动力，动力，还是动力，能选择老7也是因为动力。3dht的动力响应确实很好，这也是因为老7用的是1.5t的发动机。比起自吸发动机功率要强很多，这也是因为选择老7的重点。
用车过程中最满意的是空间还是比较大的，后排坐三个人都不会感觉拥挤，还有就是做工和内饰确实比较用心，比较满意
看车有段时间了，之前家里人都用过吉利的车子，所以对吉利这个品牌还是比较信赖的。目前刚提车，所以用的比较少，后面再分享用车事宜。特别感谢吉利银河遂宁兴志琪店的产品专家，给我把车子介绍的很详细。有什么用车不懂的都可以向他了解。
最满意是按摩座椅，plus这款车的副驾座位有按摩功能，可谓是真正的“女王座驾”，想一想，在长时间驾驶中，一边按摩一边看着电影，那滋味！
比较满意的是性价比，老实说，十几万的SUV说难选也难选，毕竟车型确实很多。我比较注重的是舒适度和操控手感，银河L7虽然是台SUV，不过这两个方面的表现还是很好的。
最满意的必须是性价比！纯电续航有115公里，但我是直接当油车开的，油耗低，续航长，就是要比油车省钱。再一个就是，该有的配置一个不少。360度全景影像、透明底盘、定速巡航等等，全部都是有的。选择银河L7，主打就是一个实用经济！
银河 L7 驾驶质感有种高级车的感，底盘扎实，动力表现相当不错，市区用增程模式省事，安静，高速用智能模式，动力响应好，省油。内饰做工，用料都很不错，副驾屏幕太鸡肋，无用的配置，空间够大！又外放电功能，露营用起来很方便。
关注了很久，也对比了几个车型，最后还是选择了吉利银河L7，做工很扎实，外观也是我喜欢的类型。上车即启动，解放双手，好多功能可以语音控制，空间也很宽敞，动力十足，驾驶感觉很好，尤其是宠爱副驾（虽然加钱买的配置），外出游玩的时候还是相当享受的。
1、银河L7用的封闭式前脸设计，颜值高。整体造型显得科技动感，很大气。2、驾乘空间比较宽敞，三人小家庭用完全足够。3、动力比较好，提速很快，可以满足自己时不时想要飚一把的愿望。4、车机响应很快，AI语音很好用。
最满意的必须是外观，这年头谁不想开一辆拉风的车，高大又帅气，这才是男儿本色！之前看宋PLUS 新能源虽然看着也挺酷的，不过那车多少有点copy嫌疑，反正看着有点像某豪车。也有车友说，是海豹SUV款。最终是没选它，毕竟原创才是NO.1！银河的涟漪美学设计，中华传统文化元素加上科技元素，显得很高档，也很有科技感。设计简洁大方，又高大霸气。这才是我理想中新能源SUV该有的样子，运动感十足。跟其他豪车停在一块，气质这一块，咱就不可能输！
这款车我感觉挺好看的，动力强，底盘质感也好，操控感好，车内隔音，用料营造的感觉和舒适性都不错。
说到这台车让我满意的地方，还真的是有点难为我了，我想了一下，也就是车里面的那三块屏幕还勉强说得过去。中控屏，副驾娱乐屏，还有仪表屏的设计，看上去还是挺有质感的，科技感也有了，这些方面还是不错的。
最满意的是动力，我最看重的也是动力。其他方面我可以凑合，但动力不能将就。一想到以前开速腾的那个慢腾腾的劲儿，我就难受。这次要换车了，当然要换一辆加速性能比较强的车子。本来就想要买SUV，无意中看到银河L7，感觉这就是我心目中的理想车了。试驾的时候就感觉到了，这车提速是真的快，而且可以明显感觉到提速之后那源源不断的动力输出，一点也不会有疲软的感觉。再一个就是操控手感好，皮质方向盘，握感舒适。电子怀挡设计这个是真的很高档，用也好用，切换挡更顺手了！高速行驶稳定性也好。开起来那叫一个爽，真正跑的快，姿势帅！
我自己买它其实更喜欢的是它的设计风格和低油耗，这也是买油混汽车的意义所在，但开车的是我坐车的是我老婆，从她的角度出发最满意的却是车内的大屏，同级车型中就没见到能有三块大屏幕的，全液晶仪表盘是10.25英寸的，中控触摸屏是13.2英寸的还是竖向设计和用个超大号手机一样，副驾娱乐屏是16.2英寸的，因为尺寸够大娱乐功能够多，更像是车内配备了一块平板，车机系统用的是高通骁龙8155芯片，所以根本不会有卡顿死机等烦恼，我老婆哪怕是上下班路上也会找找视频看，她自己都说真享受。
首先，整个车子给人的感觉很大，就是很大气的感觉，前脸是封闭试的设计，电气化前脸设计，简约干净，表情虎虎生威，白色的车真的是很显大气，这个造型是我的菜，爱了。
我最满意的就是L7的性价比。作为一款家用SUV，它在配置和价格之间找到了绝佳的平衡点。特别是智能驾驶辅助系统，让我在长途驾驶时轻松了不少。
车子的用料做工都不错，没有什么异味，这必须好评。十几万的车子，有的还是满满的塑料感。车机我也挺满意的，界面设计跟手机一样，很容易上手，操作起来没难度。主要是语音系统好用，不想要连续对话也可以自己设置。唤醒语和应答语，也都可以根据自己喜欢的设置。语音识别率挺高的，执行力强。坐在副驾让开车窗，它就会只开副驾的车窗，很智能。再一个就是空间比较宽敞，上周部门团建带了几个同事，都说银河L7车内敞亮舒服。
家里有一台星越L，开了这么久对吉利品牌还是比较信任的，趁着有时间就来看看银河L7，看看插混车怎么样。整体试驾还是很爽的，车子启动非常安静，提速也快。
首先语音控制，普通话识别率挺高，基本就是言出即动，开车基本只要管好方向盘，其他的都可以通过语音控制来实现，真的很方便，特别是在高速上；其次就是油耗了，上下班基本都是用电，0油耗，跑高速也就5个油，而且高速上车很稳，开这很有信心；最后就是车内饰的用料什么还都挺好的，新车异味也不是很大，软性材料用的也挺多，手能碰到的地方都是软软的，不错！
冬季续航下降有点接受不了，冬季真的是只有65左右，这个是实测的。还没有经过夏季，到了夏季以后感难受一下。plus没有电尾门，后尾门那重量确实很重，后期看看需要不需要自己改个电尾门。变速箱有轻微顿挫，能接受的范围之内。
感觉银河L7这外形还是显得太优雅精致了，就是太像纯电车了，所以感觉缺少了那么一丝SUV的野性。大概是传统燃油SUV看的多了，觉得SUV合该是狂野动感的样子才够酷。
主要是中控台没有留一丁半点的实体按键，全部功能都是要通过中控屏来设置。虽然说可以用语音，但个人还是觉得直接按键操作更快更顺手。因为有时候语音系统确实识别不出来说了什么，车机系统升级完之后，倒是好了很多。但就怕语音也会有耳聋的时候，如果是半道上撂担子，可就苦逼了。
外观设计，车头宽大，屁股太丑，整体不协调的感觉，这设计还不如自己家的博越 L 好看，银河的设计团队抄作业都不会。
感觉悬架还是有些偏硬，过坑大路面的晃动感还是比较明显的。自己开车可能没太大感觉，但坐后排就感受明显。虽然说座椅挺更舒服的，但减震效果还是有点提高的。
最不满意的地方，就是这台银河L7它的驾驶感受了。一方面是那套3DHT变速箱的换挡流畅度有点问题，不是很好。还有就是市区里面驾驶，它虽然可以用纯电模式，但是它的动力的反向拖拽感还是很明显的，刚入手的时候需要适应一段时间，才可以接受这种质感。
讲真的，这副驾屏设计是很出其不意。但不点亮的情况下，是真的发现不了副驾还给配了个专属屏幕。
轮毂造型可以换换，外观设计风格很前卫，但轮毂相对来说有些简单了，其次是车里希望可以用上真皮材质，哪怕只是在方向盘上用一圈，那种质感是皮质完全没办法比拟的，翻毛皮就不追求了，真皮就可以。
内饰方面，虽然整体设计很简约现代，但是用料上还是有提升空间。另外，座椅舒适度在长时间乘坐后有些欠缺，尤其是后排座椅对家里老人和孩子来说，可能需要增加一些额外的垫子来提高舒适度。
比较不满意的一点，也是大家都在吐槽的一点，就是噪音大。CMA架构的特性大概也是这样，运动性强，对减震过滤效果就没那么好。胎噪风噪的声音也比较明显，所以说起来这点不理想。
车机经常卡顿，不知道8155的芯片加持的车机为啥这么卡，升级也少，相比同价位的其他车型来说，车机真的是一大败笔： 然后这车提车周期也是真的长，可能现在好一些，我那时候足足等了一个多月，太漫长了； 然后就是新车买了没多久，银河就连续的出新款+降价，也是无语了，这是让我始料不及的，可能我的思维还停留在油车时代，再后来看了很多其他品牌也是这样的操作，只能自己安慰自己，早买早享受，后买享折扣
银河L7的外观，虽然不是那么的夸张，但是还是很有新能源的味道，对于外观这个东西，我觉得还算不错，辨识度很高，尤其晚上后尾灯，很远很远都能看的出来这是银河L7，这一点真的很成功。源自于CMA的平台，这个平台下的很多车销量都很不错，所以在整车的做工用料这一块，朋友给我说的很详细，毕竟他是CMA的老用户很有发言权。 车身做工：做工还算很精细，对于这个价位还算不错，你说他精致吧，不算。
车身的颜色比较令人喜欢，而且颜色还是比较多的，可以选择的挺多的，车的车型也是非常好看和美观的，车的后尾灯也很令人喜欢，特别的好看，车的前脸也是符合新能源车型的那种的，非常的完美
外观是一大亮点，整体设计很流畅，贯穿式尾灯很是吸睛，车身颜色和内饰颜色搭配也不错，符合现代人审美！
我对车子外观造型设计其实没有什么特别要求，并非是一个颜控。就是觉得银河L7还是偏精致了，少了那么点SUV的动感狂野。
我对外观其实没有太高要求，反正觉得简洁大气，就可以了。银河L7这种设计风格，倒也是耐看的。
很多SUV都是油改车，所以难免外观也是沿用油车脸。所以银河L7这种全新的设计，就显得很亮眼。这车的辨识度确实很高，感觉在混动SUV里，那是一股清流啊。
银河L7的外观造型设计原创度高，完全不会撞衫，辨识度高。特别的高端、大气，开出去倍有面。
外观挺酷的，很有机甲范儿。小时候谁没看过铠甲勇士，长大谁没追过钢铁侠。就是对这种科技风车子没有抵抗力。
目前的轮毂远看有点类似于花瓣，尺寸虽然够大，但这个造型放在这车上我是感觉不好看，可以借鉴一些纯电车的轮毂设计，很多很前卫的。
首先，整个车子给人的感觉很大，就是很大气的感觉，前脸是封闭试的设计，电气化前脸设计，简约干净，表情虎虎生威，白色的车真的是很显大气
外观设计是我对L7一见钟情的原因之一。每次开车出去，都有不少朋友夸赞它的时尚感。车灯设计也很前卫，夜间行驶时的照明效果好，提升了驾驶的安全性。
对于银河L7的外观，的确是走简约路线的。正好我这人也不喜欢太复杂的设计，这样看着清爽又气派，符合本人审美。
外观有点钢铁侠的造型，说不上难看，但也没小米SU7那么好看，中规中矩吧，一眼就能识别出来，还算有点个性
说道内饰这一块真的是无敌了，尤其是妹子进车以后，都是哇塞这车有三块屏幕啊，好酷啊。这也是我选择银河L7的一个很大原因。内饰用料做工这一块，可能是因为之前的车原因，感觉质感已经很高的，可能我对于内饰的期望值就不是跟高。该软的地方都是软的。 内饰用料：整车尤其是座椅的皮质做工真的是不错。等后期加装鼠标以后看看效果是不是更好。 空调效果：由于刚提车还在冬天，所以现在还没用到制冷，等用到制冷来追加。 座椅舒适性：年底给了龙腾包，plus增配了宠爱副驾，L2驾驶辅助，副驾真的是无敌，带按摩，哈哈。这个在妹子面前可以装一下。 第二排舒适性：第二排父母坐说感觉还不错，包裹性很好。相对一般车的座椅来说，L7的座椅还是比较宽大的
内饰的话不管是材料，还是从颜色方面还是说做工都是非常的用心的，也都是真材实料的，空调的效果也是显而易见的，见效非常的快，座椅是最舒适的我感觉，软硬合适，第二排空间也挺大，减震效果也是非常的不错 内饰用料：内饰非常好，接缝处理的很好
内饰设计挺好的，挺新奇的，除了仪表中控屏还给副驾配了一个娱乐屏。女朋友坐副驾觉得很舒服很享受，因为还有个专属屏幕可以追剧,整个中控看起来，就是很简洁清爽，但也很有科技感。
内饰因为多了个副驾屏，所以科技感更足一些。但确实没有实体按键，我不习惯。也没有手套箱，储物空间不理想。
内饰颜色在定车的时候是可以选颜色的，新车的话车内也没有太大的异味，颜色搭配个人也觉得很不错。内部设计也很美观，储物空间也比较蹲，完全满足日常需求。
想要干什么总是下意识伸手要去中控台操作按键，才想起银河L7整个中控就只有大屏幕，没有实体按键。用语音也是挺方便的，但我就怕哪一天车机罢工了，这可咋整？
感觉现在车子内饰设计都差不多吧，没有特别出彩的地方。液晶仪表、中控大屏，这都是常规操作了。银河L7就是多了个副驾屏，增添一丝科技感。
内饰设计是我喜欢的风格，车里面有三个屏幕，这样在提升了内饰科技感的同时，也显得更加符合当前消费者的喜好和审美。尤其是副驾驶的娱乐屏，这个深得媳妇的欢心，坐车的时候她再也不用老是抱着手机了，直接用副驾驶的娱乐屏看电视剧看视频就可以，特别方便。
目前内饰包裹做的很全面，但用料摸一下能感觉出来，那种手感和真皮是不一样的，如果车内座椅方向盘这种主要的地方都换高端材质，档次会更高。
内饰方面我还是比较满意的，它的内饰设计的很大气但是有些塑料件儿还是看着比较廉价一点，所以说对这方面还要更加的提升一些注重一下用户体验
买车之前试驾车的橙色内饰真心太丑了（个人观点），所以就选了白色内饰，整个看上去就好多了，而且内饰用料总体来说比较良心，新车没什么特别大的异味，大面积的软性材料，手感什么还都不错，缝线也都比较整齐，内饰总体来说比较让人满意； 座椅舒适度也不错，这次五一去了一趟千岛湖，返程7个小时，腰不酸，座椅支撑强度还是ok的，就是肩膀有点酸，回头需要搭配一个合适的头枕，一体式的座椅设计好看是好看，坐起来脖子这还是觉得会有点空，缺少那么一点支撑和保护，而且头枕也不怎么好买 空调效果：车内空调的话，冬天制热相对还是比较慢，夏天制冷倒是挺快的，全车温度传的也挺快，空调效果比我预期的要好；
乘坐空间这一块，和我之前的面包车完全不能比，之前家里的面包车，就是为了拉货干活使用，这也是家里第一次购买一台真正意义上的家用车，当然这个也是村里的第一台插混新能源，回村集体观摩，集体围观，虚荣心真的是满满的。后备箱很大，但是也是很沉，因为PLUS没有电尾门，所以对于女生来说，真的不是很友好。 ☆ 空间设计亮点：当然是仪表的三块屏幕，这个是最大的亮点，小朋友坐在车里可以很安静
里面的空间还是非常大的，不管乘客身材如何都不会觉得拥挤，前排副驾位置设计的比较完美，是乘客长时间坐不会觉得特别疲惫，后排的空间也是特别的大的，三个比较胖的人坐一块我不会觉得太拥挤，前排的储物的空间也不算小，拥有两个储物的地方，而且还有个可以推拉的，很不错的一个设计，开关门的门把手设计的也是很新颖
主驾、副驾和后排的乘坐空间都还是不错的，对于我这个1米6的大高个，空间足够，家里也没有太高个的成员，所以在乘坐方面还是很满意的！ 不足的是后备箱空间，日常使用还可以，出去露营之类的活动，就有点不够用了！
空间方面我是觉得没有什么槽点了，我一个身高仅177的人，坐车里那是相当宽松了。不管是头部空间还是腿部空间都非常宽阔，基本上主流水准的SUV，我和家人驾乘那都没有问题的。储物空间其实还可以，手套箱深度足够，自己又弄了个小隔层，放小票钥匙零钱之类的很方便。还有个杯架限位器，天冷了就是放保温杯。
空间方面也就够用吧，算不上多好。一个是乘坐空间，前排是有比较宽敞，但后排因为地板凸起，中间座椅也比较短小，所以对坐后排中间的人的确不友好。再一个就是储物空间，前面为了宠爱副驾，所以没有手套箱。扶手箱深度倒是可以，但没有隔层，直接把小物件堆积着，找都不好找。
本人身高175cm，坐进去不感觉压抑，主驾座椅是可以8向调节的，怀挡设计给中间节省出更多的储物空间。
本人身材偏胖，就我这两百多斤的大体格，非得要银河L7这种大空间的车坐着才舒服。所以当时选车的时候，空间也是我着重考虑的一点。副驾的空间就更大了，将近170的媳妇坐在副驾座椅，感觉真的好小鸟依人......很娇小的感觉，腿伸直了都还有很大剩余空间。
咱也不说什么尺寸，毕竟主流SUV的高矮胖瘦也就那样。单纯从驾乘角度来说，这家用是完全足够的。像后排，就算坐三个成年人，也不会觉得拥挤。
内部的空间方面，最让我不能理解的，是这台车的后排地板竟然有那么高的凸起。你又不是什么四驱车型，再说了即便是四驱，这种插电混动车型，后面也都是电机驱动，不需要什么驱动轴。后排中间做那么大的一个凸起，简直就是太占据后排中间的腿部空间了，特别不好。
银河L7这个空间没的嫌弃了，一台SUV，车内空间怎么着都要比开轿车的敞亮。至少腿部头部空间都很宽绰，小屁孩在后排怎么造都可以。储物空间也是还可以，还有各种储物格设计。反正作为家用车来讲，完全足够的。
乘坐空间我觉得还不错，就是地板这凸起一小块，不是很高也不是很大，但只要是第二排中间坐人脚下就肯定会踩上去，俩脚踩着肯定不舒服，一个脚踩着又有高有低的。储物格真的做了不少，而且里面容纳东西比我预期大很多，就说中间这个封闭的储物格吧，本来应该是燃油车档杆的地方，这里直接做了储物功能，连我老婆的小包都能放进去。
L7的空间表现不错。作为一款中型SUV，空间完全可以满足我一家五口的日常出行需求。最近一次带着家人去郊游，后备箱也能轻松装下我们所有的行李和野餐用具。唯一的小缺憾是后排座椅的腿部空间稍微有点局促，尤其是在长途行驶时，个子高的人可能会觉得不太舒适。这一点还是可以优化的，因为它的后排空间还有可以优化的能力，所以说加油，我相信。会越来越好的。
当时试驾过其他同级车，银河L7是我和媳妇都比较满意的一款。关键原因也是车内空间大，毕竟我们家都是大块头，我自己就是一个“空间测量器”了。将近两百斤的人，坐车里也不会觉得压抑紧迫。
车内空间还是挺宽敞的，前排调整到我合适的坐姿，长途旅行第二排的家人腿部空间也是足够的，都说这车空间是真大，然后就是后备箱了，也是很大，放2个28寸的行李箱真是轻轻松松，感觉放到第二排座椅，放一辆自行车都可以，回头试一下
驾驶感受这一块，正如我一开始说的一样，DHT和ECVT完全就不是一个方向上的东西，根本没法在一起比较，对于年轻人这一块，L7的那种肾上腺素飙升的感觉，隔壁真的没有办法给与。再就是整车的驾驶质感，和整体性。给予你超车真的很足的信心，当然这个也是在买完L7之后才有的感受，隔壁也是只是试驾，没有L7这么深度。当然顿挫这一块2-3档还是有的 起步/加速动力：性能模式下动力确实澎湃，基本是想要就有，但是平时基本不用，还是安全第一 跑高速：响应跑高速动力动力响应基本随叫随到，超车很有信心。这也是DHT的核心吧。 弯路/并线稳定性：操控这一块，吉利还是做的可以的，虽然舒适性没有那么好，但是操控还是可以的。
驾驶感受：驾车感受，平时的话用电就可以，如果出远门或者出去玩的话会用到油，跑高速的话动力也是十分的足的，不管是加速还是超车都是动力可以跟的上的，平时上坡也不会觉得很费劲，没有任何的不适和顿挫的感觉，开空调满载加速也是可以的，并没有动力不足的现象，方向盘比较轻松的，刹车还是灵敏的，无论是弯路还是并线都是比较稳定的
驾驶感受：加速能力挺好的，爬坡很轻松，完全不用担心踩住油门不敢松脚。车身稳，七弯八绕的，转弯也依然稳定。让人觉得的心应手，又很有安全感。
主要是自己其实没什么驾驶经验，所以对驾驶质感、操控手感就比较注重。我之前又试驾过宋Plus dmi，感觉比较一般。不是故意黑哈，就是觉得油门刹车不太跟脚，换挡略微顿挫迟疑。银河L7的加速性能是真的好，尤其是超车轻轻松松的，让人特别自信。
总有人说混动的没有燃油好，但你和动力差不多的油车比比就知道有多香了！油车想要有这样的加速性能，那少说都得20W以上，而且操控手感都不一定有这个好。稳定性也要比想象中的好，高速跑起来，那叫一个爽啊！再说了，省油也是真的省油。
驾驶感受：市区用增程模式，平顺动力好，高速用智能模式动力随叫随到，兼顾油电的平衡，底盘扎实，不算太硬
4种模式可以满足日常用车需求，代步的话基本就是用电了，方向感也很灵敏，刹车啥的都很好用，尤其是车机，识别命令很准确。
依照银河L7的加速能力，跟其他同级车对比，那完全是秒杀！配上各种驾驶辅助功能，这车开起来那是相当轻松。别看块头不小，但媳妇来开也不费力。之前看到有女生也喜欢银河L7的，感觉你们可以冲了。
车子到手也还没开多久，最大的感受就是操控手感好吧。方向盘灵活，转向清晰精准，回正快。提速也很快，还略微有些推背感。完全不是那种油门一踩就往前窜的，也不是需要油门踩到底才有速度上来。混动车大概就是有这样的优势，起步快，又有力。
一开始买车的时候，销售顾问和我一顿吹，说什么3DHT变速箱是很先进的技术，能带来什么什么好处。但是实际上我觉得没有什么好处，而且有很不好的使用体验，就是在换挡的时候，它的流畅度不好，会有很明显的顿挫，像极了最早期的双离合变速箱。
就像前面说的，最满意的是动力。提速快，有推背感，略微有点刺激。再一个就是操控手感好！我当时也是试驾过枭龙MAX和宋PLUS DMI的。哈弗的车特点就是后段提速挺强，但起步偏弱。比亚迪的车，就是属于温顺家用款，起步温和，后段动力输出也是平平。追求性能的，这两款车都不是太理想。银河L7动力强，操控也可以。高速行驶车身姿态也很稳，急转弯，侧倾也小。换挡很流畅，无卡顿迟疑。
市区电机工作就是静音平顺，起步阶段完全是丝滑的，后面发动机介入会带着点暴躁感，猛加速会有不错的推背感，有时候无聊也会在国道上飙一下。
驾驶感受：说说感受吧:没有启动按钮，上车一顿找，才听试驾员说，没有….打开车门就自动启动了，只需要挂挡踩油门就可以了，这种感受还是蛮新奇特的，传统的都是上车后插钥匙火，或者是按钮点火的模式，这种上车就挂挡走的模式，让人感觉有点高级，驾驶体验的高级感拉满。
驾驶L7的感受整体是很不错的。转向精准，方向盘的手感也很扎实，每次过弯时都给人一种很有信心的感觉。车子的加速表现相当出色，即使在高速上也能轻松完成超车。
主要是动力和操控，动力方面确实表现挺好的。起步时电驱给力也很快很足，所以并不会显得太弱。后面涡轮介入之后，速度上来了，可以感受到那动力的充沛强劲。另外一个就是操控，方向盘轻重合宜，转弯半径也不会太大，操控起来还是比较轻松的。但是减震效果不理想，这也是事实。过大的减速带，跳动特别明显，侧倾角度也不小。
方向盘还是很轻盈的，不沉，指向还是比较精准，转弯半径稍微有点大，很多地方都不能一把掉头，不过安慰自己，车大，现在也已经习惯了；然后日常上下班很堵的路况下，开起来不费劲，高速上驾驶感受就更好了，底盘很稳，就风噪有点大，其他都还好
续航：115公里买车的时候天气还好，续航还好能到90，谁知道过完年席卷全国的寒流来西安，结果天气气温聚降，充满电跑高速续航只有60公里，真的是体验了一把馈电行驶。冬季续航要是能稳定到80真的就不错了。
续航：我是在北方开车，充电时间的话充电桩应该两个小时就冲满，冬天的话，相对来说开着空调纯电可能只能跑70公里左右，夏天的话开着空调能跑90?，也是和个人的开车习惯有关系，毕竟冬天还是比较费电的，我平时纯电比较多，都能满足日常需求和上下班
自己主要是跑纯电的，毕竟上下班一天来回也就三十多公里，纯电续航完全足够。2天充一次，也就是十块左右。偶尔还是会用油的，太久不用我怕对发动机有什么不好，我也不太懂,反正加一箱油四百块，我能够撑一个月。加上用电，一个月下来五百块费用就够了。
前面就有说了，我是直接当油车开的。纯电续航也是有留意过，试过一次，跑个100公里左右。但油耗不高，我就直接开混动模式的。满油满电，一千公里左右。一个月下来，费用不超过一千块！
能耗：在云南这边油价比较高，一般出行都是用电为主，但是感觉续航没有115，100左右，可能和平常听歌啊，用空调有关系，要是实际续航能有个150左右就好了。
纯电续航能力可以，也支持快充。半小时就可以充到80%，媳妇一杯奶茶都还没喝完，就搞定了。市区纯电代步，是完全不焦虑的。油电的话，满油满电跑长途更不在话下。打算下个月就带媳妇去自驾游，攻略正在生成中！
买混动车最大的一个原因就是省钱！当然，也是真的省钱，有的车可能实际油耗还挺高的。银河L7现在开着油耗大概在5个点左右，上下浮动，比开油车要省很多。我选的是PLUS版本，纯电续航有115公里，公司家里来回撑死40公里，上下班是足够了。纯电省钱，油混省油，就算出去玩，也不会有里程焦虑的。
油耗也比预想的要高，本来以为只要是市区里面开，佛系一些，应该会很省油。但是没想到，实际开起来综合油耗要4个多，有时候还要5个，这油耗有点说不过去。
买纯电怕续航打折，买混动怕油耗高。银河L7的表现还是不错的，纯电续航实打实的。有的车友喜欢开纯电上下班，确实是很省钱。充一次开两天，完全没问题。不过我还是走油混的比较多，因为实在不用担心续航，也不用怕油耗高了。我这会仪表显示4.8，高的时候也就5个点。怎么算都要比我以前开的油车省，一公里不超过5毛钱。我车子主要是上下班代步，一个月1000公里左右。加一次油能跑一个月了，也就几百块钱。
我俩人开车也能保持在百公里5.3L的馈电油耗，这是出去玩计算出来的，城市可以用电开，保持车速平稳纯电也能开个几天，它还能快充。
续航：在续航方面，L7的表现让我满意适合家用。完全没有了续航的焦虑，而且还比较省油比日系车还要省，所以说现在国产崛起了。
对一辆混动车来说，银河L7的续航表现还算不错。上下班可以直接纯电模式，但就是两天就得充一次，好在快充也行，等不 了太长时间。再一个是油混跑，里程确实挺长的。仪表显示4.7L的油耗，感觉实际可能更低。反正就是很省油，续航长。就算是要自驾游，开这个车完全没有后顾之忧的。
续航：我现在的情况每周充2次电，就可以满足一周的出行情况，wltc的90公里还是比较准的，再加上银河L7油耗还是比较低的，所以续航这方面我还是比较满意的
这也是买车的第一要素，13.7万的价格比来比去其实就是那么几款车，性价比对于普通老百姓老说，谁都是想花最少的钱，买最好的车。不管从配置上来讲，还是从整车质感，还是内饰银河L7的性价比都是远超隔壁友商的。 购车优惠：朋友介绍去的，所以去了就没怎么谈直接就是最低价了，当然我在去之前也和其他家问过么，价钱也就是那样了 品牌评价：吉利品牌在西安的口碑还是不错的，至少我身边E8，星越，星越L都有，大家评价都还不错。 销售态度：现在国产车的服务我觉得要比合资车要好一些，店里居然还有可以现磨咖啡，销售的态度中规中矩，可能是因为有人介绍的原因吧！
综合性价比还是比较高的，对比了不少的车型，从价格，空间，大小，舒适度等等方面都是不错的选择 售后服务：保定吉利银河的售后服务非常的棒 销售态度：销售的态度不管是购买前还是购买后，服务态度都是特别的??棒的
个人感觉买银河L7是买对了，不管是性能还是价格，都很满意。尤其是自己车子买的比较晚，优惠力度也比较大了。现在的价格完全在自己的预算内了，还有送充电桩、脚垫、车膜等等，反正自己是觉得挺值得的，好开又省钱，是我心目中比较理想的车型。
这个价位，能买到这种配置，驾驶质感得新能源车，也就只有他了，某迪，某城，某安，都是弟弟
之前家里有一辆燃油车，但是用了好多年了，就考虑换个新能源车，也考虑过换纯电车，但是观察了一下，云南这边充电站数量不多，而且大理是个旅游城市，网约车多，充电不方便。最后还是选择换个混动车，万一用电不方便就当个燃油车来用。购车时叫2000抵6000，旧车置换还有4000补贴，送随车充电枪，还申请了一个充电桩，4S店还送了一个放电枪。交车的时候还是挺有仪式感的，送花送礼品。还专门为我建了专属服务群，售前售后的人都在，有什么问题只要群里一发，马上有人回复，服务还是很贴心的。
要说这个价格买一台国产SUV，确实也算不上便宜。尤其是优惠力度不大，感觉性价比也就一般。不过车子好开这是事实，主要还是看个人喜好吧。只以价格来定论，也不太合适。
性价比还是可以的，毕竟一台混动SUV要动力有动力，要节能也节能，比其他同级车的价格还要便宜。
配置不高，车子的毛病还不少，加上它的价格又不便宜，所以总的来说，这台银河L7的性价比是很一般的。如果现在还可以让我重现选择的话，我真的会再慎重的考虑一下，我不会那么轻易的就入手这台银河L7，因为它现在的表现真的是让我不太满意。
我是真正的买到了我和我老婆都喜欢的汽车，本来男生女生买车这件事很难达成统一的，银河L7的设计风格、智能化体验、超低油耗，让我俩没办法拒绝。
综合来看，L7的性价比高。无论是配置、空间还是续航，都能满足大部分家庭的需求。而且，L7的售价在同级别中也具有竞争力。对于我这样注重实用性的人来说，L7绝对物超所值。
性价比这其实也看个人满意度，喜欢、满意，那就是值得的。中肯点说，银河L7的价格不算低。表现还可以，只能说值得这个价吧。
如果他不出增配降价的新款，那性价比肯定不错，可惜我们还是太年轻没能看清厂方的各种套路，出新款增加了配置还降价，真的当老车主都是韭菜，一点安慰补偿都没有，大家买车还是得谨慎啊
