想要一辆开着省心省事的家用车买个奔腾T77还是很不错的，买车之前我一直想我要买一辆好看的，毕竟颜值也是考察一辆车的标准，我之前也看过很多的合资车确实没有我喜欢的，奔腾T77在我有限的预算之内不管是配置还是动力方面都很不错，开着也都很顺心，现在开了有大概三个月时间，用车感受还是相当不错的。
最满意的就是驾驶感受，我觉得在操控它的时候没有什么难度系数，而且上坡、下坡都有一定的辅助功能，可以保持车身的稳定性，爬坡和下坡的过程不会觉得晃，让人内心很有安全感。
对于奔腾的这个品牌我还是很信赖的，这款奔腾T77的造型是我很喜欢的款，大空间的定位还那么有颜值，不管是家用还是办公使用都可以啦，总之是在我对比了很多车子以后，最后还是发现它更符合我的用车标准，真心是不错的表现，既然价格也能接受，买车的决定就更坚挺了，心动不如行动，提车就顺利成章了。
买车当时选中奔腾T77还是挺满意的，一个是外观非常好看在一个就是性能也都很不错，定位是城市SUV非常适合现在的上班族用，平时开着出行旅游的话也都很合适，生活中方方面面来说奔腾T77都很完美，动力上也都感觉还不错，我虽然是新手但驾驶来说上手也都很快。
车落地价格很合适，在这个价位里边买个SUV是我最满意的地方，买这辆车回来家里也都说算是最划算的了。
最满意就是外观设计感很好看时尚大气，每次路过停车厂看到我的车也都感觉非常的好看，动力来说还算是不错。
车上的空间比较充足，车也好开紧凑型SUV也很适合家用，外形帅气比较年轻哪怕是女生开着也没有违和感。
在10万左右的SUV里边其实可选的还是挺多的，但是舒适度和动力比较不错的T77绝对是占有一席之地，买车确实萝卜白菜各有所爱，看中的还是奔腾T77的外观，特别是这个中网看上去大气并且独一无二的颜值也都是我很喜欢的，至少这辆车在所有的朋友中不算是掉价的。
经过一番体验我觉得T77明显要强于我之前试驾的感觉，这辆车的性能很强，各种保障也都很多。买车很安心用车也很放心，整个售后的过程也都很明了。我觉得从动力、配置上优秀的表现要是我重新选择我还是选择T77，绝对是不容小觑的一辆车并且价位合适就算是年轻人买来代步也不会心疼。
最中意的是这款车的性价比，在我印象里SUV普遍价格都要比同等小轿车要贵一些，没想到T77价格定价这么实惠，而且裸车价格还有优惠，也赶上了购置税减半的政策，感觉这车落地价格是比较低的，感觉买到就赚到吧，想想也确实，紧凑型的车身尺寸、还搭载1.5T发动机，落地价都不到十一万。
满意的地方是它的外观，真的是酷炫，特别符合我对车的颜值要求，大气而稳重的前脸设计，犀利的车灯，都很有辨识度，还有流线的车身设计，性感的车身腰线，让整个造型很有运动范儿，开出去会很吸睛的，另外舒适性这一块，最大的感受是座椅包裹性很强，而且减震过渡很好，遇到颠簸路面几乎不会感觉到有不适感。
我最喜欢的就是奔腾T77的外观，在同价位的车里边绝对是外形最好看的，帅气的外观开着出去都非常好看。
十万左右的价格买到这么大一台SUV而且有不错的动力配置，这就是我满意的性价比，作为一台家用SUV很合适。
我觉得奔腾T77的底盘调校得还挺有质感的，平时我周末的时候开着它回乡下还挺拿手的，因为我们镇到村里有一段路挺烂的，坑坑洼洼的下雨的时候就会变得很泥泞，不过我开着它经过一点儿也不担心，毕竟底盘对于路面的颠簸过滤得很彻底，而且越野也是它的拿手好戏。
我一直都想买一台SUV的车子，因为我们乡村道路还是需要底盘高一点的，这样过一些路还是比较方便，当时选车的时候就看到奔腾T77这台车，T77给我的生活带来了很多的便捷之处，因为我买车回来并不仅是家用，有时候给客户送个货什么的也都会开T77出去，T77的乘坐空间挺大，这个后备箱的容积也是很大，能放好多东西，而且这个后排座椅还可以放倒，拉东西特别的方便。
我觉得它的性价比非常的高，当时我在选车的时候就比较在意价格这一点，毕竟攒了多年的积蓄都是自己辛辛苦苦一分一分的挣来的。预算方面算是比较紧张吧，所以就要好钢用在刀刃上。看了几款车型下来，奔腾T77是我觉得这个级别车型里性价比比较的一款车型，功能和配置方面也都挺完善的，于是就选它了。
最满意就是性价比，十万买下一辆颜值这么高的SUV，简直超值，屏幕的科技感也很强，整体感觉不管是外观还是内饰屏幕都挺高级的，年轻时尚活力满满，特别的精英范儿。想要一台底盘高视野高外观霸气的SUV，实在是受够了小轿车，手里预算又有限，能买到这么一台各方面都基本符合我要求的车，还是挺值的。
这款车最让我满足的当地便是车子的外观上面了，我最喜爱的便是车身前脸部分的设计，特别是中网的设计十分的有视觉上的冲击力的，酷炫的中网配合上两个炯炯有神的大灯，这款车的外观不要太帅气了，另外一个方面便是操作上了，车内的各种功能布局都十分的合理的，操作这款车给我的感觉便是十分轻松的，车内的驾御视界开阔，底盘高，通过性好。挑选这款车也是为了家里可以有一台适合家用的代步车吧，乘坐在车内的时分感觉到车内的空间敢很出色，并且特别是后排的空间了，坐三个人都是小菜一碟的了，并且外观上也是我很喜爱的类型，价格上也没有超出我的预算的，既然这些都相中了，我也是十分高兴的把这款车给提回了家的
要说最喜欢的应该就是这家伙的颜值太高了，不光是女人被它迷的团团转，说实话我也倒戈了。
车到现在开的时间虽然不是很长，我对车也有了基本的了解，缺点肯定是有的，像是隔音问题还有就是油耗刚买车回来有点高，别的方面就是新车有点味道，奔腾T77这么长时间驾驶下来我还是挺满意的。
第一不太满意的就是这辆车子的油耗，可能是磨合时间比较短造成的原因，有一些偏高，另外就是它的空调是手动调整的，还挺麻烦的，现在好多车都是自动空调，让我觉得有一些低级。
车子满意的地方超多，不满意的地方顶多算上是吐槽的节奏，它的内饰有点异味存在，毕竟这新车的通病，我觉得还得要及时处理一下才可以，然后就是提这款奔腾T77真的是让我等的着急了，店里没有我要的颜色，根本就没有现车，买车也不是小事情，喜欢就要等着啦，一等就快两个月，让我觉得好闹心。
车开到现在来说也没有什么缺点，车的动力感觉很不错，外观还有内饰设计也都很过关，其实家用车来说表现还真是不错，至于平时开车出行也都让我感觉很安全，不过国产车现在名气还不算是很大，平时开出去朋友基本都不认识。
不满意的还是再配置上安全上搭配的功能比较少，总是感觉行车中安全没有什么保障有点小担心。
最不满意的还是再配置上，最低配的就光一些实用性的功能，确实可玩性比较少。用车过程就没有那么安心。
车内饰上感觉没有外形那种高级感，新车内饰多少带点味道，特别是温度高的时候中午晒一中午下午味道特别的明显。
不满意开车上路之后后期加速的问题，偶尔自己开车不是高速上在快速路上后续超车也都不是很亮眼，超车的时候后续就没有劲了。没有那种持续的加速的感觉，要是正常上高速的话还是要注意一下超车的问题，要是满载五个人动力反应就更慢了，这点上还是需要再注意一下。
配置上其实T77智能方面还算是可以车机互联上还缺少一些流畅度，试驾过现在的新车虽然都不是什么大牌的车型，但车上的功能来说五花八门非常吸引人，看完了总感觉我的小车有点落伍了。
内部空间来说，不是很大，后排如果坐的是个子比较高的人，头部会有些压抑感，另外一点就是价格上优惠力度几乎是没有的。
车的配置上功能不是很齐全，我觉得要是再多一点会更舒服一些，平时生活中功能多了肯定是更方便。
当初看车的时候，最开始本来我开中的是另外一款颜色，只不过当时店里面没有现车，如果坚持选择的话需要等，所以我最后才选了现在这款车型，这点当时有些小小不满。还有就是它的价格打折空间不算特别大，在这个级别里我也比较过其他一些车型，感觉它的优惠确实一般。
就是T77这台车虽然配有后排的出风口，但是后排的温度改变的时候还有点慢，尤其是最近这个天气，早晨晚上还需要开暖风，就能感觉到前排温度变化挺快的，但是后排的温度变化就挺慢。
它的隔音水准稍微有些一般，如果开着它跑高速的话，车里面稍微是能够听到一些细微的风噪的。中控屏的大小一般，反正我觉得在这个大屏满天飞的时代，8英寸的大小确实看起来不算太出众。
其实这款车也并没有什么很显着的缺陷的，只能说是存在一些小问题的，就比如说减震作用没有那么的舒适了，车子开在烂路上的时分，坐在车里的话仍是可以感觉到显着的波动感觉，人无完人，车也没有完美的车的，缺陷我也是可以接受的了的
我俩都是新手半拉子，上路也就能开个二三十的速度，龟速行驶带来的直接后果就是油耗太高啦！看人家时速六七十的油耗明显低了。
外观来说奔腾T77的前脸非常大气家族式的前脸加上镀铬的装饰还是挺好看的，大灯看着也没有什么违和感，整个看下来就是年轻帅气的车型，科技感十足这是我最满意的地方，没有笨重SUV的感觉看着比较协调，侧面的线条也都很好看，在众多车里一眼就认定了这辆车非常的符合我的要求我很喜欢。
我就特别喜欢紧凑型的SUV，因为这个体型看起来足够的霸气，却没有很严重的笨重感，比MPV类型更加的小巧、温柔一些，比小轿车呢更加的雄壮一些，特别喜欢这种位于中性的设计风格，而且中间的近期格栅面积比较大，两侧的大灯采用的也是扁平犀利式的，其实最能打动我的还是中间的品牌LOGO，这个LOGO显得特别的豪气，增强了整体的辨识度，也增强了它自身的独特性。
它的造型挺帅气的，有很好的辨识度，侧腰颜色绚丽多彩，前后大灯够犀利的，只要是出门开车，感觉就是美美哒，新时代的车子就应该这样。
外观奔腾T77其实看起来比较符合我的审美，车的前脸雨滴式设计也都很精致，搭配上大灯看起来圆润柔和比较好看，一点都没有过时的感觉，车身看起来也是棱角分明，看起来比较运动也都很动感，加上现在比较流行的元素看起来也都让人眼前一亮，从各个方面来说奔腾T77的颜值效果也偶度不错，后车尾部的设计也不难看，简单时尚。
这辆车外观设计还是挺不错的，最吸引我的地方就是前脸设计感很强，看着很时尚，整个车的外观轮廓也都很精致。
当时看车第一要求就是颜值高，看到奔腾T77以后就有种惊艳的感觉，设计的真的算是很出色的。
其实外观还是非常的时尚和运动，最起码是年轻人都很喜欢的设计，开出去也都挺有面子的车漆也都很好看。
车的外观来说中网搭配上镀铬装饰的满天星样式还挺别致的，白天看可能没有什么感觉，晚上在灯光下就感觉波光淋漓，车的大灯和中网搭配起来很霸气，车头很宽大。光是从颜值上T77就赢了很多的了，当时第一眼看到T77我感觉就是他了，不想再换车了看上去就很满意。
车的外观一直还都是重点看的地方，毕竟女生买个包都要看颜值别说是买车了。我看了合资车还有国产车，要不就太过于个性要不就很老气，奔腾T77设计虽然比较大胆但是没有很特殊的地方，虽然很有回头率但都说很好看，外观很有辨识度。至少在第一眼看到这辆车的时候就感觉很有兴趣很喜欢。
我个人蛮喜欢T77的外观，这个造型跟豪车比不会相差太多，最喜欢是这中网满天星的设计，白天看不出来什么，晚上在灯光下尤其亮眼。
选车看外观并不是一件“肤浅”的事，毕竟第一印象还是蛮重要的，而我见到它的第一眼就很吸引我，车头进气格栅带来了极强的视觉效果，配合两侧的大灯，整个前脸给人一种很犀利的感觉，而来车身一侧，我们可以看到修长的腰线一直延展到车辆尾部，拉长了整车的视觉效果，同时，个性化的车轮也让它看起来更加年轻运动。
车一定要有自己的辨识度，奔腾T77流线型的外观看上去设计感很强，开出去还是非常有辨识度的。
我感觉它的前脸造型还是很有设计感的，大面积的中网带来的视觉冲击力非常强，感觉四四方方的一款车，看起来就是四平八稳的，整个车型看起来很饱满。
外观的颜值设计看起来很前卫，中网魅力非凡，中间镶嵌的车标也很大气。车门的造型设计得比较立体，上面的腰线看着很运动，车尾部的造型设计也比较独特，看起来挺有辨识度的。我提车的时候最初看中的颜色没有现车，这一点当时让我感觉不太满意。后来才选择了现在的这款颜色车型。
T77的外观看起来足够霸气，但又不会很臃肿，大气的格栅设计更是把气质都撑了起来！
外观方面我觉得奔腾T77设计得十分的前卫时尚，超大的六边形中网看着挺有科幻感的，内部的悬浮式矩阵造型类似流星雨，看起来挺酷的。车灯是一部车的眼睛，而奔腾T77的车灯看上去显得炯炯有神，挺有气势的。
外观就不用说了，见过的人都说好，可见群众的眼光是雪亮的，这款车的外形应该能成为奔腾车里的一代经典，外形特别的酷炫霸气，很能突出SUV的气质，而且还不是市面上已有的那种常规设计，很有自己的想法和风格。
外观上面算的上想到的大气了，车身的外观设计感很足，车身侧身的线条帅气硬朗，这款车的颜值，就算我再看个几年的话也都不会审美疲劳吧
就是冲着外观买的，国产车能做这么好看确实出乎我意料，整个感觉就是方方正正，君子端方，横平竖直的感觉，轮廓的造型也挺新鲜好看，整体感觉很符合我的审美。
内饰上设计也是非常的大气，一体式的屏幕看起来比较有设计感，材质也都很不错车上有镀铬的装饰显得也都年轻很多，大屏幕的显示就是有质感。我买车时间不长但是朋友还有家人上车都会说国产车现在是越来越好看了，车内的一些色彩搭配还有装饰让车显得也都很时尚。不过新车有味道到现在了还是能够闻出来。
中控屏8英寸，手机互联支持car life，前后排各有一个手机充电口，主副驾驶座位都有照明灯，我就很怕黑，每次晚上开车回家的时候就得把车内的照明灯打开，整体的布局也比较工整，看起来不会觉得杂乱，日常使用还蛮合适的。
作为新车的奔腾T77，它的内饰也存在异味的，虽然不是很严重，我也就放到这块吐槽一下了，除了及时通风处理，还得多放一些吸附炭包才行，大概需要个七八天的时间倒是也就闻不到了，中控台的触摸屏还凑合，清晰度够高的，触感也不错，多媒体的使用让这车子在马路上更有安全性了。
内饰设计还是现在比较流行的双屏设计虽然有点黑色边框但好在看着比较清楚，细节显示也都很完美，车上的走线做工也都很考究，软质材料比较多，手感也都很舒服，车内还有钢琴烤漆的面料看起来也都很上档次，座椅的柔软度也都很舒服，配色其实也都很好看，点缀之后确实感觉很完美。
中控很有科技感很不错，从座椅走线做工来说都很完美，材质很不错手感很舒服，从这个价位里边没有比这个还强的了。
内饰质感很不错整体效果也是呈现的比较豪华，座椅很舒服角度调节也都很方便，作为家用车没有什么缺点。
内饰虽然没有想象的那么豪华，但是整体颜值还不错，我很喜欢中控屏幕看着清楚并且还很大气。
内饰也跟个人喜好有关系，我对T77的内饰就很喜欢，特别是车里还有不同材质的搭配，看上去很豪华，我不是很喜欢那种悬浮式的屏幕，总感觉遮挡视线。T77刚好符合我的要求虽然尺寸不是很大，车上皮质的材料手感也都很舒服，视觉和触觉都远超于同级别的车，性能很不错。
内饰设计我还是比较关注的毕竟我买车看内饰时间最长，屏幕我很喜欢8英寸的中控屏幕看上去虽然不大但也足够用了，座椅还很舒服全景天窗是我最喜欢的，对后排的见光度提高了不少，从生活中用车来说还是很不错的，一般上车都会感觉我的车很豪华，这点上也是我最满意的了。
内饰看得出用心了，材质方面没得说，很有质感，但中控屏使用过程中偶尔有卡顿现象。
对于我们年轻人而言，外观好看、耐看是前提，内在美同样不可忽视，而它内饰整体的设计我个人相对来说比较喜欢，颜色搭配很大气温馨感很强，也比较年轻化，科技感营造的也很棒，特别是这个触控液晶屏看着显档次，多功能的方向盘摸上去也有不错的手感，可开启全景天窗更是提升了车内不少的豪华感。
内饰中控屏幕很大虽然有黑边但颜值还算是不错，绝对是这个价位里边最好看的了，并且材质也都不错。
内饰风格就比较简约一点，中控台主要是以横直的线条为主，再加上这个屏幕整体给人的感觉是非常舒展大气的。
车里面的内饰做工挺精致的，看起来也十分的高档大气。中控屏被设计在空调出风口的上方，这样的设计点个赞，更加有利于驾驶员的操作和查看。车门上包裹的材质摸起来挺舒服，没有丝毫生涩感。
方向盘的质感和手感都很棒，整个内饰的设计风格我也非常的喜欢，不过这个座椅感觉柔软性不够好，后靠背的包裹也不怎么给力。
内饰的做工很好，许多细节之处做工到位，各个部件的接缝也比较均匀。中央扶手箱也被不错的皮革材质所包裹，摸起来手感很舒适。新车刚刚到手也没有闻到任何刺鼻的气味，整个内饰都挺环保的。只不过它匹配的这块8英寸大屏我觉得并不算十分的大气，如果稍微能够再大一点就好了。
内饰本来以为十万的车用料做工会是面包车的配置，实际情况比我想的好多了，看着还是可以的，就是有新车味儿，散了俩月了，还是有点儿味儿，再看看吧。
中规中矩吧，跟外表比起来没什么太大的惊喜，该有的功能差不多都配的有，细节做工一般，就是中等水平。
车内的空间别看是定位紧凑型SUV，但是坐着非常的舒服，前排的空间我很满意我身高180左右头顶还有腿部空余还是不小的，后排的空间也都非常的充足，翘个二郎腿也都没有问题，后备箱也都不小，日常驾驶是完全没有问题，车上的放个水杯或者是手机这种小的储物空间也都很多，平时开车出行也是挺方便的。
空间利用的时候挺合适的，没有什么可挑剔的，前排的座椅是独立出来的，空间本来就比较自由，后边中间的凸起也不是很大，所以在乘坐的时候也蛮舒适的，不会有任何的拥挤感。
它的空间虽然是紧凑型的定位，但是装纳方面没有压力，就算是满载出行，我感觉坐人也是毫无压力的，后备箱的大小很宽敞，带一些物件够随心所以的，特别是后排的位置，哪怕是快1米八的个子也是能坐下的，出行要想安心的就备足了备用品，能带就是一个车子的实力，大车子就是很给力。
车内的空间舒适度还是挺高的，座椅柔软度也都很不错，座椅有点硬不过包裹感很好，前排的头顶空间还有不小的空余，至于后排的空间也都很大，平时坐下腿部的空间也都很宽松，基本可以说是很舒服了，我们前段时间两家人一起开车出去玩了一次，两个车都是suv，但是我的奔腾T77装载能力就是格外强。
对我来说奔腾T77的空间是真的不错，价位不高但空间特别给力，坐在车里感觉很舒服一点都不憋屈。
家人一起坐这辆车感觉很舒服，车内的空间很宽敞座椅的角度调节也都不错，车内的储物空间也不错比较大。
空间倒是挺大的平时跟朋友家人出去玩也都没有问题，大空间的车出行也都更方便。后备箱放东西很多。
车上的空间来说还算是充足，并且高度和宽度都非常不错，我经常拉着朋友一起出去钓鱼，后背厢装载能力也不差，有时候鱼竿加上渔具很多东西都能放开，有时候累了还能够放倒座椅休息一会，就算是正常家里搬家也都够用了，这辆车对比很多车都占有很大的优势。
车上的空间来说我也对比过我闺蜜的小车XR-V，我觉得从外型上T77看上去就大很多，优势还比较明显至少从视觉效果上就赢了，我父母给我买车也是想我上下班开车更安全，我自己用车前后排空间很大，后备箱偶尔的放一些快递和学校的一些辅导资料，细致的对比之后我感觉T77性价比确实更高一些。
我买SUV当然是为了SUV的优势：空间大，T77的内部空间自然不用多说，不仅坐起来舒服，而且后备箱也能多装点东西，更不用说后排还能放倒。
前排空间还算不错，178米高的我坐在里面还是比较舒服的，一般成年人坐在后排也是很轻松的，不过头部空间比较一般，我朋友个子将近184米，身材也魁梧，坐在后排还是有不舒服的，而后备箱里的空间还算充裕，平时放点东西还是没问题的，
奔腾T77这辆车空间我特别的满意，作为家用代步SUV来说还是给我不小的惊喜，上车感觉特别的轻松舒服。
T77的空间可以满足一家人的出行需求，家人都很喜欢坐这台车，我一般开车就不习惯把驾驶位调整的太靠前，这样坐进去才会更加舒展，与此同时对后排的正常乘坐不会带来任何影响。
在空间利用率方面挑不出什么太大的问题，无论是坐在哪一排，都是可以满足乘坐需求的，而且感觉还十分的痛快，不会感到任何的拥挤。车门板上面超大的门把手我比较喜欢，握着比较舒适，而且上面还设计了休息平台，平时将胳膊搭在上面休息刚好合适。后备厢里面空间也巨大，平时拉各种行李都可以轻松搞定。
空间是挺满意的，首先这个乘坐空间就比较大，前排空间可调节角度挺大，前排调整好座椅之后，后排的空间也是挺大，头部和腿部都挺大，坐上去舒服，不觉得局促。
空间方面倒是没有什么毛病，作为一款紧凑型SUV，奔腾T77做得挺到位的。前排和后排座椅乘坐起来没有任何不适感，空间大小合适，腰部的支撑效果也比较明显。车里面设计的储物格也比较够用，平时收纳一些零碎的物品非常的方便。后备厢里面比较平整，拉大件行李也不在话下。
虽说是紧凑型的SUV，实际空间很大，毕竟是SUV，跟轿车的空间视野没法儿比，外观看起来很大，跟中型车也差不了多少，底盘高，空间视野很好，一点儿也不顶头，头距离车顶还有三四拳的距离，腿部空间也很大，可以随意的活动活动，后排空间也不小，坐三个人也绰绰有余，后备箱更不用说了，放几个大箱子都不成问题。
这款车的空间反正也是足够咱们全家人运用的了，特别要夸一夸这款车的后排空间的，后排空间十分的充足的，坐三个成年人的话也没有任何压力的，并且后备箱的空间也宽阔，放一些大件的物品也是很方便的
结婚了就开始发福啊，幸福肥虽然幸福，但是也确实对衣服尺码和车子空间定位提出了新的要求啊，这款T77就真的很好。
紧凑型SUV，外观看起来很大，内部空间还是没想象中的大，前排还行，后排坐三个人有点紧张。
驾驶动力上可以感觉出来搭载的1.5T的发动机还是很有劲的，动力日常驾驶非常有劲，也都很充足，日常爆发力也都很不错，驾驶起来很畅快没有那种怠速的感觉，平时超车还有生活中用着都比较的方便，变速箱和稳定性也都值得信赖，动力输出比较平顺没有出现什么搓顿的感觉，办下来这个价位有着种操控感我还是很满意的，别提开着有多爽了，简直不要太方便，开车上下班也都很稳定，底盘支撑性也都很不错，要是隔音能稍微好一点就行了。
驾驶感受：虽然车型比较大，但是在上坡的时候有上坡辅助，下坡的时候也有陡坡缓降，还配有自动驻车，驾驶模式有运动的类型，运动类的驾驶模式操控感更强一些，比较有活力，而且它的动力我觉得也是比较充分的，尤其是在跑高速的时候，手感比较强。
关于动力这块，我觉得速度还是很充沛的，虽然排量不大，但是有涡轮增压我就觉得实力到位，爬坡或者盘山越岭一点不费力，干劲儿十足，SUV的车子有点像越野车子的节奏，有实力有舒适性，车子里面都很隔音呢，不颠簸就是它的悬架调校的够好的，出门有着驾驶体验挺自豪的。
发动机动力来说出乎意料的好，我平时对国产车的印象还是停留在这种老土或者是性能不好的那种感觉中，奔腾T77从驾驶感觉来说还是听说舒服的，起步的时候比较轻盈后续动力了跟随性也都很不错，驾驶感觉可以说是随心所欲，周末我们想周边自驾游也都很方便，就算是平时走高速提速也都很快，驾驶感觉来说可以说是很轻松了。车在开的时候底盘减震也都很柔软偏向于那种家用很舒服的感觉，舒适度还是挺高的。
驾驶感受：奔腾T77这辆车排量是1.5T的发动机，动力算是不错的，起步也很不错动力也很充沛，绝对是可以满足整家用。
动力还可以中规中矩，买这辆车也基本都是为了代步用，对动力要求要是不高奔腾T77绝对是很舒服。
1.5T的发动机我觉得正常市区内部行驶还是够用的，上高速以后就有点不是很顺畅了，加速有点慢。
动力上长时间驾驶下来还算不错，我不经常出去开车正常就是在市里，60多的速度也没有什么美好的体验，不过实际用车来说T77在起步的时候有不错的推背感，后期加速换挡也很舒服柔和，整体开车饿的感觉非常不错。动力后期有点不足特别是开出去上高速的时候。
车上的动力系统不说是非常的强劲但也很不错，生活上的需求就是上下班正常代步，这辆车算是很不错了，并且还有很多的辅助功能，在一应俱全的功能下，开车的过程也没有那么难熬，舒适还很便捷。车开着方向盘比较轻巧女生开也很好上手，我妹考出驾照来偶尔会开车出去都说非常好开。
真的在看车的时候看了一大堆参数，看得眼花缭乱的，也没有具体看个七七八八的，还得是自己亲身体验才能感受驾驶感受，T77上车的最大感受是座椅坐起来舒服，起步提速不拖沓，油门刹车反应很灵敏，方向盘不轻不重，整体感受挺好的。
动力响应极快，起步感觉很轻盈，遇上堵车跟车慢一点也不拖泥带水，超车的时候，发动机的动力输出也很不错，在高速上，也让我很有信心，操控性还是不错的，应该是同级别的佼佼者，方向盘很灵活，转弯的时候也不会跑偏，整个刹车效果还算不错，属于那种能跑能停的类型。
奔腾T77这辆车涡轮增压的发动机还算是不错，加速也都很有劲起步有点慢，后期加速是很迅速。
1.5T发动机搭配七速双离合开着蛮稳当的，前半段能明显的感觉到车子开起来很轻快，但中后段的动力表现就略显平淡了，动力响应就不那么积极了。
车上匹配的是一台1.5T的涡轮增压发动机，提速挺快的，没有任何的延迟。7挡湿式双离合变速箱也很平顺，换挡逻辑清晰，低速跟车时也没有任何顿挫感。底盘的调校挺高级的，对于路面颠簸处理得很好，滤震的效果十分明显。开着它越野也十分在行，毕竟它再怎么说也是一台SUV，有着一定的越野基因，底盘高度也还算可以。
起步的时候非常直接，一点也不肉，平时在市区里面开的时候也没有顿挫感，动力输出平顺，源源不断，上了高速之后动力也是较猛，提速的时候还有点推背感。
我觉得它开起来手感挺不错的，方向盘有着很明显的指向性，转动起来没有过多的虚位，开着它出行给人很大的信心。1.5T的发动机最大马力高达169匹，跑高速也算是比较在行。平时开着它超车感觉动力挺充沛的，满载时也没有丝毫的发肉感。底盘调校得比较到位，经过减速带时也没有任何明显的颠簸感。隔音效果一般，高速行驶时车里稍微有些风噪。
驾驶感受：这款车配的是1.5T169马力的涡轮增压发动机，4气缸，动力用在轿车上应该算可以，用在这么大的SUV上我感觉就算是够用吧，不过我个人对动力也没有太大的追求，毕竟排量越大越费油，日常上下班够用就可以了，正常开着也没啥太大的差距。奔腾T77开着还是挺舒服的，底盘高就是比较爽，舒适性跟轿车比大大提高，走坑坑洼洼的路稳定性也挺好的，没有那种很硬的颠簸感。方向盘的手感挺好的，开的时间长了也没有架胳膊的感觉，座椅包裹性也挺好的，跟坐沙发似的，腰部背部颈部的支撑都挺好的。
驾驶感受：动力上面我挺喜爱的阿，平常起步的时分很平稳，并且超车的时分动力很足，加速的时分可以有推背感觉，车子的变速箱还有发动机配合起来是很默契的，所以在换挡的时分也感觉不到什么顿挫的感觉。刚刚说的都是比较好的当地，缺陷的当地我也要来说的，就比如说这款车的减震了，减震作用是比较的硬的，特别是遇到减速带或者是坑洼路面的时分，坐在车里波动显着，然后便是隔音方面了，胎噪风噪都是比较显着的，打开音乐的话也都完全掩盖不住的
1.5T的发动机，马力也就169，感觉起步还是有点儿肉啊，速度达到一定程度，涡轮加速的效果才能踩出来。
谁让人胖呢，要想坐着舒服那就得这种SUV车型，谁叫人还菜，学车的时候就费老劲了，这下换自己开了那更是害怕了。
油耗：油耗其实到现在来说我还是挺满意的，不过新车当时买回来没过磨合期的时候确实有点高，别的来说我都很满意也没有什么缺点，市区现在油耗在7.8个油就是正常情况吧。
油耗：对于它的油耗我自己是有一些担心的，因为刚开始的时候还能看到下降的速度还挺快的，不过最近它的情况就变得逐步的减慢了，还围绕在9个油左右，我的期待是希望它能到八个点左右，如此看来还真需要很长一段时间磨合呢，反正我提车也就刚半个多月的时间，这种事情也不能着急，在使用一段时间观看一下吧。
油耗：新车的油耗还是靠谱的，我感觉使用中没有任何的压力，养护它就用92号的粗粮油就可以，一箱油城区里面开时日呢，多匀速驾驶还能更省心。
油耗：油耗其实不算是很高，我是开空调一点都不会心疼，奔腾T77这辆车加满油之后我们就算是满载的状态下开着出去玩也都很方便，油表显示油耗在7.8个油左右，算是节油很不错的一辆SUV了。
油耗：从这么长时间的驾驶来说奔腾T77的油耗是真的不高，平均下来才不到8个油左右，开车上路还是相当省油的。
油耗：我觉得这辆车油耗还是不错的，像是一款SUV来说这个百公里在8.1左右也是很不错的，开出去玩也不需要太担心。
油耗：燃油的话我没有仔细的计算，反正平时都是我自己开车，加油次数也都有数，一个月的花销跟行驶的公里数对比还算是经济，T77可以说是兼顾燃油的经济性和平顺性，并且还只需要加92的汽油。
油耗：油耗我自己开车一般都避开市区拥堵的地方，我上下班的时间也刚好错开了，除了路上有点红绿灯之外也没有什么情况，油耗整体不是很高，一个月我看一次油耗表显示都在7.5左右，应该就还可以我也没有具体计算过。
和我之前开的轿车相比，T77油耗没什么差别，都是差不多百公里油耗在8个油左右，一个月大概一箱多的油。
油耗：油耗挺靠谱的，没有我想象中的那么高，本来还怕是个油老虎呢，但是车子在磨合期的时候百公里的耗能才7个多，加油不成问题，这个表现在市区里面已经算很省了，如果上了高速就更明显感觉出来它的经济了，其实想要油耗低，还是得注意自己开车习惯，多匀速及时才行。
油耗：油耗计算下来也就8.0左右，动力还可以所以车的油耗也没有特别的高，这个油耗生活中还是挺常见的。
买车之前我也是认真做了功课的，看大家都说这辆车不怎么费油，现在看来的确如此，目前我这车的平均油耗是8L，对这样一台SUV来讲真不高了。
油耗：油耗的整体水平挺让我感到满意的，开着它代步通勤基本上不会有什么成本压力，百公里实际油耗7.8升，这个成本还比较能够让我所接受。如果是道路畅通或者全程跑高速的话，它的油耗还可以再低一些，记得有一回我开着它去亲戚家做客，全程跑的是100多公里高速，到达目的地时平均油耗居然还不到6升。
车子开了几千公里，目前感觉油耗还好，油耗是8.3L/KM，因为这么大个车，我平时的驾驶路况也不好，都是在市区。
油耗：奔腾T77的实际油耗表现我感觉还可以吧，百公里的平均油耗8.0升，看着也不算太高。平时周末如果有时间的话，我也总喜欢开着它带着家人一起出去游玩，逛街购物或自驾游好不快活。
油耗：SUV的油耗普遍偏高，一脚油门下去几块钱就没了，这辆车的油耗还不错，平均8左右，毕竟排量小，油耗还是比较低的，虽然是涡轮增压，说是也可以加92号的汽油，这点还是不错的，毕竟92和95还差着不少钱呢。
油耗：油耗上算的是极致省油的suv了，我现在百公里油耗只要8个多，怎么样是不是觉得很低,每次和我的朋友们谈论我的车子油耗的时分，他们都不敢相信我的油耗这么的低，比几个同事开的轿车油耗都要低，这油耗算是给我找回了不少体面的
只能感慨时速对油耗的影响是真的大吧，转眼看看自己的平均二三十的时速就真的恨铁不成钢啊。
油耗：按说1.5T的发动机油耗应该不算高，这车我开下来基本就是8L左右，感觉油耗还是有点儿偏高了，可能也跟我在城区跑得多有关系，回头多拉拉高速再试试，看平均油耗能不能降下来。
车座子是真的挺软和的，而且四周吧包裹的都很到位哎，有时候累了完全可以放倒当个床了。
坐着还是挺舒服的，座椅软硬适中，肩背部都有很好的支撑，座椅调整好了小睡一会儿也挺舒服的，没有坐久了很僵硬的感觉。
这么长时间看车在我的预算范围之内我喜欢的只有奔腾T77了，不管是外形还是动力上我都很满意，完全能够满足日常的需求，就算是买个低配的版本我都觉得很好开，买车以后生活简直太方便了。
个人觉得它的价格还挺便宜的，性价比比较高，而且这辆车子的知名度比较高，后期情况也是比较完善的，质保时间长达三年或者是10万公里，这已经算是特别到位的了，后期就可以放心大胆的去使用，不用担心会出现什么问题。
其实对奔腾的性价比我是认可的，毕竟价格十万左右的车子真的没有谁能超于它的，多试驾几个就能体验到它的优秀，有一个让我吐槽的地方是等车时间真的挺长的，特别的尴尬，我从预定到提车竟然等了快两个月，我也真的是醉了，这店里给我的回复就是疫情导致的物流很尴尬，所以真的是没办法，哎，最后算是让销售给我不少赠品安抚的我。
其实买车特别是家用车来说奔腾T77还是个非常不错的选择，动力上感觉还是很不错的，再就是内饰外观看着也都很有设计感，虽然现在国产车名气不算是很大，但各方面已经是做的很不错了，我买车的时候看中了奔腾T77的外观，现在开车也有一段时间了，基本满意各个方面也没有明显的缺点。
入手这辆车还是挺给力的，颜值不错外观好看，内部的空间很大动力和操控性也都很舒服，性价比还是挺高的。
奔腾T77这辆车性价比还算是挺高，买回来有三个月左右，开出去还是很舒服的至少是让我很满意的。
奔腾T77这辆车不仅是价位合适，实用性也很高，平时开车出去也都很方便。虽然日常代步用车时间不长但也很实用。
从用车的表现来说我身边朋友有几款差不多价位的，锋兰达最低配还有XR-V几款车相比来说我感觉T77也很好开，并且停在一起之后T77的空间更大、配置也更多车内的材质也都很好，对于喜欢外观年轻运动并且配置高级一些选择奔腾绝对没有错，就是车当时买的时候有些味道体验感没有那么好。
当时买车我就怀揣这一系列的要求，看到T77的时候就认定了，能够满足正常上下班代步还能够保障周末的旅游出行，其他的合资车也看过但是价位偏高不合适，这辆车算是价位最合适的了，并且品质还不错服务也很周到，各种条件也都能够满足，当时就买下来了拿到车以后更兴奋确实好开。
性价比还得是看个人的想法，T77我觉得定价合理，车子性能也好，内饰外观做工都很优质，对得起这个价格！
车是好车，开起来好开、外观颜值也很高，从入手到现在来说，它的配置，动力，外观等等配得上这个价，在同价位里，很少碰到内饰选材这么高档，风格优雅大气的，日常保养维护也比较省心，不过可能也是因为受欢迎，所以价格上优惠力度很小，因此让我觉得买的不是那么便宜。
我觉得奔腾T77这辆车是我最满意的功能，并且SUV相对来说比较贵能够用这么低的价格买到空间合适的车也挺不错的。
车里面的内饰做工挺精致的，看起来也十分的高档大气。中控屏被设计在空调出风口的上方，这样的设计点个赞，更加有利于驾驶员的操作和查看。车门上包裹的材质摸起来挺舒服，没有丝毫生涩感。
我自己觉得性价比很好，各个方面都很符合我的预期，相比较这个价格去买合资SUV，还是选择咱们的自主品牌会划算一点，当然也是我自己的一知半解了。
它的性价比非常的不错，该有的功能和配置一样都没有少，对比其他同级别车型它的配置也可以说是数一数二的。整体的定价也算是比较合理，同时还能享受到不错的优惠力度，选它代步真的非常的不错。
这个价钱没啥好说的，就是一个字，值，还有些不太满意的地方，想想价钱也就释然了，有多少钱办多大事，能买到这么一辆颜值内在比较满意的SUV，性价比刚刚的。
这款车整个的性价比可以说是想到的优秀了，综合性能很强的一款车，值得挑选的一款家庭代步车
颜值实力都有的类型，开着出去有面子，坐着舒服得劲儿又满足了一家人的舒适感，宝藏车型没错了。
