这款车的颜值确实非常的高，看起来就非常上档次，车子的空间也很大，坐在车内感觉也很宽敞，内饰也是非常的漂亮，车子的动力也很强劲，加速非常的有劲，车子的使用成本也很低，这些都是我很满意的。
最满意的是可以上绿牌，以后不用限行了，其次呢以后可以居家充电了，很满意。
这段时间以来，我对油耗很满意，本以为经常在市区跑，油耗会更高一些。不过，他的表现还是让我大吃一惊。平均耗油量只有5升左右。比我预想的要低得多。
都知道现在的油价是非常高的，我之所以买混动的玛奇朵也是因为这个原因。混动车型的油耗肯定是比一般的燃油车型要低很多的，目前综合油耗4.2升左右。
虽然说玛奇朵DHT-PHEV的外观算不上惊艳，但是个性大气的前脸造型，倒是给了不少的时尚感，这辆车也很适合我的年纪。除了外观，就是它的动力，动力输出平稳，上坡的时候动力也比较足，而且这车油耗也挺省的，日常开着没压力。
最满意的是它的外观比较好看，符合我的审美，再有就是配置挺丰富的，家用会非常的方便。而且现在还给了绿牌，以后也不用担心出行的焦虑，我觉得这点非常好！配置方面也是该有的都有，什么全景影像，主动刹车都有配备，安全反面还是很给力的，开着很放心！整体内饰的科技感也很强，当然缺点也是有的
空间大乘坐舒适，这些都是玛奇朵DHT-PHEV的优点了，我也是看中玛奇朵DHT-PHEV的这些方面才买的这个车。
提车到现在满意的点还真不少，要说个最的话，就是外观了。作为一个标准的颜值控，感觉它的外观设计完全长在了我的审美点上，特别是前脸的造型，看起来既年轻又动感。开出去的时候总能吸引很多人的回眸，相信这颜值多看了几年，也不会有审美疲劳的。
玛奇朵DHT-PHEV油耗很低，日常在城区开车非常的堵车的情况下也才4L左右的油耗，这让我非常的惊讶，现在的混动技术真的是非常好了。
动力和我之前试驾过的2.0T的车差不多，很有劲儿，超车的时候深踩一点油门就好，爬坡没有任何压力，另外就是外观也是很符合我的审美与喜好，看起来年轻又有活力，并且车身的颜色也很漂亮。
首先这款车的颜值是我喜欢的类型。看起来格外地有个性，开在街上回头率还不低。另外，这车的操控感也挺灵敏的。新手去开没什么压力。
最满意的那必须是车子的油耗了，现在选择混动的车型就是看中了它的油耗低，这个车子也很大，但是平时使用的时候油耗还不到5升。
最满意这款车的颜值，开这个车出去显得非常有个性，回头率很高，而且油耗是很低的。
必须是它的燃油经济性啊~百公里不到5个油，太省钱了，日常在市区里面跑毫无压力的。
满意的地方还是非常多的，目前感觉它的外观非常拉风，然后动力也能满足日常的使用需求，关键是油耗还非常的低，我觉得用车成本特别适合我。
性价比比较低， 外形比摩卡小很多，而且内饰颜色简单，动力的话也没有想象中的足
这辆车的外形和摩卡比起来要小很多，后排空间有点小，尤其是三个成年人坐在一起的时候，更是如此，性价比比较低，比亚迪宋的顶配要便宜一万块钱。还有一些让人不满意的地方，内饰颜色比较简单。动力也略显不足。
一个人一个审美吧，我是觉得内饰的配色不是很好看，稍微丰富一些的话，应该会更加的亮眼。这是我目前觉得缺点，还有点不耐脏吧
这个价位的车型不可能有特别完美的车型。但是玛奇朵DHT-PHEV已经很让人满意了。
说实话，后排的空间稍微局促了一点，特别是在坐下三个成年人的时候感觉尤其明显，不过他这个轴距就在这儿摆着了。空间小也是很正常的，其他方面倒是没有发现有什么不足之处，整体表现还是很均衡的。
现在对内饰色彩搭配不太满意，稍微单调了一点儿。如果色彩上能够多一些选项就更好了。不过人无完人，车无完车，这也不算是特别大的问题，整体上还是挺不错的。
目前感觉他的缺点就是内饰稍微单调了一些，如果多一些选项的话，那就更完美了
外观就看各自喜好了，我比较中意它的前脸和大灯，很时尚也很大气，看着还有男人味，车身的线条棱角分明的，档次感不错。
外观特别个性大气，走在路上总能吸引不少人的回眸，视觉冲击力也是有的。有运动感也有时尚感！ 车灯设计：全部都是LED大灯，这点还是蛮给力的，亮度完全不用担心
外观看起来挺有年轻时尚气息的，开着这样的车出门，回头率还挺高。另外值得一提的地方是它的车身线条还很流畅的自然。我觉得这外观多看个几年，也不会有审美疲劳。
外观采用的是先锋张力美学理念，看起来既年轻又动感，相信没有几个年轻人能够拒绝这样的颜值吧。
外观造型也是魏派的一贯设计风格，车子的灯型非常的有辨识度，远远的就能看出来。而且轮毂的造型也比较有运动感，底盘挺高的，有时候回乡下不会担心。
外观造型还是很符合大部分年轻人的审美的，车身线条流畅自然，车头的设计也很个性。
外观完全长在了我的审美点上，看起来大气时尚又个性，开出去的时候回头率还挺高的。
内饰造型很时尚，而且科技感很强，唯一就是空调出风口反光看着不舒服。用料还可以，新车里面也闻不到难闻的气味，这点我表示还是比较满意的。
内饰这个是最让我失望的，内饰是真的简约，给我的感觉是什么都想要，什么都想做，但是又什么都没有单拎出来的优点。
内饰的设计只能说是一般般吧，没有特别大的亮点，不过有一说一做工和用料都还是比较不错的。新车也就稍许有点异味，通风了几天基本没啥味道了
内饰是很好看的，用料还不错，做工也还行，对比同价位其他车型还是很有优势的。
内饰颜色比较简洁大方，设计也很大气。功能分布的合理，用着的时候就觉得特别方便。
内饰看起来就是非常的温馨，坐在车内感觉所有的布局都是那么的合理，用起来很顺手。车机系统很流畅，功能也很齐全。
内饰用料是非常厚道的，不少地方都采用了软性材质覆盖，就是配色稍微单调了，一点多一些选项就更好了。
内饰没什么气味儿，而且功能分布合理，用着方便，在这个价位的车型里面，这内饰应该算是可以的了。
内饰的颜色有点儿中庸，不过做工还是非常值得认可的，很多地方都处理的比较细腻，摸着不会扎手。我觉得这点还是很不错的，也没有什么异味
空间的话不是特别大，目前来说够一家人实用，前排空间还行，但是后排乘坐空间就有点拥挤了，家里两个老人和小孩坐后排空间目前来说还挺合适的，但是孩子在大点这个问题就出来了。
虽然空间不是很大，只能勉强够我们一家人目前使用了。我家有五个人，前排坐着还行，后排但是后排就显得有点拥挤了，特别是以后小孩大点这个缺点会更明显。
这车的空间还是非常大的，虽然只是一个紧凑型的，但是内部的空间真的和一些中型车差不多了，后排的空间特别宽敞。
这个车空间虽然说算不上特别的巨大，起码满足日常家用需求是够了的。坐在车里至少没有拥挤感，我觉得可以了。 乘坐空间：我1米73的身高，在驾驶位置调整好坐姿，头顶还有一拳的间隙，不会觉得拥挤压抑，坐在后排我也可以轻松翘起二郎腿，不会有压抑憋屈的感觉 后备厢容积：后备箱也是足够家用的，放2个大的行李箱还是没问题的，可以装得下
前排的空间还是挺不错的，毕竟座椅是可以根据需要来调试的，后排的话就稍微有点局促了，特别是在满载的情况下。
车身尺寸大小正合适，内部可以说是空间利用的很好，前后排的乘坐空间都很大，丝毫不会感觉到拥挤，一家人坐这个车出去玩也很方便，车子的尾箱空间也很大，能装下一家人的行李。
前排空间是非常不错的，毕竟座椅可以随意调试，后排以及后备箱的空间就要稍微逊色一些了。略小一些啊
空间说不上是巨大，不过满足日常的使用需求还是够了的，毕竟大部分时间都是我自己在用车。
空间是非常大的，超过了4米5的车身长度，我坐在后排的时候，头顶的位置还有腿部的空间都比较宽敞。
空间是比较不错的，平时我自己上下班使用只需要前排，后排有时候也会坐人，他们都说空间也挺大的，虽然是一个紧凑型的，但是不必担心空间。
空间的话虽然说不上是特别巨大，但是满足我们一家人的使用需求是绰绰有余的了，毕竟也很少满载。我家五个人，坐着还是可以的，后排也不算很拥挤
前排座椅调试到合适的位置上之后，后排的人腿脚是可以活动的开的，头部空间也不会给人特别压抑的感觉 乘坐空间：后排空间也挺宽裕的，坐在后排腿部间隙还有两拳左右，不憋屈，后备箱放2个行李箱还是很轻松的
驾驶感受：这个车有四个模式，一般常用的就是运动模式和经济模式，运动模式还挺可以的，但是经济模式的话就会略显动力不足了，特别是回老家走老路的时候就会特别明显，还不能碰见下雨天，下雨天的泥巴路打滑。
加速还算快，动力也比较平顺，但是碰到回老家老家的泥泞路就难走了，也不知道什么时候才开始修路。
动力还是很不错的，起步速度就很轻快，中后期加速感也好，想要超车的话，就多给点儿油门就行，并不会让人觉得吃力，到目前为止还没有上过高速，等后期上高速之后再来继续分享。
加速还是比较快的，因为这样的车型也并不是特别在乎动力方面。只要开起来足够平顺就好了。
百公里加速7.2秒，比一般的2.0T的燃油车还要快一些，开起来非常的顺畅，换挡也没有顿挫感。在城区开车的时候想超车只要轻轻踩油门车速立马起来了。
动力真心还不错，起步的时候就很轻盈快速，中后期加速感也好，舍得给油的话，推背感也是相当明显的。
动力还不错，我们这边有些道路是带着坡度的，爬坡的时候只要稍微多给一点点油就好。
混合动力的车型也是不用担心。动力方面的车子加速是非常的线性。超车也很轻松。
动力非常的好，比那些纯燃油车加速还快一些，而且没有多少的顿挫感。是一个混动的车型，所以有时候想超车的时候也是大脚油门，一点都不吝惜。
日常就是在市区里面用车，这车的动力完全够了，偶尔需要超车的话，深踩油门就好。
动力可以说的上是随叫随到了，起步速度快，加速感也好，舍得给油的话，还能够体验到推背感
相比于那些合资品牌的车型，玛奇朵的功能配置真的是非常丰富了，操控起来也比较简单，只是有些功能需要熟悉一下。
从我这个新手的角度上来说，这款车的操控感就是挺不错的，方向盘准确，刹车也特别灵敏。而且该有的辅助配置全都有，对我这个新手来说还是相当方便的，对我们新人很友好 方向盘操控感：方向盘手感比较轻，转弯不用太使劲就能转动方向盘，我感觉即使是女的也很轻松
由于车身大小适中，操控起来的感觉就是非常灵活自如的，方向盘指向准确度高，没有虚位，力道还很轻。
操控给我的感觉就是比较轻盈灵敏。方向盘指向特别精确，没有明显虚位，而且刹车还很灵，加上360全景影像的加持，新手开都是ok的。
这个车的驾驶感受是很好的，方向盘的握感很好，转向也很精准，车身的稳定性也不错，开起来感觉很爽。
方向盘大小适中，指向精准度还不错，关键是力度比较轻，经常在市区里面跑，频繁转动也不会觉得累
平均油耗5.3L，真的是特别的经济实用了，平常开着它上下班，感觉就没有任何经济上的压力。这也是我选择phev的一个主要原因，省油！动力还强
油耗这方面我没有仔细算过，看表现数据是百公里5.2L左右，在我的预期范围之内。
目前的油耗也就是5L左右，天气热了会更省油，比较符合预期，日常市区跑纯电也ok的，能续航个一百多公里~
平时开车都是大大咧咧的，不过他的燃油经济性给了我很大的惊喜，现在平均油耗是五升左右，真的特别经济，省油，市区用车纯电跑，也能跑个110公里来着~
耗油量真的给我很大的惊喜，之前都不相信，自己开了才知道，平均油耗只需要4.7L，真的很节省。
表现油耗不到5L，我自己实际上也算了一下，和表现数据差不多，真的是非常省油。
用车这段时间大部分都是在市区里面用车，感觉他的油耗并不高，平均下来也就是4.7L左右
这个空间就决定了这个舒适性高不到哪里去，哪怕内饰在豪华，乘坐效果在舒适，人一多就会拥挤。完全让人忘记了享受。而且隔音也不咋地。
在行驶的过程中，车内的隔音效果是挺不错的，没有一点点的噪音，座椅很舒适。
底盘稳定性很好，滤震能力也不错，再加上柔软的座椅。整车舒适性还是可圈可点的。空间也挺大，坐着挺舒服的，没有别扭感。车里隔音不错，关上车窗基本听不到什么乱七八糟的杂音
座椅手机还是很符合人体工学的，坐在上面，腰部的支撑性很到位。而且腿部也有很好的包裹感，舒适性这方面我觉得没有任何毛病。
很不错，车子的内部没有气味，而且座椅的支撑性很好。长途坐车的时候也不会觉得很累。
舒适度是很高的，因为这个车的隔音效果很好，而且车子的舒适性配置也很丰富。
隔音效果比我想象当中要好很多，而且减震也不是很硬，走一些比较颠簸的道路是只要车速放的慢一点就好。
没开过什么好车，感觉这家伙的舒适性就挺好的，座椅软硬适中，减震的律动能力也挺好。而且隔音也没啥毛病，平时在城区开着也没有太大的噪音，胎噪还是挺小的
性价比确实非常的高，这个车的性能非常的强，车子的价格很适合，买这个车之前也对比了很多车，国产合资的都看了，最终还是选择了这款车，我感觉玛奇朵DHT-PHEV这款车的性价比还是非常高的。
性价比是真不高，只能说一般，就像刚刚说的那样没有单拎出来的优点，空间不如摩卡，电池内饰不如唐dm，只能说中规中矩。
性价比也不怎么样吧，除了打国产品牌的宣传，但是实际没有什么能够领出来值得一说的优点。
家里人都说我这个车买得很值，配置丰富，而且玛奇朵DHT-PHEV的外观也特别的拉风，总体上我对这个车是很满意了，不后悔选定它！
用车这段时间以来，对玛奇朵DHT-PHEV这款车的整体表现都是挺满意的，没有大的短板，应该就是它最大的优势了。这个价格入手这样的车，我觉得非常知足。
对比过形形色色各种车，还是觉得他的性价比还可以。毕竟配置啥的也都一应俱全。
这个车的性价比我非常认可，车子的价格一般人都能接受，该有的配置都有了，动力比较强，驾驶感受也很好，选择这个车还是非常正确的。
价格合适，配置丰富，动力还很足，用车这段时间没发现有啥大的短板，可以说很值得入手了，反正我选它无悔~
总体上来说，从配置上，以及后期用车表现上来说，这个价格是比较值的，我觉得选择它不后悔
这个车价格在我的预算之内，而且后期的使用费用非常的低，我觉得还是非常划算的，性价比很高。
性价比其实挺高的，但是对我来说价格上稍稍有一点小贵，主要还是想享受下新能源
个人感觉这款车的性价比还是非常高的，价格合适，配置丰富，用着比较方便。省油还省心
