隔音效果不是很好，速度高点的时候，胎噪风噪还挺明显的，有点影响老婆和娃在后座的舒适度，尤其是娃想睡觉的时候。

内置外观设计不是很接近美系和德系，但口碑和内置配置以及发动机都非常成熟。

目前在用车过程中还没有不满意的地方哟，性能到舒适性都很不粗滴

不满意的点1.外观很一般，还好我并不是颜值党，这个车的外观是比较大众化的，没有什么太新颖的造型。2.内饰用料看起来比较一般，没有什么高端的感觉。

使用过程中不太满意的就是高速噪音有些大，胎噪和风噪加到一起的噪音比较明显，后期更换好点轮胎可能会好些，

最不满意的地方就是后排没有出风口，可能夏天后排的乘客会相对来说比较热一些。还有就是方向盘不是真皮，再上一个配置才配有这些，多加7~8000性价比不是很高。没有就没有吧忍了。

前头设计稍微低一些，一开始开的时候不太习惯，和学车时候的教练车不太一样。

噪音稍微有点大，放歌得开大声，起步那一下顿挫属实让人有点尴尬。

最不满意的就是这辆车的空间和刚提回来车里的味道，那是真让人上头啊，当初在4S店试车的时候把座椅调到舒适的角度后感觉还可以，我个子比较高，185而且开车时座椅调的比较靠后，别人都说我在躺着开车，这辆车再加上坐垫和头枕后不把天窗的遮阳板打开直接就碰头了，而且后面坐人也比较费劲了，对于个子高的人来说这个空间就有点难受了，还有就是车里的这个味，我提另外两台车的时候车里的味道也有，但是可以接受，这个车我都觉得有点呛鼻子了，开着窗户暴晒了两天更难闻了，后来放了一堆除味的竹炭包什么的也才好了一点！

不太满意的地方主要还是集中在车子内部吧，首先就是内饰有点看着不上档次，还好我不在乎这些，如果太在乎内饰的小姐妹们要慎重考虑一下了。还有就是这款车我遇到过几次刹车异响的情况，也不知道是不是我开车习惯的问题还是都这样，有时候一踩刹车会有哒哒哒的卡顿声。

感觉这款车的动力这块还欠缺了点，我自己平时开还好，有次几个同事坐我车，连我在内5个人感觉动力就有些乏力了，尤其是起步的时候比较肉。如果起步能够在具有爆发力一点的话，那这款车驾驶起来就会比较爽一点的了。

这款车总体来说还是满意的地方比较多，小问题基本就出现在驾驶体验和内饰上面了。首先这个车底盘比较硬，路况不好的时候比较颠簸，减震不舒适。再一个就是隔音效果不太好，上了速度以后噪音有点大。还有就是内饰说老实话比较一般，塑料感还是比较强的。

最不满意的就是它的动力相对比较肉，平时超车或者起步表现不是特别好，比较吃力，虽然说作为一台家庭轿车对动力要求可能不高，但相对来说比别的车还是要差一些。 它的静音效果不是我家人所接受的范围，驾驶的感受，家人觉得很影响休息和舒适性，对于这方面的表现我不太满意。四个门的门板都是塑料的，内饰塑料件太多，显得不高档！这个价位的车，怎么着也得有个真皮方向盘吧？门板怎么着也得软皮子包起来吧？车的整体有点小吧，车内空间只能说凑合，长度没问题，宽度稍好，高度是真矮点！是因为运动车型的缘故吗日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。

车自带的导航比较烂，有时候根本不准。跑高速这个胎噪是真的不小

开这台车别人以为是开网约车的，所以这点来说让我很不舒服，但我确实想选这台车，这台车还挺好用的，唯一不好的就是空间太小，家用不是很合适。

我开着油耗有点高 可能是我个人问题 座椅不是皮的 以后不好打理 我真没啥不喜欢的地方 这个价位合资车挺好了 我对动力要求不高 几乎没有

其实这个价位买丰田，也没有什么特别不满意的地方。最受不了的地方可能就是底盘了，过减速带的时候有点受罪，减速表现很硬。但是内饰这一块确实是有点太塑料感了。中控台也是简洁得很。屏幕小而且不显高端大气。

标配内饰都是黑色。每次停车都要手动下翻后视镜。

目前油耗还是比较好的7.7。没有想象中省油。可能是新车吧过了首保再看看。音响音质我只能说很垃圾，还没有我的速腾（没有改过音响）好，一个天上一个地下。行驶噪音大回来看了看车门没有密封条。中控没有carlife和hicar。低配都有，中配没有。不知道厂家咋想的。

内饰在改版之后，觉得有一些老气，跟不上当下的形势，这种形式也非常符合丰田车型的一贯作风。

车标以两端银色装饰条连接起来，像是展翅高飞的海鸥，充满畅快的感觉。两边车灯细长流线如水滴，内里双钩造型，有一种重叠立体感，我和老婆都非常喜欢。中网带点弧线的梯形像个青蛙大嘴，两旁微微凹进的装饰板就像是两个酒窝，让整个车头看起来动感而又有乐趣。尾灯很有3D立体感，显眼而醒目，总之是很帅又很萌。

车身做工：隔老远看去非常漂亮，有鱼线性的审美外观和运动化的风格。

外观设计的符合我的要求，既有时尚也有运动，也很符合年轻人的朝气蓬勃的感觉

外观我不注重，不是强迫症也不是颜值党。这个车的整个车看起来是比较大众化的设计，基本上是没有什么流行元素的。不论车头车尾还是腰线都比较老土，感觉是几年前的设计构造了。

卡罗拉外形比较喜欢，这也是选择卡罗拉的重要因素吧！毕竟这个世界还是需要看颜值的!

外观线条整体设计流畅，大灯带透镜夜间行车亮度很高。尾灯设计很有个性。

外观设计的话是中规中矩，侧面的车身线条设计很硬朗，整体来说开起来还很方便，平时停车入库都很简单。

前脸两撇小胡子我不敢恭维，但别人都说还行，也就接受了

这辆车的外观还是比较符合大众审美的，线条挺漂亮，而且轮毂也挺好看，横条状中网的设计放在下面整体提升了车的美感，雾灯的设计也很好看包裹在前杠里面虽然有些隐蔽，但是也让人眼前一亮！而且尾灯的设计也很不错，车后的线条也增加了不少的美感！

外观好不好看这个还是因人而异吧，这款车总体的外观设计是比较大众化的，基本上的小轿车都是这种模样。好在它的样式比较耐看吧，腰线什么的也还算有棱有角。

这个整个车身不管是从做工还是出流向还是从外观的第一视角感官上来看，我觉得做得都还是很不错的，尤其是这个帅气的前脸，一张大嘴想要吞噬一切一样特别的霸气，而且又带有一些时尚感。

外观我还是很喜欢的，拍照的地方比较窄，各位朋友就将就看一下吧，哈哈。主要说一下这款车的尾部，是我很喜欢的，大气明朗，加上独特造型的尾灯，再配上侧面的腰线过渡，自然的流线很是好看。

外观比较中庸吧，还能接受。比不上国产车。

反正我是感觉这个外观挺不错的，不知道为啥那么多人受不了。车漆是真的薄，稍微蹭了一下路边的树，就露底漆了

外观设计挺年轻时尚的，卡罗拉这台车还是能够让我看到它的美好之处，它的外观是时尚运动的。

本人女性 对车外观没啥感觉 白色的就行 啥样都行

外观是比较中规中矩的，没有过多花里胡哨的设计。总的来说比较丰田，有辨识度。车头简洁大方，前大灯也是比较老式的，有点显小气。

就是冲着这外观买的，没有网红车花里胡哨的。

外观还是很漂亮的，比上一代好看的多。相对雷凌还是比较喜欢卡罗拉的的。

其实早就想购买卡罗拉车型见于老款，外观确实不喜欢，新款上市之后果断入手。

整体黑色搭配银色装饰条，显得不那么沉闷，老婆搞了座椅垫，驾驶台上又摆了装饰品，车里更有家的感觉了。座椅包裹性不错，坐着挺舒服，不能电动调节稍微麻烦点。机械档把操作起来更有驾驶感。有无钥匙启动，但没有无钥匙进入，有时没那么方便。有pm2.5过滤，保持车内空气清新。

材质质量雄厚，手掌摸上去有柔和的磨砂感，线缝纫机调距均匀，有纹理性，满意。 内饰用料：化学纤维物，符合人体皮脂健康接触标准。

座椅的软硬程度都还能接受，隔音方面也能接受，价位在这，也是符合的

内饰用料一般吧，有塑料感，特别是中控台位置，有些许廉价感，手的触感也不怎么好。屏幕的款式太过于方正了。内饰比较没有那么适合女生。把手处非常容易集灰。皮子的座椅倒是可以，坐感舒适度高。内部的储物格做得比较到位。

内饰中规中矩吧，科技感谈不上，实用型选手一个!用料和中控屏有待提高!

内饰中控采用软塑材质质感很好，但内饰设计风格一般。再就是方向盘不是真皮有点遗憾，罢了后期加个方向盘套吧。

你是在做工用料方面，还是非常可以的，座椅坐着也很舒服，还有就是新车方面呢，稍微有点异味，不过开着窗户晾一段时间就会好很多。

内饰符合价位哈哈，只能说看起来还行，摸起来就不咋地啦，反正内饰自己改，原装的过两年换掉了

说实话内饰没太多的可说的，也就那样吧，就是当时订车的时候并没有这款车的现车，销售大概介绍了一下，也就定了，但是提车的时候还是有了一定的惊喜，多功能方向盘还是比较喜欢的，车道偏离，定速巡航，防撞预警，语音控制，这些都没想到会有，有了这些可以更专心的开车了，电子手刹和自动启停也是没想到，但是自动启停对于我来说是真的没用。我想大部分老司机会直接关掉吧，但是车里的味道是真的大啊，尤其是太阳暴晒之后，那味道是真上头，放了一堆的柚子皮和竹炭包也没什么用，这车的材质有待提高啊，平时也不听歌，对于音响也没什么要求，有个动静就行了。

内饰这东西我不是特别在意，有不是要在里面睡觉。这款车的内饰只能算得上是中等水平，特别在乎内饰的姐妹们要多考虑。就拿液晶屏来说吧，看着就比较一般，无论是样式还是现实效果都只能算能永的地步。好在座椅的舒适感还不错。

它的内饰设计是比较简约的一个风格，虽然看上去没有那些豪华的车这么花哨，但是简约中带有一丝高贵，这种感觉是我比较喜欢的，但是它该有的功能都是很齐全的，功能一眼看过去一目了然，想使用哪个功能就可以直接使用，非常方便。

内饰这一部分确实是比较一般般啦，用料也就还好，中控部分一看就比较塑料。还有一个就是屏幕的造型也一般，看着有点老式的设计。

内饰都是硬塑料，没什么科技感。车机没有啥用，只能听听收音机。

车载导航稀烂，不够精准。没有carlife，carplay。买了以后才知道没有，有点后悔

内饰的设计就有些太过于简陋了，因为再怎么说也得时尚一点，虽然不需要太好的用料，但设计的要好一点才行。

塑料挺多 都是用手机导航 音响还可以 语音控制智障

内饰主要是采用的纯黑色，皮质座椅质感还不错。但是中控略显单薄，有点塑料感。其他的布局啊什么的都还算合理实用。屏幕比较小气。

真的一般 ☆ 车载导航：跟个傻逼一样，还能给你绕路了。 屏幕/音响：音响垃圾垃圾垃圾。屏幕还行。 内饰材质：配个真皮这么难吗

中规中矩的内饰，唯一的亮点就是中央的悬浮式屏幕，不过在使用上面确实比较的方便，除了按键就是针灸。

前排驾驶空间非常充足，对我来说宽敞富余。二排空间其实也还行，装上安全座椅后，和前排座椅间的空间还能塞下个婴儿车，老婆坐在旁边照顾娃，还是挺方便的，我觉得还是很满意。后备箱容积也非常好，尤其让我觉得喜欢的是开口特别大，婴儿车之类放置比较方便，唯一遗憾就是只能手动开启，老婆就特别希望能有电动感应尾门的功能。

☆ 空间设计亮点：前空间宽敞，方向盘以下座椅皮革实际润肤，很好。 第二排空间：对乘座人稳定，满意。 车内储物能力：空旷感非常大，四方设计爆满有线条。

空间非常的宽敞，虽然是紧凑型的车型，但是空间相对来说还是很优秀的～

座位的空间倒是比较宽敞的，不管是男女老少坐起来都是很合适的，空间舒适感也很强。后排座我155cm的身高坐进去很舒服，放腿的空间还剩差不多两拳空间。后备箱有点偏小，虽然开口还是比较大的，但是高度很低，扁口状，东西放不了多少。

本人身材不算太高空间感觉还可以，后排空间一般吧，头部空间有点小可能轿车也只能这样了！

家里人都是中等身材。前排调整好座椅之后，后排的空间还是蛮大的。空间整体来说够用，后备箱平时放一些生活用品还是比较座垫比较厚实坐在上面就跟坐家里的沙发一样。

我主要的用途就是上下班代步，平时都是一个人开，偶尔的时候周末带着孩子和老人出去游玩一下空间，对我来说绰绰有余，后备箱呢，平时放一些杂七杂八的东西都能应付的来。

第二排空间：后排空间略小，不过4米6的车长也可以理解

我身高185，我开车的时候后面基本做不了人，而且不打开天窗的遮阳板真的会碰头，在4S店试乘的时候没考虑坐垫的事情，加上坐垫和头枕后就真的栓q了，后备箱还是很大的，满足了一家人的出行要求，但是车内储物空间还是有点小了，毕竟车的轴距在这儿呢，而且比起来老款的卡罗拉驾驶座左前方少了一个小抽屉，平时驾驶座行驶证和一些小零碎没地方放了！

这款车的车内空间总的来说是中等水平吧，我166cm的身高，偏瘦的女生身材，坐驾驶室调节好适合踩踏板的位置以后再到后排座位，膝盖离前座椅还有一拳多一点点的宽度，头顶差不多还有四到五指宽。副驾驶倒是很宽敞，有的时候在外面累了就会在副驾驶稍作休息。 后备厢容积：后备箱只能说是中规中矩吧，正常使用时够用的，车子比较矮，所以后备箱的高度也不高，适合女孩子提东西上下。行李箱小的能码来个的样子，总的来说还算可以。

喜欢这款车除了颜值还有一个就是空间了，本身就是那种宽体轿跑，空间还是非常满意的，宽敞。前后排的间距也比较大，特意问了家人，爸爸有一百五六十斤也说挺好，说明他们坐后排还是比较满意空间的。而且车内的也有很多小地方可以放一些趁手的东西，如一些水杯啊钱包名片之类的东西，都能很好的放置，空间有很好的得到利用，没有很大的浪费车内的空间，我感觉车内的空间已经被利用的七七八八了。

这款车的空间部分还算可以的，特别是前排位置，我身高180cm都完全没有问题。特别是副驾驶位置活动空间很大。后排位置除了地台微微凸起以外没有其他毛病。各个地方的储物空间设计的也还算合理。储物的实用性还是比较强的。 后备厢容积：后备箱普通家用还算可以，但是要想放大件的东西还是要斟酌一下怎么放，虽然说开口很大，但是高度比较低，高的东西就不怎么好放。

空间整体还行，我1.73的身高没问题，就是我儿子1.8估计坐着有点难受 后备厢容积：后备箱还可以，日常家用是够的

空间感觉还好吧，本人1.79m，驾驶时没感觉到憋闷感

后排空间很小，后备箱也小，出去旅行放行李箱和拉东西不太方便，还有就是后排头部空间特别小，坐进去特别难受。

一般般吧 后排也不大 不过我只有160cm 无所谓啦

空间这一块卡罗拉的表现还是不错的，算得上轿车一类中等偏上。前排位置很宽敞，活动基本没什么问题。后排座我165cm的身高毫无压力，坐里面活动自如。但是中间地台偏高，久坐确实会脚累，会出现脚不知道怎么安放的问题。 后备厢容积：后备箱表现还不错，日常家用是毫无压力的，而且车身不高，这对于女士提放重物来说还是很友好的。后备箱的开口也足够大。方便实用。

我183，体重94kg空间还行，调到舒适位置后排有点挤。后排坐3人有些挤。

各个部位的空间表现都满足，日常使用，特别是中央扶手箱，后备箱空间很满意。

1.2T 116马力，还算将就。方向盘不算很重，打起来轻松自如，转向也很能随我的心意。加速还算不错，无级变速也很平稳平顺。主动刹车，车道偏离预警，车道居中保持，配合L2级别的辅助驾驶，各种辅助配置还是非常丰富。自动驻车也让我在堵车时不用老踩着刹车，轻松了许多。

起步/加速动力：起步顺滑清脆，百公里加速7.9秒，车身设计非常符合方向盘操控制器控油，四方灵活性杠杠的。

驾驶感受：起步对于女生来说很有不错啦，很足，提速来说也是足够的，很不错哒

这个1.2T的发动机我相信很多男士的老司机可能会觉得不够开，但是我来讲也足够了，比较我开车比较肉，当然这个车的起步还是有点肉的，你还别说和我的开车方式还有点配。提速上去以后很平稳，超车加速也稳定。这个车的总体还是体验感还算可以，缺点是减震偏硬。

起步有点费劲，速度起来后涡轮增压开始工作了驾驶还是挺好的，毕竟排量小也不能要求太高，

驾驶感受：方向很轻，踏板很轻，响应速度很快，感觉不到涡轮介入时的顿挫感，轻踩就有动力。起步很迅速，中途加速也很平顺。

平时开车油门不是很大，轻踩油门就有动力，在市区行驶到80公里时，动力还是很足的，方向盘也很轻，平时转弯入库都很轻松。

起步开始到20码会有顿挫，汽修师傅说是钢条收紧，可以接受 方向盘轻重：方向盘轻盈

驾驶感受：这个车子的动力还是有惊喜的，市区起步对于我这种喜欢给大油门的人来说还是很爽的，1.2T的动力涡轮反应还是很不错的，北京市区不堵车的情况下超车或者变道动力随叫随到，但是后劲还是不足，尤其是上坡的时候比起大自吸来说差点意思！ 跑高速：高速上这个车中规中矩吧，北京六环路跑了几十公里，基本上120吧，没什么亮点也没什么缺点，就是发动机的动静相对之前我2.0的自吸小了很多！

驾驶感受：这款车是1.2T的发动机，我开车也不久，所以开车一般都比较小心翼翼的，这个动力对于我来说是足够的。但是我男朋友开他就会觉得动力一般。这个车起步有点儿肉，加速倒是不错的。弯道过得也比较平稳。

1.2t的动力，起步方面是有点肉的，感觉爆发是不够高的，得踩很深的油门速度才有会反应，车子跑起来的平顺性提升了车内的舒适感，底盘低一点，但是软硬刚好，过减速带都不明显，不颠簸也不摇晃，朋友们坐后排都不晕车，而座椅的柔软和透气，也让人坐起来舒服，如同躺在海绵里一般放松，车子操控起来是很轻松的，油门和刹车踏板的调教都很舒适，刹车踩上去是很线性的感觉，在后期提速的时候，油门的响应也是非常积极的，加速超车相当的方便。动力储备是非常的强的，开起来十分的顺手，平时上下班代步使用，动力上是可以满足的，就算出差跑高速的时候，开着空调开车的话，动力也是能源源不断的供应上的，动力储备方面做的是真不错的，跑高速的时候噪音也不会很大，蛮安静的。

驾驶感受：这款车我开起来还是不错的，动力各方面在城里开开是完全够用的，1.2T的发动机能够胜任各种路况。高速路上行驶加速平稳，加速度一般，能过得去。但是起步有点肉肉的。还有就是刹车有点偏软，要使劲一点踩才能得到好的反馈。

驾驶感受：起步有点肉，后期加速还可以，如果换成运动模式还是可以的 起步/加速动力：起步肉，跑高速没问题

4个人的话感觉这个动力就不太够了，还是差点意思

动力表现一般，因为也不是什么贵的车，开起来只能说够用，并没有多强的动力。

哈哈哈 肉 不过我不在乎 我胆小 很少超车

驾驶感受：我这个配置是1.2T的发动机，虽然比不上国产品牌来不来就是1.5T发动机。但是丰田的调教还算不错，日常开起来动力比较强劲。起步快，超车自如。转弯车身稳定性也高。但是隔音方面有点差，特别是开高速，噪音偏大。

动力比路上大部分车强

三大妈，动力够用。 起步/加速动力：起步肉的一比，油门踩深一点就上三千转。

1.2升的涡轮增压发动机，有人介入的时间比较早，提供了充沛的动力。 CVT的变速稳定性很好，低速的时候也基本上不会出现任何的顿挫感。

操控表现还算可以，至少它的支撑是够的，那么转向的时候也比较精准，属于一台灵活好开的车。

低速有顿挫感别的都好 ☆ 车道保持辅助系统：挺有用的对新手 ☆ 主动刹车：还没用到过

车非常好开，试过很多车。对卡罗拉的操控性很满意

方向很轻，总体来说还是比较满意的。能做到指哪走哪。 ☆ 车道保持辅助系统：真垃圾，就这还是原厂的。

变速箱换挡的时候几乎没有顿挫感，方向盘的指向性比较准确。

目前油耗6.6,我觉得非常满意，加92油也非常实惠。

油耗： 城市油耗：日常平稳驾驶，和代步出差，百公里油耗3升，很满意，适合于对自己的经济现状。

油耗：上下班代步还是很省油的，油费也不是很高，代步车足够了

油耗：这个方面一开始我男朋友给我说了很省油，所以我还是挺期待的，当我看到开了几个月后，综合油耗一直保持在六点多的时候就太开心了。出行成本非常beautiful。

油耗：上下班使用基本都是市区跑油耗百公里综合6升多

油耗：才行驶了100多公里，主要是城市道路目前油耗大约8个左右。销售告诉我在开一段时间油耗还会降低。高速还没跑过，等后期有机会我再跟大家分享。

油耗：油耗现在主要是市区开，上下班高峰期的时候开的比较多，现在油耗是6.5，对于这个车的油耗还算是可以吧。还算满意。

油耗：别人都是6.5的油耗，为啥我一直是8，无论市内还是高速车辆都显示8的油耗，不知道是不是手法问题

油耗：这个油耗真的很满意，新车跑了高速，市区红绿灯，经历了北京的堵车，还跑了十来公里山路，油耗有惊喜，全程空调，综合下来油耗才7个多点，而且我是属于那种起步大油门比较猛的那种，这个油耗相当满意啊，比起来另外一个1.5T还省油，不过和车身的自重也有关系，毕竟这小车在我眼里都属于紧凑型的车了！

油耗：最最最满意的就是这款车的油耗了，省油神车真的就是它了。我开郊区道路为主市区道路为辅，综合油耗基本稳定在7个油左右，这个油耗我是相当满意的，加一次油可以买到一个多月了。

油耗：这款车的油耗还是很有优势的，平均油耗才7.4升，非常适合在城市中代步，用车成本一点都不高，非常的省油，特别的满意。所以这个油耗表现我特别的满意，非常的经济实惠。

油耗：特别特别要表扬的就是油耗这部分，真的是一代省油神车啊，随便怎么开油耗都高不到哪里去，我开下来油耗基本维持在7个油左右，在现在这个高油价的时代真的是能省下一大笔钱啊。

油耗：跑高速5点几个油还是比较省油的。市区目前差不多9个油

油耗：没有想象中那么省油，哥们买的新朗逸1.4T，5个油，一缸油跑了600km了（300km高速），表显还能跑200km。。。比我这省多了，我这个一缸油表显跑580km左右，是不是跑的不多啊？

油耗：油耗表现很好，因为这台车本来就是一台省油的车，很多人买这台车也是为了开网约车，因为它更省油，当然我买这台车是为了自己用，也是为了省油。

油耗：没上高速之前10个 现在7.9 我开的不好 胆小 总刹车

油耗：对于卡罗拉最满意的部分应该就是油耗了，日系车虽然配置不高，但是省油啊。这也是我买卡罗拉的第一因素。省钱比什么都好。我上下班和出去量尺寸基本都是城市道路，红绿灯多，到现在的平均油耗基本在7L左右，这个油耗我是完全可以接受的。

油耗：目前是7.7。回家去全程高速6.2。希望之后能下来吧。心中期望油耗能到5-6之间。比较现在油这么贵，92的都奔着9块去了。

日系车辆的油耗并不需要过多的解释，百公里6.3升，算得上是同级别最低。

这台车颠簸的过滤还算可以，但就是隔音差，因为便宜的车也不可能有太好的隔音效果，所以也能理解。

高速 胎噪大 车内噪音/异味：半个月就好了 悬架减震舒适性：还可以 比捷达好

底盘太硬，座椅挺舒服，车内震动挺小

比较舒适的。悬挂软，过沟坎很舒适就过去了没有很大的颠簸。

整体的调教车辆比较的平稳，偏向于家庭的舒适感较多。

颜值不错，用着也不错，我还是很满意它，觉得买得很值。

故障维修：刚买不到半年，各方面都很好，两三次是4S店保养后，偶尔下高速洗洗车，对汽车综合重要位控保养和维护。 购车优惠：裸车价14.5 W落地价到上牌驾驶一共16.8W ,汽车销后一年保养3次和3000公里免费换机油，汽车升降玻璃免费贴各种护眼高清膜。

代步车型性价比超高的哟，后期保养成本也不是特别贵，维修费用也不高

总体看性价比还是可以的，价位不高。尤其是胜在油耗低，就光这一点就能秒杀很多车。

买车上优惠还可以，店里优惠政策给的还不错，该送的装潢贴膜都送了，!销售顾问比较服务周到

选择这款车的主要原因就是考虑到它的后期保养维护成本低。卡罗拉都说后期使用成本低，保值率高，所以才选择了卡罗拉。现在的优惠幅度还是非常满意。

在整个购车过程当中的各个费用都很清晰明了，现在购车的时机也是比较不错的，所以选择了近期购车。总之这次购车体验还是比较满意的。

作为家用车性价比很高，作为20几岁年轻人我还是更追求外观帅，但是外观帅的车没有卡罗拉开的舒服，以后给老爹开

性价比还是不错的，优惠了28000，除了首保还送了一次保养，其他的就是基本的东西了，脚垫贴膜封釉什么的，在想聊点其他的赠送人丰田的销售很厉害的说我们的车不愁卖，也就没再聊其他的，毕竟买这车买的是丰田的发动机，号称50万出磨合也想试试，提车的时候有售后专门过来给办了会员，留了联系方式什么的，又给介绍了一下保养的时间和其他的东西，总体还是可以的。

这个价格买到一辆非常省油的日系车，其实算是比较值得了的，不在乎内饰的朋友们可以冲。

那时候也是一开始看中的，不是这个卡罗拉，我看中的是菲斯塔，我觉得菲斯塔那款车子设计的比较有型一些，但是还是纠结油耗这个问题，最后还是觉得这款卡罗拉稍微省油一些，毕竟现在省油才是最重要的，如果油耗太高的话，从而增加自己的经济负担的话，那就不好了，然后丰田的售后服务的口碑我觉得是比较好的，再觉得这个车子的外观也还不错，操控也是是我选择卡罗拉的一大原因，驾驶感受很不错。开着很稳，我驾驶这款卡罗拉是真心觉得舒服。方向盘方向打去也还比较轻的。总体感觉还是不错的。最后就决定入手了卡罗拉了，性价比上还是很可以的。

如果不看内饰的情况下，单说好开和省油这些部分，这款车还是比较值得买的。

性价比还是可以的，不降价是卖不过国产车。

性价比还可以吧，要是等七八月低淡季买，肯定会比我这个价格低。当时想着早买早享受，就下手买了

反正优惠也有了，当然卡罗拉保值耐用，这才是最重要的。

我大概是买贵了 现在购置税半价了 能便宜四五千

性价比还算可以吧。说不上多高性价比，但是买了也不会后悔。毕竟十万出头买丰田挺好的了。关键是省油啊。

购车：我全款落地是125157.36。应该算是比较合理的一个价位。

整体车辆的性价比很高，买车的时候还有一定的优惠，起初对动力方面有点点的担心，但后期使用过程当中这种顾虑完全消失。