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2022款 2021款

沃尔沃S90混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.63

网友购车价:
41.00-59.80万
厂商指导价:
49.99-61.39万
网友真实油耗:
4.0-15.0L/100km
工信部油耗:
1.7-2.1L/100km

沃尔沃S90混合动力 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    动力!空间! 真的难以想象一台车长超过5米轴距超过3米的中大型轿车有如此的强大的动力,在路上崩过718 崩过改装车,低调的霸气。 后排空间超大!我快一米八的身高坐在后排腿离前排座椅都还有非常大距离。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    同级里最强动力之一,混动很好的平衡动力和油耗。百万以下最强音响系统之一。c+级空间,安全标杆,简洁的北欧风。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    外观非常的稳重耐看,安全性能极佳,自动刹停好几次(包括倒车也能自动刹停),内饰耐看,用料高端(实木+全真皮包裹),无任何异味,连老妈坐新车都不晕车。宝华韦健的音响简直无敌了!欧瑞诗的天然水晶档把比宝马的施华洛世奇优雅很多,天然的嘛,就是不一样喽。动力澎湃,店里刷了北极星,涡轮+机械增加+电机+发动机,总功率达到421P马力,提速那叫一个上头!前后加热通风座椅、前排座椅按摩、后排遮阳帘、电动尾门、新能源牌照...太多好处,看完直接定了!尤其是连竞争对手都称赞的安全及环保??!家里有这样一台车是必须的,有了它之后再考虑买买其他的。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    动力和空间动力超级强大,对于我这来说,已经是绰绰有余了。加速瞬间的推背感,就跟坐飞机一样。空间也是特别的好,后排腿部空间简直可以用奢侈来形容。坐进去就有感觉,不亚于奔驰S级的空间水平。对了,差点忘记了,音响确实很牛X,播放无损音乐,很震撼,声场很宽,有身临其境的感觉。

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    2020-02-17
  • 1. 造型和颜色:每次停完车都要回头看两眼,就知道自己买对了车。 2. 安全配置:沃尔沃的安全配置无需多言,主被动皆为行业标杆,而且全系标配也是真的良心。 3. 内饰: 无甲醛味,有一点皮的味道,而且整个内饰的设计语言并不是外界说的性冷淡那样,反倒是很有豪华轿车既视感。 4. 动力:用电时安静顺滑,power模式下极致动力 5. 宝华韦健: 对于我个人来说,我宁愿不买车,也不会买不带宝华韦健的沃尔沃,香是真香,很多买了低配智逸的朋友都后悔了。忙碌了一天坐进车里打开宝华韦健,一天的疲惫都被洗刷掉了。 6. 领航辅助系统: 高速最爱,真的太轻松了,市区偶尔也用用,有时候雨夜打开PA,比自己开还要安全一些。 7. 前排座椅:北欧品牌和美系车那种窝进去的大沙发不一样,沃尔沃的座椅是硬中带软的,在给你提供了很好的支撑感的同时,又比较柔软,20款的前排座椅尤其舒服,比19款的进步了很多,nappa打孔真皮座椅,座椅加热,通风,按摩,腿托一应俱全,很是享受(为啥不说后排座椅,在最不满意里会告诉大家) 8. 后备箱存储空间:巨大,比一般燃油的轿车还要大,这次春节帮了我很大的忙

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    动力足 辅助驾驶好 空间大

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    动力、辅助驾驶系统、安全性、音响。 其实跑了好几家,国产E做工比进口确实不可描述了。不喜欢5系的鸡腿档把,CT6的方向盘不喜欢,本来都想买个T5算了,哪知道去4S店的时候看到一个黑色T8车友在贴膜,我擦,一眼粉,直接决定上T8,一星期办完提车上牌所有手续。搞定!

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    辅助驾驶,动力

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    一方面是安全配置方面非常丰富能让我倍感安全,即使不太会开车的老婆驾驶我也是很放心。另一方面当然是动力很给力,之前专门上高架试了试非常满意。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    动力毫无疑问是同级无敌了,我看中的不是电动机,而是那台双增压发动机

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    1.领航辅助系统;2.宝华韦健音响;3.水晶档把;4.HUD抬头显示功能。

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    2018-11-19
  • 动力:随踩随有,毫无延迟,407马力,简直能飞起来;外观:中大型车也就新款雷克萨斯ES能比一下了;配置,除了没有通风座椅,该有的全都有了。

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    2018-10-26
  • 当时比较了530le、CT630、etron40和S90T8,发觉这车的配置最好,动力最强而且空间最大;开了一年以后发觉这车还超级省油,平均一个半月加一回,运动模式简直就是辆赛车,换组热熔胎就可以下赛道了;音响比绝大多数汽车音响好,甚至超过了公司那台迈巴赫上的柏林之声;倒车曾经没注意撞到过充电桩,但就是瘪了一点,连油漆都没掉,不仔细看都看不出,4s点建议我原厂漆不到万不得已最好别补;后排空间和E级相仿,比5系、A6都大。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    1. 外观?直瀑式格栅、雷神之锤、流线车身、维京之斧,搭配在一起沉稳又不失奔放!2. 内饰?简约大气、皮革包裹手感很好,味道不能说没有,但真的很小,水晶挡杠夜晚骚气的不要不要的,真应该在配个氛围灯~3. 动力?双涡轮、407马力、5秒破百,参数摆在这里,不需太多描述,油门你只要你敢踩,动力不用愁~4. 能耗?电机搭配能源回收,如果只是上下班通勤,当天里程在50公里以内,百公里2,3个油都可能。这么说当然没什么参考意义,实际点,亏电情况下、路况不错的情况7-9个油,拥堵严重11-13个油,表现也非常满意5. 黑科技?自适应巡航、领航,BLIS,CitySafe,就像一个守护者和老师一样时刻为你护航~6. 空间?不多说,同级别车里肯定是佼佼者7. 宝华?已经被吹上天了,就不多说了,其实还好~

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    2018-10-13
  • 最满意是大空间够舒适,够小众还不失品味,最重要的是:不限行啦!当然,宝华韦健及水晶挡把属锦上添花之作!

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    配置!配置!还是配置! 就算是低配...也不能把把高配的功能全阉割了吧,起码留个骚气一点的氛围灯吧(?_?) 还有就是华为手机只能通过蓝牙放音乐...手机导航都要拿个用架子,硬伤。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    1电池组太小了,如果有80km的续航就完美了 2后排座椅不可调节,这组座椅应该还是给标轴配备的,实际后排空间不输a8l,但是座椅不能条角度其实比较浪费长轴的体验。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    宝华韦健的音响听低音稍微差点意思,但是人声和纯音乐真的是完美!身临其境了!动力虽然很赞,但是冬天完全跑不出5秒之内的0-100km/h,电池?就要吐槽了,真的是续航很差,充满就算显示55km,也就最多跑30几公里,纯电还没试过,现在是跑不出官方那么低的油耗,离家近,天天充电纯电跑应该才可以。内饰中控面板和杯架面板都是钢琴烤漆的,真实划痕收集器,还不好修复。其他都很满意,完全没有传闻的共振,倒是减震真的是...很硬,但是纯爷们和女孩子都喜欢硬哦?!

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    胎噪略微有点大,这个可能和宽胎的原因有关系。另外就是,据说沃尔沃为了避免车内空气污染,没有使用沥青隔音止震板,所以导致有一点胎噪。

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    2020-02-17
  • 1. 电池续航还是有点短,如果能像X1那样续航100公里就很完美 2. 都说后排座椅短,确实不够长,但是本人182cm,觉得后排还ok,可惜有个缺陷是不能调节角度,舒适度不如前排的,好在20款后排座椅也可以加热和通风。然后后排缺乏娱乐系统(但我相信一切沃尔沃不做的都是为了安全 狗头)。 3. 没电的时候冬天冷车启动,一开始抖动有点大,需要开一会儿才能好 4. 双层夹胶玻璃的隔音已经基本做到极致,我在后备箱拿东西,我老婆在车里喊我我都听不清。但是胎噪还是不低,高速声音挺大的,而且底盘偏硬,路况不好的地方可能会腰疼。 5. 人机交互系统0分,从来不用的一个功能,我说的话他没有一次听懂过 6. 车身偏长,而且很矮(我个人觉得ok而且这是他颜值的加分项,但是车身长对于停车不方便,车身矮对个高体格大的司机上下车比较吃力) 7. 内饰氛围灯过于素雅,我并不希望弄成奔驰那样的夜店风,但是最起码不要像沃尔沃这样的素颜到让你察觉不到他的存在,我甚至一度以为我没打开氛围灯。 8. 中控台储物空间偏小,只能放点零钱和卡片,最多加个手机因为电池的原因,必须牺牲的空间。 9. 后排地台太高,导致实际上这车就是坐4个人,第五个座位只能应急用用。 11. 手套箱不够紧,有时候震一下会打开,后排中间扶手的杯架也闭合不是很紧,容易打开。 10. 沃尔沃的品牌效应较低,去洗车的时候碰到过两次情况,当宝马525和a6丐版车主知道了我这车的价格以后惊呆了,因为在他们看来沃尔沃就是20万的车,不过多评价,不过如果你是在乎面子多过里子的人,建议慎选这款车。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    没有电动尾门

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    传说中的低速噪音,可惜没有CT6的电磁悬架和后轮主动转向,其它都满意。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    后备箱不是电动的

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    车子的中控使用起来不是很方便,中控的储物空间不合理,有时手机到处乱放下车时很容易忘记拿。还有后排的地台有些偏高。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    车门难关……要拉很重

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    1.座椅座垫偏短;2.底盘略微偏硬;3.噪音偏大及发动机“哒哒哒”的声音不太悦耳。

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    2018-11-19
  • 座椅不舒服,至尊版那个舒服的座椅不能选装。车身刚性不是很好,经过起伏较大的路面车身会响。 没什么优惠,听说上海那边都优惠十几万了,广州基本上没优惠。

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    2018-10-26
  • 最不满意的的有三点:首先底盘实在太硬,叶片弹簧的板簧结构的悬架和5系A6相比还是有些差距,座椅也硬,真的不如某些日系舒适;其次刹车太硬,不是那种一般意义上的硬,简直是突兀,油门的提速尽管很快,但油电切换的时候还是不够顺,不像5系那么柔顺;最后一点就是发动机在纯油模式下声音有点大,从机械性能来看和德系车还是有些差距,需要提高。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    1. 发动机低速时的声音的确一般,还好有宝华2. 车内储物空间基本可以忽略不计,尤其是驾驶位。3. 感觉用电跑时,里程掉的好快啊。4. 座椅是短了,这么大的空间有点浪费了,而且不能选装至尊座椅。5. 水晶档位都有了,却没有氛围灯。

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    内饰还是有点素啊

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    2018-09-14
  • 可能是加了一个“L”,跟以前的车比,船大难掉头,普通的机械车位已不属于我了!

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    就是为外观买的啊...雷神大灯,战斧刹车灯....

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    一直觉得高配的轮毂是精髓,贻贝蓝在阳光下非常好看。雷神之锤,低趴的车身。有种超脱于车流之外的美

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    前脸很雷神大灯就不用说了,霸气侧漏。尾灯点亮很好看,但是不点亮就感觉有点老气了。侧面线条也很优雅,总之喜欢就是喜欢,不然也不会买。排气和尾灯可以再优化一下。不过属于越看越好看的耐看型选手!车灯设计:车灯很亮,雷神之锤,维京战俘的LED日间行车灯真的很喜欢,晚上识别度极高!很喜欢黄色的转向灯亮起的感觉,很舒服。 钣金车漆:黑色车漆很敏感,洗车都会有星空纹...无解,可以贴车衣或者车膜。 车身及车轮:高配19寸轮毂,可以了,很商务。很闪亮?!越看越喜欢!

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    雷神大灯超级帅气,沃尔沃的中网也很漂亮。黑色的标是从这一代XC90开始使用的。以前是蓝色底色,不如这个沉稳霸气。钣金工艺很不错,据说沃尔沃车身很多航天级刚才,所以安全性非常高。普通的小碰撞,绝对不吃亏。 车灯设计:雷神大灯,可以说不亚于奥迪灯厂的设计水平了。这一代的沃尔沃大灯翻天覆地的变化了。以前老S80看着呆头呆脑的。 ☆ 外观感受:车身修长,秀美。唯一不是很喜欢的地方就是车尾设计,刚开始不适应,不过后来越看居然越喜欢了。后尾灯说是维京之斧,但是我感觉并没有太出彩。设计成雷神大灯那种,前后呼应,可能更漂亮。后备箱的小鸭尾有点厚重,不知道能提供多少下压力。 钣金车漆:车漆有点薄,很容易出现划痕。金属漆里面的云母很大片,阳光下很清晰。看着效果还不错。 车身及车轮:大尺寸的轮毂看着就漂亮,运动感十足。普通版的运动版前脸很漂亮。后期看看能不能改。 ☆ 故障-外观:暂时没有遇到什么故障,毕竟用车时间还是比较短的。

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    2020-02-17
  • 雷神之锤大灯,贻贝蓝外观,都是我爱这辆车的理由,就算是被人吐槽的尾部造型,看多了也觉得很帅,车身整体溜背造型,有轿跑既视感的同时,后排车顶又不会像轿跑那样低矮。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    修长的线条,非常的绅士!回头率应该很高!外观一定可以秒杀BBA同级别的任何的一款!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    外观喜欢,特别前脸和侧面,晚上大灯不如我的老奔驰。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    外观着实不错,我本来是打算买个5系的,来店一看就觉得好看,然后就定了。

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    雷神之锤的前大灯是点睛之笔,简约的北欧风格,车尾维京之斧也是比较抢眼,还有比较醒目混动T8标识。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    自己看吧,个人品味不同,我肯定是喜欢才会选择的

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    前脸和车身线条优美,尾部保险杠凸出太多影响美观。全景天窗很既美观又通透,虽然车身较低,坐进车内不觉得压抑。

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    2018-11-19
  • 比例极其协调,设计完成度高。

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    2018-10-26
  • 前面和侧面看起来很帅,尾部很多人不喜欢,但这就是沃尔沃未来的设计语言,新S60也是

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    何止满意,说实话S90是我在路上第一眼看到就喜欢上的车。那时候连驾照都还灭有。

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    就喜欢这一口,当然也喜欢跑车,不过那不是一个类型不是。

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    2018-09-14
  • 车门前盖悬架叉臂都是铝的,满满的敦实厚重感,也是这个价位应该具备的。

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    华为HIcar赶紧上了吧....现在华为手机真的太伤了。一万公里了...纪念一下嘿嘿

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    清爽,耐看。真皮,双色,木饰板,宝华的金属网罩,水晶档把。简洁的中控屏,比宝马车上的80年代内饰强很多(当然新款已经简洁很多了,可冗余的按键排布以旧碍眼),奥迪属于质感差些,a7a8是非常好的,可是a6的内饰真的不是奥迪,是大众。奔驰咱比不了。 多媒体:音响我多说两句吧,我个人算个HiFi小烧。首先你不可能在100w以下买到更好的音响,e级的小柏林听过,还没低配s90的哈曼好。这个音响有几个点1、鹦鹉螺高音,绝对正宗的宝华味,从HiFi角度其实鹦鹉螺有些过亮,俗称刺耳。柏林之声的高频要好很多,但是是正统的大箱子,不是车载。 2、中置。七系也有宝华但是呢七系的隔音和中置结构(鹦鹉螺朝玻璃)会引起反射和消音。估计会比s90的差一点点。最多打平吧。s90的中置打造演播厅驾驶员皇帝位,无多余反射,已经无限接近耳机的结相和纯净度了。 3、车身共振。这个车一直有人说低频共振,反正低音炮共振是hi到爆。s90的车壳子都给宝华提供良好的共振腔,高音延展,低频下潜,车身就是箱体。相比之下小柏林的低音,散而无质。 最后吐槽一下,减配少了aux接口,车机文件管理很落后。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    用料!用料!用料!真的是全品牌最好的就是沃尔沃了吧!新车毫无异味,即便暴晒也没有味道!不可思议。而且Nappa真皮、欧瑞诗天然水晶档把、哥德堡宝华伟健音响、黑胡桃实木饰板全车真皮包裹....这都不香,谁敢来比?Ps:还有让你惊喜的浪漫氛围灯哦,不是夜店风,但却真的优雅!☆ 氛围灯:这个要说,就是前后各有一个点,可以改变颜色,紫色照下来,很骚气,又不眼晕。浪漫? 多媒体:这个车机的语音系统,是真的垃圾!没有听懂过我说的话...逻辑跟国内不同....

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    很温馨,不过实木原色有点不显豪华。对比BBA还是缺了一点豪华感。中控大屏看着不错,360变形挺严重的开始用不太习惯。 ☆ 内饰设计风格:据说这风格叫北欧性冷淡风,去年到欧洲去玩,感觉那种简洁风格的设计也是很吸引人的。可能这就是我喜欢沃尔沃的原因吧。

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    2020-02-17
  • 鹦鹉螺宝华韦健,20款最新水晶档把,真皮纯手工缝线,全液晶仪表盘,后排同样有个液晶中控屏幕,钢琴烤漆面的中控,营造出满满的质感

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    内饰也挺高档,唯一美中不足的是缺少氛围灯!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    内饰低调有内涵,水晶档把不错,除了坐椅皮味道,新车尽然没异味。中控大屏集中了大部分功能,忘记拍图了哈哈。吐槽一点:空调没有实体键控制,差评!

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    内饰吧,我只能说现在这级别的车还是迎合中年人,我才刚30对木头不感冒,不过做工什么的确实不错,水晶档杆很不错。 多媒体:carplay播放导航的时候声音滋滋啦啦的,放音乐没问题,有知道的车友吗

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    一贯的家族式设计风格,宝华韦健音响独树一帜,新车提回来了车内没有味道,很符合沃尔沃的环保理念,还有水晶档把,中控屏等等。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    简约风,我喜欢的实木装饰,还有其他款羡慕不已的水晶档,宝华更是无可挑剔

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    一感觉没有太强烈的豪华感,可以明显感受到来自北欧的简约风格。宝华韦健和水晶档把的存在却又营造出该级别应有的高级感,这种就是低调的奢华吧。整体内饰设计还是比较成功的。但是,此车的中控台皮质包裹做工不是特别好,已经出现多辆车中控台鼓包现象,希望引起官方注意,改良做工杜绝此类问题。

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    2018-11-19
  • 世界排名前三的内饰,实验室一般整洁。

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    2018-10-26
  • 喜欢沃尔沃简洁的内饰风格,特别是水晶档把和木纹内饰,气质高雅

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    北欧宜家风,很享受

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    内饰。。。日系合资水平。。。

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    2018-09-14
  • 喜欢简约的高级感,和我的爱好不谋而合!

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    空间确实非常大了...后排空间和后备箱都比同级别的要大

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    空间同级无敌没争议吧,后排蹲个人,对于我1m8身高,s90四个位置可以完完全全同时坐舒展 后备厢容积:接机两个29寸箱子没问题,高度比较低,纵深较大

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    乘坐空间,大,前排很舒适,后排是真的大,前后排说话都感觉距离有点远。翘二郎腿很轻松。而且前排的坐姿可以调的很高,没有轿车的低矮感觉。虽然前排中控储物空间被电池占领了,但这也是没有办法的事情,总比某马牺牲后备箱空间好得多了。☆ 空间设计亮点:后排巨大无比,前排宽敞舒适!空间设计的没话说! 车内储物能力:门板储物空间可以,手套箱还带制冷效果哦,可以喝冷饮,这个没想到!中控就没什么储物能力了,这也没办法。 家人乘坐评价:平时晕车的老妈,坐新车一点没觉得晕,舒适性很好! 后备厢容积:后备箱很大很深,够用了。容量很够,只是高度很底,放大件麻烦一些。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    一直想要个后排空间大的车型,S90这个空间已经完全满足我的需要。后排坐个大人,腿前还能弄个小板凳坐小孩。简直了这个空间。 乘坐空间:我本人175的个头,后排坐进去,腿部的空间不能用几拳几指来形容了。应该用奢侈来形容。前排座椅横向空间也很棒。坐进去一点不压抑。全景天窗带来更宽敞的空间体验。 后备厢容积:后备箱纵深很长,不过开口小不能搬运大型的物品,这一点不如SUV来的使用。平时拉个行李箱什么的不在话下。

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    2020-02-17
  • 姑娘们坐后排退可以完全抬起来伸直,3米多的轴距,你很难找到同级别更大空间的车了 后备厢容积:大,平整,可以放很多东西,油电混动能做到这个容积非常可以

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    超级大,唯一不好的因为中控台下面有电池。所以储物空间有限! 乘坐空间:很给力,甚至用震撼来形容,几个小孩躲在下面玩游戏都没有问题

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    空间不用描述了,大的一比。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    大的可怕,我老婆坐后面给我递个东西都要够不着了。 乘坐空间:我个子比较矮,只要b级以上的那都感觉宽敞

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    轴距长达3米的车身空间还会不够宽敞吗。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    这个车身轴距,空间无可挑剔了,不过座垫偏短也是不争的事实 乘坐空间:后排的凸起也只有4驱的凸的值得,头枕舒适度很一般,座椅包裹性还可以

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    本身净身高175CM,平时2人乘坐,长途一般5人乘坐。乘坐空间足够优秀,无论前排乘客,还是后排乘客,就算满员乘坐,也不会觉得拥挤。

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    2018-11-19
  • 纵向绝对够大,横向稍有欠缺。

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    2018-10-26
  • 同级别最大,和奔驰E300L相仿,超过标轴的S和A8,这车不加长还是不行,T6的简直不如雅阁皇冠

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    乘坐空间:空间放心,绝对够够的,两个一米八完全不局促。但储物空间都不能说尚可了- -

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    空间没的说,轴距在那放着呢。

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    2018-09-14
  • 目的也是奔着空间去的,一米75的人在后排座翘起二郎腿还是绰绰有余,如果后排座位再向前加长5公分就更完美了!

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    简直无敌啊!怎么说也是5秒俱乐部成员...

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    400多匹,百公里不到5s。我不知道对大多数人意味着什么,不过如果换车,仅限家用买菜上班,我应该再也开不上这么强动力的车了。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    原厂320P的涡轮+机械双增压发动机+87P的电机驱动,我还刷了原厂的PoleStar,增加14P,综合马力达到421P马力!自己想象一下可以多暴力!百公里4.7秒左右!谁开谁知道,谁做谁喊爽!?日常加速动力:起步推背感直接high起来!100km,4.7S,这个级别的车还有谁! 特殊路况行驶动力:胎噪明显,震动感强!过不平的路,动次打次的! 跑高速:动力源源不断!使不完的劲!前期比后期更刺激一些,很丝滑平顺!

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    动力强大,因为限速原因,我从来不超速。0-120的提速简直可以用迅猛来形容。强烈的推背感,感觉有人在后面猛的推你一把那种。 跑高速:由于S90全系标配了L2级的自动驾驶,经常会自动干预。打开以后,跑高速还是很省心的,但是我不放心,还是要手紧紧把握方向盘,这个还是自己说了算比较安心。 日常加速动力:随叫随到的动力体验,完全没有任何的迟滞。这和普通涡轮增压的车型是不一样的,普通车型要思考人生才能提速。 动力平顺性:来自爱信的8AT变速箱,带来的动力体验和平顺输出真的没的挑。

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    2020-02-17
  • 百公里4.9秒,没啥槽点,就算不充电用燃油机跑,320匹的马力也是让你同级别遥遥领先的,在不违反交规和保证安全的情况下,我偶尔也会在路上踩踩地板油,说实话现在路上的车85%都不是你的对手,能赶上你的车,价格起码是可以买你两辆了。 跑高速:再加速能力很强,必须时刻注意抬显,不然很容易超速

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    只要给油,可以秒杀路上90%的车!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    开惯了家里的3.0自吸,这台车不敢深踩油门 跑高速:高速动力猛,反正从来没有油门到底的情况,无人道路试过160,稳的很,但是高速驾车不能超速,安全驾驶是第一位哦各位。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    吓一跳,开惯了我的思铂睿,前几天加油超车的时候,往前一窜,吓一跳。。太猛了。

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    2.0T机械+涡轮双增压发动机,加速仅需4.9秒,这样的速度使我有些膨胀鸭。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    2吨的车子,4.9秒的成绩,640综合扭矩,320马力,光看这些数据就是一辆超跑了……

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    S90T8的动力目前在同级别中是最强的,双增压发动机320匹马力,综合马力达到407匹,不管有没有电,动力都非常充沛。无论城市道路,还是高速公路,起步、提速、超车等,只要你肯给油门,动力都会源源不断。

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    2018-11-19
  • 这么说吧,这个价位你买不到比这个动力更好的中大型车了,尤其是有电动机,动力毫无延迟,差不多马力扭矩情况下,那些加了涡轮的纯汽油车,加速体验是比不上带电的车的。宝马5系新能源设计之初就不是带电的,而沃尔沃这款发动机设计之初就考虑了混动情形,在动力系统协调性上沃尔沃比宝马不知道高到哪里去了。 加速表现:能飞起来,路上遇到的绝大多数车都不是对手,超车再也不用提前踩油门了,凯迪拉克ATSL,动力参数那么亮眼,但是要超车得提前半个世纪踩油门。 动力平顺性:毫无迟滞,毫无突兀,能飞起来,路上遇到的绝大多数车都不是对手,超车再也不用提前踩油门了,凯迪拉克ATSL,动力参数那么亮眼,但是要超车得提前半个世纪踩油门

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    2018-10-26
  • 油门踩到底推背感很强,赶上特斯拉了,轻易别选运动模式,油门太敏感了。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    动力随叫随到,而且地板油时那两股特别明显的窜出感觉时很刺激的,但也要小心,不知道时优点还是不足~

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    这个级别的家用车,这个动力很强大了,路上也就比不过钢炮和一些等级差太多的。

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    2018-09-14
  • 三种动力模式都够日常使用,混合动力模式下也能提供有力量的推背感,当调到四驱强劲模式下,让你瞬间有了自豪感!

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    自适应巡航L2级驾驶真是太香了....堵车堵得也很舒服

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    要说确点了:1、转弯半径大,很多窄弯还要倒一次,有点丢人。 2刹车烂,轻踩没用,重踩点头。不线性。这两点被家里大众蔚蓝完爆,真的是完爆。 3我觉得和舒适性相反,减震太软。它是舒适向减震,虽然它比一些车硬。但是它的车身尺寸配上动力。这个减震真的拖后腿。我经常做一些比较极限的赛车操作,减震真的拉胯。 日常跑没问题,毕竟没有什么操控是一脚油弥补不了的。尤其跑高速,只要一脚油,想超谁超谁。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    虽然是全时四驱,但仍然是前驱为主,不过方向很灵敏,由于底盘调校真的硬,比5系硬好多,(男人嘛!硬一些总是没错的!)所以操控远超自己想象!这点很惊喜。☆ 车道保持辅助系统:高速开了,爽的1B!开起来很省力,不过不能因为这个大意粗心哦! ☆ 并线辅助:很舒服,安全很多!会闪小黄灯提醒你,提高警惕! 刹车表现:刹车很给力,同级别最大刹车盘了!尤其是行车自动刹车很带劲,反应及时,倒车也带自动刹车哦,自己慢慢体会有惊喜!哈哈 ☆ 故障-操控系统:方向盘异响比较常见,去店里给游丝上油即可解决。蒸发器软管厂家升级了,会给换掉,其它没有任何问题! ☆ 自动泊车入位:从来没用过,估计也不好用。老司机都是自己来的!?

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    转向系统感觉比较灵敏,但是由于悬挂结构,感觉比那种专门强调操控的车型,还是有一定的差距。指向很精准,不过急转弯有一点推头的感觉。毕竟车重摆在这。 ☆ 车道保持辅助系统:并线辅助很棒,不打方向的时候自动提示。不过纠正方向盘的力度还是很大的。 ☆ 主动刹车:这个我一直都不太敢用,还是自己用比较放心,也比较踏实。毕竟纯机械的东西是最可靠的。

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    2020-02-17
  • 5.1米的车身,操控就不谈了,但是市区开开绝对没问题 方向盘操控感:转向比较精准,但是无奈车身较长,狭窄通道掉头比较麻烦

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    指哪打哪,操控绝对不输于宝马!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    操控不错,转向距离正常,没有后轮主动转向,刹车稍微有点点头。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    没感觉有啥特别

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    方向盘比较轻,开起来不是很费劲,老婆也比较满意。上车比较平稳,在城市道路上没有多少坑坑洼洼的道路让我行驶呀。还有音响,现在成为了上车听歌已经成为了一种习惯。不听听觉得都不觉得不舒服了。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    5米多的车身,操控一般吧,转弯半径挺大

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    虽然S90T8车身长度5083毫米、宽度1879毫米、轴距3061毫米,开起来并没有看起来那样笨重。方向盘比较轻盈,转向精准灵敏。底盘悬挂略微偏硬,车辆整体感很强,即使在坑洼不平的路面行驶也没有松垮的感觉。

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    2018-11-19
  • 比保时捷帕拉梅拉差一些。

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    2018-10-26
  • 弯道上侧倾很小,感觉不到车大,刹车有点硬,应该要改进,不符合行政级别的要求。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    新手上路,看的妥妥的应该侧面印证了操控优良

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    这车会有什么操控,全都交给行车电脑了。

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    2018-09-14
  • 除了刹车时脚感有些怪异,其他的操控都满满在线。后来咨询了工程师,说是刹车时能量回收系统导致的这种感觉,目前已习惯,忽略。

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    能耗:经常要找充电桩....这个太费事了...

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    能耗:400匹地板油开法,11个油。节能开法,综合下来5个左右。多充电,就省。我的数据是,一个月,一箱油,1000km。平均时速60多吧。电池不禁用,如果以电池优先,必然一天一充。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    能耗:官方的油耗是很难了,也有车友通勤距离近,每天充电?可以达到的,但是不怎么充电的话也要10个油左右吧,稍微勤充一下就可以到6L/100Km,2.2吨的自重啊!很可以了!续航里程:纯电续航冬天是真的不够看,天气暖和了好了很多,50多公里还是有的。 城市能耗:城市代步用混合动力,比较省油,长期下来大部分车友可以到6L左右,但我喜欢Power模式,北极星一开才叫驾驶者视角嘛!带劲!? 充电:现在都是在外面充电,三小时左右充满,很方便。在家没按充电桩,慢充需要8小时,需要插座有地线。 电池寿命:厂家保8年12w公里,电池?发展很快的,不用等那么久就出新版本了,不担心这个。 高速能耗:高速没细算,看自己驾驶习惯,估计6个左右,可以自己充电来回切换模式。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    能耗:油耗在8,5左右,目前。感觉对于这么重的车来说,已经非常满意了。就算了百万级别的雷克萨斯LS至少也是6-7个油了。符合预期。 充电:充电桩一年内可以免费安装,充满以后大约纯电可以跑40公里。基本上可以满足上下班。还是挺不错的。 续航里程:充满电大约8个格,基本上能跑40公里。感觉日常使用还是足够的。

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    2020-02-17
  • 能耗:整个一套动能回收系统非常节能减排,跑高速6.5左右,市区日常通勤往返40公里内,每天能充电,从不深踩油门理论上可以做到0油耗

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能耗:现在平均15个油!充电其实挺省油,但不好的是没有地方充电!所以现在只能边行驶边充电!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能耗:总体满意的,可能因为我之前开的是3.0自吸的原因。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能耗:我每天上下班一共100公里,公司不能充电,每天一格油多一点算不错了。

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能耗:在纯电动模式下,里程为53千米,而充满需要3-7个小时,买车时4s店送的充电桩并且免费上门安装,但公司没有,所以一般情况使用纯电模式的次数不多。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能耗:混动注定这项满分了

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    本人不爱暴力驾驶,目前开了1442km,约一半高速一半城市道路,平均油耗6.8升。虽然T8车型比T5重了约300kg,但是,即使是完全不充电使用,油耗也不会比T5车型耗油。因为在行驶过程中,车辆会自动回收部分电能,所以在低速起步和拥堵路段,车辆都是优先使用回收的电能。但是车辆单次充满电仪表盘显示续航45公里,实际可行驶大约36-40公里,低于标准值53公里。当存储电量耗完后,在市区道路我试过一次“电量保持”,怠速情况下利用燃油充电,突然发动机声音增加,车辆出现明显的抖动。所以,一般情况下,不建议打开“电量保持”。

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    2018-11-19
  • 能耗:完全不充电,油耗9,纯汽油车,要达到这个动力水平,油耗就海了去了。

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    2018-10-26
  • 能耗:油耗目前平均2.5百公里,主要在市区和高架上开

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    用电平常上下班通勤能耗低不稀奇,亏电状态下能在良好路况跑7个油真的非常满意了

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能耗:省油,相比较530le充电太慢了。

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    2018-09-14
  • 能耗:一开始充电不方便,目前为止都是混动模式(一直不充电),市区综合工况7.9L,能接受,长途6L,近期接受工程师意见,充电使用保障电池活性,每次充满电基本满足短途办事需求。

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    胎噪确实大了点,底盘这个是真的硬....

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    1噪音:120km/h车内可正常音量说话,轮胎有降噪棉,胎噪明显好于蔚揽。后轮后备箱处噪音偏大。低速纯电很安静,用油就吵了,这个发动机本来就吵,就当买了个性能车。 2减震底盘:日常使用特别稳,媳妇说这个车开到120根本没感觉,毕竟2.3吨,极为踏实地趴在地上。比c200、伊兰特硬不少,但是c200的跳跃感在这个车上完全没有。车身重量和尺寸以及动力水平,其实这个减震想要做一些极限操作还是太软了。

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    前排很舒适,后排坐的人也都说很舒服,配置是真的好,前后都有座椅加热通风!不过前排储物空间....很尴尬。☆ PM2.5过滤装置:这个一定要说,开空调吹出来的风都一种如沐春风的感觉,很柔和很干净,仿佛来自大自然。沃尔沃的空气净化器+负离子发生器,给了从未有过的清爽感。 车内噪音:车内噪音控制还可以,但冷车的发动机震动真的很强烈,看个人承受能力和喜好了,慢慢可以适应。 悬架减震舒适性:是真的硬!梆梆硬!大家都喜欢的那种硬!男女都喜欢的那种! ☆ 后排独立空调:还说什么呢,不是谁都有的!后排真的很行政,很豪华!尽在细节处! ☆ 车内消毒方式:空气可以自动检测并进行净化!PM2.5过滤+负离子发生器!棒!

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    座椅舒适度不错,沃尔沃的座椅是经过骨科医生参与设计的,可以有效的保护脊椎,坐进驾驶舱里,即便是一天跑1000公里,也没关系。比有些车的座椅真的舒服太多了。 ☆ 后排独立空调:后排空调效果也不错,偶尔坐后排,可以享受到老板的待遇。 座椅舒适性:不足之处就是后排的座椅略短,这么长的腿部空间,真不应该,加长一点坐垫,真的可以媲美很多超豪华车型了。 车内噪音:高速风噪有的一点,日常驾驶噪音很小。有一点点胎噪。有一天看见奔驰S在修车,底盘隔音用料真的特别扎实,一分钱一分货吧。

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    2020-02-17
  • 底盘偏硬,整体调教偏运动,路感比较清晰。 但是前排座椅非常舒服,后排座椅虽然偏短,但是空间超大。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    车辆启动几乎没有声音,宝华的音响没的说非常震撼,唯一不好的是启动时有点咯吱的声音,问过师傅说正常的刹车片的响声!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    虽然低速能听到发动机声音,特别是低速没电的情况下,如果用电行驶,几户没声音。特别是地库电启动,老是得看仪表,因为没声音,你不知道车是不是在D档。我一般上车都打开宝华,宝华的音色,用震撼形容不为过。坐过我车的都说这音响不一样。坐椅偏硬,买了个靠垫,悬架偏运动,过烂路减速!减速!减速!

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    能设置的东西还挺多,挺爽的。

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    人体工程学的座椅很舒服,其他都很满意。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    韧性不错的悬架,中规中矩

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    座椅虽然是联合骨科医生开发的,但舒适度一般,头枕和座垫都略微偏硬,尤其是所有头枕高度都不可调整,还有后排中间头枕挡住了部分内后视镜视线,各人之间的身高差异这么大,如此设计真的合理吗?必须吐槽的一点是同级别中最优秀的空间,却匹配了最短的座垫(见附图1),真是无语。

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    2018-11-19
  • 尚可,悬挂没有传说中的那么硬,方向盘极其轻,开着非常放松。

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    2018-10-26
  • 什么都太硬,座椅硬、悬架硬、轮胎都硬,就是辆坦克

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    舒适度满,噪音应该也没有网上说的那样难忍受,而且速度起来了,感觉妥妥的。

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    一个偏商务的家用车,悬挂不靠谱,硬。

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    2018-09-14
  • 虽然悬架偏硬朗,地面过滤后还是比较细碎清晰,但整体还是在能接受的范围内,感觉比旧车踏实沉稳多了,高速上ACC自适应巡航重新定义了什么才是舒适开车,疲劳感降低5成,颇满意。

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    2018-09-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    40万以内确实不错了,不要老想着BBA了

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    2020-07-05
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 43.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国VI

    说几个这个价钱你不可能买到的东西吧: 1满级安全配置 2宝华音响 3 407匹的动力(四驱、混动)+行政车身的搭配

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    2020-03-26
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 47.0万
    2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版

    可能不了解沃尔沃的觉得花50w买这个不理解,但最初的沃尔沃叫做富豪,品质也是一直延续到了今天没有改变,其他品牌就不好说了,尤其是国产里面,只有S90是跟海外版完全一致的生产线(大庆工厂),配置和用料同价位没有对手,动力!环保!音响!都不是同级别可以比的!尤其是全系标配的安全系统!还有抬头显示,座椅按摩、加热、通风、volvo oncall 手机系统....真的性价比高!保养维护:据说保养比较贵,就买了店里的终身免费小保,不过高配的轮胎是真的贵,定制版,2000+?一条 品牌评价:喜欢Volvo,很沉稳,也很踏实,不偷工减料哦!自己体会。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.9万
    2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    性价比很高的车型,真的太棒了。这车开出去感觉有百万级别了。(自我意淫)这么大的空间,这么强的动力,这么好的安全性,还有这么好的环保性。除了沃尔沃,这个价位还有谁? 保养维护:据说首保是不免费的,不过也无所谓了,宝马,奔驰都是不免费首保。自己掏钱就自己掏钱吧。好在一万公里一次,也不是很贵。

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    2020-02-17
  • 48万左右就能拿下,想想48万的BBA你能买到啥配置…二线豪华品牌的性价比绝对是刚刚的,除非是BBA品牌控,否则60万预算内都是二线品牌性价比高

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    2020-01-01
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 49.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    老总很给力,直接给了相当优惠的价格!还送了保养!

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    2019-05-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 47.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    怎么说呢,我最看重的就是开出去别人以为电动车,或者觉得这货也就二三十万,但是路口等红灯,秒他一脸懵逼。哈哈

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 45.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    T8这个价格,性价比实在是不错,但是这个车保养维修贵,算是把价格转移地方了吧。

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    2019-02-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    买车都是比对过好几个品牌,不合适的也不会选择这款车子。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    各种优惠加补贴,这个价格只能买同级纯油中配

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    2019-01-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.99万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    S90T8智雅标配城市安全系统和自动驾驶辅助系统、宝华韦健音响、水晶档把及综合407匹马力、HUD抬头显示、用料环保无异味等,同级别车型中性价比还是挺高的。

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    2018-11-19
  • 没有优惠,如果不是为了牌照,应该不会买这款车,汽油至尊版更值。

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    2018-10-26
  • 这车买的时候可能是全上海价格最低的时候,甚至买完以后一年多还是当时的价格最低,我朋友见我买了这款和我下了一个一模一样的单,找的还是原来那位美女销售。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    买车理由就是“性价比”,还有啥说的呢

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    2018-10-13
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 59.6万
    2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V

    性价比确实高,全系标配满安全性配置。就算是530le选配完也得这个价了,但是动力确实不去这个。不过这品牌确实比蓝天白云有差距不是,所以不在乎虚面子的话,这个性价比就高了。

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    2018-09-14
  • 周围朋友对这辆车的性价比评价是3颗星,当然我也客观的表示理解,但谁愿意自己的爱车在一定意义上贬值呢!

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    2018-09-12

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