最满意的有几点吧。 首先油耗方面比较满意。 其次空间同级别相对更宽敞。 然后基本的行车功能都有。 再就是后排可以完全放倒。 最后最重要的，离地间距相对大部分小型车和紧凑型车更高！
比较满意的是油耗了，12月20日下午5点车子开出4s店，去加了一辆油，销售说是厂家出车给加了6升，我去加油站还加了42.5升油，当时里程只有13公里。喵了个咪了奇了个怪。目前跑了1728公里，三次油。算下里每公里0.337元，油耗应该是5升多点吧。比我的迈锐宝xl省油多了，不过刚开这个车很不习惯，踩下去油门很没劲。不过既然选择了小车就要接受它。后排空间还是很满意的，因为我经常还会开一辆经典福克斯，那个后排，43码的大脚都放不下
虽说是1.5自动档，但是开着真的动力很好，这可能就是日系品牌的优势，比大众系列1.5Ｌ自吸开着更透，而且日系车空间利用率真的很好，当时也对比过长大的Polo，车长大了但是空间可没长，另外车的价格还那么贵，小车给媳妇开，他说外观也长的好看，还有这小汽车也是有改装潜力的?，原车有大屏省去换屏步骤直接安倒影就可以了，多功能方向盘可以切歌，可以调音量，还能连蓝牙电话，这代步小车这功能配置就可以了，你要说和国产配置超高的小车比可能比不过，但你要是比保值率?，威驰FS可绝对不输于飞度的，也是保值小车?，省油、日系车保养也便宜，现在都能1万公里保养一次，也不挑油，用车吧一定要看后期费用，威驰FS油箱加满油你就只管开就完了，到日子店里会打关怀电话提示做保养，还担心啥啊，看好它，买就完了！
最最满意的就是开起来的那种感觉了，自己驾驶证早就考出来了，但是一直没开过车，自己小孩天天在外面工作，自己没车开天天带孙子也不大方便，小孩商议给买台车，接送孙子上学，看了好几款车，有国产的也有合资的，最终综合对比下来后，还是选择了丰田这款威驰。
我购买的这个车纯属家里第二台车，主要用于接送孩子上下班，在我买车刚开始感觉油耗有点大，一箱油过后我的车基本加一箱油就是200元92号汽油行驶800多公里，另外孩子同学两位家长最终也选择了这款车，早就听说过丰田是开不坏的丰田，我买车到现在总体非常满意，由于孩子上学没时间从我买车时黄河丰田河津分店的员工给我从保险到上户以及装潢全部在4S店办理，装潢整体效果非常满意；买了这台丰田车确实非常满意！
最满意的当属省油方面了，现在很多人开车更注重油耗，油耗低也相对的更环保一些，其次就是这款车这款车好操控，助力明显，停靠车特敏捷方便。动力啊，车内饰空间啊也都够我们一家人出行的，一点不会感到紧凑。
方向盘基本无虚位，暴力加速反应快，超车很轻松，内部空间很足，本人一米七的个子感觉不到拥挤，
最满意的肯定是丰田的口碑和这车的整体品质了，目前跑的不是太多，整体感觉操纵还是非常顺手的，油耗估算了一下不到6个油，还是非常省油的，原车配有多功能方向盘和屏幕，可以了解手机蓝牙，销售还送了倒车影像和雷达，这对于我一个新手来说的话还是非常实用的，而且这车的轮胎大小感觉也正好，和整个车子搭配起来是非常协调的，最关键的后排座椅可以放倒，平时想带一些大件的话也是非常的方便，反正整体来说的话对这车子还是非常的认可和满意。
买车有10个月了，又到了保养时间，受邀请参加店里的开放日活动，到店当天有服务顾问出门迎接，进店还有小礼物可以拿，满足。
这台车是给我买自己开的，偶尔接送孩子。所以说是不太喜欢比较大的车。毕竟刚学完驾照，车技一般般。这种小一些的车开起来也相对方便一些，掉头停车都比较灵活。油耗自然也会比较低一些，毕竟排量不大，而且车子也小就特别适合我目前的需求吧，目前还挺满意的。
这款车最满意的地方就是它的空间。外表看起来不大，但是内部的空间确实不小。后排空间也挺大，真没想到这么一款小车居然能营造出这么大的一个后排空间，而且后排的座椅可以放倒。放倒后的后排可以装很多东西，空间利用率非常好，特别的实用。
这也算是我人生中的第一台车，因为平常对车的使用程度也不高，所以以前对于买车没有太多意义。明年孩子就要上幼儿园了，所以我觉得先买上一台车熟悉一下后期可以接送娃。比较满意的就是车子的视线比较好，没有什么盲区。再者就是车子比较短，在平常停车的时候也是比较方便的，而且是个两厢车，感觉也比较可爱精致。
作为新手司机来说，这台小车很好开，更好停。最要感谢的就是他让我节省了非常多的时间，因为平时上下班需要倒地铁和公交车，所以一天有三四个小时在路上，冬天冷了，有了这辆小车以后，路上的时间节省了将近一个多小时，没有那么奔波和劳累了。
换挡没啥感觉吧，每次挂挡都会有一点点咯吱声。 然后后挡风玻璃真的很影响行车视野，后排的座椅头枕把后挡风玻璃的视野遮挡了一部分。 远近灯不够亮吧。 隔音效果不好吧，低速还好，速度上来了，噪音就比较明显了，不过这也是日系车的通病，个人上车都会听歌，所以还算能接受。 车机系统基本就是蓝牙听歌，最近偶尔会突然没有声音，非要暂停一下再播放才有声音，相对开车会有危险。 车漆比较薄，另外我觉得这个车，特别不耐脏，特别下雨过后最明显！
我想说两点，第一个是这个小车悬挂真的是有点硬，跑起来有点弹跳的感觉，在路上跑起来压到减速线，你可以试一试，duangduangduang… 第二点是方向盘打圈要比之前开的车从左往右多半圈，媳妇开的时候掉头双手抡方向?
不满意的地方还真想不起来，之前也没开过车也没个对比，不知道哪里好哪里不好，如果非要说一点的话这车子跑起来后隔音不大好，在里面听着外面的声音还是非常清晰的，不过自己对这点还是可以接受的。
这款是我最不满意的地方，是它的内饰，因为他们内饰设计过于简单平庸，没有什么，就是符合年轻人的审美特征。
车子最不满意的地方是车子的动力，人坐的多了以后加速动力有点弱，踩油门车子加速感觉反应有点出迟钝。
整体的塑料感太强了，内部基本上没有软包，像行车自动落锁，定速巡航，一键升窗这些，接口都有，就是要我们自装，车身钣金真的很薄，用手轻微一压就下去了，随处都看到泡沫，隔音差得很，路上有石子的时候，打到车身到处响，这车子在加一个贴顶的行李架就更好看了
不满意的可能就是内饰包括中控台这一块了，感觉都是硬塑料，国产车里面这个价位内饰会做的非常的漂亮。
原车的配置略有些低了，没有皮座椅，也没有铝合金轮毂，后期看吧，不着急的可以再换一下升级升级。
最不满意的就是内饰的材质内饰呢，看起来非常的漂亮，挺上档次的，但是全是硬塑料的，没有一点软软的感觉。摸起来太不上档次了。
自己对这辆车挺满意的，如果非要说不满意的话，就是在某些邻居和亲戚朋友眼里边，觉得这样的车子没有面子，其实面子并不是车子给的，而是自己通过拼搏争取来的。也都无所谓了，自己使用，用着顺手，安心。才是最主要的 ，别人怎么看都无所谓。
目前没有。唯一的有点就是噪音有点大，但是新款的自带原厂的大屏，蓝牙及CARLIFE非常好用，打开音乐就听不到了，哈哈哈
外观挺年轻时尚的。开始本来准备买飞度的，后来阴差阳错买了法师。相比上一代法师，个人觉得更好看了。
车顶凹凸的线条，车身线条，新款的前脸叫什么尼唠克，英语也不会说，总之看起来很顺眼，没有那么呆萌，中规中矩吧也谈不上，选择威驰FS的小姐姐还是挺多的
犀利的前大灯，让对方很容易发现我， 车灯设计：车身流线简单大方。 车身做工：威驰铁皮还是比较厚的，颠覆了我对丰田车的认识。
外观还可以，中规中矩，保留这丰田车的一贯设计理念。属于看上去没亮点，但是几年后越看越舒服那种。
这款车的外观非常漂亮，然后不和年轻人的承诺一点不过时，这也是我选择这款车的一个重要理由。
车身的线条感觉还是挺不错的，流线性很连贯，车身屁股尾门做的也不错，自己又加装了一个汽车行李架，
外观小巧，简单，不浮夸，看到第一眼就满意车灯流水线好看，圆润不会觉得尖利。 车灯设计：车灯流线好看，整体设计好看 车身做工：车身设计好看吧，也不知道怎么形容。 车轮设计：轮胎是铁钢圈，考虑后面用车换成铝合金钢圈了。
外观，没有什么可挑剔的。造型还是挺时尚的一款小车。女性拥有它是比较值得的，很小巧，很精致。
这个轮毂不是那种铝合金的，但是看起来也没有那么的难看，我觉得这些东西还是要以实用为主。
外观给我的第一印象就是很小巧也很可爱，有一种邻家女孩的小鸟依人的感觉，一看到它就很亲切。仔细琢磨的话，这款车的外形还是很有特点的，它的大灯造型也算比较锋利，而且进气格栅也是比较有造型的，辨识度还是比较高的，另外车子的侧身因为没有后尾箱的那一部分，所以感觉更有力量感。
车辆的外观看起来非常的中庸，也没有什么很大的一个亮点，但是整体车辆的造型看起来还是比较别致的做工也很细致，喷漆钣金做得也很到位，尤其是喷漆喷的很均匀而且很厚。
非常喜欢FS的外观设计，车身尺寸比例刚好。整体比广汽的致享好看的多，当然这只是我的各人观点，大家不喜勿喷。
内饰用料基本是塑料的。织布座椅相对不耐脏，但是坐着还是包裹性很好。车机基本就是听听歌。
内饰就是简单点，塑料感强，四处敲一敲都是塑料的铛铛铛，还有空调的旋钮质感，说实话还不如我那辆开了14年的飞度旋钮那么实在
类似是我相对来说不太喜欢的地方，因为涉及的过于平庸简单，但是身体也没有什么异味，这一点是非常不错的。
内饰简单，大方，布局也整齐不会感觉凌乱。 ☆ 手机互联/映射：手机互联很方便投屏地图，听歌，也不会卡顿 ☆ 语音控制：语音控制方便，车辆行驶减少用手的时间。 异味/异响：新车完全没有异味，不加装其他东西就不会有异味的。 屏幕/音响：音响音质是没有问题的，根据歌曲来判断吧 内饰材质：内饰门板是比较好打理和清洗的材料，也不会失档次。
内饰很简单，实用性比较强，但是这个车子还是有一个屏幕，虽然不是很大，但是有了它以后感觉整个车子科技感强了不少，另外可以和手机连通，操作起来也是非常方便的，挺容易上手。
内饰的塑料感非常强，尤其是新车买回来的时候，里面的那种塑料味还是非常大的，方向盘啊，中控台以及门把手之类的都是塑料的，这一点对一个这个价位来说还是有一点寒酸的。
在这个级别不谈什么内饰做工，不过新款的中控设计还是不错的，特别是新加的中控屏幕真的非常不错。个人没有选择选装真皮桌椅，个人的喜好。
空间方面其实挺满意的，基本我驾驶位调到舒适的坐姿，后排的乘坐时，腿部空间还比较富裕（我基本是开车，每次洗车的时候，看到后排座椅至前排座椅靠背差不多还有30公分左右的距离）。前排主副驾驶位的杯架挺实用的，不过像脉动的瓶子就放不进去，只能放放矿泉水和可乐。后备箱的空间，搬过一次家，基本上两个人的行李后备箱放一部分，后排放一部分，也算够用了。
前排不顶头，后排腿部宽敞，也不顶头，储物空间没有想象中好那么丰富，门板上的储物格一瓶水的空间，后排门板上就没有储物空间了
空间的话，这个车一般都是我自己一个人上下班开，一般没有人坐，之前带过同事外出吃饭，后排坐两个，看着还可以，但是，坐三个人，就很拥挤。 ☆ 空间设计亮点：空间的话，整体里面看着比较简单，就是没有中间放杯子的地方，后期在网上买了一个扣上去了。 后备厢容积：后备箱空间比较大，本来准备今年过年走亲戚的时候，开着?瑟呢，感觉今年疫情又走不了亲戚了
空间这点的话还是非常满意的，因为自己主要就是接送孙子上学放学，就坐个小孩子空间肯定够用的了。
空间方面还算宽敞，前排倒是没问题，我的身高做前面开车，也不顶脑袋，视野也还宽阔，后排坐三个成年人，丝毫无压迫感
这个车的空间设计非常合理，虽说是两厢车，但是空间相片后排都非常大，平时带孩子出行，然后没有任何问题，带着行李什么的。
车子的空间我是最满意的，别看车子小小的，特别能装人，前几天下午中午出去吃饭，一共车子载了5个人，虽然有点挤，但是还是可以的。
中间扶手箱很差，在某宝自己买了个， 乘坐空间：本人一米七不管前后，空间都是很充足 车内储物能力：后门没有放水杯架，感觉还是要差点 后备厢容积：家用的话，后备箱的容积差不多够用
前排和后排空间很大，并不觉得拥挤，坐老人也很宽敞。 ☆ 空间设计亮点：外观简单并不夸张，可以说是简单又耐看，比较喜欢。 乘坐空间：空间很大，成年人坐上去，脚可以正常缩放。 后备厢容积：后备箱可以容纳两个行李箱，还有其他背包，空间比较大。 车内储物能力：前门两边可以放水，放雨伞，放些小东西，储物空间够大。 家人乘坐评价：车子舒适，没有觉得因为是家用小家觉得小。
这款车的空间很大大到，让我们惊讶了，没想到这么一款小车竟然有如此之大的空间利用率。主要是主驾驶的座椅还可以上下调节，这样的话，无论是我还是我媳妇儿都能够很轻松的去驾驭它。 ☆ 空间设计亮点：主副驾驶呢，都有一个隐藏的杯架，可以用来放水杯，这一点设计非常亮，很方便。
车子空间算不上特别大，但是也不是很小的那种，够用吧。这个座椅还是挺高的，视线比较不错，当然开着，也并不是感觉到很憋闷。我身高1.75米，体重180斤，在我们家是最大体格，我老婆和孩子，还有我父母身材都算比较偏瘦的那种，所以基本上这辆车我感觉宽裕的话，他们坐着都是没有问题。 后备厢容积：后备箱属于那种伸缩有弹性的，因为后座椅可以放倒，所以这个空间就是有点儿魔术空间的感觉。当然一般我们家就是放点菜和孩子的小玩具之类的，这个空间还是比较富裕的。
整体车内的空间设计的还是比较宽敞的，前排的空间也也很大，不会感觉那么拥挤，后排坐两个成年人加一个小孩是没有问题的，头顶到车顶还有一拳的距离，这样做你以后不会感觉到有压抑感。而且后备箱的承载能力还是有目共睹的，平时要出去游玩的话，放到一个坐椅，放两个大的行李箱和一个小的行李箱是完全没有问题的。
空间还是很好的，家用完全没有问题，平时和家人出去游玩的话，空间还是蛮可以的，后备箱的空间也很大，平时放到行李箱以及小孩的东西还是比较方便的。
驾驶感受：我一般开车都是缓加速，就是下脚很轻那种。特殊情况，也会地板油直接提速到想要的速度，然后整体松脚，基本控制在60-70码，1000转，70到90码，1000-1500转。动力够用吧，起步不算肉，超车的话一般也都能达到，基本就是上下班和回家，所以速度一般也就是50-90。另外怠速的时候车子会感觉有明显的抖动（观察杯架的水瓶和手机支架发现的）。跑过两次高速，120的时候感觉没那么稳，所以也没有想着上130码试试。
加速轻快，动力个人感觉不错，1.5Ｌ动力足够，起步时候屏幕显示ECO，深踩油门就不显示了
自己天天在县城里面开，最多就是周末带孙子回乡下老家，也开不太快，不过开到60的时候感觉还是很轻松的。
这款车配备的是1.5升发动机，然后还有六个CVT变速箱再持续出行完全够用，然后给油就跑，然后如果是加速非常平顺，没有错。
车子动力方面我觉得一般，特别是负载大了以后，踩油门反应有点慢，可能车子就是代步一下，不能坐这么多人。
爬坡加速都不错，过年去媳妇老家，以前开面包车经常担心开不上去，这次回去感觉轻松无压力，本来以为要用M档，结果没有用，油门响应很好，一脚下去基本上就反应过来了，
动力对于这个车子来说是绝对够用了，自己平时开车也不是太快，感觉在市区里面超个车还是很轻松的。
车子是1.5排量，爬坡一点问题都没有，这个排量的车子来说很满意。 跑高速：高速动力也很满意，车速能正常提速减速。 起步/加速动力：起步可以轻松起步，不会有迟缓的感觉。 上坡动力：上坡不能吃力，能轻松上坡，上九宫山都没问题。 开空调/满载动力：开空调制冷效果也很好，不过开空调会增加车子油耗。 动力平顺性：拥堵路段也能正常工作，不会卡顿。
小体格大力气，车子的提速还是非常自如的，尤其是在起步阶段，像个打足鸡血的小精灵一样油门踩下，立马窜在前边，绝对不是那种看着小身体弱的样子。堵车的时候可别想要欺负我，那是不可能的。
作为日常代步车1.5自然吸气足够使用。在大的动力在城区也施展不出来啊。目前还没有上过高速，后期在补充高速感受。
动力这方面还是有点欠缺，尤其是高速的加速能力没有那么快，速度在100公里每小时以后再往上加速，时间还是比较长的，后半程的加速能力很弱。
买这款车，也就是喜欢她的一个操作，首先测试两项的非常铃响，然后操纵起来非常轻松，然后再持续执行董事，平时也特别方便。
车子稳定性很好，操控性能好。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助没有使用，一般就是常规操作。 ☆ 车身稳定控制：转弯时不会侧翻也不会觉得底盘不稳。 方向盘操控感：方向盘是电子助力的，所以不会觉得不好用。 底盘稳定性：高速上行驶没有问题，不平路行驶也没问题。 刹车表现：刹车性能也没问题，能正常使用
车子小巧一些开起来的操控感当然是很出色的，特别是近期有时候在小区停车的时候感觉就很明显比一般的车好停车。
这款小车很容易上手，它的尺寸不大，所以说开起来的感觉非常不错，尤其是在市区行驶的时候，随时可以找到停放的位置，而且操作起来呢，非常的得心应手。
都有助力系统，所以方向盘还是很轻巧的，当然也不是那种一点手感没有的，它的阻尼感比较适中，握力刚刚好，既有机械的乐趣又有电子辅助的轻松在握。刹车反馈也很灵活，一脚下去绝对能够让你没有延迟感，另外这个CVT的变速箱在换挡的时候非常的柔顺，感觉不到很明显的顿挫。
方向盘的材质一般，转向几乎没有什么虚位，再加上车辆的离地间隙，应对平时的泥泞道路没有问题的。
油耗：基本买回来，6000多公里首保的，首保前油耗基本是一箱油到亮灯，能跑560公里左右。首保后现在油耗降了很多，现在基本加200元油，跑个450-470公里。整体现在综合油耗5.9。首保后油耗5.3。路况基本是三分之二国道高架，三分之一市区。开空调的话，夏天差不多6.8。不过一般速度上了60，开空调的油耗相对会影响小很多。但是怠速真的很费油！
油耗：油耗我现在新车每公里0.33元。算下来百公里油耗5.2L。我郊区高速居多，城里很少。
油耗：油耗理论给的5.0Ｌ，因为我总共开了也才400多公里，没怎么跑，油耗这事不太好发言
油耗：油耗这方面，这款车真的没什么可说的，太低了，不是夸张，之前只是听别人讲，现在自己开了，自己加油，才知道，买这款车值。
油耗：当时孩子选择这车也主要是因为这车省油，自己也不是太懂，自己平时加一次油能跑大半个月。
油耗：油耗是这款车最大的一个卖点，我目前已经行驶了1000多公里的，不到两个月时间，然后平均油耗大约十不到六个油。
油耗：车子优点就是省油，所以油耗很低，很节油。 城市综合油耗：城市使用油耗也不高，上下班用油耗比较稳定。 高速综合油耗：高速开车，油表都不动的，感觉一箱油可以跑很多公里。 开空调油耗：开空调会增加油耗，我一般也不会开太低。制冷效果好。太低冷
油耗看起来的样子是非常省的，加满一箱油，跑到100公里的时候，油表还没有动，所以让我非常的惊讶，我以为是油表坏了，结果咨询了一下，人家说再跑一跑，油表就会下来了。
总的来说油耗算比较低的，因为开支不允许，所以特别关注油耗。但是这个车子并没有给我的经济带来什么负担，像我现在基本上每天都是上下班开着，每天大概行驶100公里吧，这样跑下来的话，一天的油费不到30块钱，原来坐公交倒地铁加起来一天的乘车费用也有20来块钱，开车基本上没有太多的负担。我感觉还是可以接受的。
目前这款车的油耗是6.2升百公里。高速的油耗能达到5.8升百公里，这个油耗很满意，当时买这款车最大的原因之一也是相中了这款车的油耗。平时要是开空调或者是拉动的情况下，对油耗还是有点影响的，这点是可以接受的。
目前跑了接近200多公里吧，油耗是在6.8升百公里。平时在市区里面跑的比较多，这个油耗还是可以的，高速的油耗会很低。这一箱油跑了两百公里，还有多半箱。
这款车的舒适性表现是非常不错的座椅包括性非常好，而且噪音控制很好前使用的话三天也非常安静。
布坐椅也就那样，内部塑料感真的是太强了，这块还是国产的做的好 车内噪音：车子里面的噪音控制的挺不错的，就是开着的时候，外面的石子啊之类的打在车身上，那个声音很清楚，发动机的噪音是不是很大，
车辆舒适性可以，座椅很软，坐上去很舒服，靠背也很舒服。 座椅舒适性：车辆舒适性可以，座椅很软，坐上去很舒服 车内噪音/异味：车子高速行驶，风声会在车内听到，是正常的。 空调效果：空调制很好，夏天开空调一分钟不要就凉快了 悬架减震舒适性：减震效果比较好，不会觉得减震硬。
买来的时候原装的是布的座椅，因为孩子经常乘坐的话感觉容易弄脏，所以自己换成了皮的，其实布的座椅也有好处，就是通风性比较好，另外冬暖夏凉。
座椅舒适度很不错，隔音效果稍差，不过对于这个价位的车也在预期之中。虽然只有前排两个喇叭，但是整体效果要还是非常不错的。
整体车辆的噪音隔离还是非常好的，虽然这个在同级别中，舒适性不是最好的，但是也说的过去，材质用料也很软。
其实当时看车来来回回看了一个月飞度。后来去了一次丰田4s店就订了，优惠比较大，送了脚垫，方向盘套，挡泥板，全车膜，倒车雷达。感觉有用的也就是倒车雷达和挡泥板。方向盘套和脚垫自己都换了。贴的膜都差不多吧。买法师，无非就是图买的时候优惠大，基本的功能都有，空间可以，动力行。买了之后省油，故障少省心。本身车子也是买着之后过渡给媳妇开的，所以开始也没看三厢车。总的来说，还是很满意的，基本满足了个人的所有用车需求。
保养一次不到400块，现在都可以1万公里一保养了，够省心的了，另外日系小车都不挑油，去哪里玩也大可以放心，买车后期用车费用低才是高性价比，对吧
同级别其他合资品牌都上10万了。 购车：无任何加价，赠送了很多东西，都很实用。 保养维护：赠送4次保养，4年保养不用发愁了。
性价比之王啊，在这个价位领域里，这台车可以说是我见过的车里的性价比之王，不但便宜还省油，实在是太实惠了。
这款车的性价比是没得说的，然后不到八万的一个价格，不管在空间外观油，哈哈，然后又操作上做的都非常均衡，然后马上满足我的有些需求。
买车的时候当初也没说预算多少，只是买一台练练手，就看中了这个车子，觉得小小的，外形看着也很舒服，车子上路价格10万不到，我觉得这个价格还是可以接受的，毕竟是丰田车，品牌的口碑还是不错的，车子空间也足够大，车子开了这么久，也没发现什么大问题，油耗也不高，代步开开还是蛮不错的。
因为是在4S店买的，店里面的小哥服务都挺不错的，没有遇上网上说的那些乱七八糟的事情，买之前去了两次，到三次谈好了，最后一次直接给钱走人
没有加价，给我优惠了大几千大洋 购车：第一台车，选择的分期，利息挺低的 保养维护：送了一次检查一次换机油，自己办了店里的保养卡 4S店售后服务：有24小时服务电话，还有免费救援，上次车子停在路边被刮了，联系了店里同事，10分钟不到就来了 品牌评价：身边朋友都说好开1，用起来比较省心吧，然后也节油。
我平常开的公里数都不大，偶尔就接送孩子上下班用用，所以应该也不会有太多的保养费用产生。只是希望后期不要有什么小刮小蹭，毕竟新车还是蛮爱惜的。
在合资的两厢车之中，有本田的飞度大众的抛罗广丰的致炫。前几个呢，因为价格因素空间因素，还有颜值的因素都被一一的去省略掉了，最终选择的是威驰FS。优惠了6000，赠送铝合金轮毂，全车贴膜。
我这个车是第一台车，所以没有什么经验，想着开上几年，等技术熟练了再换台更大的。威驰这车我也侧面的打听了，因为小问题不多，所以二手车的价位还是有保证的。
无论是从购买的价格还是从养车的成本来说，都是比较良心的。另外丰田的造车技术也是很成熟，所以他的后期也不担心有故障，另外用几年，如果家里条件好了，换一辆好车的话把它卖掉，保值率也是很高的，所以买这个车子就买对了。
目前这款车目前没听说有什么故障。稳定性还是非常好的，再加上这款车辆的平时保养费用也不高，买车的时候也会优惠，性价比还是可以的。
丰田的驾控感和品质是我选择这辆车的重要因素，而且出色的保质率，在后期车辆向出售时也是非常重要的。还有就是这家4S店离家比较近，后期维修保养更方便。还有就是在购车时销售的小姐姐人也非常的实在。给顾客的整体感觉很好。
整体的性价比还是非常高的，车本身就不贵，保养的话估计在400块以内，而且是10000公里保养一次，算下来，一年的保养费用也不会超过一千块
