外观设计独特，线条流畅，展现出一种现代感和科技感。车身比例协调，轮廓清晰，让人一眼就能记住。细节处理得当，如车灯设计独特，增强了整车的美观度。车内空间宽敞，座椅舒适，驾驶体验非常舒适。车内布局合理，中控台、储物空间等设计方便实用。空调效果出色，无论在炎热的夏天还是寒冷的冬天都能提供舒适的驾驶环境。通过销售的介绍，我了解到l7配备了领先的自动驾驶技术，能够实现部分自动驾驶，甚至在特定情况下实现完全自动驾驶。大屏幕的触摸屏反应灵敏，操作简便。
这款车的最低配反而是我最看好的，各项硬件配置嘎嘎猛，而且价格也便宜，现在还有个选装包，能加360和前雷达气帘天窗，确实不错
这个车性价比挺高，而且，室内的配置也不错，比我家的途观L都好，我比较喜欢音乐，音响效果也不错。
十一假期的新闻，永远都有纯电车排队的，所以有时候想想不买纯电车是非常正确的，我买吉利银河L7是一辆插电式混动汽车，完全兼顾了电车和油车的优点，可油可电重点是综合续航靠谱，这要是纯电车估计还得随时盯着续航电量，有了这辆车这次假期出去玩根本不用担心续航不足，百公里馈电油耗也才4.5L，这不比燃油车省多了。而且因为开始是电机工作，所以动力响应很快，起步轻盈加速也很有劲，开它主打的就是一个舒适惬意享受。
我最近曾试驾过吉利银河L7，真的让我惊喜不断！首先是外观设计，尤其是前脸的镀铬装饰和大灯组，让人充满冲击感和优雅气质。内饰的用料很不错，用起来手感很好，座位也很舒适，驾驶的时候非常放松自在。配置丰富，自适应巡航、盲点检测、倒车影像系统等一应俱全，让驾车更加无忧无虑。发动机的响应很迅速，驾驶的感觉特别流畅，而悬挂系统也能兼顾舒适性和操控性，极具驾驶乐趣。总之，吉利银河L7是一款不可多得的好车，驾驶起来让人感受到豪华与智能的并存！
第一次遇到银河L还是在上海汽车展会上，当时是去上海出差，正好路过展会于是就进去看了一番，奈何没有办法试驾，又在济南店里面试驾了一番，我发现这款车真的很引人注目，进去车内，里面的布局非常人性化，简单明了，没有那么多的繁琐的配置，三个液晶大屏直接拉高整车的配置，后来在店里面试驾了一趟，发现开起来非常丝滑，隔音做的也不错，开起来就是不打开音乐也听不到外面的噪音，这点表现还是蛮不错的，在能耗方面表现也很不错，续航里程达到了1200公里，当时带着老婆一起去的，老婆看到女王副驾直接闹着要提车，之前的帝豪也开了好几年了，正好打算置换一辆新车，银河L成为了我首选车型
车内不像传统汽车那种门拉手，所以刚开始开车肯定要适应一下，而且有别人坐我车下车的时候也都要提醒一下才可以。车机方面可以简单一点，目前的比较繁杂用起来偶尔会卡顿，我觉得可以把一些不怎么实用的隐藏或者直接去掉也可以。
唯一不足的地方，就是后排余出来的空间稍微小了点，可能是把空间都留给了前排，后排只要不是大胖子坐问题不大
外观中规中矩吧，没有很惊艳，也不会不好看。可能现在的车外观都做得不错，对于这一点，我不怎么敏感，就是还行。我对外观没有太多的要求的。不难看，不被人吐槽就可以。
车头分体式大灯造型犀利，而且前后灯组有贯穿式设计，亮起来的效果不仅漂亮而且增加了汽车的辨识度，整个银河L7的设计属于那种犀利运动风，非常有个性的。
内饰，我觉得总体不错，我是比较喜欢夜晚开车的氛围灯，但是，我觉得还是不够，我要去再装一下。让车更加温馨一点。内饰对于我来讲，就是没有新车的异味，这点做得比较好，我最怕就是新车的异味，家人也怕这个，所以，对于这一点，我是比较喜欢的。
车门没有拉手刚开始我自己也不习惯，不管是不是第一次开车，大家也都默认习惯会去拉门拉手，这一没有还真的稍微习惯一下才可以，有人坐车也得提醒提醒。
内饰整体简单明了，干干净净很清爽，内饰给我的感觉就是很科技、时尚、大气，有三块屏幕，副驾驶的女王座驾很人性化
空间还是比较大，无论是前排，还是后排都还可以。其实，我最在意的就是后排，因为我家人坐车喜欢后排大的，要坐着舒服。我选SUV的原因，也是因为后排空间可以。后面储物空间也够，总体来讲，是比较好。
我是178公分高，体型也偏瘦，驾驶位我坐进去头顶有一拳的富余，第二排位置乘坐腿部也是有很充足的活动空间的，再一个是车内的储物格做的真大，常规的扶手箱前面还包裹了一个储物柜，容量放什么大包抽纸湿巾刚好合理，里面也有杯托可以抽拉，用起来特别方面，很多车这里其实都不用，银河L7直接利用起来了。
高速的感觉很稳重，有辅助驾驶高速开车没那么累了，毕竟有一次前方高速突然刹车，还是紧急制动刹停。
动力确实可以，6.9秒比一般的轿车加速都快了，虽说平常用不到，但是高速上油耗应该不会太高，毕竟发动机功率大。
车身比较较，方向盘也比较准确，跑了一段高速，总体感觉还可以。车的声音不会很响。我觉得比较赞的就是隔音，这个隔音效果，比我之前改装过的隔音还要好。就是听音乐时，会比较清晰，不会被外面的车干扰到，是挺不错的。
这车动力反应快且输出充沛，高速并线超车没有压力，它也有倒车影像功能，刚开始上手还会担心停车费劲，有了它停车很轻松。
驾驶感受：发动机的响应很迅速，驾驶的感觉特别流畅，而悬挂系统也能兼顾舒适性和操控性，极具驾驶乐趣
续航：我买的是五十五公里续航，主要还是用油比较多，一般来说能有四十多公里的纯电续航，还是不错的
我不买纯电的原因就是因为自己要回乡下，单程200公里，遇到节假日会很严重堵车，我有里程焦虑。这个车我就不会，只要能加油，是够我用的。平时，我上下班用纯电，然后，跑长途用油，还是挺好的。
插混车正常市区纯电开也可以，而且它有快充功能，假期出去玩用油比较多，馈电油耗差不多4.5L左右，所以出去玩开它还是挺省钱的。
当时买车的时候比亚迪，哈佛，长安也都试驾过，最后这辆车刚出了个新春包，感觉价格对比性价比挺高的，现在啥都降价后悔买的早了
我感觉现在的新能源车都挺内卷的，都性价比很高，哈哈，起码比我之前买的车的性价比高。以前，只有豪华车才有的配置，现在有了。而且，我选吉利的一个原因，也是因为他是国产的，支持一下。
还是插混车型实用性很高，自驾游合适，和我同时开车出去的哥们，出去玩一趟加了两次油，我这车一箱油来回都没压力，这样的低能耗的车子性价比绝对高。
价格政策：目前已交付定金，在等车中，新车上市价格上没有什么优惠，用之前的老车置换的，还是比直接卖掉省一些费用
