底盘方面的调教,eHS和合资品牌还是有一定差距。我对比过朋友新买的大众探岳,我们两辆车按理说都是属于紧凑型的SUV,但是走烂路或者遇到减速带时,乘坐的舒适度方面会有一定的差距。探岳过坎时给人的感觉很柔韧,虽然没有明显的悬架的压缩行程,但是特别厚重、有扎实感。而我的eHS表现出来的更像是一种生硬,缺乏高级感。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    不满意的主要就是车内的储物空间表现。前排有水杯架和扶手箱,但是没有一个合适的地方放手机钱包,储物格还是少了些。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我觉得空间上有些不足,乘坐空间还不错,挺宽敞,只是车内有些储物空间比较小,不过勉强也够用。还有就是悬架减震有点不舒服,普通道路还好,在不好的道路上时,就有些颠簸了,好在这种情况也不是很常见。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    底盘可能是为了照顾操控感受,所以整体的调教都偏硬朗,走在路时颠簸感很强,舒适性有待提升。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    没有优惠空间价格卖的比较硬气,疫情之前就这价,过后也是,到现在还是这个价。卖的硬气说明有底气,东西做的好。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间问题,前排是够了,后排要是坐四个人就比较辛苦,还好家里最多也就三个人同时乘坐,个子高点的坐后排就比较憋屈了。舒适度不够,车壳子薄,噪音稍大,减震偏硬。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    目前基本没有什么不满意的地方,但是觉得白色内饰比较快脏,虽然说皮革材质会好情节一点。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最不满意的可能就是空间了吧,我们一家都是比较喜欢出门旅游的。平常一有时间就到处乱跑。这样子我对于空间的需求就比较大,这款车对于储物空间的设计并不怎么合理,尤其是前排能放东西的地方还是比较少的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最不满意的话,我觉得车子的操控和舒适性不太够,操控这块方向盘手感不是太好,有点沉重吧,而且,我觉得就原地转向来说的话,还是挺沉重的,刹车油门踏板不是特别灵敏,用力踩才会有感觉。舒适性让我很难过的是车子的座椅不是特别的舒服,坐起来不是特别多软,开车时间长会觉得屁股挺痛的,而且,我觉得座椅的支撑性也不是特别的好,腿部放起来不是特别的舒服,有点不自在吧。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最不喜欢的是这个车的后排的悬架有点硬,每次经过减速带和比较坑洼的道路时震动感比较强烈,过滤的不够彻底,让人行驶当中不是很舒服。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    刚提车,感觉没有什么地方不满意,我是很期待这款车的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最不满意的就是他的减震效果不是很好,有时候路过减速带和比较坎坷的道路的时候,车不是很好控制比较颠簸,感觉SUV大部分都有这个缺点希望可以在加固一下让车主有更好的体验感。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最满意的可能也就是价格上略有点贵,功能还没有弄明白

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最不满意的就是车上的储物空间太少了,有时候东西都没有地方放,感觉不是很方便。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    刚上市的车型,我也瞅瞅徘徊许多时间还是选择了名爵这款车,刚刚跑了几百公里,我还在它的梦里,没有发现啥不好的。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观造型设计的很成功,车子前脸采用的是名爵上一代的家族式设计语言,炫酷而沉稳,也非常耐看。侧面设计比较圆润,但也很动感。总体而言,我觉得eHS外观还是挺好看的,秒杀同级日系车型。只可惜车子采用的仍然是卤素灯光,没有配备LED光源,照明效果真不咋地。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我很喜欢这车的外观,尤其是车头,设计的挺漂亮,前脸给我的感觉很好,霸气感很明显,也不掉价,而且前大灯的照明效果很好,看起来也很酷,尤其是在晚上亮起的时候挺抢眼的,车身的线条看着也不错,是一款比较时尚的车。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    360度纯形面设计,外观高端大气。 车灯设计:猎眼气场大灯穿透力足!大大的提高了夜晚的照明度。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我这个是标配,不过外观设计其实和高配没有什么区别,一样非常精致时尚。我喜欢它的轮毂,类似树杈的造型和独特,有种新能源车独有的那种感觉。前脸的满天星家族中网辨识度很高,非常大气。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    eHS的外观设计简洁又大方,满天星的中网、鹰眼式的大灯、凌厉的车身腰线,给我的第一印象是非常具有冲击力的。轮毂尺寸18寸,感觉是恰到好处,看上去很精神,以后换胎时也不会太心疼。还有它的造型设计很独特,没见过其他车型上用这种设计。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观上看,我这个低配和高配车型的区别不大,虽然是卤素的大灯,但是有透镜有日行灯,白天看上去差距也不大。整个轮廓的设计很漂亮,轮毂也是18寸的,很有气场。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这款车给我的印象很好,第一眼看到时就觉得设计的不错,至少它符合我的审美,在我看来,不能说是满分,至少也是很高的分数,前脸看起来非常大气,我感觉跑在路上时的回头率也是挺高的,设计的非常上档次,车身的腰线也很流畅,有一种很优美的感觉。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观的线条和轮廓很流畅,非常耐看。前脸是名爵家族化的造型,满天星的中网独具一格,提升了车头的档次感。轮毂的造型很漂亮,和高配一样也是18寸的,整个侧面非常有精神。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观特别时尚,不亏可以出口到欧洲,通的过欧洲人的审美。不得不说名爵这个品牌在上汽的运营下又从回了欧洲市场。反正我就比较迷他的嘴巴眼睛,比较犀利??有神的。侧面车身比较平滑,线条感比较突出,18寸轮毂显得车比较高达。可能我比较喜欢这种设计把。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    给我惊艳的感觉,我印象中的新能源你懂得,老年代步车的那种,但是当我得知这个颜值是属于一辆新能源的时候,我爱了,线条犀利,两个大灯炯炯有神,仔细看跟马自达的有点像。总体看起来运动,年轻。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观方面,虽然这车是新能源车型,但是跟名爵HS基本上是没什么区别,哥本哈根蓝非常洋气抓人眼球,整体的设计上还是很运动,前脸相当大尺寸设计的星耀格栅,加上很犀利的车头灯,气场强大,侧面的设计比较简约,没有用上直线线条,向外面突出设计的轮毂很犀利,确实是年轻人的菜,越看越满意。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观我是比较喜欢的。毕竟在相同配置,相同价格的情况下,我肯定是选择好看的,整个车身的设计运动感十足,没有多余的装饰却显得低调奢华有内涵,我开出去没人说它是不好看。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观是大家都喜欢的那种,第一眼看到的时候,大家都说这辆车的颜值还是很高的,不管是车身油漆做工还是弧度比例都是很好的。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观上给我留下来了深刻的映像,设计新颖的logo搭配精致的前网造型,非常吸引他人的关注,流线轮廓立体非常的大气时尚,整体看上去饱满圆润,好看的珍珠漆在阳光下非常的靓眼显得格外的好看。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我入手这款车还算是比较始于颜值的,很耐看,看起来很大气很端庄比较养眼。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观非常的好看简单大气颜色之间的搭配也非常时尚,尤其是在阳光下的珍珠漆散发的夺目的光彩,前脸与车灯相互协调也很美观,在黑夜中也能明亮地照亮前进的道路。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    哈哈我第一眼就是被这台车的外观吸引的,大红绝对称得上是颜值担当,不论是颜色和流线都称得上漂亮

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观大气颜值高,中网看起来层次感分明,车身的线条肌肉感十足,看起来非常漂亮。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观是我最爱的,最喜欢的,他给我一种大气,时尚的感觉,我觉得车头好看上档次,相当于这款车在已经引领潮流。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我这台车子采用的是全黑内饰,比较耐脏,打理起来也更简单。内饰设计也和外观一样,比较年轻运动,也挺高级的。不过装配工艺不怎么好,接缝比较大,现在也出现了异响问题。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    车内属于那种简单大气的设计,跟外观很相符,布局上也很规整,中控台的液晶屏是10.1英寸的,使用起来很方便,开回来没两天我就上手了,对上面的功能都很熟悉,整体的布局也很合理,看起来就有种赏心悦目的感觉,也非常年轻化。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    黑红镶嵌内饰整体给人的感觉,高端!大气!上档次。!

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    仪表盘外面的罩子的造型有点像赛车的头盔,两侧空调出风口的设计做成了类似飞机引擎的样子,整个车内氛围都凸显出了一定的运动感,给我的效果特别年轻。用料方面,eHS也非常给力,不过内饰材质仔细看不算太好,走线什么的看着有些粗糙。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    坐进车内不说的话,我觉得没人能猜出来我这款是标配。全液晶的仪表、中控的触控大屏、电子档把、电子手刹等等,功能上非常齐全,看着也很有档次感。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    中控造型是悬浮式的中控,10.1英寸的大屏配合12.3英寸的全液晶仪表,科技氛围浓厚,屏幕的界面设计的很漂亮,分辨率也很好。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    车内的设计看着就比较舒服,尽管没有特别的装饰,但布局很清晰,属于实用型的,车上的功能也比较多,10.1英寸的液晶屏可以通过语音来操控多媒体系统,用起来很方便,也不会影响开车,而且做工和用料也都不错。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰的设计不算特别,但是用料和配置上可以称得上豪华。全液晶的仪表、中控的大屏,还有到处都是皮质包裹,档次感很强,触感也非常舒适。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰我觉得比3系要好看的太多,打开车门就是豪车内饰的既视感。就凭这个中控屏幕的功能就可以吊打市面上很多的车。就是一点接角的细节做工上差点意思不够精致。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    还算达到我对这个价位车的预期,按键布局比较合理,不用费劲去找,简简单单最好,红色内饰跟白色真的是百搭,座椅细节也过得去,不过这不是我关注的重点。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰方面,设计比较中规中矩,但是很耐看。另外还搭配悬浮屏幕比较有科技感,内部有很大面积软质的包裹,整体质感营造很不错。不过白色内饰在防污方面弱一些,怕脏。 另外斑马智行系统挺实用的,增添了娱乐感。除此之外,一体式运动座椅与BOSE音响等配置的加入进一步提升内饰品质。音响真的非常不错,通勤路上听歌的感觉太棒了!

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰还好吧,中规中矩,没有给我很惊艳的感觉,但也没有差到哪里去,设计的也比较简洁大方,总体还是满意的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰设计的还是和我期望的差不多,功能区域的设计比较的合理用起来方便,材质这块其实也是不错的,没有太强的塑料感,手感也不错。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰基本上都是皮质包裹,摸起来的手感不错材料也很环保没有多少的异味,做工精细相互之间的布局搭配合理,给人一种非常温馨的感觉,不用花费过多的精力去打理。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰的话比较大方得当一点吧,内饰的储物空间表现的也算很不错,设计的很人性化,实用性还是比较高的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰的做工精美精细,基本上都是真皮包裹,车内的配置也比较齐全语音功能也非常的强大,就是我这样普通话不标准的人也能清晰的识别,布局也很合理时显得非常大气华丽上档次。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    很有科技感的中控台,还有多功能方向盘,看着很高档,用起来很方便,

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰的设计很漂亮,看起来科技感十足,做工和用料都很用心,基本上没有什么瑕疵。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    内饰很高端大气上档次,还有刺绣的设计,相当于这款车的独一无二的内饰,体现了自我感觉,在车里看着很舒服。我感觉的内饰干净整洁就好,不过这个车超乎我的想象。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    乘坐空间很充裕,像我175cm的个子,坐在前排还有一拳左右的头部空间。后排空间更是不得了,膝盖位置可以放下两个拳头,个子娇小一点的女孩子甚至还可以翘二郎腿。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    从这车的外观上来看,感觉空间就挺大的,它的车长是4574mm,轴距为2720mm,车内的实际空间也让我满意,前排没得说,乘坐空间很富裕,坐在后排也能翘个二郎腿,车内的储物空间也丰富,就是后备厢有点小了。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间特别的宽敞,坐着特别的舒服。 家人乘坐评价:车内无异味!座椅很柔软。 ☆ 空间设计亮点:设计非常人性化。储物格做的很别致。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    车内的乘坐空间还行,后排对于我173的个头来说非常宽敞,头部和腿部空间都有很多的剩余。地板也十分平整,中间需要坐人时不会感到尴尬。后备箱容积不算大,可能是因为有电池组的原因,地板较高,压缩了垂直高度。但是也够用了。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间很宽敞,这也是我买SUV的一个原因。相比于轿车,SUV最明显的优势就是车内的垂直高度,视野上非常开阔,不会让人觉得压抑,坐着很舒服。而且以后我和媳妇有了小孩,小孩还可以在后面站着玩耍。后备箱的尺寸也很大,座椅同样支持比例放倒,兼顾了车内的乘坐空间和载物实用性。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    车内的乘坐空间是很宽敞的,我们一家三口,平时出行也就是媳妇和小孩坐在后面,空间这块肯定不用担心。不过储物空间还是插了些,各类储物格容积都不大,设计上不够人性化。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    其实我对空间没有什么太大要求,因为平时都是我一个人在用,周末也会带老婆孩子去郊区玩,我1.78米的个子,坐在驾驶位上感觉很宽敞,头部没有任何压力。车内的储物空间有些较小,但没什么影响。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    车内的空间很宽敞,毕竟是SUV,坐着没有轿车的那种压抑感。我身高173,坐在后面,腿部空间剩余超过2拳,头部也很宽松。后排中间地板凸起不高,需要坐3个人时,横向宽度充足,中间的人也有地方放脚,乘坐没问题。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间非常的大,坐过朋友的朋友的燃油版,空间很大,基本上几个款都是一样的尺寸,反正都一样。二排坐三个成年男性还是绰绰有余的,平时周末我就约着朋友去附近的县里去垂钓,后排全都放着我们的鱼竿,各式各样的。因为比较爱好,所以装备比较多,吊具也多,就这样还塞不满后备箱。比我另一个朋友的昂科威的后备箱都要大。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    讲真,看起来是个SUV,但实际并不大,还没有好些轿车大,后排坐三个正常体型的成年人就比较挤了,应急强行塞四个瘦的就不行了。还有前排储物的空间也不大,放点杂物就堆满了。后备箱还行,应付日常装载还是绰绰有余的。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间对于家用车来讲足够了,驾驶视野和空间都很充足,配备的各个储物格斗比较人性化,可以把各种日常用品都归置到位,后备箱比较大,放两三个行李箱都足够,适合短途旅行。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    前面就说了,我最不满意的就是空间。我会经常性的去旅游,一家四口的行李肯定是不少的。 后备箱还好,可以勉勉强强放下两个行李箱,但是后排的乘坐体验就不太好了。坐两个人还好,坐三个的话就会有点局促拥挤。感觉手脚伸展不开,而且前排的储物空间设计的也比较少,能放东西的地方比较少,就会显得特别不方便。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间上,内部的空间设计还是很合理的,非常的宽敞,头部和腿部的空间都是很充裕的,放起来舒服,后备箱宽敞,能够放下很多东西,出行都是没有问题的。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    乘坐空间比较大,一家五口人坐上去也不会觉得拥挤,空间的利用度非常的合理,驾驶室可以根据自己的身材和驾驶习惯随意的调节空间,行驶视野也很开阔有利于日常的驾驶,后备箱的空间日常用的比较频繁对这方面的要求有点高,平时的日常生活方面足够挥霍了,就是有时候公司聚会的时候东西有点多,空间明显的不是很够用。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这款车的空间表现还挺不错的。特别要夸一夸后备箱的空间,真的挺能装的,我们一家出门旅行的行李放里面完全没有任何问题。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间是最让我满意的地方乘坐空间非常的大,一家都能坐进去也不会很拥挤,腿脚的伸展空间也非常的充足,一家人都能安排的明明白白,后备箱的空间相对于来说是小了一点平时的日常用品还是能够放下,就是出去旅游的时候后背箱还是明显不够用的。毕竟一家人出去游玩行李还是多了不少。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    储物空间不小应付像我这样平时只是上下班,有的时候会拉些东西人够用后备厢容积:后备箱的高低正合适取放东西比较方便,开口比较大

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    整体空间我感觉还是很大的,但是储物空间设计的有点不是很合理,有时候像钥匙钱包啊等等都找不到不到地方放。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    空间是很大我很喜欢,后排的话要是做人,不用非常的挤,人的腿都可以伸开,很舒服,有种享受的感觉。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力很强劲,车子起步的时候会更多的调动电动机加速,开起来很轻快,一点都不肉。中途再加速能力也挺强的,在城区超车很轻松。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    目前我这车已经跑了五千多公里,现在觉得越来越好开,在拥堵的路段也不用担心,动力输出的很丝滑,虽然用的是1.5T自然吸气发动机,但前半段加速很给力,提速也没什么迟钝感,就算是用纯电的,也没觉得太肉。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力足,六秒破百。 经济/运动模式加速:运动模式和经济模式满足车主各种情景下的需求。 跑高速:动力足,提升速度是非常的快。 动力平顺性:换挡丝滑平顺,毫无顿挫感。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    插电式混动的系统动力性能和电池的电量有很大的关系。满电状态下,加速火力全开,提速特别迅猛、有推背感。没电的状态下相对弱一些,不过和一般1.5T的SUV比起来,还是算一个中上水平,超车很轻松,开着非常跟脚。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    1.5T的发动机最大169匹马力,看参数已经很不错了,再加上一个90kw的电机,加速特别强劲,可以秒杀很多2.0T的SUV,推背感很明显。而且这套动力系统在高速上的动力储备很充足,高速上面超车加速游刃有余,遇到爬坡路段也不软,开起来特别得劲。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    以前没怎么开过这种新能源车,也不太了解它的动力。不过车子买回来用了这么段时间,我是真的爱上了。日常充满电的情况下,加速特备有力,尤其是低速状态下,起步很迅猛,一般的2.0T根本比不过我。动力输出的平顺性方面表现也还行,不会出现冲击顿挫。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这车的动力我觉得不错,起步时也不肉,在超车和中段提速的时候也能感觉到动力充沛,遇到比较陡的坡时提速也很稳。1.5T的发动机马力达到169匹,平时用车也是足够的,而且它的性能输出的很平顺,变速箱感觉也不错,纯电的情况下马力也足,总之开着很顺手。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    1.5T的混动,再不充电的情况下,动力加速性能比一般的1.5T发动机稍微有力一点,混动的优势不明显。但是充满电的情况下,加速能力完全就不一样了,提速的推背感很强,可以媲美很多2.0T的发动机。整个动力系统的输出也很平顺,开着非常顺滑。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力很充沛,市区里都是穿天猴来回的超车,凭借着纯电模式下的速度快,总是在等信号灯的情况下,第一个冲出去,起步就是弹射的。不会出现肉肉的要大油门的情况。偶尔跑高速,混动的状态下,加油门提速特别的快,10s就可以破130,怎么踩怎么有。在山区的烂路下点雨,一个油门就冲过去了。不会担心中途车陷进去。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这对我来说确实是一大亮点,以前没开过新能源,以为没啥力道,但是在试驾的时候就让我重新定义了新能源,那加速的确比我开过的汽油车要来的快,关键是还没有声音,只有电机一点点的声音。家住老小区,住户们都挨得比较近,低速开停车都不会吵到街坊邻居。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    老实说之前挺担心动力的,买之前试驾了,完全不需要有这种担心。起步很快,动力输出很平顺,加速的响应也很快,而且有不同的加速模式选择。对于市区通勤和短途高速来说还是轻轻松松的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力的话还好呀!我一开始以为混动车车会比起燃油车动力肯定会差一点,再加上是充电,所以前期我开车都比较谨慎,害怕万一开到半路没电怎么办? 直到后面有一次有点急。加速给我的感觉甚至比一般的燃油车还要好一点都不肉,起步迅速,后期加速也特别棒。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力真的太给力了,完全超出了我的想象,看来一直以来的想法还是错的,试驾了这款车,真的是改变了我对新能源车的看法,想来快车的朋友不用担心了,这辆车能够满足你的需求。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力充足驾驶平稳,在高速上超车也是比较容易的,让人有很强烈的推背感,开的非常的有激情,这样的动力效果远远超出了我的预料,刚开始选择这个车就是冲着油耗去的,结果在不知不觉就喜欢上了这强劲的动力。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这款车的动力非常充沛,起步等红绿灯的时候,基本上我都是第一个冲出去,而且提速的时候推背感还是蛮强的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    动力非常的强劲,起步也很平稳,在上坡的一些特殊路段也没有出现过吃力的现象,在高速上表现也非常值得称赞。让我这样开车不自信的人,在各种各样的辅助功能下都能开得很有激情。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    最开始的时候还怕1.5T的动力会不够用可是在使用过程中感觉还不错,电机和发动同时发力推背感十足。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    加速和超车非常轻松,在行驶的时候动力强劲有力,只要舍得给油就没有肉的车。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    新能源动力一点都不差,是非常的给力,1.5L排量我以前感觉不够,但是买回来之后我觉得一鸣惊人啊,真是沉默中的爆发,上坡的动力,越野的能力真是爆发力很强。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    底盘是比较运动,紧致的那种,走烂路也不松散,挺整齐的,有点德系车的感觉。方向盘指向性挺精准的,只要转动一点点就可以带动车身。操控性配置虽然不算很丰富,但也完全够用了,有倒车影像,定速巡航,自动驻车等等。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这车挺好开的,平时上下班用车时,经常会堵车,速度虽然起不来,但开起来也没有顿挫感,能明显感觉变速箱和发动机配合的很好,而且车身也很稳,感觉底盘特别扎实,特别是在高速上,车子上到100也感觉稳稳的。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    ☆ 远程启动功能:远程启动功能非常的方便。 ☆ 车身稳定控制:开着这个车非常的稳,,150的速度还稳稳的,一点都不飘。 刹车表现:刹车非常的灵敏。轻轻一踩就刹住了。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    名爵一直都是主打年轻运动的品牌,在驾驶感上,我的eHS也是非常出色的。方向盘转向力度轻盈,过弯时底盘能有一个稳定的支撑性,不像一般SUV开快了之后可能会觉得侧倾太大。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    电动助力调教的转向并没有过分轻盈,而是保留了一定的阻尼,转动时转向手感特别自然,回正力矩也很线性的增益。配置方面,自动驻车和电子手刹是我很喜欢的,比机械手刹看着更清爽,使用起来也要更轻松,遇到城里面红灯多的地方很实用。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    车子开起来很好开,动力输出很跟脚,转向很轻盈,关于操控方面的配置也很丰富。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这车的操控性不错,开起来感觉挺轻松,油门和刹车的灵敏度也高,平时一个人用车时,不需要深踩油门都感觉跑得很快,也能在比较短的距离内刹住车,安全性能提升不少,坐在车内的时候视线很好。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    方向盘的握感饱满,真皮的质感握着很舒服。转向时,它的方向盘力度轻重适中,中间也没什么虚位,开起来指向性很精准,有指哪打哪的感觉,操控很好。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    方向盘很细腻,转向随手感很强,方向盘很轻,基本上一只手掌握,电子档杆我很喜欢,操作起来很方便。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    操控没的说,小型SUV,没有开船的感觉,很灵活,略有一点点虚位,不知道是不是SUV的通病,比轿车稍微差一点。车不大,停车超车什么的都很方便,有时候老婆开,虽然技术部太好,但是她说这个车好停,比五菱神车都好停,我的eHS配备的可是360全景摄像,当然好停车。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    方向盘挺轻盈的,但是指向还算精确,指哪打哪,操纵感不错。电子档杆周围整合了所有跟驾驶相关的按键,用起来很顺手,只要熟悉了可以做到盲操作,这样子对安全挺重要。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    操控的话就不得不说了。它的底盘比较轻。不知道是不是我的错觉。有时候加速会给我有一种飘的感觉。所以如果要刹车的话,有时候需要提前做好准备。方向盘的话也比较轻,可能会更加适合女孩子。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    操控这块,让我最不满意还是方向盘这块的手感,怎么就那么的沉重呢,尤其是刚刚启动的时候,原地转向实在是太难了。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这个车的方向盘轻盈转动起来不是很费力,多功能按键布局合理方便平时驾驶操作,转弯上也没有太大倾侧感,就是相对于小车感觉这个车的车身比较大,不好掌控两边的间距也没有360全景影像,需要多习惯一段时间才能驾驶自如。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    方向盘的手感比较好,而且指向也比较精准。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    虽然这个车比起以前的小车的车身大上不少,在操控上一点都不比小车差,方向盘非常的轻盈刚开始有些失重感,指向性精准日常驾驶误差小,让我更加容易掌握两边的间距开的得心应手。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    整体操作很轻便,并且方向很精准,基本上是不需要大幅度的操作,过弯时也比较踏实

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    操作的话非常轻松,底盘很平稳方向盘也是电子助力的,非常的轻,车子在转弯的时候没有虚位,非常容易驾驭。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    操控性很好,方向盘很轻,本就是新能源车动力以及我体会的操控性按键灵敏都非常高。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:能耗这一方面还是让我感觉挺满意的,目前的综合油耗是4.6升每百公里,电耗就没怎么留意了,我记得前几次看的是14个多。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:用车这段时间以来,实际算下来的油耗挺经济的,我每天都会遇到堵车的情况,油耗也比普通燃油车少很多,表现让我还挺满意的,要是平时去近地方,直接用电就行,基本不用担心用车成本的问题。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这个车特别的节能,充电一次用两天, ☆ 故障-电池组:电池非常的好。 续航里程:75公里的续航里程足够我上下班用了! 充电:充电快速。慢充3.5小时。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我上下班来回大概30公里,用电行驶一般就是2天充一次电,还能有一些剩余。有时候跑长途或者忘记充电,加油开的话平均油耗也就是5L出头点,使用成本很低,非常经济。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我们自己的停车位没有安充电桩,但是单位可以直接充电,所以一般上下班代步我都是在单位充电,方便又省钱。eHS官方公布的续航里程75公里,如果不开空调的话,一般都能达到这个数据。开空调后耗电量会增加一些 ,不过跑个60多公里还是没问题的。没电时,eHS就相当于丰田双擎那种类型,平均油耗5L多,以现在的油价来算,一公里3毛钱都不到。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我现在不会可以追求充电,都是方便充电的时候就充,不方便直接加油也不贵。一般情况下,没电状态的下的油耗就是4L~5L之间,如果是这个级别1.5T的SUV,我看网上大部分车主反映都是要8L左右的油耗,这样比较下来,不充电一公里都要低3L多,还是能省不少的。充电后,满电能跑个60~70公里,因为要开空调,实际续航里程掉的会快一点。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:油耗是我最满意的地方,当初选择它也是因为这一点,平时上下班的距离不太远,用纯电动就行,而且耗电量也不高,虽然不会算,但确实很经济,搭配上油的话,平均下来也没多少钱。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:我家附近有充电桩,平时充电也很方便。加满电后纯电续航里程跑个70公里没问题,以我的用车环境,上班单边10多公里,两天一冲即可,不出远门几乎不用加油。即使在没有电的情况下,混动的油耗也很经济,平均油耗一般就4L多,非常省油。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    基本上要比我之前的那部15款雪铁龙爱丽舍要省油,我算了下,一个月一般都在350块左右,而且使用评率也只之前的要多了一些,以为一个月要1000块钱的油费。这样算下来,这一年就可以节约几千块钱,这钱拿来买钓鱼设备他不香码。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    实在是太经济实惠了,用车大部分都是在城区,用的经济模式,一个月加不到一箱油,跟朋友差不多级别的SUV相比一个月怎么都少大几百块的油钱,大概也就是3.5个油左右吧,搞得朋友都说想跟我换着试试,心里还是美滋滋的。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:混电一体,平常通勤路况差拥堵居多,即便如此油耗也在4个油左右,非常划算。电耗比较低,三五天充一次,费用上可以忽略不计了。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:能耗我还是特别满意的。自从买了这款车,给我节省了一大笔开支。下班回来充充电就可以了。虽然是混动车充电和加油都可以。但是毕竟电费比油费便宜呀!我肯定是选择充电的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    电耗之前也说过了,先不说数值的高低,至少在总体用车来说还是省钱不少,而且我觉得车子充电也是很方便的,当然,就电耗总体来说还是很低的。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    油耗低我就是冲着这个优势选择的这个车,目前平均油耗在3.4个左右比起烧油真的很划算,比起纯电动也弥补了长途续航的缺点。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:我不太经常跑市区的路段,所以说我开起来感觉油耗还是比较低的,包裹蓄电里程数非常实用,完全超出了我的预期,能耗这一块儿自己是相当满意了。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    插电式混合油耗真的很低,目前跑了4300多公里,平均油耗在3.7个左右上下浮动,日常行驶节省了我不少的开销,让我非常的满意。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    1.5T的发动机,配合电机油耗还是很低的,比朋友的车低了不少,我有的时候在家还能充点电,油耗可以更省

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:充一次电可以跑一个礼拜左右,上下班四五十公里左右,一个月可以省不少的油钱,非常的划算。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    能耗:名爵ehs e-plus新能源这款车的油耗真是爱了爱了,百公里的油耗3个油左右,百公里电耗在11kwh,真是在这款车体现的非常淋漓尽致。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    前面就已经说了,车子底盘是比较紧致的那种,偏运动化调教,因此滤振表现确实不算很优秀,细碎颠簸还是不可避免的会传输到车内,但坐在车内也不会感觉到太多起伏和弹跳,还是比较平稳的。这可能是因为车子座椅足够柔软,可以进一步吸收震动吧。隔音降噪表现挺不错的,在城区代步使用很安静。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    座椅设计的很舒适,感觉柔软的程度刚刚好,坐的时间久了也不会腰酸背痛,而且我感觉这车的悬架调校的很好,滤震效果也不错,偶尔走点烂路也没有明显的颠簸感,不过我希望空调的风量可以再大点,因为我这人很怕热。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    三层夹胶隔音玻璃。隔音效果相当到位。 车内噪音:120的速度基本上没有任何噪音。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    混动相比普通汽油车一个最明显的优势我觉得就是它的静音效果要好很多,特别是低速堵车时,没有吵闹的发动机噪音,车内坐着非常舒服。底盘的滤震性能上,eHS也很不错,走烂路不颠,没有生硬的感觉。高速上也十分平稳,或许和它加了电池组有关,车身更重,稳定性也更强。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    底盘用的是四轮独立悬架,基础有了,但是技术方面的调教还是有一定的不足,韧性不够,走烂路没有质感。隔音倒还不错,速度起来之后风噪和胎噪声都不大,车内可以保持一个很安静的环境。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    如果是用电的情况下,车内很安静,没有发动机的噪音,关上车窗后隔绝感很强。底盘的减震效果也挺好,过减速带非常扎实,不会有生硬的感觉。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    看到这车的座椅时,就想坐上去体验下,因为看着就比较宽大柔软,实际坐在上面也很舒服,座椅的用料虽然是仿皮,但摸起来很舒服,而且包裹性挺好,感觉跟我的体型很贴合,每天上下班都开着这款车,也从来没有出现过腰酸背痛的现象,不过减震效果一般。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    座椅的包裹性很强,特别是前排,在山路上面人也不会晃来晃去,坐着很舒服。就是在面对烂路时,底盘的减震效果一般,颠簸感也很强烈,更适合跑高速和平整的路面。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    对舒适度没有特别的讲究,走烂路有些颠簸,高速上胎噪比较大,也要把音乐开很大。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    就是车漆感觉不是特别厚有点薄,关车门的声音不厚重,隔音不太行,虽然说的是8个喇叭,但是跑起来还是盖不过从车轮传来的噪音。悬挂比较硬,长时间坐可能会有不适。其它地方都还好。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我最爱座椅,不仅坐起来宽大舒适,而且运动座椅的设计很喜欢,拼色设计有比较有质感,宽大的护翼,座椅的承托感也很到位。全电动调节,使用很方便。。空调出风口很是小巧,但是整个空调系统具有空气净化能力,而且当系统检测到空气质量不佳时,也会自动开启净化功能,很人性化。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    舒适性给我的感觉还是比较棒的。座椅比较柔软。也可以自由调节角度平常开车坐一天都不会很累,特别适合我这种喜欢到处跑的人。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    舒适性这块就我自己的用车感受来说也不是特别的满意,因为车子的座椅坐起来还是不够软,时间长了还是会觉得腰酸背痛的,或者说车子的支撑性还不够好。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    座椅包裹的有些偏硬,我们这样的小年轻坐上去还好点,老人都比较恋旧有时候接老人回老家的时候长时间久坐会不舒服,需要加个软垫这样就好了很多,还有减震效果不是很好,走一些路段很颠簸过滤的不是很好,有明显的震动感让人不是很舒服。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    座椅空间比较充裕,坐起来很舒服。而且,噪音没有太大,就是减震的效果有稍微一点不太理想。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    座椅包裹的特别柔软长时间驾车的人员也不会有太多特别的疲劳感,还可以根据自己需求,调节驾驶空间让视野更加的广阔,隔音效果也是比较良好的速度飚起来后,也没有太大的风噪声和胎噪声,再加上好听的音乐让人整个心情都变得非常的舒爽,就是有时候过减速带和比较坑洼的道路的时候还是很颠簸的。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    座椅舒适型很好空间也比较大,座椅柔软度也不错而且包裹性比较好,名爵隔音降噪效果在这个价位的车里可以排前几了,不错

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这款车的整体舒适性还是不错的,座椅什么都很好,减震的效果也很好,坐起来基本上不会有颠簸感。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    名爵的这款车舒适性真是爱了,他非常的有科技感,后排的设计,还有中间的操作台,非常的给力舒适,而且有老板的感觉,哈哈哈真是太厉害了,车的噪音也是非常的小,音响效果很棒。

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    2019-12-11
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    性价比挺高的,毕竟买同级合资车型的话都只能买到燃油车,买名爵却可以买到混动车型,用车成本方面有很大优势。

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    2021-08-17
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我认为这款车的性价比很高,否则也不会千挑万选的选中它,我也是经常多方面对比的,这车的优势确实很明显,最主要是符合我的使用需求和审美。

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    2021-02-16
  • 裸车 17.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    整体的性价比非常高。免购置税,送绿牌。节省了消费者一大笔费用。

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    2020-11-24
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这个价格,对于一辆插电式混动新能源SUV来说很实惠。各个方面的配置都能满足我的使用要求,性价比很高。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    价格还是很实惠的,就算抛开混动这个特点来说,它的这个动力性能、这个内饰用料还有功能配置,减去购置税的优惠之后,和一般的国产紧凑型汽油版SUV放在一起比较也是差不多的区间。而且随着用的时间增加,节省下来的开支也是很大一笔,非常划算。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    价格比一般的汽油车是要贵点,不过因为加了一套混动系统,这些都是成本,减去购置税的优惠之后高出的价格也能接受,日后使用成本还很低,性价比很高。

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    2020-06-05
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 18.89万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    我觉得这车的性价比还是很高的,选车时看的车型很多,也进行了很多对比,我觉得这款车的优点很多,也没有什么大的缺点,价格定的也非常合理,品质靠谱又省油。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    这个价格对于一辆插电式混动的紧凑型SUV来说,我觉得性价比超高。相比同价位的合资品牌,我的eHS不仅有更强劲的性能,配置和空间方面也有一定优势,绝对对得起这个价格。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 3.0L/100Km 裸车 18.48万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    性价比真的很高了,没有购置税,养车成本也低,开出去也有面子,重点是可以选到好的牌照,还免了购置税,这样一算,省了不少钱,也保护了环境。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.55万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    还算比较高吧,毕竟这个价位可以考虑其他合资车,看过本田的CRV混动,但是办下地得二十大几万,同等配置下这个车还是首选。

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    2020-03-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 18.52万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    总的来讲,这款车型算是新能源领域里中上水平的设计,不管是输出方面还是配置方面,都完全符合需求。插电混动也很适合城市通勤,性价比很高。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    总的来说,这款车的性价比还是蛮高的。各方面配置都还不错。虽然前期价格比较高,但是后期的养车费用绝对比燃油要低不少。特别的经济适用,最重要的是省钱呀!毕竟省钱才是硬道理。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    性价比很高,真的是好看又好用,颜值高,动力足,价格这么实惠,真的是太给力了,用车的体验也是非常棒的。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    对比同价位的其他车型来说性价比还是非常的高的,各方面的配置性能都配得上这样的价格,再加上这个车是个大品牌各方面的售后服务都有保障,虽然还是有许多需要改善的地方,但我真心希望发展的越来越好更上一层楼。

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    2020-01-26
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    性能很高的一款车,严格符合欧盟标准,入手这么长时间以来这款车整体的性价比还是比较满意的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    性价比相对于其他的SUV还是非常高的适合平时日常家居使用,动力电耗都还可以操控也比较容易上手,价位也是比较亲民的让我这样的工薪阶级也能够承受,鱼与熊掌不能兼得,只要选择适合自己的就是最好的。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    十几万元,买到这个车子,朋友们都说像是30万的车子。最重要的是

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    2020-01-05
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 18.88万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    外观帅气,座椅坐起来舒服,油耗非常的低,充电快用起来特别的省油,经济实惠,家用的第一选择。

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    2019-12-30
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 18.98万
    2020款 eHS 1.5T e-Plus

    性价比相比较其他同级别的车型很给力,款车真是在各个方面都有可圈可点的成绩,同比亚迪新能源相比,不仅在外观上凸显很高,在动力,内饰方面都不能与这款车一略高一筹。

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    2019-12-11
网友评分 4.78分 (1462条口碑)

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