今天我怀着期待的心情走进了星途的展厅，目标明确??体验品牌旗下的旗舰SUV，2025款星途揽月。这款车以其大气磅礴的身姿和科技感十足的外观，第一时间就抓住了我的眼球。而随后的深度试驾，更让我对其“大家庭旗舰SUV”的定位有了深刻而美好的理解。 智慧节能，轻松掌控 启动车辆，其搭载的2.0TGDI涡轮增压发动机与48V轻混系统默契配合，动力输出线性而安静。销售顾问特意介绍了其智能驾驶模式，在市区拥堵路况下，我切换至ECO模式，车辆便显得尤为“谦逊”，乐于升挡，乐于让电机更多介入。我学到一个小技巧：利用中控大屏上的实时能量流监视器，可以非常直观地了解动力分配，从而培养更经济驾驶习惯。预判路况、避免急加速急刹车，这套系统总能聪明地配合，将每一滴燃油的效能发挥到极致，减轻了驾驶大块头SUV的油耗焦虑。 性能沉稳，驾驭自信 驶上开阔道路，我将模式切换至Sport。动力响应瞬间变得敏锐，加速超车底气十足，完全不像在驾驶一台近5米长的大家伙。最令我惊喜的是其底盘表现，悬架调校得极具高级感，既能果断地过滤掉路面的细碎颠簸，保证车内一如既往的静谧与舒适，又在过弯时提供了强有力的侧向支撑，车身姿态稳健从容。优秀的NVH控制隔绝了大部分外界噪音，无论是城市穿梭还是高速巡航，它都能赋予驾驶者一种从容不迫的自信感。 空间王者，舒适至上 空间，无疑是揽月最核心的竞争力。坐进车内，2900mm的超长轴距所带来的奢侈空间感扑面而来。全景天窗的开扬感进一步消除了压抑感。车内无处不在的储物格、宽大柔软的座椅以及精致的做工用料，共同营造了一个真正豪华且实用的移动起居室。 服务专业，体验加分 最后不得不提的是出色的服务体验。从进门到结束，顾问的专业知识和服务态度都无可挑剔。试驾路线规划合理，涵盖了多种路况，并主动邀请体验各项核心功能。讲解过程细致且有条理，耐心解答所有疑问，没有任何强制推销的压力，整个过程让人感到非常放松和愉悦。 总结 2025款星途揽月它不仅仅是一台代步工具，更是一个懂得生活、能够提升生活品质的伙伴。它将强劲动力与节能环保、庞大空间与精致豪华、沉稳驾驭与舒适享受完美地融合在一起，重新定义了中国品牌豪华SUV的价值标杆。
起步的时候很轻快，没有那种大车的笨重感，深踩油门，推背感立马就来了，加速超车非常轻松。这个爱信8AT变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，在市区走走停停，都能很好地匹配发动机的动力输出。底盘方面，全铝合金材质H臂多连杆后悬架，开起来感觉特别稳。过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，“砰砰”两声就平稳通过，车身没有多余的晃动。快速过弯的时候，车身侧倾也很小，方向盘的指向精准，回馈力度适中，给人很强的驾驶信心。
第一眼外观就入了我的眼。拉开车门，厚重的车门给人安全感，一米多的三连屏大气又有科技感，真皮座椅、通风加热等配置齐全，三排空间舒适，二排座椅还支持前后调节，二三排放倒能当床，动力方面也很满意。前脸统一采用国际版车型的横格栅设计，搭配犀利的LED灯组，营造出强烈的视觉冲击力。以及底盘护板的增加，让整车更具运动感和实用性。
第一是外观，越看越喜欢? 第二就是内饰了，用料考究，座椅坐的舒服，没有异味，媳妇坐着不会容易晕车 噪音处理的非常棒，不管是发动机的声音，还是外面的杂音，都处理的非常好，车门一关，一个完全属于自己的空间就出来了，非常安静，听一点自己喜欢的歌曲，真的很安逸
分享一下自25年2月提车满月以来的使用体验，首先对我的大玩具很是喜爱。 在购车前，网络上的配置参数给我的感觉是这辆车动力足、空间大、内饰豪华、外观大气、安全可靠，除了销量和知名度，比起极速降价的奔驰、宝马、奥迪差不到哪儿，经反复研究对比，最终在20-30万价格内坚定地选择了星途揽月。 实际提车后，最终落地价基本22-23个，提车当天加满油直接上了高速，370公里左右回老家，高速上的感受非常舒服，也并没有遇到网上说的什么方向盘震动、噪声大的问题，反而是内饰舒服、动力足、给油反应快、音响效果很佳，加上高速智驾，开起来很省心，到家后查看油耗，均速110，基本在7.5左右（车友群据说80码能保持在6个油耗），对比30万以内大七座，油耗表现很不错。 市区体验，市区短距离（2-3km内）油耗较大，可能在12?15个左右，长距离畅通状态下能在8-9，目前行驶一千公里多，平均油耗在9（主要经常短距离），还算可以了，高速回来之后又装了电踏，档次感觉又提升了许多。 另外谈谈网络上的一些问题，车机死机目前我没遇到，车机整体而言还算不错，很流畅，就是没法下载/卸载应用，还有高德啥时候能有车道级和红绿灯、车机能接入QQ音乐就好了；磨内衬的情况存在，但基本没遇见，因为不走极限路况，一般停车方向盘打死也不会影响，可以忽略不计；方向盘异响没遇到过，有时会震动，后来发现是开了车道偏离预警，会有提提醒，其他的异响和震动没发现；座椅自己移动只在刚取车的时候遇到了，后面熟悉了座椅位置保存后再没遇到，只能说这些提出这个问题的要么不会座椅记忆，或者可能也真存在点小问题。 有个缺点还是需要吐槽一下，车辆点火和实体按键的的位置有点靠后了，实际行驶起来确实有点不便，上周末去装电踏的时候体验了揽月CDM，混动在起步和加速上确实比油车相应快，网上说的问题也有改善，包括点火开关和实体键也有前移，但还是希望像自动驻车等一些常用的功能能多些实体按键，还有星途商城里面能给揽月搞一款专门的手机支架，多上一些物美价廉有质量的和揽月配套的商品。 图1为雪天在单位拍的我的25款7座星尊大玩具，很是大气，非常满意，非常推荐!希望揽月大买，越来越好!
不到一年的车 ，主驾驶后门插销，和左侧保险杠固定螺丝，有生锈，固定前保险杠有个地方纯水，别的就不说
作为星途揽月的车主，我最满意的地方主要集中在以下几个方面： 1. 超大空间，揽月的空间表现非常出色，尤其是7座版本，第二排和第三排座椅的腿部空间都很充裕，即使是成年人长时间乘坐也不会感到压抑。后备箱容积也很大，日常家用或长途旅行完全够用。 2. 强劲动力，2.0T发动机的动力输出非常充沛，无论是城市通勤还是高速超车，都能感受到强劲的推背感。搭配7速双离合变速箱，换挡平顺，驾驶体验非常流畅。 3. 豪华内饰与舒适性，内饰用料高级，设计风格简约大气，双联屏科技感十足。座椅宽大柔软，尤其是前排座椅的加热、通风和按摩功能，极大地提升了舒适性，长途驾驶也不会觉得累。 总的来说，星途揽月在空间、动力、舒适性、科技配置和性价比方面都让我非常满意，是一款非常适合家庭使用的高品质SUV。
车子到手刚好半个月，跑了1600多公里，目前一切都还比较满意。 爱信8at变速箱已经沉淀N多年了，平顺度问题不大，油耗也还凑合，跑高速巡航110左右一箱油800多公里的样子，有点超乎意料。 发动机噪音比较小，提速较快，声音柔和，后劲十足。 底盘要重点夸一下，绝对是越级的享受，对细小的颠簸过滤的很彻底，大的坑洼或是较高的减速带也基本一下能够拉回车身，过弯支撑的也不错，信心比较足。 车机的话，上车通电-自检-着车，车机没死机过，使用也很流畅。头枕音响好评，导航和电话声音再也不会跟音乐和小朋友的吵闹声混在一起了。副驾的腿托+女王模式让老婆很受用。 空间在及格线以上，第三排是真正可以坐人的，尾箱确实小了点，不过一分钱一分货，没花到位就不能追求完美了，至于横向空间，1940毫米属实窄了一些，好在家人都是普通身材，不会拥挤。 公里数太少，其他的用车感受以后再慢慢分享吧。 说说选车吧，预算30封顶，所以最爱的探险者和XT6只能以后再说了。途昂和揽境的兰花指档实在无法接受，除去这一点哥俩是值得拥有的。其他的车子如锐界L、帕里斯帝、GS8也研究过，都是好车，但不是我的菜。 买车前后用时较短，十天左右就搞定了试驾、谈价、定车，再用十天等车，一切都很顺利。价钱方面如下：因为不分期没优惠，所以只能曲线省钱。即，分期五年（两年免息，如一年后选择提前还款，需承担剩余本金3%的违约金），贷了15个，利息每月600。优惠方面，国补1.2个，厂补1个，优质单位补贴3000，现金优惠1个，贷款返利2.1个。购置税约1.5个，保险5600，上牌200。一年后还款，所以总计花费为：首付32900+第一年本金利息37200+剩余本金3%违约金3600+剩余本金120000+购置税15000+保险5600+上牌200-省补厂补优质单位补贴25000＝189500落地。
1.空间表现不错，比较了GS8,领克09，昂科旗，探陆，揽月是里面中规中矩的，但是明显比领克09空间大不少；2.内饰和配置拉满。 最满意的还是23个喇叭，每次一放音乐，那感觉还是很棒3.氛围灯，香氛开着，配上音乐，开在路上自己感觉很棒的，一点都不累了4.动力够用，2.0 T 8at，超车告诉一点不费力。
最满意的有7点，一是外观大气、稳重，整车气场极强；二是内部大空间和大沙发，真皮包裹、极度舒适；三是高清三连屏和女王座驾，副驾躺着听歌、二排坐着看动画，满足老婆、孩子；四是23音响，极致配置+极致调教，10以下音量就有剧院级享受；五是极致NVH和主动降噪，关上车门就拥有独属于自己的世界；六是驾驶平顺、行驶丝滑，实际感受等同于奔驰GLE，就是爽；七是动力随踩随有，想超就超，不服就干！
买了星途揽月，从此踏上修车之路，把仅有的星期天都给占了， 1，刚提车几天，发现倒车影像经常不能用，修了三四次，没好，最后大拆把中控主板换了，结果新问题又出来了，玻璃经常莫名其妙的升不上去，然后又升降软件，结果还没好，+ 2、大灯发现出厂有洞，有修补过的痕迹，换大灯换了三次。 3，方向盘里面有开裂的，又拆放向盘， 4，经常出现四驱故障，提示四驱不能用 5、前轮转弯磨内衬，更是扯蛋，从轻微磨，到磨出洞，明明是设计问题，还怪车主操作不当，十几年的开车经验又是在江苏开，只是上下班用车，都没走过烂路，更扯蛋的是直播间竟然把我给禁言了，有问题还不让说，自欺欺人，有了问题不可怕，身为大公司你要有解决问题的态度，只顾着隐瞒是走不长久的。以后绝对不会再买奇瑞车。
最满意的是揽月的空间，和内饰。本人175cm 70kg，调到我舒服的驾驶位（后排可以跷二郎腿）空间相当大！
1.车机软件丰富度不够，虽然操作流畅、语音识别灵敏，但可下载的APP太少，很多功能只能依赖手机互联。 2.还有就是品牌知名度方面不行，好车没有好的宣传，需要加强对品牌的宣传，才有可能成为爆品！
车机系统：虽然车机系统大部分时候都很流畅，但偶尔还是会出现卡顿的情况，尤其是同时打开多个应用的时候。还有就是，车机的一些操作逻辑不太合理，比如调节音量、空调温度，操作起来不是很顺手，开车的时候操作不太安全。 第三排进出不太方便：这也是7座SUV的通病，揽月的第三排进出需要把第二排座椅往前翻，然后再钻进去，过程有点麻烦。要是第二排能有更方便的进入第三排的设计就好了。
目前没啥不满意的地方，要有也是系统容易卡，出现过一次倒车没有影像，过了一段时间又好了，售后反馈说是要更新系统，其他的真的没啥
启动键的位置需要优化优化，有些许靠后了，还有车机应用有点单一，希望可以下载卸载应用，后续高德可以车道级和读秒，可以有QQ音乐!
不到一年，左侧固定保险杠，和后门插销，都有生锈的痕迹，固定前保险杠一个坑槽存水，别的地方到了现在还没发现
作为星途揽月的车主，虽然整体很满意，但也有一些小遗憾。比如车机系统虽然功能丰富，但偶尔会有点卡顿，尤其是刚启动的时候，需要等一会儿才能流畅操作。另外，第三排座椅虽然空间不错，但长时间乘坐的话，舒适性还是稍微差了点，更适合短途使用。这些小问题虽然不影响整体体验，但如果能优化一下，那就是一辆很完美的车了。
送我的保养太少了，除了首保免费，才送我一次，我看很多人都是三年6次保养，老板真扣，但是确实价格上让的大，我还是能接受，还有就是车离地面还是很有高度的，孩子小的还是需要踏板，整个电动踏板就完美了，星途揽月保有量小，4S店少，这么好的车还在猥琐发育，也不知道是要把自己憋死，还是憋啥，我家当地估计就我这一台，20万买国产，一般人当我是头大，但是我开的这个舒服啊。别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。
槽点上面提到了，最大的不满就是车机。导航不能读秒，虽然也是高德，手机就能，但是车机不能，希望有所优化。然后车机稳定性和友好性还有待提高，生态这块要加强啊。倒车影像突然不能用你说恐怖不，尤其是这么大的车，碰到车还是常见.
围着揽月转了一圈，第一眼就被它的“霸气脸”镇住了。前脸超大的横格栅配八边形中网，镀铬条亮得恰到好处，一下子把车头拉宽了，远看近看都自带大佬气场。转到侧面，腰线从车头一路顺滑到车尾，悬浮式车顶让车身显得不笨重。20寸的双色轮毂配马牌轮胎，看着就带劲。
真的很喜欢这台车，不惜花钱贴车衣，哈哈，不过话说回来，贴完以后确实很好看，更亮，更光滑 车身做工：不是第一眼见到就惊艳的车，不过很耐看，越看越喜欢，看上去大气沉稳，反正就是越看越喜欢，哈哈
星途揽月的外观设计大气而不失优雅，前脸采用家族式大尺寸进气格栅，搭配犀利的LED大灯，显得既霸气又精致。车身线条流畅硬朗，贯穿式尾灯点亮后极具辨识度，整体造型稳重中带着一丝运动感。无论是城市穿梭还是高速驰骋，揽月都能凭借其高颜值和强大气场吸引目光，既适合家庭使用，也能满足商务需求，是一款兼具时尚与实用的SUV。
车身线条流畅，特别是侧面看，有点小威武。 车身做工：白色外观，据说车漆比较厚，之前了解过但不多。 车头造型：前脸还是比较霸气的，车灯设计语言很考究，远光亮度也很给力。 车尾造型：大爱尾部和尾灯的造型，这个绝对好评。
看了黑色在橙内，惊艳，但看了白外黑内，果断移情别恋立马提走，白色显得更饱满，耐脏安全就更不用说了，白色还不用加价，哈哈哈，橙内是真的惊艳，但是黑内还是长期考虑，特别是氛围灯一亮，黑暗中一抹紫色流线，我家媳妇觉得虽然没有橙色惊艳，但是也是显得很高档挺满意，遗憾等不到白色橙内，但是白车黑内的经典搭配永不过时。
选车颜色和内饰对我来讲，因为一直关注这款车，本来是看上24款的极光绿，但是8月份出了爱马仕橙，就喜欢上了，感觉很年轻。然而老婆觉得不会很耐脏，而且去4S店看了几次没有实车在，总有点不放心，怕踩雷。颜色25款也没有绿色了，老婆说不能千篇一律，选了个苍穹蓝，我以为是会那种blue blue的，实际上拿到车后还是偏黑的，不信看下图。付定金的时候老婆选的是苍穹蓝 黑棕内饰。 但是这个搭配4S店没有现车，要等。但是每天都盯着省补看，发现马上就要没了，然后临时打电话给销售顾问问之前在路上运输的苍穹蓝 暮光橙是不是还在，明天就想去取，终于在10月11日直接提车了，看到车的那一刻觉得放心了，还是很稳重又不失年轻的，和我们的旧车放在一起，挺帅。前脸的话，我是没啥大的想法，觉得横着竖着都好看，而且还带有玫瑰色的装饰条呢。车灯前面是贯穿式，尾部也是，而且有流动，这个是我晚上开着旧车跟着老婆开新车的时候看到的，觉得还是比较亮和好看的。这个车看下来，还是那种算是比较保守而且又不是稳重的大气感吧。
我的车颜色是星际银，这个色陪外观，真是把豪华和低调做了完美结合；新的前脸非常有压迫感，如山岳一般，和任何车停在一起气场都不输；灯入眼，精神、犀利，特别是夜晚揽月开灯即无敌！
这款车的外观设计非常时尚大气，线条流畅且富有力量感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯设计元素，使得整个车头看起来非常有气势。车身侧面则采用流线型的设计语言，营造出一种动感的姿态
第一感觉就是豪华感扑面而来。内饰新增的黑棕配色搭配黑色针织顶棚，显得很高级。座椅坐上去感觉整个人都被包裹住了，长途驾驶也不容易累。中控台、门板这些地方基本都是软性材质包裹，触感很好，搭配上哑光木纹饰板和金属按键，质感满满。12.3 英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三联屏布局，科技感十足，显示效果也很清晰，阳光直射下也能看得清清楚楚。不过实体按键确实少了点，操作有些功能的时候得在屏幕上找，不太方便，要是能多一些常用功能的实体按键就好了。
舒适性不错：车内的座椅材质柔软，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。隔音效果也很棒，关上车窗，外界的噪音被隔绝得很好，在车内可以安静地享受音乐。底盘调校得也很舒服，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很彻底，乘坐舒适性很高。
作为星途揽月的车主，我对它的内饰设计非常喜欢。车内用料扎实，触手可及的地方基本都是软质材料，质感很棒。双联屏设计科技感十足，操作流畅，功能也很丰富。座椅宽大柔软，尤其是前排的加热、通风和按摩功能，长途驾驶特别舒服。整体风格简约大气，细节处理也很到位，坐在车里感觉特别有档次，每次开车都是一种享受！
我觉得很好，看了很多车，说揽月品控不好的人，我不知道以前都开的什么车？都是百万豪车？开豪车回头看20万的国产就对了，国产从揽月开始崛起了，不比老外差，可以拼一下了，大家支持奇瑞星途吧，我和媳妇看了很多车，合资的其他国产品牌的，该看不该看的都看了，越野，商务，SUV，综合起来舒适性，高级质感，科技感，细节各项拉满就是揽月，就是吊打其它油车，当然高端电车除外。
内饰的话，我也是整体很喜欢的，对比了领克09，昂科旗，探陆，GS8,开拓者，09 和揽月是相对比较偏年轻而且配置拉满的。不仅座椅舒适，而且软硬而比较适中。唯一有点小瑕疵的就是二排的中间是有凸起一些，而且偏硬，坐起来不是很舒适，好像7座的都有这个小问题，不知道是啥原因。再说扶手箱，原来一直担心说启动键在中间，容易误触，看了很多视频以及车主的感受，好像并不会，而且要踩刹车误触才会真正启停，所以也就不担心了，实际用下来也确实没有误触过，倒是旁边的其他按钮像全景影像，空调啊倒是有的。我买的是星尊，车里的香氛，氛围灯，天窗都是有的。香氛的话，配了三种不同味道，但是闻起来感觉都差不蛮多，网上一查单买的价格还是不便宜，要118一小盒。比较喜欢的是氛围灯，晚上开车放点音乐，来点香氛，氛围灯随着音乐跳动，开车都精神了，还是好评的。车内气味吧，一直宣称的是0甲醛的，坐进去之后还是没啥异味呢，也是比较满意的。老婆最喜欢的是女王座椅，上车往后一趟，加上腿托，悠闲地听着音乐，很是惬意
我选的是咖色内饰，整体显得稳重，但又透一点奢华，符合我中年男人的追求！车内凡是手能摸到的地方，触感一流，真皮、翻毛，真是舒服啊，关键是没味，我觉得比BBA好。
内饰的做工精细，细节处理到位。座椅采用高品质材料制成，提供了良好的支撑和舒适性。中控台的设计简洁大方且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得驾驶者能够轻松掌控车辆的各种信息与控制需求
作为一款大七座SUV，空间自然是它的强项。我身高180cm，坐在驾驶位，头部空间还有一拳多，调整好座椅后，腿部空间也很充裕，不会觉得局促。第二排空间更是宽敞，我轻松就能翘起二郎腿，横向空间也很足，坐三个人完全不挤。第三排空间也不像有些七座车那样鸡肋，成年人坐进去也不会太难受，短途出行完全没问题。后备箱空间也很大，日常出行的行李、购物袋都能轻松装下，要是把第三排座椅放倒，那载货能力更是没得说。
揽月的空间表现真的没话说。一家人出行，每个人都能有舒适的乘坐空间。第二排和第三排的腿部和头部空间都很充裕，不像有些7座车，第三排只能应急。而且第二排座椅还支持前后和靠背调节，灵活性很高。把第三排座椅放倒后，后备箱的空间超大，搬家、拉货都不在话下。
作为星途揽月的车主，我对它的空间表现非常满意。无论是全家出行还是朋友聚会，揽月的三排座椅都能轻松容纳，第二排和第三排的空间足够宽敞，坐久了也不会觉得累。后备箱更是能装，日常购物、旅行行李都能轻松搞定。车内还有很多贴心的储物格，随手放东西特别方便。揽月的空间设计真的很实用，完全满足了我们一家人的需求，出行再也不用为空间发愁了！
本人身高183厘米，头部空间和腿部空间比较理想。 ☆ 空间设计亮点：前排两个无线充，有眼镜盒，但没有放驾照和行驶证的地方，不过现在都是电子证件了，没地方放也没所谓了。中央扶手箱有加热制冷功能，但效果待检验。杯架好像有六七个，没仔细数过。其他储物空间也还可以。1940毫米的宽度有点窄了，希望后面的款型可以拓宽。 ☆ 第三排空间：第三排真正可以坐人，坐垫舒适度不错。 后备厢容积：较小，目测一个30寸行李箱外加两个登机箱。 第二排空间：腿部和头部空间没有问题，座椅厚度和长度也都不错，家人表示很满意。
空间非常好，毕竟选择揽月很大程度，还是中大SUV属性，后排长时间放倒状态，当大后备箱用，7座只是应急，和全家出去旅游时两个孩子的空间，对我来说非常满意，其实170以下坐个短程200公里以内，都不会觉得憋屈，因为有独立的空调出风和小车窗玻璃，有一定的视觉空间，所以没有那种特憋屈的感觉，点个赞。
乘坐空间个人是比较满意的，老婆也比较满意，在比较了领克09，探陆，GS8之后，揽月是几个里面算是不错的，尤其是和09比，09的三排几乎没法坐人，揽月虽然只有4970，比09还短了点，但是三排空间还大些，二排也宽敞些，一家人出行，5人肯定够用，7人也能用上了。前排就不用说了，对我172来讲，完全够用了，都没去看还有几个手指头。储物空间来讲的话，三排全用上，还能放几个小行李箱，20寸的，周末出去玩个两天的行李也是够放的。三排打到，基本上是用不了这么大空间的，第一次用的时候直接放东西都摸不到二排座椅，后面加了两个收纳箱才好用了。所以说空间对我们目前来讲的话是够用了。本来还车也是为了露营要大空间的，目前还没验证能放多少东西。
我们家都是属于大身材，这么说吧，前两排就像坐在自家的沙发，第三排用起来让做一个胖子坐的不憋屈。三排七座，全部是真皮包裹，而且厚实，乘坐体验真的舒适到顶了！
空间真的没话说，在同级别车里应该是数一数二的了。我身高178cm体重80kg前排调整好座椅后排还有将近两拳的距离！第三排平时不怎么坐人基本放倒后备箱就超大啦
第一感觉就是稳。踩油门时响应积极，提速顺滑不顿挫，深踩一脚超车也很轻松。过减速带或坑洼路面，底盘真的厉害，震动过滤得干干净净，坐在车里几乎感觉不到颠。转弯时车身侧倾控制得很好，给人十足信心。隔音效果很好，风噪、胎噪都很小，配上音响听音乐特别享受，整体开着很舒服。
搭载2.0T发动机，动力输出充沛，轻踩油门就能获得澎湃的动力响应，发动机的轰鸣声沉稳有力。无论是在城市道路中穿梭，还是在高速上行驶，都能给驾驶者充足的信心。爬坡、超车也毫不费力，动力储备相当充足。
车辆起步提速稍慢，之后动力强劲，提升迅速。之前开的日产车到100迈车身就开始飘，现在高速行驶到120也很稳。
驾驶感受：无顿挫，很平顺，早晚高峰堵车跟车无压力。 跑高速：标准模式下跑高速提速快，底盘扎实，遇较大起伏路面在弹起后会迅速拉回车身。 方向盘轻重：低速行驶时方向很轻，速度越高方向越重。 刹车灵敏性：反应灵敏，而且比较线性，不会很突兀也没有严重顿挫。 弯路/并线稳定性：高速过弯支撑的很到位，底盘紧实但也不会太硬。
经济模式适合开高速，标准模式就已经很舒服了，轻轻搭在油门上，想怎么开怎么开，绝对不会让你遗憾，动力说到位就到位，这么大的车这个表现绝对够用，轻松秒日系韩系等等各种工业垃圾，2吨的车随意拿捏你们，要是误碰了你猜什么样？星途揽月的安全性，那就更随意拿捏了，安全才是最大的豪横，所以我敢让我媳妇开，之前都担心，买揽月顶配你就更安心了，还有底盘通过性很软，非常舒适，过隔离带没啥感觉，非常舒服，在给星途揽月设计师点个赞，加个鸡腿底盘调校不错。 起步/加速动力：标准模式起步，加速，都很舒服，估计重点调教的也是标准模式，不开高速就标准模式吧，经济模式起步差点意思，经济模式你就要为了经济牺牲一部分动力，个人觉得那点油富不了穷不了，但是高速车开起来，经济模式就足够了，有人说刹车点头，我没有，脚重问题吧，开啥车我估计都得点头，多开几年经验有了就知道怎么踩刹车了。（模式开车时候语音就可以控制，所以没那么麻烦）
1.动力。动力没啥说的了，我是觉得够用了，一脚下去60轻轻松松了，爬坡也不吃力了。 2.支撑性。操控性我也是比较满意的，毕竟车子大，稳定性也比较好。3.刹车制动。刹车也比较平顺，就是有时候感觉刹车有些重。4.隔音方面。低速的时候，很安静；开到120 感觉也还是有噪音的，虽然说有ANC，但是没有太明显的感觉。5.倒车。倒车的时候就是有一次车机死了，看不到图像，只有雷达，其他的都挺好，尤其是540度影像和雷达，这么大的车以前还担心看不到前方距离啥的，现在有雷达实时看到距离，对倒车还是很有帮助的
油门和刹车都随脚，好踩；方向盘轻重可调，男女适配。1.城市开，哪怕经常启停，也没有任何顿挫感，就是平顺，再加上铺装路面，就像巧克力一样丝滑；2.郊区开，过坑洼路面，也没有太多颠簸感，但依然能有路感，很神奇，不知道奇瑞怎么调校的。 开空调/满载加速：夏天满载加空调最大，我一路压着别我车的那个奥迪，直到他撞了别人，美得很！
倒车影像经常不能用，四驱不能用，玻璃升不是上去，不知道哪个问题先出来，一直担惊受怕。驾驶提速还是很不错的，动力充足
在试驾揽月时，起步提速轻盈，动力输出充沛；转向手感精准度高。底盘调校偏向舒适性，对于路面颠簸过滤的较为彻底，驾驶过程中没有明显的晃动感，整体上给我带来了不错的驾乘体验
试驾过程中，我特意留意了一下油耗。在市区拥堵路段，走走停停的，表显油耗大概在 9.1L/100km左右，毕竟车这么大，这个油耗也算正常。后来上了快速路，油耗就降下来了，大概在 8L左右。如果是跑高速的话，听销售说能低至7-8L，这个油耗对于一台2.0T的大七座SUV来说，我觉得还算可以接受，毕竟动力和空间摆在那。
油耗有点高：这么大的车，又是2.0T的发动机，油耗肯定低不了。目前综合油耗在10个左右，市区拥堵的时候能达到12个，相比同级别一些车型，这个油耗也还能接受，就是加油的时候有点心疼。
市区油耗偏高一点，本人开车比较温柔，市区十一二个油，高架一般九个左右，这么大的车，油耗不高
油耗在市区还是有点高12-14左右，但是在环线上还是可以的能做到十个左右，但是高速路上的油耗还是可圈可点的，非常不错了
作为星途揽月的车主，我觉得它的油耗表现还是挺不错的。虽然车身大、动力强，但实际开下来油耗并没有想象中那么高，市区大概在10-11L左右，高速上能降到8L以下，对于一款中大型SUV来说已经很经济了。当然，油耗也跟驾驶习惯有关，平稳驾驶的话会更省油。总体来说，揽月的油耗完全在我的预期之内，日常用车成本也不会觉得有压力。
油耗：目前为止跑了近1700公里，城市高速国道各三分之一，油耗不到11个，有点小惊喜。 高速油耗：高速油耗大概7.5个，巡航110。
油耗：目前磨合期，我是东北第一箱12个左右，还跑了400高速，但是压着高速顶线开的，到家看到车机里使用说明，高速磨合别超过100，瞬间心疼死了，但是车也皮实，开了就别纠结了。建议大家提车后，先看看车机里的电子说明书，都看明白注意事项了在开走。东北雪天，开的又近，没有车库，挺心疼车，但是也挺考验车，车里显示油耗不是很准，因为公里数开不出来，还是加油自己算，目前12个能接受，这么大车在我们这都得15个以上。
加的95油，高速能达到7.8 个油，城市上下班的话就要15个了，还是有点高的。 不过买了这个油车也没想着能省多少了
在城市道路上行驶时，揽月的油耗表现还算不错。尽管车重较大、动力强劲且耗油量大等特点都影响了它的燃油经济性与节能性能。然而，一旦上了高速或路况较好的情况下，车辆的综合能耗还能进一步降低。这使得我的用车成本得到了有效的控制和优化
中途看过星越L东方曜版本，瑞虎九，瑞虎8L，对比之后还是揽月最能满足心理预期，性价比较高。
22万，全落地最高配，（省补下来更划算，黑龙江1.3）这动力，这空间，这舒适度，这科技感，这价位，随便对比，没开过就拿嘴乱说的，就看别人视频就觉得自己能当专家的就让一让吧，香不香25款揽月车主自己知道，25绝对是巅峰。
20万出头的车，比肩奔驰GLE，终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量，还要怎样的性价比才够？！
这车我开的时间不长，目前来说性价比还是比较高的。主要是看中了它的空间和动力表现还有整体的安全性能吧！而且它的动力也是比较强劲有力的那种类型平时开着车子跑在路上也能够给我省下很多时间让我这种暴脾气还是蛮喜欢的毕竟能够带给我的驾驶乐趣很不错
