最满意他的整车的设计 已经14年了 现在来看依然不过时。马自达的设计师必须给他打个99分。少给一份是怕他骄傲?。在涡轮增?横行的年代。在同级别车型里面。2.3的自吸算是捍卫了最后的尊严。不要和我比零百 前驱车比零百的都是憨憨。前双叉臂后多连杆 带横向稳定感。山路才是马6的强项。重庆的山路超级多。那个驾驶感受真心爽。这是我的第二台车。日常代步的是一台零四年的老马六2.3。我把它当作我自己的大玩具。你能找到比他更好开的。但是它的价格又不在这里了。真心耐操。后期维保便宜。找了好几年 终于圆了这个梦。?
ZOM ZOM 马自达的特色，不说大家都懂。坐着，真心不舒服。开着很爽。管他呢，反正是自己开。也很少座人。运动型车 舒适性差点意思。
我身高175。体重140 前排座位调好 后面葛优躺。还有三个??的空间。前后排，坐着都很舒服。特别是宝后排座椅，放下来后。可以当面包车用了。?
3000转以后还是和很多车可以干一票的。跑山利器 我现在主流的2.0T比 确实差点意思。但是别忘了我是手动挡。三档120干它 ?开空调/负重加速：空调开了之后 特别在上坡加速的时候还是有一点影响的。很明显采油门的力度要大一点。 跑高速：大排 自吸 高转机头 弯道小王子。跑高速是真心爽啊。140以后 还是源源不断的动力。 特殊路况行驶动力：如果走在非铺装路面。兄弟们那就是受罪呀。
