最满意的是这威驰的颜值和动力了，别看车子不大，但是速度很充沛，从起步就能知道它的灵敏性，超车的时候很利落，颜值表现的比较时尚，气质拿捏的到位。
别说这几个座椅设计的还是挺不错的，坐在上面有很强的支撑感，也有很强的包裹性，整个臀部都能被围住，靠背也是有一定弧度的，非常的舒适，家里有年龄大的人长时间乘坐也不成问题。
最满意威驰的油耗和操控了，这车子小巧好开，适合城区代步使用，走走停停也不会造成养护压力，方向盘指向很精准，在操控上面没有难度，发动机带有启停技术，上坡也有辅助，很好开。
威驰的舒适性和价格都挺不错哦，我就是给媳妇代步开，接送孩子不会风吹雨打就可以了，小巧点的车子用这也方便，走走停停也心里有底，车子价格不贵，舒适性还挺高，用它刚刚好。
最满意的是威驰的操控性，小型车对我来说更好操控，在任何路况上面倒车都比较有自信了，稳定性高，车子的座椅还很舒服，丰田的车子颜值也可以啦，总是买的还算可心。
我对我自己的运气感觉非常满意，我的机遇非常好，其实我看中这款车很长时间了，一直也是犹豫不决，下定不了决心，但是我那天也没有和4S店沟通，我就直接去了，结果赶上人家搞活动给了我很大的优惠，我买到这款车，感觉收获满满。这次我感觉非常满意的地方。
这一款车子的油耗表现让我感觉相当的棒，遇到堵车或者红绿灯依旧很低，操控性和方向感也都不错。
自己也觉得面子很足，空间上也满足了我的需求，平时休息也能带家人出去玩，坐在车内还没有压抑感。
整体外观设计上较为时尚，运动感十足，丝毫没有俗套感，远看很前卫，近看会直观感受到这一品牌精细的做工车的动力很足，驾车过程中推背感可以很直观的感受到，加上车身比较厚重，开出去整体感觉很大气。
整体的养车支出还是很让我满意的。并且车内的设计为日常行车提供了更好的稳定性，有效提升了驾车的安全感。
每次开着它出门儿，我感觉都是一种极致的享受，能够带给我一个很得劲儿的乘坐体验。外观挺好看的比较运动时尚。动力特别强悍，别说满足城区代步了，就算上了高速也不虚。
内饰的做工细致，座椅的缝线以及中控台之间的缝隙，做的很标准。动力输出很强劲，在市区里面开动力还是比较可以的。
运动感十足，丝毫没有俗套感，远看很前卫，近看会直观感受到这一品牌精细的做工。
因为这台车的设计挺别具一格的但是整体的感觉很大气也很稳重，带来满满的安全感。
我对于车子的外形只是感觉它们可能做的都比较一样，没有什么太明显的好看和不好看的区别动风的车就完全跟其他车不一样，展现出了威驰的魅力。
车子的隔音不好，我上了一次高速才知道这个小毛病，如果能再加厚点隔音棉就好了，不会被风噪和胎噪干扰，城区实用不会有这个顾虑.
个人觉得空间还是略微小了一点，毕竟是五座车，后边并排坐三个成年人的话就有点不够了。
店里没有现车，真不想不通为啥这么不错的车子没有准备现车，交完定金以后又等了快一个月，销售只能多给点优惠弥补消费者了，反正等待的心情很不好。
内饰里面的质感挺简陋的，毕竟价格在这摆着呢，塑料质感遮挡住了它的气质，还需要稍微改善一下才可以。
我个人感觉车辆后备箱的空间没有那么大，因为我喜欢放很多的东西，我遇到过很多款后备箱很大的车，所以说我感觉这一点对我来讲有点差强人意。其实这款车哪儿都好，只是这个后备箱满足不了我的需求，所以我感觉有些可惜。
对于我来说，这车的动力不算那种特别轻快的，目前超车不是特别熟练，总觉得动力有些跟不上。
最让我不满意的是后备厢的开口不大，要是全家出去玩，在装大行李箱时会感觉不方便。
它的动力也就是在中后期提速的过程中有点顿挫，需要有点小延迟，所以我是能接受的，看个人的开车习惯了。
空间还是有一点狭小的，尤其是后排的空间，有压抑感，有好几次做后面我都快要晕车了。膝盖紧贴着前排的座椅，如果是长时间坐车的话还是非常累的。
就是内饰的这个仪表盘一开始看着有点别扭别的就没发现什么问题了，基本的表现都还不错。
前期起步的时候会没有那么迅猛，可能比起其他车来说，加速给人的感觉不是说那么的强烈。
外观看起来是挺时尚的，走在前卫的那种设计，正面看的时候会觉得比较强势，侧面看的时候，饱满的车型又会显得怪可爱的。
这款车感觉外观上看算中型车，就是各方面都不是顶端，但也不low，就是做的很平平常常，却又让你无法拒绝。尾灯的设计非常有个性，就是为了突出夜晚行驶的时候，让后方车辆更能注意到这一点非常科学。
整体的车身比例比较协调，前脸的造型还是很有格调，我比较喜欢这种看起来简约型的设计，有神的大灯增添了几分高级感。
外观方面无可挑剔，正面看很霸气，侧面看很协调修长，尾部则比较简约前后灯组造型都是非常别致的。
车子的外观线条棱角分明，有效提升了车子外观的气势不管在外观的直观设计还是外部材质上观感都比较不错。
外观挺运动时尚的，虽然不能让人觉得很惊艳，但看起来也比较顺眼前脸的辨识度超高，两个炯炯有神的大灯搭配上进气格栅，带给我的视觉冲击力就蛮强的。
大灯的设计让人眼前一亮的感觉，车头看起来也比较圆润，没有生硬的棱角，进气格珊的设计还是非常漂亮的。
这个内饰设计的比较绅士，不论是从颜色搭配还是它的一些按钮以及形状看起来都是挺相得益彰的，完美的融合在了一起，我很喜欢。
中控方面的布局比较紧凑，好多的公务案件特别集中，这个需要长时间去适应这款车的性能，不然的话有种眼花缭乱的感觉，驾驶起来反而是一种累赘。
内饰方面的表现，相较于外观就显得比较普通了尤其是在行驶的时候的胎噪声就比较的明显。
我感觉它在内饰方面做的挺物超所值的，不仅用的材质很不错，而且内部配置也比较齐全，尤其音响设备很给力。
内饰的风格看起来比较高级，很豪华的感觉，与同价位的车型相比，功能还是很丰富的，并且十分实用。
车内仪表盘很清晰，实用性较强就是感觉车内饰方面的用料如果能再提升一下档次就不错了。
非常简洁，做工也不错，用料不错，很多地方的材料也是采用了柔软的皮质，手感很好，好打理。
家里人口数不多的，可以充分的利用起来，但一旦数量比较多，后边坐满人的话，这个拘束感就会凸显出来了。
驾乘空间还是非常富足的。不管是坐在前排开车还是坐在后排，基本上没有那种紧张压迫束缚的感觉。身体能够自由伸展，自由度还是非常好的。只是这个后备箱确实是有点不合我的意思，实际上后备箱的真实容积也是非常大，只不过我自己的需求更高一些。
空间方面，可以不用太担心这款车子，正常坐姿的话，可以拥有充足的空间，不会觉得压抑，后备箱放的东西也很多，日常的空间使用效率算是一流。
就算车内坐满了人也不会感觉拥挤，而且我家人身材都比较高，在车内活动起来还是比较自如的后排就算坐满了人也完全够用。
挑选时我也是着重看了一下这款车的内部空间，当我坐进去，车内有足够的空间让我活动，伸个懒腰、抬抬腿等小动作在车内均可以有效的实现。
我这么胖的人，不管坐在前排还是后排都能拥有一个很充裕的挪动空间后备箱中规中矩，满足家用没问题。
后排狭小了一点，坐三个人感觉很拥挤，后备箱的空间没有想象中的那么大，两个行李箱占据了一大半。
我朋友身高180厘米，坐在前排和后排都不会顶头顶腿，比紧凑级的轿车舒服很多。
我觉得发动机搭载的还是挺有力道的，在高地速之间切换的时候，它还可以转变的非常迅速，并且两种极端状态下也能时刻不断的输出。
车辆底盘非常稳定，而且前后的减震系统都非常好。不仅在比较颠簸的路面边性能所表现出来的非常优异。而且尤其在转弯的时候那种稳定性能做到这一点确实很难得。
从整个起步的状态来看合适，驾驶起来平稳有力，不过遇到满载人员时，在超车或者临时加速动力感觉不太够。
威驰就是个不错的选择，在驾驶的过程中，明显感觉冲击力很强，应对普通的道路也不是问题。
车子在上了高速后，有一定的推背感，在加减油门以及换挡的过程中没有感觉到明显的顿挫
启动也比较快，动力和爆发力方面的表现比较出色在上下坡方面丝毫不逊色，中期的加速也比较快，因此这款车在动力方面还是给了我良好的驾驶体验的。
起来确实很爽快，在城区道路上超车轻轻松松，上了高速也不虚，动力储备依旧很充足开着威驰跑在高速上，都可以感受到源源不断的动力在输出。
车辆配置的变速箱的稳定性还是很好的，加减挡几乎没有顿挫感，在市区里面开的话日常加速能力很平顺。
车子的动力输出还是很不错的，不管是前期启动还是中期加速，这款车的动力系统均比较让我满意。
百公里的加速就比较快作为家用代步，其实对于动力的要求并不高，能够满足日常生活和购物的需要就可以了。
起步和加速都挺轻快的。唯一就是高速的时候动力储备不怎么充足，但我平时基本都在城区里开，很少上高速，也就无所谓了。方向盘低速时轻盈，高速时沉重。底盘是不软不硬，走高速和过弯都挺稳的。
车子挺好开，方向盘一点也不沉，之前还担心开的时间久了会胳膊累，完全是我多想了。
在转弯还是直线加速上，均表现稳定，科技感十足的也具有较为适用的操控性驾驶体验比较良好。
方向盘的精准性，在转弯的过程中，可以让车比较平稳的进行转弯，不会存在虚位的情况。
方向盘摸上去的手感蛮细腻的，打方向时也比较轻松，但对于它的转向性我不是很认可。
它的悬挂支撑做得还是比较扎实的，尤其是在拉上重物的情况下，减震反馈回来的那种韧劲儿很强，再也不会有颠簸感。
天天都会使用空调，在这种高强度利用的状态下，油耗也如此的人性化，非常的知足，付出了一点点代价，就可以享受高品质的生活。
油耗这方面算是比较中规中矩吧！并没有他优异的表现，油耗很一般，不高也不低。这个没法说，算是优点吧，也算是缺点嘛，就是也不能说平庸，感觉其实这样就挺好的。
这款车这么低的油耗是我没有想到的，尤其是在市区代步百公里6个左右，也是很能打了，经济实惠无疑了。
百公里油耗数据是6.5升能有这个油耗表现已经让我感到非常满意了，毕竟车子加的是92号汽油。
从这一方面就可以看出，这款威驰算是比较经济实惠了，毕竟油耗的节省直接关系到自己的生活开支，这方面必须要看好。
目前的油耗是7升百公里，高速的油耗能达到6.1升百公里，这个油耗我们完全可以接受。
百公里只有6.5多一点的油，那些号称省油王的车都可以靠边站了。在油耗上也没给我的生活带来太多的压力。
包裹性很好，也非常宽大柔软，父母的年纪大了，我生怕他们坐得久了会腰疼不管在什么样的路上，都不会有明显的颠簸感。
行车过程中的噪声比较小，并且稳定性也比较强。车内的座椅比较舒服，不会有长时间驾车的颈部酸痛感。
从整体的设计来看，有一种满满的运动气质。可以感受到坐垫非常的厚实柔软，靠背的这种弧度和支撑力。
不管是跑市区路段还是跑高速路段，不管是在什么样的速度之下，我都觉得它支撑很足。
不得不说这个价格真的低到了我的心坎里，而且它的售后保障居然还可以这么的全面，完美的解决了消费者的所有后顾之忧，没有任何的问题存在，全都有人帮你解决，真是一辆高性价比的车。
综合对比以后，还是这威驰够资格，买它是为了出行方便，所以用它出门就可以啦，性价比高。
我感觉这款车主打的就是综合性，他各方面都是非常优秀，但又不是特别突出。这个价格上搞优惠活动我是赶上了，所以说对我来讲性价比还是非常高的。
性价比方面我感觉还行吧，毕竟优惠完以后能以这个价格买到自己喜欢的，还算是挺划算的。
配置也相对更丰富一些。而且车子油耗也确实非常低，以后的用车成本肯定高不到哪里去。
买车时给我优惠力度就蛮大的，而且销售人员的服务态度也很好，最关键的是在用车期间带给我的驾驶体验也很棒。
它给我的感觉就是很实用，首先价格不高，其次油耗低，最后保养也不用花太多钱，感觉还是很划算的。
这台车子拥有的配置恰好是我需要的，从外观颜值和做工上来说，也足够让我满意了，所以我感觉这台车的性价比是挺高的了。
至少我现在没觉得它有什么太明显的瑕疵，我也感觉自己在驾驶的过程当中都能够看到它优秀的地方.
外观和内饰设计的，而且在底盘操控性方面他也有非常优秀的表现，并且在车身的做工用料方面它也是比较厚道的，目前它的优惠力度也很大，性价比没得说。
