新车各方面都很好，啥问题都是没有，后期有遇到了再来说。

没有什么特别不满意的地方，我就是觉得这个车的外观造型可以再多样化一点。

让我去找这个车的缺点的话，我暂时还真的没有找出来。

我觉得在我的眼里，这个车真的是特别完美，几乎没有什么缺点，等我发现了缺点再说吧。

外观的颜色确实是少了一点，我这个人比较喜欢浅色系的，但是这个车没有这样的颜色，没有买到自己特别喜欢的颜色，我就会觉得稍微有一点遗憾吧。

没啥问题，非要吐槽我就希望价格上能多便宜些。

当时这个车在我的眼里是完美无瑕的，根本找不出有什么太大的缺点。

对这个车基本上都是非常满意的店还没有发现有什么特别不满意的地方，如果有的话，我后面肯定会来说一下的。

别的都好，就是有时候出门有些位置充电还是个小麻烦。

我对于这个车当然是没什么话可说的，看到的全部都是他它的优点。

不太喜欢的就是车身颜色少了点，现车感觉没有几个颜色有货，都要订，又要时间，急着用着还真没有什么选择性。

没有什么不满意的，车内的空间大，而且续航高，这些都是我在意的几个方面。

这车各方面都还是挺不错的，没有什么缺点，主要是它的续航里程很高，也比较省钱。

还没有发现有什么特别不满意的，开这个车的整体感受还是比较好的。

还没有发现有什么特别不满意的，对于这个车大多数的地方都是非常满意的。

要说最不满意的还是内饰颜色不多，自己都没有什么好选择的。

没有什么特别不满意的地方，我觉得这个车基本上都还是非常满意的。

刚开有点不太适应，功能多用了几次才熟悉适应了。

刚开始开这个车，所以我没有发现有什么特别大的缺点。

颜色不多，买的时候没什么可选性，想买自己喜欢的颜色还要等。

这个外观确实足够高，车漆看起来非常的有光泽，尾灯造型也很帅。

外观的造型设计的确是很漂亮，前脸的设计非常的大气。

外观没有什么太大的特色，不过尾部的设计是自己比较喜欢的。

外观的设计就是那种普普通通的，但是看时间长了，你也不会觉得不好看，非常耐看的一款，是值得收藏的款式。本身我不太喜欢出门，但是买了这个车以后，我就经常出门了，因为这个车给自己带来太多的自信了。开这个车出门是比较有面子的，回头率特别高。而且我相信很多年轻人基本上都会喜欢这样的款式。前脸的大灯设计非常有自己的个性，晚上把大灯打开的时候，辨识都是非常高的。

外观的设计的确是很漂亮，要是颜色能够再多一些，那当然是最完美了。

外观很气派，车身做工上很好，材质用料实在。

外观可以选择的颜色比较多，而且这个车的每一款颜色真的都是自己非常喜欢的。

外观的设计的确是没什么话说的，我是非常佩服这个设计师可以把这个车的外观设计的这么成功，还真是自己想要的那种感觉。

外观很帅气，车头前脸和尾部的设计都很有辨识度。

外观的造型虽然普通了一点，但是这种设计还真是比较经典的，看时间长了也不会觉得腻。

外观我还是喜欢摩卡DHT-PHEV的造型设计，个人觉得很有运动车，车头的样式好看，LED日间行车灯还是竖行设计，搭配上车标整体给我的视觉还是很有吸引力的，光这个颜值自己开着都觉得很有面子。

造型就是魏牌的家族式的风格，灯型都比较有个性。

外观造型挺高级的，这车一看就是一个非常有质感的。车型也比较帅气。

腰线的设计是比较饱满的，整体的外观看起来很时尚，这样的外观设计也不会过时。

外观的造型很符合我心目中的要求，特别是尾部的造型设计很给力，看上去比较大气。

外观很大气，车身造型设计很时尚，耐看大小合适，开着很有自信。

尾部的造型看上去很大气，而且腰线的设计也是比较明显的。

颜值很高，外观做得非常霸气，开着回头率杠杠的。

外观的造型果然是比较大气的，看上去就是比较时尚的。

外观很帅气，运动感十足的造型设计，漆面又有光泽度，开着霸气。

内饰还是非常的帅，档把的造型帅，大屏幕也是很酷炫的。

坐在这个车里面就会觉得，这个车的内饰的设计真的是非常的漂亮。用手摸上去能够感觉得到都是比较好的材料，这一点是自己非常喜欢的。

这个车的座椅的设计是比较漂亮的，坐在上面你也会感觉到非常舒服。

晚上很喜欢坐在这个车里面的座椅设计的，非常符合自己的心意，做菜上面和自己的背部特别贴合，坐时间长了也不会觉得累。

坐在这个车里面就能够感受到，这个车的内饰的设计是比较时尚豪华的。

内饰设计很上档次，车内的中控设计好看，有豪车感受。

和很多其他的车相比，这个车的内饰的设计就是要大气一点。

坐在这个车里面就觉得这个车的内饰设计是比较大气的款式，反正内饰的用料也比较好，摸上去你就能够感觉得到，都是一些比较高档的材料。

内饰的材质都没有什么异味，车内乘坐舒适度也高。

非常欢这个车的内饰的设计，方向盘摸着很舒服，屏幕也是比较大气的。

内饰设计很很好，车内的屏幕我看着很舒服，又大气，而且材质也好，摸到的很多部位都是软材质包裹的。

也挺好看的，整洁干净，没有什么夸张的造型。看着非常舒服。

内部很简洁，没有什么实体按键，电子档杆手感也不错。两块屏幕分辨率都比较高。车内的座椅很舒服。做工用料都很好。

平时我还是很喜欢坐在这个车里面的，主要是觉得方向盘的设计比较漂亮。然后屏幕的设计也是很大气的。

非常喜欢坐在这个车里面，主要是觉得屏幕比较大，整体的内饰的设计就是自己想要的那一种。

内饰整车的设计很好，手机互联功能还是比较多的，操作起来很顺。

愿意拿这个车和很多其他的车做对比，因为这个车的内饰是经得起对比的。

内饰设计很豪华，搭配时尚，还有座椅加热和座椅通风。

主要是觉得这个车的内饰的用料比较好，摸上去会觉得很舒服。

内饰设计的好看，车内的材质上还是很有优势的，摸着舒服。

乘坐空间肯定是没问题的，本身我的个子就不大，坐在车内很宽松。

空间很大了，坐在后排感受了一下就知道，不会有压抑的感觉。

每次一坐在这个车里面，我就会感叹自己的选择是很对的，因为坐在里面很舒坦，空间大。

不管是什么时候，这个车的空间真的从来都没有失望过，装什么东西都是够装的，非常庆幸自己买车的时候选了空间大的车。记得有一次我们出去聚餐，同事们都愿意坐我的车。说我的车空间比较大，听到他们的夸奖，我心里是比较开心的。平常没什么事的时候，我也喜欢坐在后排，因为我也觉得排的空间大，坐着会很舒服，很放松。这样平常基本上就没什么太大的压力了。

我当时专门坐在后排试了一下，我发现我这个身高翘起二郎腿都完全没有任何的问题的，所以说空间很大了。

空间够我们一家三口用了，出行能装好几天的游玩行李。

后排座位的空间是特别大的，我比较喜欢坐在后面。

整体的空间当然是比较大的，我比较喜欢后排座位的空间，平时的工作压力还是挺大的，我就喜欢坐在后排放松一下，后面特别宽敞，坐在后面可以来个葛优躺，然后我觉得压力就变小了。

空间很大了，就是180大高个子乘坐上都是没有什么问题的。

我一直都是比较看好这个车的空间的，因为坐在后排会觉得很宽敞，很自在。

摩卡DHT-PHEV的空间还是亮点设计，前后排坐着都很宽松，特别它的后排朋友乘坐后都说好。

坐着还是挺舒服的，特别是后排的座椅很宽敞，而且车顶也比较高，不会显得压抑。

还不错，车身大，内部的空间很宽敞，这是个SUV的车型，车顶也比较高的，我身高185，前排，后排坐的都不拘束。

愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得这个车是经得起对比的。

喜欢坐在这个车的后排，后排的空间很大，任何时候都不会让自己感觉压抑。

空间很大，乘坐很够用，前排坐着一点都没有压抑感，后排满座下一点都不挤。

后备箱的空间是特别大的，装什么东西很方便。

空间很大，我175身高坐在车内前后排都觉得宽敞。

空间还是挺大的，特别是从外观就能够看得出来。

空间宽敞，首选的SUV，就是看重空间方面，前后坐着不挤。

转向轻，动力足，开起来感受非常的爽，就算是人坐满了也不会觉得加速乏力。

方向盘的大小是刚刚好的，一只手掌控这个车的方向盘，都会觉得操作起来很轻松，很自在。

方向盘的转向真的很灵活，开起来就没有压力了。

就算是新手来开这个车的话，也会觉得这个车的操控是比较好的，我心里就是这么想的。操作起来真的是特别轻松，反正每个人对于这样的操控都会有不一样的看法，我就觉得这个车的操控给自己带来了很多不一样的感受。开这个车开时间长了再让我去开其他的车，我真的会觉得不太习惯。买车就要买这种自己开车舒服，开车自在的。包括我把这个车借给我老爸开的时候，老爸也会夸奖说这个车的操控开起来很不一样。想要超车都是比较容易的事情，只要你愿意踩油门，就能够感受到那种非常强烈的推背感。

第一次开这个车的时候，我太紧张了，会觉得自己操作不好，但实际上自己的紧张是多余，因为这个车是很好开的。

动力很强，开着很有爆发力，刹车也灵敏，转弯方向盘很轻。

我对于驾驶感受没有太高的要求，但是这个车是符合自己的驾驶习惯的。

第一次开这个车的时候，我就觉得方向盘的转向比较轻，开起来很舒服，很自在，从来都不会有压抑的感觉。

驾驶感很好，摩卡DHT-PHEV起步速度快，加起速来爆发力十足。

第一次开这个车，我就觉得这个车的驾驶感受是自己想要的。

驾驶感很好，高速开着也不怎么费力，加速的时候推背感很强，一般的路段都是轻松的对应。

也是一个电子档的，开起来比较顺手。油门和刹车都比较灵敏，转向也很清晰。前后都是用的独立悬架，转弯的时候也没有多大的侧倾。

油耗低，所以平时开车都是大脚油门，我也不担心油耗问题。这车还是比较好开的，转向也很轻便。这些辅助功能挺多的，车道保持就很好用。

第一次开这个车的时候当然是有些担心的，第二次开的时候我就觉得已经很顺手了。

每个人对于驾驶感受可能会不一样的，我觉得这个车的提速很快，爆发力就是比较强的。

动力表现很好，起步的速度很快，开空调对动力也没丝毫影响。

一直都觉得这个车的驾驶感受是比较好的，操作起来完全无压力。

动力很强劲了，加速的爆发很强，开着推背感十足。

开这个车会觉得提速很快，反正我比较喜欢这样的驾驶感受。

动力很强，起步特快，轻松一脚油门下去动力都是很强的爆发。

插电混动车型感觉非常的爽，加油充电都可以，一点压力都没有。

充电是一件非常简单的事情，而且这个车的续航里程还是可以的。

这个车的续航里程给了自己非常大的惊喜，很长时间才充一次电。

充电是一件非常简单的事情，而且充电比加油可以省下来很多钱，省下来的这些钱我又可以去干其他的事情了，想想都开心。本身我就是那种环保主义者，我觉得环保还是挺重要的，现在我们那边的环境都不是特别好，如果说能为环境做一份自己的力量的话，也是一件值得赞美的事情了。

从来没觉得个车的电耗高过，在我的印象中，这个车的电耗是很低的。

续航不错，也没有续标，显示多少基本上是可以跑到。

续航旅程一直都是我比较看好的，然后充电也是非常方便的。

我觉得这种充电的车比纯加油的车要方便很多，充电比较环保，而且也是比较省钱的事情，我觉得是一举两得的事情。

油耗很低，出门开着都自信，百公里还不到6L。

充电是非常方便的，而且续航里程也真是不错的。

现在天冷开着续航都没有多少差距，表显多少跑多少，不过堵车还真不好说，哪怕是燃油车堵车一样的费油一点，难免都能碰到的现象，自己开着觉得可以就行。

电耗和油耗都比较低，也可以纯电行驶，它的续航里程不用担心。

综合油耗只需要4升多，而且平时短距离的，我都是纯电行驶。

完全不用担心电耗的问题，就算是堵车路段，这个车的电耗也没超出过自己的预期。

这个车的续航里程还是可以的，充一次电可以挂很长时间，反正充电比加油要爽太多了。

油耗还可以，家用开的也不是很多，上下班开开，综合下来一月400左右费用。

每个人对电耗的看法是不一样的，我个人就觉得这个车的电耗压根儿一点都不高。

油耗很低，比起纯燃油的要省油多了，百公里6L。

现在这种电车还是比较环保的，而且又节约了不少的油钱，所以我觉得还是挺划算的。

开着省油，让我还是很惊喜的，百公里5.9L，完全比我预期要好多了。

性价比确实很不错，车子的驾驶感受很好，使用成本也很低。

价格的确是不贵的，因为本身的定价就是比较低的。

和很多其他的车相比，这个车的性价比就是非常高的。

当时买车的时候和那边的销售讲价讲了很长的时间，索性到最后讲到了自己满意的价格，所以我还是挺满意的，而且到最后也赠送了我非常多的礼品，比如说行车记录仪，全车脚垫，还有坐垫，还有一些其他的中视频，这些东西其实都是我自己需要的，如果到外面去买的话也是要花钱的，现在送给我了，我就不用花钱了，真的相当于为自己约了不少的钱。

当时这个车的定价就是比较低的，我就看好这样的价格。

摩卡DHT-PHEV的品牌质量很好，开着没有什么质量问题。

价格就不用说了，这个车的价格从来不让自己操心。

其实一辆车的性价比高不高和很多方面都是有关系的，首先就觉得这个车的定价是不高的，当时知道这个车的价格的时候，我是非常惊讶的，因为我觉得这么漂亮的车价格一定是很贵的，没想到价格非常便宜，还有就是当时我买车的时候给我赠送了非常多的礼品，这一点也是自己比较喜欢的。

性价比很高，购车服务方面很好，售后都没有什么问题。

价格真的就不用我说了，这个车的价格就是自己想要的。

摩卡DHT-PHEV光对比下同级别车，外观颜值上肯定是最高的，而且内饰的设计也是偏豪华感一点，整车性能方面也好，一家老小坐着动力上没有丝毫的欠缺。

当然很高，插电式混合动力的车型，价格就比较便宜，而且续航很高，能达到用车要求。

特别高，混动车型本来就贵一些，但是这台车油耗的确很低，可以省钱。

从来没觉得这个车的价格高过，我觉得定价就是比较合理的。

从我买这个车的时候，我就从来没觉得这个车子价格高过，就和普通车的价格是一样的，而且还有优惠。

价格很便宜，品牌又好，售后我都没怎么担心。

整体的性价比当然是比较高的，而且我觉得价格实在。

性价比很高，对比同级别车优势还是很高的。

和很多其他的车相比，这个车的性价比就是比较高的。

性价比很高了，价格也实惠，功能也多，配置够用。